墩身施工技術交底2完整

1、墩身施工技術交底2完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）中鐵大橋局一公司渝黔鐵路土建一標項目經(jīng)理部三工區(qū)技術交底編號:交底項目墩身施工技術交底單位工程名稱珞璜南雙線大橋、珞璜南雙線中橋、小南埡特大橋施工單位中鐵大橋局股份有限公司渝黔鐵路土建 1標項目經(jīng)理部三工區(qū)交底日期交底地點交底內(nèi)容：1、工程概況珞璜南雙線大橋(D1K24+708。 3D1K25+213。 55)全長505.25m,其中鉆(挖)孔樁共117 根：© 1.25m鉆孔樁20根、© 1。25m挖孔樁35根、© 1.5m鉆孔樁62根；承臺12個：均為矩形斷面； 擴大基礎2個;橋臺2個：均為T形橋

2、臺；實體墩身9個：1個坡比為1:0和8個坡比為35:1 (35: 1) 的實體墩身；空心墩身5個:坡比為外模40:1(40:1)、內(nèi)模46: 1 (46: 1).珞璜南雙線中橋(D1K25+261.2D1K25+372。8)全長111.6m,其中鉆(挖)孔樁共34根:© 1.25m鉆孔樁16根、© 1。25m挖孔樁18根；承臺2個：均為矩形斷面；橋臺2個:均為T形橋臺； 墩身2個：坡比均為35： 1 (35： 1)的實體墩身.小南埡特大橋(LXKDK0+242.67LXKDK0+811.95)全長569.28m，其中鉆(挖)孔樁共 76 根：© 1。25m鉆孔樁4

3、2根、© 1。25m挖孔樁8根、© 1。5m鉆孔樁26根；承臺18個：均為矩形 斷面；橋臺2個：均為T形橋臺；墩身16個:14個坡比為28： 1和2個坡比為25： 1的實體墩身.2、施工萬案先對承臺墩身連接處鑿毛，然后雙線橋梁綁扎墩身鋼筋，單線橋梁無護面鋼筋可以直接立 墩身模板,墩身模板采用汽車吊吊裝立模，墩帽、墊石鋼筋綁扎成型集體吊裝安裝，最后澆筑混 凝土，混凝土采用汽車泵泵送混凝土，混凝土養(yǎng)護采用灑水養(yǎng)護，混凝土強度達到2.5Mpa時人工 配合汽車吊拆除模板。當墩身高度超過15m時采用分段澆筑，墩高小于15m時一次澆筑成型。3、施工前準備工作(1) 墩身施工前，必須先在

4、承臺表面測定墩身的十字線，測量承臺頂立模點標高。(2) 在墩身范圍內(nèi)進行鑿毛，將承臺表面浮漿及軟弱層鑿除，用水沖洗干凈。(3) 整修墩身預埋鋼筋、并對其做除銹處理。4、施工方法及步驟1,整體澆筑：當橋墩高度不大于15米時，采用整體澆筑；即一次性綁扎墩身鋼筋、墩帽鋼 筋,一次性吊裝墩身模板、墩帽模板，整體澆筑墩身、墩帽混凝土。整體澆筑施工順序：搭設墩 身腳手架一綁扎墩身鋼筋一吊裝墩身模板-升墩身腳手架到墩帽高度一吊裝墩帽模板一墩頂 綁扎墩帽鋼筋（若墩下綁扎則吊裝至墩頂模板內(nèi)）一次性澆筑混凝土。2,分節(jié)澆筑：當橋墩高度大于15米時，采用分節(jié)澆筑，即先綁扎墩身鋼筋、支立墩身模板 ， 澆筑墩身混凝土；

5、再綁扎墩帽鋼筋，支立墩帽模板，澆筑墩帽混凝土。墩帽鋼筋綁扎有二種綁扎方式，一是橋墩主筋為通長，先綁扎墩帽箍筋，再吊裝墩帽模板，之后在墩帽模板內(nèi)綁扎墩帽 鋼筋，澆筑墩帽混凝土；二是橋墩主筋與墩帽主筋分開下料，在橋墩下綁扎墩帽鋼筋，吊裝墩帽模板后，用吊車整體吊裝墩帽鋼筋到墩頂，澆筑墩帽混凝土混凝土采取在拌和站集中拌制，砼運輸車運輸，砼汽車泵澆筑的方法施工.分節(jié)澆筑施工順序：搭設墩身腳手架一綁扎墩身鋼筋一吊裝墩身模板一第一次澆筑墩身混 凝土一吊裝墩帽模板一墩頂綁扎墩帽鋼筋（若墩下綁扎則吊裝至墩頂模板內(nèi)）-第二次澆筑墩 帽混凝土A、一次性澆筑施工工序（一）墩身鋼筋綁扎墩身鋼筋綁扎采用逐段綁扎，逐段安裝

6、模板的方式 ；墩身高度較高時，由于鋼筋自重，墩 身鋼筋容易形成扭曲，所以在鋼筋綁扎時，每二米箍一道定位筋，定位筋采用© 20鋼筋；為保 證澆注混凝土時鋼筋保護層厚度 4 cm,鋼筋綁扎時在墩身上筋外側用 22號扎絲綁扎與橋墩同 標號的的砼墊塊，數(shù)量為每平方米不小于 4塊。 鋼筋綁扎時，各接頭所在截面按規(guī)范要求錯 開布置，同一截面鋼筋接頭不得超過該截面鋼筋總數(shù)的 50%墩身主筋采用雙面搭接焊接，施焊 時應保證鋼筋的同軸度、搭接長度及焊縫高度。表3-1鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法項次檢查項目規(guī)定值或允 許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距±5尺量

7、：每構件檢查 2個斷面同排基礎、錨碇、墩臺、柱±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）±10尺量:每構件檢杳510個間距3鋼筋骨架尺寸長±10尺量：按骨架總數(shù) 30%抽杳寬、咼或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查 30%5保護層厚度（mm）柱、梁、拱肋±5尺量:每構件沿模板周邊檢查 8處（二）墩身模板吊裝對照模板組裝圖上面各塊模板編號并按照模板試拼順序將最底層模板用吊車吊至砂漿層上，并 注意大小里程與試拼時的方向一致， 最底層模板拼裝好后，再次測量模板頂標高及中線，及時調(diào) 整，確保底層模板頂標高、中線在規(guī)范要求

8、內(nèi)，以確保整個模板質(zhì)量。隨著墩身鋼筋綁扎，逐段接高墩身模板，墩身模板兩端設置雙墊片、雙螺母，直到安裝到墩身頂層后，復測模板頂 橫橋向兩圓端點頂坐標及順橋向橋墩模板中心線坐標 ，誤差大時進行調(diào)整。（三）墩帽模板吊裝用吊車吊裝墩帽模板，保證墩帽模板與墩身頂層模板連接牢固，人工穿縱向對拉桿，各對拉桿兩端設置雙墊片，雙螺母，兩塊模板之間設置雙面膠嵌縫，吊裝好墩帽模板后，由測 量隊測設墩帽模板頂標高及中線位置，及時調(diào)整到允許范圍之內(nèi)表3 2墩身模板安裝允許偏差和檢驗方法項目允許偏差（mm）模板標冋柱、墻和梁± 10墩臺± 10模板內(nèi)部尺墩臺± 20軸線偏位柱或墻8墩臺10裝

9、配式構件支承面的標高+2，- 5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預埋件中心線位置3預留孔洞中心線位置10預留孔洞截面內(nèi)部尺寸+ 10，0支架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30曲線形的標咼（包括建筑拱度在內(nèi)）+20， - 10（四）墩帽鋼筋綁扎墩頂綁扎墩帽鋼筋：墩頂綁扎墩帽鋼筋，墩身鋼筋護面主筋宜為通長，在墩帽模板吊裝前, 先綁扎完墩帽箍筋，再吊裝墩帽模板，吊裝墩帽模板后，在墩帽模板內(nèi)綁扎墩帽鋼筋；墩帽鋼筋綁扎后，由測量隊精測支承墊石四角位置，人工綁扎墊石鋼筋墩下綁扎墩帽鋼筋：墩下綁扎墩帽鋼筋，墩身鋼筋主筋頂標高在墩頂標高以下1.5米處；在鋼筋場或在墩底選擇平坦地（必要時,對原地面進行

10、夯實），進行墩帽鋼筋綁扎，綁扎前，先平鋪方木，用鋼管、扣件搭設支架， 進行墩帽鋼筋綁扎，根據(jù)圖紙進行墩帽鋼筋綁扎，根據(jù)鋼筋場加工好的鋼筋編號“對號入座”，施工時應隨時檢查鋼筋骨架外圍尺寸，保證鋼筋骨架尺寸正確；墩帽鋼筋綁扎好后，將鋼筋籠運至 墩下用吊車吊至墩頂進行吊裝。（五）.一次性澆筑混凝土在測量隊復測墩頂模板標高及位置無誤后，進行混凝土澆筑?；炷敛捎迷诨炷翑嚢枵炯?中拌和，混凝土輸送車運輸，采用混凝土汽車泵輸送入模?；炷吝\到現(xiàn)場后，首先做坍落度 試驗，每車做一次，并由監(jiān)理現(xiàn)場見證，現(xiàn)場現(xiàn)場人員記錄原始數(shù)據(jù)，并填寫混凝土澆筑記錄。B、分節(jié)澆筑施工工序（一）綁扎墩身鋼筋墩身鋼筋綁扎采用逐

11、段綁扎，逐段安裝模板的方式；墩身高度較高時，由于鋼筋自重，墩身 鋼筋容易形成扭曲，所以在鋼筋綁扎時，每二米箍一道定位筋，定位筋采用© 20鋼筋；為保證澆 注混凝土時鋼筋保護層厚度4 cm,鋼筋綁扎時在墩身上筋外側用 22號扎絲綁扎與橋墩同標號 的的砼墊塊，數(shù)量為每平方米不小于 4塊。 鋼筋綁扎時，各接頭所在截面按規(guī)范要求錯開布 置，同一截面鋼筋接頭不得超過該截面鋼筋總數(shù)的50% ;墩身主筋采用雙面搭接焊接，施焊時應保證鋼筋的同軸度、搭接長度及焊縫高度。（二）吊裝墩身模板對照模板組裝圖上面各塊模板編號并按照模板試拼順序將最底層模板用吊車吊至砂漿層 上，并注意大小里程與試拼時的方向一致，

12、最底層模板拼裝好后，再次測量模板頂標高及中線， 及時調(diào)整，確保底層模板頂標高、中線在規(guī)范要求內(nèi)，以確保整個模板質(zhì)量。隨著墩身鋼筋綁扎，逐段接高墩身模板，墩身模板兩端設置雙墊片、雙螺母，直到安裝到墩身頂層后，復測 模板頂橫橋向兩圓端點頂坐標及順橋向橋墩模板中心線坐標，誤差大時進行調(diào)整（三）第一次澆筑墩身混凝土在測量隊復測墩頂模板標高及位置無誤后，進行混凝土澆筑?；炷敛捎迷诨炷翑嚢?站集中拌和，混凝土輸送車運輸，采用混凝土汽車泵輸送入模。混凝土運到現(xiàn)場后，首先做坍落度試驗，每車做一次，并由監(jiān)理現(xiàn)場見證，現(xiàn)場現(xiàn)場人員記錄原始數(shù)據(jù)，并填寫混凝土澆筑記錄。 在墩身混凝土澆筑后，24小時即可松模板，若

13、模板緊張，在試塊強度達到2。5MPa時，可拆除模板（一般情況下，頂層模板不拆，若拆模困難，可拆除頂層模板）；若模板不急著倒用，則不用拆模。（四）墩帽模板支立若只松模，則直接緊固便可.若已拆模，則二次安裝墩身頂層模板，穿對拉桿，兩端上雙 墊板、雙螺母，由測量隊對二次安裝墩身頂層模板頂標高及中線位置，及時調(diào)整到誤差允許范圍 之內(nèi)。用吊車吊裝墩帽模板，保證墩帽模板與墩身頂層模板連接牢固， 人工穿墩帽部分對拉桿， 各對拉桿兩端設置雙墊片，雙螺母，兩塊模板之間設置雙面膠嵌縫，吊裝好墩帽模板后，由測量隊測設墩帽模板頂標高及中線位置，及時調(diào)整到誤差允許范圍之內(nèi).（五）墩帽鋼筋綁扎墩頂綁扎墩帽鋼筋：墩頂綁扎墩

14、帽鋼筋，墩身鋼筋護面主筋宜為通長，在墩帽模板吊裝前， 先綁扎完墩帽箍筋，再吊裝墩帽模板，吊裝墩帽模板后，在墩帽模板內(nèi)綁扎墩帽鋼筋；墩帽鋼筋 綁扎后，由測量隊精測支承墊石四角位置，人工綁扎墊石鋼筋。墩下綁扎墩帽鋼筋：墩下綁扎墩帽鋼筋，墩身鋼筋主筋頂標高在墩頂標高以下 1。5米處; 在鋼筋場或在墩底選擇平坦地（必要時，對原地面進行夯實），進行墩帽鋼筋綁扎，綁扎前，先平鋪方木，用鋼管、扣件搭設支架 進行墩帽鋼筋綁扎，根據(jù)圖紙進行墩帽鋼筋綁扎，根據(jù)鋼 筋場加工好的鋼筋編號“對號入座"，施工時應隨時檢查鋼筋骨架外圍尺寸，保證鋼筋骨架尺寸 正確；墩帽鋼筋綁扎好后，將鋼筋籠運至墩下，在墩帽鋼筋骨架

15、里穿型鋼做吊桿，鋼絲繩、U形卡配合，用吊車將墩帽鋼筋整體吊至墩頂，型鋼兩頭搭在模板邊上。（六）二次澆筑墩帽混凝土在測量隊復測墩帽模板標高及位置無誤后，進行混凝土澆筑?；炷敛捎迷诨炷翑嚢枵?集中拌和，混凝土輸送車運輸，采用混凝土汽車泵輸送入模?；炷吝\到現(xiàn)場后，按要求進行 相關檢測,并由監(jiān)理現(xiàn)場見證，現(xiàn)場人員記錄原始數(shù)據(jù)，檢測合格后方可澆筑，混凝土澆筑應有原始記錄；澆筑混凝土后，在混凝土初凝時，抽出吊桿型鋼。5、施工注意事項（1）墩身施工前，應將基礎頂面浮漿鑿除，沖洗干凈，整修結構鋼筋.并在基礎頂面測定 中線、水平，標出墩身底面位置.（2墩身模板及支架應有足夠的強度、剛度與穩(wěn)定性。模板接縫應

16、嚴密，不得漏漿。（3）鋼筋的加工安裝、混凝土的施工、養(yǎng)護和拆模等應符合相關施工技術標準和規(guī)定。（4）澆筑混凝土時，應經(jīng)常檢查模板、鋼筋、沉降觀測點及預埋部件的位置和保護層的尺寸,確保其位置正確不發(fā)生變形（5）墩身混凝土宜一次連續(xù)澆筑。當分段澆筑時，施工接縫應符合相關施工技術標準的相關規(guī)定。（6）澆筑大體積混凝土結構前，應根據(jù)結構截面尺寸大小預先采取必要的降溫防裂措施, 如搭設遮陽棚、預設循環(huán)冷卻水系統(tǒng)等。6、質(zhì)量檢查及檢驗標準表5-1墩身質(zhì)量驗收標準項次檢查項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標準內(nèi)按規(guī)范及驗標要求2斷面尺寸（mm）±20尺量:檢查3個斷面3

17、豎直度或斜度（mm）0。3%H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2點4頂面咼程（mm）±10水準儀：測量3處5軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量 2 占八、6節(jié)段間錯臺（mm）5尺量：每節(jié)檢查4處7大面積平整度（mm）52m直尺：檢杳豎直、水平兩個方向，每20m2測1處8預埋件位置（mm）10或設計要求尺量：每件7、安全環(huán)保要求1、安全要求（1）上崗前，對所有參加高空作業(yè)施工的技術員、施工員、勞務隊組織學習安全操作知識，進行專門培訓；并由專職安全員對其分層進行安全技術交底（2） 制定嚴密的操作規(guī)程，操作人員必須嚴守各自崗位 ，必須按規(guī)定佩帶安全防護用品。 上崗操作時拴好安

18、全繩，正確佩戴安全帽。（3）施工平臺周圍設置安全護欄，平臺下面設封閉式安全網(wǎng)，上下層設爬梯，便于施工 人員上下作業(yè)。派專人定期和不定期進行檢查，人行道板上采取防滑措施。跳板壓上鋼筋并用 鐵線捆綁成為一體（4）上、下層交替作業(yè)時，應防止掉落鐵件、工具等.操作工具不用時，必須裝在工具袋內(nèi), 以防墜物傷人。嚴禁從高處向下拋擲雜物（5）在操作平臺上嚴禁堆疊重物，并經(jīng)常檢查滑升架的掛點位置、起吊鋼絲繩、手拉葫 蘆的安全性；承重部件是否穩(wěn)固，均衡受力，確保萬無一失。（6）起吊作業(yè)須有專職安全人員現(xiàn)場監(jiān)控，操作手必須為熟練工，且經(jīng)過安全培訓?，F(xiàn)場 有管理人員統(tǒng)一調(diào)配指揮。（7 ）模板起吊上翻時，穩(wěn)起穩(wěn)落，平

19、衡就位，防止大幅度擺動和碰撞。模板拆除時應按層 次、按順序進行拆除，拆下的模板要堆放平穩(wěn)，禁止堆疊壓重造成變型。（8）夜間施工必須保證照明光線充足，有些工作夜間不得施工，如提升滑架、起吊重物構 件等。（9）遇有大風、大雨、雷電、雪天及惡劣天氣時，應停止施工。&環(huán)保要求（1）現(xiàn)場材料必須在室內(nèi)存放、加工，原材料和半成品要進行檢驗標識.（2）場地要進行合理規(guī)劃、材料堆放要整齊、現(xiàn)場管理要有序，現(xiàn)場道路要暢通，無積 水、坑陷，電線路及配電箱敷設整潔、規(guī)范。（3）施工完畢后，大件施工工具應集中存放，小件施工工具要清理歸倉。（4） 機械檢修時，底部墊厚塑料布隔絕地面并用容器接裝油料，防止油料污染

20、.（5）應注意混凝土生產(chǎn)、水泥運輸?shù)犬a(chǎn)生的粉塵對環(huán)境影響?；炷了貌牧?，特別是外 加劑，應滿足環(huán)保要求。（6）混凝土澆筑完成后，要做到工完料清，及時清除多余的砂石、廢棄混凝土和各種剩 余物質(zhì)材料.（7）做好施工場地環(huán)境衛(wèi)生、食品衛(wèi)生、飲水衛(wèi)生，定期消毒。交底接受人交底人審核人山西中南部鐵路通道技術交底記錄編號：2010。11。28。1工程名稱皇姑廟特大橋交底類別墩身施工一、設計圖號：雙線圓端形實體橋墩（晉中南洪日施橋-參-墩-I）；鐵路綜合接地系統(tǒng)（通號（2009）9301）；簡支T梁雙線圓端形橋墩圍欄、吊籃（晉中南洪 日施橋-參JII）；雙線圓端型橋墩接觸網(wǎng)支柱基礎（晉中南洪日施橋-參一I

21、V）；客貨共線鐵路常用跨度簡支 T梁支座（通橋（2007）8160）;皇姑廟特大橋（晉中南湯日施橋一 01-013一I）;二、適用范圍：適用于皇姑廟特大橋墩臺身施工。三、內(nèi)容：1、技術參數(shù)：墩身尺寸及鋼筋網(wǎng)布置：詳見雙線圓端形實體橋墩（晉中南洪 日施橋一參一墩一I 05）、（晉中南洪日施橋-參一墩-I-53）;墩身高度及設計類型：詳見皇姑廟特大橋（晉中南湯日施橋一01-013-I）;綜合接地：詳見鐵路綜合接地系統(tǒng)（通號（2009） 9301-08）;接觸網(wǎng)類型：詳見雙線圓端型橋墩接觸網(wǎng)支柱基礎（晉中南 洪日施橋一參一IV ）及皇姑廟特大橋（晉中南湯日施橋-01-013-I） 圖紙設計說明；墩身

22、墊石鋼筋：詳見雙線圓端形實體橋墩（晉中南洪日施橋-參-墩一I 101）支座螺栓孔預留：詳見客貨共線鐵路常用跨度簡支T梁支座（通橋（2007） 8160）;2、施工前準備2.1、墩身與承臺接觸面的處理將承臺頂面的泥土、混凝土浮漿等雜物清理干凈。對墩身和承臺 的接觸面進行鑿毛處理，鑿毛一定要充分，以保證新澆注墩身混凝土 和承臺混凝土很好的粘結鑿毛完畢后用空壓機將混凝土粉塵、雜物 清理干凈，如有泥土等粘結性雜物應用清水沖洗干凈。2。2、施工材料準備墩身施工前，墩身鋼筋、墩身模板、綁扎絲、鋼筋保護層墊塊、 墩身模板脫模劑等材料都應準備齊全。2。3、機械器具準備墩身施工前，吊車、電焊機、空壓機、腳手架等

23、機械器具要準備 齊全，且保證設備都能正常運轉、安全使用.2。4、測量放線:施工時現(xiàn)場配備全站儀、水準儀各一臺。承臺頂面清理干凈后由 技術人員用全站儀根據(jù)既有加密控制點對墩身模板底口邊線進行測 量定位。墩身模板的定位可采用如下兩種方式：第一種方式（圖示 1）定出墩身縱橫中心線上的四個點 A、B、C、D,根據(jù)這四個基準點 到模板邊緣的距離a、b確定墩身模板位置；第二種方式（圖示 2）定 出墩身底口四個圓弧與直線段的交點 A B、C D,根據(jù)這四個基準 點直接確定墩身模板位置。施工時根據(jù)現(xiàn)場實際情況和現(xiàn)場施工人員 的施工習慣選用其一。用水準儀對墩身模板與承臺的接觸面進行抄 平，根據(jù)抄平數(shù)據(jù)用水泥砂漿

24、對接觸面進行找平處理， 以保證墩身模 板支設完畢后的垂直度。4L|r11./H圖示1圖示22.5、墩身腳手架搭設(1) 立桿設置按照長高于墩身1米，寬為0。9米布置搭設；立 桿設置垂直、位置正確；搭設時，鋼管應從底層往高層搭，而且必須 有防護，保證搭設人員的安全，防護欄桿要合理的設置；鋼管對接時必 須采用對接口對接；腳手架底部的立桿必須落在持力層上； 立桿之間 必須有斜撐和剪刀撐；腳手架立桿間距不大于 1.5m,大橫桿間距不大 于1.2m,小橫桿間距不大于1m裝修用腳手架立桿間距不大于1.5m, 大橫桿間距不大于1。8m小橫桿間距不大于1。5m.腳手架設置正斜 反支撐。（2）落地式腳手架的地基

25、應夯實、整平，并設置墊木和底座，下部設 縱橫向掃地桿，距地面不大于 200mm連續(xù)設置。在架底處要做好排 水措施，不得有積水?；A須經(jīng)驗收合格后，方可進行搭設。（3）腳手架所用鋼管、鋼材、扣件、配件質(zhì)量必須符合要求，必須 涂有防銹漆并嚴禁打孔；鋼腳手板必須有產(chǎn)品質(zhì)量合格證，兩端應設 鋼絲箍兩道；安全網(wǎng)必須使用維綸、錦綸、尼龍等材料，網(wǎng)眼不得大于10cm密目網(wǎng)只準做立網(wǎng)使用。（4）腳手架桿件的間距、桿件的搭接、斜撐、剪刀撐的設置必須符 合安全操作規(guī)程的規(guī)定要求.腳手板必須滿鋪，不得有空隙和探頭板。（5） 在施工作業(yè)層1.2米高設置一道防護欄桿，高度18cm的擋腳板 連續(xù)設置.腳手架外側用密目網(wǎng)進

26、行全封閉，并用直徑不小于 5mm的 尼龍繩全眼連接牢固.（6）腳手架內(nèi)設置的通道寬度大于1.2m，坡度1:3滿鋪板，并設置防 滑條，斜邊防護兩道欄桿，并設擋腳板掛立網(wǎng)封閉。（7）施工操作層上的物料應均勻對稱堆放，人員和物料總重量不得超 過設計容許荷載，應配備專人加以監(jiān)督.(8) 大雨、大雪、大霧、高溫、大風(六級及以上)天氣，腳手架應 停止施工,恢復施工前應對作業(yè)面進行清理，并采取有效的防滑措施。(9) 腳手架在施工及使用過程中應隨時檢查有無傾斜、 松扣、崩扣現(xiàn)象, 要及時進行修復合格后，方可使用.(10) 施工作業(yè)時正確使用個人安全防護用品，著裝靈便，佩帶安全 帶，安全帽，穿防滑鞋。嚴禁打鬧

27、玩笑、酒后上班。(11) 腳手架的搭設時，必須事先調(diào)查周圍有無電力管線等危險源， 應對其采取防護措施后方可施工，搭設過程中注意避免觸電傷害。(12) 腳手架的拆除，必須按照預先編制好的拆除方案自上而下 按步進行，拆除腳手桿件時，必須 2-3人協(xié)同操作，嚴禁向下拋擲。 拆除全過程中，必須專人擔任指揮和監(jiān)護，已拆下的材料，必須及時清理，運至指定地點碼放。二、鋼筋工程：1、鋼筋加工(1) 墩身鋼筋在鋼筋加工廠集中下料加工，鋼筋加工前應抽取 試件對原材進行檢驗，合格后方可使用。(2) 鋼筋下料嚴格按照雙線圓端形實體橋墩(晉中南洪日施橋 -參-墩-I 53)圖紙進行。鋼筋下料前項目部技術人員和協(xié)作隊伍技

28、術 人員要熟讀圖紙，保證鋼筋下料時尺寸的準確性。鋼筋應平直，無局 部彎曲及死彎，在加工前必須調(diào)直；表面的鐵銹、浮皮、油污必須清 除干凈.加工后的鋼筋，表面不應有消弱鋼筋截面的痕跡。(3) 本工程墩身鋼筋接頭應錯開布置，接頭采用雙面電弧搭焊，焊縫長度應滿足規(guī)范要求鋼筋采用搭接焊進行連接時，要求搭接長度為：光圓鋼筋單面搭 接焊搭接長度不小于8倍的鋼筋直徑，雙面焊搭接長度不小于 4倍鋼 筋直徑；帶肋鋼筋單面搭接焊搭接長度不小于10倍的鋼筋直徑，雙面 焊搭接長度不小于5倍鋼筋直徑。冬季電弧焊接時，應有防雪、防風及保溫措施，并應選用韌性較 好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。焊接成型的鋼筋以200個

29、接頭為一批次對焊接質(zhì)量進行檢驗，檢 驗合格后方可使用。（4）下料成型的鋼筋按照不同的墩臺號、不同鋼筋編號分類存 放,存放時做到下墊上蓋，下墊高度不小于20cm,保證鋼筋不與地 面接觸。上面用防雨篷布覆蓋，防止鋼筋因接觸雨水或空氣中水分而 生銹.2、鋼筋安裝墩身主筋之外鋼筋采用綁扎連接，綁扎點之間呈梅花形布置，綁 扎絲采用20#綁絲.綁扎墩身鋼筋時必須保證鋼筋間距和鋼筋骨架的整體垂直度，如果墩身高度較大，搭設腳手架時應搭設多層水平層腳手架予以固定墩 身鋼筋。綁扎墩身鋼筋時要嚴格控制鋼筋的垂直度， 以保證鋼筋保護層的 均勻。安裝墩身鋼筋時應將鋼筋接頭相互錯開，同一截面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)量不得超過50%,

30、且同一截面內(nèi)同一根鋼筋接頭數(shù)量不得超過 1個(兩 相鄰鋼筋接頭30倍鋼筋直徑范圍內(nèi)，或兩相鄰鋼筋接頭50cm范圍內(nèi) 視為同一截面)綁扎墩身鋼筋網(wǎng)時應保證其在模板中的正確位置，鋼筋不得傾 斜、扭曲，也不得擅自變更保護層的厚度。為防止鋼筋在綁扎過程中發(fā)生傾覆，對于較咼的墩身在鋼筋綁扎 時設置、攔風繩/，攔風繩采用直徑不小于 8mm的鋼絲繩墩身鋼筋 通過腳手架鋼管連成整體，并與攔風繩系牢，攔風繩另一端與地錨基 礎連接。三、模板工程1、模板制作墩身采用大塊定型鋼模板，在具有資質(zhì)的廠家定做。面板采用6mm厚鋼板鋼板制作.要求模板表面平整，尺寸偏差符合設計圖紙要 求。必須確保模板有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性

31、，能夠承受澆筑混凝 土的重力、側壓力及施工中可能存在的各項荷載。2、模板安裝(1) 模板安裝前應在現(xiàn)場預拼裝，以檢查模板安裝順序及各部分 幾何形狀及尺寸是否正確，螺栓等配件是否齊全合適。(2) 預拼裝完成后進行機械拋光，拋光后清理干凈，用手摸無 黑跡，眼觀無銹跡為標準。然后均勻涂抹脫模劑，并用塑料薄膜覆蓋， 等待安裝。(3) 模板安裝應由人工配合吊車安裝。在測量人員的配合下調(diào)整已經(jīng)支立好的模板，調(diào)整模板的位置與標高，調(diào)整達到要求后，將 模板固定，對模板接縫進行嵌縫處理。(4) 安裝墩身模板時，為保證鋼筋的混凝土保護層厚度，在鋼筋 與模板之間用混凝土墊塊支墊，其強度不得小于設計的墩身混凝土強 度

32、(C30)，墊塊要保證與墩身模板內(nèi)表面互相垂直，且緊頂與模板內(nèi) 表面,嚴禁出現(xiàn)墊塊脫離模板或墊塊斜頂在模板上的現(xiàn)象。墊塊布置 要相互錯開，呈梅花形布置，不得橫貫保護層的全部截面。墊塊數(shù)每 平方米目不少于4個.(6) 為保證模板設計位置及方便調(diào)整模板垂直度，墩身模板安裝 完畢后用'攔風繩/與地錨基礎連接(7) 模板安裝完成后調(diào)整模板位置及垂直度，調(diào)整完畢后報測量 監(jiān)理對模板平面位置及標高進行復測。 用全站儀測量頂帽模板四個角 點坐標(圖示3),與設計坐標比較，確定模板位置正確與否。用光學 水準儀，采取、倒尺法/測量模板頂面高程。-RLC圖示3(8) 測量模板平面位置、高程準確無誤后，檢查

33、模板加固情況, 及模板內(nèi)表面清潔度，如無問題，報現(xiàn)場監(jiān)理工程驗收，現(xiàn)場監(jiān)理工 程驗收合格后方可通知攪拌站開盤。四、墩身預埋件及預留孔施工預埋件及預留孔施工是墩身施工的一個重要組成部分，施工墩身模板時應對墩身預埋件進行正確的預埋，以保證后續(xù)施工的正常進 行?？珏Х陡咚俟诽卮髽蚨丈硇璋惭b的預埋件如下：（1）圍欄預留孔：墩身混凝土施工前應在墩頂施工圍欄立柱預 留孔?？咨?00mm,直徑25mm,采用直徑25mm的PVC管進行預 留，待立柱圓鋼安裝好后用水泥砂漿填塞。 預留孔施工時必須保證孔 深、孔徑、垂直度及其位置的正確性.預留孔留置位置詳見簡支 T 梁雙線圓端形橋墩圍欄、吊籃（晉中南洪日施橋-參

34、一山）.（2） 吊籃預埋件安裝：墩身施工時在頂帽對應位置預埋吊籃U 型螺栓。U型螺栓預埋要求位置一定要準確，U型螺栓一定要垂直于 頂帽側面預埋，上下保證在同一水平面.U型螺栓外露長度要相等，同 一個U型螺栓上下兩個外露絲頭必須保證在一個垂直面上，以保證后續(xù)施工的墩身吊籃的垂直度預埋U型螺栓時，若U型螺栓與墩帽 鋼筋相抵觸時，可適當移動頂帽鋼筋的位置 .U型螺栓的具體位置詳 見簡支T梁雙線圓端形橋墩圍欄、吊籃（晉中南洪日施橋一參-III ）。（3）檢查梯下端固定角鋼預埋：墩身施工時需在墩頂預埋檢查梯角鋼，以用于固定墩頂檢查梯。預埋角鋼型號為/ 75 X 75X 8,長度 50cm預埋進頂帽內(nèi)25

35、cm.預埋時一定要保證角鋼相對于頂帽位置的 正確性，且保證角鋼與頂帽相互垂直。（4）支座錨栓預留孔：墩身施工時在支撐墊石頂對應位置預留支 座錨栓孔，一個支座做4個預留孔，預留孔順橋向中心間距為45cm, 橫橋向中心間距為37cm。錨栓孔施工時采用預埋直徑140mm的硬質(zhì) PVC管進行預留預埋PVC管時，如與墊石鋼筋相抵觸，可適當移動墊 石鋼筋位置，但嚴禁將鋼筋截斷支座錨栓孔預留深度不小于45cm。 預埋PVC管時應將下端用膠帶密封，防止進入混凝土，堵塞預留孔。 錨栓孔預留時一定要保證其位置的正確性 ，其中心及對角線偏差不得 大于1cm，并嚴格控制預留孔的垂直度。（5）接觸網(wǎng)立柱地腳螺栓：墩身施

36、工時應在接觸網(wǎng)牛腿對應位置 預埋接觸網(wǎng)鋼板和地腳螺栓，以便后續(xù)電氣化施工?？珏Х陡咚俟?特大橋每個橋墩左右側均需設置接觸網(wǎng)立柱基礎。接觸網(wǎng)預埋鋼板和地腳螺栓的具體位置詳見雙線圓端型橋墩接觸網(wǎng)支柱基礎（晉中南洪日施橋-參-IV）.（6）防落梁預留孔： 詳見雙線圓端形實體橋墩（晉中南洪 日施橋-參一墩一I 125）（7）綜合接地：接地端子2個設在橋墩終點側立面，墩頂距墩身 外邊緣10cm處，詳見鐵路綜合接地系統(tǒng)（通號（2009） 9301-07）五、混凝土工程1、混凝土澆注（1）混凝土澆筑前應將墩身與承臺上松動的混凝土塊，及雜物、 泥塊清理干凈.對于干燥的基面應用水進行濕潤處理，但基面不得有 積

37、水。檢查模板加固情況，查看是否所有模板連接螺栓已經(jīng)擰緊。檢查是否所有墩身預埋件都已埋設完畢，且位置正確。(2) 墩身混凝土應在無水條件下澆筑， 混凝土澆筑前應將模板內(nèi) 的雜物和鋼筋上的油污等清除干凈；當模板有縫隙和孔洞時，應予堵 塞，不得漏漿。(3) 混凝土澆筑采用混凝土泵車輸送入模， 混凝土坍落度控制 在140- 180mn范圍內(nèi)為宜，澆筑時采用串筒輔助混凝土下落，串筒出 料口距混凝土澆筑面距離不宜超過 2m(4) 本橋墩身采用C30混凝土；托盤采用C35混凝土。墊石采用 C50混凝土.(5) 混凝土采用分層連續(xù)澆注，分層厚度宜為 30cm左右,分層 澆注時間間隔不得超過試驗所確定的混凝土初

38、凝時間，以防出現(xiàn)施工 冷縫?；炷翝仓^程應邊澆筑邊振搗。采用插入式振搗棒振搗，振搗時振搗棒的移動間距不宜大于振搗棒左右半徑的1。5倍。振搗棒插入下層混凝土的深度以5- 10cm為宜。振搗時應采取快插慢拔的振 搗方式，每一點的振搗時間以20-30S為宜.振搗時振搗棒應與側模板 保持5- 10cm的距離，防止損傷模板。振搗過程中應避免漏振、重復 振搗和過振，以保證墩身的拆模質(zhì)量。(6) 墩身及托盤一次澆注成型，待墩身托盤混凝土澆注完畢后， 吊裝頂帽鋼筋，固定完畢后澆注頂帽混凝土。(7) 混凝土澆筑前及澆注過程中應派專人檢查模板加固是否牢 固，檢查模板是否有漏漿、跑?，F(xiàn)場.以免的混凝土澆筑過程中因

39、混 凝土側壓力使模板產(chǎn)生變形。(8) 混凝土入模溫度不高于30C，而且不低于5C。每次灌注必 須按規(guī)范留足強度試件。2、混凝土養(yǎng)護(1) 在混凝土澆筑完畢后的12小時內(nèi)應對混凝土進行養(yǎng)護.養(yǎng) 護采用澆水養(yǎng)護，澆水養(yǎng)護次數(shù)應以保證混凝土表面濕潤狀態(tài)為宜。 養(yǎng)護期間應采用篷布、塑料布、或草簾將混凝土表面覆蓋，避免混凝 土表面遭暴曬.澆水養(yǎng)護最少不低于14天。為了保證順利拆模，可在 混凝土澆筑24h48h后略微松開模板，并繼續(xù)澆水養(yǎng)護至拆模后，再按要求繼續(xù)保濕養(yǎng)護至規(guī)定齡期。(2) 混凝土去除表面覆蓋物或拆模后，應對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養(yǎng)護，也可在混凝土表面處于潮濕狀 態(tài)時,

40、迅速采用麻布、草簾等保濕材料包裹。包裹期間，包裹物應完 好無損，彼此搭接完整，內(nèi)表面應具有凝結水珠.有條件地段應盡量延長混凝土的包裹保濕養(yǎng)護時間(3) 在任意養(yǎng)護時間，若淋注于混凝土表面的養(yǎng)護水溫度低于混 凝土表面溫度，二者間溫差不得大于 15C。(4) 混凝土養(yǎng)護期間應注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響(如曝曬、氣溫驟降等)而發(fā)生劇烈變化。養(yǎng)護期間 混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不宜超過20C (截面較為復雜時,不宜超過15C)。(5) 混凝土拆模后，若天氣產(chǎn)生驟然變化，應采取適當?shù)谋?措施，防止混凝土產(chǎn)生過大的溫差應力。六、墩身施工流程圖及質(zhì)量標準1、鋼筋加工允許

41、偏差和檢查方法序號名稱允許偏差(mrh1受力鋼筋全長± 102彎起鋼筋的彎折角 度± 203箍筋內(nèi)凈尺寸±5檢查方法尺量2、鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差(mm)檢驗方法1受力鋼筋排距± 5尺量，兩端、中間各2同一排中受力鋼筋間 距± 103分布鋼筋間距± 20尺量，連續(xù)3處4箍 筋間 距綁扎骨架± 20尺量，連續(xù)3處焊接骨架± 105彎起點位置(加工偏 差土 20包括在內(nèi))30尺量6鋼 筋保 護層 厚度 c(mm)C> 35+10, -5尺量，兩端、中間各225v cv 35+5

42、, 2c< 25+3, 11處處3橋梁墩臺帽施工質(zhì)量控制及檢驗標準詳見下表序 號質(zhì)量控制項 目質(zhì)量標準和要求施工單位 檢驗方法監(jiān)理檢驗方】法備注1承臺頂鑿毛承臺頂墩身截面范圍內(nèi)將浮 漿鑿掉，露出新鮮混凝土，沖 洗干凈。觀察觀察2墩、臺身 鋼筋安裝單面焊10d ;雙面焊5d ; 焊縫厚度0.3d ,并不得小于 4mm;焊縫寬度0。7d，并 不得小于8mm ;焊渣敲凈。允許誤差:主筋間距土 10mm , 主筋長度土 10mm ；箍筋間距 ± 20mm，箍筋內(nèi)凈尺寸土 3mm.觀感潔凈、規(guī)整觀察和尺量觀察和 尺量3保護層墊塊采用與設計保護層等厚的砂 漿墊塊（強度不低于墩臺身混凝土的強

43、度），數(shù)量4個/ m2,呈梅花型布置.觀察和尺量觀察和 尺量4測量放樣測出墩臺中線、水平、標出墩 臺底面位置，墩臺前后、左右 邊緣距設計中心線尺寸允許誤差 0 + 20mm全站儀和水 平儀測量檢查測量 料、尺量檢?資 杳5模板及安裝采用整體鋼模板（盡量 次安 裝完成）。模板前后、左右距 中心線尺寸土 10mm 表面平 整度3mm相鄰模板錯臺1mm, 模板接縫嚴密不漏漿，模板及 支架強度、剛度、穩(wěn)定性滿足 施工要求.將脫模劑涂刷均勻掛線、吊垂 球、尺量檢杳 至少三個斷 面觀察、尺量6混凝土澆注混凝土澆筑標咼在模板上做 出記號，混凝土嚴格按試驗室 提供配合比拌合，墩臺混凝土 一次澆筑到頂，連續(xù)不間

44、斷澆 筑，混凝土垂直下洛咼度超過 2m掛串桶，混凝土澆筑過程中 要有專人觀察模板情況.測量、觀察、 坍落度筒測 試巡杳7混凝土搗固混凝土水平、分層、澆筑，每 澆筑40cm高,采用插入式搗 固棒搗固一次，要快插慢撥，將混凝土中的氣體引出，插入 深度進入前次混凝土面10cm 左右，墩身頂部將面收平。觀察巡杳8拆除模板混凝土澆筑完畢后強度達到2.5MPa時即可拆模，拆模時 嚴禁用撬棍和大錘猛撬、猛 砸，注意成品保護。觀察觀察9墩身養(yǎng)護拆模以后，用塑料薄膜罩上， 灑水養(yǎng)護，混凝土面始終保持 濕潤，連續(xù)養(yǎng)護四周以上.安排專人負 責,做好養(yǎng)護 記錄巡查，檢杳: 護記錄養(yǎng)10墩身混凝土 外觀光潔、顏色一致、

45、無蜂窩、麻面，允許偏差：墩臺前后、左右邊緣距設計中心線尺寸=±20mm、橋墩平面扭角w 2°、 表面平整度w 5mm ;支撐墊 石：頂面平整度土 1mm、頂 面咼程一100 mm、同一墩 臺梁下兩墊石咼差w 3mm ;預埋件和預留孔位置w 5mm.觀察、尺量和 測量不小于5處見證測量11混凝土強度56d齡期強度符合設計要求標準養(yǎng)護試件抗壓試驗見證檢驗4墩身施工流程圖橋墩臺施工工藝流程圖清理基礎表面鋼筋加工檢查鋼筋位置合格鋼筋質(zhì)量檢查安設模板檢查模板位置混凝土拌和運輸交底單位交底人審核/批準人架子隊接收人/時間作業(yè)班組接收人/時間接收人/時間技術交底書ZT1101JL11-0

46、2單位：中鐵一局集團山西中南部鐵路通道ZNTJ-7標項目部一分部編號:主送單位承臺、墩身施工班組頁數(shù)第1頁共 4 頁工程名稱冬季施工交底工程部位墩身交底內(nèi)容：墩身冬季施工技術交底交底范圍：山西中南鐵路通道工程 ZNTJ-7標段橋梁墩身施工 說明：一冬季施工技術要求1.施工前準備工作（1）鋼筋墩身制作鋼筋或主筋接長需進行焊接作業(yè)時，不得在雨雪天氣作業(yè)，防 止增加墩身鋼筋的脆性；在風力超過 3級時需設置擋風措施，減少焊接構 件溫度差。鋼筋綁扎作業(yè)中，宜多設定位鋼筋，防止因大風天氣導致鋼筋網(wǎng) 片扭曲變形。模板模板安裝完畢，將鋼模板背后雜質(zhì)（積雪）清理干凈，外包毛氈20mn厚，用鋼筋焊接固定；在腳手架外側和頂部搭設暖棚，并在底部封閉嚴密，在棚內(nèi)四周均勻布置四個暖爐，混凝土澆筑完畢后封閉暖棚頂端，開始進 行加熱養(yǎng)護。