出租車GPS智能管理系統(tǒng)方案

1、出租車GPS智能系統(tǒng)解決方案江蘇南大蘇富通信有限公司2009 年 11 月一 概述 交通是維系人類生存、發(fā)展的命脈，其基本功能是實現(xiàn)人和物空間位置的有序移動。 古往今來， 從步行到以車代步， 再到下海、入地、上天，人類不斷地革新著交通的手段。 從手提肩扛， 牲畜馱運到現(xiàn)代運輸， 人類不斷地變更著運輸方式。 交通未來發(fā)展的趨勢 是：越來越快捷、越來越高效、越來越舒適。從目前我國的交通狀況來看， 面臨的主要問題是： 道路增長跟不上車輛和流量的增 長，交通供需矛盾日益加劇。 隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展， 城市建設(shè)日新月異， 對外交流 的日益頻繁和人們物資文化生活水平提高， 交通需求日益增加， 尤其是作為

2、道路交通主 要運輸工具的汽車數(shù)迅速增加， 這就要求鋪筑大量的道路， 包括城市道路和鄉(xiāng)村公路網(wǎng)。 但是，由于受到建設(shè)資金、 道路用地等諸多條件的制約， 道路里程的增長速度遠遠落后 于車輛的增長速度。 據(jù)統(tǒng)計， 世界上各種車輛的增長速度為道路增長速度的 2-3 倍。改 革開放以來，我國道路里程年平均增長率為 %，但機動車輛擁有量年平均增長率則為 %。 由此可見， 我國道路發(fā)展與車輛發(fā)展的速度差距更大， 道路發(fā)展跟不上車輛的發(fā)展， 車 多路少的矛盾日益加劇，交通阻塞必然出現(xiàn)。為了解決交通面臨的問題， 除了新建必要的道路、 完善路網(wǎng)布局， 以及加強對現(xiàn)有 道路系統(tǒng)的管理外， 從全局和長遠發(fā)展的眼光出發(fā)

3、， 治理交通必須更新思路， 研究道路 交通可持續(xù)發(fā)展的途徑與對策。就是一條可行的思路。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，為解決交通問題提供了新的思路積極發(fā)展新一代智能交 通系統(tǒng)（ITS）0信息技術(shù)是當代社會最具潛力的新生產(chǎn)力， 信息化水平已成為現(xiàn)代化水 平和綜合國力的重要標志， 交通運輸業(yè)作為工業(yè)文明的組成部份， 充分運用現(xiàn)代化信息 技術(shù)，提高交通信息化水平， 具有十分重要的現(xiàn)實意義0 該系統(tǒng)主張不僅應(yīng)該修建更多 的交通基礎(chǔ)設(shè)施，而且更應(yīng)該采用先進的信息技術(shù)來對道路網(wǎng)絡(luò)進行更有效的控制與管 理，以便最大限度地發(fā)揮現(xiàn)有道路系統(tǒng)的通行效率0 新一代智能交通系統(tǒng)是借助于計算 機、通信和控制等高新技術(shù)的應(yīng)用， 通過

4、信息的溝通與連接， 從而形成一種準確、 高效、 安全的綜合運輸系統(tǒng)0 實踐證明， 智能交通系統(tǒng)是解決當前交通堵塞、 交通事故頻發(fā)和 環(huán)境污染嚴重等問題的有效途徑0出租汽車GPS智能管理系統(tǒng)是ITS的典型應(yīng)用。GPS（Global Positioning System 全球定位系統(tǒng)）是當代最重要的科學技術(shù)的應(yīng)用之一。地理信息系統(tǒng)（GIS）利用GPS作為 采集數(shù)據(jù)的工具， 與先進的無線通信技術(shù)技術(shù)結(jié)合應(yīng)用于交通領(lǐng)域， 是形成 ITS 重要的 子系統(tǒng)，大大提高效率， 并在國民經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮了越來越大的作用0 出租車行業(yè)是極為重要的窗口行業(yè)， 在相當程度上代表一個城市的形象。 在當前城市競爭日趨激烈的

5、情 況下，全面提升出租車行業(yè)的服務(wù)水準已經(jīng)成為當務(wù)之急。推廣GPS在出租車行業(yè)的應(yīng)用，就是很明顯的趨勢。 近年來， 隨著國內(nèi)各城市 ITS 建設(shè)的不斷推進， 各地政府和越 來越多的出租車企業(yè)開始使用出租車 GPS智能管理系統(tǒng)為市民提供有效的交通信息服 務(wù)、提升企業(yè)的科學化管理，實現(xiàn)服務(wù)和效益的雙豐收。國內(nèi)現(xiàn)狀隨著城市和社會經(jīng)濟的發(fā)展， 人民生活質(zhì)量不斷提高， 客觀上對出租車行業(yè)管理和 服務(wù)提出了更高的要求。GPS技術(shù)可以在一定程度上輔助交通事故的事后分析和處理。同時，出租車行業(yè)本身具有點多面廣、 流動分散和單人單車作業(yè)的特點， 需要具備 必要的安全防范設(shè)備和調(diào)度管理手段。 出租車被劫， 盜，搶

6、的情況日益嚴重。 專門針對 出租車司機的案件更是屢見不鮮。 傳統(tǒng)的防盜搶劫的手段對于具有高超偷盜技術(shù)的人已 經(jīng)不再奏效。而GPS技術(shù)與車輛防盜搶劫技術(shù)結(jié)合而產(chǎn)生定位、監(jiān)控、防盜反劫功能的產(chǎn)品卻具有傳統(tǒng)方式無法比擬的防盜反劫能力。因此，各地紛紛開始把GPS系統(tǒng)引入出租車行業(yè)管理之中，以促進出租車行業(yè)管理 的規(guī)范化 。發(fā)展趨勢GPS在中國已經(jīng)走過十幾年的發(fā)展歷程， 但在民用領(lǐng)域一直沒有大的突破。 在北京 奧運交通升級、奧運物流配送需要等種種利好的刺激下，GPS民用的前景越來越清晰，用戶需求正在上升，企業(yè)也紛紛為新一輪的競爭做好了準備。由于現(xiàn)代通訊技術(shù)和計算機技術(shù)的不斷發(fā)展，不僅使GPS應(yīng)用開發(fā)商介

7、入該領(lǐng)域的 成本投入大大降低，而且技術(shù)上也不再存在根本的困難與障礙。目前國內(nèi)大部分從事 GPS技術(shù)應(yīng)用的商家在此領(lǐng)域內(nèi)都有參與， 雖然市場還沒有完全成熟，技術(shù)上也沒有太 大的優(yōu)勢差距，但是市場競爭日漸激烈。很多GPS運營商開始為終端用戶提供了豐富多 樣的增值服務(wù)。就出租車行業(yè)而言， 城鎮(zhèn)出租車數(shù)量不斷增加， 規(guī)模不斷擴大， 市場競爭加劇。 在 此情況下， 很多出租車運營公司希望借助科技手段來增強競爭優(yōu)勢。 實際上，對于此類 用戶，服務(wù)相對于技術(shù)更加重要，而將 GPS技術(shù)與Call Center結(jié)合，利用服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的 優(yōu)勢為用戶提供更多，更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將是未來的發(fā)展方向。因此，像出租車GPS智能管理

8、系統(tǒng)這樣，針對細分行業(yè)的 GPS應(yīng)用是大有可為的。需求目標結(jié)合目前國內(nèi)出租車GPS應(yīng)用的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢綜合分析看，出租車GPS智能管理 系統(tǒng)的目標應(yīng)該包括如下幾點：1.3.1 司機安全提供保障 從根本上保護從業(yè)人員的生命安全，更好地預防盜竊和進一步加強案件的偵破力度。( 1) 防偷盜，反劫持，緊急情況下的迅速報警。(2)監(jiān)督司機安全行駛，重要駕駛數(shù)據(jù)的事后分析，需要有GPS軌跡記錄，出租車運行狀況分析，如速度，方向等。1.3.2 實現(xiàn)資源的最優(yōu)化配置( 1 ) 減少出租車空載率。(2) 緩解緊張的交通和環(huán)境壓力。1.3.3 出租車企業(yè)提供多樣的服務(wù)目前出租車企業(yè)對業(yè)主、司機提供的服務(wù)項目太少，

9、雙方僅僅是簡單的掛靠關(guān)系。 要轉(zhuǎn)變這種粗放的運營管理，變?yōu)橹鲃臃?wù)。(1) 基于位置的服務(wù)，如出租車所在的位置，為駕駛?cè)藛T引路導航。(2) 豐富的信息增值服務(wù)，如天氣預報，路況信息；對車輛而言，如客源信息。1.3.4 提高效率，降低運營成本，實現(xiàn)企業(yè)管理現(xiàn)代化(1) 出租車輛營運范圍的規(guī)劃，如規(guī)定某些車輛只能在某些特定區(qū)域營運。( 2) 要變經(jīng)驗調(diào)度為動態(tài)監(jiān)控，實時調(diào)度。1.3.5 體現(xiàn)以人為本，關(guān)愛乘客，吸引乘客( 1 ) 電話叫車( 2) 杜絕宰客等不良行為，失物招領(lǐng)二 系統(tǒng)設(shè)計思想 整個系統(tǒng)的設(shè)計充分參考國家關(guān)于“城市交通客運系統(tǒng)發(fā)展水平綜合評價指標體 系”進行，使出租客運GPS系統(tǒng)的實

10、施能夠提升城市客運系統(tǒng)發(fā)展的綜合水平。南大蘇富特出租車安全調(diào)度管理系統(tǒng)是南大蘇富特GPS系統(tǒng)頗具特色的的行業(yè)應(yīng)用解決方案之一。其宗旨是通過科學的數(shù)據(jù)化的調(diào)度管理為出租運營車輛提供安全監(jiān) 控、運營管理、電召調(diào)度、行車記錄、投訴管理等服務(wù)。通過實時監(jiān)控管理，優(yōu)化資源 調(diào)度，從而大大提高運營車的安全系數(shù)、降低空駛率、節(jié)省油耗，改善城市交通狀況， 降低尾氣污染，提高城市綜合信息化水平，保障城市的可持續(xù)化發(fā)展。出租車安全調(diào)度管理系統(tǒng)按照先進、 可靠、長遠發(fā)展的思想要求進行設(shè)計， 充分體 現(xiàn)系統(tǒng)化、模塊化、網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)集成的設(shè)計思想。在現(xiàn)有的 GPS GPRS/CDMAGIS技術(shù) 在交通運輸行業(yè)廣泛應(yīng)用的基

11、礎(chǔ)上，通過成熟的寬帶網(wǎng)絡(luò)技術(shù)ADSL以及計算機信息處理技術(shù)，構(gòu)建一個智能化的客運調(diào)度監(jiān)控管理平臺， 實現(xiàn)既滿足視像和語音的錄制傳輸、 無線和有線調(diào)度管理的需要， 又提供防劫報警的監(jiān)控手段， 以建設(shè)一個高度信息化的出 租客運管理系統(tǒng)。實現(xiàn)客運調(diào)度管理的科學化、信息化、和現(xiàn)代化。三 工作原理南大蘇富特GP眸輛智能車載終端內(nèi)置GPS1星接收機模塊用于接收衛(wèi)星導航電文 信息，外接其它數(shù)據(jù)傳感器和應(yīng)用設(shè)備記錄車況信息 , ，然后，通過信息處理模塊處理 成報文，經(jīng)由GSM/CDM網(wǎng)絡(luò)，以GSM/GPRS/CDMA專輸方式通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送給監(jiān)控中 心。最后，監(jiān)控中心由配置的系列軟件程序進行解析并存儲于系統(tǒng)數(shù)據(jù)

12、庫中， 并將車輛 位置信息通過電子地圖顯示出來， 從而達到了可視化監(jiān)控的目的。 同時監(jiān)控中心可通過 該系統(tǒng)向車載終端及相關(guān)聯(lián)接設(shè)備(如電子屏幕)下發(fā)語音或文字等調(diào)度指令、廣告、 公告等信息。 在此基礎(chǔ)上， 針對行業(yè)應(yīng)用和實際管理需求， 系統(tǒng)還提供各種客戶定制的 管理報表(報警日志統(tǒng)計報表、違規(guī)作業(yè)統(tǒng)計報表、里程統(tǒng)計報表等) ，以提升車輛等移動目標的運營效率，保障運營安全生產(chǎn)和升華綜合服務(wù)品質(zhì)，提高科學化管理水平四系統(tǒng)示意圖五系統(tǒng)特色? 在In ternet網(wǎng)上構(gòu)建監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，監(jiān)控工作站不受地域限制。運營網(wǎng)絡(luò)采用樹狀結(jié) 構(gòu)，不僅適用于企業(yè)應(yīng)用模式，還適用集團企業(yè)分層、分級運營管理模式。? 支持運營

13、商的統(tǒng)一平臺建設(shè)，支持針對具體業(yè)務(wù)應(yīng)用的二次開發(fā)。? 大容量系統(tǒng)設(shè)計，支持大量車輛的并發(fā)數(shù)據(jù)處理。? 提供強大的GIS平臺，提供一整套的位置信息增值服務(wù)方案。? 系統(tǒng)提供強大的管理分析功能?？蓪I(yè)務(wù)數(shù)據(jù)按照各種不同的口徑進行統(tǒng)計分析， 滿足管理層的管理需求。? 提供網(wǎng)上查車系統(tǒng)，信息查詢方便快捷。? 支持短信及GPRS/CDM通訊模式，支持GSM CDM兩種類型網(wǎng)絡(luò)。? 支持各種增強功能：盲區(qū)補償、拐點補償、動態(tài)菜單、電話叫車及調(diào)度等等功能。? 提供遠程網(wǎng)管、支持軟件版本遠程自動升級。系統(tǒng)組成系統(tǒng)主要由GPS車載終端、GPS監(jiān)控中心、監(jiān)控工作站、網(wǎng)管工作站、車主網(wǎng)站等組成。車載終端與監(jiān)控中心之

14、間通過 GSWCDMA網(wǎng)絡(luò)通訊，支持SMS及 GPRS/CDM兩種 方式。監(jiān)控中心與監(jiān)控工作站之間可通轡控nernet網(wǎng)或局域網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊。站監(jiān)控工作站監(jiān)控中心說 車臺纟監(jiān)控恤是一個由數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、通訊服務(wù)器、終端、監(jiān)控調(diào)度終端組成 4服 我 "系統(tǒng)增容、系統(tǒng)備份等功町外按畑燦 1）數(shù)據(jù)庫服務(wù)器：計算機網(wǎng)絡(luò)平臺為 Windows2000,數(shù)據(jù)庫采用SQLSERVEROOO, 使通訊服務(wù)器、系統(tǒng)管理終端、監(jiān)控調(diào)度終端、監(jiān)視終端等通過網(wǎng)絡(luò)對各自管理的數(shù)據(jù)信息進行集中存儲管理。對數(shù)據(jù)的集中管理不僅提高系統(tǒng)的安全,性耳，而且也增強了系統(tǒng)'的可擴展性和可維護性。程查詢服務(wù)器堡統(tǒng)管理

15、在本系統(tǒng)內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)共 并且可以通過網(wǎng)絡(luò)與二級監(jiān)控中心聯(lián)接機位。查詢的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 能，共享、遠程聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)、GPRS2）通訊服務(wù)器：通訊服務(wù)器是監(jiān)控終端和車載智能終端通訊的中介，監(jiān)控終端 的命令通過它向指定的車載智能終端發(fā)送，而車載智能終端返回的信息通過通訊服 務(wù)器的轉(zhuǎn)發(fā)到達相應(yīng)的監(jiān)控終端。3）遠程查詢服務(wù)器：遠程服務(wù)器主要功能是與遠程客戶端進行通訊，把遠程客 戶端發(fā)送的命令轉(zhuǎn)發(fā)到通訊服務(wù)器，然后由通訊服務(wù)器發(fā)送到車載智能終端。同時 從通訊服務(wù)器接收返回信息并轉(zhuǎn)發(fā)到遠程客戶端。4）系統(tǒng)管理終端：為系統(tǒng)管理員提供對整個系統(tǒng)的統(tǒng)一管理?？梢詫崿F(xiàn)新用戶 的開戶（用戶資料）登記，系統(tǒng)操作員的登記，各種記錄

16、（計費，報警，原始操作, 軌跡等）的統(tǒng)計查詢打印等后臺處理工作。監(jiān)控工作站監(jiān)控中心與移動目標信息流通的接口之一警、車輛控制、語音功能、調(diào)度功能、軌跡回放、日志顯示等功能主要有車臺參數(shù)設(shè)置、車輛監(jiān)控、車輛報GPS監(jiān)控工作站是系統(tǒng)的接收和處理車 輛信息的工作終端，負責處理系統(tǒng)中出現(xiàn)車輛 報警或求助等緊急情況下的處理工作。與通信 服務(wù)器通過TCP/IP協(xié)議進行數(shù)據(jù)交互，每臺 終端負責處理各自管理范圍內(nèi)的車輛，包括接 收車臺上傳的信息（報警信息、定位信息等） 以及向車臺下發(fā)命令（鎖車、監(jiān)聽等）。它是6. 3系統(tǒng)應(yīng)用功能車輛運營統(tǒng)計報表 車輛位置信息監(jiān)控：1）實時監(jiān)控，2）壓縮監(jiān)控，3）定期輪詢監(jiān)控內(nèi)容

17、：經(jīng)緯度,星況，車輛狀態(tài),運營狀態(tài)，車速,加速度,海拔,方向,車況車門、車窗、前蓋、后蓋監(jiān)控方式：按次數(shù)、時長、距離。支持拐點補償、盲區(qū)補償、停車不匯報等輔助功能；支持重點監(jiān)控。車輛即時位置查詢 實時監(jiān)控 是車臺按指定的次數(shù)、時長、距離發(fā)給監(jiān)控中心匯報 數(shù)據(jù)，包含速度、車輛狀態(tài)等參數(shù)的信息，執(zhí)行的是實時監(jiān)控命令黑匣子采樣是車臺按定時采集、定距采集兩種方式對車輛的位置信息進行記錄，類似于飛機上的“黑匣子”。 區(qū)域報警 當車輛在設(shè)置區(qū)域報警之后，并符合區(qū)域報警(分為 越出區(qū)域報警，進入?yún)^(qū)域報警)的條件，就會向監(jiān)控中心發(fā)送短信息報警。 超時停車報警 超時駕駛報警 語音通話調(diào)度 發(fā)送文字調(diào)度(11)

18、軌跡回放GPS工作站可以將過去一段時間內(nèi)，某一車臺返回的定位信息按設(shè)置的回放屬性全部播放出來，這樣可以幫助遇警后分析案情和車輛行駛的軌跡，執(zhí)行的是軌跡回放命令，當軌跡回放時，車輛的軌跡是紅色，車輛顯示為藍色。(12) 監(jiān)控錄象 可將車輛的環(huán)境圖片傳到監(jiān)控中心備案。(13) 車載電話 用于監(jiān)控中心與車輛的調(diào)度通訊，電話可設(shè)置限制呼出、可接收文字信息。圍 位移報警 指車臺一旦行駛出規(guī)定的位移范圍時，就會向監(jiān)控中心發(fā)送短信息報警。(15) 超速報警指車臺一旦超出了客戶預先設(shè)定的車輛的行駛速度，就會向監(jiān)控中心發(fā)送報警信息。(16) 監(jiān)控錄音 車輛報警后，控制中心可對車輛的環(huán)境聲音進行錄音(17) 語音報警 緊急報警按鈕是被按下2秒以上時，揚聲器發(fā)出報警語音。（18）播放系統(tǒng)錄音 GPS工作站將對每一次呼入/呼出電話進行自動錄音，用戶可以調(diào)出錄音進行錄音的播放（19）預警遙控斷電 指GPS工作站可以向指定的車輛進行車輛的斷電操作，切斷車輛電源，此 指令需要超級管理員的密碼確 認才能進行指令的發(fā)送。七 車載監(jiān)控終端GPS/GSM智能車載終端是整個系統(tǒng)的前端設(shè)備，設(shè)備隱蔽地安裝在被監(jiān)控的移 動目標 （汽車 ） 上，同時與車輛本身的油路、電路及汽車防盜器相連，從而實現(xiàn)