皮帶下放安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-942編號：_皮帶下放安全技術(shù)措施審核：_時間：_單位：_皮帶下放安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進。可通過修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。為滿足+812水平運輸?shù)男枨?，?jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定，將+822水平皮帶機頭拆解運至+812水平皮帶運輸巷，為保證皮帶下放的安全，特制定以下安全措施。1、施工前組織施工人員

2、認真學(xué)習(xí)本措施。2、下放皮帶前首先檢查軌道上山絞車完好情況，保證絞車無任何問題后方可進行下一步工作。由專人檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。確保絞車運行安全可靠，鋼絲繩各項檢查符合要求。3、認真檢查平板車連接裝置，加固平板車與鋼絲繩連接處，檢查平板車插銷是否符和規(guī)定。4、下放前在+822水平絞車硐室與+812水平甩車場各安裝一部通訊電話，擔(dān)任下放任務(wù)的絞車工必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)并取得合格證的司機擔(dān)任。5、檢查軌道上山地滾子是否齊全靈活、擋車器是否完好。發(fā)現(xiàn)問題及時處理。6、檢查防跑車裝置是否完好，保證能正常使用，才能進行下一步工作。7、下放期間，軌道上山嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車“制度。8、下放皮帶

3、時要慢慢下放，不得出現(xiàn)急剎車、或加速下放情況。因為皮帶裝車時因其體積原因，裝車后重心不好掌握，如出現(xiàn)急剎車或加速下放等情況，會使皮帶重心偏移，從而導(dǎo)致脫軌、掉道等情況發(fā)生。9、皮帶的綁扎要有雙保險，不準使用尼龍繩、麻繩捆綁，鐵絲不能作為主要捆綁，必須用鋼絲繩捆綁并用專用卡子卡設(shè)牢固。10、跟班領(lǐng)導(dǎo)把此工作作為重點，每次下放前檢查皮帶的固定情況。11、下放期間，絞車工及信號工要熟記信號（一停、二提、三放），聽準信號，聽不清楚的信號都視為停車信號，以免反向行車等誤操作。12、絞車工必須聽清準確的信號后方可發(fā)車，當(dāng)所收信號不清或有疑問時，應(yīng)立即用電話與+812水平甩車場信號工聯(lián)系，重發(fā)信號，再進行操

4、作。13、絞車工接到信號因故未能執(zhí)行時，應(yīng)通知+812水平甩車場信號工，原信號作廢，重發(fā)信號，再進行操作。14、平板車掉道時，必須將絞車剎車剎死，然后下放人員進入掉道地點，觀察掉道原因，禁止人員從車輛掉道地點下方到車輛掉道地點進行觀察、復(fù)軌工作。觀察人員應(yīng)根據(jù)掉道原因進行復(fù)軌，如掉道損毀了軌道上山內(nèi)敷設(shè)的管路電纜時，人員切不可輕舉妄動，必須有電工等專業(yè)人員到現(xiàn)場后，共同處理。復(fù)軌過程中嚴禁人員站在平板車兩邊進行操作，防止倒車傷人。復(fù)軌盡量使用機械力量復(fù)軌，盡量避免身體直接接觸脫軌車輛而帶來不測。15、下放皮帶時必須有專人負責(zé)，統(tǒng)一指揮，一名在+822水平，一名在+812水平甩車場。16、保證軌

5、道上山絞車硐室、+812水平甩車場信號、調(diào)度室、電話暢通，并設(shè)專人打信號。17、出現(xiàn)意外情況時必須立即停車。18、做好皮帶下放前的各種檢查記錄，由跟班領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)監(jiān)督檢查此項工作。19、下放到+812水平車場后，將皮帶直接運送至+812水平皮帶運輸機頭，禁止在車場及運輸路線上長時間停留，保證不影響通風(fēng)、運輸、安全出口等線路。20、所有機電設(shè)備檢查由機電科完成，所有參與人員必須學(xué)習(xí)此措施，并有記錄。21、當(dāng)班下放皮帶人員，必須完成當(dāng)班的下放工作，如因特殊情況不能按時完成下放任務(wù)時，負責(zé)人必須報告調(diào)度室及跟班領(lǐng)導(dǎo)，由調(diào)度室及當(dāng)班跟班領(lǐng)導(dǎo)通知下一班人員在學(xué)習(xí)此安全措施后，到達下放地點與上一班現(xiàn)場交接后方

6、可接著進行皮帶下放工作。22、拆解后的各種螺母、插銷、配件應(yīng)派專人保管好，以便安裝時使用。23、安裝時現(xiàn)場操作人員必須聽從專人指揮，調(diào)試前確保六大保護、緊停、信號裝置齊全靈敏、聲光兼?zhèn)洹⑶逦煽浚?4、參加調(diào)試人員分散在皮帶巷內(nèi)，密切觀察皮帶運行情況，防止撕帶、毀壞設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題要及時停機處理。25、膠帶輸送機調(diào)試時要嚴格按點動、空轉(zhuǎn)、正常運轉(zhuǎn)的順序進行：1） 電動機頭空轉(zhuǎn)試運轉(zhuǎn)：注意運轉(zhuǎn)靈活性、平穩(wěn)性、方向性、牢固可靠性和各部軸承溫度和減速器溫度；2） 安裝好膠帶空載試車：注意張力是否合適、是否跑偏、有無卡阻現(xiàn)象及其他異常情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停車處理；3）各方面調(diào)試合格后，皮帶上載試車：張緊皮帶，確保不跑偏、不打滑、運行平穩(wěn)。26皮帶跑偏調(diào)整：先從機頭卸載滾筒處開始，沿皮帶運行方向先調(diào)回空段：1）利用托輥調(diào)整：將皮帶偏向那邊的一個或幾個托輥沿皮帶運行方