升壓站避雷針更換施工方案學(xué)習(xí)資料

1、#升壓站獨立避雷針更換施工方案一. 工程概況獨立避雷針是保證變電站人身和設(shè)備免受雷擊災(zāi)害所必須采取 的重要技術(shù)措施。#升壓站西側(cè)和東南側(cè)獨立避雷針已投運多年， 避雷針下部鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)已出現(xiàn)風(fēng)化、開裂等現(xiàn)象，為保證升壓站設(shè)備和人身的安全，對#升壓站西側(cè)和東南側(cè)獨立避雷針進行更換， 更換為鋼桿避雷針。施工前，已對#升壓站獨立避雷針更換后的保護范圍進行校核 計算，詳見#升壓站避雷針更換后的保護范圍。由于獨立避雷針高度較高，重量大，且靠近構(gòu)架和帶電線路，為 使檢修工作合理有序、保質(zhì)保量地完成制定本施工方案。二. 施工措施編制依據(jù)1電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗收規(guī)范(GB5O147-2O102鋼結(jié)

2、構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50205-2011)3 .電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標(biāo)準(zhǔn)(GB50150-2006三. 施工人員、施工工機具及工期安排1. 組織機構(gòu)工作負責(zé)人：#;構(gòu)件組裝：#;測量、試驗：#;吊裝指揮：#;消耗性材料控制：#;文明施工：#。安全監(jiān)護：#2. 作業(yè)人員組織構(gòu)件組裝：技工2人，焊工2人，輔工4人。吊裝:指揮1人，吊車司機1人，測工2人，登高2人。纜風(fēng)固定:8人，溜繩控制：2人，柱就位:4人，輔工：4人最終校正：測量人員：2人，技工：2人，纜風(fēng)糾偏：4人。3. 獨立避雷針吊裝需用的機具及材料計劃。序號名稱型號數(shù)量1水平儀1臺2經(jīng)緯儀1臺3吊車16噸1輛4千斤繩&

3、#169; 326根5千斤繩© 21.56根6鋼絲繩© 324根7卸卡10噸4只8雙鉤6噸4只9纜風(fēng)繩4根4.工期安排此次避雷針更換計劃工期為 2天，施工時間確定在#110KV母 線及線路停電檢修期間。施工計劃如下。第一天，辦理工作票，施工工器具準(zhǔn)備，吊裝現(xiàn)場場地清理， 避雷針第2至7節(jié)鋼桿在地面上排桿、組裝。第二天，第1節(jié)避雷針吊裝、校正；避雷針第 2至7節(jié)吊裝、 校正；舊避雷針拆除。四、施工內(nèi)容及主要質(zhì)量控制要點1. 施工準(zhǔn)備。(I )圖紙會檢，主要有下列幾項：a. 施工圖紙與設(shè)備、原材料的技術(shù)要求是否一致；b. 圖紙表達深度能否滿足施工需要；c .施工圖之間和總分圖之

4、間、總分尺寸之間有無矛盾；d.設(shè)計采用的方案在施工技術(shù)、機具和物資供應(yīng)上有無困難。(2) 技術(shù)交底：技術(shù)交底內(nèi)容要充實，具有針對性和指導(dǎo)性，全 體參加施工的人員都要參加交底并簽名，形成書面交底記錄。(3) 機具準(zhǔn)備。按照施工措施要求的工器具進行準(zhǔn)備和檢查，詳 細見附表一。(4) 構(gòu)件進場、驗收及堆放。a. 構(gòu)件進場時，應(yīng)檢查出廠合格證、構(gòu)件安裝說明、螺栓清單等 出廠資料，以及構(gòu)件的防腐質(zhì)量、碰傷、變形情況，鍍鋅層不得有黃 銹、鋅瘤、毛刺及漏鋅現(xiàn)象。b. 堆放時用道木墊起，構(gòu)件不允許與地面直接接觸，鋼管堆放不 得超過三層。c. 構(gòu)件驗收的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：對單節(jié)鋼管彎曲矢高偏差控制在L/1500，且w

5、5mm單個構(gòu)件長度偏差w 士 3mm(5) 吊車進場：吊車由#升壓站西南角處進入。吊裝前，拆除 #升壓站西南角部分圍欄，并做好臨時圍擋措施，地面墻根處墊土 保證吊車能順利駛?cè)搿?. 基礎(chǔ)復(fù)測(I )復(fù)核避雷針的基礎(chǔ)軸線、標(biāo)高是否符合設(shè)計要求。(2) 基礎(chǔ)頂面的支承面的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合：a. 支承面的標(biāo)高偏差：w 士 3.0mmb. 支承面的平整度偏差：w 5mm3. 構(gòu)件排桿、組裝(I )根據(jù)圖紙軸線和廠家構(gòu)件安裝說明， 確定在#升壓站西側(cè) 圍墻東側(cè)和升壓站南側(cè)圍墻北側(cè)組裝。(2) 構(gòu)件運輸排放時組裝場地應(yīng)平整、堅實，爭取一次就近堆放，盡量減少場內(nèi)二次倒運。(3) 排鋼管桿時應(yīng)將構(gòu)件墊平、排直，

6、每段鋼柱應(yīng)保證不少于 兩個支點墊實。(4) 避雷針組裝。組裝時用道木將其墊平、排直，每段鋼柱兩端保證兩根道木墊實， 道木應(yīng)保證在同一平面上，同時應(yīng)檢查和處理鋼管接觸面上的鋅瘤或 其他影響節(jié)點接觸的附著物。將避雷針自下至上的第二至七節(jié)依次進行組裝，螺栓安裝方向應(yīng)一致，由下至上，連接螺栓必須逐個對稱緊固。(5) 組裝后，對柱身長度、柱的彎曲矢高進行測量。鋼柱組裝 后控制標(biāo)準(zhǔn)：a.對鍍鋅組合鋼柱彎曲矢高偏差w H/1000,且不大于 35mrp b.鋼管柱長度偏差：士 5mm4、獨立避雷針的吊裝吊裝前的要求：集中接地裝置施工完畢，驗收合電阻值小于4歐。(I )根據(jù)場地條件和構(gòu)件重量及起吊高度， 擬選

7、擇16噸汽車吊， 嚴(yán)格按照技術(shù)員要求進行停放，確保起吊時幅度不超過 8m起吊后 幅度不超過14m吊點的選擇應(yīng)根據(jù)以下三點綜合考慮：a、根據(jù)避雷針管材質(zhì)量分布的特點，吊點位置應(yīng)在第 6節(jié)與第5 節(jié)連接處上方方附近；b、應(yīng)根據(jù)起重機的技術(shù)性能合理設(shè)置吊點；c、 最佳吊點由現(xiàn)場試吊后確定。(2) 吊點確定后，根據(jù)避雷針的材質(zhì)和使用的吊繩材質(zhì)，為防止 起吊破壞構(gòu)件鋅層，對吊點進行保護，如綁扎橡膠皮或麻布片，千斤繩采用橡膠或尼龍千斤。(3) 起吊過程中的穩(wěn)定a. 采用纜風(fēng)繩控制避雷針起吊的，纜風(fēng)繩必須采用直徑大于©32mm勺圓股鋼絲繩，設(shè)一組(四根)。b. 纜風(fēng)繩應(yīng)在避雷針同一水平面上對稱設(shè)置

8、， 與地面夾角在45度 60度，其下端應(yīng)采用與鋼絲繩拉力相適應(yīng)的花籃螺絲與地錨拉緊 連接，不得拴在樹木、電桿等其他物體上。c. 纜風(fēng)繩不得有接頭。端部應(yīng)設(shè)置保險環(huán)并用不少于 3個與繩徑 匹配的繩卡固定，繩卡間距不小于鋼絲繩直徑的 6倍，繩卡滑鞍應(yīng)放 在受力繩一側(cè)，不得正反交錯設(shè)置繩卡。(4) 當(dāng)避雷針完全吊起后，插入杯口基礎(chǔ)，同時收緊纜風(fēng)繩，確 認(rèn)纜風(fēng)繩全部固定并使立柱基本垂直，才能松大鉤。(5) 避雷針就位后應(yīng)立即做好臨時接地。五、危險點分析及安全措施1. 危險點分析：(1) 危險點：工器具以小代大或使用有缺陷的工器具?？刂拼胧簢?yán)格按施工方案要求配制，對主要施工工器具應(yīng)符合 技術(shù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)，

9、并附有許用負荷載標(biāo)志，使用前必須進行外觀檢查， 不合格者嚴(yán)禁使用，并不得以小代大。(2) 危險點：各種起重工器具有缺陷。控制措施：定期進行檢測、試驗和檢查，確?，F(xiàn)場所有工器具合 格有效。(3) 危險點：千斤繩端部用繩卡連接錯誤。控制措施：千斤繩端部用繩卡固定連接時，繩卡壓板應(yīng)在千斤繩 主要受力的一邊，且繩卡不得正反交叉設(shè)置；繩卡間距不應(yīng)小于千斤 繩直徑的6倍；繩卡應(yīng)符合規(guī)定。（4）危險點：人力搬運、組裝砸傷?？刂拼胧喝肆μн\時，應(yīng)綁扎牢靠，兩側(cè)搬運人員應(yīng)做到同肩、 同起、同落。（5）危險點：組裝時，用手指找孔?？刂拼胧航M裝時，應(yīng)用尖頭扳手找孔，如孔距相差較大，應(yīng)對 照圖紙核對件號，不得強行

10、敲擊螺栓。任何情況下禁止用手指找正。（6）危險點：在起吊物垂直下方停留或通過?？刂拼胧杭訌姮F(xiàn)場監(jiān)督，起吊物垂直下方嚴(yán)禁逗留和通行。（7）危險點：避雷針未接地。控制措施：避雷針吊裝完畢后，應(yīng)立即將避雷針接地，接地電阻 要符合設(shè)計要求。（8）危險點：高處作業(yè)人員不符合作業(yè)要求?？刂拼胧悍矃⒓痈咛幾鳂I(yè)的人員，應(yīng)每年進行一次體格檢查。 患有禁忌的人員不得參加高處作業(yè)；高處作業(yè)人員必須經(jīng)過相關(guān)教育 培訓(xùn)并經(jīng)考試合格。（9）危險點：高處作業(yè)著裝不符合要求?？刂拼胧焊咛幾鳂I(yè)人員應(yīng)衣著靈便，穿軟底鞋。（10）危險點：高處作業(yè)不正確使用安全帶?？刂拼胧喊踩O(jiān)護人員應(yīng)及時提醒、監(jiān)督其系好安全帶；高處 作業(yè)

11、人員必須系好安全帶（繩），安全帶（繩）必須拴在牢固的構(gòu)件 上，并不得低掛高用。施工過程中，應(yīng)隨時檢查安全帶（繩）是否栓 牢。（11）危險點：高處作業(yè)人員隨意向地面拋扔工器具、物料等?？刂拼胧焊咛幾鳂I(yè)用的工具和材料應(yīng)放在工具袋內(nèi)或用繩索綁 牢；上下傳遞物件應(yīng)用繩索吊送，嚴(yán)禁拋擲。（12）危險點：吊車超能力吊裝風(fēng)險控制措施：16T吊車嚴(yán)格按照吊裝平面布置圖進行停放，支腿全伸，并要求確保起吊時幅度不超過 14m起吊后幅度不超過10m如 不能滿足時，禁止起吊，并考慮更換 30T或更大的吊車。2. 安全措施：（1 ）參加安裝人員需經(jīng)過安全規(guī)程的學(xué)習(xí)和考試 ，不得使用未經(jīng) 培訓(xùn)的民工。（2）吊裝過程中，

12、必須由專人統(tǒng)一指揮，工作人員必須堅守自已的 崗位。（3） 吊車臂與帶電設(shè)備保持足夠的安全距離，35KV帶電設(shè)備4 米；110KV帶電設(shè)備5米。（4）進入現(xiàn)場的工作人員，必須正確佩戴安全帽，高空作業(yè)人員必 須系安全帶。（5）吊車支撐腳必須平穩(wěn)固定、堅實，采取枕木等方式，嚴(yán)防撐 腳直接落在浮土上，造成踏空、傾斜意外發(fā)生。（6）吊裝作業(yè)現(xiàn)場，吊臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，嚴(yán)禁在吊件下方 作業(yè)。（7）高空人員嚴(yán)禁拋扔物體，上下層工作應(yīng)錯開進行。嚴(yán)禁工作 人員站在起吊物上升降，嚴(yán)禁跨越帶負荷的鋼絲繩，嚴(yán)禁直接用手接 觸在運行中的繩索、傳動機械及滑輪。（8）所配工器具型號、規(guī)格應(yīng)正確，工作班成員工作前應(yīng)仔細檢 查所用工器具、吊索、滑車等是否完好，不合格者堅決不能采用。（9）現(xiàn)場人員必須熟悉聯(lián)絡(luò)信號，指揮信號應(yīng)清晰、醒目、明確， 若發(fā)現(xiàn)危險信號時，必須緊急停止。（10）起吊前應(yīng)檢查構(gòu)件、通道上確無施工工具、異物等，以免 砸傷人。（11）吊裝現(xiàn)場應(yīng)有醒目的圍欄及安全警示牌等。（12）固定在同一個臨時地錨上的拉線最多不超過兩根。各個臨時拉線應(yīng)設(shè)專人松緊，各個受力地錨必須有專人看護，做到動作協(xié)調(diào)。（13）起吊時應(yīng)先試吊，在吊離地面 0.1米時，停止上升