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1、園林規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告 學(xué)號(hào):2011 姓名: 班級(jí): 專業(yè):園林技術(shù) 時(shí)間:2012年12月四號(hào) 項(xiàng)目一 校前道路綠地調(diào)研一 實(shí)習(xí)目的通過(guò)觀察學(xué)校前的道路綠地,更加具體認(rèn)識(shí)到到三板四帶的樣子,在實(shí)踐中學(xué)習(xí),在實(shí)踐中認(rèn)識(shí)。使我們從道路的板式、側(cè)分帶、行道樹、兩側(cè)的綠化帶、臨近的廣場(chǎng)等方面認(rèn)識(shí)并進(jìn)行分析,有了一次全面的感性認(rèn)識(shí),加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解,使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。二 實(shí)習(xí)時(shí)間 2012年十二月三號(hào)三 實(shí)習(xí)地點(diǎn)句容市文昌東路(江蘇農(nóng)林職業(yè)技術(shù)學(xué)院門前道路)四 實(shí)習(xí)內(nèi)容道路的板帶 學(xué)校門口是典型的三板四帶式道路類似圖一 即利用兩條分隔帶把車行道分成3條,中間為機(jī)動(dòng)車道,兩側(cè)為非機(jī)動(dòng)車道
2、,連同車道兩側(cè)的行道樹綠帶4條綠帶,適用于路幅較寬,機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車流量大的主要交流干道。 圖一 道路的側(cè)分帶公路側(cè)分帶是指在市政道路中,機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)與非機(jī)動(dòng)車道之間的綠化分隔帶以下是學(xué)校門口的側(cè)分帶實(shí)景,看圖二三。圖二 圖三 關(guān)于學(xué)校前道路的側(cè)分帶的存在問(wèn)題 道路的兩個(gè)側(cè)分帶存在著相同的缺陷。如圖二中的樹木,缺少美感,在寒冬冷列的時(shí)候,透露著陣陣的凄涼感。寒景冷人心,易催悲涼感,不符合作為行道樹應(yīng)該有的樹木優(yōu)美感。另外因?yàn)槿鄙俦匾酿B(yǎng)護(hù)工作,樹池基地頗亂,小樹木潦倒不堪。樹冠凌亂缺乏美感。再看圖三,樹木搭配不當(dāng),常綠樹木于落葉樹種交相輝映,制造相應(yīng)的美感。 相應(yīng)的改進(jìn)意見(jiàn)應(yīng)該妥善選擇合適樹種
3、,常綠與落葉樹種相間,注意色彩搭配。養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)該到位。注意側(cè)分帶的美觀與大方。類似于圖四圖五。 圖四圖五· 道路的行道樹 行道樹是指種植在各種道路兩側(cè)及分車帶樹木,他的分布非常廣泛,作用很大,可以補(bǔ)充氧氣、凈化空氣、美化城市,減少噪音等。行道樹樹種選擇原則 行道樹的實(shí)際應(yīng)用,應(yīng)根據(jù)道路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和周邊環(huán)境的具體情況,確定適當(dāng)?shù)臉浞N、品種,選擇合宜的樹體、樹形。如在規(guī)劃種植帶上方有電力、通訊線路等限 制,應(yīng)選擇一個(gè)最后生長(zhǎng)高度低于架空線路高程的樹種,以節(jié)省定期修剪費(fèi)用。如對(duì)樹木的養(yǎng)護(hù)能保持高水平要求,則可選擇高大喬木,采取正確的修剪方式規(guī)避上 空線路的限制,以獲得滿意的使用效果。另外,
4、整形栽植時(shí),樹木的分枝點(diǎn)要有足夠的高度,不能妨礙路人和車輛的正常通行,不能阻擋人的視線。特別是在轉(zhuǎn)向半 徑較小、轉(zhuǎn)角視線不良的區(qū)域,更應(yīng)注意。樹體規(guī)格的選擇要適宜,不能超出與街道兩側(cè)建筑的景觀比例要求,其體量大小和生長(zhǎng)形態(tài)應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)的特定要求,并能 經(jīng)受住時(shí)間推移的檢驗(yàn)。 行道樹的定干高度,在同一條干道上應(yīng)相對(duì)保持一致,在路面較窄或有大型車輛通過(guò)的地段,以3至 3.5米以上為宜。在較寬的路面或步行商業(yè)街上,可降至2.5至3.0米,分枝角度小的樹種可適當(dāng)?shù)托?,但也不能低?米以下。樹體大小盡可能整齊、劃 一,避免因高低錯(cuò)落不等、大小粗細(xì)各異而影響審美效果和帶來(lái)管理上的不便。 圖六 圖七·
5、; 關(guān)于道路中行道樹存在的問(wèn)題 樹木高低錯(cuò)落,粗細(xì)不一,同一種樹種呈現(xiàn)不同的姿態(tài),外形差距很大。類似圖六。 樹池凌亂不堪,只是簡(jiǎn)單的種上草,顯得很是凌亂,更是缺乏美感,也更多的破壞整個(gè)道路,不注意細(xì)節(jié)的處理。類似圖七。改進(jìn)意見(jiàn) 注重樹種的選擇,最好是錯(cuò)落有致,色彩搭配合適的。類似圖九。圖八 圖九 注重細(xì)節(jié)處理,可在樹池上作些修飾,或種些花籬,或安置些類似于紫葉小檗之類的色彩植物,或可添置鵝卵石,增添路邊情趣。類似圖八。 道路兩側(cè)的綠化帶綠化帶指的是在道路用地范圍內(nèi),供綠化的條形地帶。綠化帶具有美化城市、消除司機(jī)視覺(jué)疲勞、凈化環(huán)境、減少交通事故等作用。在城市占據(jù)著不可取代的重要地位。道路綠化規(guī)劃
6、與設(shè)計(jì)基本原則:1、 道路綠化應(yīng)以喬木為主,喬木、灌木、地被植物相結(jié)合,不得裸露土壤; 2 、道路綠化應(yīng)符合行車視線和行車凈空要求; 3 、綠化樹木與市政公用設(shè)施的相互位置應(yīng)統(tǒng)籌安排,并應(yīng)保證樹木有需要的立地條件與生長(zhǎng)空間; 4 、植物種植應(yīng)適地適樹,并符合植物間伴生的生態(tài)習(xí)性;不適宜綠化的土質(zhì),應(yīng)改善土壤進(jìn)行綠化; 5、 修建道路時(shí);宜保留有價(jià)值的原有樹木,對(duì)古樹名木應(yīng)予以保護(hù); 6、 道路綠地應(yīng)根據(jù)需要配備灌溉設(shè)施;道路綠地的坡向、坡度應(yīng)符合排水要求并與城市排水系統(tǒng)結(jié)合,防止綠地內(nèi)積水和水土流失; 7 、道路綠化應(yīng)遠(yuǎn)近結(jié)合。 學(xué)校前道路綠化帶如圖所示 圖十關(guān)于道路綠化帶的存在的問(wèn)題如圖十所
7、示,樹木錯(cuò)落有致,顏色搭配讓人眼前一亮,讓人不由覺(jué)得舒服愜意。樹籬與樹種相間,高低顯明,與后面植物相應(yīng)。景色迷人。 再看圖十一,道路綠化帶雖種植了一些植物,但是過(guò)于空曠,樹種單一,缺乏養(yǎng)護(hù)。植物翻土過(guò)于厲害,嚴(yán)重影響美觀。圖十一 關(guān)于道路綠帶的改進(jìn)意見(jiàn) 增添綠化帶的植物種類,構(gòu)造些許小景點(diǎn)綴期間 注重綠化帶后期的養(yǎng)護(hù)工作,使得綠化帶真正起到綠化帶的作用,讓人賞心悅目。如圖十二。道路臨近廣場(chǎng)廣場(chǎng)屬于全民共公用地。是集休閑、集散、晨練、交流于一體的市民文化廣場(chǎng)。道路廣場(chǎng)用地 是指城市中道路、廣場(chǎng)和公共停車場(chǎng)等設(shè)施的建設(shè)用地。道路用地是指主干路、次干路和支路用地,包括其交叉路口用地;不包括居住用地、
8、工業(yè)用地等內(nèi)部的道路用地。除主次干路和支路外的道路用地,如步行街、自行車專用道等用地,列為“其它道路用地”。交通廣場(chǎng)指的是具有交通樞紐功能的廣場(chǎng)。 交通廣場(chǎng)分兩類:一類是道路交叉的擴(kuò)大,疏導(dǎo)多條道路交匯所產(chǎn)生的不同流向的車流與人流交通。另一類是交通集散廣場(chǎng),主要解決人流、車流的交通集散,如影、劇院前的廣場(chǎng),體育場(chǎng),展覽館前的廣場(chǎng),工礦企業(yè)的廠前廣場(chǎng),交通樞紐站站前廣場(chǎng)等,均起著交通集散的使用。在這些廣場(chǎng)中,有的偏重解決人流的集散,有的對(duì)人、車、貨流的解決均有要求。交通集散廣場(chǎng)車流和人流應(yīng)很好地組織,以保證廣場(chǎng)上的車輛和行人互不干擾,暢通無(wú)阻。在道路旁邊有塊空地,因?yàn)榫佑趯W(xué)校體育館的后門,便沿襲
9、體育館的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)有方正的花壇,嚴(yán)謹(jǐn)卻有失活潑。圖十三存在的問(wèn)題 廣場(chǎng)設(shè)計(jì)只考慮到與體育館的風(fēng)格,未能考慮到這個(gè)廣場(chǎng)亦是與道路相連接,因此嚴(yán)謹(jǐn)之余亦是失了情趣??蓞⒖紙D十四,十五。圖十四改進(jìn)辦法注重與廣場(chǎng)和道路風(fēng)格的兩兩結(jié)合,多多增添綠化,也可添置一些色彩類的花草。關(guān)于道路調(diào)研的實(shí)習(xí)小結(jié)本次實(shí)習(xí),時(shí)間雖短,但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料,完善所學(xué)知識(shí),將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的。在實(shí)習(xí)工程中,我們了解了在道路設(shè)計(jì)中應(yīng)該注意和不了忽略的重點(diǎn),學(xué)到很多書本上學(xué)不到的知識(shí)。實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會(huì),踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來(lái),真正使所學(xué)所想有用武
10、之地.項(xiàng)目二 肖桿河濱水綠地 一 實(shí)習(xí)目的 濱水一般指同海、湖、江、河等水域?yàn)l臨的陸地邊緣地帶。水域孕育了城市和城市文化,成為城市發(fā)展的重要因素。世界上知名城市大多伴隨著一條名河而興衰變 化。城市濱水區(qū)是構(gòu)成城市公共開放空間的重要部分,并且是城市公共開放空間中兼具自然地景和人工景觀的區(qū)域,其對(duì)于城市的意義尤為獨(dú)特和重要。 營(yíng)造濱水城市景觀,即充分利用自然資源,把人工建造的環(huán)境和當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境融為一體,增強(qiáng)人與自然的可達(dá)性和親密性,使自然開放空間對(duì)于城市、環(huán)境的調(diào)節(jié) 作用越來(lái)越重要,形成一個(gè)科學(xué)、合理、健康而完美的城市格局。 圖十四 通過(guò)實(shí)地觀察,再和書本上的連接起來(lái),有著更加豐富的認(rèn)識(shí)。圖十五
11、是肖桿河的衛(wèi)星圖。 在進(jìn)入肖桿河濱水綠地之前,先進(jìn)入一個(gè)小型廣場(chǎng),設(shè)計(jì)不失大方,存在細(xì)節(jié)凌亂??磮D十六。 圖十六 圖十五 改進(jìn)意見(jiàn)多多注意細(xì)節(jié)處理。如圖十七。圖十七往下走是一個(gè)圓形的親水平臺(tái)。什么是親水平臺(tái) 它是指高于水面,可供人們戲水玩耍的一個(gè)平臺(tái)。但必須是從陸地延伸到水面上的才叫做親水平臺(tái)。 從陸地延伸到水面,使游人更方便接觸所想到達(dá)水域的平臺(tái)叫做親水平臺(tái)。在公園、湖泊、河流、濕 地、海濱等以水資源為依托的景點(diǎn)非常注意對(duì)親水平臺(tái)的打造,主要表現(xiàn)在景觀浮橋、水上步道、觀景走廊等,用于觀賞池中怒放的鮮花、行走在波光粼粼的水面、 逗玩水中活蹦亂跳的魚類、欣賞沿岸秀麗的山水風(fēng)光等等。通常在浮動(dòng)平臺(tái)
12、上鋪設(shè)木板可以完成一個(gè)實(shí)用且美觀的親水平臺(tái)。 如今人類向往返璞歸真的自然生活,不管是在生活社區(qū)還是旅游景區(qū),對(duì)水環(huán)境的要求越來(lái)越高,不 單要欣賞到水,還要能親近水。因?yàn)樗墓δ芤呀?jīng)不局限于旅游觀賞,其對(duì)周邊環(huán)境的呼應(yīng)以及生態(tài)保護(hù)等功能得到更多人的注意和重視。人們渴望見(jiàn)到天藍(lán)水清、 綠樹成蔭、魚蝦暢游、飛鳥盤旋河道生態(tài)景觀。親水平臺(tái)就為接觸水生動(dòng)植物、了解水環(huán)境提供一個(gè)良好的平臺(tái)。 對(duì)親水平臺(tái)的設(shè)計(jì),要符合水域本身水位變化。用浮筒來(lái)搭建浮動(dòng)平臺(tái),從而組合成為親水平臺(tái)完全 滿足這一要求。浮動(dòng)平臺(tái)即親水平臺(tái)可以根據(jù)水位的變化自由上升下降,在任何季節(jié)都能滿足人們親水戲水需求。它的特點(diǎn)是適合多水位的河流
13、湖泊,加上可以在表 面鋪設(shè)木板,打造簡(jiǎn)單使用美觀的親水平臺(tái)。如圖十八。中間圈出來(lái)的池塘由于沒(méi)有好好養(yǎng)護(hù),從而混亂不堪。圖十八繼續(xù)向里走,是一建于高處的亭子,供人休憩。在中國(guó)園林中,幾乎都離不開亭。在園林中或高處筑亭,既是仰觀的重要景點(diǎn),又可供游人統(tǒng)覽全景,在疊山腳前邊筑亭,以襯托山勢(shì)的高聳,臨水處中國(guó)每一處園林都少不了亭子。亭子在中國(guó)園林的 意境中起到很重要的作用。亭子的造型是多種多樣的,但它們的基本結(jié)構(gòu)是相同的。一個(gè)屋頂,幾根柱子,中間是空的。這樣的建筑物起什么作用呢?它的作用就在 于能把外界大空間的景象吸收到這個(gè)小空間中來(lái)。元人有兩句詩(shī):“江山無(wú)限景,都取一亭中?!边@就是亭子的作用,就是把
14、外界大空間的無(wú)限景色都吸收進(jìn)來(lái)。中 國(guó)園林的其他建筑,如臺(tái)榭樓閣,也都是起這個(gè)作用,都是為了使游覽者從小空間進(jìn)到大空間,也就是突破有限,進(jìn)入無(wú)限。筑亭,則取得倒影成趣,林木深處筑亭,半隱半露,即含蓄而又平添情趣。圖十九再往前去得是一條幽靜小路,路邊種有很多植物。由于色彩搭配得當(dāng),即使是在冬天仍有些嬌俏可愛(ài)的。園路,指園林中的道路工程,包括園路布局、路面層結(jié)構(gòu)和地面鋪裝等的設(shè)計(jì)。園林道路是園林的組成部分,起著組織空間、引導(dǎo)游覽、交通聯(lián)系并提供散步休息場(chǎng) 所的作用。它象脈絡(luò)一樣,把園林的各個(gè)景區(qū)聯(lián)成整體。園道路本身又是園林風(fēng)景的組成部分,蜿蜒起伏的曲線,豐富的寓意,精美的圖案,都給人以美的享受。路
15、上鋪以鵝卵石,有益身心健康。不遠(yuǎn)處,又是一個(gè)美麗的親水平臺(tái)。這些親水平臺(tái)在細(xì)節(jié)上處理精巧,尤其是美麗絕倫的雕塑。雕塑:是指以立體視覺(jué)藝術(shù)為載體的造型藝術(shù)(薛宣林定性)。雕塑是造型藝術(shù)的一種。又稱雕刻,是雕、刻、塑三種創(chuàng)制方法的總稱。指用各種可塑材料(如石膏、樹脂、粘土等)或可雕、可刻的硬質(zhì)材料(如木材、石頭、金屬、玉塊、瑪瑙、鋁、玻璃鋼、砂巖、銅等),創(chuàng)造出具有一定空間的可視、可觸的藝術(shù)形象,借以反映社會(huì)生活、表達(dá)藝術(shù)家的審美感受、審美情感、審美理想的藝術(shù)。在走些路就來(lái)到整個(gè)肖桿河濱水綠地靈魂地帶,健康廣場(chǎng)??磮D但是在廣場(chǎng)中間有兩個(gè)大型樹壇,嚴(yán)重影響美觀。改進(jìn)意見(jiàn)應(yīng)該在廣場(chǎng)中間配置適合廣場(chǎng)風(fēng)格的東西,可以有些雕塑或噴泉或花壇。實(shí)習(xí)小結(jié)通過(guò)這個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程,我深刻的認(rèn)識(shí)到,自己所學(xué)的只不過(guò)是九牛
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