高速公路施工路段事故成因及預(yù)防措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-986編號(hào)：_高速公路施工路段事故成因及預(yù)防措施審核：_時(shí)間：_單位：_高速公路施工路段事故成因及預(yù)防措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過(guò)程的方案制定，通過(guò)完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問(wèn)題目標(biāo)和影響范圍、分析問(wèn)題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)。可通過(guò)修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。由于高速公路上諸如超載、超速等交通違法現(xiàn)象嚴(yán)重，再加上修建過(guò)程中存在的缺陷等其他因素的影響都會(huì)造成高速公路受到損壞。因此，高速公路經(jīng)常需要

2、養(yǎng)護(hù)維修，特別是對(duì)高速公路進(jìn)行大的維修改造時(shí)，既要保障高速公路的安全施工改造，又要確保高速公路的安全暢通，這給我們的高速公路交通管理工作帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)。一、高速公路施工路段事故發(fā)生率高的原因（一）路面交通標(biāo)志設(shè)置不合理。高速公路大修改造時(shí)，往往需要封閉半幅高速公路，且高速公路流量大、車速快、超載車輛多的特點(diǎn)，這就要求在施工路段較遠(yuǎn)處開始設(shè)立多塊提醒、指示標(biāo)志標(biāo)牌，特別是夜間還要設(shè)立太陽(yáng)能爆閃燈、箭頭燈、葵花燈等電子發(fā)光裝備提醒。但在實(shí)際的施工作業(yè)中，施工標(biāo)志標(biāo)牌的設(shè)置往往距離施工地點(diǎn)過(guò)近，特別是夜間有的施工點(diǎn)未設(shè)電子發(fā)光裝備，使駕駛員得不到應(yīng)有的提醒，從而導(dǎo)致交通事故發(fā)生；有的施工路段在半幅

3、通行路段的錐筒設(shè)置間距過(guò)大，而且沒有用彩線連接起來(lái)，導(dǎo)致有些車輛穿插錐筒逆向強(qiáng)行超車，也極易引發(fā)交通事故。（二）施工路段過(guò)長(zhǎng)，造成交通擁堵，引發(fā)交通事故。有些高速公路施工單位為了自己作業(yè)方便，要求封閉數(shù)公里甚至上十公里的高速公路，這樣容易造成施工路段淤積大量車輛，造成交通堵塞、降低通行效率、引發(fā)交通事故。（三）機(jī)動(dòng)車駕駛員在施工路段的交通違法行為引發(fā)交通事故。施工路段由于限速的影響，往往施工路段易積壓較多的車流量、再加上施工路面情況比較復(fù)雜，而有些駕駛員思想不集中、麻痹大意，不遵守交通法規(guī)，不看施工現(xiàn)場(chǎng)交通標(biāo)志標(biāo)牌指示、警告標(biāo)志或不按照現(xiàn)場(chǎng)安全員的指揮，另外一些小型車輛駕駛員為了趕時(shí)間，在施工

4、路段超速行駛或者在施工路段違法穿越錐筒逆向強(qiáng)行超車，都會(huì)引發(fā)交通事故。（四）施工人員及施工車輛違反交通安全法規(guī)作業(yè)引發(fā)交通事故。一些道路施工人員交通安全意識(shí)淡薄，經(jīng)常在施工區(qū)域違反交通安全法規(guī)作業(yè)，有的人員經(jīng)常在通行車道來(lái)回走動(dòng)、穿插施工，另外，一些施工車輛駕駛員駕駛車輛違法掉頭、逆行甚至不按規(guī)定停放等，這些違法行為都極易引發(fā)交通事故發(fā)生，造成人員傷亡。二、預(yù)防對(duì)策（一）規(guī)范施工路段交通標(biāo)志、標(biāo)牌的設(shè)置。施工前，認(rèn)真查閱施工方的施工審批手續(xù)，同時(shí)對(duì)他們準(zhǔn)備的標(biāo)志標(biāo)牌、錐筒、太陽(yáng)能爆閃燈等進(jìn)行仔細(xì)的檢查，對(duì)未購(gòu)置或者損壞的要及時(shí)通知施工方進(jìn)行采購(gòu)。在采取交通管制時(shí)，安排業(yè)務(wù)熟悉的民警到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，

5、在半幅雙向通行的施工改造路段，在出入口要設(shè)置完善的交通提醒標(biāo)志，箭頭燈和葵花燈保持良好的工作狀態(tài)；在雙向通行的半幅路面，錐筒間的距離不超過(guò)三米，同時(shí)用彩線連接起來(lái)，不給車輛穿插超車的空間。（二）加強(qiáng)施工路段的交通安全管理。高速巡警應(yīng)加大施工區(qū)域的巡邏密度，尤其是夜間的巡邏力度，做到“白天見警車，夜間見警燈”，這樣既可以對(duì)過(guò)往的車輛起到應(yīng)有的提示作用，同時(shí)對(duì)途徑施工區(qū)域違法的駕駛員要加大處罰力度，增加他們的交通違法成本，杜絕他們的交通違法行為。在惡劣天氣條件下，通過(guò)高速公路沿線電子顯示屏及時(shí)發(fā)布相關(guān)信息，切實(shí)處置好風(fēng)、雨、雪、霧等各種惡劣天氣條件下的施工路段交通安全工作。（三）加強(qiáng)對(duì)施工人員的交通安全教育。加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員教育與管理，向他們闡述高速公路施工作業(yè)的危險(xiǎn)性及遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性，提高他們的交通安全意識(shí)。（四）縮短施工路段封道長(zhǎng)度，實(shí)行分段施工。高速公路施工路段封道過(guò)長(zhǎng)，容易造成交通擁堵