叉車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)[詳]

1、叉車司機(jī)工作標(biāo)準(zhǔn)1 工作圍1.1 負(fù)責(zé)對(duì)輪胎、胎、墊帶的出、入庫(kù)運(yùn)送以及對(duì)叉車的日常維護(hù)和 保養(yǎng)工作。2 崗位職責(zé)2.1 負(fù)責(zé)對(duì)自己所駕駛的車輛進(jìn)行日檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理上報(bào)，嚴(yán) 禁帶病行駛；2.2 負(fù)責(zé)對(duì)叉車及安裝在叉車上的電腦的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作；2.3 負(fù)責(zé)園區(qū)包裝區(qū)胎、墊帶的入庫(kù)、出庫(kù)工作；2.4 負(fù)責(zé)按照信息指令，完成當(dāng)日輪胎進(jìn)行出、入庫(kù)操作工作；2.5 負(fù)責(zé)配合將有質(zhì)量問題的輪胎及包裝質(zhì)量不符合要求等有問題的 輪胎存放到不合格區(qū)；2.6 負(fù)責(zé)嚴(yán)格按照公司及倉(cāng)儲(chǔ)部部的的規(guī)章制度及車必讓人為宗旨的 管理規(guī)定，嚴(yán)禁違章操作；2.7 負(fù)責(zé)對(duì)*現(xiàn)場(chǎng)周轉(zhuǎn)貨架的裝運(yùn)工作，并嚴(yán)格按照貨架周轉(zhuǎn)管理

2、規(guī)定的要求進(jìn)行填寫單據(jù)；2.8 負(fù)責(zé)對(duì)損壞貨架的挑揀工作；2.9 負(fù)責(zé)將發(fā)貨完畢的貨架運(yùn)送到指定地點(diǎn)按要求存放工作；2.10 負(fù)責(zé)嚴(yán)格遵守公司交通規(guī)章制度及安全駕駛“二十想” ，車必讓 人為宗旨的管理規(guī)定，嚴(yán)禁違章行駛。3 工作權(quán)限3.1 有權(quán)按照標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程進(jìn)行操作；3.2有權(quán)對(duì)本班組安全、質(zhì)量、設(shè)備、效率、成本等方面提出改進(jìn)意 見及建議；3.3有權(quán)拒絕各方面的違章操作；3.4有權(quán)制止野蠻裝卸行為；4崗位技能4.1能夠熟練掌握發(fā)貨技能及信息操作技能；具備開叉車的能力、發(fā)貨質(zhì)量控制能力、安全保護(hù)能力、突發(fā)問題應(yīng)急處理能力；5操作標(biāo)準(zhǔn)5.1目的：通過制定本標(biāo)準(zhǔn)，以達(dá)到規(guī)輪胎叉運(yùn)裝卸操作，提高工作

3、質(zhì)量和工作效率，并保證整個(gè)過程的質(zhì)量控制和安全的目的。5.2圍：全體叉車司機(jī)5.3操作標(biāo)準(zhǔn)：5.3.1當(dāng)班人員必須提前15分鐘到達(dá)工作崗位，對(duì)自己使用的叉車進(jìn) 行全面檢查，做好檢查記錄，清擦機(jī)具衛(wèi)生，并做好交接班記錄，15分鐘后準(zhǔn)時(shí)開始作業(yè)。5.3.2叉車作業(yè)時(shí)，必須系好安全帶，作業(yè)的貨物的重量不能超過車 輛銘牌規(guī)定的重量。5.3.3卸貨作業(yè)a）散貨車入庫(kù)時(shí)，叉車司機(jī)將需要的貨架運(yùn)到指定區(qū)域，空貨架摞放4個(gè)，組盤工將第一個(gè)貨架組完后，叉車司機(jī)將第一個(gè)貨架叉起， 放在其它區(qū)域，以此類推。作業(yè)過程中，注意周圍的人員作業(yè)狀態(tài)，叉車在作業(yè)過程中，禁止裝卸人員或其他人員與叉車同時(shí)作業(yè)，如存 在同時(shí)作業(yè)的

4、情況，可停止作業(yè)。b）叉車卸貨架時(shí)，對(duì)周圍的環(huán)境做出合理預(yù)判。在確保安全的前提 下，低速行駛，對(duì)于貨架車，叉車司機(jī)必須待運(yùn)輸司機(jī)將拉簾固定好 后，方可開始卸貨，防止拉簾被風(fēng)刮起，砸壞車載電腦或砸到叉車司 機(jī)的身上引起不必要的損失。C）叉車卸貨時(shí)，周圍5米禁止站人。d）整車貨架卸貨完畢后，叉車司機(jī)要核對(duì)貨架數(shù)是否與入庫(kù)單據(jù)一 致，不一致，要與運(yùn)輸司機(jī)及時(shí)溝通，找出差異的原因，在確保數(shù)量 準(zhǔn)確的情況下，由叉車司機(jī)在貨架最前排顯著位置懸掛“未收貨”字 樣的標(biāo)牌，并離開作業(yè)區(qū)域，如果標(biāo)牌顯示“收貨中”，叉車禁止進(jìn) 入作業(yè)區(qū)域進(jìn)行作業(yè)，待作業(yè)區(qū)域中無標(biāo)牌后，叉車才可進(jìn)行入庫(kù)作 業(yè)。e）卸貨結(jié)束后，叉車司

5、機(jī)將周轉(zhuǎn)貨架叉運(yùn)到貨架運(yùn)輸車上，并開據(jù) 貨架周轉(zhuǎn)單，詳細(xì)填寫貨架的規(guī)格及數(shù)量，貨架叉運(yùn)過程中注意：貨 架必須完好無損，如有損壞的現(xiàn)象將貨架檢出單獨(dú)存放， 待維修進(jìn)行 修理；所有裝運(yùn)貨架的電子標(biāo)簽和條形碼的一側(cè)必須全部同一方向， 且全部朝向外側(cè)。533入庫(kù)作業(yè)a）叉車司機(jī)入庫(kù)時(shí)，在確保安全的前提下，低速行駛，進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)時(shí) 要做到“勤鳴笛”，要嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛。叉車出入庫(kù)門鳴笛， 制動(dòng)應(yīng)良好。b）叉車司機(jī)入庫(kù)過程中，如果輪胎偏歪，需將輪胎扶正，在操作過程中，手不能放在輪胎下方，以免意外擠手。輪胎扶正后，方可進(jìn)行 入庫(kù)作業(yè)。C）叉車司機(jī)根據(jù)車載提示的庫(kù)位進(jìn)行入庫(kù)，如該庫(kù)位前有半托盤， 需將半托盤取

6、出放在一側(cè)，將整托盤入庫(kù)到庫(kù)位后，再將半托盤歸位， 不允許將整托盤放在半托盤之上或半托盤不進(jìn)行歸位。d）如果庫(kù)位的輪胎批次與所入庫(kù)輪胎的批次不同，叉車入庫(kù)時(shí)，將 批次較早的輪胎取出，將批次較晚的放在庫(kù)位，然后再將批次早得放 在批次較晚的前面，從而在作業(yè)時(shí)按照“先進(jìn)先出”的原則進(jìn)行出庫(kù)。 534出庫(kù)作業(yè)a）叉車司機(jī)接到發(fā)貨作業(yè)單據(jù)時(shí)，根據(jù)發(fā)貨六聯(lián)單的提示，到達(dá)指定倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行作業(yè)，到達(dá)倉(cāng)庫(kù)按照規(guī)定路線行駛。b）到達(dá)倉(cāng)庫(kù)后，根據(jù)車載電腦的提示及信息指派的庫(kù)位進(jìn)行叉取輪胎，在叉取的過程中，不能就近取貨，要嚴(yán)格按照先進(jìn)先出的原則進(jìn) 行取貨。C）如果庫(kù)位上有半托盤，要首先將半托盤取下，運(yùn)到發(fā)貨的作業(yè)區(qū) 域，

7、并記錄好規(guī)格、花紋、數(shù)量等，然后再叉取整托盤。d）在整個(gè)裝運(yùn)過程中，叉車司機(jī)要對(duì)自己所裝輪胎的規(guī)格、數(shù)量確 認(rèn)好，每裝完一種規(guī)格與保管員核對(duì)數(shù)量，準(zhǔn)確無誤后，方可進(jìn)行下 一個(gè)規(guī)格的裝貨，不允許整車裝完后核對(duì)。e）叉車司機(jī)發(fā)貨過程中，要及時(shí)將空貨架叉走，叉車司機(jī)作業(yè)要在指定區(qū)域作業(yè)，要注意嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行操作， 嚴(yán)禁與裝卸 組、保管員或其他人員同時(shí)作業(yè)。f）整車裝完后，叉車司機(jī)與保管員核對(duì)整車的裝車數(shù)量，準(zhǔn)確無誤 后，在批次表及揀貨單上簽字確認(rèn)， 將本車次發(fā)貨的空貨架全部運(yùn)到 室外指定地點(diǎn)存放， 并將貨架分規(guī)格按照要求的高度進(jìn)行摞放， 摞放 時(shí)，貨架的條形碼和電子標(biāo)簽必須全部朝向一個(gè)方向

8、且全部朝外。5.3.5 叉車作業(yè)時(shí)，叉取載貨托盤時(shí)， 1.2 米（含 1.2 米）以上，一次 性最多叉取2個(gè)，1.2米以下可叉取3個(gè)。摞放1.2M、1.26M實(shí)物貨 架不超過六層；1.45M實(shí)物貨架不超過五層；1M實(shí)物貨架不超過八層。 并且各種貨架不能混放，叉取空貨架時(shí)， 0.98M、 1.26M 貨架不超過 12個(gè)；1M 1.20M貨架不超過10個(gè)；1.45M貨架不超過9個(gè)，如若叉 取的貨物是半托盤， 數(shù)量短少的一側(cè)必須朝向庫(kù)位的外側(cè)， 不允許朝 向測(cè)。5.3.6 叉車司機(jī)在作業(yè)過程中，如叉取的貨物遮擋視線的，必須采取 倒車行駛的方式進(jìn)行操作， 作業(yè)過程中要時(shí)刻注意周圍的環(huán)境， 在確 保安全

9、的前提下， 低速行駛，本著“車必讓人”的原則做到“勤鳴笛”， 轉(zhuǎn)彎和進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)門要“一看、二慢、三通過” 。5.3.7裝工程胎時(shí)，周圍 5 米嚴(yán)禁站人，否則嚴(yán)禁裝貨，在使用套筒 挑胎時(shí)，套筒必須全部貫穿輪胎子口且外部預(yù)留 15-20 厘米的套筒長(zhǎng) 度。5.3.8 工作中，叉車司機(jī)禁止在操作過程中與其他人員閑談、接打、 吃零食等違反安全操作的行為，兩車不得并排行走或停放逗留。5.3.9 叉車進(jìn)入庫(kù)房不能長(zhǎng)時(shí)間停留，確因工作需要暫時(shí)停留，必須 停車熄火，下車后拉好手制動(dòng)并取下鑰匙。5.3.10叉車司機(jī)作業(yè)過程中，負(fù)責(zé)將問題貨架（條碼和電子標(biāo)簽損失 的、掉銷、 S 線、耳板壞等）檢出單獨(dú)存放，并報(bào)安全設(shè)備員，由安 全設(shè)備員負(fù)責(zé)與設(shè)備物資部聯(lián)系修理。5.3.11工作結(jié)束后，按規(guī)定地點(diǎn)存放，落下貨叉腳放在地面，取下鑰 匙鎖好，清擦表面衛(wèi)生，做好交接班。6 崗位評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)6.1 職責(zé)方面6.1.1 日檢、周檢、車載等的基本檢查到位，杜絕由于漏檢造成機(jī)損 事故或安全事故；6.1.2 完成出入庫(kù)量；6.1.3 叉車操作符合安全操作規(guī)程；6.1.4 配合倉(cāng)庫(kù)保管員做好庫(kù)容