電梯改造施工方案修改

1、 電梯改造施工方案 方案編號：Xxx 工程名稱：xxxxxxx 工程地點：Xxx 施工單位：xxxxxxx 電梯有限公司 編 制 ： 日期：Xxx 年Xxx 月Xxx 日 審 核 ： 日期：Xxx 年Xxx 月Xxx 日 批 準 ： 日期：Xxx 年Xxx 月Xxx 日 編制單位：xxxxxxx 電梯有限公司 目錄 一 編制依據(jù) 二 工程簡介 三 電梯改造部件設(shè)計及計算依據(jù) 四 改造項目清單 五 施工進度計劃 六 質(zhì)量保證體系 七 施工布置 八 施工工序 九 安全技術(shù)交底十     質(zhì)量保證措施十一   節(jié)約措施一

2、、        編制依據(jù)： 本方案特為本項目告知改造的電梯編制，依據(jù)土建井道布置圖、改造設(shè)計文件、國家有關(guān)電梯安裝的技術(shù)文件、標準、規(guī)范(GB10060-2011電梯安裝驗收規(guī)范、GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范、GB50310-2002電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范，TSGT7001-2009電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則-曳引與強制驅(qū)動電梯，特種設(shè)備安全監(jiān)察條例，機電類特種設(shè)備安裝改造維修許可規(guī)則。二、 工程簡介：  1.施工基本情況工程名稱xxxxxxx 工程地點xxxxxxx 使用單位xxxxxxx 聯(lián)

3、系人/聯(lián)系電話xxxxxxx 使用單位地址xxxxxxx 施工合同編號xxxxxxx 設(shè)備改造單位xxxxxxx 聯(lián)系人/聯(lián)系電話xxxxxxx 電梯數(shù)量一臺內(nèi)部編號xxxxxxx 注冊代碼xxxxxxx 2設(shè)備技術(shù)參數(shù) 改造前電梯參數(shù)制造廠家xxxxxxx 制造日期電梯類別xxxxxxx 出廠編號xxxxxxx 規(guī)格型號xxxxxxx 額定載重量xxxxxxx 速度xxxxxxx 層/站/門xxxxxxx 轎廂（寬×深）xxxxxxx 繞繩比1：1提升高度39.5m控制原理微機串行拖動方式VVVF控制方式單梯集選 改造后電梯參數(shù)改造公司xxxxxxx 許可證編號xxxxxxx 電梯

4、類別曳引式客梯改造編號xxxxxxx 規(guī)格型號xxxxxxx 額定載重量800kg速度1.5m/s層/站/門xxxxxxx 轎廂（寬×深）1500×1330（mm)繞繩比1：1提升高度39.5m控制原理微機串行拖動方式VVVF控制方式單梯集選 三、 電梯改造部件設(shè)計及計算依據(jù)： 1、經(jīng)公司工程部和技術(shù)部仔細檢查和計算，應(yīng)用戶要求，確定不對電梯額定載重量、繞繩比1：1、層/站/門，轎廂、對重、鋼絲繩及鋼絲繩頭組合、補償鏈、緩沖器、門及門鎖裝置，導(dǎo)軌，安全鉗進行改變。經(jīng)與用戶協(xié)商和說明，根據(jù)電梯標準(GB10060-2011電梯安裝驗收規(guī)范、TSGT7001-2009電梯監(jiān)督檢

5、驗和定期檢驗規(guī)則-曳引與強制驅(qū)動電梯、GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范確定對曳引機(必須按新檢規(guī)具有防護罩和盤車輪開關(guān)）、控制柜、限速器進行更換，并增加轎廂上行超速保護裝置（鋼絲繩制動器）。2. 頂部空間和底部空間：該改造電梯的額定載重量、繞繩比1：1、鋼絲繩及鋼絲繩頭組合未進行改變及更換，對重和轎廂未添加任何其他裝置。額定速度改為1.5m/s,小于改造前1.6m/s,所以頂部空間和底部空間同改造前電梯一樣,故頂部空間和底部空間符合要求。3. 平衡系數(shù)：改造后電梯的額定載重量、繞繩比1：1、鋼絲繩及鋼絲繩頭組合、補償鏈未進行改變及更換，對重和轎廂未添加任何其他裝置，故對重和轎廂兩邊

6、的重量未有任何改變，所以平衡系數(shù)同改造前電梯一樣,故平衡系數(shù)符合要求。 4、 曳引條件的驗算 4.1參數(shù)值：轎廂自重：P=970KG 額定速度：V=1.50m/s 額定載重量：Q=800KG 提升高度：H=39.5m 平衡系數(shù)：K=0.48 曳引輪直徑：Dt=480mm；6×12鋼絲繩 導(dǎo)向輪直徑：Dp=540mm 懸掛繩包角：=159°=2.775 rad 曳引鋼絲繩倍率：Rt=1 曳引輪槽角度：=32°=0.5584 rad 曳引輪槽切口角：=96°=1.6752 rad 12鋼絲繩重量：gr=0.534 kg/m 隨行電纜重量：1.118 kg/m

7、 補償鏈根數(shù)：Ncomp=2 4.2根據(jù)GB7588-2003附錄M曳引條件應(yīng)滿足下列條件：轎廂裝載工況，緊急制動工況：T1/T2efa ；滯留工況: T1/T2efa 式中T1/T2在載有125%額定載荷的轎廂位于最低站時向上運行(最不利裝載工況)及空載橋廂位于最高 層站向下運行的情況(最不利制動工況)，對重壓緩沖器(滯留工況) 下曳引輪兩邊曳引繩中的較大靜 拉力與較小靜拉力之比。 f曳引繩在曳引輪槽中的當量磨擦系數(shù)、對半圓槽或帶切口的槽：=96°，=32°摩擦系數(shù)計算： 懸掛繩包角：=(159°/180°)·=2.775 裝載工況：=0.1

8、；efa =0.19695 緊急制停工況：；efa =0.16977 轎廂滯留工況：=0.2；efa =0.39394.3曳引力計算 除轎廂、對重裝置以外的其他部件的懸掛質(zhì)量的計算 曳引鋼絲繩質(zhì)量的計算：Wr1=Nr*gr*H=6*0.534*39.5=128 kg 補償鏈的懸掛質(zhì)量的計算：Wr2= Ncomp* gcomp*H=115 kg; 隨行電纜的懸掛質(zhì)量的計算：Wr3=Nct*gct*H/2=1*1.118*40/2=22.36 kg 轎廂在裝載工況下的曳引校核計算： a）載有125%額定載荷的轎廂位于最低層站時： T1=（P+1.25*Q+Wr1）*gn/Rt=(970+1.25*

9、800+128)*9.81/1=20581N T2= (P+k*Q+Wr2)*gn/Rt=(970+0.48*800+115)*9.81/1=14410.89N 結(jié)論：在轎廂裝載工況下，當載有125%額定載荷的轎廂位于最低層站時，曳引鋼絲繩不會在曳引輪上滑移，即不會打滑。 b）載有關(guān)125%額定載荷的轎廂位于最高層站時： T1=（P+1.25*Q+Wr2+Wr3）*gn/Rt=(970+1.25*800+115+22.36)*9.81/1=20673N T2=(P+k*Q+Wr1)*gn/Rt=(970+0.48*800+128)*9.81/1=14538.42N 結(jié)論：在轎廂裝載工況下，當載

10、有125%額定載荷的轎廂位于最高層站時，曳引鋼絲繩不會在曳引輪上滑移，即不會打滑。 緊急制停工況條件下的曳引校核計算 a）當載有100%額定載荷的轎廂位于最低層站時： T1=（P+Q）*（gn+0.5）/Rt+Wr1/2(gn+2*0.5)=(970+800)*(9.81+0.5)/1+128/2*(9.81+2*0.5)=18940.54N T2=(P+k*Q+Wr2)*(gn-0.5)/Rt=(970+0.48*800+115)*(9.81-0.5)/1=14337.44N 結(jié)論：在緊急制停工況下，當載有100%額定載荷的轎廂位于最低層站時，曳引鋼絲繩在曳引輪上滑移， 減速度滿足要求。 b

11、）當空載的轎廂位于最高層站時： T1=（P+k*Q+wr1）*gn=(970+0.48*800+128)*9.81=14538.42N T2=(P+Wr2+Wr3)*gn=(970+115+22.36)*9.81=10863.20N 結(jié)論：在緊急制停工況下，當空載的轎廂位于最高層站時，曳引鋼絲繩在曳引輪上滑移， 減速度滿足要求 在轎廂滯留工況條件下的曳引校核計算 本計算考慮的是當轎廂空載且對重裝置支撐在對重緩沖器上時的曳引校核。 T1=（P+Wr2+Wr3）*gn/Rt=(970+115+22.36)*9.81/1=10863.20N T2=Wr1*gn/Rt=128*9.81/1=1255.

12、68N 結(jié)論：當轎廂空載且對重裝置支撐在對重緩沖器上時，在轎廂滯留工況條件下，曳引鋼絲繩可以在 曳引輪上滑移，即打滑。 曳引機功率選擇及負載校核計算 電機功率值： KW；取N=7.9KW 電機轉(zhuǎn)速值： 曳引機輸出轉(zhuǎn)矩值： 結(jié)論：該電梯曳引能力符合要求。4.5曳引繩在曳引輪繩槽中的比壓標準比壓按下列公式計算，帶切口的槽或半圓槽P=(T/ndD)×(8cos(/2)/( -sin)但在轎廂裝有額定載重量的情況下，比壓必須保證不大于下列值P(12.5+4V)/(1+V)該改造電梯P=(T/ndD)×(8cos(/2)/( -sin)=2.98/0.47=6.34(12.5+4V)

13、/(1+V)=7.4該改造電梯曳引繩在曳引輪繩槽中的比壓符合要求式中：d-曳引繩直徑（11.5mm) D-曳引機輪節(jié)圓直徑（480mm) n-鋼絲繩根數(shù)（6根） P-比壓（MPa)T-轎廂以額定載重量停靠在最低層站時，在曳引機輪水平面上轎廂一側(cè)曳引機鋼絲繩的靜拉力(N)V-對應(yīng)于轎廂額定速度的曳引繩速度（m/s)4.6懸掛繩安全系數(shù)的計算 由U形槽切口角=96°，查表N1，得曳引輪的等效數(shù)量； 計算導(dǎo)向輪的等效滑輪數(shù)量： ；其中， Nps引起簡單彎折的滑輪數(shù)量，通過轎頂端一個導(dǎo)向滑輪Nps=1； Npr引起反向彎折的滑輪數(shù)量，本項目無反向彎折的滑輪故Npr=0； Kp-跟曳引輪和滑輪

14、直徑有關(guān)的系數(shù)。 ； 滑輪的等效數(shù)量： 懸掛繩的安全系數(shù)為： 校核6×12鋼絲繩的安全系數(shù)： 因12鋼絲繩最小玻斷載荷為N=69.2KN,其安全系數(shù)驗算值為： 符合要求。 4.7 曳引機選型與電動機轉(zhuǎn)速限值計算曳引機選型：按曳引機功率計算及電梯載重、速度要求，經(jīng)與用戶協(xié)商和說明,我們選定柳州漢華驅(qū)動設(shè)備有限公司生產(chǎn)的永磁同步行星電梯曳引機，型號是PG3A-8P15，新曳引機旋轉(zhuǎn)部分有防護罩和盤車輪開關(guān)，符合新檢規(guī)要求。曳引機其主要參數(shù)為：額定載重量： 800 kg 額定速度： 1.5m/s 減速比： 5.857/1 繩輪節(jié)圓直徑： 480mm 繩槽： 6×12mm 半圓切口

15、 傳動總效率:0.93 電機功率： 7.9 kw 極數(shù)： 10極 額定轉(zhuǎn)速： 350 轉(zhuǎn)/分此型號電機功率符合電梯運行需要。電動機轉(zhuǎn)速限值計算：曳引輪轉(zhuǎn)速允許在-8%-5%之間波動：(1)曳引輪轉(zhuǎn)速限值計算公式：n=60V/D 式中： n： 曳引輪線速度V： 電梯額定速度，值為： 1.5 m/s ： 圓周率，值為： 3.14D： 曳引輪節(jié)圓直徑，值為： 0.48M求出：n= 59.7133轉(zhuǎn)/分(2)電動機轉(zhuǎn)速n1限值計算：n1=i*n 式中： i： 曳引機減速比，值為： 5.857/1所以： n1= 5.857/1×59.7133= 350 轉(zhuǎn)/分電動機最低允許值nmin=350&

16、#215;(1-8%)= 322轉(zhuǎn)/分電動機最高允許值nmax=350×(1+5%)= 367轉(zhuǎn)/分因為：nminn1nmax所以曳引機電機選型轉(zhuǎn)速符合電梯運行要求。 4.8 曳引輪:根據(jù)GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范9.2.1 不論鋼絲繩的股數(shù)多少，曳引輪、滑輪或卷筒的節(jié)圓直徑與懸掛繩的公稱直徑之比不應(yīng)小于40?，F(xiàn)曳引機的曳引輪節(jié)圓直徑D=480，鋼絲繩公稱直徑d=12,曳引輪節(jié)圓直徑D與鋼絲繩的公稱直徑之比 D/d=480/12=40.故符合要求。 5控制柜選型： 根據(jù)所選曳引機，其額定功率7.9KW，加上控制系統(tǒng)用電負荷0.9KW，確定本改造電梯控制柜額定功率11

17、KW；選用本公司（江蘇斯特郎電梯有限公司）生產(chǎn)的控制柜具有產(chǎn)品出廠合格證、國家頒布的型式試驗合格證及報告，其參數(shù)為下表：額定速度1.5m/s額定功率11KW驅(qū)動方式VVVF層/站13/12額定載重量800kg外殼防護等級IP2X適用環(huán)境室內(nèi)安放位置機房內(nèi)上置 所以控制柜選型符合電梯要求。6 限速器選型：本改造電梯為有機房乘客電梯、曳引機為永磁同步曳引機，額定速度為1.5m/s,根據(jù)GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范、GB10060-2011電梯安裝驗收規(guī)范規(guī)定，限速器的動作速度應(yīng)不小于1.74m/s，不超過2.04m/s且必須是雙向限速器,選用寧波奧德普電梯部件有限公司生產(chǎn)的OX-2

18、40B雙向限速器,其動作速度在規(guī)定范圍內(nèi)，具有產(chǎn)品合格證、調(diào)試報告、國家頒布的型式試驗合格證及報告， 限速器選型符合要求。7 轎廂上行超速保護裝置（鋼絲繩制動器）選型依據(jù)：根據(jù)GB10060-2011電梯安裝驗收規(guī)范、GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范，添加轎廂上行超速保護裝置（夾繩器）。該裝置由寧波奧德普電梯部件有限公司生產(chǎn)，具有產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告、國家頒布的型式試驗合格證和報告，主要技術(shù)指標：曳引機懸掛比1：1 額定載重量 800kg 額定速度1.5m/s ，系統(tǒng)質(zhì)量2800kg。本改造電梯參數(shù)：曳引機懸掛比1：1 ， 額定載重量 800kg 額定速度1.5m/s ，系統(tǒng)質(zhì)

19、量（轎廂自重970kg補償鏈重量115kg 隨行電纜重量22kg）=1177kg，故符合要求。.四、 改造項目清單序號改造項目名稱原型 號及參 數(shù)原 出 廠編 號原型式試驗合格證書編號改造后型號及參 數(shù)改造后出廠編 號改造后型式試驗合格證書編號數(shù)量改造后生產(chǎn)廠家1曳引機型號YJ250xxxxxxx 無資料型號xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx 1臺xxxxxxx 曳引輪規(guī)格Ø600×18×Ø12×6xxxxxxx 曳引輪規(guī)格xxxxxxx 電動機功率15KWxxxxxxx 電動機功率xxxxxxx 2轎廂上行超速保護裝置(夾繩器）無

20、此項無此項無此項OX-250xxxxxxx xxxxxxx 1套xxxxxxx 3控制柜型號TKJxxxxxxx 型號STL-KZG3xxxxxxx xxxxxxx 1臺xxxxxxx 功率15KW功率11KW4限速器PB73.3額定速度1.6m/sxxxxxxx XSEWT02-207OX-240B額定速度1.5m/sxxxxxxx xxxxxxx 1臺xxxxxxx 五、施工進度計劃預(yù)計總工期： _6_天序號 工程進度 作 業(yè) 項 目123456789101原曳引機拆除-2新曳引機安裝-3控制柜及電氣部件等線路安裝和慢車調(diào)試-4限速器安裝-5夾繩器安裝-6快車調(diào)試-7自檢-  六

21、、質(zhì)量保證體系： 項 目 經(jīng) 理xxxxxxx 技 術(shù) 負 責 人xxxxxxx 安 全 負 責 人xxxxxxx 質(zhì) 量 負 責 人 xxxxxxx 施工人員名單姓 名上 崗 證 編 號工 種 名 稱等級xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx 七、施工布置：1、      施工準備：(1)   妥善安排施工人員生活，進行安全教育及技術(shù)交底。(2)   認

22、真閱讀圖紙及施工工藝說明，領(lǐng)會圖紙精神，掌握施工工藝，發(fā)現(xiàn)問題及時向上級主管部門提出并及時拿出解決方案。(3)   開箱點件：施工前，將設(shè)備整箱運到現(xiàn)場，通知廠家來人，并與建設(shè)單位交接清楚，做好開箱前的準備(工具、庫房、人力)，開箱時通知建設(shè)單位參加，開箱時按裝箱單清點，同時收集好隨機文件。若有缺件、錯件、次品，則列出清單，添好欠品要求書并由建設(shè)單位、安裝單位及廠家代表簽名并反饋有關(guān)單位解決。(4)   準備好如下施工機具及檢測儀器：主要施工設(shè)備序號設(shè)備名稱設(shè)備能力設(shè)備數(shù)1手拉葫蘆 3T 22電焊機BX6-25013各類扳手梅花，套筒，內(nèi)六方24各類螺絲

23、刀一字，十字15各類榔頭3P,6P,8P16各類銼刀斗，圓，三角，半圓17鋼鋸300型18斜口鉗6" 8"29鋼絲鉗8" 10"110尖嘴鉗6" 8"211壓線鉗412112剝線鉗412113手電鉆2-13mm114電錘6-20mm115角磨機100mm116三相臺鉆1162117三相電動切割機400mm118等離子切割機CUT60J119導(dǎo)軌校驗器220吊線錘1kg 20kg 25kg221大力鉗8"122編程器123筆記本電腦1檢驗與試驗儀器設(shè)備序號儀器設(shè)備名稱儀器設(shè)備能力儀器設(shè)備數(shù) 1 水平尺100

24、0mm 1 2 游標卡尺200 mm1 3 塞尺 15mm*17 1 4鋼直尺 150mm,300mm,500mm,  2 5 鋼卷尺5m2 6 直角尺 150mm,300mm2 7 磁力線墜2kg 2 8 百分表 CEB6-129鉗型萬用表 多功能萬用表 1  10 測力計 500N 1 11 轉(zhuǎn)

25、速表 CT18 1 12絕緣電阻測試儀  CM6261 1 13 接地電阻測試儀 2C25B-3  1  14 聲級計 1 其他工具設(shè)備  序號設(shè)備名稱設(shè)備能力設(shè)備數(shù)1 對講機 1對2 安全帶 33 安全帽 34 絕緣鞋 3 2、     改造施工：（1） 改造時，帶班班長（負責人）根據(jù)各改造工序妥

26、善安排，合理分工，提高工效，做好機械、電氣安裝的配合。(2)   帶班班長及時了解任務(wù)完成的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整解決。(3)   工作中要認真負責，嚴格按圖施工，確保每道工序符合規(guī)范要求。質(zhì)量不合格應(yīng)立即返工整改，并做好工序檢測(自檢、互檢)記錄。(4)   電梯改造完工后，進行全面清理檢查，使電梯處于待調(diào)試狀態(tài)。3、      電梯調(diào)試：(1)   調(diào)試前準備：調(diào)試前必須進行全面檢查，包括機械部分，電氣部分，各安全開關(guān)，各電源，各潤滑部位。無誤后，方可開始調(diào)試。

27、(2)   試車調(diào)試：先進行慢車調(diào)試，然后根據(jù)調(diào)試要求進行快車調(diào)試，經(jīng)反復(fù)調(diào)試后，使電梯性能及各種指標均符合規(guī)范要求。八        施工工序： 1、原曳引機拆除:轎箱升至頂層站下一層，關(guān)閉電梯電源并在配電箱掛上“正在施工，嚴禁合閘”的警示牌，采用3T葫蘆懸掛轎箱后，人為動作安全鉗讓轎廂卡在導(dǎo)軌上后，拆除原曳引鋼絲繩，做好標記后并固定在機房牢固部位，再拆除控制柜、電纜等附件。拆除曳引機時應(yīng)注意以下事項： （1）吊除用鋼絲繩應(yīng)有4-5倍原主機重量的安全系數(shù)，并使用3個以上的繩卡扎頭。 （2）吊除前應(yīng)檢查吊

28、裝設(shè)備、機房吊鉤，并用警界線隔離吊裝現(xiàn)場。 (3)吊除時應(yīng)使用專用吊裝孔，不得使用電機或齒輪箱吊環(huán)吊裝 （4）正確使用勞動防護用品，防止擠傷，壓傷手指。 （5）除時應(yīng)用力平緩，均勻，注意保持與吊裝物距離，多人協(xié)同時應(yīng)有專人指揮。 （6）主機吊起后不得長時間懸掛在空中，應(yīng)盡快放置在堅固地面上。2、    測量放線，  安裝新曳引機(1)    測量放線，在拆除原曳引機之前，用原曳引機輪的位置確定新曳引機輪的中心線。并做好標記 (2)   安裝新曳引機：注意水平度，曳引輪與導(dǎo)向輪的垂直度和

29、平行度。吊裝新曳引機時應(yīng)注意以下事項： （a）吊裝用鋼絲繩應(yīng)有4-5倍新主機重量的安全系數(shù)，并使用3個以上的繩卡扎頭。 （b）吊裝前應(yīng)檢查吊裝設(shè)備、機房吊鉤，并用警界線隔離吊裝現(xiàn)場。 (c)吊裝時應(yīng)使用專用吊裝孔，不得使用電機或齒輪箱吊環(huán)吊裝 （d）正確使用勞動防護用品，防止擠傷，壓傷手指。 （e）起吊時應(yīng)用力平緩，均勻，注意保持與吊裝物距離，多人協(xié)同時應(yīng)有專人指揮。 （f）主機吊起后不得長時間懸掛在空中，應(yīng)盡快吊裝到位。（3）曳引輪、導(dǎo)向輪調(diào)整要求 a導(dǎo)向輪的位置偏差在前后（向著對重）方向不應(yīng)超過±5mm，左右方向偏差不 應(yīng)超過±1mm，曳引輪，導(dǎo)向輪平行度偏差；不大于&

30、#177;1mm b對不設(shè)減震裝置的承重梁上表面的水平度均不超過1/1000相鄰梁之間高度誤差不應(yīng)大于1.5mm c承重梁相互平行度不應(yīng)超過6mm d曳引輪的位置偏差在前后（向著對重）方向不應(yīng)超過±2mm，左右方向偏差不應(yīng)超過±1mm e曳引軸方向和蝸桿軸方向的不水平度不應(yīng)超過1/1000 f曳引輪在水平面內(nèi)的扭轉(zhuǎn)（A、B之差值）不應(yīng)超過±0.3mmg制動器閘瓦與制動輪抱合應(yīng)緊密均勻，松開時同步離開，其四角處間隙平均值兩側(cè)各不應(yīng)大于0.7mmh在曳引機式飛輪上應(yīng)有與電梯升降方向相對應(yīng)的標志3. 控制柜及電氣部件等線路安裝和慢車調(diào)試3.1控制柜及電氣部件等

31、線路安裝控制柜安裝位置要求 控制柜應(yīng)安裝在型鋼或混凝土底座上，底座高度一般為50-100mm，控制柜安裝時應(yīng)滿足如下要求；控制柜與門窗的正面距離不應(yīng)小于600mm。控制柜維修側(cè)與墻壁距離不得小于600mm，非維修側(cè)不應(yīng)小于50mm。維修間距不小于500mmX600mm.控制柜與機械設(shè)備的距離不應(yīng)小于500mm，成排安裝雙面維修的控制柜，且寬度超過5m時，控制柜兩端均應(yīng) 有通道，通道寬度不應(yīng)小于600mm?？刂乒翊怪逼?.5%9、接好轎箱及門機部分的電氣線路。 安裝井道內(nèi)各種安全裝置及行程開關(guān)和平層裝置，敷設(shè)井道電氣線路。安裝呼梯盒、樓層顯示器。接好轎箱及門機部分的電氣線路。3.2慢車調(diào)試 用

32、手盤動電機使其旋轉(zhuǎn)，如無卡阻及響聲正常時，啟動電機使其慢速運行，檢查各部件運行情況及電機軸承溫升情況，若有問題及時停車處理，如運行正常，試5分鐘后改為快車運行，并對各部件運行及溫度情況繼續(xù)進行檢查，軸承溫度的要求：油杯潤滑不超過75攝氏度，滾動軸承不超80攝氏度。若是直流電梯，應(yīng)檢查直流電機的電刷，接觸是否良好，位置是否正確，并觀察電梯轉(zhuǎn)向應(yīng)與運行方向一致，如情況正常，正反向連續(xù)運行各2.5小時后，試運行結(jié)束。試車時，要對電機空載電流進行測量，應(yīng)符合要求。4、限速器更換將原單向限速器（銘牌上抄得數(shù)據(jù)：型號PB73.3額定速度1.6m/s 合格證書編號XSEWT02-207其余的數(shù)據(jù)因年久看不清

33、)更換為具有雙向檢測功能的限速器，其額定速度1.5m/s小于原電梯運行速度相同（1.6m/s）.限速器的安裝可以直接安裝在機房樓板上，也可以安裝在用水泥沙漿制作而成的混凝土基礎(chǔ)上，或預(yù)埋地腳螺栓、預(yù)埋鋼板上。 限速器安裝時應(yīng)先從限速器輪槽里放下一根鉛垂線，通過樓板預(yù)留孔到轎廂架，并對準安全鉗拉桿的中心點，以此為基準將限速器安裝在混凝土基礎(chǔ)上。在機房將限速器鋼絲繩放下，一端先連接在轎廂安全鉗拉桿上，另一端通過底坑張緊裝置，再連接到安全鉗拉桿的另一端，切斷不需要的末端鋼絲繩，并按照要求對鋼絲繩進行固定。限速器的安裝應(yīng)注意以下事項；（1）安裝前應(yīng)進行檢查，核對限速器型號及參數(shù)，檢查鉛封是否完好。（2

34、）安裝前應(yīng)注意限速器的動作方向是否是雙向。（3）限速器輪的垂直度偏差不大于0.5mm。（4）限速器鋼絲繩與導(dǎo)軌定面、側(cè)面的偏差不應(yīng)超過5mm. 5、     安裝曳引鋼絲繩，掛繩時要裝好彈簧、螺母和銷釘。曳引鋼絲繩掛好后，用手動葫蘆將轎廂提升，安全鉗復(fù)位，再將轎廂慢慢往下放，使轎廂上升，撤下對重架下的支撐木。調(diào)整鋼絲繩錐套上的螺母，使曳引鋼絲繩受力趨于均勻。6鋼絲繩制動器（上行超速保護裝置）安裝：嚴格按照寧波奧德普電梯部件有限公司提供的OX-250鋼絲繩制動器安裝使用說明書中的安裝、檢查、試驗和維護保養(yǎng)。7、電梯快車調(diào)試：(1) &#

35、160; 對電梯進行全面檢查、整理(安全系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、曳引能力等)。(2)   電梯調(diào)試(電梯功能、平衡系數(shù)、舒適感、平層準確度等)。8、  全面自檢，不合格之處進行整改。9、驗收規(guī)范依據(jù)：1、GB10060-93電梯安裝驗收規(guī)范 2、GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范3、GB50310-2002電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 4、TSGT7001-2009電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則。(1)   公司內(nèi)部檢測驗收。(2)   甲方及政府有關(guān)部門檢測驗收。上述電梯安裝工序，可根據(jù)施工現(xiàn)場情況調(diào)整，但不得互相干擾。10.&

36、#160; 資料整理、交付。交接技術(shù)資料明細： a隨機文件每臺一套； b電梯驗收檢驗報告每臺一份。11.  電梯使用人員培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容：a.電梯的使用方法；b.使用電梯時的注意事項；c.開始運行和停止運行的步驟；d.日常管理和緊急時的處置。九、 安全技術(shù)交底：項目經(jīng)理在安裝進場前，必須組織本項目相關(guān)人員進行安全技術(shù)交底，時間：_年_月_日。本項目交底會議簽到表：姓名時間姓名時間姓名時 間1.工地安全的一般要求：a. 所有工作場地應(yīng)經(jīng)常保持清潔，保持安全環(huán)境，做到人走場地清。b. 禁止在工作時玩耍、打逗。嚴禁在工作時飲酒。c.  易燃物一定要遠離

37、施工現(xiàn)場，使用和儲存易燃物的場所，要有禁止吸煙的標志。d. 井道口廳門口等開口部保護設(shè)施齊全可靠，并在每個井道開口部粘貼安全標識。2.個人勞動防護器具：a.     工作時必須穿合適的工作服、工作鞋。不得帶戒指及其它飾物。b.     當使用電鉆、切割、焊接、澆筑巴氏合金時，和在空氣中含有較多塵屑的地方工作時，都必須使用保護面罩，保護眼鏡。c.     在搬運物件時，必須戴上手套，但切勿戴手套接近運動中的器械。d.  

38、;   除非已經(jīng)提供某些防護措施，當工作場地高度超過兩米而有墜落危險時和進入井道內(nèi)，必須戴上安全帽，安全帶必須系在牢固物件上。e.     用正確的方法吊裝重物，禁止在起吊物下行走。f.     當安裝或修理電器設(shè)備時，應(yīng)切斷電源，并掛上“禁止合閘”標志牌。g.     當你在轎頂或底坑工作時，電梯司機必須密切配合你的工作。3.安全鎖和掛貼標牌：a.     這些措施的目的，是

39、為了保障工人在設(shè)備裝置上工作之前，采取某種預(yù)防措施防止發(fā)生事故。b.     這些措施包括：切斷電源、上鎖和掛貼“禁止合閘”標志，防止他人合閘。c.     如果施工人員在切斷電源后離開時，應(yīng)確定該裝置鎖閉無誤，以防電源有被接通的危險。d.     所有負責維護保養(yǎng)、修理、調(diào)試或在電力驅(qū)動裝置上工作的人員都必須遵照這些步驟。4.電器裝置：a.     所有電壓均屬危險。36V以上電壓造成嚴重事故。b.

40、60;    進行電器作業(yè)時，應(yīng)站在干燥木板、橡膠墊板等絕緣物體上。c.     在測試電路上的任何電壓值時，電壓表應(yīng)撥至最高一檔位置。d.     在電梯的電器裝置系統(tǒng)周圍工作時要謹慎小心。應(yīng)注意到系統(tǒng)中某些電路和實際電壓可能比輸入電路的電壓要高得多。e.     使用的臨時線必須便于移位和拆除，規(guī)定用鮮明顏色和足夠長度及截面直徑的導(dǎo)線，當電梯投入正常運行之前，所有的臨時線一定要拆除。5.手提電動工具：a

41、.      需要接臨時線時，要防止絆倒。并注意遠離銳利器械的邊緣，以免破損而引起觸電或火災(zāi)。b.      在啟用電動工具前，應(yīng)做徹底檢查，損壞的工具及時修理。使用完后把電線繞好。c.      臨時工作燈必須加防護罩，不能用本身的電線作為懸掛用。d.      當在不能切斷的通電電路上工作時，應(yīng)使用絕緣工具。e.      觸電是使用電器工具的

42、主要危害，使用電器工具時必須保證有效接地以防止觸電。f.      拿取工具時不要利用其導(dǎo)線作為提卸或拖曳之用。也不能隨意把工具拋擲。g.      使用角磨機前，應(yīng)詳細檢查，(包括砂輪片是否損壞)防止發(fā)生意外。h.      不能把電動工具當作其它用途使用。i.      當調(diào)整工具、刷清切屑和揩清工具時，應(yīng)先切斷電源。6.一般工具：a.     

43、; 應(yīng)保持工具經(jīng)常處于良好狀態(tài)。b.      有破損裂紋的搬手不能使用，也不能隨意加長工具的手柄。c.      不可把改錐當作沖頭使用。d.      不可使用沒有裝上手柄的銼刀，不可把銼刀當作撬棍使用。7.護柵：a.      應(yīng)在電梯井道口安裝護欄。安裝施工組長有責任檢查此項工作的完成。如有漏裝或尺寸過小，應(yīng)及時加補護欄，確保安全。b.      廳門口的護欄高度最少1米，應(yīng)作為移動式，方便施工人員進出。8.物料人力搬運：a.      搬運物件之前，首先觀察搬運的路徑，清除阻塞通道的雜物，保證暢通。b.      檢查物件，除去突出的鐵釘及其它尖銳物件，搬運物件需戴上手套。c.      當在電梯井道內(nèi)進行吊運工作時，其他人員一律不準入內(nèi)工作，在進行吊運工作其間，每天應(yīng)小心檢查各索