汽車車身材料（課堂PPT）

1、1汽車車身材料汽車車身材料2一、汽車用鋼板車身鋼板一般采用0.61.5mm厚的薄鋼板。車身修理中遇到的鋼板，大多數(shù)都是低碳鋼，為減輕汽車重量逐漸采用超高強度鋼、高強度鋼、高強度低合金鋼等。某些構件，特別是受腐蝕的構件，還廣泛采用熱鍍鋅鋼板。31. 1. 冷軋鋼板冷軋鋼板將金屬坯料通過一對旋轉軋輥的間隙（各種將金屬坯料通過一對旋轉軋輥的間隙（各種形狀），因受軋輥的壓縮使材料厚度減小，形狀），因受軋輥的壓縮使材料厚度減小，長度增加的壓力加工方法，主要用來生產(chǎn)型長度增加的壓力加工方法，主要用來生產(chǎn)型材、板材、管材。冷軋鋼板主要用于車身、材、板材、管材。冷軋鋼板主要用于車身、駕駛室、車頭和車尾駕駛室、

2、車頭和車尾( (行李箱行李箱) )等沖壓件。等沖壓件。42. 2. 熱軋鋼板熱軋鋼板 熱軋鋼板熱軋鋼板( (卷卷) )既可直接應用，又是進一步加工成冷軋既可直接應用，又是進一步加工成冷軋鋼板鋼板( (卷卷) )和表面處理鋼板和表面處理鋼板( (卷卷) )的原材料。熱軋鋼板可的原材料。熱軋鋼板可縱縱剪成帶卷，既可直接應用，又可進一步加工成冷軋鋼剪成帶卷，既可直接應用，又可進一步加工成冷軋鋼帶帶( (卷卷) )和焊管。和焊管。鋼材熱軋具有良好的塑性，容易成型，成型后鋼材沒鋼材熱軋具有良好的塑性，容易成型，成型后鋼材沒有內應力，便于下面工序加工。如建筑用的鋼筋，用有內應力，便于下面工序加工。如建筑用

3、的鋼筋，用來進行沖壓的鋼板，要進行機械加工和熱處理的鋼材來進行沖壓的鋼板，要進行機械加工和熱處理的鋼材都是熱軋鋼材。鋼材冷軋具有冷加工硬化的特性。由都是熱軋鋼材。鋼材冷軋具有冷加工硬化的特性。由于冷軋具有較好的機械性能，很多直接使用的鋼材都于冷軋具有較好的機械性能，很多直接使用的鋼材都使用冷軋鋼材。如冷扎扭鋼筋、冷軋鋼絲、冷軋鋼板使用冷軋鋼材。如冷扎扭鋼筋、冷軋鋼絲、冷軋鋼板等。等。53.3.高強度鋼板高強度鋼板相同的強度，超高強度鋼板較普通鋼板薄，相同的強度，超高強度鋼板較普通鋼板薄，可以減輕汽車重量。但是對可以減輕汽車重量。但是對370650370650溫度區(qū)溫度區(qū)域非常敏感，加熱校正時不

4、正確的加熱溫度域非常敏感，加熱校正時不正確的加熱溫度會降低鋼的強度，要謹慎操作，損壞后最好會降低鋼的強度，要謹慎操作，損壞后最好更換。護板、支柱加強件等采用高強度鋼板更換。護板、支柱加強件等采用高強度鋼板制造。制造。64.4.超強度鋼鈑超強度鋼鈑超強度鋼鈑在冷態(tài)下很難校正，如果修理時超強度鋼鈑在冷態(tài)下很難校正，如果修理時加熱不當，鋼的高強度會受到破壞。車門護加熱不當，鋼的高強度會受到破壞。車門護梁和保險杠加強件等均采用高強度鋼制造，梁和保險杠加強件等均采用高強度鋼制造，這些零件損壞，不能進行修理，只能更換。這些零件損壞，不能進行修理，只能更換。75. 5. 鋁合金鋼板鋁合金鋼板鋁合金鋼板質量輕

5、，可以減輕汽車重量，在汽車鋁合金鋼板質量輕，可以減輕汽車重量，在汽車上得到廣泛應用。鋁合金可用來制造汽車上的各上得到廣泛應用。鋁合金可用來制造汽車上的各種板，例如車身板制件，包括車門、發(fā)動機罩、種板，例如車身板制件，包括車門、發(fā)動機罩、行李箱蓋和頂蓋等，也可應用于飾件，例如裝飾行李箱蓋和頂蓋等，也可應用于飾件，例如裝飾條、水箱前飾罩、側保險杠等，另外其表面也可條、水箱前飾罩、側保險杠等，另外其表面也可以再涂裝。表面覆蓋有牢固的耐腐蝕塑料薄膜的以再涂裝。表面覆蓋有牢固的耐腐蝕塑料薄膜的鋁板，不僅外觀很好看，并且可以不用外加覆蓋鋁板，不僅外觀很好看，并且可以不用外加覆蓋層就直接用于內、外裝飾構件。

6、層就直接用于內、外裝飾構件。86. 6. 防銹鋼板（表面處理鋼板）防銹鋼板（表面處理鋼板）在普通鋼板表面鍍上一層耐腐蝕耐高溫的合在普通鋼板表面鍍上一層耐腐蝕耐高溫的合金材料，提高鋼板的鋼腐蝕能力。中高檔轎車車身金材料，提高鋼板的鋼腐蝕能力。中高檔轎車車身一般使用鍍鋅板，鍍鋅板能夠保證汽車車身使用一般使用鍍鋅板，鍍鋅板能夠保證汽車車身使用1010年不會腐銹。年不會腐銹。97. 7. 特殊鋼板特殊鋼板不銹鋼板不銹鋼板鑄造排氣管。鑄造排氣管。夾層滯振鋼板夾層滯振鋼板兩層鋼板之間夾著一層樹脂的兩層鋼板之間夾著一層樹脂的新材料。鋼板可采用冷軋板、酸洗板、鍍鋅板、新材料。鋼板可采用冷軋板、酸洗板、鍍鋅板、

7、彩色涂層板或不銹鋼板。滯振鋼板可直接利用夾彩色涂層板或不銹鋼板。滯振鋼板可直接利用夾層樹脂的粘性予以粘接層樹脂的粘性予以粘接, ,也可以采用粘結劑。加也可以采用粘結劑。加熱粘結可提高粘結力。有的廠家先將樹脂涂刷在熱粘結可提高粘結力。有的廠家先將樹脂涂刷在一層鋼板上一層鋼板上, ,再將另一層鋼板壓貼上去再將另一層鋼板壓貼上去。10二、非金屬材料二、非金屬材料近年來，非金屬材料越來越多地應用于汽車近年來，非金屬材料越來越多地應用于汽車一些鍍金板和其他部件的制造上，其目的是一些鍍金板和其他部件的制造上，其目的是減少汽車總質量。汽車上用的非金屬材料主減少汽車總質量。汽車上用的非金屬材料主要包括橡膠、塑

8、料、玻璃鋼。要包括橡膠、塑料、玻璃鋼。111.1.塑料塑料 塑料具有質量輕、堅固、易著色等優(yōu)點。在汽車材料中應塑料具有質量輕、堅固、易著色等優(yōu)點。在汽車材料中應用范圍逐漸擴大。用范圍逐漸擴大。（1 1）聚氯乙烯（）聚氯乙烯（PVCPVC） PVPV塑料在汽車車身板件應用較廣。塑料在汽車車身板件應用較廣。（2 2）聚苯乙烯）聚苯乙烯 用于制造各種儀表外殼、指示燈罩等。用于制造各種儀表外殼、指示燈罩等。（3 3）低壓聚乙烯）低壓聚乙烯 用于制造一般結構零件，例如：玻用于制造一般結構零件，例如：玻璃璃升降器手柄、堵蓋、雜物箱等升降器手柄、堵蓋、雜物箱等（4 4）ABSABS塑料塑料 是由苯乙烯、丁二

9、烯、丙烯腈所組成的是由苯乙烯、丁二烯、丙烯腈所組成的樹樹脂塑料制成。它具有良好的綜合性能，在汽車上的應用發(fā)脂塑料制成。它具有良好的綜合性能，在汽車上的應用發(fā)展很快，用于制造轉向盤、散熱器罩、儀表板總成、車頂展很快，用于制造轉向盤、散熱器罩、儀表板總成、車頂天窗、擋泥板等。天窗、擋泥板等。12（5）聚丙烯 是常用塑料中最輕的一種，在汽車上可用于制造散熱器罩、擋泥板、蓄電池外殼、正時齒輪蓋、變速器體等。（6）有機玻璃(聚甲基丙烯酸甲脂) 有機玻璃是一種高透明度的熱塑性塑。能透過可見光99，是最高級的透明材料。用于制造汽車指示燈護鏡、遮陽板、門窗玻璃及其他裝飾件等。（7）尼龍及聚甲醛 尼龍又稱聚酰胺

10、，它和聚甲醛都屬于一般耐磨傳動零件用塑料，用于制造轉向節(jié)襯套、卡扣等。 13（8 8）泡沫塑料）泡沫塑料 分為聚氨脂泡沫塑料和聚氯分為聚氨脂泡沫塑料和聚氯乙炔泡沫塑料兩種，聚氨脂泡沫塑料具有良乙炔泡沫塑料兩種，聚氨脂泡沫塑料具有良好的緩沖性能，當很強烈的撞擊力作用在人好的緩沖性能，當很強烈的撞擊力作用在人體上時，泡沫能將這種撞擊力減弱和分散，體上時，泡沫能將這種撞擊力減弱和分散，減輕撞車事故后乘員的致傷程度。半剛性的減輕撞車事故后乘員的致傷程度。半剛性的聚氨酯泡沫塑料用于制造儀表板、前立柱、聚氨酯泡沫塑料用于制造儀表板、前立柱、中立柱、后立柱、轉向管柱及轉向盤等。聚中立柱、后立柱、轉向管柱及轉

11、向盤等。聚氯乙炔泡沫塑料具有相對密度小，熱導率低氯乙炔泡沫塑料具有相對密度小，熱導率低等優(yōu)點，屬于一般隔熱、減振零件用材料，等優(yōu)點，屬于一般隔熱、減振零件用材料，主要用于制作密封條、地毯等。主要用于制作密封條、地毯等。142. 2. 橡膠橡膠橡膠是一種有機高分子彈性化合物。它具有良好橡膠是一種有機高分子彈性化合物。它具有良好的柔性，復原性彈性很高。橡膠在斷裂時的伸長的柔性，復原性彈性很高。橡膠在斷裂時的伸長率為率為500500600600，而低碳鋼僅為百分之幾。，而低碳鋼僅為百分之幾。橡膠還具有不透水性、不透氣性及電絕緣性等。橡膠還具有不透水性、不透氣性及電絕緣性等。利用這些特性，汽車為了防風

12、、防雨以保護駕駛利用這些特性，汽車為了防風、防雨以保護駕駛室及貨箱、機艙等不受雨水、灰塵侵入的影響，室及貨箱、機艙等不受雨水、灰塵侵入的影響，都在車門或車窗上與車身配合等的間隙部分，使都在車門或車窗上與車身配合等的間隙部分，使用防水橡膠條。從汽車鈑金角度，橡膠主要用作用防水橡膠條。從汽車鈑金角度，橡膠主要用作墊圈、緩沖、防塵、密封等配件。墊圈、緩沖、防塵、密封等配件。153. 3. 玻璃鋼玻璃鋼玻璃鋼材料包括熱固性玻璃鋼、熱塑性玻璃鋼，還玻璃鋼材料包括熱固性玻璃鋼、熱塑性玻璃鋼，還有有ABSABS夾層板、聚氨酯等，主要用于制造外翼板、夾層板、聚氨酯等，主要用于制造外翼板、后備箱蓋及前后保險杠、擋泥板等，有的甚至采用后備箱蓋及前后保險杠、擋泥板等，有的甚至采用全玻璃鋼車身。玻璃鋼是一種強度很高的結構材料。全玻璃鋼車身。玻璃鋼是一種強度很高的結構材料。（1 1）密度小，比鋁輕）密度小，比鋁輕1 13 3；強度高，其比強度（強；強度高，其比強度（強度與密度的比值度與密度的比值) )超過鋼材。超過鋼材。（2 2）熱導率僅為金屬的）熱導率僅為金屬的1 110