道路交通安全措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-938編號(hào)：_道路交通安全措施審核：_時(shí)間：_單位：_道路交通安全措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過(guò)程的方案制定，通過(guò)完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問(wèn)題目標(biāo)和影響范圍、分析問(wèn)題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)。可通過(guò)修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。目前，城市交通問(wèn)題已經(jīng)變成我國(guó)城市化建設(shè)的首要問(wèn)題。據(jù)報(bào)導(dǎo)，自20xx年以來(lái)，我國(guó)城市道路與公共交通投資累計(jì)超過(guò)2萬(wàn)億元，但仍無(wú)法遏制城市交通擁堵的蔓延。從人類的發(fā)展來(lái)看，從

2、們開(kāi)始的生活、交往都是在一個(gè)平面內(nèi)進(jìn)行的，平面生活、平面交通完全能夠滿足人們的需要。隨著城市化的發(fā)展，人口的增加，人們用高樓大廈解決了居住問(wèn)題，卻把交通問(wèn)題長(zhǎng)期地?cái)R置起來(lái)了。城市化的發(fā)展導(dǎo)致人們對(duì)交通的要求越來(lái)越高。第一，城市化的發(fā)展使城市的人口大量地增加，增加了對(duì)交通的壓力。第二，社會(huì)的發(fā)展又使人們的交往更加頻繁，這也對(duì)交通構(gòu)成了很大的壓力。第三，科技的進(jìn)步使人們的出行小車化，這對(duì)道路提出了更高的要求。目前交通仍然停留在地面上，平面交通已經(jīng)無(wú)法解決問(wèn)題。單位面積的交通負(fù)荷隨之增加，必須采用立體交通才能解決這個(gè)問(wèn)題。一、采用輕車高架道路解決小車出行解決交通擁堵問(wèn)題的根本出路是解決小行出行問(wèn)題。

3、20xx年我國(guó)銷售了1300萬(wàn)輛汽車，其中乘用車占70%以上。換句話說(shuō)，如果我們能解決小車出行的問(wèn)題，其他問(wèn)題便會(huì)迎刃而解。具體的解決方案是專為輕型車輛設(shè)置一層輕車高架道路。輕車高架道路主要通行轎子、商務(wù)車、運(yùn)動(dòng)型多功能車的高架道路。目前的高架道路對(duì)車輛的重量沒(méi)有細(xì)分并進(jìn)行限制，這就造成了高架道路的造價(jià)過(guò)高，且高架道路的橋墩過(guò)大，占用地面道路過(guò)多。輕車高架道路所通行的輕車重量一般在兩噸以內(nèi)，這樣高架道路的負(fù)荷大大降低，從而高架道路的造價(jià)大大降低，同時(shí)，由高架道路的橋墩大大減小，這樣就占用地面道路也大大減少?，F(xiàn)在城市的道路建設(shè)一般采用環(huán)線方案，可設(shè)環(huán)線上架設(shè)高架道路，在環(huán)線的交叉路口架設(shè)高架橋以

4、提高輕車的通行速度。二、采用慢車高架道路解決自行車電平車出行在輕車高架道路的下面，可設(shè)一層慢車高架道路。慢車高架道路主要通行自行車，同時(shí)也可以把電平車，摩托車納入慢車高架道路。自行車是我們一直提倡的交通方式。但是，提倡歸提倡，真正做起來(lái)十分困難，原因是隨著車輛的增加、道路的拓寬，騎自行車出行變得愈加困難。另外自行車與轎車相比路權(quán)較弱，在與轎車爭(zhēng)路權(quán)的問(wèn)題上處于劣勢(shì)地位。讓自行車出行更加便捷是提高自行車出行的唯一辦法。設(shè)置自行車專用的車道才能真正建設(shè)綠色交通，引導(dǎo)人們?cè)黾幼孕熊嚨某鲂?。慢車高架道路可建在輕車高架道路的下面，一般在交叉路口處設(shè)平交路口即可。輕車高架道路設(shè)置在高上層，這樣會(huì)使輕車高架道路的立交橋建設(shè)更加方便。三、采用高架道路停車場(chǎng)解決停車問(wèn)題城市交通問(wèn)題不僅是車輛通行的問(wèn)題，還有停車問(wèn)題。在大城市里，停車問(wèn)題比車輛通行的問(wèn)題更加突出。為了解決停車問(wèn)題，可建高架道路停車場(chǎng)解決停車問(wèn)題。一般在公共建筑的廣場(chǎng)和空地的上方建設(shè)高架停車場(chǎng)與高架道路相連接，即可設(shè)置兩層高架道路停車場(chǎng)，即輕車高架道路停車場(chǎng)和慢車高架道路停車場(chǎng)。對(duì)于有條件下的地方，可設(shè)置通道讓高架道路停車場(chǎng)與公共建筑直接相連。高架停車場(chǎng)的設(shè)立后，人們開(kāi)車到達(dá)目的地后就不用將車開(kāi)下地面道路尋找停車場(chǎng)。這不僅減輕了高架道路出入口的壓力，地面停車的壓力更是大大減輕。采用輕、慢車高架道路即高架道路停