外用梯施工方案完整

1、外用梯施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）1.編制依據序號名稱編號11#住宅樓等2項（海淀區(qū)永定路15號住宅及配套項目）， 5#住宅樓等3項（海淀區(qū)永定路15號住宅及配套項目）施 工圖21#住宅樓等2項（海淀區(qū)永定路15號住宅及配套項目）,5# 住宅樓等3項（海淀區(qū)永定路15號住宅及配套項目）施工 組織設計31#住宅樓等2項（海淀區(qū)永定路15號住宅及配套項目）, 5#住宅樓等3項（海淀區(qū)永定路15號住宅及配套項目）現 場總平面圖建筑總平面圖4北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程DBJO62 20025建筑機械使用安全技術規(guī)程JGJ33-20126塔式起重機安全規(guī)程GB5144-20

2、067施工升降機安全規(guī)程GB100520072。工程概況本工程位于北京市海淀區(qū)永定路 15號,北太平路與棗林 路交叉口西北側工程由住宅樓、商業(yè)樓及地下車庫組成，1#住宅樓地下3層，地上一單元15層，二、三單元11層， 四單元9層；5#住宅樓地下3層，地上12層；6#商業(yè)樓地下 3層，地上3層；7#住宅樓地下1層，地上7層；地下車庫2 層住宅樓為剪力墻結構，筏板基礎；商業(yè)樓為框架結構，獨 立柱基礎；地下車庫為框架結構，獨立基礎或條形基礎。3. 設置說明因施工工期需要現場擬定使用 2臺室外電梯，分別設置 于T軸/5軸和R軸/26軸位置。針對此種設置，現場必然會出 現裝修期間各工種相互重疊現象而導致

3、在正常工作中相互干 擾和碰撞，現根據上述規(guī)范及國家、行業(yè)有關規(guī)程、規(guī)定， 結合現場施工計劃、環(huán)境等實際情況，特制訂本方案，以保證 工種間相互合作，共同運轉，減少安全事故，同時又盡可能地 滿足施工進度的需要。4選梯理由(1) 選擇雙籠室外電梯，型號SC200/200,滿足進度要求。( 2)選擇兩籠合計載人量大于 30 人，滿足人員及時上下， 確保進度要求。( 3)選擇駕駛員在邊上的籠子，駕駛員能及時看到人員， 便于運輸。( 4)各外用電梯必須有各層限位措施，并裝置安全器 .( 5)外用施工電梯安裝完成后， 必須經過技術監(jiān)督局特種 設備安全檢測中心或監(jiān)管局檢測中心驗收合格后，經建委備 案 , 方可

4、投入使用 .5科學布置( 1)外用電梯安裝前 , 準備合理定位。充分考慮裝修材料 堆放位置、現場機械和裝修人員數量對外用電梯的影響，現 場布置盡可能照顧好整個施工作業(yè)面， 不產生或少產生盲點 . 但也要安拆方便，附墻間距合理 .( 2) 安裝外用電梯必須要確保能照顧到每層作業(yè)面, 尤其是屋面. 安裝高度至少超過屋面 5m。( 3) 合理布置外用電梯位置 , 盡量布置在客廳位置， 便于小 推車靈活運輸。(4 )外用電梯與建筑物之間平臺腳手架采用雙立桿腳手架 , 間距縱橫向小于等于 1。 2 米，步距 1.4 米.兩側設單面斜撐， 密目安全網封擋，滿鋪5cm厚木腳板.每層用鋼管與樓層墻進 行拉結。

5、6外用施工電梯的基礎外用施工電梯基礎必須符合各臺電梯的要求， 基地必須 3： 7灰土分層夯實，上部再澆筑330mm勺C30砼層，鋼筋必須雙 向布置，鋼筋網(雙層)直徑 12,間距200mm并按電梯梯 要求合理留置預留洞，地腳螺栓共4根，配M24螺母及墊圈。(后附基礎圖 )基礎澆筑完成后， 基頂標高低于外側地面標高時， 應設置排水溝或設置通暢的排水系統(tǒng)，滿足雨季來臨時能合理、及 時地排出水 , 防止電機燒壞或機子被水浸泡而損壞， 影響現場 施工。7嚴格管理（1 ）建立統(tǒng)一協(xié)調機制和群電梯作業(yè)統(tǒng)一管理組織和管理 網絡，配備足夠的人員，明確領導、施工組織及駕駛和維護 保養(yǎng)人員職責， 對現場使用和管理

6、進行統(tǒng)一安排和使用 ,完善 群外用電梯作業(yè)操作規(guī)程， 對相關人員進行培訓， 持證上崗 . 所有人員按程序進行操作指揮。外用電梯作業(yè)管理小組：組 長：陳 輝副組長：蔡 忠 王 琦組 員：柏衛(wèi)飛、黃永石、劉立虎、王建輝、花衛(wèi)、施新 如、陳雪平、馮志堅、戴曉進、呂偉、沈祥（2）制定作業(yè)預案措施。對外用電梯的安裝、使用和管 理進行統(tǒng)一的策劃，對群外用電梯作業(yè)可能出現的各種危險 因素進行分析 , 確定危險等級， 針對不同危險因素制定好預案 措施。（3）合理進行施工組織。根據現場生產需求和風向氣候 以及每臺外用電梯的性能、維修保養(yǎng)等狀況，合理安排外用 電梯的使用。及時向駕駛員下達協(xié)調作業(yè)通知單 。（4 ）

7、健全報告檢查制度。 對施工存在的各類問題和隱患及 時報告,及時檢查 ,及時通報，并合理安排維修保養(yǎng)，確保所 有外用電梯處于完好狀態(tài)。（5）加強聯(lián)絡、通訊管理。對每臺外用電梯進行統(tǒng)一編 號，并保持固定?，F場對每臺外用電梯操作及相關指揮人員 配備對講設備，每臺機組對講頻率必須單獨鎖定，未經主管 負責人批準，任何人不得改變人員組合，不得擅自改變對講 機頻率, 不得擅自指揮。（6）加強指揮管理。如遇檢查時，應先呼叫被指揮外用 電梯編號，待電梯操作人員應答后方可發(fā)出指令。安全指令 必須明確、簡短、完整、清晰 .（ 7）加強自檢力度。作業(yè)前，施工電梯駕駛員要對機械 和電氣進行檢查，試運行；施工電梯在中間位

8、置需臨時停止 23 次，確保安全無誤后方可投入當天的施工。施工電梯晚 上下班后，應把各控制系統(tǒng)置于零位，拉閘斷電，鎖好駕駛 室門窗。交接班時，做好交班記錄 .8作業(yè)安全運行協(xié)議（ 1）夜間工作的外用電梯， 除應設置工作層標志燈及現場 照明外，應在施工電梯側面設置防撞的紅色信號燈。（2 ）司機應服從專人統(tǒng)一指揮，遇有六級以上強風應停止 作業(yè).9外用施工電梯的安全要求（1 ）外用電梯作業(yè)的平面位置及高度必須符合國家規(guī)程的 規(guī)定。（2）在施工組織設計中流水段的劃分、料場、施工情況等 應科學、合理劃分，規(guī)定每臺施工電梯的作業(yè)時間和效率， 避免工作班組作業(yè)沖突現象發(fā)生。（3）駕駛員必須經過專門培訓，且經

9、考試合格并持有操作 證的人員擔任。駕駛員必須熟悉所使用的外用電梯的性能， 能正確熟練的進行操作，按要求對外用電梯進行維護保養(yǎng)， 保證外用電梯的完好性、使用性、安全性。（4 ）風力達到 6 級以上或雷雨、雪、霧等惡劣天氣，嚴禁 外用電梯作業(yè) .（5）所有拆裝人員應持證上崗 , 進入工地應按安全操作規(guī) 程進行上崗作業(yè)；（6）在設備安裝10m范圍設置安全區(qū)域和地面護衛(wèi)， 非作 業(yè)人員不得隨便進入安全區(qū)域，不得有沿梯籠上下建筑物立 面停留, 更不得進行作業(yè)。(7 )在安裝過程中 , 不得進行其它無關安裝作業(yè)的運輸 ;(8) 小吊桿在吊物時應符合說明書的最大起重量要求；(9) 進入施工現場戴安全帽，高空

10、作業(yè)系安全帶；(10) 嚴禁酒后作業(yè)，聽從統(tǒng)一信號指揮，不得違章作業(yè)；(11) 汽車、吊車停放位置必須安全可靠。(12) 外用施工電梯運行中嚴禁超載。(13) 本作業(yè)方案必須認真執(zhí)行，任何部門，任何個人不 得違反。10外用施工電梯的質量要求(1 )安裝基礎的平整度必須達到要求，最大誤差W 3mm;(2) 整個井字架垂直度必須保證，其誤差為高度的W 1%o；(3) 緊固件必須緊固到位；( 4)各限位開關必須靈敏有效，接線正確，不得銅絲外露，電氣絕緣良好，接地可靠，接地電阻w 4Q;( 5 )結構件輕拿輕放 , 防止變形；(6) 設備基礎外側必須有良好的排水設施；(7) 整體驗收合格 , 并出具正

11、確齊全的驗收資料 .11外用施工電梯的環(huán)保要求( 1 )不得隨意大聲喧鬧 ;(2 )不得隨意亂擲廢棄物及塑料袋；(3 )不得在現場吸煙 ;(4) 不得隨地大小便。12外用電梯安裝方案12。1 安裝前的準備( 1) 外用電梯安裝必須由專業(yè)拆裝班組進行， 統(tǒng)一指揮， 分工明確， 職責分明, 電工和駕駛員應密切配合， 并設專職安 全監(jiān)督員和質量監(jiān)督員。( 2)安裝前應組織全體操作人員進行安全技術交底 , 熟 悉使用說明書 中的設備安裝工作要求和安裝方案的內容 , 使全體人員完全掌握安全操作規(guī)程。（3）專人檢查安裝工具，工具有 2根？13X 8的鋼絲吊 索、4個H24的卸扣、2根撬棒、扳手、榔頭、螺絲

12、、呆板、 鋼鋸、木塞等。（4）必須配備運輸車輛 4 輛、 25 噸汽車吊 1 臺。12。2 外用電梯安裝1 ）基礎準備：對施工完的基礎進行驗收，并確保地腳螺 栓應與基礎鋼鋸焊牢 . 對基礎表面清理干凈。2）防護圍欄安裝：把防護欄桿基礎構架吊放在基礎上， 用水準儀校正導軌架接口 , 并填實構架與基礎間的空隙， 后擰 緊地腳螺栓，當吊籠安裝就位后，可拼裝側墻板、門和門框， 使活動門上下開啟靈活 .將地腳螺栓插入基礎預留孔內，澆筑C30混凝土 ,待強度 達到所需強度 50%時（即澆筑后 2小時） , 將螺栓緊固。安裝下限位及下限位行程開關碰鐵。3）導軌架安裝：先將標準節(jié) 1、 2 安裝基礎構架接口上

13、 , 擰緊聯(lián)接螺栓， 后逐步安裝其余標準節(jié)，在每次標準節(jié)安裝前應分別清除插 口中的雜物，并涂抹少量黃油，在每加高 10m后檢查導軌架 的垂直度，確保在W 1/1000以內，一旦發(fā)現超差應及時用斜 支撐加以校正 .在標準節(jié)加裝到6m后必須加設附著支撐架，一端與標準 節(jié)固定， 另一端用扣環(huán)與過道豎桿固定， 過道豎桿并列四桿， 用聯(lián)接塊固定在防護圍欄后墻板上 , 從基礎一直架設到頂 , 每 隔3m加設過橋聯(lián)桿，中間兩根豎桿由附墻撐桿連接到建筑物 的支撐底座。過道豎桿兼做平臺樓框架 , 以便加設登樓跳板， 每次末節(jié)（最高節(jié)）過道豎桿上均需套上防水蓋子。4）吊籠安裝：用吊車把吊籠在導軌架上就位后， 調整

14、上、 下、左、右導輪及壓輪位置，使齒輪與齒條的紋路吻合，滿 足圖紙要求 .5）頭架和對重裝置的安裝(1) 把頭架、繩索護架等吊到籠頂。(2) 把吊籠升到導架頂端以上 500mm#,用安裝起重機 吊桿把頭架吊到導架頂 , 并用螺栓固定。( 3)把繩索繞過頭架的滑輪并放到地面的對重上。( 4)在吊籠頂上安裝鋼繩護架。(5) 靠地面人員幫助，把鋼絲繩索連到配重上 , 并用鋼繩 夾緊.( 6) 調整鋼絲繩，使繩索偏心處在限位樣板中間。( 7)確保對重通道暢通無阻， 對重滾輪與導軌的間隙調 整到 1mm.6) 電氣安裝( 1)電纜導向架按施工要求固定在過道豎桿上 , 并保持 電纜筒上方的同一垂直線上。

15、施工電梯的電源必須重復接地 , 確保施工電梯安全運行。12.3 外用電梯的調整 在外用電梯各部安裝就緒后，在試運轉同時應分別調整各部件相對位置及行程開關轉臂長度。1 )吊籠及防護圍欄：調整防護圍欄門框橫桿，使吊籠單 行下降時能順利被橫桿托起，同時圍欄門上的機械鎖扣環(huán)能 被吊籠撞塊打開。2 )吊籠及軌架：調整導軌架上、下限位撞塊位置，使吊 籠驅動板上的行程開關能可靠接觸，并準備停車。12.4 試運轉 當外用電梯全部安裝無誤后，吊籠與導軌架配合后可進行吊籠試運行。1) 手動升降：首先確保切斷主機電源，然后把驅動電機 與減速器聯(lián)接檢查蓋拆下，用撬棒插入機組聯(lián)軸孔內，撬動 時必須同時用手拉開電動機尾端

16、制動器的松閘把手，撬動結 束應松手合閘進行第二次撬動準備，如此往復撬動使吊籠上 升 1m 左右，與此同時檢查吊籠在導軌架上的上升情況 , 并隨 時間調整各滾輪位置，使吊籠輪互相吻合、運行平穩(wěn)，各滾 輪與導輪架立柱管接觸均勻，無碰撞等現象，然后用手輕拉 松閘把手，使吊籠緩緩下降，以上操作重復一次 , 確認可行后， 方可進行機械驅動試車。2）機械驅動升降：在確保電氣接線無誤，電源供電正常 情況下 , 把升降控制開關接到吊籠頂部平臺上進行人工操作 空載試運轉（便于觀察） 。操縱控制開關使吊籠在導軌上、下 運行數次,行程高度不得大于3m,吊籠運行應平穩(wěn)無跳動、異 響等故障 , 同時進一步檢查電動機 ,

17、 減速器的發(fā)熱情況 . 在全 部情況正確后允許投入正常安裝運行 .對于新安裝的施工電梯， 還應做超載試驗 10 分鐘，檢查 吊籠各主梁剛度、焊縫及導向輪定位緊固等是否可靠，發(fā)現 問題應及時解決。3）載荷墜落試驗：試驗在升降機調試合格，各部位運轉 正常的情況下進行，吊籠里不許載人。（ 1）切斷電源，將地面控制按鈕盒上的電纜接到吊籠電 器箱內作試驗專用的接線座上 .（ 2）吊籠裝上額定荷載后，接通主電源，按下地面控制 按鈕盒上“向上 "按鈕, 使吊籠升高 10m。（3）按下“向下”按鈕不要松手 , 此時電動機上的制動器 松閘，吊籠向下墜落 .當達到安全器標定動作時， 安全器動作， 從而使

18、吊籠制動在導軌架上 （注意：如果吊籠下墜到離地面 4m時尚未制動，應立即松開“向下”按鈕，使電動機上的制 動器將吊籠制動，以防止吊籠撞底，損壞設備） 。（4）正常情況下，從安全器開始動作到吊籠被制停為止， 吊籠在導軌上的制動距離應為 0。251.2m（不包括吊籠自由 下滑的距離 ）. 如果超出，應更換安全器。（5）拆下試驗電纜，將安全器復位。12.5 外用施工電梯接高 隨著建筑物增高，為便于使用，施工電梯要隨之接高。接高步驟同 10.2 中 3）條要求。 特別注明一條：任何情況下施工電梯必須高出最上一層進樓通道以上69mm以保證外用電梯的使用安全。12。6 外用施工電梯的拆卸 外用施工電梯必須

19、嚴格按照拆卸作業(yè)順序進行，其工藝 流程與安裝時相反。 即拆卸配重鋼絲繩卡環(huán) , 下面用木方墊實 綁牢- 卸天輪、井字架并用電動小卷揚機運至地面拆卸 附墻錨固連接、卸下支撐 - 吊走壓鐵拆走里、外籠。外用電梯處腳手架計算書 依據規(guī)范： 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范 JGJ130 2011 建筑結構荷載規(guī)范 GB500092012 鋼結構設計規(guī)范 GB500172003建筑地基基礎設計規(guī)范 GB500072011計算參數：鋼管強度為 205。0 N/mm2, 鋼管強度折減系數取 1.00 。雙排腳手架，搭設高度 80.0 米， 75。0米以下采用雙管立桿， 75.0 米以 上采用單管立桿

20、.立桿的縱距 1。 20米，立桿的橫距 1.20 米, 內排架距離結構 0.10米, 立桿 的步距 1。30米。鋼管類型為© 48X 3。25,連墻件采用2步2跨，豎向間距2。60米，水平 間距2.40米.施工活荷載為 3。 0kN/m2 ，同時考慮 8層施工。腳手板采用木板，荷載為0。35kN/mi，按照鋪設29層計算。欄桿采用木板，荷載為0。17kN/m,安全網荷載取0。OIOOkN/后。腳手板下大橫桿在小橫桿上面，且主結點間增加兩根大橫桿?；撅L壓0.30kN/m2,高度變化系數1。0000,體型系數0.6000.22地基承載力標準值170kN/m，基礎底面擴展面積5.200m

21、 ,地基承載力 調整系數 0。 40.鋼管慣性矩計算采用 匸n (D4d)/64,抵抗距計算采用 W=n (D4-d4)/32D 。一、大橫桿的計算： 大橫桿按照三跨連續(xù)梁進行強度和撓度計算，大橫桿在小橫桿的上面。 按照大橫桿上面的腳手板和活荷載作為均布荷載計算大橫桿的最大彎 矩和變形。1. 均布荷載值計算大橫桿的自重標準值 P 1=0。 038kN/m腳手板的荷載標準值 P 2=0.350X 1.200/3=0.140kN/m活荷載標準值 Q=3.000 x 1.200/3=1.200kN/m靜荷載的計算值 q 1=1.2 x 0.038+1。2X 0。140=0.214kN/m活荷載的計算

22、值 q 2=1.4 x 1.200=1.680kN/m大橫桿計算荷載組合簡圖(支座最大彎矩)1魚2. 抗彎強度計算最大彎矩考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的彎矩 跨中最大彎矩計算公式如下：跨中最大彎矩為2M 1=（0 0 08X 0。214+0。10X 1。680）X 1.2002=0.267kN。m支座最大彎矩計算公式如下："沁)心0 117衍廠支座最大彎矩為2M 2=- (0o 10X 0.214+0.117 X 1.680) X 1.200 = 0。314kN.m我們選擇支座彎矩和跨中彎矩的最大值進行強度驗算：(T =0.314 X 106/4788.0=65。554N/mrm大

23、橫桿的計算強度小于205o 0N/mm滿足要求!3。撓度計算最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的撓度計算公式如下:靜荷載標準值 q =0.038+0.140=0。178kN/m活荷載標準值q2=1。200kN/m三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的最大撓度45V= (0。677X 0。178+0.990 X 1.200) X 1200.0 / (100X 2.06 X 10X 114920.0)=1。146mm大橫桿的最大撓度小于1200。0/150與10mm滿足要求！二、小橫桿的計算：小橫桿按照簡支梁進行強度和撓度計算，大橫桿在小橫桿的上面. 用大橫桿支座的最大反力計算值，在最不利荷載布置下計算小

24、橫桿的最 大彎矩和變形。1. 荷載值計算大橫桿的自重標準值 P 1=0。038X 1.200=0.046kN腳手板的荷載標準值 P2=0。350X 1。200X 1。200/3=0.168kN活荷載標準值 Q=3.000 X 1。200X 1。200/3=1。440kN荷載的計算值 P=1。2X 0.046+1。2X 0.168+1.4 X 1.440=2.273kN小橫桿計算簡圖2. 抗彎強度計算最大彎矩考慮為小橫桿自重均布荷載與荷載的計算值最不利分配的彎矩和均布荷載最大彎矩計算公式如下：叭吹=護挹集中荷載最大彎矩計算公式如下：財Pl見血2M=(1.2 X 0.038) X 1.200 /8

25、+2。273X 1。200/3=0.917kN。m6 2(T =0.917 X 10 /4788。0=191.615N/mm小橫桿的計算強度小于205.0N/mni,滿足要求！3. 撓度計算最大撓度考慮為小橫桿自重均布荷載與荷載的計算值最不利分配的撓度和均布荷載最大撓度計算公式如下：集中荷載最大撓度計算公式如下小橫桿自重均布荷載引起的最大撓度45V 1=5.0 X 0.038 X 1200.004/(384 X 2.060 X 10X 10 X 114920。0) =4。285mm最大撓度和V=V 1 +V?=4o 329mmX 114920.000) =0。044mm集中荷載標準值 P=0。

26、046+0。168+1.440=1。654kN集中荷載標準值最不利分配引起的最大撓度2 2V 2=1654.080 X 1200° 0X( 3X 1200.0 4X 1200。0/9)/(72 X 2.06 小橫桿的最大撓度小于1200.0/150與10mm滿足要求！三、扣件抗滑力的計算 : 縱向或橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計算 （ 規(guī) 范5.2。5）：R< Rc其中R c-扣件抗滑承載力設計值,單扣件取8.0kN ,雙扣件取12.0kN;R -縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值 ;1。荷載值計算橫桿的自重標準值 P 1=0。038X 1.200=

27、0.046kN腳手板的荷載標準值 P 2=0.350 X 1.200 X 1.200/2=0。252kN活荷載標準值 Q=3.000 X1.200X1。 200/2=2。 160kN荷載的計算值 R=1.2 X0。 046+1。 2X0。 252+1.4X2.160=3.382kN 單扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求 !當直角扣件的擰緊力矩達4065N.m寸,試驗表明：單扣件在12kN的荷 載下會滑動，其抗滑承載力可取 8。 0kN；雙扣件在20kN的荷載下會滑動，其抗滑承載力可取12.0kN。四、腳手架荷載標準值：作用于腳手架的荷載包括靜荷載、 活荷載和風荷載。 靜荷載標準值包括 以下內容：

28、（1 ）每米立桿承受的結構自重標準值（kN/m）;本例為0。1380N G1 = 0.138 X80.000+75。 000X0.038=13.919kN（2）腳手板的自重標準值（ kN/m2） ；本例采用木腳手板，標準值為 0。35N G2 = 0.350 X29X 1。 200X（1。 200+0。 100） /2=7。 917kN（3 ）欄桿與擋腳手板自重標準值（kN/m）;本例采用欄桿、木腳手板標 擋板，準值為 0.17N G3 = 0.170 X 1.200 X 29=5.916kN 吊掛的安全設施荷載，包括安全網（kN/m2）; 0。010N G4 = 0。010X 1.200 X

29、 80。000=0.960kN經計算得到,靜荷載標準值Ng = N g什N32+N33+N34 = 28。712kNo活荷載為施工荷載標準值產生的軸向力總和，內、外立桿按一縱距內施工荷載總和的1/2取值.經計算得到，活荷載標準值 Nq = 3.000 X 8X 1.200 X 1o200/2=17.280kN 不考慮風荷載時，立桿的軸向壓力設計值計算公式N = 1.2N G + 1 o 4NQ經過計算得到，底部立桿的最大軸向壓力：N=1.2 X 28.712+1 o 4X 17.280=58.646kN單雙立桿交接位置的最大軸向壓力：N=1 o 2X 3o 081+1o 4X 17o 280=

30、27.889kN五、立桿的穩(wěn)定性計算：卸荷吊點按照構造考慮，不進行計算。單雙立桿交接位置和雙立桿底部均需要立桿穩(wěn)定性計算。雙立桿底部的鋼管截面面積和模量按照兩倍的單鋼管截面考慮1o不考慮風荷載時，立桿的穩(wěn)定性計算其中N -立桿的軸心壓力設計值，底部 N=58.646kN,單雙立桿交接位置N=27 889kN;i計算立桿的截面回轉半徑，i=1。59cm;k -計算長度附加系數，取1o 155;u計算長度系數，由腳手架的高度確定，u=1.550 ;l 0計算長度（n），由公式I 0 = kuh 確定，l°=1o 155X 1o 550X 1.300=2.327m；A 立桿凈截面面積， A

31、=9.134cm2;3W 立桿凈截面模量(抵抗矩),W=9。576cm ;入長細比，為2327/16=147入0-允許長細比(k取1),為2015/16=127210長細比驗算滿足要求！©軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數，由長細比I °/i的結果查表得到0.324；(T鋼管立桿受壓強度計算值 (N/mm2);f 鋼管立桿抗壓強度設計值 , f =205。 00N/mm2； 經計算得到 :2(T =58646/(0。32X 913) =197。964N/mm；不考慮風荷載時，雙立桿的穩(wěn)定性計算c f，滿足要求！2經計算得到單雙立桿交接位置c =27889/ (0。32X 457)=18

32、8.283N/mm;不考慮風荷載時，單雙立桿交接位置的立桿穩(wěn)定性計算c<f,滿足要求！六、最大搭設高度的計算 :不考慮風荷載時，當立桿采用單管時， 單、雙排腳手架允許搭設高度 H， 按下式計算 :H = © Ac -(1。2NG2k+1。4NQk NXie) / 1 0 2gk其中NG2k構配件自重標準值產生的軸向力,NG2k = 14。793kN;NQk- 活荷載標準值，NQk = 17 。 280kN；g k- 每米立桿承受的結構自重標準值，gk = 0 。 138kN/m；NXie 軸向力鋼絲繩卸荷部分，N Qk = 0 。 000kN;經計算得到 , 不考慮風荷載時，按

33、照穩(wěn)定性計算的搭設高度 H =-69.925 米。七、連墻件的計算：連墻件的軸向力計算值應按照下式計算：N l = Nlw + No其中Niw風荷載產生的連墻件軸向力設計值（kN）,應按照下式計 算:Niw = 1。4 X Wk X Aw2w k風荷載標準值，wk = 0 。OkN/m ;A w每個連墻件的覆蓋面積內腳手架外側的迎風面積；N o連墻件約束腳手架平面外變形所產生的軸向力（kN）; 連墻件軸向力設計值Nf = 0.85 © Af 不考慮風荷載連墻件的軸向力計算無需計算！八、立桿的地基承載力計算：立桿基礎底面的平均壓力應滿足下式的要求P k < f g其中P k 腳手

34、架立桿基礎底面處的平均壓力標準值，Pk =M/A=8.84 （kPa）N k-上部結構傳至基礎頂面的軸向力標準值 Nk = 28。71+17。 28=45。 99kN2A 基礎底面面積 （ m） ； A = 5 。 20f g地基承載力設計值 （kN/mf）; fg = 68.00 地基承載力設計值應按下式計算g = k cX f gkgk地基承載力標準值；f gk = 170.00地基承載力的計算滿足要求！ 扣件腳手架計算滿足要求！ 本腳手架卸荷采取構造措施卸荷，鋼絲繩為14,每四層卸荷一次，卸荷 吊環(huán)采用20。武漢xxxxxX程外用施工電梯專項方案審批表工程/施工方案名稱武漢市xxx工程/

35、外用電梯施工方案審核人:批準人:批準日期實施日期受控編號施工組織設計/施工方案編號外用電梯施工方案一、工程概況本工程為天倫?107公館，是武漢新天倫置業(yè)有限公司投資開發(fā) 建設的商住樓 ,位于武漢市青山區(qū)工業(yè)三路和隨州街交匯處 ,地下室 一層 ,地上 13 層和 22 層各一棟住宅樓 ,三層商業(yè)裙樓， 總建筑面積為 21464。 04，其中住宅建筑面積 19079.01 平方米地下室建筑面積為 2385。03 平方米。結構形式為現澆框架剪力墻 .二、現場情況及施工布置根據本工程的現場實際情況及工程的施工需要，我部安裝SCD200/SCD200外用施工電梯2臺，以解決A、B棟垂直運輸的需 要 .具

36、體位置說施工平面布置圖 .三、施工電梯安裝及使用按照生產廠家提供的“升降機電梯使用手冊”及我方選用的 SCD200/200 型號特點進行預埋安裝及使用 ,現場使用的升降機導架 高度為 A 棟為 58（53.3 屋面標高 +4.5）米， B 棟顯 73（屋面標高 68.2+4.。5）米，導架中心線與建筑物距離L=3650mm，附墻寬度B=7000mm。四、施工電梯基礎設置根據“高層建筑施工手冊”中施工電梯的基礎的構造做法，結合SCD200/200型雙籠施工電梯的基礎技術，選型如下：1、砼基礎底板下的地基承載力應大于 0.15N/mm2。3、基礎尺寸為 4000X 6000X 400。4、基礎預埋

37、件必須牢固地固定在基礎加強筋上，同時埋好接地 裝置。5、基礎砼強度等級為 C35,墊層砼為C10。等基礎砼養(yǎng)護完畢 后，即可安裝電梯 .6、電梯基礎圖詳見附圖五、施工順序：按施工平面布置確定基礎位置一-基礎地板加固一-支設模板-T綁扎鋼筋-T安放預埋螺栓及電梯底盤（要求位置準確，標高和平 整度符合要求）一-澆筑砼一-拆模、養(yǎng)護。六、外用電梯的安全措施（一）、安全裝置措施1 、制動器：由于人貨電梯在施工中經常載人上下，其運行的可 靠性直接關系著施工人員的生命安全 ,制動器是保證電梯運行安全的 主要安全裝置，由于電梯起動、停止頻繁及作業(yè)條件的變化，制動 器容易失靈，梯籠異?；瑒訉е率鹿剩瑧訌娋S護

38、，經常保持自動 調節(jié)間隙機構的清潔，發(fā)現問題及時修理。2、限位器：墜落限速器是電梯的保險裝置，電梯在每次安裝后 進行檢驗時，應同時進行墜落試驗 ,將梯籠升離地面 4 米高處時，放 松制動器，操縱墜落按鈕， 使梯籠自由降落， 其制動距離不大于 1-1.5 米，確認制動效果良好，再上升梯籠20cm放松摩擦錐體離心塊（以上試驗分別按空載及額定荷載進行） 。3、門聯(lián)鎖裝置 :門聯(lián)鎖裝置是確保梯籠門關閉嚴密時， 梯籠方可 運行的安全裝置 ,當梯籠門沒按規(guī)定關閉嚴密時， 梯籠不能投入運行， 以確保梯籠內人員的安全 .4、上、下限位裝置： 確認梯籠運行時 ,上極限限位位置和下極限 限位位置的正確及裝置靈敏可

39、靠。（二）安全防墜措施1、電梯底籠周圍 2。5 米范圍內必須設置牢固的防護欄桿 ,進出 口處的上部搭設防護棚 .2、防護棚必須具有防護物體打擊的能力 ,必須雙層滿鋪竹挑板 上下兩層的距離不應小于 400mm。3、在電梯與各層站邊橋和運輸通道兩側，設置兩道護身欄及擋 腳板并用立網封閉，進出口處尚必須設置常閉型防護門，防護門在 梯籠運行時處于關閉狀態(tài)，當梯籠運行到哪一層站，該層站的防護 門方可開啟。4、防護門構造應安全可靠必須是常閉型， 平時全部處于關閉狀。 不能使門形成虛設。5、各層站的運行通道或平臺， 必須采用 5cm 厚木板搭設平整牢 固，不準采用竹板及厚度不一的板塊，板與板應進行固定，沿梯

40、籠 運行一側不允許有局部板伸出的現象。（三）、司機1、外用電梯司機屬特種作業(yè)人員 ,應經正式培訓考核合格并取得上崗證書方可上崗2、電梯每班首次作業(yè)前，應檢查試驗各限位裝置，梯籠門等處 的聯(lián)鎖裝置是否良好 ,各層站臺門是否關閉，并進行空車升降試驗和 測定制動器的效能，電梯在每班首次載重運行時，必須從最低層上 升,嚴禁自上而下，當梯籠升離地面 1 米時高處時，要停車試驗制動 器的可靠性。3、多班作業(yè)的電梯司機應按照規(guī)定進行交接班，并認真填寫交 接記錄。（四）荷載1、由于外用電梯一般均未裝設超載限制裝置 ,所以施工現場使用 時要有明顯的標志識，對載人或載物做出明確限載規(guī)定（載物二噸 限人 15 人）

41、，要求施工人員與司機共同遵守，并要求司機每次起動 前先檢查確認符合規(guī)定時，方可運行。2、未加對重不準載人在電梯安裝或拆除過程中 ,未加對重，只能運載 12 名工作人員 或裝拆的配件，嚴禁其它非安裝人員或其它材料乘電梯上下 .（五）安裝與拆卸1、安裝或拆卸之前，由主管部門按照說明書并結合施工現場的 實際情況對現場的安裝或拆除人員進行技術交底和安全技術交底， 并指定監(jiān)護人員。2、按照建設部規(guī)定 ,安裝和拆卸的作業(yè)人員， 應由專業(yè)隊伍并取 得市級有關部門核發(fā)的資格證書的人員擔任 ,并設專人指揮。3、等外用電梯完全拆除完畢后， 且地下室頂板上無其它負荷時， 才能將地下室底板加固措施拆除。（六）安裝驗收

42、1、電梯安裝后應按規(guī)定進行驗收， 包括:基礎的制作， 架體的垂 直度、附墻距離，頂端的自由高度，電氣及安全裝置的靈敏度檢查 測試結果，并做空載及額定荷載的試驗運行進行驗證。2、如實的記錄檢查測試結果和對超過規(guī)定存在的問題改下結 果，確認電梯各項指標符合要求。（七）架體穩(wěn)定1、導軌架安裝時，應用經緯儀對電梯兩側上方向進行測量校準， 其垂直度偏差不得超過萬分之五 .2、導軌架頂部自由高度， 導軌架與建筑距離 ,附壁架之間的垂直 距離以及最低點附壁架離地面高度均不得超過說明書規(guī)定。3、附壁架必須按按照施工方案與建筑結構進行連接，并對建筑 規(guī)定強度要求，嚴禁附壁架與腳手架進行連接。（八）、聯(lián)絡信號1、

43、電梯作業(yè)應設信號指揮，司機按照給定的信號操作，作業(yè)前 必須鳴鈴示意。2、信號指揮人員與司機應密切配合 ,不允許各層作業(yè)人員隨意敲 打軌架進行聯(lián)系的混亂作法 .（九 ）、電氣安全1、電梯應單獨裝置電箱，并按規(guī)定做保護接零（接地） ，重復 接地和裝設漏電保護裝置 ,裝設在陰暗處的電梯或夜班作業(yè)的電梯 必須在全行程上裝設足夠的照明和明顯的層站編號標志燈具。2、電梯的電氣裝置由專人管理 ,負責檢查維護調試， 并做好書面 記錄。（十）避雷避雷針 （接閃器），引下線及接地體 ,避雷針采用 20鋼筋，其長度 L=1-2 米，置于架體最頂端， 引下線不得采用鋁線， 防止氧化， 斷開， 接地體可與重復接地合用，

44、阻值不大于 10 歐。湖北XX建筑工程有限公司 武漢市XXX項目部 二0XX年X月X日外用電梯基礎施工方案編 制： 初 審： 審 核： 批 準：xxxxxxcxx 項目部二O XX年x月x日目錄第一節(jié)、工程概況 1第二節(jié)、編制依據 1 第三節(jié)電梯選型及安裝位置 23。1 電梯選型 13。 2 主要技術性能 23.3 電梯安裝位置 2第四節(jié)電梯基礎作法 :44。1 配筋 44.2 基礎擋水墻 44.3 避雷接地 44。 4 質量要求 4第五節(jié)電梯基礎驗算及回頂加固措施： 45。1 基礎荷載量計算 45.2 回頂加固方法 5 第六節(jié)地下室頂板支撐架計算書： 5 第七節(jié)附圖 137.1附圖一137.

45、2附圖二147.3附圖三147。4四 .。.。 。 .。 . 。 . 。 .。 .。.。.。.。 .。.。.。.。.。.。14附圖 1 4 棟施工電梯平面布置圖附圖.。 . 。 .。 .。 .。 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。施工電梯基礎施工方案第一節(jié)、工程概況工程名稱： x建設地點 :x建設單位： x設計單位 :x施工單位： x監(jiān)理單位： x本工程位于 xxxxxx第二節(jié)、編制依據1、施工電梯產品說明書2、建筑施工荷載規(guī)范 GBJ50009-20123、混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范 GB5020420154、建筑機械使用安全技術規(guī)程 JGJ33-865、工程建筑標準強制性條文（

46、房建部分） 建標 200031 號文6、施工升降機國家標準 GB1005320077、本工程施工組織設計8、施工現場平面布置圖、工程施工安排及塔機周邊環(huán)境第三節(jié) 電梯選型及安裝位置3.1 電梯選型根據結構形式及施工工藝結合公司設備情況 ,共同研究決定選用齒輪齒條式傳動型外用施工電梯x臺，分別用于XXX棟，該電梯額定載重量2000kg,地下室層高x米（x層）,x樓層高度xm,x #樓層高度xm,施工電梯頂部自由端為xm,其中x井施工電梯設置在地下室底板，則1#施工電梯架設高度為約xm, 2#施工電梯架設高度為約xm, 3#施工電梯架設高度為約xm, 4#施工電梯架設高度約xm, 1-4棟施工電梯

47、型號:x3 o 2主要技術性能根據電梯生產廠家提供的說明書，其主要性能如下：I、施工電梯型號：SC200/200G2、產權登記證：粵BC-S033753、出場編號：1601192064、吊籠形式：雙吊籠5、標準節(jié)長度：1。5M6、標準節(jié)重：150KG7、對重重量：無對重8、架設最高高度：500m9、單個吊籠重：2200 KG10、吊籠載重：2000KGII、外籠重：1480KG3。3電梯安裝前期準備(1) 、2#、3#棟施工電梯直接安裝在底板上，1#、4#棟施工電梯安裝在地下室頂板 以上，頂板底用滿堂鋼管腳手架回頂加固處理，滿堂鋼管架應經計算后搭設。電梯基礎具 體定位詳見節(jié)點輪廓圖，附圖一1棟

48、電梯基礎節(jié)點輪廓圖、附圖二2棟電梯基礎節(jié) 點輪廓圖、附圖三3棟電梯基礎節(jié)點輪廓圖、附圖四4棟電梯基礎節(jié)點輪廓圖o(2) 、根據SC型施工升降機吊籠規(guī)格及附墻安裝要求,按“使用說明書"并結合工地 實際情況，選擇施工升降機的安裝位置，按相應技術要求由土建單位設計制作升降機基礎。確定升降機安裝位置， 詳見1-4棟施工平面布置圖。確定基礎中心點與附著墻面的距離。如下圖所示：建筑物附墻架與墻的連接方式，如下圖所示:附塔架與博的連接d與駅皓構焊接第四節(jié)電梯基礎作法4。1配筋根據各棟電梯基礎平面布置圖在地下室頂板上確定基礎位置，然后澆注300mm厚鋼筋混凝土平板式基礎基礎寬3800 mm長4400

49、 mm配筋 14200雙向雙層，混凝 土強度等級C354。2 基礎擋水墻混凝土基礎施工完畢后沿基礎邊四周砌 120 mm厚擋水墻。4。3避雷接地外用電梯設防雷接地裝置，電阻值部大于 4歐姆。4.4 質量要求1、鋼筋下料，綁扎準確，作好隱檢。2、混凝土振搗密實，表面不平整度不大于 10 mm.第五節(jié)電梯基礎驗算及回頂加固措施5。1基礎荷載量計算施工電梯安裝在地下室頂板上，頂板底部用滿堂架鋼管進行回頂加固處理，滿堂鋼管 腳手架應經計算后進行搭設.考慮到動荷載、自重誤差及風荷載對基礎的影響，取荷載系 數n=2。1。同時應能承受施工電梯工作時最不利條件下的全部荷載 ，加固后的總受力必須 能承受的最大荷

50、載不得小于P基礎承載計算公式為：P=(吊籠重+外籠重+標準節(jié)總重+對重量+載重量)X 2。1 X 9.8=(2*2200+1480+150* 126/1。5+0+2*2000)X 2。1 X 9。8=462。64KN.基礎自重計算公式為：N=25 1*4.4*3.8*0.3=125.90 KN 。5。2回頂加固方法根據電梯生產廠家提供的說明書計算得知總荷載為462.64KN,基礎尺寸為3800X4400，因此加固范圍選擇5800X 6400mm由此施工電梯總荷載由基礎以下 5800X 6400mm 范圍的樓板承擔，單位面積荷載 =(462.64+125。90) - (5.8 X 6。4)=15

51、。86KN加,而根 據結構設計地下室頂板施工荷載為 10KN/tf.故需要在地下室頂板下及相應位置負一層結 構板及負二層結構板下設置鋼管支撐體系,小龍骨采用50 X 100mm木方，大龍骨采用48X 3.5mm雙鋼管，支撐立桿頂部采用鋼頂托頂緊大龍骨.按700mn縱橫間距設置立桿，立 桿底部200mm高設置雙向掃地桿，雙向橫桿步距1500mm每4排立桿設置一道剪刀撐。附：外用施工升降機受力計算書( 1)計算依據規(guī)范 :建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范 JGJ130 2011 建筑施工模板安全技術規(guī)范 JGJ 1622008建筑結構荷載規(guī)范 GB50009-2012鋼結構設計規(guī)范 GB500

52、17-2003混凝土結構設計規(guī)范 GB50010-2010建筑地基基礎設計規(guī)范 GB50007-2011建筑施工木腳手架安全技術規(guī)范 JGJ 164-2008(2 )設計選型：地下室頂板在 2#、3樓施工電梯基礎底部采用鋼管腳手架回撐的方式以保證板使用安全鋼管腳手架間距縱橫為700 x 700mm步距為1500mm小龍骨采用50mm 100mm（按照40mX 90mr進行計算）,大龍骨采用 48 x 3。5mr雙鋼管（按照 48 x 3.0mn鋼管進行計算），大龍骨放置在頂托內，頂托下部用鋼管立桿頂緊?？紤]到地下室頂板的使用安全，施工電梯位置的最大荷載如下計算：1.4 衣462。64-（5。8

53、* 6.4） +1.2 衣125。9-（5。8* 6。4）=17.449+4.070=21。 519KN加（3 ）計算參數：鋼管強度為205。0 N/mn?,鋼管強度折減系數取1。00。模板支架搭設高度為3.5m,立桿的縱距b=0。70m 立桿的橫距1=0。70m 立桿的步距h=1.50m.腳手板自重0。30kN/nf，欄桿自重0。15kN/m,材料最大堆放荷載5.00kN/m2，施工活荷載2標準值10kN/m。H圖落地平臺支撐架立面簡圖A/OQQQ采用的鋼管類型為（48 >3.0。鋼管慣性矩計算采用 匸n （D-d4） /64，抵抗距計算采用 W=n（丘一d°）/32D一、基

54、本計算參數同上二、縱向支撐鋼管的計算縱向鋼管按照均布荷載下連續(xù)梁計算，截面力學參數為截面抵抗矩 W = 4.49cm3;截面慣性矩I = 10.78cm41。荷載的計算:(1) 腳手板與欄桿自重線荷載(kN/m)：q i =0.000+0.300 ».300=0。090kN/m(2) 堆放材料的自重線荷載(kN/m):q 21 = 5.000 >0.300=1。500kN/m(3) 施工荷載標準值(kN/m):q 22 = 2。500X).300=0.750kN/m經計算得到，活荷載標準值 q2 = 0。750+1。500=2.250kN/m2?？箯潖姸扔嬎阕畲髲澗乜紤]為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的彎矩最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和，計算公式如下:最大彎矩計算公式如下：心=-0.10-0.11772?3最大支座力計算公式如下：護=11卯 +1.2*j 2/靜荷載 q1 = 1.20 >0.090=0 0 108kN/m活荷載 q2 = 1.40 >0.750+1.40 >。500=3。150kN/m 最大彎矩 Mma尸(0.10 >0.108+0。1170