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文檔簡介
1、成昆鐵路峨眉至米易段0標(biāo)段二分部XXX雙線特大橋技術(shù)交底編號:工-XLZQCT-001工程名稱作業(yè)隊(duì)交底內(nèi)容承臺模板安裝及加固編制單位編制人職務(wù)/職稱技術(shù)員復(fù)核人職務(wù)/職稱技術(shù)主管審核人職務(wù)/職稱分部工程部長 一、工程概況 本橋中心里程為DK388+082,橋梁全長519.95米,最大坡度為-8。本橋孔樁延米數(shù)為4570米,實(shí)心墩15個,橋臺2個,有1.0米的樁徑40根,有1.25米的樁徑92根。 二、適用范圍適用于秧草壩雙線特大橋全部承臺模板安裝及加固施工。 三、承臺模板施工 1.承臺模板安裝1、模板安裝前必須檢查模板有無變形,尺寸、剛度、平整度是否符合要求,清除殘留雜物,進(jìn)行打磨除銹處理。
2、2、涂刷脫模劑前,模板一定要擦干凈,干燥,無銹無油。脫模劑涂刷均勻到位,保證脫模順利,不沾模。涂刷厚度適中,避免拆模后留下污漬。3、檢查結(jié)構(gòu)物中心及模板就位線正確無誤后開始支立模板,支立順序先大后小。4、模板接縫處可貼雙面泡沫膠,或進(jìn)行嵌縫處理,保證接縫嚴(yán)密不漏漿。模板底部用砂漿找平,既可使模板底部不漏漿也可使模板中心就位更準(zhǔn)確,減少調(diào)整模板的難度和工作量。 模板安裝允許偏差 表1-1序號項(xiàng) 目允許偏差(mm)1軸線位置152表面平整度53高程±204兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10-55相鄰模板表面高低差26預(yù)埋件中心位置3 2.承臺模板加固1、模板安裝必須牢固穩(wěn)定,外設(shè)拉桿夾緊,但不能過緊導(dǎo)
3、致變形或結(jié)構(gòu)尺寸不滿足要求,承臺頂縱橫向豎向龍骨間各設(shè)置兩道內(nèi)撐,內(nèi)撐采用Ø57mm鋼管,承臺底采用在底層主筋上設(shè)置墊塊,以確保模板內(nèi)徑尺寸。2、為加強(qiáng)模板的整體剛度和穩(wěn)定性,安裝完成后,在豎向龍骨和基坑壁(板樁)之間設(shè)木支撐,木支撐的一端頂在豎向龍骨的頂端,一端頂在基坑壁(板樁)上,基坑壁與木支撐間可墊一塊木板。然后在豎向龍骨底部和對應(yīng)的基坑內(nèi)的木樁之間墊塞短型鋼或鋼板之類的剛性物體,在豎向龍骨頂部與基坑外對應(yīng)的木樁之間拉緊。3.承臺標(biāo)高確定1、模板支立完成后,測量進(jìn)行標(biāo)高、平面軸線的復(fù)測。頂面標(biāo)高采取在模板側(cè)及墩身預(yù)埋筋上作上相應(yīng)標(biāo)志,標(biāo)志必須明顯易見,預(yù)埋筋上可采用扎絲綁扎,模板上可采用打上油漆,同時在承臺頂上10 cm打上油漆備用。2、模板安裝調(diào)整好后,全面檢查結(jié)構(gòu)尺寸、頂部標(biāo)高、平面位置(模板就位)、模板垂直度、平整度、接縫、支撐和穩(wěn)定、鋼筋保護(hù)層、預(yù)埋件支架等合格無誤后報(bào)請技術(shù)人員和監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行砼澆筑。 C1C2C3C4C5C6Ld說明: 1.圖中單位均以米計(jì); 2.“-”代表以標(biāo)記點(diǎn)為零界向下。 注明: 本技術(shù)交底一式四份,施工隊(duì)一份,技術(shù)員一份,領(lǐng)工員一份,工程部一份,施工隊(duì)必須嚴(yán)格按照技術(shù)交底的要求進(jìn)
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