朝天門大橋結構施工方案

1、v一、工程概況v二、方案選擇前期準備v三、架梁吊機安裝方案v四、纜索吊機安裝方案v五、方案比選1.1、 概述：朝天門長江大橋位于重慶市朝天門下游1.71km處，北起自重慶造船廠，南到重棉三廠。全長1.741Km。主橋設計方案是跨徑為190+552+190的中承式鋼桁連續(xù)系桿拱橋，雙層橋面，上層橋面為雙向6車道和人行道，寬36m ，下層橋面中間為雙線城市軌道交通，兩側(cè)各預留一個7m寬的汽車道。 1 9 3 . 0 0南 岸北 岸 2 5 2 . 1 6常 年 洪 水 位 1 8 4 . 3 2觀 音 梁印 子 石常 年 枯 水 位 1 5 7 . 8 08 1 2 1 6 1 6 1 4 1 2

2、 1 4 1 6 1 6 1 21.2、地形、地質(zhì)條件：、地形、地質(zhì)條件：v大橋兩岸地形陡峭，建筑物密集，基巖裸露，河道內(nèi)地形條件復雜，有多處石梁分部，航道偏南。1.3、大橋區(qū)域長江水文航道條件：、大橋區(qū)域長江水文航道條件：v橋址區(qū)水域常年寬300m左右，除去兩岸躉船錨泊區(qū)域，實際航道寬度約240m。常年水流流速2.5m/s，洪水流速可達3.5-4.0m/s。成庫前二十年一遇洪水位為188.23m，五十年一遇洪水位為189.83m。常年洪水位為184.32m，常年枯水位為157.80m。v3.1、施工思路v3.2、平面布置v3.3、架梁吊機設計v3.4、施工工藝流程v3.5、安裝效率及節(jié)點工期

3、v南主墩和北側(cè)河灘部分基礎利用枯水季節(jié)施工，同時搭設南北碼頭和棧橋。v主橋上部先安裝桁拱，待拱肋合攏后，再安裝吊桿和橋面梁系，鋼桁拱用拱上爬行架梁吊機從邊跨向跨中懸臂安裝，邊跨安裝時搭設少支架輔助支撐。v鋼桁構件出廠后用駁船運輸至施工現(xiàn)場，通過碼頭和棧橋運輸至堆場存放和預拼。v邊跨鋼桁構件利用枯水季節(jié)安裝，構件直接從棧橋上起吊。v中跨桁拱用架梁吊機全懸臂安裝，棧橋范圍以內(nèi)的構件直接從棧橋上起吊，水上構件在安裝位置下方河道上設置定位船，構件預拼好后用駁船運輸至安裝位置下方定位，垂直起吊。v中跨桁拱安裝跨越主航道上空時，通過兩側(cè)部分桁節(jié)異步安裝，實現(xiàn)兩次航道轉(zhuǎn)換，始終保持一個不小于120m寬的航道

4、暢通。v待中跨桁拱合攏后，從兩側(cè)向跨中逐跨安裝吊桿、橫梁、系梁和橋面板，構件利用設在過渡墩處的起重設備從棧橋上起吊，通過下層輕軌軌道梁運輸至安裝位置進行安裝。定 位 船1 9 0 0 05 5 2 0 01 9 0 0 0北 岸南 岸一 般 施 工 水 位 2 0 0 . 0 0濱 江 路1 0 0 0 t . m 塔 吊扣 塔運 輸 駁 船v施工作業(yè)對橋軸線上下游各250m的水域有影響，為施工水域。v碼頭和棧橋設在橋軸線上游側(cè)，北側(cè)碼頭設在觀音梁外沿，南碼頭設在現(xiàn)中石化油躉船內(nèi)側(cè)，碼頭和構件堆場用棧橋連接。184.00北河岸線南棧橋南碼頭75200構件預拼平臺北棧橋北碼頭 橋 軸 線上 游

5、施 工 水 域 邊 線下 游 施 工 水 域 邊 線南濱路擋墻觀音梁印子石250250 40155.00155.00160.00160.00160.00160.00160.00160.00160.00160.00160.00160.00160.00155.00155.00155.00155.00155.00155.00155.00155.00155.00155.00155.00184.00160.00155.00155.0066調(diào) 平 機 構行 走 機 構桅 桿 吊 機南岸北岸步驟二、 1、利用塔吊安裝第一節(jié)間鋼梁；2、在鋼桁梁上拼裝架梁吊機；3、架梁吊機進行試吊。步驟一、 1、利用第一個枯水

6、期施工基礎；2、同時進行邊跨臨時支架、施工棧橋、預拼平臺（堆場）的搭設施工，安裝施工塔吊；3、施工主墩及過渡墩墩身。190005520019000 施工水位常年洪水位184.32施工水位190005520019000北岸南岸運輸駁船運輸駁船南岸 施工水位北岸南岸北岸常年洪水位184.32 施工水位步驟四、 1、將主墩支點設置為臨時固定支座（約束水平位移）；2、開始用架梁吊機架設中跨鋼桁拱；3、當鋼桁達到一定的懸臂長度后，解除支座水平約束，調(diào)整桁梁縱軸線，然后重新鎖定。 4、同時安裝扣塔塔柱和臨時支撐斜腿。步驟三、 1、利用架梁吊機借助臨時支撐依次架設邊跨鋼梁的所有構件至主墩； 2、在架設過程中

7、根據(jù)要求對鋼梁后端進行適當壓重，保證鋼梁的安裝過程中傾覆穩(wěn)定安全系數(shù)大于1.3。190005520019000190005520019000190005520019000168001680080008000北岸施工水位南岸定位船運輸駁船180.00通 航 水 域通 航 水 域180.00運輸駁船定位船南岸施工水位北岸8000800014400166001680016800步驟六、 1、掛設1扣索； 2、拆除扣塔支撐斜腿； 3、對1扣索進行初張拉。步驟五、 1、利用架梁吊機架設中跨鋼桁拱至168m（構件均從駁船上起吊），同時對邊跨進行適當配重； 2、繼續(xù)安裝扣塔塔柱上部構件及塔頂錨箱，安裝邊跨和

8、中跨錨固點錨箱；3、此階段可保證中跨有180m的航道寬度。1900055200190001扣索1扣索140.00120.00124.00步驟八、 1、南側(cè)鋼梁停止架設，將南側(cè)定位船向江心移動，將通航孔轉(zhuǎn)換至已安裝完畢的南側(cè)中跨桁拱下方，實現(xiàn)第二次航道轉(zhuǎn)換；2、航道轉(zhuǎn)換結束后，北側(cè)定位船重新定位，兩側(cè)同時安裝；3、在此期間約有兩周的時間單側(cè)航道的寬度只有120m寬。南岸施工水位北岸定位船運輸船通 航 水 域168.0017.00168.00240.00通 航 水 域127.00定位船運輸駁船北岸施工水位南岸步驟七、 1、北側(cè)停止架設，拆除定位船，將通航水域調(diào)整至127m，實現(xiàn)第一次航道轉(zhuǎn)換；2、

9、利用架梁吊機繼續(xù)架設南側(cè)中跨鋼桁拱至240m，架設過程中掛設南側(cè)2扣索并初張拉；3、此階段歷時約一個半月。1扣索1扣索1扣索2扣索2扣索1扣索145.00264.00276.00120.00124.00通 航 水 域北岸 施工水位南岸步驟十、 1、繼續(xù)架設中跨鋼桁拱，南側(cè)至276m，北側(cè)至264m； 2、南側(cè)吊機后撤，測量和調(diào)整合攏段兩側(cè)相對高差和位移，使之達到合攏要求； 3、利用北側(cè)吊機進行中跨合攏，解除支座臨時固定措施；4、拆除定位船，恢復正常航道；5、將架梁吊機后退至中支點頂部。通 航 水 域運輸船定位船南岸施工水位北岸步驟九、 1、繼續(xù)架設中跨桁拱，架設過程中始終保持南側(cè)通航；2、安裝

10、工程中根據(jù)設計要求掛設北側(cè)2斜拉扣索，并初張拉。1扣索2扣索1扣索2扣索南岸常年洪水位184.32一般施工水位北岸南岸 施工水位北岸步驟十二、 1、全橋附屬結構和主墩景觀結構施工； 2、全橋完成最后一道面漆的整體涂裝； 3、車行道和人行道鋪裝施工； 4、成橋動、靜載試驗。步驟十一、 1、架梁吊機（拱上爬行）配合履帶吊機（在上層橋面上行走）逐段吊裝吊桿、系梁、橫梁和橋面板，構件從通過下層橋面輕軌軌道梁運輸至安裝位置，直至中跨合攏，張拉系桿體外預應力束。190005520019000v4.1、施工思路v4.2、平面布置v4.3、纜索吊機設計v4.4、施工工藝流程v4.5、安裝效率及節(jié)點工期v南主墩

11、和北側(cè)河灘部分基礎利用枯水季節(jié)施工，同時搭設南北碼頭和棧橋。v主橋上部先安裝桁拱，待拱肋合攏后，再安裝吊桿和橋面梁系，鋼桁拱用纜索吊機從邊跨向跨中懸臂安裝，邊跨安裝時搭設少支架輔助支撐。v鋼桁構件出廠后用駁船運輸至施工現(xiàn)場，通過碼頭和棧橋運輸至堆場存放和預拼。v主墩墩身施工完畢后，安裝調(diào)試纜索吊機系統(tǒng)，進行試吊。v邊跨鋼桁構件利用枯水季節(jié)安裝，構件從過渡墩外側(cè)定點起吊。v中跨桁拱用纜索吊機全懸臂安裝，構件從施工碼頭上定點起吊后，吊運至安裝位置安裝。v待中跨桁拱合攏后，從兩側(cè)向跨中逐跨安裝吊桿、橫梁、系梁和橋面板。1 2 塔吊主塔風纜主塔風纜1 9 0 0 05 5 2 0 01 9 0 0 0

12、18500密封主索密封主索主 塔一般施工水位南岸北岸主 塔v施工作業(yè)對橋軸線上下游各250m的水域有影響，為施工水域。v碼頭和棧橋設在橋軸線上游側(cè)，北側(cè)碼頭設在觀音梁外沿，南碼頭設在現(xiàn)中石化油躉船內(nèi)側(cè)，碼頭和構件堆場用棧橋連接。300300印子石觀音梁66南濱路擋墻下 游 施 工 水 域 邊 線上 游 施 工 水 域 邊 線 橋 軸 線北碼頭北棧橋構件預拼平臺20075南碼頭南棧橋北河岸線184.00橫移滑道橫移滑道155.00155.00160.00184.00155.00155.00155.00155.00155.00155.00155.00155.00155.00155.00160.00

13、160.00160.00160.00160.00160.00160.00160.00160.00160.00160.00155.00155.0040 主地錨1219000北岸主 塔主地錨主塔風纜主塔風纜塔吊600005680054600185005520025000密封主索主地錨主地錨塔架塔架橋軸線塔側(cè)風纜塔側(cè)風纜北岸南岸塔側(cè)風纜主塔風纜主 塔密封主索南岸施工水位19000起重主纜v主塔為4800mm14mm鋼管立柱萬能桿件平聯(lián)拼成門式塔架，寬43.2m，高185m，墩頂150m高度內(nèi)壓注C40砼，與墩頂鉸接。 v跨徑組合為546568600m，背索與水平面的夾角為12，中跨垂度為1/16。v兩組750密封鋼絲繩主纜，移動索鞍，每組主纜設計吊重80t，兩組設計吊重5t的工作索，重力式地錨。v大跑車起降速度2m/min，水平牽引速度10m/min。3 2 8 04804 3 2 018500150004 8 05 6 0萬 能 桿 件C 4 0砼 8 0 0 鋼 管v兩種安裝方案從施工可行性上看都是可行的，其中纜索吊機安裝方案減小了中跨懸臂端的荷載，施工安全性能較好，但經(jīng)濟性能較差，且工期較差。v架梁吊機方案存在的主要問題是中跨構件安裝時，需占用航道，但可以通過