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文檔簡介

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上電梯土建預(yù)留(埋)注意事項首先要確認電梯的控制方式(1. 單臺控制 2. 兩臺并聯(lián)控制 3. 群控。此3種方式選擇1種或根據(jù)最佳方案進行組合)。根據(jù)萬賓苑項目的實際情況,建議:4層/4站/4門(含地下一層)用單臺控制方式、 27層/25站/25門(含地下一層)兩臺用并聯(lián)控制方式、26層/24站/24門壹臺用單臺控制方式。同時要確認電梯井道的寬度、電梯井道的深度、電梯井道的高度。一、 圈梁及過梁1.如果井道的墻壁是磚結(jié)構(gòu)時,需在井道每隔1500mm至2000mm高度設(shè)一道圈梁(井道內(nèi)底坑處第一檔圈梁按1500mm設(shè)置, 從第二檔圈梁開始按2000mm設(shè)置, 井道頂端最后

2、一檔圈梁按離樓板400mm設(shè)置), 圈梁高度300mm, 電梯層門上沿應(yīng)設(shè)有過梁, 過梁高度350mm, 梁的長度與井道同寬, 且不得向井道內(nèi)凸出(此過梁用于安裝電樓的層門門頭) 。 2. 地下室或其它不是現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)板面的樓層,需在結(jié)構(gòu)板面下沿設(shè)有過梁,過梁高度350mm, 梁的長度與井道同寬, 且不得向井道內(nèi)凸出(此過梁用于安裝電梯的層門地坎).3. 如果井道的墻壁是全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)時, 不需設(shè)圈梁及過梁; 如果井道的墻壁是部分現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)時, 在該設(shè)置圈梁及過梁的位置必須設(shè)置.二、有機房電梯1 、 底坑1.1 為了電梯更安全、可靠 , 當(dāng)電梯的額定速度超過1.0米/秒時, 不能使用彈簧緩沖器,

3、必須使用液壓緩沖器。我公司液壓緩沖器自帶鋼基座, 不需要在底坑預(yù)做緩沖器水泥基座。 但要求底坑打混凝土,平整、堅固、無滲漏水、底坑的軌道受力點等受力點要達到相應(yīng)的承載力。1.2 地下室集水坑與電梯底坑相通, 通過集水坑的潛水泵排水。如果沒有潛水泵排水系統(tǒng),底坑的墻壁也需要混凝土澆注。2 、井道2.1. 每層樓的呼梯盒預(yù)留孔及每臺電梯基站 (壹樓) 的消防開關(guān)預(yù)留孔與井道相通(便于穿呼梯盒電纜線)。2.2 層門與井道相通。2.3 如果2臺電梯并聯(lián),在2臺并聯(lián)電梯的中間位置需要開門的樓層只設(shè)1個呼梯盒孔,通過該呼梯盒用直徑約30mm的鋼管分別與2個井道相通, 該鋼管不得向井道內(nèi)凸出且位于井道角處(

4、便于分別穿2臺電梯的呼梯電纜線).3 、機房(無機房電梯除外)3.1 機房墻體上有兩個預(yù)留孔(用于安裝時澆注工字鋼, 是主機基座,具體見圖紙),先預(yù)留,不能封閉。安裝時經(jīng)技監(jiān)局檢驗深度后才能埋入工字鋼(工字鋼由我公司安裝時免費提供)。3.2 機房地面上主機鋼絲繩孔及限速器鋼絲繩孔(具體見圖紙)與井道相通。3.3. 機房屋頂有壹個吊鉤要預(yù)埋入混凝土中(見圖紙)。3.4. 機房電纜線孔與井道相通(見圖紙).4 、井道垂直度允許偏差: 4.1 高度不大于30m的井道: 0 至+25mm; 4.2 高度不大于60m的井道: 0 至+35mm; 4.3 高度不大于90m的井道: 0 至+50mm.5、依

5、據(jù)GB75882003 電梯制造與安裝安全規(guī)范5.1 根據(jù)笫3.16款, 當(dāng)相鄰兩層地坎之間距離超過11m時, 在其間井道壁開設(shè)通往井道供援救乘客的井道安全門, 井道安全門不得向井道內(nèi)開啟; 5.2 依據(jù)第5.2.2.1.1條,井道安全門的高度不得小于1. 80m, 寬度不得小于0. 35m.三、無機房電梯土建的預(yù)埋(留) 1、底坑及井道頂層以下的預(yù)埋(留)與有機房電梯相同。 2、無機房電梯的主機安裝在井道頂層,預(yù)埋(留)是在井道的頂層(工字鋼),且需要預(yù)埋兩個吊鉤(一個用于吊裝轎廂,一個用于吊裝主機)。 3、無機房電梯的控制柜等孔要預(yù)留在頂層廳門外。建議: 1. 用鋼模板或其他材料做層門預(yù)留孔支撐; 2. 工字鋼(主機基座)預(yù)留孔、機房電纜線孔、主機鋼絲繩孔、限速器鋼絲繩孔、呼梯盒孔、消防開關(guān)孔等用木工板做成木盒做留孔支撐。成 都 高 邦 電 梯 有 限

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