第1章--蓄電池-汽車電器習題庫

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上汽車電器習題庫第一章 蓄電池一、填空題1.汽車上有兩個電源：一個是 ，一個是 。2.鉛蓄電池主要由 、 、 、 、 、 等組成。3.正負極板是由 和 組成。 4.充電終了時，正負極板上的硫酸鉛已大部分轉變?yōu)?和 。 5.鉛蓄電池的端電壓是直流電壓表測得 之間的電壓值。6.鉛蓄電池的容量可分為 和 。 7.鉛蓄電池的起動容量可分為 和 。8.無需維護的鉛蓄電池又叫 。9.鉛蓄電池消耗水的途徑有二：一是 二是 。10.無需維護鉛蓄電池在使用過程中主要是 。11.無需維護鉛蓄電池的使用壽命一般在 以上，是原有鉛蓄電池的2倍多。 12.大電流放電的時間不能 ，每次起動時間不能

2、超過 ，每次啟動間隔不低于 。 13.在使用中，盡量避免鉛蓄電池的 和長期處于 ，也不能長期處于 狀態(tài)下工作。 14.冬季使用鉛蓄電池時，要特別注意保持 ，以免電解液相對密度 ，致使 。 15.定期檢查鉛蓄電池，發(fā)現(xiàn)電解液相對密度不足時，可補加 ，液面過低時，應補加 。16.汽車電氣設備共同的特點有四個： 、 、 、 。17.鉛酸蓄電池每個単格電池的標稱電壓為 V，正極板上的活性物質是 ，呈棕紅色；負極板上的活性物質是海綿狀的 ，呈青紅色。 18.某鉛酸蓄電池型號為6-QAW-65D，其標準電壓為 V，額定容量為 Ah。19.影響蓄電池容量的因素主要有 、 、 和 。 20.蓄電池的內阻大小反

3、映了蓄電池帶負載的能力。在相同條件下，內阻越小，輸出電流 ，帶負載能力 。鉛蓄電池的內阻包括 電阻、 電阻、 電阻、 電阻。21通常蓄電池的充電方法有 充電、 充電及 充電三種。22配置電解液時，須先將 放入容器，然后將 緩慢地加入水中，并不斷攪拌，嚴禁將 倒入 中；以免發(fā)生爆濺，傷害人體和腐蝕設備。23當往車上裝蓄電池時，應先接 電纜，再接 電纜，以防工具搭鐵引起短路。24在一個單格蓄電池中，負極板的片數(shù)總比正極板 一片。（填“多”或“少”）。25、蓄電池放電程度的大小，可用密度計測量電解液的 或用萬用表測量蓄電池的正負極柱之間的 來判斷。 26、電解液由 和 按一定比例配制而成，充滿電的蓄

4、電池其電解液密度一般為 g/cm3。27.鉛蓄電池在放電時，活性物質微粒逐漸 、孔隙逐漸 、電解液相對密度逐漸 、蓄電池電動勢逐漸 、內阻逐漸 。28.普通鉛蓄電池內部故障常見有 ， ， ， 。 29.極板硫化的主要原因有： ， ， ， 。 30.嚴重硫化的電池在充電時，電解液相對密度不會 ，充電初期電解液就 。 31.產生極板短路的原因有 ， ， 。 32.嚴重短路的電池充電時電解液相對密度 ，充電時電解液不會冒 。 33.隔板帶槽面應朝向 極板，并且將溝槽朝 方向安裝。34.鉛蓄電池電解液相對密度每下降0.01，蓄電池容量約下降 的額定容量。35.充電時，發(fā)現(xiàn)電池溫度升高過快且超過40，應

5、及時將充電電流 ；當電池溫度超過45，應及時 。 36.當內裝式密度計指示器顯示綠色時，表明蓄電池處于 狀態(tài)；顯示淡黃色、表明蓄電池 ；顯示黑色，表明蓄電池 。37放完電的蓄電池在 小時內充電。二、判斷題（對的畫“”，錯的畫“”）1發(fā)現(xiàn)電解液液面過低應及時添加標準電解液。 （）2當更換蓄電池時，汽車發(fā)動機電腦中的RAM元件的內容會丟失。 （ ）3.汽車在正常運行時，向用電器供電的主電源是發(fā)電機。（ ）4.因為汽車上用電器都是一條導線連接的，所以稱為串聯(lián)單線制。（ ）5.現(xiàn)代汽車上采用單線制，負極搭鐵。（ ）6.酸性蓄電池的電解液為化學純凈的硫酸和蒸餾水。（ ）7.起動發(fā)動機的電源是發(fā)電機。（

6、）8.配制電解液時，嚴禁將蒸餾水倒入硫酸內。（ ）9.鉛蓄電池電動勢的大小，取決于電解液的相對密度和溫度。（ ）10.啟用普通鉛酸蓄電池，電解液注入蓄電池后，要靜止放置58h，才能進行充電。（ ）11.無需維護鉛蓄電池在使用過程中，要經常補加蒸餾水。（ ）12.各單格電池之間有間壁相隔，以保證各單格電池的獨立性。（ ）13.柵架的作用是容納活性物質。（ ）14.正負極板各一片插入電解液中，就可獲得6V的電動勢。（ ） 15.加液孔蓋是密封的，主要防止電解液逸出和外界空氣進入電解液中。（ ） 16.極樁的截面積上下大小是一樣的，以防止導線松脫。（ ） 17.鉛蓄電池的串聯(lián)目的是提高蓄電池的額定電

7、壓。（ ） 18.在放電過程中，電解液相對密度是逐漸升高的。（ ）19.鉛蓄電池的額定容量是在一定條件下，恒定放電電流與時間的乘積。（ ） 20.常溫起動容量是指電解液溫度為30時的起動容量。（ ） 21.低溫起動容量是指電解液溫度為18時的起動容量。（ ） 22.放電電流越大端電壓下降越快。（ ）23.蓄電池液面過低，可用礦泉水添加。（ ）24.專用蓄電池蒸餾水（俗稱”補充液“）可以飲用。（ ）25.普通鉛蓄電池電解液面應高于防護板1015mm。（ ）26.因為正極板處反應劇烈，通常單格電池內正極板比負極板多一片。（ ）27.若極板形成硫酸鉛，就說明極板有硫化故障。（ ）28.極板硫化后不得

8、用快速脈沖充電法充電。（ ）29.負荷測試時，鉛蓄電池存電量應在75以上。（ ）30.新鉛蓄電池充電時應采用較大的充電電流。（ ）31.濕儲存的鉛蓄電池應每月至少補充充電一次。（ ）32.當電解液溫度超過50時，快速脈沖充電機會自動停充。（ ）三、選擇題1.鉛蓄電池放電時，正負極板上生成的物質是（ ）。 A、Pb B、PbO2 C、PbSO4 2. 硫化故障是指極板生成了白色的、不可逆的硫酸鉛（ ）晶粒。 A、粗 B、細 C、圓3.鉛蓄電池單格靜止電動勢取決于電池（ ）。 A、極板面積 B、單格電池極板片數(shù) C、電解液相對密度4.鉛蓄電池額定容量與（ ）有關。 A、單格數(shù) B、電解液數(shù)量 C、

9、單格內極板片數(shù)5.蓄電池就車充電是（ ）充電法。 A、定電流 B、定電壓 C、快速脈沖6.不同容量的蓄電池串聯(lián)充電，充電電流應以（ ）容量的電池為基準進行選擇。 A、最大 B、最小 C平均容量7.（ ）鉛蓄電池使用前，一定要經過初充電。 A、干荷式 B、普通 C、免維護 D.干荷式和免維護8.測量蓄電池存電量較為準確的儀器是（ ）。 A、密度計 B、高率放電計 C、數(shù)字式萬用表 D.示波器9汽車鉛酸蓄電池當放電終了時，其重要標志是_。 A.電解液比重為1.00，單格電壓低于1.0V B.電解液比重為1.2，單格電壓為1.5V C.電解液比重為1.11，單格電壓為1.75V D.電解液比重為1.

10、25，單格電壓為2.0V 10、鉛蓄電池電解液相對密度一般為（ ）。 A1.241.31； B1.341.84； C1.001.2011、3-Q-100的鉛電池平時補充充電時第一階段可選（ ）電流進行充電。 A5； B.10； C.2012對蓄電池進行充電時，如果選擇的是定壓充電方法，12V電池需要的充電電壓應為 （ D ）。A、7.5V B、10V C、12.5V D、15V13把正、負極板各一片浸入電解液中，可獲得幾伏的電勢？（ C ） A、lV B、1.5V C、2V D、3V 14蓄電池提高極板活性物質表面積的方法有 （ A ） 。A、增加極板片數(shù) B、減少極板片數(shù) C、加稀硫酸 D、

11、加蒸餾水15冬季，在不結冰的前提下，應盡可能采用 （ C ）相對密度的電解液。A、稍高 B、較高 C、較低 D、稍低16從汽車上拆卸蓄電池時，應先拆 （ B ），后拆 （ A ）。A、起動線纜 B、搭鐵 C、較低 D、稍低17蓄電池放電是將化學能轉變?yōu)殡娔艿倪^程，其電流流動方向為（ C ）A、電池正極負極負載；B、負極負載正極；C、電池正極負載電池負極。18蓄電池充電是將電能轉化為化學能的過程，其電流流動方向為（ D ） A、充電電源正極蓄電池正極蓄電池負極充電電源負極；B、充電電源負極蓄電池正極蓄電池負極充電電源正極；C、充電電源正極負載蓄電池負極蓄電池正極充電電源負極；D、充電電源正極蓄電

12、池正極電解液蓄電池負極充電電源負極。 19蓄電池電解液液面高度與極板之間有什么關系。（ C ） A、低于極板1015mm； B、等于極板高度； C、高于極板1015mm。 20用高率放電計測量鉛蓄電池單格的性能時，正常的鉛蓄電池其單格電池端電壓在多少秒內保持多少伏基本不變？ （ C ）A、l0s，1.5以上； B、3s，l.5V； C、5s，1.5V以上； D、10s，1.5V。21蓄電池電解液的密度是隨蓄電池的放電程度的加深，電解液的密度（ B ）。 A、上升； B、下降； C、不變。22當發(fā)動機起動時，起動機需要強大的起動電流，汽油機一般為 （ B ）。A、100A300A B、200A600A C、400A600A D、500A1000A 23汽車上的用電設備采用什么方式與電源連接（ B ） A、串聯(lián)； B、并聯(lián)； C、串、并聯(lián)24汽油轎車大多采用低壓多少伏電壓供電？柴油貨車大多采用低壓多少伏電壓供電（ C ）四問答題1、某蓄電池的型號為6-QA-100。1）解釋20h放電率額定容量的含義，寫出其計算