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文檔簡介
1、電氣控制課程設(shè)計任務(wù)書1、 畫出常用低壓電器的圖形和文字符號。2、 分析具有反接制動電阻的可逆運(yùn)行反接制動控制線路的控制原理。( 1)寫出反向直接啟動的電氣控制邏輯順序;按下反向啟動按鈕SB3中間繼電器KA4線圈通電且自鎖。KA4的一個常 開觸點(diǎn)接通反轉(zhuǎn)接觸器 KM線圈電路,其主觸點(diǎn)閉合,電動機(jī)反向起動。反 向起動剛開始,速度繼電器的常開觸頭 KS2尚未閉合,使中間繼電器 KA2無 法通電,KM殯圈回品&中的KA2常開觸點(diǎn)不閉合,致使 KM壞通電,電動機(jī) 定子用電阻起動,限制了起動電流。當(dāng)電動機(jī)轉(zhuǎn)速上升到一定轉(zhuǎn)速時,KS的反轉(zhuǎn)常開觸點(diǎn)KS2閉合,使中間繼電器KA2線圈通電且自鎖,這時由
2、于 KA2, KA4中間繼電器的常開觸頭均處于閉合狀態(tài),接觸器KM3線圈通電,其主觸點(diǎn)閉合,短接電阻R,電動機(jī)繼續(xù)升速到穩(wěn)定工作轉(zhuǎn)速。 ( 2)寫出正向運(yùn)行時反向啟動的電氣控制邏輯順序;按下停止按鈕SB1,待反接制動結(jié)束,電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,按下反向啟動 按鈕SB3,中間繼電器KA4線圈通電且自鎖。KA4的一個常開觸點(diǎn)接通反轉(zhuǎn)接 觸器KM凌圈電路,其主觸點(diǎn)閉合,電動機(jī)反向起動。反向起動剛開始,速 度繼電器的常開觸頭KS2尚未閉合,使中間繼電器 KA2無法通電,KM3tfe圈 回路中的KA2常開觸點(diǎn)不閉合,致使 KM杯通電,電動機(jī)定子用電阻起動, 限制了起動電流。當(dāng)電動機(jī)轉(zhuǎn)速上升到一定轉(zhuǎn)速時,KS的
3、反轉(zhuǎn)常開觸點(diǎn)KS2閉合,使中間繼電器KA2線圈通電且自鎖,這時由于KA2, KA4中間繼電器的 常開觸頭均處于閉合狀態(tài),接觸器 KM勰圈通電,其主觸點(diǎn)閉合,短接電阻 R,電動機(jī)繼續(xù)升速到穩(wěn)定工作轉(zhuǎn)速。 ( 3)寫出反向運(yùn)行時按下停止按鈕時的電氣控制邏輯順序;按停止按鈕SB1, KA4及KM戲圈相繼斷電,觸點(diǎn)復(fù)位,電動機(jī)反向電源被 斷開。由于電動機(jī)轉(zhuǎn)速較高,速度繼電器 KS的反轉(zhuǎn)常開觸點(diǎn)KS2仍閉合,中間 繼電器KA2線圈保持著通電狀態(tài)。KM2K電后,其常閉觸點(diǎn)的閉合使正轉(zhuǎn)接觸器 KM1線圈通電,接通電動機(jī)正向電源,進(jìn)行反接制動。同時,由于中間繼電器KA4 線圈斷電,接觸器KM御電,電阻R被串入
4、主電路,限制了反接制動電流。電動 機(jī)轉(zhuǎn)速迅速下降,當(dāng)轉(zhuǎn)速下降到小于 100 r/min時,速度繼電器KS的反轉(zhuǎn)常開 觸點(diǎn)KS2斷開復(fù)位,使KA2線圈斷電,KM餞圈也斷電,反接制動結(jié)束。3、設(shè)計一個控制電路,三臺異步電動機(jī)起動時,M1 先起動,經(jīng)過15S 后, M2自行起動,運(yùn)行15S后,M1停止并同時使M3自行起動,再運(yùn)行15S后,電動機(jī) 全部停止。4、設(shè)計一小車運(yùn)行的控制電路,小車由異步電動機(jī)拖動,其動作順序如下:( 1)小車由原位開始前進(jìn),到終端后自動停止。( 2)在終端停留2min 后自動返回原位停上。( 3)要求在前進(jìn)或后退途中任意位置都能停止或再次起動。按下SB1SB2KM得電,電機(jī)
5、運(yùn)行碰到行程開關(guān) SQ1時行程開關(guān)打開,KM1失電, 電機(jī)停止,SQ1斷電后對應(yīng)SQ1閉合,時間繼電器打開,延時然后對應(yīng)繼電器閉 合,KM2導(dǎo)電,電機(jī)反轉(zhuǎn),小車反向運(yùn)行。5、 某機(jī)床主軸由一臺籠型電動機(jī)M1 拖動,潤滑油泵由另一臺籠型電動機(jī)M2拖動,可直接啟動。工藝要求:( 1)主軸必須在油泵開動1min 后,才能啟動;主軸停止后,才允許油泵停止。(2)主軸電機(jī)M1功率較大,采用星一三角換接啟動,停車時采用反接制動。(3) M1, M2的啟停控制均可以兩地操作。( 4)主軸正常為正向運(yùn)轉(zhuǎn),但為調(diào)試方便,要求能正、反向點(diǎn)動。有短路、過載及失壓保護(hù)。試設(shè)計主電路及控制電路。繪制電氣控制原理圖,要求
6、按照制圖標(biāo)準(zhǔn)有圖框標(biāo)題欄等。*6 、附加題,分析T68 鏜床電氣控制線路:主軸和進(jìn)給電動機(jī)的控制電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制2. 高速與低速的轉(zhuǎn)換3. M1電動機(jī)的停車制動4點(diǎn)動控制5主軸及進(jìn)給變速控制( 1)停車變速( 2)運(yùn)行中變速快速移動主軸、 工作臺和主軸箱的快速移動,由快速手柄并聯(lián)動行程開關(guān)SQ9、 SQ10,控制接觸器KM6、 KM7, 從而控制M2 快速移動電動機(jī)來實(shí)現(xiàn)的。快速手柄扳到中間位置,SQ9 SQ1懷被壓下,M2電動機(jī)停止轉(zhuǎn)動;扳到正向位置,SQlOgffl, SQ9斷開,KM6通電,M2電動機(jī)正轉(zhuǎn);扳到反向位置,SQ9®通,SQ1O斷開,KM7 通電,M2電動機(jī)反轉(zhuǎn)。工作臺或主軸箱與主軸機(jī)動進(jìn)給聯(lián)鎖為防止主軸箱或工作臺機(jī)動進(jìn)給時出現(xiàn)將花盤刀架或主軸扳到機(jī)動進(jìn)給的誤操作,一般都安裝一個行程開關(guān)SQ5以便與主軸箱和工作臺操縱手柄有機(jī)械聯(lián) 動,另外在主軸箱上再設(shè)置一個行程開關(guān) SQ6以便與主軸進(jìn)給手柄和花盤刀架進(jìn) 給手柄有機(jī)械聯(lián)動。如果主軸箱或
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