盾構(gòu)出洞施工方案

1、盾構(gòu)出洞施工方案目 錄1.工程概況42區(qū)間環(huán)境42.1地表交通及建筑物42.2 地下構(gòu)筑物及管線52.3地質(zhì)描述和補(bǔ)充勘察53.盾構(gòu)出洞施工準(zhǔn)備73.1地面準(zhǔn)備73.2技術(shù)準(zhǔn)備73.3施工物資及設(shè)備準(zhǔn)備83.4出洞地基加固94.盾構(gòu)機(jī)出洞施工方案104.1始發(fā)基座安裝104.2出洞降水方案114.3洞口混凝土鑿除114.4洞口止水簾布安裝124.5后盾反力系統(tǒng)布置及安裝124.6盾構(gòu)機(jī)安裝、調(diào)試134.7掘進(jìn)階段的參數(shù)確定154.8 試掘進(jìn)施工164.9 試掘進(jìn)階段的施工監(jiān)測174.10同步注漿施工181.工程概況xxx站xx站區(qū)間自xxx站南端出發(fā)后即以450m半徑沿青唐路向南，直線下穿高架

2、路后沿奉賢路向南，以500m半徑下穿雀詩橋后以直線繼續(xù)向南，然后以350m半徑轉(zhuǎn)彎至xx站西端。區(qū)間隧道線路長度為：左線長1287.312m（含短鏈20.138m）,右線長1322.450m。平面線路間距13.0m16.2m,隧道埋深約為9.2m17.7m。 最大縱坡為22,縱坡走向呈“V”型坡,區(qū)間內(nèi)設(shè)有聯(lián)絡(luò)通道及泵房。本區(qū)間隧道采用二臺6340土壓平衡盾構(gòu)機(jī)從xxx站南端頭井相繼出發(fā)，推進(jìn)至長xx站。管片寬度為1.2m，外徑6.2m，內(nèi)徑5.5m，管片拼裝采用錯縫拼裝。區(qū)間具體設(shè)計(jì)情況見表1-1。表1-1 區(qū)間設(shè)計(jì)情況一覽表工程名稱xxx站xx站區(qū)間隧道線路走向由南向東起始里程DK19+6

3、68.321右DK20+953.771聯(lián)絡(luò)通道中心里程右DK20+3311.250（左DK20+324.069）單線長1287.312m（左）/1322.450m（右）沿線構(gòu)筑物居民小區(qū)7F，橋，見汪河平曲線500m半徑及350m半徑坡度“V”型坡，最大坡度22線路間距15.0m16.2m2區(qū)間環(huán)境2.1地表交通及建筑物2.2 地下構(gòu)筑物及管線根據(jù)目前的管線資料顯示，區(qū)間管線主要集中在道路的綠化帶和人行道下方，計(jì)有給水、雨水、污水、路燈、通信、燃?xì)獾裙芫€。2.3地質(zhì)描述和補(bǔ)充勘察2.3.1地質(zhì)情況隧道主要穿越2粉質(zhì)粘土層（灰色，流塑，局部軟塑，干強(qiáng)度、韌性中等，無搖振反應(yīng)，壓縮性中等偏高）、3

4、粉砂夾粉土層（灰色，中密，局部密實(shí)，干強(qiáng)度、韌性低，搖振反應(yīng)迅速，壓縮性中等偏低，為微承壓含水層，透水性較好）、4粉土夾粉砂層（灰色，中密，干強(qiáng)度、韌性低，搖振反應(yīng)迅速，壓縮性中等偏低，為微承壓含水層，透水性中等）、5粉質(zhì)粘土層（灰色，流塑，干強(qiáng)度、韌性中等，無搖振反應(yīng)，壓縮性中等偏高）。土層物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)表層 號土層名稱含水量(%)孔隙比e重度(kN/m3)滲透系數(shù)垂直KV(cm/s)水平KH(cm/s)2粉質(zhì)粘土33.50.92918.83.7E-058.8E-053粉砂夾粉土27.120.77819.23.28E-034粉土夾粉砂30.60.88818.95粉質(zhì)粘土32.50.9021

5、8.93.7E-056.5E-052.3.2水文情況潛水含水層主要由全新統(tǒng)Q4沖湖積相沉積粘性填土層組成，勘察區(qū)域內(nèi)均有分布，填土層由粘性土夾碎石組成，由于其顆粒級配不均勻，固結(jié)時間短，往往存在架空現(xiàn)象而形成孔隙，成為地下水的賦存空間，其透水性不均勻。主要接受大氣降水的入滲補(bǔ)給，同時接受沿線污水、自來水的滲漏補(bǔ)給。其下為、粘性土層，其中1粘土層屬不透水土層，2粉質(zhì)粘土層屬微透水土層，1粘土層屬不透水土層，2粉質(zhì)粘土層屬微透水土層?？辈炱陂g，潛水初見水位標(biāo)高1.962.20m,穩(wěn)定水位標(biāo)高2.092.30m。據(jù)區(qū)域水文資料，蘇州市歷史最高潛水位為2.63m，近35年最高潛水位2.50m（1985

6、國家高程基準(zhǔn)），最低潛水位標(biāo)高為0.21m,潛水位年變幅一般為1-2m。微承壓水含水層由晚更新統(tǒng)沉積成因的1粉土夾粉砂、3粉砂夾粉土、4粉土夾粉砂層組成，其隔水頂板為、粘性土層，該土層為不透水微透水層，隔水層底板為5粉質(zhì)粘土層屬弱透水層，因此，具微承壓性。該含水層的補(bǔ)給來源主要為潛水和地表水?？辈炱陂g，測得微承壓水埋深20米左右，其水頭標(biāo)高1.15 1.01米。據(jù)區(qū)域資料，蘇州市歷年最高微承壓水頭標(biāo)高為1.74m，年變幅1m左右。承壓水含水層由晚更新統(tǒng)沉積成因的土層組成，主要為6粉土夾粉砂、2粉土、4粉土層。該含水層的補(bǔ)給來源主要為承壓水的越流補(bǔ)給及地下逕流補(bǔ)給，以地下逕流及人工抽吸為主要排匯

7、方式?？辈炱陂g測得承壓水頭埋深在5.0m左右，水頭標(biāo)高-2.01-1.83m。據(jù)區(qū)域資料，年變幅1m左右。3.盾構(gòu)出洞施工準(zhǔn)備3.1地面準(zhǔn)備在盾構(gòu)出洞施工前，首先進(jìn)行施工用電、用水、通風(fēng)、排水、照明、大小行車等設(shè)施的安裝工作。施工必需材料、設(shè)備、機(jī)具備齊，管片、連接件儲量充足。井上、井下建立測量控制網(wǎng)并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核、認(rèn)可。車架安置到位，電纜、管路等接至井下。對隧道沿線的建筑物，以及盾構(gòu)將要穿越的需要保護(hù)的管線進(jìn)行調(diào)查、取證，布置沉降監(jiān)測點(diǎn)。對某些困難地層的隧道線段或工程現(xiàn)場上可能發(fā)生的復(fù)雜工程問題，有針對性地補(bǔ)充鉆探和土工試驗(yàn)或進(jìn)行原地測試。3.2技術(shù)準(zhǔn)備盡快辦理測量樁點(diǎn)的交接，對所交樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)

8、測，測量成果上報業(yè)主和施工監(jiān)理審定。在施工前熟悉并復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙、資料，熟悉項(xiàng)目合同有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，在此基礎(chǔ)上編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并對施工方案進(jìn)行充分論證和優(yōu)化。重要建筑物及管線要制定專項(xiàng)保護(hù)方案。制定現(xiàn)場施工的技術(shù)管理辦法以及有關(guān)質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工管理辦法，編制關(guān)鍵工序的作業(yè)指導(dǎo)書。施工前對所有人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、操作規(guī)程培訓(xùn)，以提高作業(yè)人員技術(shù)和操作水平。制定季節(jié)性施工措施，做好技術(shù)交底，安排好檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作。3.3施工物資及設(shè)備準(zhǔn)備(1)施工物資準(zhǔn)備施工物資準(zhǔn)備工作要做到充分、及時、充足，符合施工進(jìn)度的要求。主要內(nèi)容包括有管片、螺栓、止水帶等，并作好材料的檢驗(yàn)工作. 我

9、們將根據(jù)工程進(jìn)展，事先編制施工需用量計(jì)劃，報業(yè)主及監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)，并派專人負(fù)責(zé)安排有關(guān)事宜。施工用常規(guī)物資，如各類施工工具、測量定位儀器，消防器材、臨時辦公桌椅等，合理分類堆放，派專人看護(hù)。(2)施工設(shè)備準(zhǔn)備本工程主要設(shè)備為盾構(gòu)機(jī)及其附屬設(shè)備。根據(jù)本工程特點(diǎn)，公司設(shè)備部門提前對盾構(gòu)機(jī)的個別輔助設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，從而滿足盾構(gòu)施工工藝要求。盾構(gòu)進(jìn)出洞之前，對行車等輔助設(shè)備進(jìn)行調(diào)試、驗(yàn)收，并備齊驗(yàn)收資料。 (3)龍門吊安裝與檢驗(yàn)場內(nèi)安裝一臺32t龍門吊負(fù)責(zé)出土、安裝一臺20t龍門吊負(fù)責(zé)裝卸管片。龍門吊安裝前要向主管部門報裝，并邀請其對安裝調(diào)試過程進(jìn)行監(jiān)督，以利于及時通過檢驗(yàn)，投入使用。(4)集

10、土坑集土坑根據(jù)場地布置圖布置在端頭井邊緣，方便龍門吊以最短時間內(nèi)倒土，根據(jù)場地環(huán)境設(shè)立的集土坑大小約為300方，滿足日出土量的需要。3.4出洞地基加固根據(jù)xxx站南端頭井地層情況可知，本區(qū)間隧道穿越的地層為由2粉質(zhì)粘土層、3粉砂夾粉土層、4粉土夾粉砂層所構(gòu)成的微承壓含水層。由于該三層工程特性有一定的差異，隧道周圍地層經(jīng)盾構(gòu)掘進(jìn)擾動后，引起的固結(jié)變形和次固結(jié)變形速率不一致，可能產(chǎn)生隧道的縱向沉降，其中2粉質(zhì)粘土層、3粉砂夾粉土層、4粉土夾粉砂層均為微承壓含水層，水量較豐富，是對地鐵施工影響較大的含水層，在刀盤對土體的擾動作用下易產(chǎn)生涌水、涌砂。此不利的地層條件造成出洞施工具有一定的風(fēng)險。本標(biāo)段對

11、出洞口地層加固選用旋噴樁配合攪拌樁。在靠近車站地下連續(xù)墻部位30cm內(nèi)采用單排800雙管旋噴樁，其余采用1000700三軸攪拌樁加固，為確保盾構(gòu)進(jìn)出洞安全，靠近端頭井前三排采用1000700三軸攪拌樁加固，樁心間距1900mm，排距為500mm，其余10排采用1000700三軸攪拌樁加固，樁心距為2100mm，排距為700mm。車站盾構(gòu)始發(fā)端和到達(dá)端的地基加固長度均為9m，加固寬度為隧道結(jié)構(gòu)每側(cè)3米，豎向加固范圍為盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)上下各3m，攪拌樁加固體沿隧道線路方向分A、B區(qū)，經(jīng)加固的土體應(yīng)有很好的均質(zhì)性、自立性。加固土體經(jīng)取芯試驗(yàn)、A區(qū)達(dá)到28天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于1.0Mpa，B區(qū)達(dá)到28天

12、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于0.5Mpa，A區(qū)滲透系數(shù)不大于1×10-8cm/sec，B區(qū)滲透系數(shù)不大于1×10-7cm/sec。加固土體經(jīng)取芯試驗(yàn)，強(qiáng)度已達(dá)要求可進(jìn)行盾構(gòu)出洞施工。若加固土體不滿足28天無側(cè)限抗壓1.0Mpa要求，將增設(shè)降水井施工，確保盾構(gòu)進(jìn)、出洞安全。4.盾構(gòu)機(jī)出洞施工方案盾構(gòu)出洞主要內(nèi)容包括：端頭井盾構(gòu)機(jī)調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)，洞門處理、盾構(gòu)機(jī)加壓駛?cè)胱鳂I(yè)面和掘進(jìn)等，出洞流程如圖所示。安裝反力架、洞門密封，盾構(gòu)機(jī)連接，空載調(diào)試洞門第一層鑿除盾構(gòu)掘進(jìn)與管片安裝盾尾通過洞門密封后進(jìn)行注漿回填安裝負(fù)環(huán)管片盾構(gòu)機(jī)組裝安裝始發(fā)基座始發(fā)端地層加固始發(fā)掘進(jìn)、負(fù)荷調(diào)試洞門第二層鑿除 出洞流

13、程框圖4.1始發(fā)基座安裝盾構(gòu)機(jī)組裝前，依據(jù)隧道設(shè)計(jì)軸線與洞圈預(yù)埋鋼環(huán)中心位置，定出盾構(gòu)出洞姿態(tài)的空間位置，然后反推出始發(fā)基座的空間位置。始發(fā)基座的安裝要結(jié)合始發(fā)段所處的線路平、縱面條件。由于始發(fā)基座在盾構(gòu)始發(fā)時要承受縱向、橫向的推力并要約束盾構(gòu)旋轉(zhuǎn)的扭矩，所以在盾構(gòu)始發(fā)前，必須對始發(fā)基座兩側(cè)與車站預(yù)埋件及鋼支撐進(jìn)行連接固定?？紤]到盾構(gòu)機(jī)可能叩頭的影響，始發(fā)基座的安裝高程可根據(jù)端頭地質(zhì)情況進(jìn)行適當(dāng)抬高10-20mm。盾構(gòu)始發(fā)基座具有足夠的剛度和強(qiáng)度，導(dǎo)軌必須順直。4.2出洞降水方案由于本標(biāo)段出洞均在微承壓含水層中，為確保盾構(gòu)出洞安全，在出洞前及時降低微承壓水水頭高度，將其降至安全的范圍，以防止出

14、洞時發(fā)生涌水、涌砂等情況。根據(jù)計(jì)算，在加固土體范圍內(nèi)布設(shè)6口降水井，兼盾構(gòu)進(jìn)出洞降水、觀測井，降水井分別位于端頭井兩側(cè)及中間，井深35米，降壓井打好后必須進(jìn)行試降水試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定降水時間。4.3洞口混凝土鑿除首先復(fù)核洞門中心坐標(biāo)及高程，保證滿足盾構(gòu)機(jī)出洞的要求；洞口槽壁混凝土鑿除前對加固的洞門土體進(jìn)行取芯和打觀察孔檢測。合理搭設(shè)腳手架及井型梯，方便人員在盾構(gòu)機(jī)出洞后封堵洞門。采用高壓風(fēng)鎬鑿除。地墻厚度為800mm,鑿除工作分二層進(jìn)行，先鑿除外層約600mm厚砼，并割除外層鋼筋及預(yù)埋件。外層鑿除工作先上部后下部。鋼筋及預(yù)埋件割除須徹底，以保證預(yù)留門洞的直徑。4.4洞口止水簾布安裝由于洞口

15、與盾構(gòu)(或襯砌)存在建筑空隙，易造成泥水流失，從而引起地表沉降，因此，須在洞口安裝出洞裝置，出洞裝置包括簾布橡膠板、圓環(huán)板、扇形板及相應(yīng)的連接螺栓和墊圈，見圖4.1-3。安裝前須對簾布橡膠板上所開螺孔位置、尺寸進(jìn)行復(fù)核，確保其與洞圈上預(yù)留螺孔位置一致，并清理螺孔內(nèi)螺紋。安裝順序?yàn)楹煵枷鹉z板圓形板扇形板，自上而下進(jìn)行。安裝時圓形板的壓板螺栓應(yīng)可靠擰緊，使簾布橡膠板緊貼洞門，防止盾構(gòu)出洞后同步注漿漿液泄漏。圖4.1-2洞門出洞防水裝置4.5后盾反力系統(tǒng)布置及安裝4.5.1后盾系統(tǒng)由鋼發(fā)射架、鋼反力架、鋼弧形環(huán)、鋼支撐及負(fù)環(huán)組成。4.5.2發(fā)射架定位安置根據(jù)工作井的平面尺寸及首環(huán)管片的里程決定發(fā)射架

16、的平面位置，要求發(fā)射架的中心線與隧道軸線重合。4.5.3反力架安裝根據(jù)首環(huán)管片的里程，決定反力架的平面位置。反力架安裝時，用經(jīng)緯儀雙向校正兩根立柱的垂直度，使其形成的平面與推進(jìn)軸線垂直。4.5.4負(fù)環(huán)安裝本次出洞負(fù)環(huán)共設(shè)置了10環(huán)，4.6盾構(gòu)機(jī)安裝、調(diào)試4.6.1盾構(gòu)機(jī)的安裝盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)場時，已被解體為刀盤、切口環(huán)、中間環(huán)、盾尾、中心橫梁、螺旋機(jī)、臺車(即后續(xù)設(shè)備)等部分。先將螺旋機(jī)吊入井底，通過車站內(nèi)的軌道上的平板車推入站臺內(nèi)臨時固定，接著將切口環(huán)和中間環(huán)吊入井底，并將切口環(huán)與中間環(huán)就位，在預(yù)定的位置上拼裝，后將刀盤吊入與切口節(jié)拼裝。最后將盾尾吊放至機(jī)架上與中間節(jié)拼接。完畢后將螺旋機(jī)、管片拼裝機(jī)

17、及中間橫梁在井下安裝。主要部件安裝完畢后，進(jìn)行各種管道、皮帶及電纜的安裝，注意不要錯接、漏接。4.6.2盾構(gòu)機(jī)的調(diào)試管道及電纜的安裝完畢后，檢查油箱、齒輪箱、減速箱內(nèi)的液壓油、齒輪油是否夠，不夠的話按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加注。值得注意的是對水箱也要加水因?yàn)橥阶{調(diào)試時用水代替漿液。一切準(zhǔn)備就緒后,技術(shù)人員進(jìn)行管道連接和電纜連接的檢查,確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行調(diào)試。首先檢查電機(jī)的轉(zhuǎn)向，確定無誤后對各個系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試。先做簡單動作，后做復(fù)雜工作；先做單個工作，再做聯(lián)合工作。調(diào)試工作按盾構(gòu)調(diào)試大綱的規(guī)定進(jìn)行，保證各系統(tǒng)的技術(shù)性能達(dá)到規(guī)定的指標(biāo)。調(diào)試過程中，及時做好調(diào)試記錄。4.6.3盾構(gòu)機(jī)出洞掘進(jìn)盾構(gòu)機(jī)切口進(jìn)入簾布出

18、洞前，為避免刀盤上的刀頭損壞洞口密封裝置，在刀頭和密封裝置上涂抹黃油以減少摩擦。盾尾鋼絲刷需用專門的裝置安裝牢固，盾尾鋼絲刷中須充滿盾尾油脂。當(dāng)盾尾脫出工作井壁后，檢查洞圈止水裝置與管片的緊密程度，以防止水、土、砂從間隙中流失而造成地面沉降，對周圍環(huán)境產(chǎn)生不利影響。出洞時盾構(gòu)應(yīng)迅速上靠，在油壓顯示約等于靜止土壓力時，用刀盤切削加固土體，并開始穿越加固區(qū)。在這段區(qū)域施工時，土壓力設(shè)定值應(yīng)略低于理論值，推進(jìn)速度不宜過快，盾構(gòu)坡度可略大于設(shè)計(jì)坡度，待盾構(gòu)出加固區(qū)時，為防止由于正面土壓變化而造成盾構(gòu)突然“磕頭”，必需將土壓力的值設(shè)定成略高于理論值，并在推進(jìn)時按工況條件在盾構(gòu)正面加入發(fā)泡劑，以改良正面的

19、土體，施工過程中根據(jù)地層變形量等信息反饋，對土壓力設(shè)定值、推進(jìn)速度等施工參數(shù)作及時調(diào)整。盾構(gòu)出洞時，應(yīng)密切觀察盾構(gòu)機(jī)推力與后盾結(jié)構(gòu)受力情況，要保證后盾結(jié)構(gòu)安全，如發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形，應(yīng)立即停止推進(jìn)，采取必要措施后，方可恢復(fù)推進(jìn)。由于洞門外側(cè)土體已加固，盾構(gòu)在加固層推進(jìn)時，應(yīng)由豐富經(jīng)驗(yàn)的盾構(gòu)司機(jī)進(jìn)行操作，并根據(jù)推力、扭矩等參數(shù)適當(dāng)加水慢速推進(jìn)，加固土層力學(xué)性質(zhì)復(fù)雜，加水量、大刀盤轉(zhuǎn)速及油壓和推進(jìn)速度應(yīng)隨時調(diào)整。4.7掘進(jìn)階段的參數(shù)確定盾構(gòu)初始掘進(jìn)是從理論和經(jīng)驗(yàn)上選取各項(xiàng)施工參數(shù)，施工過程中根據(jù)測量數(shù)據(jù)及反饋信息調(diào)整施工參數(shù)。盾構(gòu)機(jī)出洞后，初始掘進(jìn)為試推進(jìn)階段。根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)試推進(jìn)可分為三個階段。第一

20、階段35環(huán)，第二階段30環(huán)，第三階段35環(huán)。密切注意大刀盤扭矩和前倉壓力的變化情況，一旦發(fā)現(xiàn)突然降低，可以認(rèn)為切口已出加固區(qū)域，由于盾尾仍在加固區(qū)內(nèi)，因此仍不宜對盾構(gòu)姿態(tài)做較大的調(diào)動，待盾構(gòu)繼續(xù)推進(jìn)9米，確信盾尾也已脫出后，方可對盾構(gòu)姿態(tài)做調(diào)整。第一階段一般為35環(huán)。日進(jìn)度可控制在2-3環(huán)，對密封倉土壓力刀盤轉(zhuǎn)速及壓力，推進(jìn)速度，千斤頂頂力，注漿壓力及注漿量等諸項(xiàng)，分別采用三組不同施工參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)掘進(jìn)。通過對隧道沉降、地表沉降的測量和數(shù)據(jù)反饋，確定一組適用的施工參數(shù)。第二階段一般為30環(huán)。視地表、地層變化情況，在可能條件下日進(jìn)度從三環(huán)逐步增加至5環(huán)。采用已掌握、適用的各項(xiàng)參數(shù)值，通過施工監(jiān)測，

21、根據(jù)地層條件、地表管線、房屋情況，對施工參數(shù)作慎密細(xì)微的調(diào)整，取得最佳施工參數(shù)。第三階段為正式掘進(jìn)施工的準(zhǔn)備階段，此階段一般為35環(huán)。是正式掘進(jìn)施工的準(zhǔn)備階段，日進(jìn)度掌握在5環(huán)，但強(qiáng)調(diào)應(yīng)以服從地面沉降，房屋管線保護(hù)為原則。通過此階段的試掘進(jìn)，對隧道的軸線控制，襯砌安裝質(zhì)量均有了各項(xiàng)具體的保證措施，施工參數(shù)已進(jìn)一步被掌握，已能根據(jù)地下隧道上覆土厚度、地質(zhì)條件變化、地面附加荷載等變化情況，適時調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，就為整個區(qū)間隧道施工進(jìn)度、質(zhì)量管理奠定了良好的基礎(chǔ)。對掘進(jìn)沿線房屋、管線的監(jiān)護(hù)也掌握了初步的規(guī)律，并以此指導(dǎo)全過程施工。4.8 試掘進(jìn)施工(1) 盾構(gòu)機(jī)出洞前，切口進(jìn)入簾布后，防止出洞后端頭

22、井外側(cè)地表坍陷。同時為避免刀盤上的刀頭損壞洞口密封裝置，在刀頭和密封裝置上涂抹黃油以減少摩擦力。盾尾鋼絲刷中必需充滿盾尾油脂。（2）當(dāng)盾尾脫出工作井壁后，調(diào)整洞圈止水裝置中的弧形板，并與洞門特殊環(huán)管片焊接成一體，以防止土體從間隙中流失而造成地面的塌落。（3）出洞時盾構(gòu)應(yīng)迅速上靠，在油壓顯示約等于靜止土壓力時，用刀盤切削加固區(qū)土體，并穿越加固區(qū)。在此區(qū)域施工時，土壓力設(shè)定值應(yīng)略低于理論值，推進(jìn)速度不宜過快，盾構(gòu)坡度可略大于設(shè)計(jì)坡度，待盾構(gòu)出加固區(qū)時，為防止由于正面土壓變化而造成盾構(gòu)突然“磕頭”，必需將土壓力的值設(shè)定成略高于理論值，并在推進(jìn)時按工況條件在盾構(gòu)正面加入發(fā)泡劑或泥，以改良正面的土體，施

23、工過程中根據(jù)地層變形量等信息反饋，對土壓力設(shè)定值、推進(jìn)速度等施工參數(shù)作及時調(diào)整。（4）根據(jù)設(shè)計(jì)要求，初始的十環(huán)管片必須做好縱向拉緊的措施。4.9 試掘進(jìn)階段的施工監(jiān)測根據(jù)要求，盾構(gòu)在推進(jìn)階段，要重視做好盾構(gòu)出洞后地表面、地下管線、地面建筑物的施工監(jiān)測，以便對施工中可能產(chǎn)生的各類隆起沉降、變形及時采取相應(yīng)的措施及保護(hù)手段。試推進(jìn)階段是全過程的前奏，所以施工監(jiān)測顯得尤為重要，是一項(xiàng)重中之重的工作。對地表變形監(jiān)測，擬采用沿軸線方向布設(shè)沉降監(jiān)測點(diǎn)，包括深層沉降點(diǎn)，并加設(shè)橫斷面監(jiān)測點(diǎn)；對地下管線，按要求距離布設(shè)沉降點(diǎn)；對建筑物在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，凡軸線兩側(cè)15m范圍的建筑物都布設(shè)沉降監(jiān)測點(diǎn)，并布設(shè)相應(yīng)的

24、傾斜、裂縫監(jiān)測點(diǎn)。上述測點(diǎn)的監(jiān)測，每天不少于2次，并根據(jù)需要，適時加密監(jiān)測頻度。由于上述各類變形往往不是即時出現(xiàn)的，也就是說待到變形時，盾構(gòu)已越過原本造成變形的地下對應(yīng)作業(yè)區(qū)，故而需及時地進(jìn)行分類監(jiān)測，掌握盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)作業(yè)與地下土層變形、地表變形和地下管線、建筑物沉降等的內(nèi)在規(guī)律，及時反饋信息數(shù)據(jù)，指導(dǎo)盾構(gòu)掘進(jìn)作業(yè)。監(jiān)測工作應(yīng)在盾構(gòu)作業(yè)即將進(jìn)入影響區(qū)開始，直至盾構(gòu)作業(yè)脫離影響區(qū)，且地表滯后變形漸趨穩(wěn)定的整個期間內(nèi)跟蹤測量與量測。4.10同步注漿施工4.10.1同步注漿量計(jì)算盾構(gòu)掘進(jìn)注漿采用盾尾同步注漿，隨著盾構(gòu)推進(jìn)，脫出盾尾的管片與土體間出現(xiàn)“建筑空隙”，該空隙用漿液通過設(shè)在盾尾的壓漿管予以充填

25、。由于壓入襯砌背面的漿液會發(fā)生失水收縮固結(jié)、部分漿液會劈裂到周圍地層中、曲線推進(jìn)、糾偏或盾構(gòu)機(jī)抬頭等原因，使得實(shí)際注漿量要超過理論建筑空隙體積。每推進(jìn)一環(huán)的建筑空隙為（取1.2m環(huán)計(jì)算）：(6340262002)×1/4×1.2=1.65m3盾構(gòu)外徑：6340mm；管片外徑：6200mm理論上每環(huán)的壓漿量一般為建筑空隙的140%180%，即每推進(jìn)一環(huán)同步注漿：漿量為2.31m32.97m3，考慮到在砂層內(nèi)推進(jìn)，同步注漿的漿量將不少于3m3/每環(huán)。在盾構(gòu)穿越房屋段，每環(huán)注漿控制量不少于4m3。依據(jù)地層特點(diǎn)及監(jiān)控量測結(jié)果及時調(diào)整各種參數(shù)，確保注漿質(zhì)量和安全。4.10.2同步注漿

26、的漿液的配合比為提高隧道工程施工中更好地控制地面沉降、保持隧道穩(wěn)定、滿足環(huán)境保護(hù)的更高要求，我公司按蘇州軌道交通公司有關(guān)要求，對原有盾構(gòu)法施工用的同步注漿系統(tǒng)及配套設(shè)備進(jìn)行了改造，選用“厚漿”進(jìn)行同步注漿。在正式施工前，對漿液配合比進(jìn)行不同的試調(diào)配及性能測定比較，優(yōu)化出滿足使用要求的配方，同時在100環(huán)試推進(jìn)施工過程中對漿液的配合比核對推進(jìn)后地表沉降監(jiān)測情況進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化及調(diào)整。4.10.3漿液的拌制配置設(shè)備：在高位槽、運(yùn)漿車、拌漿機(jī)處均設(shè)有沖洗水管，盾構(gòu)作業(yè)面處配置一臺疏通器。拌漿區(qū)域位于桐涇公園站南端頭井，拌漿采用山東建科JS500拌漿站。漿液拌制后先進(jìn)入儲漿箱，隨后通過溜槽溜至井底運(yùn)漿車內(nèi)。注漿材料由15T電瓶車牽引至盾構(gòu)車架前，泵入車內(nèi)待用。漿液的拌制，須對其稠度、含水量、流動性、和易性、析水性及抗液化指標(biāo)進(jìn)行測試，測試合格后方可使用。4.10.4注漿時間注漿壓入的時間應(yīng)控制在盾尾脫離管片時為宜。注漿時間滯后，起不到管片脫開盾尾后控制上部土體突沉的目的，只是控制了上部土體沉降的速度，因此漿液壓入時間應(yīng)與管片脫開同步為宜，采用手控操作時，可按每環(huán)注漿量算出手按的次數(shù)，再根據(jù)掘進(jìn)速度算出每按一次的間隔時間，這樣就保證了掘進(jìn)和注漿的同時開始和同時結(jié)束。4.10.5注漿壓力控制注漿壓力取決于地質(zhì)情況和地下水壓力，注漿壓力和注漿