如何利用國際貿易術語規(guī)避風險

1、理論回顧和問題提出不同的學者對國際貿易中“風險”的定義并不相同，但國際貨物貿易中的風險又具有某些獨特特征：第一，貨物的風險主要存在于運輸途中，運輸是不可或缺的環(huán)節(jié)，而且往往需要通過多種運輸方式輾轉運輸，所以風險常常發(fā)生。第二，風險的發(fā)生并不是因為買賣當事人的過錯造成的，也不是因為買賣當事人的違約所造成，而是指標的物的意外毀損或滅失，也就是說任何一方當事人對此損失都無故意或者過失。第三，風險有不確定性。這種不確定性是不能確定風險發(fā)生與否，不能確定風險發(fā)生的具體時間，不能確定風險造成的后果與影響程度。第四，買賣合同項下的貨物毀損或滅失才具有法律意義，也才構成法律上的風險。風險轉移理論的關鍵是風險從

2、賣方轉移給買方的時間界限。國際上關于風險轉移的時間劃分，主要傾向于三種劃分方法：第一種是風險于合同成立時轉移理論，以合同成立的時間作為風險轉移的時間，合同一經訂立，風險也立即發(fā)生轉移。即使賣方沒有交付，買方也沒有付款，貨物受損的責任也隨即由賣方轉移到買方承擔。世界上奉行合同成立主義的有羅馬法和瑞士債務法。第二種是所有者承擔風險理論，是指將貨物風險轉移與所有權轉移聯(lián)系在一起，以貨物的所有權轉移的時間決定風險轉移的時間。采取所有者承擔風險原則的主要是大陸法系國家，如法國、意大利、日本等，同時英美法系的代表國英國也采取了這一規(guī)則。第三種是交貨時間決定風險理論，以賣方支付標的物的時間為風險轉移的時間，

3、是指風險隨標的物的交付而轉移，以標的物的實際交付作為風險轉移的確定標志。FOB、CFR、CIF貿易術語風險轉移的規(guī)則,貿易術語是在長期的國際貿易實踐中產生的，其含義的確定依賴于有關的國際貿易慣例的解釋。目前，在國際上有關貿易術語的慣例主要有三種，即1932年華沙牛津規(guī)則、1941年美國對外貿易定義修訂本和2000年國際貿易術語解釋通則（以下簡稱2000通則）。其中，因2000通則所含術語最多且進行了多次與時俱進的修訂，所以在術語解釋上使用最廣、影響最大和最重要的一種國際貿易慣例。（一）FOB、CFR、CIF貿易術語風險轉移的一般規(guī)則FOB，也即是FreeOnBoard，裝運港船上交貨。此術語是

4、指賣方在約定的裝運港將貨物交到買方指定的船上。按照2000通則的規(guī)定，此術語只能適用于海運和內河運輸。在風險的轉移上，一般是以裝運港船舷為界，但是，在1941年美國對外貿易定義修訂本中對FOB的解釋出現(xiàn)了一些不同，尤其是在風險的劃分上，不是以裝運港船舷為界，而是要求賣方承擔貨物裝載于船上為止的任何滅失或者損壞的責任。CIF，也即是CostInsuranceandFreight，成本、保險費加運費。按照2000通則的規(guī)定，CIF術語只能適用于海運和內河運輸。按照CIF術語成交，是指賣方必須在合同規(guī)定的日期或者期間內在裝運港將貨物交至通往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或

5、者損壞的風險，負責租船訂艙，支付從裝運港到目的港的正常運費，并負責辦理貨運保險，支付保險費。CFR，也即是CostandFreight，成本加運費。此術語是指賣方必須負擔貨物運至約定目的港所需的成本和運費。這里所指的成本相當于FOB價，故CFR術語是在FOB價的基礎上加上裝運港至目的港的通常運費。在2000通則中，明確規(guī)定CFR術語只能適用于海運和內河運輸。在承擔風險方面，與前面兩種術語一樣，同樣是以越過船舷作為風險轉移的界限。（二）FOB、CFR、CIF貿易術語風險轉移的特殊規(guī)則FOB、CFR、CIF這三個貿易術語雖然理論上都是以越過船舷作為風險轉移的界限，但是，在具體的實務中會出現(xiàn)一些特殊

6、的現(xiàn)象：1.貨物越過船舷后發(fā)生風險和滅失的原因在賣方。由于賣方的過錯造成了貨物的風險和滅失，雖然貨物已經越過船舷，風險已經轉移，但是造成貨物損失的原因發(fā)生在貨物轉移之前，也就是風險責任轉移之前，所以，賣方應該承擔這個過失所帶來的一系列的責任。在實務中，出現(xiàn)如下情況都可以歸咎為賣方的責任，如：使用CIF和CFR術語時，賣方沒有按照合同的規(guī)定提供適合的運輸工具；在使用CFR術語時，賣方沒有及時發(fā)出裝船通知，導致買方沒有按時辦理保險，在運輸?shù)倪^程中出現(xiàn)了風險，那么，賣方應該承擔由于其過失所產生的風險；在使用CIF和CFR術語時，賣方在將貨物交付給承運人之后，沒有及時將單據(jù)移交給買方，導致買方沒法按正

7、常程序及時提貨，貨物滯留在目的港所遇到的風險和損失，應該由賣方承擔。2.貨物的潛在瑕疵于風險轉移后才變得明顯。CISG第36條第1款規(guī)定：“賣方應按照合同和本公約的規(guī)定，對風險轉移到買方時所存在的任何不符合同情形，負有責任，即使這種不符合同情形在該時間后開始明顯。”賣方要保證自己交付的貨物質量合格，如果質量不合格的狀況在越過船舷時不明顯，在買方收貨后才發(fā)現(xiàn)貨物的潛在瑕疵，那么仍需要追究賣方的責任。也就是說，即使貨物越過船舷，買方也不必承擔風險責任。3.賣方在約定的質量保證期內仍須承擔風險。在買賣合同中或附加協(xié)議里，如果賣方承諾了額外的質量保證期，那么在交貨之后的質量保證期內，賣方依然需要按照承

8、諾來承擔貨物的風險責任。比如在成套設備及其安裝工程中，買賣雙方約定了2年的質量保證期。如果在這2年中，貨物出現(xiàn)了問題，那么賣方需要按照約定的承諾來履行自己的義務，承擔貨物損壞或者滅失的風險責任。FOB、CFR、CIF貿易術語與風險規(guī)避的關系（一）基于貨物損失的風險規(guī)避按照賣方承擔的貨物損失風險由小到大劃分，貿易術語變化趨勢依次為EXWFCA，CPT，CIPFASFOB，CFR，CIFDAFDESDEQDDU，DDP。出口企業(yè)在選擇貿易術語的時候，首先要清楚地了解各種貿易術語的具體解釋和風險轉移的界限，結合貿易的現(xiàn)實情況，如市場情況、談判力量對比、商品性質、運輸條件等，爭取采用賣方承擔貨物損失風

9、險相對較小的E，F(xiàn)，C組術語.盡量避免采用D組術語。在保險公司承保范圍內，積極投保，把風險轉嫁給保險公司，是有效地避免貨物損失風險的一種手段，如采用CIF術語的時候，賣方可以針對越過船舷之前的貨物損失風險，尤其是賣方所在地距離裝運港較遠的情況下。在裝船前向保險公司投?！把b船前險”，也稱國內運輸險。針對裝運港至目的港航程較遠，途經國家政局不穩(wěn)，沿途海盜多，氣候變化大等情況，合理投保相應的國際貨運險，以規(guī)避貨物損失的風險。保險會增加賣方的成本，賣方在報價時，要把這塊成本考慮進去。（二）基于貿易政策變動的風險規(guī)避貿易政策的變動對國際貿易的影響很大，雖然在公司模擬實驗中并未涉及到貿易政策變動對對外貿易

10、的影響和調整，但是，在考慮風險規(guī)避時，這是一個很重要的因素，應該加以考慮。國際貿易肯定涉及兩個或兩個以上的國家，出口企業(yè)因此必然受到國內貿易政策和國際貿易政策的影響，如關稅政策、貿易管制政策、貿易保護政策等，這些政策及其變化都會給出口企業(yè)帶來風險。如果出口企業(yè)不熟悉貿易保護政策的變化，提供不出相關的證書，其后果就是貨物進關受阻，造成巨大的經濟損失。出口企業(yè)規(guī)避政策變動風險的重點在于熟悉及隨時關注國內、國際相關貿易政策，能夠有能力對政策的變動做出相應的調整。出口企業(yè)應該清楚所采用的貿易術語中，自己承擔的責任中哪些受貿易政策變動的影響較大，這種變動會導致哪些風險。如采用FOB、CFR、CIF這樣的

11、貿易術語，出口企業(yè)必須負責出口清關，提交單據(jù)，出口企業(yè)就必須對出口許可證、配額政策、商品的檢驗檢測和認證制度及其變動很熟悉，這樣有利于交易的順利進行。（三）基于價格變動的風險規(guī)避不難發(fā)現(xiàn)，貿易術語的確定，是價格核算的基礎。選擇不同的貿易術語，對外報價也就不同。以FOB價格作為基礎的話，CFR價是FOB價加上運費；CIF價是FOB價加上運費和保險費。出口企業(yè)簽訂貿易合同之后，從備貨到最后交貨收匯過程漫長，期間有很多因素都會影響出口企業(yè)的成交價格，比如：生產要素的價格、生產資料的價格、流通費用等等因素，最終影響訂單的利潤。如果出口企業(yè)不能正確估算運費，則應該選擇FOB貿易術語，將運費變動的風險轉移

12、給買方；如果出口企業(yè)僅僅是不能正確核算保險費，則可以選擇CFR貿易術語來規(guī)避核算保險費的風險。在選擇貿易術語時，出口企業(yè)覺得自己不好把握某些影響成交價格的因素時，可以采用相對簡單的貿易術語，把一些不確定因素造成的風險轉移給對方，自己控制能夠控制的成本。（四）基于收匯的風險規(guī)避在國際貿易風險中，最大的風險之一就是收匯風險，能否安全收匯是業(yè)務的關鍵，如何規(guī)避收匯風險成為出口企業(yè)洽談及簽訂合同時所必須考慮的重要問題。貿易術語的合理選擇與規(guī)避收匯風險有密切聯(lián)系。僅從規(guī)避收匯風險角度出發(fā)，出口企業(yè)應該盡可能采用諸如CIF、CFR這樣能夠有效控制貨權的貿易術語，避免采用諸如FOB這樣貨權轉移較早或者不能有

13、效控制貨權的貿易術語。政策建議（一）綜合考慮影響貿易術語選擇的各個因素影響貿易術語選擇的因素有很多，比如：貿易政策、保險成本、運輸成本等等因素，要合理選擇貿易術語，來達到規(guī)避風險、轉移風險的目的，就要綜合考慮多方面的因素，權衡各方面的利弊，選擇一個對自己更加有利的貿易術語。在實際業(yè)務中，選用貿易術語時對各因素的輕重權衡應本著以下原則：第一，在保障貨、款安全的前提下擴大貿易往來，不可盲目追求成交量；第二，在不違背國家宏觀外貿政策的前提下追求企業(yè)自身利益最大化；第三，立足眼前利益，注重長遠發(fā)展；第四，以動態(tài)的眼光審視現(xiàn)實的狀況，作出分析、預見，對靜態(tài)的決策方案進行適時調整。（二）隨時關注貿易術語的

14、發(fā)展和變化隨著國際貨物貿易的不斷發(fā)展，國際貿易術語也在斷的演進和發(fā)展。貿易術語2010已開始使用，與貿易術語2000相比，也出現(xiàn)了一些變化。分類上來說，貿易術語2010將貿易術語分為適用于所有運輸方式和適用于海運兩種分類方式。從貿易術語的種類上來說從13種變?yōu)?1種，刪除了貿易術語2000中D組除DDP（DeliveredDutyPaid）之外的四個貿易術語。同時，新增加了D組：DAT（DeliveredAtTerminal），DA（DeliveredAtPlace）兩個術語，而E組、F組、C組的貿易術語不變。由上述分析可以知道，外貿企業(yè)應該隨時關注貿易術語的變化，并且盡快熟悉和掌握這其中的變

15、化，這樣的話，可以在貿易實務中，盡快適應這些變化，才能在具體的交易環(huán)境中不至于處于被動的地位。人生就像一部書，每個人都在書寫著自己的故事，書寫著生命中曾承載的苦辣酸甜和正在經歷的風霜雪雨。不管這部書的情節(jié)精彩也好，簡約也罷，我們都必須字斟句酌，用心構思。只有這樣，認真寫好人生的每一個章節(jié)，才能把握生命的主旋律。人生也像一條河，有誰不是在風里行舟，雨中穿梭。昨天還在逆浪而行，今朝依然奔奔波波。盡管如此，我們也不應氣餒，更不敢稍有停歇。只有這樣，才能穿越人生的風浪，踏平生命的坎坷，從而抵達理想的彼岸，收獲人生累累碩果。人生還像一盤棋，我們每個人儼如上帝手中的一枚棋子，貧富貴賤難預料，生老病死不由己

16、。楚河漢界今猶在，誰見君王卷土來？是??！人生苦短，歲月蹉跎。在不老的時光里，我們每個人充其量不過是一個匆匆的過客。當你走過半生，驀然首，你會發(fā)覺：轉眼間，我們便告別了蔥蘢的年華，跨過了中年的門檻，走進了楓紅菊艷的時節(jié)。有道是，流光容易把人拋，紅了櫻桃，綠了芭蕉。歲月如梭，不經意間便穿越半生滄桑?；厥淄?，多少情懷已經更改，多少青春早已不再，多少夢想恍如云煙，多少足跡已湮入塵埃。實乃，人生得失如萍散，雪落花開辭紅顏。三毛說：“我來不及認真地年輕，待明白過來時，只能選擇認真地老去?！弊蛱煲呀浡淠唬魈鞜o法彩排，唯有今天才是人生的最好舞臺。輕捻指尖流年，細數(shù)過往云煙。曾經的莽撞少年，總以為伸手就能夠

17、著天，凡理都要辯出個曲和直，凡事都要弄出個里和面。人過中年，我們才恍然頓悟：不和別人比，好好活自己，這才是后半場人生棋盤最好的布局。好好活自己，就要力求“身心兩安逸”.老了不可怕，就怕放不下。人過中年，身體機能不斷下降，就像一部半新不舊的機器，各個零部件都已瀕臨保養(yǎng)期，如果不及時加以檢修，等到停止工作那一天，悔之晚矣。凡事不攀比，保命是正理，浮云隨風去，任爾東與西。身體健康是前提，心情快樂才安逸。服老不并非消及，而是保護自己。山有山的偉岸，水有水的柔情，每個人的生活模式千差萬別，就像世界上沒有一模一樣的兩片葉子，你有你的脈絡，我有我的紋理。寸有所長，尺有所短，每個人都不是完美無缺的個體，你有你

18、的色彩，我有我的艷麗；你羨慕別人的同時，別人也許正在羨慕你。就像卞之琳所說的那樣，你站在橋上看風景，看風景的人在樓上看你。明月裝飾了你的窗子，你裝飾了別人的夢。我們每個人何嘗不是一道獨一無二的風景線，只是缺乏一雙欣賞的眼光而已。好好活自己，就要力求“退而求其次”.后半生，我們沒有多余的精力去開拓一個未知的領域。所謂的“大不了從頭再來”,那只不過是年輕人的豪言壯語。人生后半場，上帝給予我們的時間和精力是有限的，適時地放手才是最好的選擇。退而求其次，看似是一種“無奈”,卻也是一種豁達的智慧。它并非真正意義上的“退化”,而是為生命“留白”,為自己留下一點周旋的余地。老子曾言，“虛而不屈動而愈出，多言

19、數(shù)窮不如守中?！笔露啾貋y，言多必失，只有保留一定的“空”,才能其用無窮。正所謂，月滿則虧，水滿則溢。有時退一步海闊天空，進一步山重水復。留白，也是一種取舍，只有“丟卒保車”,才能滿盤皆活。古人說：“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索?！笨梢?，“求索”原本就分“上”“下”.當你的“上策”無法策馬揚鞭時，你必須要退避三舍求“下策”,謀定而后動，知止而有得。葉公好龍，玩假把式；夜郎自大，唯我獨尊，只能是自討苦吃。好好活自己，就要力求營造一個“小天地”.人生需自渡，這個世界上從來就沒有救世主。自己的人生，黯淡與精彩完全由自己去書寫，去掌舵，去布局。紅塵如夢，亦真亦幻；人生如戲，亦悲亦喜。當曲終人散時，不過

20、是樂者自樂，歌者自歌；傷者自傷，痛者自痛。人生就像一部書，每個人都在書寫著自己的故事，書寫著生命中曾承載的苦辣酸甜和正在經歷的風霜雪雨。不管這部書的情節(jié)精彩也好，簡約也罷，我們都必須字斟句酌，用心構思。只有這樣，認真寫好人生的每一個章節(jié)，才能把握生命的主旋律。人生也像一條河，有誰不是在風里行舟，雨中穿梭。昨天還在逆浪而行，今朝依然奔奔波波。盡管如此，我們也不應氣餒，更不敢稍有停歇。只有這樣，才能穿越人生的風浪，踏平生命的坎坷，從而抵達理想的彼岸，收獲人生累累碩果。人生還像一盤棋，我們每個人儼如上帝手中的一枚棋子，貧富貴賤難預料，生老病死不由己。楚河漢界今猶在，誰見君王卷土來？是?。∪松喽?，歲

21、月蹉跎。在不老的時光里，我們每個人充其量不過是一個匆匆的過客。當你走過半生，驀然首，你會發(fā)覺：轉眼間，我們便告別了蔥蘢的年華，跨過了中年的門檻，走進了楓紅菊艷的時節(jié)。有道是，流光容易把人拋，紅了櫻桃，綠了芭蕉。歲月如梭，不經意間便穿越半生滄桑?；厥淄拢嗌偾閼岩呀浉?，多少青春早已不再，多少夢想恍如云煙，多少足跡已湮入塵埃。實乃，人生得失如萍散，雪落花開辭紅顏。三毛說：“我來不及認真地年輕，待明白過來時，只能選擇認真地老去?！弊蛱煲呀浡淠?，明天無法彩排，唯有今天才是人生的最好舞臺。輕捻指尖流年，細數(shù)過往云煙。曾經的莽撞少年，總以為伸手就能夠著天，凡理都要辯出個曲和直，凡事都要弄出個里和面。人過中年，我們才恍然頓悟：不和別人比，好好活自己，這才是后半場人生棋盤最好的布局。好好活自己，就要力求“身心兩安逸”.老了不可怕，就怕放不下。人過中年，身體機能不斷下降，就像一部半新不舊的機器，各個零部件都已瀕臨保養(yǎng)期，如果不及時加以檢修，等到停止工作那一天，悔之晚矣。凡事不攀比，保命是正理，浮云隨風去，任爾東與西。身體健康是前提，心情快樂才安逸。服老