疊合板安全專項施工方案

1、濟(jì)南市盛福莊消防站項目疊合板安全專項施工方案編制人：審核人：項目名稱：青建集團(tuán)股份公司盛福莊消防站項目日期：年 月日目錄一、編制依據(jù) 3二、工程概況 3三、施工部署 41. 施工管理目標(biāo) 42. 安全文明目標(biāo) 43. 環(huán)境保護(hù)承諾 4四、施工總體措施 4五、施工準(zhǔn)備 51. 構(gòu)件深化設(shè)計 52施工設(shè)計 63. 構(gòu)件運(yùn)輸、驗收、堆放 64. 技術(shù)準(zhǔn)備 85. 材料準(zhǔn)備 86. 人員準(zhǔn)備 87. 作業(yè)條件 9六、 預(yù)制樓梯、預(yù)制疊合板吊裝 91. 準(zhǔn)備工作 92. 預(yù)制樓梯吊裝 93. 預(yù)制疊合板吊裝 10七、吊裝注意事項 121. 預(yù)制樓梯吊裝注意事項 122. 疊合板吊裝注意事項 123、樓板

2、上層鋼筋綁扎注意事項134、預(yù)制樓板底部拼縫處理 135、混凝土澆筑 13八、施工安全注意事項 14一、編制依據(jù)1、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB5020420022、建筑安裝分部工程施工工藝規(guī)程DBJ01-29-963、建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2001、工程概況由青建集團(tuán)股份公司盛福莊項目部承建的濟(jì)南市公安局消防支隊歷下區(qū)大隊盛福莊消防站項目位于黃臺南路以北，星光路以南， 110 千伏黃義線以西，總建筑面積6800m2建筑地上四層，屋頂形式為平屋頂，建筑高度為18.3米，建筑結(jié)構(gòu)形式采用框架結(jié)構(gòu)。本工程本工程應(yīng)用疊合板結(jié)構(gòu)體系， 施工難度大、 值得借鑒的經(jīng)驗較少。三、

3、施工部署1. 施工管理目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：工程總體質(zhì)量目標(biāo)為合格，符合施工驗收要求，達(dá)到質(zhì)量合格要求。2. 安全文明目標(biāo)安全生產(chǎn)管理目標(biāo)：A、無因工死亡、重傷和重大機(jī)械設(shè)備事故； B因工輕傷率 控制在1.5 %o以內(nèi)；C、無消防、治安責(zé)任事故。3. 環(huán)境保護(hù)承諾嚴(yán)格執(zhí)行國家及濟(jì)南市政府下發(fā)的環(huán)境保護(hù)條文及規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的防塵、 排污、環(huán)保等措施。四、施工總體措施1. 為實(shí)現(xiàn)本工程的總體目標(biāo)和各項指標(biāo)，特采取如下主要措施：1 ). 本工程擬由委派優(yōu)秀的技術(shù)施工人員及年輕、精明強(qiáng)干的施工管理干部組 成項目班子，使項目管理機(jī)構(gòu)高效有力。2)、加強(qiáng)現(xiàn)場宣傳鼓動工作，作好施工的后勤保障，加強(qiáng)職工的責(zé)任感和

4、榮譽(yù)感，發(fā)揮每個職工的潛在因素和創(chuàng)造力，提高項目部管理人員及施工人員的的質(zhì)量、 安全意識。3）、為確保工程質(zhì)量及現(xiàn)場安全管理，與建設(shè)單位、監(jiān)理單位共同成現(xiàn)場管理人員以外的質(zhì)量巡查小組及安全巡查小組。五、施工準(zhǔn)備1. 構(gòu)件深化設(shè)計1）預(yù)制構(gòu)件深化設(shè)計（1）構(gòu)件自身設(shè)計：構(gòu)件從生產(chǎn)、脫模、廠內(nèi)倒車、裝車、運(yùn)輸、卸車、起吊安裝、 調(diào)整就位、臨時固定全過程分析及所需的預(yù)留預(yù)埋設(shè)計。（2）構(gòu)件連接設(shè)計：根據(jù)每類預(yù)制構(gòu)件與現(xiàn)澆部分的連接方式，確定為滿足連接所 需的預(yù)留預(yù)埋方案。（3）構(gòu)件功能設(shè)計 : 根據(jù)設(shè)計方案，確定每類構(gòu)件為滿足功能集成所需的預(yù)留預(yù)埋方 案。2）. 預(yù)制樓梯構(gòu)件自身設(shè)計： M2（4 個

5、）、吊環(huán) 3（2 個）構(gòu)件連接設(shè)計： MT（2 個）構(gòu)件功能設(shè)計：O 30孔（4個）、防滑槽。3）疊合樓板 構(gòu)架自身設(shè)計：吊環(huán) 5（4個）、桁架筋。構(gòu)件連接設(shè)計：四邊粗糙面 構(gòu)建連接功能：線盒（ 1 個）2施工設(shè)計工程開工前，根據(jù)項目總體進(jìn)度計劃編制構(gòu)件總體需求計劃，并以此確定模板配 置方案，指導(dǎo)構(gòu)件生產(chǎn)。施工過程中，總包單位至少提前 3 天發(fā)送構(gòu)建需求計劃表，標(biāo)明構(gòu)件名稱、類 型、數(shù)量、使用部位和到場時間，考慮到運(yùn)輸條件限制，現(xiàn)場應(yīng)至少存放 3-5 天或 施工段的工程量。同時，應(yīng)定期將構(gòu)件實(shí)際供應(yīng)情況與總體需求計劃進(jìn)行比較，以便及時調(diào)整構(gòu)件 生產(chǎn)安排，避免造成延誤。3. 構(gòu)件生產(chǎn)1）預(yù)制樓梯

6、：立打成型，五個面為模板面，靠墻面設(shè) 2 個吊環(huán) 3，用于構(gòu)件脫模。 采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，模板一天周轉(zhuǎn)一次。2）疊合樓板：采用鋼平臺平打成型，底面為模板面。 采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，模板一天周轉(zhuǎn)一次。3. 構(gòu)件運(yùn)輸、驗收、堆放1）構(gòu)建運(yùn)輸：開工前，由構(gòu)件廠編制構(gòu)建運(yùn)輸專項方案，各方確認(rèn)后實(shí)施，同時也作為計算構(gòu)件運(yùn)輸費(fèi)用的依據(jù)。水平構(gòu)件（疊合板、樓梯段）均采用平板車平放層疊方 式運(yùn)輸。構(gòu)件盡量分類裝車，墊塊應(yīng)在一條垂直線上構(gòu)建裝車順序與卸車順序一致 2 ）構(gòu)件驗收：構(gòu)建進(jìn)場后，應(yīng)根據(jù)預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行逐塊到場驗收，包 括外觀質(zhì)量、幾何尺寸、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞等，發(fā)現(xiàn)不合格應(yīng)予以退場。建筑工程施 工質(zhì)量驗收

7、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) （GB50300-2001）、裝配式大板居住建筑設(shè)計和施工規(guī)程（JGJ1-91）和混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范（GB50204-2002中均有關(guān)于混凝土預(yù)制構(gòu)件的驗收標(biāo)準(zhǔn)，但均不適應(yīng)于目前工業(yè)化體系的預(yù)制構(gòu)件驗收。（目前北京市地方標(biāo)準(zhǔn)正在修編，可參考北京公司制定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行進(jìn)場驗收）3）構(gòu)件堆放：施工現(xiàn)場平面布置時，考慮預(yù)制構(gòu)件堆放場地，在施工現(xiàn)場劃出構(gòu)件 堆放場地范圍，標(biāo)以警示牌，規(guī)范管理，堆放區(qū)域應(yīng)在塔吊工作范圍內(nèi)，避免二次搬 運(yùn)，交叉干擾。堆放時按吊裝順序、規(guī)格、品種、所用樓號等分類分區(qū)堆放。水平分 層、分型號（左、右）碼垛，每跺不超過 5塊，最下面一根墊木通長，層與層之間應(yīng) 墊

8、平、墊實(shí)，各層墊木在一條垂直線上，支點(diǎn)一般為吊裝點(diǎn)位置。施工總體施工順序樓板、樓梯支（循環(huán)預(yù)制樓梯、疊合板施工 工藝）4. 技術(shù)準(zhǔn)備（1）項目負(fù)責(zé)人提前做好專項施工安全及技術(shù)交底，并根據(jù)施工方案及圖紙認(rèn)真地做好樓梯和樓板的現(xiàn)場安裝計劃。（2）相關(guān)技術(shù)施工人員要詳細(xì)閱讀施工圖紙及規(guī)范規(guī)程，熟練掌握圖紙內(nèi)容，列出施工的難點(diǎn)和重點(diǎn)。圖紙不明確的地方及時與建設(shè)單位工程部及設(shè)計院溝通。（3）組織現(xiàn)場管理人員學(xué)習(xí)、掌握疊合板相關(guān)知識，了解疊合板構(gòu)造以及施工的難點(diǎn)和重點(diǎn)。5. 材料準(zhǔn)備1）支撐體系：樓板支撐體系：碗扣式腳手架、四向支撐頭、木工字梁。2）安裝工具：水準(zhǔn)儀、塔尺、水平尺、沖擊鉆、橡膠墊、專用吊鉤

9、、鐵錘、撬棍、扳手、錨固螺栓等。根據(jù)設(shè)計單位提供的疊合板布置圖，我們在現(xiàn)場布置一臺QTZ63塔吊.6. 人員準(zhǔn)備施工現(xiàn)場疊合板安裝有專人負(fù)責(zé)，并請公司派專業(yè)技術(shù)人員對現(xiàn)場安裝進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。（2）作業(yè)人員：作業(yè)人員經(jīng)公司相關(guān)技術(shù)人員培訓(xùn)后方可上崗（3）安排具有塔吊指揮崗位證書的專業(yè)人員指揮塔吊。7. 作業(yè)條件（1）、必須保證安裝疊合墻板部位底板按設(shè)計標(biāo)高施工且上表面平整。（2）樓層平面放線已完成，并經(jīng)驗收合格。（3）相關(guān)材料機(jī)具準(zhǔn)備齊全，作業(yè)人員到崗。（ 4）進(jìn)入基礎(chǔ)底板的臨時施工通道已修好，運(yùn)板車輛的通行要求，路面需要硬化且 坡度不大于 25 度。六、預(yù)制樓梯、預(yù)制疊合板吊裝1. 準(zhǔn)備工作1）

10、、由技術(shù)負(fù)責(zé)人做好專項施工安全及技術(shù)交底。2）、認(rèn)真審查疊合板平面布置圖，與公司溝通好應(yīng)提供的疊合板編號及數(shù)量。2. 預(yù)制樓梯吊裝預(yù)制樓梯吊裝步驟：梯段吊裝應(yīng)在本層兩個休息平臺（含梯梁）混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)后進(jìn)行，結(jié)構(gòu)每上 去一層吊裝兩跑樓梯段?？刂凭€T復(fù)核T起吊T就位T校正T焊接T隱檢T驗收T成品保護(hù)控制線：在平臺上劃出安裝位置（左右、前后控制線） ，并根據(jù)休息平臺完成面 標(biāo)高，在墻面上劃出標(biāo)高控制線。復(fù)核：對各控制線進(jìn)行復(fù)核。 起吊：將吊裝專用螺栓與樓梯板預(yù)埋的內(nèi)螺紋連接，起吊樓梯段。 就位：按照編號在設(shè)計位置就位。就位時，先找好樓梯板的平面控制線，再緩緩下降吊裝就位。校正：基本就位后再用撬棍

11、微調(diào)樓梯板， 直到位置正確， 擱置平實(shí)。 安裝樓梯時，應(yīng)特別注意標(biāo)高正確，下口用砂漿或流動性較好的灌漿料填實(shí)，校正后再脫鉤。焊接：將樓梯板前端埋件與平臺上的埋件使用角鋼焊接。 成品保護(hù)：采用廢舊木板保護(hù)梯段。3. 預(yù)制疊合板吊裝（1）疊合板由下部預(yù)制層與上部疊合現(xiàn)澆層組合而成，下部預(yù)制層厚度60mm上部現(xiàn)澆層厚度根據(jù)計算確定，總厚度等于二者之和。（ 2 ）格構(gòu)鋼筋配置根據(jù)計算及經(jīng)驗確定，作用有三：1 ）增加疊合板剛度，防止開裂。2）增加預(yù)制層與現(xiàn)澆層的結(jié)合。3）可當(dāng)?shù)觞c(diǎn)使用預(yù)制疊合板吊裝步驟：疊合樓板吊裝澆注泡礙土上鐵、水電.國娓件調(diào)轄局a片理本層支架搭設(shè)完成后，彈出標(biāo)高線，吊裝疊合板吊裝準(zhǔn)備

12、f控制線f支模f起吊f就位f調(diào)整f安裝預(yù)埋、樓板件預(yù)埋f驗收f 混凝土澆筑?？刂凭€：在模板頂面上劃出標(biāo)高控制線支模：搭設(shè)疊合板支撐及現(xiàn)澆帶模板起吊：注意起吊時的疊合板的水平度，疊合板的吊具很重要，需要有微調(diào)的功能 就位：按照編號在設(shè)計位置就位。就位時，先找好疊合板的標(biāo)高控制線，再緩緩 下降吊裝就位。調(diào)整：基本就位后再用撬棍微調(diào)疊合板，直到位置正確，擱置平時。安裝疊合板 時，應(yīng)特別注意標(biāo)高正確。安裝預(yù)埋、樓板件預(yù)埋：安裝后澆層內(nèi)電氣管線，各種預(yù)埋件，綁扎上鐵?；炷翝仓候炇蘸细窈?，澆筑后澆層混凝土，本層施工結(jié)束。七、吊裝注意事項1. 預(yù)制樓梯吊裝注意事項1）、成品保護(hù)：由于梯段安裝完成后要作為

13、施工通道使用，周期也較長，一旦破損修 補(bǔ)困難，所以梯段成品保護(hù)要求較高，工地一般利用廢舊模板訂成方盒保護(hù)陽角，直 至施工結(jié)束。2）梯段凈寬：梯段凈寬指墻面至扶手中心線或扶手中心線之間的距離，樓梯兩側(cè)無內(nèi)保溫，考慮墻面平整度較差，梯段安裝時距墻預(yù)留lOmnH隙。3） 休息平臺標(biāo)高控制：梯段與休息平臺安裝處預(yù)留3cm 面層，休息平臺混凝土澆 筑時不能超打。4）梯段安裝精度：2. 疊合板吊裝注意事項1）、板與墻搭接節(jié)點(diǎn)：根據(jù)設(shè)計要求，疊合板在兩端墻體上擱置長度為10mm實(shí)際施工時采用周圈硬架支模方式保證平整度，效果較好。2）、板與連梁節(jié)點(diǎn)：疊合板短向出鋼筋與兩端墻體的連梁主筋有交叉，施工時須先綁扎連

14、梁主筋，疊合板安裝前抽出主筋，疊合板安裝后再綁扎連梁主筋。3）、現(xiàn)澆層電器配管：合并電氣專業(yè)圖紙，優(yōu)化管線走向，盡量減少交叉，但可能 導(dǎo)致管線用量增加。保證后澆層厚度。4）疊合樓板支撐體系：樓板的支撐體系必須有足夠的強(qiáng)度和剛度，樓板支撐體 系的水平高度必須達(dá)到精準(zhǔn)的要求，以保證得樓板澆筑成型后底面平整。樓板支撐體 系的拆除，必須在現(xiàn)澆混凝土達(dá)到規(guī)范規(guī)定強(qiáng)度后方可拆除。3、樓板上層鋼筋綁扎注意事項（1）水電管線敷設(shè)經(jīng)檢查合格后，鋼筋工進(jìn)行樓板上層鋼筋的安裝。（2）樓板上層鋼筋設(shè)置在格構(gòu)梁上弦鋼筋上并綁扎固定之上，以防止偏移和混 凝土澆筑時上浮。（ 3）對已鋪設(shè)好的鋼筋、模板進(jìn)行保護(hù)，禁止在底模上

15、行走或踩踏，禁止隨意 扳動、切斷格構(gòu)鋼筋。4、預(yù)制樓板底部拼縫處理（1）在梁、柱和樓板混凝土澆筑之前，應(yīng)派專人對預(yù)制樓板底部拼縫及其與墻 板之間的縫隙進(jìn)行檢查，對一些縫隙過大的部位進(jìn)行支模封堵處理。（ 2）塞縫選用干硬性砂漿并摻入水泥用量 5%的防水粉。5、混凝土澆筑（1）復(fù)檢合格后，方能進(jìn)行疊合板混凝土澆筑。（2）本工程的疊合樓板混凝土澆筑與疊合樓板、柱、梁一起澆筑。（3）混凝土澆筑前，清理疊合樓板上的雜物，并向疊合樓板上部灑水，保證疊 合板表面充分濕潤，但不宜有過多的明水。（5）混凝土澆筑時，采用水平向上分層連續(xù)澆筑。（6） 振搗時，要防止鋼筋發(fā)生位移。八、施工安全注意事項1. 施工過程中

16、施工現(xiàn)場發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險時，應(yīng)迅速逐級 上報，次序為現(xiàn)場、項目部。由項目部質(zhì)安部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小 組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所 有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情 況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事 故較大或施工單位處理不了則向建設(shè)單位主管部門或其他上級政府部門進(jìn)行請示。2. 緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場，及時搶救傷員和財 產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負(fù)責(zé)人指揮，在 3 分鐘內(nèi)電話通報到值班人員，主 要說明緊

17、急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警 力支援到現(xiàn)場實(shí)施搶救，如需可直接撥打 120、110 等求救電話。3. 值班人員在接到緊急情況報告后必須在 2 分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小 組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場處置的指令。分派人員及車輛等在現(xiàn)場進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場等。4. 遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況 的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅決無條件 服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。5. 塔吊運(yùn)行的安全技術(shù)要求：1）、塔吊司機(jī)操作時，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，不準(zhǔn)違章作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“十 不吊”，操作前必須有安全技術(shù)交底記錄，并履行簽字于續(xù)。2）、為保證吊裝及安裝人員的安全，吊裝施工現(xiàn)場閑人勿進(jìn)3）、禁止斜吊，應(yīng)避免超載吊裝。禁止在六級風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。4）、綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過計算， 綁扎方法應(yīng)正確牢靠。 所有起重工具應(yīng)定期檢查。5）、指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準(zhǔn)確，塔吊司機(jī)應(yīng)聽從指揮。6. 防止高空墜落措施：1）、操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時，必須正確使用安全帶，安全帶應(yīng)高掛低用。2）、在高處使用撬杠時，人要