材料失效分析緒論(2h)

1、3/7/20221Copyright 1996-98 Dale Carnegie & Associates, Inc.3/7/20223/7/20222緒緒 論論一、一、材料失效分析材料失效分析的基本概念的基本概念二、二、材料失效分析材料失效分析的發(fā)展概況的發(fā)展概況三、三、失效分析失效分析人員的任務(wù)和要求人員的任務(wù)和要求四、四、材料失效分析材料失效分析的主要內(nèi)容的主要內(nèi)容3/7/20223/7/20223失效案例之一失效案例之一德國德國ICE884次高速列車脫軌事故次高速列車脫軌事故3/7/20224時(shí)間：時(shí)間：1998年年6月月3日。地點(diǎn)：德國埃舍德小鎮(zhèn)。日。地點(diǎn)：德國埃舍德小鎮(zhèn)。事

2、件經(jīng)過：事件經(jīng)過： 慕尼黑開往漢堡的德國德國ICE884 次高速列車次高速列車在埃舍德發(fā)生列車脫軌脫軌行車事故。列車由2 輛動車和12 輛拖車組成, 12 輛拖車全部脫軌，有101人死亡，100多人受傷。事故的列車為德國第一代ICEI 型高速列車, 德國共有這種列車60列。聯(lián)邦鐵聯(lián)邦鐵路局局長路局局長在國會聽證會上公布了對事故發(fā)生過程的初步調(diào)查結(jié)果：在列車運(yùn)行距公路跨線橋約6 km 時(shí)，第1 節(jié)拖車的第3輪對的輪箍發(fā)生破裂輪箍發(fā)生破裂，列車?yán)^續(xù)以20 km /h 的速度運(yùn)行, 輪箍斷裂并擁塞在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的輪對中，發(fā)生劇烈的摩擦 。 在距公路橋約300m處, 已斷裂的輪箍鉤住了埃舍德車站的一組道岔

3、, 使拖車跳起、脫軌并與動車脫鉤，脫軌的車輪則落在相鄰的線路上，列車?yán)^續(xù)運(yùn)行約120 m 后，脫軌的輪被鄰線的另一組道岔改變了方向，突然猛烈地甩向右側(cè)，第3 節(jié)拖車尾部與橋墩猛烈沖撞使跨線橋部分坍塌墜落。駛過跨線橋的頭部動車經(jīng)緊急制動后運(yùn)行約2 k m 停車, 沒有脫軌; 與頭車分離的第1 3 節(jié)拖車脫軌后停在橋后約30m 處; 第4-5節(jié)拖車被坍塌的橋梁砸毀, 后部第6 12 節(jié)拖車以巨大的慣性沖撞擠壓在一起, 尾部動車幾乎未受損壞。該列車車輪系橡膠彈性車輪該列車車輪系橡膠彈性車輪, 輪箍是軋制的無縫鋼圈輪箍是軋制的無縫鋼圈, 通通過熱效應(yīng)熱壓在輪心上過熱效應(yīng)熱壓在輪心上, 輪心是鑄鋼輪體輪

4、心是鑄鋼輪體, 輪箍與輪心間有一層橡膠體。輪箍軋制輪箍與輪心間有一層橡膠體。輪箍軋制時(shí)若殘留氣泡或礦碴時(shí)若殘留氣泡或礦碴, 在高負(fù)荷動力作用下在高負(fù)荷動力作用下, 就可能開裂就可能開裂; 或由于輪箍材料老化產(chǎn)老化產(chǎn)生生“ 疲勞斷裂疲勞斷裂”所致所致。3/7/2022失效案例之一失效案例之一德國德國ICE884次高速列車脫軌事故次高速列車脫軌事故3/7/20225 鋼脆性和工程結(jié)構(gòu)脆性斷裂：橋梁、船舶、壓力窗口、管道、球罐、熱電站發(fā)電設(shè)備的汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子以及其他設(shè)備曾發(fā)生脆性斷裂事故。 失效案例之二失效案例之二二戰(zhàn)時(shí)期美國焊接二戰(zhàn)時(shí)期美國焊接“自由輪自由輪”斷裂斷裂3/7/20226 在焊接

5、結(jié)構(gòu)斷裂中，船舶的脆性斷裂事故頗受人們注意。在第二次二次世界大戰(zhàn)期間大戰(zhàn)期間，美國美國的焊接“自由輪自由輪”在使用過程中發(fā)生大量的破壞事故，其中238艘向完全報(bào)廢、19艘船沉沒。船舶損壞有完全斷裂或部分?jǐn)嗔褍煞N情況，據(jù)統(tǒng)計(jì)有24艘船舶脆斷脆斷成兩半的情況。 Shank等人對船舶的脆性斷裂事故作了詳細(xì)調(diào)查，并獲得了大量數(shù)據(jù)。認(rèn)為造成最主要的原因是鋼的缺口敏感性鋼的缺口敏感性。更值得注意的是：大部分船舶脆斷脆斷是在氣溫較低氣溫較低的情況下發(fā)生的。 對策：美國造船用鋼板含碳量由對策：美國造船用鋼板含碳量由0.23%降低到降低到0.21%，含錳量，含錳量由由0.75%增加到增加到0.95%，以使其延性

6、脆性轉(zhuǎn)換溫度由，以使其延性脆性轉(zhuǎn)換溫度由0降低到零下降低到零下14。 二二戰(zhàn)后的1956年英國最大油輪英國最大油輪“世界協(xié)和世界協(xié)和”號號，在愛爾蘭海的一次大風(fēng)暴中輪船破裂成兩段，當(dāng)時(shí)海上溫度為溫度為10.5。后經(jīng)調(diào)查表明：裂紋發(fā)生在船腹中部，裂紋由船底開始沿船的兩側(cè)向上擴(kuò)展，并穿過甲板。裂紋是不連續(xù)的，而是由若干單獨(dú)的裂紋所組成?？偨Y(jié)船舶脆性斷裂原因脆性斷裂原因大致可歸納為：鋼板鋼板低溫脆性低溫脆性所引起所引起;脆脆性斷裂是由應(yīng)力集中處開始性斷裂是由應(yīng)力集中處開始;鋼板具有較大的缺口敏感性。鋼板具有較大的缺口敏感性。3/7/20223/7/20227 嫦娥三號探測器系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師張玉花介紹，

7、在結(jié)構(gòu)分系統(tǒng)方面嫦娥三號探測器系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師張玉花介紹，在結(jié)構(gòu)分系統(tǒng)方面有三大套機(jī)構(gòu)，一套機(jī)構(gòu)是帆板，主要負(fù)責(zé)玉兔號在月夜的收攏和有三大套機(jī)構(gòu)，一套機(jī)構(gòu)是帆板，主要負(fù)責(zé)玉兔號在月夜的收攏和展開以及再喚醒。還有一套是桅桿機(jī)構(gòu)，它承擔(dān)著一個(gè)天線四個(gè)相展開以及再喚醒。還有一套是桅桿機(jī)構(gòu)，它承擔(dān)著一個(gè)天線四個(gè)相機(jī)。除此之外還有一個(gè)機(jī)構(gòu)在車體的正前方，是位于前方的機(jī)械臂。機(jī)。除此之外還有一個(gè)機(jī)構(gòu)在車體的正前方，是位于前方的機(jī)械臂。目前還不太知道問題究竟出在哪里，但是好消息是，玉兔號終于目前還不太知道問題究竟出在哪里，但是好消息是，玉兔號終于熬熬過了零下過了零下180攝氏度的月夜攝氏度的月夜，而且已經(jīng)醒過

8、來了。昨晚玉兔號的師，而且已經(jīng)醒過來了。昨晚玉兔號的師傅一直在緊急開會，研究恢復(fù)的方案。探月工程新聞發(fā)言人裴照宇傅一直在緊急開會，研究恢復(fù)的方案。探月工程新聞發(fā)言人裴照宇2.14晚晚9點(diǎn)半接受記者的采訪。點(diǎn)半接受記者的采訪。 案例之三案例之三 原因待查原因待查3/7/202281 1、失效、失效 零件由于某種原因，導(dǎo)致其尺寸、形狀、或材料的組織與零件由于某種原因，導(dǎo)致其尺寸、形狀、或材料的組織與性能發(fā)生變化而不能圓滿地完成指定的功能。性能發(fā)生變化而不能圓滿地完成指定的功能。 如前所述。如前所述。 失效分析則是對設(shè)備及其構(gòu)件在使用過程中發(fā)生各種形式失失效分析則是對設(shè)備及其構(gòu)件在使用過程中發(fā)生各種

9、形式失效現(xiàn)象的特征及規(guī)律進(jìn)行效現(xiàn)象的特征及規(guī)律進(jìn)行分析研究分析研究，找出產(chǎn)生失效的主要，找出產(chǎn)生失效的主要原因原因及防止失效的及防止失效的措施措施。 1) 判斷失效性質(zhì)：畸變失效、斷裂失效、磨損失效、腐蝕失判斷失效性質(zhì)：畸變失效、斷裂失效、磨損失效、腐蝕失效。效。 2) 分析失效原因：設(shè)計(jì)、材料、加工、裝配、使用、維護(hù)。分析失效原因：設(shè)計(jì)、材料、加工、裝配、使用、維護(hù)。 3) 研究失效的預(yù)防措施：修改設(shè)計(jì)、更換材料、改進(jìn)加工工研究失效的預(yù)防措施：修改設(shè)計(jì)、更換材料、改進(jìn)加工工藝、合理裝配、正確使用、及時(shí)維護(hù)等。藝、合理裝配、正確使用、及時(shí)維護(hù)等。2 2、失效分析、失效分析3/7/20223/7

10、/202293 3、 失效形式失效形式3/7/20223/7/2022104 4、 失效原因失效原因設(shè)計(jì)不合理設(shè)計(jì)不合理選材不當(dāng)及材料缺陷選材不當(dāng)及材料缺陷制造工藝不合理制造工藝不合理使用操作不當(dāng)和維護(hù)不當(dāng)使用操作不當(dāng)和維護(hù)不當(dāng)5 5、失效分析技術(shù)、失效分析技術(shù)金相分析技術(shù)金相分析技術(shù)斷口分析技術(shù)斷口分析技術(shù)力學(xué)性能測試技術(shù)力學(xué)性能測試技術(shù)理化分析測試技術(shù)理化分析測試技術(shù)晶體結(jié)構(gòu)分析技術(shù)晶體結(jié)構(gòu)分析技術(shù)無損檢測技術(shù)無損檢測技術(shù)應(yīng)力分析技術(shù)等應(yīng)力分析技術(shù)等3/7/20223/7/2022116 6、材料失效及其模擬、材料失效及其模擬 裂紋形成裂紋擴(kuò)展裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展完全斷裂 在ABAQUS里，模擬

11、材料失效主要有兩種方法：一是使用已有的失效材料模型；另一種方法是使用VUMAT子程序中定義一個(gè)狀態(tài)變量來表征材料是否失效。3/7/20223/7/202212失失 效效分分 析析可靠性分析可靠性分析質(zhì)量管理質(zhì)量管理測試技術(shù)測試技術(shù)無損檢測無損檢測工程力學(xué)工程力學(xué)概率統(tǒng)計(jì)概率統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)工程系統(tǒng)工程模糊數(shù)學(xué)模糊數(shù)學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)工工 藝藝 學(xué)學(xué)腐蝕科學(xué)腐蝕科學(xué)摩摩 擦擦 學(xué)學(xué)斷斷 口口 學(xué)學(xué)痕痕 跡跡 學(xué)學(xué)裂裂 紋紋 學(xué)學(xué)金金 相相 學(xué)學(xué)材材 料料 學(xué)學(xué)斷裂物理斷裂物理斷裂力學(xué)斷裂力學(xué)斷裂化學(xué)斷裂化學(xué)7 7、與基礎(chǔ)學(xué)科的關(guān)系、與基礎(chǔ)學(xué)科的關(guān)系3/7/20223/7/2022138 8、與應(yīng)用學(xué)科結(jié)

12、合、與應(yīng)用學(xué)科結(jié)合失效機(jī)械設(shè)計(jì)學(xué)失效機(jī)械設(shè)計(jì)學(xué)失失 效效 材材 料料 學(xué)學(xué)失效機(jī)械制造學(xué)失效機(jī)械制造學(xué)失失 效效 環(huán)環(huán) 境境 學(xué)學(xué)失失 效效 方方 法法 學(xué)學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)學(xué)工工 程程 力力 學(xué)學(xué)斷斷 裂裂 力力 學(xué)學(xué)失失效效分分析析物理冶金學(xué)物理冶金學(xué)力學(xué)冶金學(xué)力學(xué)冶金學(xué)材料工藝學(xué)材料工藝學(xué)機(jī)制工藝學(xué)機(jī)制工藝學(xué)機(jī)機(jī) 修修 知知 識識腐蝕學(xué)腐蝕學(xué)摩擦學(xué)摩擦學(xué)無損探傷無損探傷/模糊判斷學(xué)模糊判斷學(xué)微分析學(xué)微分析學(xué)/數(shù)理統(tǒng)計(jì)學(xué)數(shù)理統(tǒng)計(jì)學(xué)金相學(xué)金相學(xué)/可靠性工程學(xué)可靠性工程學(xué)3/7/20223/7/2022141. 1. 發(fā)展歷程發(fā)展歷程特特 征征年年 代代 階階 段段1950S至今至今工業(yè)革命

13、前工業(yè)革命前 1940S工業(yè)革命前工業(yè)革命前現(xiàn)代物理檢測技術(shù)現(xiàn)代物理檢測技術(shù)集斷裂特征分析、力學(xué)分析、結(jié)構(gòu)分析、集斷裂特征分析、力學(xué)分析、結(jié)構(gòu)分析、 材料抗力分析和可靠性分析于一體材料抗力分析和可靠性分析于一體全國性失效分析中心及失效分析學(xué)會成立全國性失效分析中心及失效分析學(xué)會成立出現(xiàn)大量的失效分析專著和論文集出現(xiàn)大量的失效分析專著和論文集宏觀檢測和光學(xué)金相觀測分析宏觀檢測和光學(xué)金相觀測分析現(xiàn)象描述和憑經(jīng)驗(yàn)分析現(xiàn)象描述和憑經(jīng)驗(yàn)分析現(xiàn)現(xiàn) 代代失效分析失效分析近近 代代失效分析失效分析初級初級分析分析3/7/20223/7/2022152. 2. 國內(nèi)外失效分析現(xiàn)狀國內(nèi)外失效分析現(xiàn)狀1) 1) 中

14、國中國 1970后為失效分析的新時(shí)期后為失效分析的新時(shí)期 成立了中央部委失效分析研究中心、各類理化實(shí)驗(yàn)室及成立了中央部委失效分析研究中心、各類理化實(shí)驗(yàn)室及 試驗(yàn)研究中心、失效分析委員會試驗(yàn)研究中心、失效分析委員會 重大失效事故：重大失效事故： 國家組織攻關(guān)組或分析小組國家組織攻關(guān)組或分析小組 一般失效事故：一般失效事故： 單位委托專家分析單位委托專家分析 常舉辦全國性和地方性的失效分析學(xué)術(shù)活動常舉辦全國性和地方性的失效分析學(xué)術(shù)活動 工程技術(shù)刊物開辟了失效分析專欄工程技術(shù)刊物開辟了失效分析專欄 失效分析、預(yù)測及預(yù)防知識的逐漸普及：出版了相關(guān)的失效分析、預(yù)測及預(yù)防知識的逐漸普及：出版了相關(guān)的教材、

15、專著及技術(shù)叢書，高校有關(guān)專業(yè)增設(shè)失效分析課程教材、專著及技術(shù)叢書，高校有關(guān)專業(yè)增設(shè)失效分析課程3/7/20223/7/202216 鐘群鵬鐘群鵬-失效分析基礎(chǔ)失效分析基礎(chǔ) 上海交大上海交大-金屬斷口分析金屬斷口分析 褚武揚(yáng)褚武揚(yáng)-斷裂與環(huán)境斷裂斷裂與環(huán)境斷裂 劉正義劉正義-機(jī)械裝備失效分析圖譜機(jī)械裝備失效分析圖譜 陳伯蠡陳伯蠡-焊接工程欠缺分析與對策焊接工程欠缺分析與對策 吳望周吳望周-化工裝備斷裂失效分析基礎(chǔ)化工裝備斷裂失效分析基礎(chǔ) 機(jī)械工業(yè)委員會機(jī)械工業(yè)委員會-失效分析失效分析培訓(xùn)教材培訓(xùn)教材 機(jī)械工程學(xué)會材料分會機(jī)械工程學(xué)會材料分會-機(jī)械產(chǎn)品失效分析機(jī)械產(chǎn)品失效分析叢書叢書 胡世炎胡世炎

16、-破斷故障金相分析破斷故障金相分析及及機(jī)械失效分析手冊機(jī)械失效分析手冊 張張 棟棟-機(jī)械失效的實(shí)用分析機(jī)械失效的實(shí)用分析及及機(jī)械失效的痕跡分析機(jī)械失效的痕跡分析3/7/20223/7/202217 鄧文龍鄧文龍-金屬構(gòu)件斷裂分析與防護(hù)金屬構(gòu)件斷裂分析與防護(hù) 孫孫 智智-失效分失效分-基礎(chǔ)與應(yīng)用基礎(chǔ)與應(yīng)用 竇照英竇照英-承壓設(shè)備失效分析與處理承壓設(shè)備失效分析與處理化工設(shè)備事故分析與預(yù)防及應(yīng)急處理技術(shù)實(shí)用手冊化工設(shè)備事故分析與預(yù)防及應(yīng)急處理技術(shù)實(shí)用手冊國外石油化工事故案例國外石油化工事故案例化工事故案例分析與防范化工事故案例分析與防范石油化工企業(yè)事故案例剖析石油化工企業(yè)事故案例剖析鍋爐壓力容器爆炸

17、事故案例剖析鍋爐壓力容器爆炸事故案例剖析化工爆炸事故案例化工爆炸事故案例化工設(shè)備突發(fā)事故處理與分析預(yù)防技術(shù)規(guī)范實(shí)務(wù)全書化工設(shè)備突發(fā)事故處理與分析預(yù)防技術(shù)規(guī)范實(shí)務(wù)全書安全生產(chǎn)事故典型案例評析全集安全生產(chǎn)事故典型案例評析全集3/7/20223/7/2022183/7/20222)2)國外如美國國外如美國 原子能、宇航部門：原子能、宇航部門：失效分析主要由國家研究機(jī)構(gòu)承擔(dān)失效分析主要由國家研究機(jī)構(gòu)承擔(dān) 民用工業(yè)部門：民用工業(yè)部門：失效分析主要由一些公司承擔(dān)失效分析主要由一些公司承擔(dān) 失效分析與保險(xiǎn)公司和法院關(guān)系最密切，常以官司結(jié)案失效分析與保險(xiǎn)公司和法院關(guān)系最密切，常以官司結(jié)案 美國金屬學(xué)會美國金屬

18、學(xué)會(ASM):How Components Fail(1966) 美國機(jī)械工程師學(xué)會美國機(jī)械工程師學(xué)會(ASME) 、美國材料與試驗(yàn)學(xué)會美國材料與試驗(yàn)學(xué)會(ASTM) ASTM 1975年在年在金屬手冊金屬手冊中增設(shè)加中增設(shè)加“失效分析與預(yù)防失效分析與預(yù)防” “Failure Analysis and Prevention” Jack A. Colins 1981年編著年編著機(jī)械設(shè)計(jì)中的材料失效機(jī)械設(shè)計(jì)中的材料失效教材，教材， Failure of Materials in Mechanical Design3/7/2022193/7/2022191 1） 促進(jìn)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)科學(xué)技術(shù)的發(fā)

19、展例例1： 19世紀(jì)中期，火車軸頻發(fā)斷裂，原因是疲勞。世紀(jì)中期，火車軸頻發(fā)斷裂，原因是疲勞。疲勞的研究促進(jìn)了疲勞的研究促進(jìn)了斷裂力學(xué)斷裂力學(xué)和和材料強(qiáng)度學(xué)材料強(qiáng)度學(xué)的發(fā)展。的發(fā)展。例例2： 二戰(zhàn)期間，美國焊接結(jié)構(gòu)二戰(zhàn)期間，美國焊接結(jié)構(gòu)“自由輪自由輪”在美國在美國-冰冰島島-英國航線上發(fā)生千余次斷裂破壞事故，原因是碳英國航線上發(fā)生千余次斷裂破壞事故，原因是碳鋼和低合金鋼在低溫出現(xiàn)脆性。鋼和低合金鋼在低溫出現(xiàn)脆性。低溫脆性的研究促低溫脆性的研究促進(jìn)了低溫材料的發(fā)展。進(jìn)了低溫材料的發(fā)展。3. 3. 失效分析意義失效分析意義3/7/2022203/7/2022202 2）提高構(gòu)件、裝備的質(zhì)量）提高構(gòu)件

20、、裝備的質(zhì)量例例1：日本問題轎車的召回制日本問題轎車的召回制零件內(nèi)在質(zhì)量大大提高零件內(nèi)在質(zhì)量大大提高3. 3. 提高經(jīng)濟(jì)提高經(jīng)濟(jì)/ /社會效益社會效益例例2：20世紀(jì)世紀(jì)20年代年代奧氏體不銹鋼的腐蝕失效奧氏體不銹鋼的腐蝕失效提出晶間貧鉻腐蝕提出晶間貧鉻腐蝕選擇性腐蝕選擇性腐蝕沉淀相腐蝕理論沉淀相腐蝕理論開發(fā)不銹鋼新鋼種開發(fā)不銹鋼新鋼種3/7/202221 尋找失效構(gòu)件及相關(guān)實(shí)物證據(jù)尋找失效構(gòu)件及相關(guān)實(shí)物證據(jù) 宏觀分析和推理，初步確定失效類型宏觀分析和推理，初步確定失效類型 必要的微觀分析、理化檢驗(yàn)，再查找失效原因必要的微觀分析、理化檢驗(yàn)，再查找失效原因 綜合確定整個(gè)失效過程及其失效原因間的聯(lián)

21、系綜合確定整個(gè)失效過程及其失效原因間的聯(lián)系 必要時(shí)模擬試驗(yàn)，驗(yàn)證因果分析的正確性必要時(shí)模擬試驗(yàn)，驗(yàn)證因果分析的正確性1 1、 主要任務(wù)主要任務(wù)3/7/20223/7/202222 徹底的徹底的求實(shí)求實(shí)精神和精神和嚴(yán)謹(jǐn)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度的工作態(tài)度 敏銳敏銳的觀察力和的觀察力和熟練熟練的分析技術(shù)的分析技術(shù) 正確正確的失效分析思路和的失效分析思路和良好良好的判斷能力的判斷能力 善于學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí) 扎實(shí)扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)和的專業(yè)基礎(chǔ)和寬廣寬廣的知識面的知識面2 2、 應(yīng)備素質(zhì)應(yīng)備素質(zhì)3/7/20223/7/2022231 1、教材、教材 莊東漢主編莊東漢主編 材料失效分析材料失效分析華東理工大學(xué)出版社華東理工大

22、學(xué)出版社3/7/20223/7/2022242 2、主要內(nèi)容、主要內(nèi)容3/7/20223/7/202225汽車離合器殼體開裂失效分析失效分析案例3/7/20223/7/202226汽車離合器殼體汽車離合器殼體3/7/20223/7/2022271、粗步分析、粗步分析 離合器殼體由鋁合金鑄造鋁合金鑄造而成。一個(gè)殼體破斷為兩部分，一個(gè)殼體一側(cè)的裂紋長220mm，另一側(cè)有一條15mm長的裂紋。裂紋的起始位置均在殼體側(cè)面下方的交界處。殼體側(cè)面的內(nèi)表面呈135和90夾角，無明顯的過渡園角。裂紋擴(kuò)展方向與該處所受拉應(yīng)力的方向垂直。2、現(xiàn)場調(diào)研、現(xiàn)場調(diào)研 離合器安裝情況：離合器左邊與發(fā)動機(jī)相聯(lián)，右邊與變速器

23、相聯(lián)。離合器殼體受到較大彎矩作用。發(fā)動機(jī)工作時(shí), 殼體受到強(qiáng)烈振動。 殼體下部受到瞬時(shí)大的拉應(yīng)力作用，在應(yīng)力集中處容易產(chǎn)生裂紋造成開裂或破斷。3、顯微鏡下觀察、顯微鏡下觀察 斷裂面有放射狀撕裂棱。斷面上有許多閃光的小點(diǎn)，同時(shí)發(fā)現(xiàn)有園形、橢園形的空洞。最大的一個(gè)橢園形孔洞尺寸為0.6mm1.2mm。這些空洞的內(nèi)表面呈熔融金屬凝固態(tài)，為鑄造缺陷氣孔。分析步驟分析步驟3/7/20223/7/2022284、顯微分析、顯微分析 觀察裂紋形態(tài)及擴(kuò)展方向。裂紋端部位于殼體兩側(cè)面內(nèi)表面相交處，裂紋上及其附近有大大小小的氣孔，裂紋垂直于殼體邊緣擴(kuò)展。 3/7/20223/7/202229 金相顯微組織由白色的a固溶體+灰色的條狀及小塊狀的Si晶體+黑色細(xì)針狀A(yù)l-Si-Fe化合物組成。黑色針狀A(yù)l-Si-Fe化合物為有害相，導(dǎo)致殼體材料的韌性下降。裂紋穿過氣孔，