高鐵接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)司機(jī)—多選—100匯總

1、高鐵接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)司機(jī)多選 1001 .接 觸 網(wǎng) 作 業(yè) 車(chē) 日 常 保 養(yǎng) 內(nèi) 容 包 括 下 列 哪 些 內(nèi) 容 ( )。A. 清潔、檢查B.緊固C.調(diào)整D.潤(rùn)滑【答案】ABCD2. 車(chē)鉤的三態(tài)作用指的是( ) 。A. 閉鎖B.緊閉C.開(kāi)鎖D.全開(kāi)【答案】ACD3. 鐵路交通事故分為哪幾個(gè)等級(jí)( ) 。A. 特別重大事故B.重大事故C.較大事故D. 一般事故【答案】ABCD4. 接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)行車(chē)備品中響墩和火炬的數(shù)量分別為( ) 個(gè)。A.10B.12C.6D.8【答案】BC5. 接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)分為（ ） 三種修程。A. 年修B.項(xiàng)修C.檢修D(zhuǎn).大修【答案】ABD6. 機(jī)車(chē)、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備鳴

2、笛方式中，警報(bào)信號(hào)和緊急停車(chē)信號(hào)分別為（ ） 。A. 一短二長(zhǎng)B. 一短一長(zhǎng)C. 一長(zhǎng)三短D.連續(xù)短聲【答案】CD7. 軌道車(chē)司機(jī)值乘執(zhí)行包乘、（ ）制度。A. 包檢B.包車(chē)C.包保養(yǎng)D.包修【答案】AC8. 機(jī)車(chē)、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上均應(yīng)備有（） 。A 復(fù)軌器B.鐵鞋（止輪器）C.應(yīng)急梯D.過(guò)渡車(chē)鉤【答案】AB9. 車(chē)機(jī)聯(lián)控信息分為（） 兩種信息。A. 特殊B.重要C.重大D.一般【答案】BD10. 列車(chē)進(jìn)行簡(jiǎn)略實(shí)驗(yàn)的時(shí)機(jī)有（ ） 。A. 列車(chē)軟管有分離時(shí)B.列車(chē)停留超20min時(shí)C.機(jī)車(chē)改變司機(jī)室操縱時(shí)D.列車(chē)進(jìn)行摘、桂作業(yè)開(kāi)車(chē)前【答案】ABCD11. 軌道車(chē)平車(chē)修理分為（）兩種修程。A.

3、年修B.項(xiàng)修C.檢修D(zhuǎn).大修【答案】AD12. 接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)大修周期為（）年。A.4B.5C.6D.7【答案】BC13. 高速鐵路的線(xiàn)路標(biāo)志包括（）A. 公里標(biāo)B.半公里標(biāo)C.警沖標(biāo)D.預(yù)告標(biāo)【答案】AB14.聽(tīng)覺(jué)信號(hào)，長(zhǎng)聲和短聲分別為（ ）s,音響間隔為1 s。A.4B.3C.2D.1【答案】BD15. 鐵路信號(hào)分為（）信號(hào)。A. 視覺(jué)B.聽(tīng)覺(jué)C.色燈D.機(jī)車(chē)信號(hào)【答案】AB16. 視覺(jué)信號(hào)分為（）及晝夜通用信號(hào)。A. 晝間B.夜間C.白天D.夜晚【答案】AB17. 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)機(jī)件的活塞連桿組由活塞、 （） 、活塞銷(xiāo)銅套和鎖簧等組成。A. 氣環(huán)B.活塞環(huán)C.活塞銷(xiāo)D.連桿【答案】

4、BC18. 聽(tīng)覺(jué)信號(hào)：（ ）等發(fā)出的音響和機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備等的鳴笛聲。A. 號(hào)角B. 口笛C.敲打D.音響【答案】AB19. （ ）標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線(xiàn)路中心不小于3.1m處（警沖標(biāo)）A. 線(xiàn)路B.警示C.信號(hào)D.避難線(xiàn)【答案】AC20.軌道車(chē)運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）具有軌道電路信息接 收、 （ ）及人機(jī)交互等功能。A. 運(yùn)行監(jiān)控B.警醒C.數(shù)據(jù)記錄D.語(yǔ)音記錄【答案】ABCD21. 向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車(chē)的行車(chē)憑證為調(diào)度命令，其包括哪些內(nèi)容（） 。A. 列車(chē)車(chē)次B.停車(chē)地點(diǎn)C.到達(dá)車(chē)站時(shí)刻D.停電時(shí)間【答案】ABC22. 遇什么情況可轉(zhuǎn)為非常站控模式（）A. 調(diào)度集中設(shè)備故障

5、B.行車(chē)設(shè)備施工、維修需要時(shí)C.發(fā)生危及行車(chē)安全的情況需要時(shí)D.調(diào)車(chē)作業(yè)困難時(shí)【答案】ABC23. 軌道車(chē)三項(xiàng)安全設(shè)備指（ ） 。A. 機(jī)車(chē)監(jiān)控裝置B.機(jī)車(chē)信號(hào)C.色燈信號(hào)D.無(wú)線(xiàn)列調(diào)【答案】ABD24. 十六字呼喚應(yīng)答制度的內(nèi)容是（ ） 。A. 徹底嘹望B.確認(rèn)信號(hào)C.準(zhǔn)確呼喚D.手比眼看【答案】ABCD25. 作業(yè)中司乘人員要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行（ ）的一日三檢制度。A. 出車(chē)前B.轉(zhuǎn)線(xiàn)中C.行駛中D.收車(chē)后【答案】ACD26. 接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)排障器距軌面高度下列符合要求為（）。A.80B.100C.120D.140【答案】BC27. 接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)車(chē)鉤閉鎖位置和全開(kāi)位置分別為 （）

6、 mm 。A.130B.180C.250D.300【答案】AC28. 接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)具有下列那些情況（）禁止上線(xiàn)運(yùn)行。A. 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力或有異響，油壓、水溫顯示異常B.車(chē)架任何部位出現(xiàn)裂紋或彎曲C.制動(dòng)系統(tǒng)或基礎(chǔ)制動(dòng)裝置不良D.前后照明、雨刮器、風(fēng)笛失效【答案】ABCD29. 自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備按列車(chē)運(yùn)行時(shí)，有什么要求 （）。A. 三項(xiàng)設(shè)備應(yīng)作用良好B.滿(mǎn)足機(jī)車(chē)車(chē)輛限界的規(guī)定C.滿(mǎn)足載重規(guī)定D.滿(mǎn)足計(jì)長(zhǎng)要求【答案】AB30. 進(jìn)站及接車(chē)進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)的引導(dǎo)信號(hào)顯示一個(gè)紅色燈光及一個(gè)月白色燈光時(shí)，列車(chē)該如何運(yùn)行（） 。A. 正常速度運(yùn)行即可B.準(zhǔn)許列車(chē)在該信號(hào)機(jī)前方不停車(chē)C. 以不超過(guò)20km/h 速

7、度（動(dòng)車(chē)組列車(chē)不超過(guò)40km/h ）進(jìn)站或通過(guò)接車(chē)進(jìn)路D.并須準(zhǔn)備隨時(shí)停車(chē)【答案】BCD31. 接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)出、入庫(kù)或在專(zhuān)用線(xiàn)行駛時(shí)，應(yīng)遵守 （ ）規(guī)定。A. 須嚴(yán)守規(guī)定速度B.執(zhí)行一度停車(chē)制度C.車(chē)輛須停在信號(hào)機(jī)內(nèi)D.車(chē)輛須停在警沖標(biāo)內(nèi)【答案】ABD32. 軌道車(chē)故障判斷要通過(guò)（）等直觀手段和經(jīng)驗(yàn)或者采用儀器手段來(lái)發(fā)現(xiàn)各種故障。A. 看B.聽(tīng)CM D.聞 【答案】ABCD33. 推進(jìn)車(chē)輛連掛時(shí)，需顯示十、五、三車(chē)距離信號(hào)，分別在距停留車(chē)十車(chē)、五車(chē)、三車(chē)時(shí)下壓（）次（晝間展開(kāi)的綠色信號(hào)旗單臂平伸，夜間綠色燈光）。A.4B.3C.2D.1【答案】BCD34. CTC 應(yīng)具備哪兩種（）模式。A.

8、分散自律控制B. 一般站控C.非常站控D.集中自律控制【答案】AC35. 接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)需配備（）常用工具和備品備件，并應(yīng)具備有效的合格證。A. 通信信號(hào)裝備B.安全防護(hù)用品C.復(fù)軌器 D.滅火器 【答案】ABCD, 編組輛數(shù)符合規(guī)定有36. 接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)編組運(yùn)行時(shí)A.12B.10C.8D.6【答案】BCD37. 軌道車(chē)出乘時(shí)，（ ）證件必須齊全、有效。A. 正、副司機(jī)的駕駛證B.軌道車(chē)年檢合格證C.車(chē)軸探傷合格證D.制動(dòng)部件檢驗(yàn)合格證【答案】ABCD38. 軌道車(chē)運(yùn)行控制設(shè)備GYK 具有正常監(jiān)控模式、）模式和非正常行車(chē)模式五種基本控制模式。A. 目視行車(chē)B.調(diào)車(chē)C.區(qū)間作業(yè)D.連桂【答案】AB

9、C39. 指揮機(jī)車(chē)向顯示人方向來(lái)的信號(hào)（） 。A. 晝間展開(kāi)的綠色信號(hào)旗在下部左右搖動(dòng)B.晝間一一展開(kāi)的綠色信號(hào)旗在下部上下?lián)u動(dòng)C.夜間一一綠色燈光在下部左右搖動(dòng)D.夜間一一綠色燈光在下部上下?lián)u動(dòng)【答案】AC40. 離合器打滑會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（） 。A. 軌道車(chē)起步時(shí)動(dòng)力不足B.行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，車(chē)速不能隨之增加C.上坡時(shí)感到?jīng)]有力量D.嚴(yán)重打滑時(shí)，從離合器處散發(fā)生燒焦的臭味【答案】ABCD41. 有下列情形，但未構(gòu)成一般C 類(lèi)以上事故的，為D 類(lèi)事故的有（） 。A. 調(diào)車(chē)沖突B.調(diào)車(chē)脫軌C.列車(chē)冒進(jìn)信號(hào)D.列車(chē)?yán)F鞋開(kāi)車(chē)【答案】ABD42. 鐵路事故責(zé)任分為（）和同等責(zé)任。A. 全部責(zé)任B

10、.主要責(zé)任C.重要責(zé)任D.次要責(zé)任【答案】ABCD43. 非正常行車(chē)模式具有哪些非正常行車(chē)狀態(tài)（） 。A. 地面信號(hào)確認(rèn)B.綠色許可證行車(chē)C.路票行車(chē)D.引導(dǎo)進(jìn)站【答案】ABCD44.GYK 基本控制模式中（）模式，均有警醒功B.目視行車(chē)模式C.區(qū)間作業(yè)模式D.調(diào)車(chē)模式【答案】AC45. 潤(rùn)滑系統(tǒng)中的機(jī)油濾清器分為哪（）三種A. 集濾器B.中濾器C.粗濾器D.精濾器【答案】ACD46. 液力傳動(dòng)的缺點(diǎn)有那些（） 。A. 傳動(dòng)效率比機(jī)械傳動(dòng)的高。B.結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本和運(yùn)用成本高。C.檢查維修要求高，有一定難度。D.燃油經(jīng)濟(jì)性能低。【答案】BCD47.JZ-7 型制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)有哪些（） 。A.

11、自動(dòng)保壓。B.自閥設(shè)有過(guò)充位置。C.制動(dòng)機(jī)既具備階段緩解性，也具備一次緩解性能。D. 方便檢修，延長(zhǎng)了檢修期，增加了制動(dòng)機(jī)的可靠性?！敬鸢浮緼BCD48. 按照閘瓦的配置，基礎(chǔ)制動(dòng)裝置可分為（）兩A. 單向制動(dòng)B.單側(cè)制動(dòng)C.雙向制動(dòng)D.雙側(cè)制動(dòng)【答案】BD49. 軌道車(chē)（接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)）常見(jiàn)的救援復(fù)軌方法有。A. 頂復(fù)法B.拉復(fù)法C.吊復(fù)法D.推復(fù)法【答案】ABC50. PT 燃油泵主要由（）部分組成。A. 齒輪式輸油泵B.調(diào)速器C.節(jié)流閥D.切斷閥【答案】ABCD51. 出庫(kù)前，GYK 設(shè)備必須進(jìn)行（）自檢。A. 機(jī)車(chē)信號(hào)B.常用制動(dòng)C.緊急制動(dòng)D.DMI 按鍵【答案】ABCD52. GYK

12、 揭示數(shù)據(jù)分為兩種揭示（） 。A. 人工揭示B.限速揭7KC.計(jì)劃揭示D.命令揭示【答案】AC53. 區(qū)間作業(yè)模式分為（）和 5km/h 連掛五種狀態(tài)。A. 區(qū)間作業(yè)進(jìn)入B.區(qū)間作業(yè)返回C.區(qū)間作業(yè)防碰D.區(qū)間作業(yè)編組【答案】ABCD54. 鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)鐵路設(shè)施設(shè)備的日常維護(hù)檢修，確保鐵路設(shè)施設(shè)備（） 。A. 性能完好B.安全運(yùn)行C.性能良好D.無(wú)缺陷【答案】AB55. 鐵路一般事故分為。A. 一般A 類(lèi)事故B.一般B類(lèi)事故C.一般C類(lèi)事故D.一般D類(lèi)事故【答案】ABCD56. 鐵路交通事故分為（） 。A. 責(zé)任事故B.非責(zé)任事故C.全部責(zé)任事故D.主要責(zé)任事故【答案】AB57. 動(dòng)車(chē)

13、前須按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，（ ）壓力為500KP 。A. 總風(fēng)缸B.均衡風(fēng)缸C.列車(chē)管D.總風(fēng)缸【答案】BC58. 電氣化線(xiàn)路上使用接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)，未確認(rèn)停電和采取安全措施前，須遵守哪些規(guī)定？（）A. 不得攀登接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)車(chē)頂及作業(yè)平臺(tái)B.任何人員及所攜帶的物品與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分，須保持 2m 以上的距離C.裝卸長(zhǎng)大材料時(shí)，只能平移，不得高抬翻轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁 豎立D.不得進(jìn)行接近帶電接觸網(wǎng)的作業(yè)【答案】ABCD59. 接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)運(yùn)行中，當(dāng)監(jiān)控裝置發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)怎樣行車(chē)? （）A. 嚴(yán)禁關(guān)閉行車(chē)安全裝備B.須及時(shí)向車(chē)站值班員和列車(chē)調(diào)度員報(bào)告C.嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令D.并在接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)運(yùn)行日志上做好記

14、錄【答案】ABCD60. 色燈信號(hào)機(jī)應(yīng)采用高柱信號(hào)機(jī)，在下列處所可采用矮型信號(hào)機(jī)：（ ）的通過(guò)信號(hào)機(jī)。A. 自動(dòng)閉塞區(qū)段B.路肩上的通過(guò)信號(hào)機(jī)C.進(jìn)站信號(hào)機(jī)D.隧道內(nèi)【答案】AD61. 駕駛（）特種設(shè)備的人員，必須持有國(guó)家鐵路局頒發(fā)的駕駛證。A. 機(jī)車(chē)B.動(dòng)車(chē)組C.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)D.汽車(chē)【答案】ABC62. （ ）線(xiàn)路上，禁止停留機(jī)車(chē)車(chē)輛。A. 避難線(xiàn)B.段管線(xiàn)C.專(zhuān)用線(xiàn)D.安全線(xiàn)【答案】AD63. 通過(guò)橋梁、道口或橫越線(xiàn)路時(shí)，應(yīng)“手比、眼看、口呼” ，做到“ （） ”，嚴(yán)禁搶越。A. 一停B.二看C.三通過(guò)D.搶越【答案】ABC64. 下列哪些線(xiàn)路處所禁止使用鐵鞋制動(dòng)：A. 曲線(xiàn)外軌B.道岔區(qū)C.

15、下坡線(xiàn)路D.上坡線(xiàn)路【答案】AB65. 列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)分為（） 。A. 全部試驗(yàn)B.簡(jiǎn)略試驗(yàn)C.持續(xù)一定時(shí)間的保壓試驗(yàn)D.補(bǔ)償試驗(yàn)【答案】ABC66. 高鐵接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)必須裝備（）軌道車(chē)運(yùn)行控制設(shè)備（GYK） 、機(jī)車(chē)綜合無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備（CIR） 、 GSM-R手持終端和無(wú)線(xiàn)對(duì)講機(jī)，相關(guān)設(shè)備須經(jīng)電務(wù)、通信部門(mén)按期檢測(cè)合格。A.GYKB.CIRC.CSM-RD.LKJ【答案】ABC67. 高鐵接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)和軌道平車(chē)應(yīng)配備自鎖防盜鐵鞋分別 （ ） 個(gè)。A.4B.3C.2D.1【答案】AC68. 軌道車(chē)日常保養(yǎng)，進(jìn)行車(chē)鉤“三態(tài)”作用試驗(yàn)，檢 查（ ）是否良好，大鉤固定螺栓是否緊固。A. 鉤舌B.鉤頭

16、C.風(fēng)管D.鉤銷(xiāo)【答案】AD69. 軌道車(chē)運(yùn)行控制設(shè)備（GYK） 具有軌道電路信息接收、 （ ）語(yǔ)音記錄及人機(jī)交互等功能。A. 數(shù)據(jù)記錄B.警醒C.數(shù)據(jù)交換D.運(yùn)行監(jiān)控【答案】ABD70. 列車(chē)發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí)，須立即停車(chē)，停車(chē)地點(diǎn)應(yīng) 盡量避開(kāi)（）等。A. 特大橋梁B.道岔C.長(zhǎng)大隧道D.曲線(xiàn)地段【答案】AC71. 調(diào)車(chē)作業(yè)遇下列（）情況，應(yīng)進(jìn)行試?yán)z查車(chē)輛連掛狀態(tài)。A. 列車(chē)摘掛作業(yè)后B.停運(yùn)車(chē)列桂妥后C.列車(chē)編成后D.推進(jìn)車(chē)輛運(yùn)行前【答案】ABCD72. 下 列 哪 些 （） 情 況 列 車(chē) 運(yùn) 行 限 制 速 度 為30（ km/h） 。A.6 %。坡度線(xiàn)路B.接入站內(nèi)盡頭線(xiàn)C.退行D

17、.推進(jìn)【答案】BD73. 軌道車(chē)司機(jī)出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，整備作業(yè)要求副司機(jī)檢查工具（）起復(fù)器是否完好。A. 備品B.滅火器C.信號(hào)旗D.鐵鞋【答案】AB74. 施工路用列車(chē)接發(fā)，在常態(tài)滅燈的區(qū)段，接發(fā)施工路用列車(chē)時(shí)（）應(yīng)點(diǎn)燈。A. 進(jìn)站信號(hào)機(jī)B.由站信號(hào)機(jī)C.進(jìn)路信號(hào)機(jī)D.線(xiàn)路所通過(guò)信號(hào)機(jī)【答案】ABCD75. 運(yùn)行途中，遇（）或和人身安全時(shí)，必須采取減速或停車(chē)措施。A. 信號(hào)突變B.線(xiàn)路異狀C.下大雨D.危急行車(chē)【答案】ABD76. 運(yùn)行途中，接近隧道、（） 、鳴笛標(biāo)、施工地點(diǎn)、交會(huì)列車(chē)尾部、視線(xiàn)不良處所及線(xiàn)路上有行人時(shí)，須按規(guī)定鳴笛。A. 橋梁B.曲線(xiàn)C.道口D.作業(yè)標(biāo)【答案】ABCD77.

18、軌道車(chē)夜間在沿線(xiàn)停留過(guò)夜時(shí)，司機(jī)、助手必須在車(chē)上值宿，應(yīng)（） ，做好防溜措施后方可休息。A. 擰緊手制動(dòng)機(jī)B.關(guān)好車(chē)窗C.安裝止輪器D.桂好雙面紅色信號(hào)燈防護(hù)【答案】ACD78. 當(dāng)軌道車(chē)輛下坡時(shí)，不允許（） ，要適時(shí)使用制動(dòng)機(jī)。A. 停車(chē)B.將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火C.空擋溜放D.減速【答案】BC79. 軌道車(chē)在車(chē)站停留超過(guò)5 min 應(yīng)對(duì)走行、（ ）部分進(jìn)行以視覺(jué)為主的檢查。A. 傳動(dòng)B.水箱C.制動(dòng)D.機(jī)油【答案】AC80. 運(yùn)行中遇暴風(fēng)雨雪、濃霧瞭望困難時(shí)，應(yīng)適當(dāng)減低運(yùn)行速度，并開(kāi)啟前大燈和標(biāo)志燈。（） ，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)要果斷采取措施。A. 加強(qiáng)瞭望B.呼喚應(yīng)答C.多鳴笛D.鳴長(zhǎng)笛【答案】ACD81.

19、 使用無(wú)端側(cè)板平車(chē)不得裝載散裝的煤灰、（） 、石；土、礦石、磚、木材等。A. 焦炭B.砂C.金屬塊D.空鐵桶【答案】ABCD82. 軌道平車(chē)裝載加固常用加固裝置有：貨物轉(zhuǎn)向架、）和活動(dòng)式滑枕或滑臺(tái)。A. 型鋼B.貨物支架C.座架D.車(chē)鉤緩沖停止器【答案】BCD83. 有關(guān)調(diào)車(chē)作業(yè)速度要求，敘述正確的是（）技規(guī)第293 條A. 在空線(xiàn)上牽引運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)40 km/hB.推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò) 30 km/hC.調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類(lèi)危險(xiǎn)貨物、超限貨物的車(chē)輛時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)20 km/hD.接近被連桂的車(chē)輛時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)5 km/h【答案】ABD84. 自動(dòng)閉塞區(qū)段區(qū)間遇成段更換鋼軌放行首趟

20、列車(chē)時(shí)首趟原則上禁止放行（） 。A. 貨物列車(chē)B.旅客列車(chē)C.單機(jī)D.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備【答案】CD85. 列車(chē)遇到線(xiàn)路塌方、道床沖空等危及行車(chē)安全的突發(fā)情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即采取應(yīng)急性安全措施，并立刻通知（）。A. 追蹤列車(chē)B.鄰線(xiàn)列車(chē)C.列車(chē)調(diào)度員D.段調(diào)度【答案】ABC86. 長(zhǎng)大下坡道為：線(xiàn)路坡度超過(guò)（）及以上。A.15 %。B.20 %。C.長(zhǎng)度為1kmD.長(zhǎng)度為2km【答案】BD87. 向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車(chē)時(shí)，司機(jī)接到救援命令后，必須認(rèn)真確認(rèn)。命令（）不明確時(shí)，不準(zhǔn)動(dòng)車(chē)。A. 不清B.停車(chē)位置C.由站信號(hào)D.發(fā)生進(jìn)路【答案】AB88. 遇天氣惡劣，信號(hào)機(jī)顯示距離不足200m 時(shí)，（ ）須立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員，列車(chē)調(diào)度員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車(chē)。A. 職工B.司機(jī)C.值班員D.防護(hù)員【答案】BC89. 聯(lián)鎖設(shè)備分為:（）和兩類(lèi)。A. 集中聯(lián)鎖B.非集中聯(lián)鎖C.分散聯(lián)鎖D.非分散聯(lián)鎖【答案】AB9