基礎(chǔ)土方工程施工方案完整

1、基礎(chǔ)土方工程施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）甘泉鎮(zhèn)農(nóng)民集中安置區(qū)二期工程卸料平臺施工方案編制人:審核人：審批人：江蘇省邗建集團甘泉農(nóng)民集中安置區(qū)項目部基礎(chǔ)土方開挖、回填施工方案一、工程概況甘泉新苑農(nóng)民集中居住區(qū)二期工程總建筑面積約為28708.38卅，位于甘泉鎮(zhèn)七泉路東側(cè)、王莊路北側(cè)，該工程由揚州市邗江區(qū)人民政府甘泉街道辦事處 投資興建，揚州市建筑設(shè)計研究院進行設(shè)計， 揚州東方工程勘察進行工程勘探， 揚州市建筑設(shè)計研究院監(jiān)理,江蘇邗建集團承建.由G20#G34磁棟低層住宅 及E1#-E8#樓配套用房組成，均為框架結(jié)構(gòu)，建筑層數(shù)為地上3層。二、施工方法及質(zhì)量保證措施1 、定

2、位放線(A) 本工程設(shè)計標高土 0.000相當(dāng)于絕對標高(黃海高程)28.85 m,由技 術(shù)人員操平復(fù)核，保證準確無誤。(B) 在建筑物四角縱軸、橫軸周邊基礎(chǔ)邊緣外1米處釘設(shè)龍門樁，并將 水準點測設(shè)在龍門樁上。再固定龍門板，用經(jīng)緯儀將房屋四周軸線引測到龍門 板頂面上 , 并用鋼鋸條鋸出軸線口，同時將軸線引測到圍墻上，加以保護。2、排水措施 結(jié)合本工程特點，本工程采用機械開挖的方法，在基坑的外邊緣預(yù)挖500*500*600 的集水坑 , 采用水泵抽取基坑積水向排水溝排放。三、施工準備(一)作業(yè)條件1 、土方開挖( 1 )制定開挖方案，確定合理的開挖方式、施工順序和邊坡防護措施，選擇 適當(dāng)?shù)氖┕C

3、械。( 2)將施工區(qū)域內(nèi)的地上、地下障礙物清除和處理完畢。( 3) 做好建筑物的標準軸線樁、 標準水平樁 , 用白灰灑出開挖線， 必須經(jīng)過檢 驗合格，辦理完驗線手續(xù)。(4) 若設(shè)計基礎(chǔ)底面低于地下水位， 要提前采取排水措施 , 把地下水位降至低于開挖底面0。5m以下，然后再開挖。（5）夜間施工時，應(yīng)合理安排工序，防止錯挖或超挖。施工場地應(yīng)根據(jù)需要 安裝照明設(shè)施，在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯標志。2、土方回填1、準備工作。1）基礎(chǔ)標高達到地圈梁上表面時或± 0.000 標高時，做好土方回填的準備 工作. 首先，將基礎(chǔ)內(nèi)的所有雜物清理干凈， 并將縱橫主軸線及控制軸線移至± 0。000

4、處，并將基礎(chǔ)內(nèi)大于 5 厘米深的積水抽干。2）地圈梁拆模后并有符合推土條件的混凝土強度后，才能進行人工回填。3）報請監(jiān)理及市質(zhì)檢站進行基礎(chǔ)驗收，驗收合格后方可回填。4）做好技術(shù)交底。2、回填施工1）基槽回填土方，采用原基礎(chǔ)開挖的土方，并清除土中碎磚、木屑、草、樹根、建筑垃圾等雜物。2）回填方法采用機械及人工手推車回填 , 回填厚度一般控制在 30 厘米以 內(nèi)，并由最底部位開始，由一端自下而上分層鋪墊。3）回填土?xí)r要求每層土同時鋪墊、打夯、用蛙式打夯機兩橫兩豎四遍. 基礎(chǔ)墻兩邊同時鋪墊、夯實 , 高低差不得大于 30 厘米，防止產(chǎn)生磚墻側(cè)向壓力的 影響.4）小于 10平方米的小間回填，采用人工夯

5、填 ,用 80千克左右的鐵夯，有8 人拉繩, 兩人扶夯，高度不小于 50厘米,一夯壓半夯，按次序進行。5）土方回填至地坪墊層以下標高時 （即最后一層土）夯實后, 用水沖澆一遍， 待過一個時期再用人工夯實一遍。6）土方回填夯實、整平后，報檢測中心進行土壤干密實、按要求環(huán)刀測試， 檢測合格后方可進行下道工序。（二）施工機具（4）做好技術(shù)交底 .自卸汽車、挖土機、翻斗車等、蛙式或電動打夯機、手推車、鐵鍬、10100m 鋼尺,20 #鉛絲、膠皮管、尖、平頭鐵鍬、手錘、手推車、梯子、鐵鎬、撬棍、 鋼尺、小線等。四、質(zhì)量要求（一）土方開挖工程質(zhì)量要求項目序號項目允許偏差或允許值（mm柱基、基坑、 基槽挖方

6、場地平整 1管溝地（路）面基層人工機械主控1標咼-50± 30± 50-50-50項目2長度、寬度（由設(shè)計 中心線向兩邊量）+20050+300100+500100+100-一般項目3邊坡設(shè)計要求1表面平整度20205020202基底土性設(shè)計要求注：地（路）面基層的偏差只適用于直接在挖、填土方上做地（路）面的基層（二）土方回填工程質(zhì)量要求項目序 號項目允許偏差或允許值（mm柱基、基坑、基槽挖方場地平整管溝地（路） 面基層人工機械主控項目1標咼50± 30± 5050-502分層壓實系數(shù)設(shè)計要求一般項目1回填土料設(shè)計要求2分層厚度及含水量設(shè)計要求3表面平整

7、度2020302020三、工藝流程（一）土方開挖確定開挖的順序和坡度沿灰線切出槽邊輪廓線T分層開挖修整槽邊清底（二）土方回填基底地坪上清理T檢驗土質(zhì)分層鋪土T分層碾（夯）壓密實T檢驗密實度T修整找平驗收四、操作工藝(一 )土方開挖1、人工修底測量放線一切線分層開挖一修坡一整平2、機械開挖 采用液壓反鏟挖土機大開挖，挖土?xí)r分層開挖。機械土方開挖由翻斗汽車配合運土。機械開挖時 , 配合少量人工清土，將機械挖不到的地方運到機械作業(yè)半徑 內(nèi)，由機械運走機械開挖在接近槽底時，用水準儀控制標高，預(yù)留40cm厚土層人工開挖，小挖掘機配合施工。挖掘時嚴禁碰撞管樁頭，安排專人指揮精準 施工。3、開挖到距基底50

8、cm以內(nèi)后，測量人員測出距基底 50cm的水平標志線， 然后在槽幫上或基坑底部釘上小木樁，清理底部土層時用它們來控制標高。根 據(jù)軸線及基礎(chǔ)輪廓檢驗基槽尺寸 , 修整邊坡和基底。4、 土方開挖完畢后，對基底要進行釬探。釬探完成后 , 釬孔要用干中細砂 貫實。同時在釬探平面布置圖上注明特硬、特軟點?；哟蜮F探測完畢后，會請設(shè)計、監(jiān)理、勘探及質(zhì)監(jiān)站等單位人員驗槽。 對不符合要求的軟弱土層等情況作出處理記錄，處理完全符合要求后，參加各 方會簽隱蔽工程記錄。5、雨期施工時，要加強對邊坡的保護 . 可適當(dāng)放緩邊坡或設(shè)置支撐，同時 在坑外側(cè)圍以土堤或開挖水溝，防止地面水流入。6、注意事項(1) 開挖過程中，

9、嚴格控制開挖尺寸，基坑底部的開挖寬度要考慮工作面的 增加寬度，并在開挖過程中試打釬，避免大面積的二次開挖。施工時盡力避免 基底超挖，個別超挖的地方經(jīng)設(shè)計單位給出方案用級配砂石回填。(2) 盡量減少對基土的擾動，若基礎(chǔ)不能及時施工時,可預(yù)留200m土層不挖， 采用人工開挖 .(3) 開挖基坑時，有場地條件的，一次留足回填需要的好土，多余土方運到 棄土處，避免二次搬運。（4）土方開挖時，要注意保護標準定位樁、軸線樁、標準高程樁。（5）基礎(chǔ)土方采用機械大開挖、人工修整，墊層寬度每邊增加50 cm工作面，以確保周邊砼墊層支模尺寸 , 挖除的土方堆于基坑周邊，基坑邊土方堆放不下 的，采用自卸汽車外運 .

10、（6） 土方機械開挖前，先將地面表層土中的草皮劃清 , 并拋出堆土外圍，以 至今后回填土?xí)r雜草不得混入回填土中，然后開挖，深度至基底以上300mn處， 由人工進行開挖修整。人工修整剩余土方（200mm厚）時在基坑上架設(shè)水準儀，每隔兩米插釘一根 竹樁，組織勞動力 1620 人修整，一次將基槽底修整至墊層底標高，在開挖過 程中應(yīng)將地基中的浮土雜土清理干凈，遇有深坑應(yīng)挖除全部雜土，并按1：2放坡開挖工作面 , 應(yīng)嚴格控制開挖深度 , 保持原土結(jié)構(gòu)不被破壞。（ 7）土方開挖應(yīng)盡量避免大雨天氣 , 為防止基坑浸泡 .（8） 挖出的土方應(yīng)出基坑邊緣 0。5 米以上， 以確保基槽邊緣土壁不被拋出土 方壓塌。

11、（ 9） 基槽開挖后 , 對開挖土質(zhì)情況如與地勘報告不符或出現(xiàn)意外情況時, 應(yīng)及時與勘察設(shè)計、監(jiān)理有關(guān)單位聯(lián)系進行處理，在澆注砼墊層的前一天將土方修 整至設(shè)計標高并邀請勘察、設(shè)計監(jiān)理等有關(guān)單位進行基槽驗收合格后進行下道 工序。（二）土方回填1、回填土選用含水量在 10左右的干凈沙土 . 若土過濕，要進行晾曬或摻 入干土、白灰等處理 ; 若土含水量偏低，可適當(dāng)灑水濕潤。2、深淺基坑相連時，要先填深基坑，填至與淺基坑標高一致時，再與淺基 坑一起填夯分段填夯時，交錯處做成階梯形，上下接搓距離不小于1。0m?；?坑回填應(yīng)在相對兩側(cè)或四周同時進行 ,基礎(chǔ)墻兩側(cè)標高不可相差太多。3、 回填土要分層鋪攤夯實

12、，蛙式打夯機每層鋪土厚度為200250mm人 工夯實時不大于200mm每層至少夯擊三遍.要求一夯壓半夯。4、 雨期施工時，防止地面水流入坑內(nèi)，導(dǎo)致邊坡塌方或浸泡基土.5、注意事項（1）施工時，基礎(chǔ)墻體達到一定強度后 , 才能進行回填土的施工，以免對基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)造成損壞（2）基礎(chǔ)回填土，必須清理到基礎(chǔ)底面標高 , 才能逐層回填。嚴禁用水澆使 土下沉的“水夯法”。（3）土虛鋪過厚、夯實不夠會造成回填土下沉，而導(dǎo)致地面、散水裂縫甚至 下沉.（ 4）土方回填結(jié)束后應(yīng)及時與試驗室聯(lián)系，做好土方環(huán)刀和擊實試驗.五、安全事項（一）挖土須注意安全事項： 1、進入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)六大紀律 2、挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電

13、纜及其他埋設(shè)物應(yīng)及時報告，不得擅自處理3、挖土?xí)r要注意土壁的穩(wěn)定性 , 發(fā)現(xiàn)有裂痕激傾塌可能時，人員要立即離 開并及時處理。4、人工挖土，前后操作人員距離不應(yīng)小于 2 3m,堆土要在1m以外，并且 高度不得超過11 o 5m。5、每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況， 在確保安全的情況下繼續(xù)工 作，并且不得將土和其他物件堆在支撐上 .6、機械挖土，啟動前應(yīng)檢查離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車試運轉(zhuǎn)正常后再開 始作業(yè)。7、機械操作進鏟不可太深，提升不應(yīng)過猛。8、機械不得在輸電線路下工作。 在輸電線路一側(cè)工作， 不論在任何情況下， 機械的任何部位與輸電線路的最近距離應(yīng)符合安全操作規(guī)程要求 .9、機械應(yīng)停在

14、堅實的地基上 , 如基礎(chǔ)過差，應(yīng)采取走道板等加固措施，運 土汽車不開進基坑平行行駛，防止塌方翻車。10、配合挖土機的清坡、輕底工人，不準在機械回轉(zhuǎn)半徑下工作。11 、向汽車上卸土應(yīng)在車子穩(wěn)定后進行，禁止顫抖從汽車駕駛室上越過 .12 、場內(nèi)道路應(yīng)及時整修，確保車輛安全通暢，各種車輛應(yīng)有專人負責(zé)指 揮引導(dǎo).13、車輛進出口的人行道下 , 如有地下管線 （ 道）必須鋪設(shè)鋼板，后澆筑混凝土加固14、在開挖基坑時，必須設(shè)有確實可行的排水措施，以免基坑積水，影響 基坑土結(jié)構(gòu)。15、基坑開挖前，必須摸清基坑下的管線排列和地質(zhì)開采資料，以利考慮 開挖過程中的以外應(yīng)急措施（流沙等特殊情況）。16、清坡、平地人

15、員必須根據(jù)設(shè)計標高組織設(shè)計對方，不得堆于基坑外側(cè) , 以免引起地面堆載超負荷體位移、板樁位移或支撐破壞 .17、開挖土的土方 , 要嚴格按照組織設(shè)計對方，不得對于基坑外側(cè)， 以免引 起地面堆載超負荷體位移、半樁位移或支撐破壞。（ 二）回填土安全注意事項：1、進入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)六大紀律。2、裝載作業(yè)范圍不得有人平土。3、挖機工作前，應(yīng)檢查電源線路是否有缺陷和漏電 , 機械運轉(zhuǎn)是否正常， 機械是否裝置漏電掉閘開關(guān)，要嚴格執(zhí)行一機、一箱、一閘、一漏電保護的規(guī) 定，機械不準帶病運轉(zhuǎn)，手持電動工具操作人員應(yīng)穿絕緣靴、帶絕緣手套。并 有專人負責(zé)電源線的移動。樂山市中心城區(qū) 6#點統(tǒng)建還房工程深基礎(chǔ)土

16、方工程機械化施工方案工程概況 :本工程 3#、4#場地平整已經(jīng)完成， 現(xiàn)已進入基坑土方開挖，根據(jù)該工程的實際情況編制基礎(chǔ)土方開挖施工方案：一、施工準備：(1) 、土方工程開關(guān)前、經(jīng)建設(shè)單位、規(guī)劃部門進行建筑物定位 放線后方可開工 .(2) 、根據(jù)施工圖紙及軸線確定進行放線。(3) 、機械施工易碰壓測量樁，因此，基礎(chǔ)開挖范圍內(nèi)所有軸線 樁和水準點都要引出機械施工活動區(qū)域以外 ,并設(shè)置涂紅白漆的鋼筋 支架以保護。1、現(xiàn)場道路和出入口 根據(jù)土建總平面布置， 結(jié)合機械化施工的特點來確定現(xiàn)場施工道 路和現(xiàn)場入口。(1) 、現(xiàn)場道路分別設(shè)在基槽南北、東側(cè)i、距槽邊線15m，路寬6m,路基采用壓路機壓實后，

17、鋪墊砂石或碎石30cm。(2) 、現(xiàn)場開設(shè)一個出入口，要根據(jù)運土路線確定和調(diào)整出入方 向,防止發(fā)生堵車現(xiàn)象。2施工用水、用電及夜間施工照明 一般情況下,土建施工組織設(shè)計選定的水源、電源及水電線路 均可滿足土方工程機械化施工的要求,但機械施工單位應(yīng)提出需用 量計劃,有條件由土建負責(zé)安裝 .1）。施工期間施工機械在班前，用挖土機 2 臺，推土機 1臺，汽車 2 輛。為了防止現(xiàn)場和道路起塵污染環(huán)境，配備一臺洗 車設(shè)備，使工地進出車輛保持清潔，保證街道的環(huán)境衛(wèi)生。（2）. 機械施工用電，主要是夜間照明和機械現(xiàn)場小修用電， 可在基槽土建設(shè)置現(xiàn)場臨時用電線路； 但接線位置必須征得土建 電工的同意或由土建電

18、工做好桿下接線閘箱。3、臨時設(shè)施挖土現(xiàn)場搭建石棉瓦房80川作為職工休息室和工具室.4、準備工程和工序本工程由6月開工，但施工現(xiàn)場仍有40cm凍土層，必須采用破 凍措施后方可挖土。挖土過程中如遇舊基礎(chǔ)或其他硬塊，機械挖補動。二、施工平面布置 土方機械化施工的施工時平面圖布置除滿足本專業(yè)的施工要 外，還有結(jié)合土建施工的施工總平面圖布置， 為土建施工創(chuàng)造 條件。本工程施工平面圖布置 , 它包括施工現(xiàn)場地、 施工道路、 現(xiàn)場出入口，水電及樂山暫設(shè)、 一層施工分段及施工機械布置。三、主要施工方法1?；娱_挖（1）、施工分層 分層的主要依據(jù)是：基槽開挖深度，現(xiàn)有挖土機的合理挖土 深度，土質(zhì)、水位情況以及綜

19、合考慮基槽的其他要求和做法等。本工程各組成部分的開挖深度 , 大部分超過常用鏟挖土機最 大挖土深度，同時結(jié)合淺槽的標高，邊坡的臺階做法以及挖土機 的生產(chǎn)效率等，本工程擬分為兩層開挖；2）邊坡確定根據(jù)基槽開挖深度 , 土質(zhì)和現(xiàn)場地情況參照規(guī)范要求及有關(guān) 規(guī)定確定邊坡坡度 . 在水文地質(zhì)條件良好的地區(qū)。根據(jù)本工程分層的開挖深度，土質(zhì)情況第一層按 1:0 。 50 放 坡，第二層按1:0。75放坡，層間加設(shè)1.5m寬平臺。本工程基槽挖深大、土的含水量并有帯水層存在以及邊坡使 用期在一年以上等原因，為防止帶水。（3）坡道的開設(shè) 坡道的開設(shè)要根據(jù)機械配備，開行路線以及施工現(xiàn)場的情況 而定 , 坡道開設(shè)是

20、否合理是深基礎(chǔ)土方的關(guān)鍵之一。坡道的寬度 為1:610.考慮到本工程采用機械開挖，在場地容許的情況下，基槽挖 完以后，除土建要求保留外， 坡道都要加以處理； 槽內(nèi)部分挖除 , 槽外部分要回填。 對于深而長的內(nèi)坡道，盡量采用拉鏟挖土機處 理，以確保施工安全。（ 4）、二層施工的防陷措施施工分層要考慮水位和土質(zhì)情況 , 分層底標高要高出水位 0。5m以上，也盡量不要落在細粉砂層和其他含水量大的軟土層上。如不可避免地要落在不良土層時，要采取防陷措施 .細粉砂土層表層抗剪能力差 ,將造成汽車起步困難， 可鋪墊 10 20cm厚粘性土，以該良工作面得土質(zhì)；因土層含水量大或其他 軟土層造成機械陷車時，可鋪

21、墊 30-50cm厚砂石或粗粒房碴土， 用來穩(wěn)定工作面 , 鋪墊厚度以土質(zhì)，含水量以及工作面可能晾曬 的時間來確定。也可鋪墊木排、鋼筋排、鋼板等。根據(jù)本工程的含水量大、而且呈濕飽和狀態(tài)的特點，除采用 晾曬措施外，必須在二層開挖的停機面上鋪墊 30cm的防陷層；土 （料）源來自場地平整施工的舊路基、房碴土，不足部分可外運 砂石進場 . 為節(jié)省材料，減少重復(fù)挖土土方量，非機械活動區(qū)域 可不鋪墊。（ 5）、排水方法 確定排水方法以前，要綜合分析土質(zhì)情況及滲透系數(shù)，降低 水位深度與出水量， 基槽開挖深度和寬度以及場地情況等技術(shù)資 料，平進行各種排水方法的緊急效果對比。本工程雖有帶水存在，但含水層較?。?/p>

22、0.65m）而且出水量不 大, 又由于基槽開挖范圍較大，采用其他排水降水方法將需要較 多的費用。因此 , 采用明溝排水同時配合坡面掛網(wǎng)加固和鋪墊防 陷層等措施是可以滿足施工需要的。具體做法是：在槽底邊側(cè)開 挖深50cm/底寬40cm的邊溝，并設(shè)置若干集水井。集水井徑比小 于80cm,深度不小于1m,井壁用木板或鋼筋籠加固。民工集水井 安裝50mm潛水泵的吸水高度，發(fā)揮水泵效率。2、機械選擇和配備(1) 施工段的劃分為了合理選擇配備施工機械 ,劃分施工工作面， 保持多機組連 續(xù)作業(yè) ,本工程以各建筑組成部分的平面尺寸、開挖深度，組織 流水施工。( 2)機械選擇城市建設(shè)中深基礎(chǔ)的基槽開挖， 一般選

23、擇反鏟挖土機 . 配備自 卸汽車挖運施工 . 深而土質(zhì)條件差，不易分層開挖或深而窄的基 槽，也可選擇拉鏟或抓鏟挖土機配備自卸汽車挖運施工 , 但生產(chǎn) 率比鏟挖土機低20-50 %,常用反鏟、拉鏟、抓鏟挖土機的性能。挖土機的選擇主要以施工層、段的開挖深度，斷面尺寸和土 質(zhì)情況為依據(jù)； 而一個工程或一個施工段所配備的挖土機數(shù)最主 要考慮工作面大小,土方量,施工進度要求,坡道及道路情況以 及經(jīng)濟效果等。(3 )汽車的選擇配備 運土汽車的選擇配備主要考慮運土道路情況、運距、工作面 以及同挖土機斗容量和生產(chǎn)效率相配套。根據(jù)現(xiàn)場實際情況及時做好現(xiàn)場汽車的調(diào)度工作,是提高生 產(chǎn)效率、確保施工進度的有力措施

24、, 當(dāng)汽車不足時可增加近距卸 土。當(dāng)個別挖土機因故障停機時 , 汽車可到其他挖土機處裝車, 采用遠運距卸土。推土機配合挖運施工 ,一般情況下, 1臺挖土機配備 1 臺推土 機，即挖、卸土場各 1 臺；要綜合利用 , 可酌情少配。其他鋪助 進行根據(jù)需要配備，木工程機械配備數(shù)量。3、施工順序土方工程的施工順序既要考慮開行路線 , 也要滿足土建施工的部位進度要求。四、施工進度計劃綜合本工程各層、 段的機械配備、施工順序和土建施工的部位進 度要求，編制了施工進度計劃表， 施工準備工作、 護坡準備工作、護坡樁施工、坡面修整合加固 , 排水、 及槽底人工挖土等工序，要分別編制施工方案和進度計劃，或隨時 配

25、合機械挖機插入施工。挖土機的班產(chǎn)量均為平均產(chǎn)量計劃， 考慮了不同攝氏度部位 , 不同機 械的產(chǎn)量差別。當(dāng)完成進度計劃有困難時，可適當(dāng)推遲 4 號拉鏟的推場日期。 本工程采用雙班作業(yè) . 坡道的開設(shè)、二層鋪墊防陷料都不占工期，可 同機械挖土交叉作業(yè)，也可利用第三班作業(yè)。五、勞動組織六、質(zhì)量要求和措施1、質(zhì)量要求(1 )、一層開挖標高：門廳、服務(wù)臺允許偏差+30cm,其他部位允許偏差± 15cm。(2) 、二層開挖標高：主樓允許偏差+30cm,汽車庫允許偏差士15cm。(3) 、邊坡和邊線：允許偏差士 25cm,但邊坡不得挖陡2、質(zhì)量措施( 1) 、開工前要做好各級技術(shù)準備和技術(shù)交底工作

26、。施工技術(shù)員 (工長)、測工要熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場測量樁基水準點的位置尺 寸，同土建代表辦理驗樁、驗線手續(xù)、( 2)、施工中要配備專職測工進行質(zhì)量控制。要及時復(fù)撤灰線 , 將基槽開挖下口線測放到槽底。及時控制開挖標高，做到 5m扇 形挖土工作面內(nèi)，標高白灰點不少于 2 個。( 3)、認真執(zhí)行開挖樣板制，即凡重新開挖邊坡槽底時，由操作 技術(shù)較好的工人開挖一段后 , 經(jīng)測工或質(zhì)檢員，檢查合格后作為 樣板, 繼續(xù)開挖。操作者換班時，要交接挖深、邊坡、操作方便， 以確保開挖質(zhì)量 .(4) 、開挖邊坡時，盡量采用溝端開行，挖土機的開行中心線要 對準邊坡下口線。要堅持先修破后的操作方法，特別是拉鏟，否 則將

27、造成土斗翻滾，影響開挖質(zhì)量。(5) 、機械挖土工程中，土建要配備足夠的人工。一般每臺挖土 機要每班配備 4-5 人，隨時配合清槽修坡，將土送至挖土機開挖 半徑內(nèi). 這種方法既可一次交成品 , 確保工程質(zhì)量， 又可節(jié)省勞動 力，降低工程成本。( 6)、服務(wù)臺、門廳一層開挖后即為設(shè)計槽底標高，要注意成品保護。如土建不能立即施工時，可預(yù)留 20cm保護層。（7）、認真執(zhí)行技術(shù)、質(zhì)量管理制度 . 施工中要注意積累技術(shù)資 料, 如施工日記、設(shè)計變更洽商記錄、驗樁、驗線記錄等 . 土方工 程竣工后腰繪制竣工圖， 由土建代表和質(zhì)量檢查人員共同檢查評 定工程質(zhì)量等級。六、安全要求和措施1、開關(guān)前要做好各級安全

28、交底工作。根據(jù)本工程施工機械多， 配合工種多 , 土質(zhì)條件差以及運土路線復(fù)雜等特點，制度安全措 施，組織職工貫徹落實，平定期開展安全活動。2、要向全體職工做好現(xiàn)場地上，地下障礙物交底?；畚鱾?cè)邊 線嚴禁挖土，其他部位除指定坡道位置外，也不準挖土。要注意 對測量樁、點、樹木以及地上物的保護，嚴禁機械碰軋。3、現(xiàn)場施工機械多， 配合工種多 ,特別是二次開挖， 工作面較窄， 各類機械，各工種要遵守安全操作規(guī)程， 注意相互間的安全距離。4、挖、卸土場出入口要設(shè)安全崗 , 配備專人指揮車輛，汽車司機 要遵守交通法規(guī)和有關(guān)規(guī)定。要按指定路線行駛 , 按指定地點卸 土。5、要遵守本地區(qū)、本工地有關(guān)環(huán)衛(wèi)、市容

29、、場容得有關(guān)規(guī)定。 汽車駛出現(xiàn)場前要配備專人檢查裝土情況，關(guān)好車槽 , 拍實車槽 內(nèi)土方 ,以防途中撒土，影響市容。為防止汽車輪胎帶土污染市 容，現(xiàn)場出口鋪設(shè)一段碎石路面，必要時要對輪胎進行沖洗。6、本工程基槽挖深大，地質(zhì)情況復(fù)雜，機械開挖邊坡嚴禁挖陡， 并及時進行坡面加固。要密切觀察邊坡段情況 , 發(fā)現(xiàn)問題及時采 取防護措施。距機槽邊線5n以內(nèi)，不準機械行駛和停放，也不準堆放其他物品， 以防邊坡超載失穩(wěn) .7、坡道處理和收尾要設(shè)置機械就位平臺 , 不得在斜坡道上就位挖 土。8、本工程的含水量大，將個汽車卸土帶來不困難，可采用輪換 工作面卸土和推土機推堆等措施，防止汽車陷車。卸土場要配備 專人

30、指揮卸土，清理車槽 .七、經(jīng)濟效果1、隨著城市規(guī)模的擴大 , 卸（棄）土越來越遠，當(dāng)土方量，機械 配備和施工方法確定以后，卸（棄）土運距便是決定工程總造價 的主要因素。因此 , 選擇和確定運距較近的卸（棄）土場，有條 件時在現(xiàn)場存足回填土，將是降低工程造價的有效措施 .2、安排好前后期工程的施工順序， 做好土方平衡 , 避免重復(fù)挖填。3、采用護坡樁 , 連續(xù)墻等工藝，即可減少土方量 , 也可節(jié)省施工 現(xiàn)場地，這對城市建設(shè)的深基坑基礎(chǔ)工具有很大意義。F面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵 博的知識開闊的

31、視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他 以嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生 了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思 維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí) 打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別 是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師 ，但是在這三年 來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0

32、932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處， 不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤 獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前 途,失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932班這個大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們， 要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會 讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設(shè)計過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機會，在學(xué)習(xí) 中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細節(jié)修改，都給予了細致的指導(dǎo)， 提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴

33、謹求實的治學(xué)態(tài)度、高 度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀 ，我沒有這么大的 動力和信心完成這篇論文感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文 多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老 師表示衷心的感謝開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸"，因為 茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的 學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其

34、次我要說“幸運",因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí) 的地方很多，我相信我們班一定將是團結(jié)、向上、努力請保留此標 記。）的班集體最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括 我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué) 為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人 價值，加油。哦，對了，我的名字叫“興興*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！ ?。┎榭锤嗯c本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章中信戴卡輪轂制造股份中信戴卡產(chǎn)業(yè)園項目青年公寓 2、 4#施工方案建設(shè)單位 :造股份設(shè)計單位 : 監(jiān)理單位：工程項目管理 施工單位

35、：工程 編 制： 審 核 : 審 批：編制日期 :2021 年 5 月 2 日目錄第一章 工程概況 1第一節(jié) 工程介紹 1.1. 工程簡介 12. 工程各單位介紹 1第二節(jié) 編制依據(jù) 1.第二章 基礎(chǔ)土方施工 . 2第一節(jié) 施工條件 2.1。施工范圍百格網(wǎng)測定 22。施工范圍地質(zhì)情況 23. 工程特點 24?，F(xiàn)場土方情況 3第二節(jié) 施工部署 3.1. 基礎(chǔ)開挖準備 32。 基礎(chǔ)開挖措施 33. 施工計劃及機具安排 44?；优潘胧?55. 基坑挖掘安全措施 56?；A(chǔ)回填 5第一章 工程概況第一節(jié) 工程介紹1. 工程簡介本工程屬于 中的青年公寓工程 . 工程位于秦皇島市 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)龍海道

36、，大、小毛義莊以北 .本工程由青年公寓 2#與青年公寓 4#兩個單位工程組成 , 其建筑面 積分別為4876。28川、5606。6叭 基底面積分別為1011。46川、1086 m2o青年公寓士 0.000相當(dāng)于絕對標高35.950m。基礎(chǔ)施工形式為獨立 基礎(chǔ)，基礎(chǔ)底標高設(shè)計為一1。500m室外地坪設(shè)計標高為一0。450m 地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為丙級 , 地基基礎(chǔ)安全等級為二級 .2. 工程各單位介紹建設(shè)單位：設(shè) 計 單 位 ： 究院項目管理單位 :監(jiān) 理 單 位 : 限公司施 工 單 位 ： 限公司第二節(jié) 編制依據(jù)主要編制依據(jù)有：(1 )工程施工圖紙(2) 地質(zhì)勘察報告（3）主要規(guī)范、標準建筑地基

37、基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB5 2 2021 建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準 GB50300-2001 建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ332001第二章 基礎(chǔ)土方施工第一節(jié) 施工條件1. 施工范圍百格網(wǎng)測定按照建設(shè)單位給定的坐標和高程， 組織測量人員進行百格網(wǎng)測量， 測量數(shù)據(jù)見附圖 .依據(jù)測量數(shù)據(jù)得出：施工范圍內(nèi)自然地面平均標高約為 0.300m（相 對于士 0.000 ）較建筑室外地坪一0。450m高0.700m.2. 施工范圍地質(zhì)情況依據(jù)勘探結(jié)果表明，在勘探深度范圍內(nèi)，土層自上而下依次為：全風(fēng)化混合花崗巖，強風(fēng)化混合花崗巖，中風(fēng)化混合花崗巖?；A(chǔ)均 以強風(fēng)化混合花崗巖作為持力層。3. 工

38、程特點1。本工程為建設(shè)單位職工宿舍，墻體分隔較為密集；工程基礎(chǔ)形式為獨立基礎(chǔ)，基礎(chǔ)梁設(shè)計布局較為緊密（梁頂標高為一 0.100m）,獨 立柱基礎(chǔ)距離較近（最近的基礎(chǔ)凈距為 300mm）。2. 根據(jù)地勘報告判斷該工程基礎(chǔ)為強風(fēng)化混合花崗巖層,單獨利 用反鏟式挖掘機難以破碎巖層。3. 本工程按照一般獨立基礎(chǔ)開挖方案施工難度較大 , 需針對本工程特點研究可行的基礎(chǔ)開挖措施。4. 現(xiàn)場土方情況根據(jù)百格網(wǎng)及地質(zhì)勘查報告可以得出以下結(jié)論 :（1）施工范圍內(nèi)自然地面較高，需二次降方。（2）施工范圍內(nèi)土質(zhì)為全風(fēng)化混合花崗巖，強風(fēng)化混合花崗巖。 該類土質(zhì)不得用于回填，降方開挖土方需外運至建設(shè)單位指定的棄土 場地

39、；基礎(chǔ)、房心回填土方應(yīng)另尋土方運至施工現(xiàn)場。第二節(jié) 施工部署1. 基礎(chǔ)開挖準備 土方開挖前應(yīng)會同建設(shè)單位、項目管理單位、監(jiān)理單位勘察現(xiàn)場， 搞清楚地下管線、構(gòu)筑物、電線電纜、防空設(shè)施等 , 確保挖方范圍內(nèi)無 任何障礙物；并對建筑物基礎(chǔ)施測工作、場地百格網(wǎng)進行復(fù)檢 . 復(fù)檢無 誤后方可進行基礎(chǔ)開挖 .2. 基礎(chǔ)開挖措施 總結(jié)相鄰工程綜合服務(wù)樓處基礎(chǔ)施工經(jīng)驗（與青年公寓基礎(chǔ)同為強風(fēng)化混合花崗巖）采用T300型機械破碎錘先行破碎巖層，后使用T300 型挖掘機繼續(xù)降方 .我公司考慮實際施工條件，決定采用此基礎(chǔ)開挖措施： （1）使用機械破碎錘將施工范圍內(nèi) （深度不超過基礎(chǔ)梁底以下 300mm） 巖層全部

40、破碎 ;（2）將施工范圍內(nèi)土方整體降至基礎(chǔ)梁梁底以下300mm以滿足基礎(chǔ)梁底模板支設(shè)；（3）獨立基礎(chǔ)坑測量放線 ;（4）使用機械破碎錘將基礎(chǔ)坑范圍內(nèi)巖層破碎（ 盡量控制破碎深度不超過設(shè)計基礎(chǔ)底標高 ） ；（5）獨立基礎(chǔ)坑挖掘 . 該施工措施弊端較為明顯，破碎錘施工無法較嚴格的控制破碎深 度，為使基底標高符合設(shè)計要求，機械破碎往往超深，應(yīng)將碎石全部 清除后進行清槽工序，基礎(chǔ)加深部分應(yīng)與設(shè)計單位溝通。設(shè)計單位研 究決定基礎(chǔ)加深部分采用 C15 素混凝土（同基礎(chǔ)墊層）回填。3. 施工計劃及機具安排 本工程土方開挖階段使用兩臺機械破碎錘破碎基礎(chǔ)巖層 , 使用兩 臺液壓T300型反鏟式挖掘機挖出，并配用

41、6臺30t自卸汽車運輸?shù)街?定堆土地點，運距4km基坑放坡比例為1： 0。2,挖至距基底200mnr 300 mm時,采用人工清槽.土方開挖至設(shè)計基底標高后，測量人員應(yīng)及 時將基槽底標高控制點和位置線控制樁引入基坑內(nèi), 檢查距坑邊尺寸 , 確定基坑開挖位置和尺寸,同時根據(jù)引入的控制軸線修整基坑四周, 并將坑底鏟平后清槽。清槽完畢后及時進行地基釬探工序,如果出現(xiàn) 基底未達到設(shè)計持力層或其他與勘察報告不符等情況出現(xiàn),要及時通 知地質(zhì)勘查單位和設(shè)計院等單位研究處理。完成基礎(chǔ)釬探工作后及時進行地基釬探工序與建設(shè)單位組織質(zhì)監(jiān) 站、地質(zhì)勘測單位、項目管理單位、監(jiān)理單位對整個地基進行全面驗 槽. 各單位驗槽合格后方可進行下一步工序,并及時做好地基驗收記錄。土方回填施工階段 , 使用 4 臺 30t 自卸式運輸汽車運輸回填土方 , 使用兩臺 60 型反鏟式挖掘機進行土方回填平整，并配以 T300 型裝載 機（兩臺）進行土方倒運?；靥钸^程中使用沖擊夯（ 4 臺）分層夯實 .4. 基坑排水措施由于基礎(chǔ)施工階段已臨近雨季， 為防止雨水