大學(xué)生畢業(yè)鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告2

1、大學(xué)生畢業(yè)鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告2時(shí)光的車輪匆匆碾過,伴隨夏日的炎炎烈日，不知不覺，為期一年 的見習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝。在結(jié)束學(xué)子生涯的第一個(gè)年頭當(dāng)中 ，我很榮幸的加 入到鐵路人的隊(duì)伍中，并全身心的投入石家莊中車站的工作之中。在 這一年時(shí)間里，我先后加入了客運(yùn)，貨運(yùn)和運(yùn)轉(zhuǎn)車間的大家庭，我為能 成為他們中的一員感到深深的自豪！回想起見習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千,我也相信這段寶貴的見習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益 良多的！我從一個(gè)懵懂、迷茫的學(xué)生逐漸成長為一名勤奮、敬業(yè)的職工,盡快讓自己融入我們鐵路單位快節(jié)奏、高效率的工作環(huán)境。在領(lǐng)導(dǎo)與 同事們的指導(dǎo)和幫助下，較圓滿的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，為

2、今后的工 作打下了良好的基礎(chǔ)。在這里我要感謝見習(xí)中領(lǐng)導(dǎo)及其同事對(duì)我的培 養(yǎng)和關(guān)懷?；仡欉^去的一年，我有很多自己的感想和體會(huì)?，F(xiàn)就見習(xí) 期工作情況總結(jié)如下：一、調(diào)整心態(tài)、轉(zhuǎn)變身份、適應(yīng)環(huán)境剛離開學(xué)校的我，對(duì)未來有著無限的憧憬。然而投身鐵路行業(yè) ， 來到現(xiàn)場(chǎng)見習(xí)，我們首先面臨的是思想上的落差，角色的轉(zhuǎn)變。在學(xué)校 里只需要認(rèn)真的學(xué)好功課，以及少量的社交，并且大多數(shù)都是和同齡 人的交往。在單位里要主動(dòng)去熟悉摸索鐵路各工種的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)車站現(xiàn)場(chǎng)具體的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和程序，處理各年齡段復(fù)雜的人際關(guān)系，同 時(shí),在鐵路基層比較苦比較累，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的 真諦。到了車站我積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確

3、的定位，認(rèn)清所處的位 臵,明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到見習(xí)當(dāng)中。從學(xué)校來到現(xiàn)場(chǎng)，從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)工人，在思想的層面上， 必須認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異。 在學(xué)校只是單純 的學(xué)習(xí)知識(shí)，而實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，學(xué)生時(shí) 代可以自己選擇交往的對(duì)象，而社會(huì)人則更多地被他人所選擇,諸此 種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)還是不 夠的,而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì) ，并自覺的進(jìn)行這種 角色的轉(zhuǎn)換。做到要想學(xué)會(huì)做事，首先學(xué)會(huì)做人。二、虛心求教師傅、理論聯(lián)系實(shí)際、鍛煉動(dòng)手實(shí)做通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話，使得我對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的工作有

4、 了更加透徹的理解，雖然通過在學(xué)校的學(xué)習(xí)，使我對(duì)于專業(yè)的知識(shí)有 了很深入的了解，但是來到現(xiàn)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn)，原來現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐和專業(yè)的知 識(shí)還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方， 理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值 ，也 只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣 ，一個(gè)人的價(jià)值也 是通過實(shí)踐活動(dòng)來體現(xiàn)的，也只有通過實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯 人的意志。見習(xí)期間，我對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)印象比較深刻，特別是信號(hào)員、行車值班員， 調(diào)度員。在對(duì)上面三個(gè)工種進(jìn)行見習(xí)的同時(shí)，我還把以前的見習(xí)的一 些心得進(jìn)行復(fù)習(xí)。行車固然要靠理論知識(shí)做鋪墊 ，但長期積累的豐富經(jīng)驗(yàn)是個(gè)難得的財(cái)富，吸取消化

5、師傅們用歲月壘成的寶貴經(jīng)驗(yàn)對(duì)我這 個(gè)剛?cè)肼返哪贻p人在今后熟悉崗位、處理問題定能少走彎路。所以，在接車空閑的時(shí)候，我常主動(dòng)“引誘”師傅談他以前的一些行車經(jīng)歷、 經(jīng)驗(yàn),他很熱情，很多時(shí)候他也主動(dòng)把他經(jīng)歷過的行車崗位一些應(yīng)特 別注意的事項(xiàng)、突發(fā)情況怎么處理、如何自我保護(hù)等說給我，通過師傅們耐心細(xì)致的指導(dǎo)和多年積累經(jīng)驗(yàn)的傳授，使得我在這段時(shí)間真的 獲益匪淺。以往在書本上一些晦澀難懂的東西，通過現(xiàn)場(chǎng)的一些實(shí)踐， 使我很容易的就弄懂了！在見習(xí)期間，我積極的思考，努力將學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng) 實(shí)際相聯(lián)系，有不懂之處，主動(dòng)向師傅們請(qǐng)教，師傅們都是知無不答， 大多數(shù)問題都得到了滿意的解答。通過這段時(shí)間的見習(xí)我

6、成功的完成 了理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路行車組織有了更為深刻的 了解,對(duì)中間站的日常管理和班組管理有切身的體會(huì)。三、安全警鐘長鳴于心在見習(xí)的這段時(shí)間里，不論是一開始在職教科的學(xué)習(xí)還是到了現(xiàn)場(chǎng)的見習(xí)，安全都是反復(fù)強(qiáng)調(diào)的主題。教育科的老師對(duì)我們進(jìn)行了安 全教育,在教育中我們了解到，安全是鐵路永恒的主題，現(xiàn)場(chǎng)的一切生 產(chǎn)都是以安全當(dāng)做重中之重的，鐵路的各項(xiàng)安全規(guī)章制度也是通過一 件件血的教訓(xùn)總結(jié)出來的。隨后我們學(xué)習(xí)了安全方面的規(guī)章制度，我們學(xué)習(xí)了鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)、全局職工共同遵守的勞動(dòng)安全守則等安全方面的規(guī)章制度，老師要我們將這些規(guī)章制 度深深牢記在心里！通過對(duì)于規(guī)章制度和安全

7、理念的學(xué)習(xí)及現(xiàn)場(chǎng)事例 的講解，使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印 ，回家之后 我認(rèn)真的背讀了鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)、 全局職工共 同遵守的勞動(dòng)安全守則等規(guī)章制度。到了現(xiàn)場(chǎng)之后，不論是例行的早班會(huì)還是學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)都反復(fù)的強(qiáng) 調(diào)安全的重要性，雨雪天氣，領(lǐng)導(dǎo)就更加的強(qiáng)調(diào)了調(diào)車組在作業(yè)時(shí)候 安全的重要性，尤其是要嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行操作。通過反復(fù)的安 全教育,也使得安全教育在我心中有了更加重要位臵。也正像車站領(lǐng) 導(dǎo)說的一句話：“要讓安全警鐘長鳴于心”。四、現(xiàn)場(chǎng)見習(xí)的反思和總結(jié)在見習(xí)這段期間，我對(duì)我的見習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考 ，通過 記錄和思考，我進(jìn)行了如下的個(gè)人的反思和總結(jié)：首先,要全身

8、心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路 的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以 積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn) 識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施， 會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。二要有緊迫意識(shí)。培養(yǎng)自己的大局意 識(shí),主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、 嚴(yán)要求,認(rèn)真完成自己的本職工作。必須增強(qiáng)競爭緊迫感，自覺提高自 身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天 ，必須對(duì)自己有清醒 的認(rèn)識(shí)。必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了 “鐵飯碗”的觀念, “瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜

9、合素質(zhì)是在改革和競 爭中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競 爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)， 了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵 ，全方 位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。其次,在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。 杜絕利己主義， 心浮氣躁。戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)， 想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把工作的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中 遇到問題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。 克服松懈心理，樹立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保 持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。再次,要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇 于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路， 采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、 主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同 志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情 更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的