做管裝愛(ài)裝的好戰(zhàn)士(高級(jí)課件)

安全理想科學(xué)鮮血使命敬業(yè)責(zé)任嚴(yán)謹(jǐn)榮譽(yù)做管裝愛(ài)裝的好戰(zhàn)士1學(xué)習(xí)培訓(xùn)安全理想科學(xué)鮮血使命敬業(yè)責(zé)任嚴(yán)謹(jǐn)榮譽(yù)做管裝愛(ài)裝的好戰(zhàn)士1學(xué)習(xí)

武器裝備被稱為軍人的第二生命，無(wú)論平時(shí)訓(xùn)練，還是戰(zhàn)時(shí)打仗，沒(méi)有武器裝備我們就無(wú)法順利去完成任務(wù)。武器裝備的管理更是涉及軍隊(duì)建設(shè)全局的一項(xiàng)不容忽視的重要工作，不僅直接影響武器裝備的效能，而且影響戰(zhàn)斗力的生成和提高，影響部隊(duì)各項(xiàng)任務(wù)的完成，影響軍隊(duì)現(xiàn)代化、正規(guī)化建設(shè)的進(jìn)程。因此，我們必須加強(qiáng)部隊(duì)武器裝備的管理。引言2學(xué)習(xí)培訓(xùn)武器裝備被稱為軍人的第二生命，無(wú)論

一、武器裝備對(duì)部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的重要意義二、武器裝備事故的種類及原因三、如何預(yù)防這些危害主要內(nèi)容3學(xué)習(xí)培訓(xùn)一、武器裝備對(duì)部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的重要意義二、武器裝備事故的種類及

1、什么是武器裝備所謂武器裝備是指部隊(duì)用于實(shí)施和保障作戰(zhàn)行動(dòng)的武器系統(tǒng)和軍事技術(shù)器材的統(tǒng)稱，大家經(jīng)常接觸的各種槍械、火炮彈藥、通信指揮器材、軍用車輛等都屬于武器裝備的范疇。4學(xué)習(xí)培訓(xùn)1、什么是武器裝備所謂武器裝備是指部隊(duì)用于實(shí)施和保障作戰(zhàn)行

2、管好用好武器裝備是決定戰(zhàn)斗力的重要因素作為軍人我們當(dāng)兵都是與武器裝備打交道的，每一名同志既是武器裝備的管理者，又是使用者，我們有義務(wù)管好我們手中的武器裝備。為什么呢？軍隊(duì)是要準(zhǔn)備打仗的，要打仗就離不開(kāi)武器裝備，在相對(duì)和平的時(shí)期，軍隊(duì)所從事的一切活動(dòng)，歸根結(jié)底是為了應(yīng)付戰(zhàn)爭(zhēng)、打贏戰(zhàn)爭(zhēng)做準(zhǔn)備，而加強(qiáng)武器裝備管理是做好戰(zhàn)備工作的必然要求。5學(xué)習(xí)培訓(xùn)2、管好用好武器裝備是決定戰(zhàn)斗力的重要因素作為軍人我

一八九一年（光緒十七年）七月九日，循日本政府之邀請(qǐng)，李鴻章特派丁汝昌率定遠(yuǎn)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)等六艦駛往東京灣正式報(bào)聘。一時(shí)軍容之盛，國(guó)際側(cè)目……那時(shí)恭迎恭送，敬陪末座的日本海軍司令伊東祐亨和東京灣防衛(wèi)司令東鄉(xiāng)平八郎，就顯得灰溜溜了。但是當(dāng)東鄉(xiāng)應(yīng)約上中國(guó)旗艦‘定遠(yuǎn)’號(hào)上參觀時(shí)，他便覺(jué)得中國(guó)艦隊(duì)軍容雖盛，卻不堪一擊——他發(fā)現(xiàn)中國(guó)水兵在兩尊主炮炮管上晾曬衣服。主力艦上的主炮是何等莊嚴(yán)神圣的武器，而中國(guó)水兵竟在炮上晾曬褲子。東鄉(xiāng)歸語(yǔ)同僚，謂中國(guó)海軍終不堪一擊也。6學(xué)習(xí)培訓(xùn)一八九一年（光緒十七年）七月九日，循日本政府之邀

東鄉(xiāng)平八郎其人

東鄉(xiāng)平八郎（1848年1月27日－1934年5月30日，日本海軍元帥，海軍大將，侯爵，與陸軍的乃木希典并稱日本軍國(guó)主義的“軍神”。在對(duì)馬海峽海戰(zhàn)中率領(lǐng)日本海軍擊敗俄國(guó)海軍，成為了在近代史上東方黃種人打敗西方白種人的先例，使他得到“東方納爾遜”之譽(yù)。7學(xué)習(xí)培訓(xùn)東鄉(xiāng)平八郎其人東鄉(xiāng)平八郎（1848年1月27

3、管理、使用不善會(huì)帶來(lái)的后果在特定的戰(zhàn)場(chǎng)條件下，微小的量變可以引發(fā)質(zhì)變，忽視細(xì)節(jié)可能導(dǎo)致蟻穴潰堤的悲劇。西方有一個(gè)流傳已久的民謠：丟失一個(gè)釘子，壞了一只蹄鐵；壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬；折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位將軍；傷了一位將軍，輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗；輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗，亡了一個(gè)帝國(guó)。這個(gè)民謠是“1%的錯(cuò)誤可能導(dǎo)致100%的失敗”的又一證明。前車之覆，后車之鑒。未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)情況更趨復(fù)雜多變，按錯(cuò)一個(gè)按鈕、擰錯(cuò)一個(gè)螺絲、接錯(cuò)一根導(dǎo)線……任何一個(gè)小小的錯(cuò)誤都有可能導(dǎo)致戰(zhàn)場(chǎng)上的失利。正如美國(guó)未來(lái)學(xué)家托夫勒在《未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)》一書中所說(shuō)的：“在信息戰(zhàn)爭(zhēng)中，你可能擁有100：1的優(yōu)勢(shì)，但是，這種優(yōu)勢(shì)可能因?yàn)橐桓ｋU(xiǎn)絲而全面改變?！币虼耍朐谖磥?lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中避免小錯(cuò)誤導(dǎo)致大失敗的悲劇在我們身上重演，必須從小事做起，做好平時(shí)的工作，保證關(guān)鍵時(shí)刻不出差錯(cuò)。8學(xué)習(xí)培訓(xùn)3、管理、使用不善會(huì)帶來(lái)的后果在特定的戰(zhàn)場(chǎng)條件下，微小的

第一次世界大戰(zhàn)(1914-1918年)中，在4年3個(gè)月的戰(zhàn)爭(zhēng)期間，參戰(zhàn)國(guó)共生產(chǎn)出20萬(wàn)架軍用飛機(jī)。參戰(zhàn)國(guó)發(fā)生飛行事故損失的飛機(jī)，比戰(zhàn)損的飛機(jī)高出近3倍。第二次世界大戰(zhàn)(1939-1945年)中，參戰(zhàn)國(guó)共生產(chǎn)出70多萬(wàn)架飛機(jī)。參戰(zhàn)國(guó)因發(fā)生飛行事故損失的飛機(jī)，是戰(zhàn)損飛機(jī)的1.1倍。9學(xué)習(xí)培訓(xùn)第一次世界大戰(zhàn)(1914-1918年)中，在4年3個(gè)月的戰(zhàn)

1，自然原因2，人為原因二、武器裝備事故的種類及原因10學(xué)習(xí)培訓(xùn)1，自然原因2，人為原因二、武器裝備事故的種類及原因10學(xué)

在沙漠、高原、熱帶、等極端地區(qū)作戰(zhàn)時(shí)，軍事裝備由于材料、部件及整個(gè)產(chǎn)品對(duì)于環(huán)境條件的適應(yīng)能力差，而產(chǎn)生腐蝕、發(fā)霉以及由于沙漠干熱、沙塵等的作用，發(fā)生故障，機(jī)件失靈、甚至完全喪失戰(zhàn)斗能力。1、自然原因11學(xué)習(xí)培訓(xùn)在沙漠、高原、熱帶、等極端地區(qū)作戰(zhàn)時(shí)，軍事裝備由于材料、部

50年代美軍在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)，由于不適應(yīng)寒冷氣候，美軍80%的電子設(shè)備發(fā)生了故障，對(duì)當(dāng)時(shí)美軍的戰(zhàn)斗行動(dòng)造成了很大困難。60年代的越南戰(zhàn)場(chǎng)，由于美軍裝備不適應(yīng)熱帶雨林氣候環(huán)境，大部分通訊設(shè)備不能工作，給美軍造成了很大損失。早在二戰(zhàn)期間，美運(yùn)往遠(yuǎn)東的航空電子產(chǎn)品中60%不能使用；而英國(guó)的雷達(dá)，在歐洲時(shí)MTBF為116小時(shí)，在地中海時(shí)為61小時(shí)，在東南亞僅為18小時(shí)。12學(xué)習(xí)培訓(xùn)50年代美軍在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)，由于不適應(yīng)寒冷氣候，美軍80%的電

MTBF,即平均無(wú)故障時(shí)間，是衡量一個(gè)產(chǎn)品的可靠性指標(biāo)。單位為“小時(shí)”。它反映了產(chǎn)品的時(shí)間質(zhì)量，是體現(xiàn)產(chǎn)品在規(guī)定時(shí)間內(nèi)保持功能的一種能力。具體來(lái)說(shuō)，是指相鄰兩次故障之間的平均工作時(shí)間，也稱為平均故障間隔。它僅適用于可維修產(chǎn)品。同時(shí)也規(guī)定產(chǎn)品在總的使用階段累計(jì)工作時(shí)間與故障次數(shù)的比值為MTBFMTBF，是什么？13學(xué)習(xí)培訓(xùn)MTBF,即平均無(wú)故障時(shí)間，是衡量一個(gè)產(chǎn)品的可靠性指標(biāo)。單

伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)既是一場(chǎng)沙漠地區(qū)特殊作戰(zhàn)環(huán)境條件下的戰(zhàn)爭(zhēng)，又是一場(chǎng)高技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)。人們看到，特殊的作戰(zhàn)環(huán)境條件難以使高技術(shù)武器裝備正常發(fā)揮威力，可極大地削弱和限制其作用的發(fā)揮。這種特殊的環(huán)境條件對(duì)作戰(zhàn)和保障都產(chǎn)生了不同程度的影響，尤其對(duì)綜合保障影響更大。沙漠地區(qū)溫度高，晝夜溫差大（白天高達(dá)40℃~50℃，夜間降至2℃），風(fēng)沙也大，水源短缺，容易產(chǎn)生各種疾病，造成大量非戰(zhàn)斗減員。在沙漠酷熱條件下甚至可能會(huì)引起鋼材變形，使橡膠或金屬構(gòu)件產(chǎn)生松動(dòng)、膨脹和斷裂等，風(fēng)沙和高溫還會(huì)使精密的電子裝備運(yùn)轉(zhuǎn)不正?；蚴ъ`，電子線路被熱化后粘在一起；零配件也會(huì)磨損加快，坦克、飛機(jī)及車輛耗油量會(huì)比一般條件下增大，造成過(guò)濾器的沙堵。風(fēng)沙還會(huì)使飛行員難以辨認(rèn)遠(yuǎn)處地平線上的沙漠和天空，使地面車輛失去目視聯(lián)系，從而導(dǎo)致飛行事故和出現(xiàn)行駛問(wèn)題，這些都需要綜合科技保障的有力支持。14學(xué)習(xí)培訓(xùn)伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)既是一場(chǎng)沙漠地區(qū)特殊作戰(zhàn)環(huán)境條件下的戰(zhàn)爭(zhēng)，又是一

美國(guó)空軍戰(zhàn)斗司令部事故調(diào)查顯示：無(wú)論是民用航空還是軍用航空，航空維修差錯(cuò)是造成航空器事故和事故征候的主要原因。在世界上所有航空事故案例中，航空維修差錯(cuò)占85%，此外,世界上20%~30%的空中停車,

80%的墜機(jī)事故,

80%的偏離跑道事故,

50%的航班延誤和50%的航班取消均與航空維修差錯(cuò)有關(guān)，而在這些航空維修差錯(cuò)中，人為差錯(cuò)占了80%。足見(jiàn)維修差錯(cuò)是誘發(fā)或直接導(dǎo)致維護(hù)責(zé)任事故、飛行事故征候、飛行事故最重要的原因之一。有的人為差錯(cuò)造成返工、報(bào)廢，有的造成重大經(jīng)濟(jì)損失，有的給飛機(jī)留下故障隱患。人為差錯(cuò)是危及空、地安全的主要問(wèn)題之一。2、人為原因15學(xué)習(xí)培訓(xùn)美國(guó)空軍戰(zhàn)斗司令部事故調(diào)查顯示：無(wú)論是民用航空還是軍用航空

（1）思想輕視，麻痹大意我們的一些同志總以為事故離自己很遠(yuǎn)，對(duì)他人和其他單位發(fā)生事故案件的教訓(xùn)不重視，在教育中把“事故”當(dāng)“故事”聽(tīng)，把教訓(xùn)當(dāng)成笑話談?wù)?，或者?jiàn)慣不驚，熟視無(wú)睹，麻木不仁，對(duì)事故隱患，苗頭不采取防范措施，致使事故從可能變成現(xiàn)實(shí)。16學(xué)習(xí)培訓(xùn)（1）思想輕視，麻痹大意我們的一些同志總以為事故

在英阿馬島之戰(zhàn)中，阿根廷“圣·路易斯”號(hào)潛艇至少有3次突破了英海軍艦隊(duì)的反潛巡邏線，尋覓到攻擊英艦的絕好良機(jī)，并發(fā)射過(guò)6枚SST-4線導(dǎo)魚雷，可惜無(wú)一命中目標(biāo)。戰(zhàn)后德國(guó)和荷蘭的兩位工程師應(yīng)邀調(diào)查發(fā)現(xiàn)，主要原因是一位火炮軍官在潛艇火控系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，誤把發(fā)射管中為魚雷提供電源的雙相直流插頭極性接反，致使魚雷出管后失去航向基準(zhǔn)，只能在海里亂竄。有專家指出，假如這些魚雷的電極不接反，英海軍艦隊(duì)將會(huì)遭到滅頂之災(zāi)，馬島之戰(zhàn)或許會(huì)是另一種結(jié)局。17學(xué)習(xí)培訓(xùn)在英阿馬島之戰(zhàn)中，阿根廷“圣·路易斯”號(hào)潛艇至少

該魚雷是由發(fā)射臺(tái)通過(guò)導(dǎo)線傳輸指令控制導(dǎo)向目標(biāo)的魚雷。通常由潛艇和水面艦艇發(fā)射，也可由反潛直升機(jī)發(fā)射，用以攻擊潛艇和水面艦船。線導(dǎo)魚雷航速為35～60節(jié)，最大航程達(dá)4.6萬(wàn)米。在魚雷的尾部裝上一部絞車，后面拖著一根導(dǎo)線，導(dǎo)線與潛艇上的絞車相聯(lián)。平時(shí)，幾千米至幾萬(wàn)米的導(dǎo)線分別繞在2部絞車上。一旦發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，發(fā)射魚雷，潛艇上的絞車和魚雷尾部的絞車分別從兩頭放線，使導(dǎo)線迅速展開(kāi)。潛艇通過(guò)導(dǎo)線發(fā)出指令，控制魚雷航行。如果魚雷航向出現(xiàn)偏差，敵艦機(jī)動(dòng)躲避，電子計(jì)算機(jī)會(huì)及時(shí)算出修正數(shù)據(jù)，再次通過(guò)導(dǎo)線傳輸新的遙控指令，使魚雷進(jìn)入新的航向，引導(dǎo)魚雷逐漸接近目標(biāo)，直至命中。SST-4線導(dǎo)魚雷18學(xué)習(xí)培訓(xùn)該魚雷是由發(fā)射臺(tái)通過(guò)導(dǎo)線傳輸指令控制導(dǎo)向目標(biāo)的魚雷。通常由

阿軍的教訓(xùn)從一個(gè)側(cè)面反映出其治軍不嚴(yán)的問(wèn)題。實(shí)踐證明，治軍不嚴(yán)，禍患無(wú)窮，部隊(duì)在武器裝備操作使用、檢查維修等方面，必須嚴(yán)格按要求辦事，切不可對(duì)那些小錯(cuò)誤掉以輕心，因?yàn)榍∏∈沁@些看似不起眼的“1%的錯(cuò)誤”，最容易導(dǎo)致大問(wèn)題的發(fā)生。因此，每個(gè)人頭腦中都要牢記“1%的錯(cuò)誤可能導(dǎo)致100%的失敗”這個(gè)道理，重視小節(jié)，做好小事。

19學(xué)習(xí)培訓(xùn)阿軍的教訓(xùn)從一個(gè)側(cè)面反映出其治軍不嚴(yán)

1960年10月24日，在蘇聯(lián)咸海附近的火箭發(fā)射場(chǎng)，發(fā)生了一次世界最慘烈的太空武器爆炸大悲劇。導(dǎo)致這場(chǎng)災(zāi)難的是一枚“R16”洲際導(dǎo)彈。這枚導(dǎo)彈原定在10月23日發(fā)射，當(dāng)天，已經(jīng)用大吊車將它直立在發(fā)射場(chǎng)地，可是經(jīng)專家檢查后，發(fā)現(xiàn)還存在引擎電路不妥、鍋爐泵部分有燃料滲漏現(xiàn)象等故障，因此推遲了升空的時(shí)間。有關(guān)人員把閘門拆去，就地替這枚裝滿燃料的火箭進(jìn)行燒焊修補(bǔ)工作，這種做法，嚴(yán)重違反了安全操作規(guī)程。當(dāng)天夜晚，發(fā)射場(chǎng)內(nèi)的工作人員對(duì)這枚導(dǎo)彈進(jìn)行通宵搶修。到10月24日，在“R16”導(dǎo)彈升空時(shí)間之前30分鐘，工作人員還在搶修一具配電器。突然，導(dǎo)彈的第二節(jié)引擎不知何故竟被點(diǎn)燃，頓時(shí)噴出火焰，接著又波及第一節(jié)的燃料缸，遂引起熊熊大火和驚天爆炸。在場(chǎng)的蘇聯(lián)導(dǎo)彈部隊(duì)司令員涅杰林元帥當(dāng)場(chǎng)喪生，發(fā)射臺(tái)上的160名蘇聯(lián)宇航科學(xué)家也全部遭難，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)所有生物蕩然無(wú)存，只留下了硬幣和鑰匙。20學(xué)習(xí)培訓(xùn)1960年10月24日，在蘇聯(lián)咸海附近的火箭發(fā)射場(chǎng)，發(fā)生了

經(jīng)過(guò)對(duì)裝備事故的統(tǒng)計(jì)分析，有75%的事故，特別是重大惡性事故都是不按照規(guī)定辦事、有章不循，違章蠻干的因素。我軍裝備管理安全工作的有關(guān)條例條令、教程規(guī)范、規(guī)章制度，都是無(wú)數(shù)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)或者用鮮血乃至生命換來(lái)的教訓(xùn)，遵守它，就可以實(shí)現(xiàn)安全的目標(biāo)；忽視它，難免要付出血的代價(jià)。21學(xué)習(xí)培訓(xùn)經(jīng)過(guò)對(duì)裝備事故的統(tǒng)計(jì)分析，有7

（2），缺乏科學(xué)知識(shí)，盲目蠻干。我軍官兵的知識(shí)結(jié)構(gòu)與過(guò)去相比，有了很大的提高，但與當(dāng)前軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)的要求相比，仍有很大差距。武器裝備管理的安全工作涉及的領(lǐng)域廣、方面多，對(duì)官兵所掌握科學(xué)知識(shí)的廣度和深度都有一定的要求，不懂得必要的科學(xué)知識(shí)，不了解裝備的性能，不按科學(xué)規(guī)律辦事，只憑經(jīng)驗(yàn)，靠想象，必然會(huì)增加安全工作的盲目性，做出一些主觀蠻干的事情來(lái)，增大事故發(fā)生的概率。22學(xué)習(xí)培訓(xùn)（2），缺乏科學(xué)知識(shí)，盲目蠻干。

法國(guó)皇帝拿破侖是一位傳奇人物，他戎馬一生，征戰(zhàn)南北，戰(zhàn)績(jī)非凡，創(chuàng)造了許多以少勝多、至今仍被各國(guó)軍校奉為經(jīng)典的著名戰(zhàn)例。然而，１８１２年的一場(chǎng)失蹤案卻改變了他的命運(yùn)：他苦心經(jīng)營(yíng)的法蘭西大帝國(guó)自此分崩離析，最后自己也在圣赫勒拿島的流放生活中抑郁而終。那場(chǎng)失蹤案的情況是這樣的：１８１２年５月，戰(zhàn)績(jī)輝煌的拿破侖帶領(lǐng)６０萬(wàn)大軍離開(kāi)巴黎，浩浩蕩蕩，遠(yuǎn)征俄羅斯。法軍的戰(zhàn)術(shù)的確高明，炮火異常猛烈，在俄羅斯境內(nèi)長(zhǎng)驅(qū)直入，短短幾個(gè)月，就直搗莫斯科城。在法國(guó)軍隊(duì)入城之前，俄羅斯軍隊(duì)就已經(jīng)在市中心燃起熊熊大火，燒毀了四分之三的莫斯科城，６０００多幢房屋化為灰燼——俄羅斯沙皇亞歷山大采取了堅(jiān)壁清野的策略，使遠(yuǎn)離本土的法軍陷入糧荒之中，找不到草料，大批法國(guó)軍馬死亡，許多大炮因無(wú)馬匹馱運(yùn)不得不毀棄。23學(xué)習(xí)培訓(xùn)法國(guó)皇帝拿破侖是一位傳奇人物，他戎馬一生，征戰(zhàn)南北，戰(zhàn)績(jī)

雪上加霜的事情發(fā)生了：冬天已至，寒冷的空氣夾著暴雪呼嘯而來(lái)，給拿破侖大軍帶來(lái)了致命的威脅。溫度很快下降到零下二三十?dāng)z氏度，拿破侖命人取出嶄新的大衣，這是為俄羅斯之行專門定做的厚厚的新大衣，士兵們穿上大衣，卻怎么也找不到紐扣來(lái)扣上大衣。所有的大衣都被取出，卻沒(méi)有一件是有紐扣的?？耧L(fēng)夾雜著暴雪徑直灌入失去紐扣的大衣內(nèi)，士兵們又冷又餓，就這樣，在軍心慌亂、饑寒交迫之下，１８１２年冬天，拿破侖大軍被迫從莫斯科撤退，沿途大批士兵被活活凍死，最后６０萬(wàn)大軍只剩下了不到１萬(wàn)人。這次失敗的遠(yuǎn)征留給歷史一謎團(tuán)：拿破侖大軍的衣服紐扣為什么會(huì)在不知不覺(jué)間一下子失蹤了呢？科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，這起失蹤案與嚴(yán)寒和一些灰色的粉末有關(guān)。原來(lái)，拿破侖征俄大軍的大衣上，采用的都是錫制紐扣，常溫下，錫是比較堅(jiān)硬、呈銀白色光澤的金屬，但在寒冷的天氣里，錫制紐扣卻會(huì)發(fā)生變化，變成灰色粉末狀。由于衣服上沒(méi)有了紐扣，數(shù)十萬(wàn)拿破侖大軍在寒風(fēng)暴雪中如同披著斗篷，無(wú)法保暖，許多人被活活凍死。24學(xué)習(xí)培訓(xùn)雪上加霜的事情發(fā)生了：冬天已至，寒冷的空氣夾著暴雪呼嘯而來(lái)

（3）裝備本身的質(zhì)量問(wèn)題武器裝備的質(zhì)量問(wèn)題，是長(zhǎng)期困擾各國(guó)軍隊(duì)的主要問(wèn)題之一，軍事裝備的質(zhì)量和可靠性也是部隊(duì)完成軍事任務(wù)的基本保障條件之一。由于質(zhì)量問(wèn)題造成裝備難以形成戰(zhàn)斗力的例子不勝枚舉。質(zhì)量差、可靠性低的裝備常常會(huì)導(dǎo)致意想不到的事故，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失，甚至人員傷亡。同時(shí)，隨著武器系統(tǒng)科技含量的增加，質(zhì)量和可靠性問(wèn)題也越來(lái)越突出?？v觀武器裝備的發(fā)展歷史，可以說(shuō)，具有優(yōu)良質(zhì)量和高可靠性的武器裝備是軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的高級(jí)倍增器。25學(xué)習(xí)培訓(xùn)（3）裝備本身的質(zhì)量問(wèn)題武器裝備的質(zhì)量問(wèn)題，是長(zhǎng)期困擾各國(guó)

戴高樂(lè)”號(hào)航母1986年開(kāi)始建造，1994年建成下水，1997年進(jìn)行武器裝備試驗(yàn)，1999年1月進(jìn)行海上試驗(yàn)，2000年11月進(jìn)行遠(yuǎn)航試驗(yàn)，歷時(shí)15年，耗資800億法郎?！按鞲邩?lè)”號(hào)原計(jì)劃耗資120億法郎、1996年即加入現(xiàn)役，但自1994年5月7日下水以來(lái)卻歷經(jīng)磨難，陸續(xù)暴露出方向舵震顫、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、隔音不完全、核反應(yīng)堆耐壓殼龜裂等諸多問(wèn)題。據(jù)披露，所有這些問(wèn)題都源于設(shè)計(jì)不合理和質(zhì)量不過(guò)關(guān)。例如，“戴高樂(lè)”號(hào)下水后才發(fā)現(xiàn)飛行甲板太短，無(wú)法供計(jì)劃裝備的E—2C“鷹眼”預(yù)警機(jī)起落，不得不返回布雷斯特造船廠全面檢查，最終將斜角甲板跑道加長(zhǎng)4．5米才解決了問(wèn)題。令人吃驚的是，2000年11月“戴高樂(lè)”號(hào)在北大西洋進(jìn)行首次遠(yuǎn)洋試驗(yàn)時(shí)，在它以25節(jié)航速?gòu)姆▽傥饔《热簫u的瓜德羅普島開(kāi)往美國(guó)諾?？撕＼娀赝局?，一部螺旋槳的槳葉突然斷裂，沉入大西洋洋底。此外，在試航中，“戴高樂(lè)”號(hào)的冷卻系統(tǒng)線路和核反應(yīng)裝置沒(méi)有任何接觸，絲毫起不到冷卻作用。就連水兵們用的洗衣機(jī)也出了毛病，所有滾筒若是全速運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，整個(gè)艦體都會(huì)出現(xiàn)難以忍受的震動(dòng)！螺旋槳事故讓法國(guó)政府難堪不已。經(jīng)過(guò)一個(gè)月的調(diào)查，法國(guó)國(guó)防部在調(diào)查報(bào)告中指出，法國(guó)“大西洋鑄造實(shí)業(yè)公司”1997年在為“戴高樂(lè)”號(hào)制造和安裝螺旋槳過(guò)程中，存在嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，特別是最后的精加工質(zhì)量低劣，導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)缺陷，致使螺旋槳葉在航行中斷裂。26學(xué)習(xí)培訓(xùn)戴高樂(lè)”號(hào)航母1986年開(kāi)始建造，1994年建成下水，19

1989年4月19日11時(shí)左右，在波多黎各東北方向約210公里的大西洋海面上，正在進(jìn)行演習(xí)的美國(guó)“衣阿華”號(hào)戰(zhàn)列艦，突然騰起一團(tuán)煙霧，一顆300公斤重的炸彈在二號(hào)炮的中心炮筒內(nèi)爆炸，二號(hào)炮塔瞬間便被濃煙遮沒(méi)，艦上一片混亂。這次爆炸中有47名水兵不幸喪生，1517人被炸傷，成為20世紀(jì)以來(lái)美軍史上罕見(jiàn)的大災(zāi)難。一位美國(guó)海軍專家在談到這次事故原因時(shí)指出，軍艦自身的武器發(fā)射系統(tǒng)存在嚴(yán)重問(wèn)題。炮管爆炸的最著名的例子之一發(fā)生在１８４４年２月末，當(dāng)時(shí)是在美國(guó)軍艦普林斯頓號(hào)上進(jìn)行射擊表演。一門名為和平締造者的３０５ｍｍ（１２英寸）滑膛炮發(fā)生爆炸，炸死了海軍部長(zhǎng)和國(guó)務(wù)卿，泰勒總統(tǒng)和夫人則幸免遇難。27學(xué)習(xí)培訓(xùn)1989年4月19日11時(shí)左右，在波多黎各東北方向約210

1963年4月10日，美國(guó)攻擊型核潛艇“長(zhǎng)尾鯊”號(hào)在波士頓以東220海里處試航，下潛到130米處時(shí)進(jìn)行了壓載艙的注水試驗(yàn)時(shí)沉沒(méi)，艇上129人無(wú)一生還。后來(lái)調(diào)查結(jié)論稱，是一根海水管道因焊點(diǎn)破裂，導(dǎo)致海水大量涌入艙內(nèi)，一些電線被海水浸泡和沖刷后又影響了電氣系統(tǒng)，從而使?jié)撏适?dòng)力，坐沉海底。美國(guó)總審計(jì)局對(duì)1994和1995年美國(guó)三軍飛機(jī)事故報(bào)告進(jìn)行分析表明，三軍飛機(jī)的災(zāi)難性事故中，質(zhì)量因素造成的事故占27%，其中空軍29%、陸軍24%、海軍及海軍陸戰(zhàn)隊(duì)為20%(1990-1994年)。28學(xué)習(xí)培訓(xùn)1963年4月10日，美國(guó)攻擊型核潛艇“長(zhǎng)尾鯊”號(hào)在波士頓

三、如何預(yù)防這些事故1、必須自覺(jué)按規(guī)章制度辦事。2、不斷提高管裝用裝的過(guò)硬本領(lǐng)。3、勇于同損害武器裝備的行為作斗爭(zhēng)。29學(xué)習(xí)培訓(xùn)三、如何預(yù)防這些事故1、必須自覺(jué)按規(guī)章制度辦事。2、不斷提

1、管好、用好武器裝備，必須自覺(jué)按規(guī)章制度辦事。作為軍隊(duì)的一名革命戰(zhàn)士，平時(shí)，我們一定要堅(jiān)決按各項(xiàng)規(guī)章制度所規(guī)定的去做，只有這樣，才能使我們的武器裝備管理有一個(gè)良好的管理秩序。作為革命戰(zhàn)士，我們首先要做到愛(ài)護(hù)我們手中的武器裝備，要像愛(ài)護(hù)我們的眼睛一樣去愛(ài)護(hù)它，及時(shí)地擦拭、保養(yǎng)，使我們手中的武器裝備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。其次，做到不違章違紀(jì)操作，一定要按正確的操作規(guī)程來(lái)操作，發(fā)現(xiàn)武器裝備出現(xiàn)故障及時(shí)處理并上報(bào)，以防對(duì)武器裝備造成更為嚴(yán)重的損壞。30學(xué)習(xí)培訓(xùn)1、管好、用好武器裝備，必須自覺(jué)按規(guī)章制度辦事。

要嚴(yán)格制度落實(shí)。部隊(duì)的各種規(guī)章制度是官兵行為的準(zhǔn)繩，是各項(xiàng)工作得以圓滿完成的根本保證，必須不折不扣地落實(shí)。部隊(duì)發(fā)生的許多問(wèn)題，都是不落實(shí)規(guī)章制度的結(jié)果。在落實(shí)規(guī)章制度上，打1%的折扣，平時(shí)就有可能造成事故，而戰(zhàn)時(shí)就可能導(dǎo)致失敗。

要培養(yǎng)良好的作風(fēng)。不少問(wèn)題的發(fā)生是習(xí)慣使然，培養(yǎng)認(rèn)真細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)縝密的良好習(xí)慣非常重要。要時(shí)刻做到行為規(guī)范、不出差錯(cuò)并非易事，必須從平時(shí)點(diǎn)滴小事做起，加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力養(yǎng)成追求“0錯(cuò)誤”的習(xí)慣，充分發(fā)揮習(xí)慣成自然的正面效應(yīng)。只有平時(shí)養(yǎng)成了干事有板有眼、紋絲不亂的好習(xí)慣，戰(zhàn)時(shí)才能不出錯(cuò)，才能避免“1%的錯(cuò)誤導(dǎo)致100%的失敗”。

31學(xué)習(xí)培訓(xùn)要嚴(yán)格制度落實(shí)。部隊(duì)的各種規(guī)章制度是官兵行為的準(zhǔn)繩，是各項(xiàng)

2、管好、用好武器裝備必須不斷提高管裝用裝的過(guò)硬本領(lǐng)。隨著現(xiàn)代化的發(fā)展，武器裝備也越來(lái)越先進(jìn)，造價(jià)也越來(lái)越高，國(guó)家花大量的資金來(lái)為我們提供武器裝備，每一件裝備都凝結(jié)著勞動(dòng)人民的血汗，我們更應(yīng)該全心全意地愛(ài)護(hù)珍惜;武器裝備越先進(jìn)，結(jié)構(gòu)就越復(fù)雜，所以對(duì)我們管理的要求也就越高，最基本的要求就是做到“四會(huì)”、“三熟悉”，即:會(huì)操作使用、會(huì)檢查、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障，熟悉武器裝備的基本性能、數(shù)質(zhì)量情況和日常管理。每一名同志還應(yīng)在熟悉武器裝備的基礎(chǔ)上，努力鉆研，力求達(dá)到精通的程度，做管裝愛(ài)裝的行家。32學(xué)習(xí)培訓(xùn)2、管好、用好武器裝備必須不斷提高管裝用裝的過(guò)硬本領(lǐng)。

3、管好、用好武器裝備必須勇于同損害武器裝備的行為作斗爭(zhēng)。

武器裝備是國(guó)家的、部隊(duì)的，也是我們每一名革命軍人的。我們有權(quán)利更有義務(wù)去保護(hù)它、愛(ài)護(hù)它，勇于同一切損害武器裝備的行為作斗爭(zhēng)。遇到有壞人破壞或者盜竊武器裝備時(shí)，要挺身而出，全力保護(hù)武器裝備不受任何損失?！吨袊?guó)人民解放軍武器裝備管理工作條例》規(guī)定:“對(duì)在緊急情況下不顧個(gè)人安危，保護(hù)搶救武器裝備與損害武器裝備的違章、違紀(jì)、違法行為堅(jiān)決作斗爭(zhēng)的要予以獎(jiǎng)勵(lì)?！笨梢?jiàn)部隊(duì)對(duì)武器裝備工作的重視。作為軍人、革命戰(zhàn)士，我們要以對(duì)國(guó)家、軍隊(duì)和自己高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，努力把我們的武器裝備管好、用好，自覺(jué)做管裝愛(ài)裝的模范。33學(xué)習(xí)培訓(xùn)3、管好、用好武器裝備必須勇于同損害武器裝備的行為作斗爭(zhēng)

當(dāng)前，一些單位對(duì)武器裝備管理不善，一些官兵不大愛(ài)護(hù)武器裝備，直接影響到部隊(duì)?wèi)?zhàn)備訓(xùn)練。一是與條令條例及各項(xiàng)工作規(guī)章制度相違背。對(duì)個(gè)人來(lái)講，嚴(yán)重的還會(huì)造成違法犯罪。關(guān)于損壞武器裝備問(wèn)題，<紀(jì)律條令》和《中國(guó)人民解放軍裝備管理工作條例》中都有明確的規(guī)定。損壞武器裝備，要按情節(jié)輕重作出相應(yīng)的處罰。二是武器裝備遭到損壞，會(huì)影響到部隊(duì)正常的訓(xùn)練?，F(xiàn)在部隊(duì)練為戰(zhàn)，正常訓(xùn)練必不可少，武器裝備損壞，就會(huì)使部隊(duì)訓(xùn)練無(wú)法正常進(jìn)行，因此保證不了訓(xùn)練任務(wù)的完成。三是武器裝備遭到損壞，還會(huì)影響到我們的戰(zhàn)備工作。按照戰(zhàn)備規(guī)定，良好的戰(zhàn)備狀態(tài)要求武器裝備的完好率必須達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。如果武器裝備遭到損壞，就會(huì)直接影響裝備完好率，使之達(dá)不到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，而不符合戰(zhàn)備要求。四是武器裝備遭到損壞會(huì)影響部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的生成和提高。武器裝備是戰(zhàn)斗力的重要因素，離開(kāi)武器裝備，任何部隊(duì)不可能形成現(xiàn)實(shí)的戰(zhàn)斗力。武器裝備的優(yōu)劣程度和技術(shù)狀態(tài)，直接影響著戰(zhàn)斗力的生成和提高。五是武器裝備遭到損壞，國(guó)家需要拿出許多經(jīng)費(fèi)來(lái)維修，因而給國(guó)家造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。四、損壞武器裝備的處罰規(guī)定34學(xué)習(xí)培訓(xùn)

當(dāng)前，一些單位對(duì)武器裝備管理不善，一些官兵不大愛(ài)護(hù)武器裝

由此可見(jiàn)，損壞武器裝備，對(duì)國(guó)家、部隊(duì)甚至我們個(gè)人的危害都是相當(dāng)大的。在裝備管理方面，有關(guān)部門也都制定了一些必要的獎(jiǎng)懲措施和規(guī)定。《紀(jì)律條令》第十七條規(guī)定：精心使用、保養(yǎng)武器裝備和維護(hù)軍事設(shè)施,勇于同私藏、破壞、盜竊武器、彈藥、裝備和危害軍事設(shè)施安全的行為作斗爭(zhēng),或者在武器裝備的監(jiān)造、驗(yàn)收中避免重大質(zhì)量問(wèn)題,事跡突出,有較大貢獻(xiàn)的,可以記三等功；功績(jī)顯著,有重要貢獻(xiàn)的,可以記二等功；功績(jī)卓著,有重大貢獻(xiàn)的,可以記一等功；《紀(jì)律條令》第四十一條規(guī)定：違反武器裝備管理規(guī)定,遺失、遺棄、損壞裝備,擅自銷售、出借或者私存裝備物品,情節(jié)較輕的,給予警告、嚴(yán)重警告處分；情節(jié)較重的,給予記過(guò)、記大過(guò)處分；情節(jié)嚴(yán)重的,給予降職（級(jí)）、降銜（級(jí)）、撤職、取消士官資格處分。35學(xué)習(xí)培訓(xùn)由此可見(jiàn)，損壞武器裝備，對(duì)國(guó)家、部隊(duì)甚至我們個(gè)人的危害都是

結(jié)束語(yǔ)

愛(ài)護(hù)武器裝備是我軍長(zhǎng)期以來(lái)形成的優(yōu)良傳統(tǒng)。在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，武器裝備是作戰(zhàn)的制勝的重要因素，沒(méi)有性能優(yōu)良的武器裝備，戰(zhàn)斗力無(wú)從談起，因此，愛(ài)護(hù)和保護(hù)武器裝備，對(duì)于我們每一個(gè)軍人來(lái)說(shuō)，是必須履行的職責(zé)。全體官兵必須站在國(guó)防建設(shè)的戰(zhàn)略高度來(lái)認(rèn)識(shí)愛(ài)裝的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)意義，在思想上真誠(chéng)愛(ài)裝，平時(shí)認(rèn)真保養(yǎng)，像愛(ài)護(hù)自己的生命一樣愛(ài)護(hù)武器裝備，使之經(jīng)常保持良好狀態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，完成黨和國(guó)家交給我們的任務(wù)。36學(xué)習(xí)培訓(xùn)結(jié)束語(yǔ)愛(ài)護(hù)武器裝備是我軍長(zhǎng)期以來(lái)形

不足之處請(qǐng)大家指正謝謝大家37學(xué)習(xí)培訓(xùn)不足之處請(qǐng)大家指正37學(xué)習(xí)培訓(xùn)安全理想科學(xué)鮮血使命敬業(yè)責(zé)任嚴(yán)謹(jǐn)榮譽(yù)做管裝愛(ài)裝的好戰(zhàn)士38學(xué)習(xí)培訓(xùn)安全理想科學(xué)鮮血使命敬業(yè)責(zé)任嚴(yán)謹(jǐn)榮譽(yù)做管裝愛(ài)裝的好戰(zhàn)士1學(xué)習(xí)

武器裝備被稱為軍人的第二生命，無(wú)論平時(shí)訓(xùn)練，還是戰(zhàn)時(shí)打仗，沒(méi)有武器裝備我們就無(wú)法順利去完成任務(wù)。武器裝備的管理更是涉及軍隊(duì)建設(shè)全局的一項(xiàng)不容忽視的重要工作，不僅直接影響武器裝備的效能，而且影響戰(zhàn)斗力的生成和提高，影響部隊(duì)各項(xiàng)任務(wù)的完成，影響軍隊(duì)現(xiàn)代化、正規(guī)化建設(shè)的進(jìn)程。因此，我們必須加強(qiáng)部隊(duì)武器裝備的管理。引言39學(xué)習(xí)培訓(xùn)武器裝備被稱為軍人的第二生命，無(wú)論

一、武器裝備對(duì)部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的重要意義二、武器裝備事故的種類及原因三、如何預(yù)防這些危害主要內(nèi)容40學(xué)習(xí)培訓(xùn)一、武器裝備對(duì)部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的重要意義二、武器裝備事故的種類及

1、什么是武器裝備所謂武器裝備是指部隊(duì)用于實(shí)施和保障作戰(zhàn)行動(dòng)的武器系統(tǒng)和軍事技術(shù)器材的統(tǒng)稱，大家經(jīng)常接觸的各種槍械、火炮彈藥、通信指揮器材、軍用車輛等都屬于武器裝備的范疇。41學(xué)習(xí)培訓(xùn)1、什么是武器裝備所謂武器裝備是指部隊(duì)用于實(shí)施和保障作戰(zhàn)行

2、管好用好武器裝備是決定戰(zhàn)斗力的重要因素作為軍人我們當(dāng)兵都是與武器裝備打交道的，每一名同志既是武器裝備的管理者，又是使用者，我們有義務(wù)管好我們手中的武器裝備。為什么呢？軍隊(duì)是要準(zhǔn)備打仗的，要打仗就離不開(kāi)武器裝備，在相對(duì)和平的時(shí)期，軍隊(duì)所從事的一切活動(dòng)，歸根結(jié)底是為了應(yīng)付戰(zhàn)爭(zhēng)、打贏戰(zhàn)爭(zhēng)做準(zhǔn)備，而加強(qiáng)武器裝備管理是做好戰(zhàn)備工作的必然要求。42學(xué)習(xí)培訓(xùn)2、管好用好武器裝備是決定戰(zhàn)斗力的重要因素作為軍人我

一八九一年（光緒十七年）七月九日，循日本政府之邀請(qǐng)，李鴻章特派丁汝昌率定遠(yuǎn)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)等六艦駛往東京灣正式報(bào)聘。一時(shí)軍容之盛，國(guó)際側(cè)目……那時(shí)恭迎恭送，敬陪末座的日本海軍司令伊東祐亨和東京灣防衛(wèi)司令東鄉(xiāng)平八郎，就顯得灰溜溜了。但是當(dāng)東鄉(xiāng)應(yīng)約上中國(guó)旗艦‘定遠(yuǎn)’號(hào)上參觀時(shí)，他便覺(jué)得中國(guó)艦隊(duì)軍容雖盛，卻不堪一擊——他發(fā)現(xiàn)中國(guó)水兵在兩尊主炮炮管上晾曬衣服。主力艦上的主炮是何等莊嚴(yán)神圣的武器，而中國(guó)水兵竟在炮上晾曬褲子。東鄉(xiāng)歸語(yǔ)同僚，謂中國(guó)海軍終不堪一擊也。43學(xué)習(xí)培訓(xùn)一八九一年（光緒十七年）七月九日，循日本政府之邀

東鄉(xiāng)平八郎其人

東鄉(xiāng)平八郎（1848年1月27日－1934年5月30日，日本海軍元帥，海軍大將，侯爵，與陸軍的乃木希典并稱日本軍國(guó)主義的“軍神”。在對(duì)馬海峽海戰(zhàn)中率領(lǐng)日本海軍擊敗俄國(guó)海軍，成為了在近代史上東方黃種人打敗西方白種人的先例，使他得到“東方納爾遜”之譽(yù)。44學(xué)習(xí)培訓(xùn)東鄉(xiāng)平八郎其人東鄉(xiāng)平八郎（1848年1月27

3、管理、使用不善會(huì)帶來(lái)的后果在特定的戰(zhàn)場(chǎng)條件下，微小的量變可以引發(fā)質(zhì)變，忽視細(xì)節(jié)可能導(dǎo)致蟻穴潰堤的悲劇。西方有一個(gè)流傳已久的民謠：丟失一個(gè)釘子，壞了一只蹄鐵；壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬；折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位將軍；傷了一位將軍，輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗；輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗，亡了一個(gè)帝國(guó)。這個(gè)民謠是“1%的錯(cuò)誤可能導(dǎo)致100%的失敗”的又一證明。前車之覆，后車之鑒。未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)情況更趨復(fù)雜多變，按錯(cuò)一個(gè)按鈕、擰錯(cuò)一個(gè)螺絲、接錯(cuò)一根導(dǎo)線……任何一個(gè)小小的錯(cuò)誤都有可能導(dǎo)致戰(zhàn)場(chǎng)上的失利。正如美國(guó)未來(lái)學(xué)家托夫勒在《未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)》一書中所說(shuō)的：“在信息戰(zhàn)爭(zhēng)中，你可能擁有100：1的優(yōu)勢(shì)，但是，這種優(yōu)勢(shì)可能因?yàn)橐桓ｋU(xiǎn)絲而全面改變。”因此，要想在未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中避免小錯(cuò)誤導(dǎo)致大失敗的悲劇在我們身上重演，必須從小事做起，做好平時(shí)的工作，保證關(guān)鍵時(shí)刻不出差錯(cuò)。45學(xué)習(xí)培訓(xùn)3、管理、使用不善會(huì)帶來(lái)的后果在特定的戰(zhàn)場(chǎng)條件下，微小的

第一次世界大戰(zhàn)(1914-1918年)中，在4年3個(gè)月的戰(zhàn)爭(zhēng)期間，參戰(zhàn)國(guó)共生產(chǎn)出20萬(wàn)架軍用飛機(jī)。參戰(zhàn)國(guó)發(fā)生飛行事故損失的飛機(jī)，比戰(zhàn)損的飛機(jī)高出近3倍。第二次世界大戰(zhàn)(1939-1945年)中，參戰(zhàn)國(guó)共生產(chǎn)出70多萬(wàn)架飛機(jī)。參戰(zhàn)國(guó)因發(fā)生飛行事故損失的飛機(jī)，是戰(zhàn)損飛機(jī)的1.1倍。46學(xué)習(xí)培訓(xùn)第一次世界大戰(zhàn)(1914-1918年)中，在4年3個(gè)月的戰(zhàn)

1，自然原因2，人為原因二、武器裝備事故的種類及原因47學(xué)習(xí)培訓(xùn)1，自然原因2，人為原因二、武器裝備事故的種類及原因10學(xué)

在沙漠、高原、熱帶、等極端地區(qū)作戰(zhàn)時(shí)，軍事裝備由于材料、部件及整個(gè)產(chǎn)品對(duì)于環(huán)境條件的適應(yīng)能力差，而產(chǎn)生腐蝕、發(fā)霉以及由于沙漠干熱、沙塵等的作用，發(fā)生故障，機(jī)件失靈、甚至完全喪失戰(zhàn)斗能力。1、自然原因48學(xué)習(xí)培訓(xùn)在沙漠、高原、熱帶、等極端地區(qū)作戰(zhàn)時(shí)，軍事裝備由于材料、部

50年代美軍在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)，由于不適應(yīng)寒冷氣候，美軍80%的電子設(shè)備發(fā)生了故障，對(duì)當(dāng)時(shí)美軍的戰(zhàn)斗行動(dòng)造成了很大困難。60年代的越南戰(zhàn)場(chǎng)，由于美軍裝備不適應(yīng)熱帶雨林氣候環(huán)境，大部分通訊設(shè)備不能工作，給美軍造成了很大損失。早在二戰(zhàn)期間，美運(yùn)往遠(yuǎn)東的航空電子產(chǎn)品中60%不能使用；而英國(guó)的雷達(dá)，在歐洲時(shí)MTBF為116小時(shí)，在地中海時(shí)為61小時(shí)，在東南亞僅為18小時(shí)。49學(xué)習(xí)培訓(xùn)50年代美軍在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)，由于不適應(yīng)寒冷氣候，美軍80%的電

MTBF,即平均無(wú)故障時(shí)間，是衡量一個(gè)產(chǎn)品的可靠性指標(biāo)。單位為“小時(shí)”。它反映了產(chǎn)品的時(shí)間質(zhì)量，是體現(xiàn)產(chǎn)品在規(guī)定時(shí)間內(nèi)保持功能的一種能力。具體來(lái)說(shuō)，是指相鄰兩次故障之間的平均工作時(shí)間，也稱為平均故障間隔。它僅適用于可維修產(chǎn)品。同時(shí)也規(guī)定產(chǎn)品在總的使用階段累計(jì)工作時(shí)間與故障次數(shù)的比值為MTBFMTBF，是什么？50學(xué)習(xí)培訓(xùn)MTBF,即平均無(wú)故障時(shí)間，是衡量一個(gè)產(chǎn)品的可靠性指標(biāo)。單

伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)既是一場(chǎng)沙漠地區(qū)特殊作戰(zhàn)環(huán)境條件下的戰(zhàn)爭(zhēng)，又是一場(chǎng)高技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)。人們看到，特殊的作戰(zhàn)環(huán)境條件難以使高技術(shù)武器裝備正常發(fā)揮威力，可極大地削弱和限制其作用的發(fā)揮。這種特殊的環(huán)境條件對(duì)作戰(zhàn)和保障都產(chǎn)生了不同程度的影響，尤其對(duì)綜合保障影響更大。沙漠地區(qū)溫度高，晝夜溫差大（白天高達(dá)40℃~50℃，夜間降至2℃），風(fēng)沙也大，水源短缺，容易產(chǎn)生各種疾病，造成大量非戰(zhàn)斗減員。在沙漠酷熱條件下甚至可能會(huì)引起鋼材變形，使橡膠或金屬構(gòu)件產(chǎn)生松動(dòng)、膨脹和斷裂等，風(fēng)沙和高溫還會(huì)使精密的電子裝備運(yùn)轉(zhuǎn)不正常或失靈，電子線路被熱化后粘在一起；零配件也會(huì)磨損加快，坦克、飛機(jī)及車輛耗油量會(huì)比一般條件下增大，造成過(guò)濾器的沙堵。風(fēng)沙還會(huì)使飛行員難以辨認(rèn)遠(yuǎn)處地平線上的沙漠和天空，使地面車輛失去目視聯(lián)系，從而導(dǎo)致飛行事故和出現(xiàn)行駛問(wèn)題，這些都需要綜合科技保障的有力支持。51學(xué)習(xí)培訓(xùn)伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)既是一場(chǎng)沙漠地區(qū)特殊作戰(zhàn)環(huán)境條件下的戰(zhàn)爭(zhēng)，又是一

美國(guó)空軍戰(zhàn)斗司令部事故調(diào)查顯示：無(wú)論是民用航空還是軍用航空，航空維修差錯(cuò)是造成航空器事故和事故征候的主要原因。在世界上所有航空事故案例中，航空維修差錯(cuò)占85%，此外,世界上20%~30%的空中停車,

80%的墜機(jī)事故,

80%的偏離跑道事故,

50%的航班延誤和50%的航班取消均與航空維修差錯(cuò)有關(guān)，而在這些航空維修差錯(cuò)中，人為差錯(cuò)占了80%。足見(jiàn)維修差錯(cuò)是誘發(fā)或直接導(dǎo)致維護(hù)責(zé)任事故、飛行事故征候、飛行事故最重要的原因之一。有的人為差錯(cuò)造成返工、報(bào)廢，有的造成重大經(jīng)濟(jì)損失，有的給飛機(jī)留下故障隱患。人為差錯(cuò)是危及空、地安全的主要問(wèn)題之一。2、人為原因52學(xué)習(xí)培訓(xùn)美國(guó)空軍戰(zhàn)斗司令部事故調(diào)查顯示：無(wú)論是民用航空還是軍用航空

（1）思想輕視，麻痹大意我們的一些同志總以為事故離自己很遠(yuǎn)，對(duì)他人和其他單位發(fā)生事故案件的教訓(xùn)不重視，在教育中把“事故”當(dāng)“故事”聽(tīng)，把教訓(xùn)當(dāng)成笑話談?wù)?，或者?jiàn)慣不驚，熟視無(wú)睹，麻木不仁，對(duì)事故隱患，苗頭不采取防范措施，致使事故從可能變成現(xiàn)實(shí)。53學(xué)習(xí)培訓(xùn)（1）思想輕視，麻痹大意我們的一些同志總以為事故

在英阿馬島之戰(zhàn)中，阿根廷“圣·路易斯”號(hào)潛艇至少有3次突破了英海軍艦隊(duì)的反潛巡邏線，尋覓到攻擊英艦的絕好良機(jī)，并發(fā)射過(guò)6枚SST-4線導(dǎo)魚雷，可惜無(wú)一命中目標(biāo)。戰(zhàn)后德國(guó)和荷蘭的兩位工程師應(yīng)邀調(diào)查發(fā)現(xiàn)，主要原因是一位火炮軍官在潛艇火控系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，誤把發(fā)射管中為魚雷提供電源的雙相直流插頭極性接反，致使魚雷出管后失去航向基準(zhǔn)，只能在海里亂竄。有專家指出，假如這些魚雷的電極不接反，英海軍艦隊(duì)將會(huì)遭到滅頂之災(zāi)，馬島之戰(zhàn)或許會(huì)是另一種結(jié)局。54學(xué)習(xí)培訓(xùn)在英阿馬島之戰(zhàn)中，阿根廷“圣·路易斯”號(hào)潛艇至少

該魚雷是由發(fā)射臺(tái)通過(guò)導(dǎo)線傳輸指令控制導(dǎo)向目標(biāo)的魚雷。通常由潛艇和水面艦艇發(fā)射，也可由反潛直升機(jī)發(fā)射，用以攻擊潛艇和水面艦船。線導(dǎo)魚雷航速為35～60節(jié)，最大航程達(dá)4.6萬(wàn)米。在魚雷的尾部裝上一部絞車，后面拖著一根導(dǎo)線，導(dǎo)線與潛艇上的絞車相聯(lián)。平時(shí)，幾千米至幾萬(wàn)米的導(dǎo)線分別繞在2部絞車上。一旦發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，發(fā)射魚雷，潛艇上的絞車和魚雷尾部的絞車分別從兩頭放線，使導(dǎo)線迅速展開(kāi)。潛艇通過(guò)導(dǎo)線發(fā)出指令，控制魚雷航行。如果魚雷航向出現(xiàn)偏差，敵艦機(jī)動(dòng)躲避，電子計(jì)算機(jī)會(huì)及時(shí)算出修正數(shù)據(jù)，再次通過(guò)導(dǎo)線傳輸新的遙控指令，使魚雷進(jìn)入新的航向，引導(dǎo)魚雷逐漸接近目標(biāo)，直至命中。SST-4線導(dǎo)魚雷55學(xué)習(xí)培訓(xùn)該魚雷是由發(fā)射臺(tái)通過(guò)導(dǎo)線傳輸指令控制導(dǎo)向目標(biāo)的魚雷。通常由

阿軍的教訓(xùn)從一個(gè)側(cè)面反映出其治軍不嚴(yán)的問(wèn)題。實(shí)踐證明，治軍不嚴(yán)，禍患無(wú)窮，部隊(duì)在武器裝備操作使用、檢查維修等方面，必須嚴(yán)格按要求辦事，切不可對(duì)那些小錯(cuò)誤掉以輕心，因?yàn)榍∏∈沁@些看似不起眼的“1%的錯(cuò)誤”，最容易導(dǎo)致大問(wèn)題的發(fā)生。因此，每個(gè)人頭腦中都要牢記“1%的錯(cuò)誤可能導(dǎo)致100%的失敗”這個(gè)道理，重視小節(jié)，做好小事。

56學(xué)習(xí)培訓(xùn)阿軍的教訓(xùn)從一個(gè)側(cè)面反映出其治軍不嚴(yán)

1960年10月24日，在蘇聯(lián)咸海附近的火箭發(fā)射場(chǎng)，發(fā)生了一次世界最慘烈的太空武器爆炸大悲劇。導(dǎo)致這場(chǎng)災(zāi)難的是一枚“R16”洲際導(dǎo)彈。這枚導(dǎo)彈原定在10月23日發(fā)射，當(dāng)天，已經(jīng)用大吊車將它直立在發(fā)射場(chǎng)地，可是經(jīng)專家檢查后，發(fā)現(xiàn)還存在引擎電路不妥、鍋爐泵部分有燃料滲漏現(xiàn)象等故障，因此推遲了升空的時(shí)間。有關(guān)人員把閘門拆去，就地替這枚裝滿燃料的火箭進(jìn)行燒焊修補(bǔ)工作，這種做法，嚴(yán)重違反了安全操作規(guī)程。當(dāng)天夜晚，發(fā)射場(chǎng)內(nèi)的工作人員對(duì)這枚導(dǎo)彈進(jìn)行通宵搶修。到10月24日，在“R16”導(dǎo)彈升空時(shí)間之前30分鐘，工作人員還在搶修一具配電器。突然，導(dǎo)彈的第二節(jié)引擎不知何故竟被點(diǎn)燃，頓時(shí)噴出火焰，接著又波及第一節(jié)的燃料缸，遂引起熊熊大火和驚天爆炸。在場(chǎng)的蘇聯(lián)導(dǎo)彈部隊(duì)司令員涅杰林元帥當(dāng)場(chǎng)喪生，發(fā)射臺(tái)上的160名蘇聯(lián)宇航科學(xué)家也全部遭難，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)所有生物蕩然無(wú)存，只留下了硬幣和鑰匙。57學(xué)習(xí)培訓(xùn)1960年10月24日，在蘇聯(lián)咸海附近的火箭發(fā)射場(chǎng)，發(fā)生了

經(jīng)過(guò)對(duì)裝備事故的統(tǒng)計(jì)分析，有75%的事故，特別是重大惡性事故都是不按照規(guī)定辦事、有章不循，違章蠻干的因素。我軍裝備管理安全工作的有關(guān)條例條令、教程規(guī)范、規(guī)章制度，都是無(wú)數(shù)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)或者用鮮血乃至生命換來(lái)的教訓(xùn)，遵守它，就可以實(shí)現(xiàn)安全的目標(biāo)；忽視它，難免要付出血的代價(jià)。58學(xué)習(xí)培訓(xùn)經(jīng)過(guò)對(duì)裝備事故的統(tǒng)計(jì)分析，有7

（2），缺乏科學(xué)知識(shí)，盲目蠻干。我軍官兵的知識(shí)結(jié)構(gòu)與過(guò)去相比，有了很大的提高，但與當(dāng)前軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)的要求相比，仍有很大差距。武器裝備管理的安全工作涉及的領(lǐng)域廣、方面多，對(duì)官兵所掌握科學(xué)知識(shí)的廣度和深度都有一定的要求，不懂得必要的科學(xué)知識(shí)，不了解裝備的性能，不按科學(xué)規(guī)律辦事，只憑經(jīng)驗(yàn)，靠想象，必然會(huì)增加安全工作的盲目性，做出一些主觀蠻干的事情來(lái)，增大事故發(fā)生的概率。59學(xué)習(xí)培訓(xùn)（2），缺乏科學(xué)知識(shí)，盲目蠻干。

法國(guó)皇帝拿破侖是一位傳奇人物，他戎馬一生，征戰(zhàn)南北，戰(zhàn)績(jī)非凡，創(chuàng)造了許多以少勝多、至今仍被各國(guó)軍校奉為經(jīng)典的著名戰(zhàn)例。然而，１８１２年的一場(chǎng)失蹤案卻改變了他的命運(yùn)：他苦心經(jīng)營(yíng)的法蘭西大帝國(guó)自此分崩離析，最后自己也在圣赫勒拿島的流放生活中抑郁而終。那場(chǎng)失蹤案的情況是這樣的：１８１２年５月，戰(zhàn)績(jī)輝煌的拿破侖帶領(lǐng)６０萬(wàn)大軍離開(kāi)巴黎，浩浩蕩蕩，遠(yuǎn)征俄羅斯。法軍的戰(zhàn)術(shù)的確高明，炮火異常猛烈，在俄羅斯境內(nèi)長(zhǎng)驅(qū)直入，短短幾個(gè)月，就直搗莫斯科城。在法國(guó)軍隊(duì)入城之前，俄羅斯軍隊(duì)就已經(jīng)在市中心燃起熊熊大火，燒毀了四分之三的莫斯科城，６０００多幢房屋化為灰燼——俄羅斯沙皇亞歷山大采取了堅(jiān)壁清野的策略，使遠(yuǎn)離本土的法軍陷入糧荒之中，找不到草料，大批法國(guó)軍馬死亡，許多大炮因無(wú)馬匹馱運(yùn)不得不毀棄。60學(xué)習(xí)培訓(xùn)法國(guó)皇帝拿破侖是一位傳奇人物，他戎馬一生，征戰(zhàn)南北，戰(zhàn)績(jī)

雪上加霜的事情發(fā)生了：冬天已至，寒冷的空氣夾著暴雪呼嘯而來(lái)，給拿破侖大軍帶來(lái)了致命的威脅。溫度很快下降到零下二三十?dāng)z氏度，拿破侖命人取出嶄新的大衣，這是為俄羅斯之行專門定做的厚厚的新大衣，士兵們穿上大衣，卻怎么也找不到紐扣來(lái)扣上大衣。所有的大衣都被取出，卻沒(méi)有一件是有紐扣的。狂風(fēng)夾雜著暴雪徑直灌入失去紐扣的大衣內(nèi)，士兵們又冷又餓，就這樣，在軍心慌亂、饑寒交迫之下，１８１２年冬天，拿破侖大軍被迫從莫斯科撤退，沿途大批士兵被活活凍死，最后６０萬(wàn)大軍只剩下了不到１萬(wàn)人。這次失敗的遠(yuǎn)征留給歷史一謎團(tuán)：拿破侖大軍的衣服紐扣為什么會(huì)在不知不覺(jué)間一下子失蹤了呢？科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，這起失蹤案與嚴(yán)寒和一些灰色的粉末有關(guān)。原來(lái)，拿破侖征俄大軍的大衣上，采用的都是錫制紐扣，常溫下，錫是比較堅(jiān)硬、呈銀白色光澤的金屬，但在寒冷的天氣里，錫制紐扣卻會(huì)發(fā)生變化，變成灰色粉末狀。由于衣服上沒(méi)有了紐扣，數(shù)十萬(wàn)拿破侖大軍在寒風(fēng)暴雪中如同披著斗篷，無(wú)法保暖，許多人被活活凍死。61學(xué)習(xí)培訓(xùn)雪上加霜的事情發(fā)生了：冬天已至，寒冷的空氣夾著暴雪呼嘯而來(lái)

（3）裝備本身的質(zhì)量問(wèn)題武器裝備的質(zhì)量問(wèn)題，是長(zhǎng)期困擾各國(guó)軍隊(duì)的主要問(wèn)題之一，軍事裝備的質(zhì)量和可靠性也是部隊(duì)完成軍事任務(wù)的基本保障條件之一。由于質(zhì)量問(wèn)題造成裝備難以形成戰(zhàn)斗力的例子不勝枚舉。質(zhì)量差、可靠性低的裝備常常會(huì)導(dǎo)致意想不到的事故，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失，甚至人員傷亡。同時(shí)，隨著武器系統(tǒng)科技含量的增加，質(zhì)量和可靠性問(wèn)題也越來(lái)越突出。縱觀武器裝備的發(fā)展歷史，可以說(shuō)，具有優(yōu)良質(zhì)量和高可靠性的武器裝備是軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的高級(jí)倍增器。62學(xué)習(xí)培訓(xùn)（3）裝備本身的質(zhì)量問(wèn)題武器裝備的質(zhì)量問(wèn)題，是長(zhǎng)期困擾各國(guó)

戴高樂(lè)”號(hào)航母1986年開(kāi)始建造，1994年建成下水，1997年進(jìn)行武器裝備試驗(yàn)，1999年1月進(jìn)行海上試驗(yàn)，2000年11月進(jìn)行遠(yuǎn)航試驗(yàn)，歷時(shí)15年，耗資800億法郎?！按鞲邩?lè)”號(hào)原計(jì)劃耗資120億法郎、1996年即加入現(xiàn)役，但自1994年5月7日下水以來(lái)卻歷經(jīng)磨難，陸續(xù)暴露出方向舵震顫、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、隔音不完全、核反應(yīng)堆耐壓殼龜裂等諸多問(wèn)題。據(jù)披露，所有這些問(wèn)題都源于設(shè)計(jì)不合理和質(zhì)量不過(guò)關(guān)。例如，“戴高樂(lè)”號(hào)下水后才發(fā)現(xiàn)飛行甲板太短，無(wú)法供計(jì)劃裝備的E—2C“鷹眼”預(yù)警機(jī)起落，不得不返回布雷斯特造船廠全面檢查，最終將斜角甲板跑道加長(zhǎng)4．5米才解決了問(wèn)題。令人吃驚的是，2000年11月“戴高樂(lè)”號(hào)在北大西洋進(jìn)行首次遠(yuǎn)洋試驗(yàn)時(shí)，在它以25節(jié)航速?gòu)姆▽傥饔《热簫u的瓜德羅普島開(kāi)往美國(guó)諾?？撕＼娀赝局?，一部螺旋槳的槳葉突然斷裂，沉入大西洋洋底。此外，在試航中，“戴高樂(lè)”號(hào)的冷卻系統(tǒng)線路和核反應(yīng)裝置沒(méi)有任何接觸，絲毫起不到冷卻作用。就連水兵們用的洗衣機(jī)也出了毛病，所有滾筒若是全速運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，整個(gè)艦體都會(huì)出現(xiàn)難以忍受的震動(dòng)！螺旋槳事故讓法國(guó)政府難堪不已。經(jīng)過(guò)一個(gè)月的調(diào)查，法國(guó)國(guó)防部在調(diào)查報(bào)告中指出，法國(guó)“大西洋鑄造實(shí)業(yè)公司”1997年在為“戴高樂(lè)”號(hào)制造和安裝螺旋槳過(guò)程中，存在嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，特別是最后的精加工質(zhì)量低劣，導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)缺陷，致使螺旋槳葉在航行中斷裂。63學(xué)習(xí)培訓(xùn)戴高樂(lè)”號(hào)航母1986年開(kāi)始建造，1994年建成下水，19

1989年4月19日11時(shí)左右，在波多黎各東北方向約210公里的大西洋海面上，正在進(jìn)行演習(xí)的美國(guó)“衣阿華”號(hào)戰(zhàn)列艦，突然騰起一團(tuán)煙霧，一顆300公斤重的炸彈在二號(hào)炮的中心炮筒內(nèi)爆炸，二號(hào)炮塔瞬間便被濃煙遮沒(méi)，艦上一片混亂。這次爆炸中有47名水兵不幸喪生，1517人被炸傷，成為20世紀(jì)以來(lái)美軍史上罕見(jiàn)的大災(zāi)難。一位美國(guó)海軍專家在談到這次事故原因時(shí)指出，軍艦自身的武器發(fā)射系統(tǒng)存在嚴(yán)重問(wèn)題。炮管爆炸的最著名的例子之一發(fā)生在１８４４年２月末，當(dāng)時(shí)是在美國(guó)軍艦普林斯頓號(hào)上進(jìn)行射擊表演。一門名為和平締造者的３０５ｍｍ（１２英寸）滑膛炮發(fā)生爆炸，炸死了海軍部長(zhǎng)和國(guó)務(wù)卿，泰勒總統(tǒng)和夫人則幸免遇難。64學(xué)習(xí)培訓(xùn)1989年4月19日11時(shí)左右，在波多黎各東北方向約210

1963年4月10日，美國(guó)攻擊型核潛艇“長(zhǎng)尾鯊”號(hào)在波士頓以東220海里處試航，下潛到130米處時(shí)進(jìn)行了壓載艙的注水試驗(yàn)時(shí)沉沒(méi)，艇上129人無(wú)一生還。后來(lái)調(diào)查結(jié)論稱，是一根海水管道因焊點(diǎn)破裂，導(dǎo)致海水大量涌入艙內(nèi)，一些電線被海水浸泡和沖刷后又影響了電氣系統(tǒng)，從而使?jié)撏适?dòng)力，坐沉海底。美國(guó)總審計(jì)局對(duì)1994和1995年美國(guó)三軍飛機(jī)事故報(bào)告進(jìn)行分析表明，三軍飛機(jī)的災(zāi)難性事故中，質(zhì)量因素造成的事故占27%，其中空軍29%、陸軍24%、海軍及海軍陸戰(zhàn)隊(duì)為20%(1990-1994年)。65學(xué)習(xí)培訓(xùn)1963年4月10日，美國(guó)攻擊型核潛艇“長(zhǎng)尾鯊”號(hào)在波士頓

三、如何預(yù)防這些事故1、必須自覺(jué)按規(guī)章制度辦事。2、不斷提高管裝用裝的過(guò)硬本領(lǐng)。3、勇于同損害武器裝備的行為作斗爭(zhēng)。66學(xué)習(xí)培訓(xùn)三、如何預(yù)防這些事故1、必須自覺(jué)按規(guī)章制度辦事。2、不斷提

1、管好、用好武器裝備，必須自覺(jué)按規(guī)章制度辦事。作為軍隊(duì)的一名革命戰(zhàn)士，平時(shí)，我們一定要堅(jiān)決按各項(xiàng)規(guī)章制度所規(guī)定的去做，只有這樣，才能使我們的武器裝備管理有一個(gè)良好的管理秩序。作為革命戰(zhàn)士，我們首先要做到愛(ài)護(hù)我們手中的武器裝備，要像愛(ài)護(hù)我們的眼睛一樣去愛(ài)護(hù)它，及時(shí)地擦拭、保養(yǎng)，使我們手中的武器裝備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。其次，做到不違章違紀(jì)操作，一定要按正確的操作規(guī)程來(lái)操作，發(fā)現(xiàn)武器裝備出現(xiàn)故障及時(shí)處理并上報(bào)，以防對(duì)武器裝備造成更為嚴(yán)重的損壞。67學(xué)習(xí)培訓(xùn)1、管好、用好武器裝備，必須自覺(jué)按規(guī)章制度辦事。

要嚴(yán)格制度落實(shí)。部隊(duì)的各種規(guī)章制度是官兵行為的準(zhǔn)繩，是各項(xiàng)工作得以圓滿完成的根本保證，必須不折不扣地落實(shí)。部隊(duì)發(fā)生的許多問(wèn)題，都是不落實(shí)規(guī)章制度的結(jié)果。在落實(shí)規(guī)章制度上，打1%的折扣，平時(shí)就有可能造成事故，而戰(zhàn)時(shí)就可能導(dǎo)致失敗。

要培養(yǎng)良好的作風(fēng)。不少問(wèn)題的發(fā)生是習(xí)慣使然，培養(yǎng)認(rèn)真細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)縝密的良好習(xí)慣非常重要。要時(shí)刻做到行為規(guī)范、不出差錯(cuò)并非易事，必須從平時(shí)點(diǎn)滴