鐵路專用線管理辦法

1、.鐵路專用線管理方法第一章總則第一條：根據(jù)鐵道部鐵路技術(shù)管理規(guī)程、行車組織規(guī)則及工務(wù)、電務(wù)、供電等專業(yè)大、維修規(guī)則，鐵道部、成都鐵路局關(guān)于鐵路專用線管理有關(guān)文件和規(guī)定， 為加強(qiáng)和完善專用線的日常維護(hù)和管理，充分發(fā)揮專用線的能力，更好地為西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，結(jié)合我公司實(shí)際，便于及時(shí)檢查和發(fā)現(xiàn)問題， 延長(zhǎng)專用線設(shè)備使用壽命，確保鐵路專用線正常的運(yùn)輸使用安全，特制定本安全管理方法。第二條原則：統(tǒng)一規(guī)范管理，減少中間環(huán)節(jié)，給客戶方便，讓客戶滿意，以誠(chéng)實(shí)信用為原則。第三條：工務(wù)、電務(wù)、供電、通信各專業(yè)取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)依據(jù)鐵運(yùn)1995107 號(hào)、鐵運(yùn)函 2007714 號(hào)以及重慶市市價(jià) 1995 工 087

2、號(hào)文件以及廣市價(jià)綜字 199094 號(hào)文件的有關(guān)規(guī)定，川勞社辦 200933 號(hào)文件，每年與專用線產(chǎn)權(quán)單位簽訂專用線代維修合同。第四條；鐵路專用線代維修協(xié)議每年簽訂一次，凡未與.簽訂代維修協(xié)議或未按照協(xié)議規(guī)定支付維修費(fèi)用的專用線，其運(yùn)輸安全責(zé)任由專用線產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)。第二章組織機(jī)構(gòu)第五條：為規(guī)范代維修專用線的管理，確保專用線的運(yùn)輸使用安.全，成立鐵路專用線安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員：第三章線路維修、養(yǎng)護(hù)管理制度第六條：總則根據(jù)中國(guó)鐵路公司鐵路技術(shù)管理規(guī)程 、行車組織規(guī)則及工務(wù)、電務(wù)、供電等專業(yè)大、維修規(guī)則，鐵道部、成都鐵路局關(guān)于鐵路專用線管理有關(guān)文件和規(guī)定， 為加強(qiáng)和完善專用線的日常維

3、護(hù)和管理， 充分發(fā)揮專用線的能力， 更好地為西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，結(jié)合我公司實(shí)際，便于及時(shí)檢查和發(fā)現(xiàn)問題，延長(zhǎng)專用線設(shè)備使用壽命，確保鐵路專用線正常的運(yùn)輸使用安全， 特制定本安全管理方法。第七條：統(tǒng)一規(guī)范管理，減少中間環(huán)節(jié)，給客戶方便，讓客戶滿意，以誠(chéng)實(shí)信用為原則。第八條：工務(wù)、電務(wù)、供電、通信各專業(yè)取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)依據(jù)鐵運(yùn) 1995107 號(hào)、鐵運(yùn)函 2007714 號(hào)以及重慶市市價(jià) 1995 工 087 號(hào)文件以及廣市價(jià)綜字 199094 號(hào)文件的有關(guān)規(guī)定，川勞社辦 200933號(hào)文件，每年與專用線產(chǎn)權(quán)單位簽訂專用線代維修合同。第九條：鐵路專用線代維修協(xié)議每年簽訂一次，凡未與. 簽訂.代維修協(xié)議

4、或未按照協(xié)議規(guī)定支付維修費(fèi)用的專用線， 其運(yùn)輸安全責(zé)任由專用線產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)。第十條：項(xiàng)目部應(yīng)立即編制月、季、年度維修計(jì)劃，并下達(dá)個(gè)作業(yè)班組，作業(yè)班組做好了日、月、季、年度維修記錄，維修點(diǎn)人員曲線要求一月檢查一次， 在線路一月檢查一次每月20 號(hào)至 28 號(hào)檢查完畢，道岔一月檢查一次，檢查時(shí)間每月中旬檢查。第十一條：鐵路專用線養(yǎng)護(hù)和維修內(nèi)容1、根據(jù)線路狀態(tài)，適當(dāng)起道、撥道、改道、綜合整治接頭病害;2、清篩不潔道床，清楚線路、路肩、水溝雜草，補(bǔ)充道砟；3、整修路肩，整治路基病害，修理排水設(shè)備；4、更換和修理規(guī)整， 更換和整治軌底坡；（需要更換的軌枕和鋼軌由專用線產(chǎn)權(quán)單位提供）5、其他病害預(yù)防整治、

5、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命、保證正常運(yùn)輸安全的工作。第十二條：項(xiàng)目部作為公司維修專用線的具體管理單位， 應(yīng)定期對(duì)委托維修的鐵路專用線進(jìn)行日常巡檢， 保持與專用線產(chǎn)權(quán)單位的日常接觸和聯(lián)系，密切相互關(guān)系，收集相關(guān)信息。第十三條：由于專用線使用時(shí)間較長(zhǎng)，超過大、中修周期的專用線，項(xiàng)目部應(yīng)積極與工務(wù)段安全調(diào)度科、線路技術(shù)科取得聯(lián)系，并書.面通知專用線產(chǎn)權(quán)單位對(duì)線路進(jìn)行大、中修。必須大、中修而產(chǎn)權(quán)單位無(wú)力大、中修的專用線， 項(xiàng)目部不再與其簽訂代維修合同，并及時(shí)通報(bào)給工務(wù)段線路科及安全調(diào)度科。第十四條：因自然災(zāi)害或?qū)Ｓ镁€產(chǎn)權(quán)單位使用不當(dāng)，致使線路、橋涵、排水等設(shè)備不能正常使用， 而必須對(duì)線路警醒緊急整修的專用線，公

6、司應(yīng)積極與產(chǎn)權(quán)單位協(xié)商整治，所需費(fèi)用由產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)。第十五條：由于鋼軌重傷、斷裂、魚尾板斷裂等原因，達(dá)不到放行車輛條件，產(chǎn)權(quán)單位又不能提供更換軌料的專用線， 項(xiàng)目部應(yīng)積極與工務(wù)段安全調(diào)度科、線路技術(shù)科、車站技術(shù)科、專用線所在的車站聯(lián)系，及時(shí)辦理封鎖，防治車輛脫線等事故的發(fā)生。第十六條：項(xiàng)目部辦公室每半年對(duì)專用線代維修管理工作進(jìn)行總結(jié)，即合同履行情況，費(fèi)用到位情況等。第四章專用線的安全管理第十七條：項(xiàng)目部專用線線路工長(zhǎng)每月對(duì)所有代維修專用線的線路、道岔、曲線全面檢查一次，每季度對(duì)專用線的鋼軌設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行一次手工檢查、有記錄、有安排、有落實(shí)、有處理、 （檢查、養(yǎng)護(hù)、維修情況在鐵路專用線產(chǎn)權(quán)單位 專

7、用線安全檢查指導(dǎo)簿 上應(yīng)進(jìn)行登記）。第十八條：每半年，項(xiàng)目部相關(guān)部門會(huì)同專用線產(chǎn)權(quán)單位對(duì)管內(nèi)鐵路專用線的設(shè)備進(jìn)行一次安全評(píng)估檢查， 對(duì)檢查出的問題及時(shí)采取.措施進(jìn)行處理，確保專用線的正常使用和運(yùn)輸安全。第十九條：每年年初原來是同工務(wù)段簽訂“專用線鋼軌探傷協(xié)議”?，F(xiàn)在我公司自配了探傷儀及探傷技術(shù)人員，做到每半年對(duì)專用線鋼軌全面探傷一次， 對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)向項(xiàng)目部發(fā)出書面通知。 項(xiàng)目部及時(shí)向?qū)Ｓ镁€產(chǎn)權(quán)單位書面通報(bào)或公函。達(dá)不到放行列車條件的，按本辦法第十二條執(zhí)行。第二十條：因個(gè)別業(yè)主由于經(jīng)營(yíng)狀況不良，導(dǎo)致拖欠維修費(fèi)，使長(zhǎng)期得不到更換設(shè)備而危及行車安全的專用線， 我代維修項(xiàng)目部事其線路情節(jié)嚴(yán)重存在度

8、，直至封鎖或停止使用。第二十一條： 按照合同，項(xiàng)目部要確保專用線代維修材料及人力的投入，確保專用線安全運(yùn)營(yíng)，讓業(yè)主放心，讓業(yè)主滿意。第二十二條：對(duì)業(yè)主提出的問題和合理要求，要及時(shí)進(jìn)行處理，并向上級(jí)匯報(bào)。第二十三條： 加強(qiáng)防洪期間專用線安全運(yùn)營(yíng)工作。 分公司在防洪期間應(yīng)加強(qiáng)對(duì)專用線設(shè)備的“雨前、雨中、雨后”檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患和險(xiǎn)情及時(shí)處理并匯報(bào)， 防洪期間，應(yīng)配備一定數(shù)量的材料、 設(shè)備。第二十四條： 發(fā)生專用線設(shè)備使用故障、 發(fā)生行車或人身安全事故，應(yīng)立即報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。第二十五條：發(fā)生專用線設(shè)備使用故障、行車或人身安全事故，有關(guān)人員應(yīng)在 1 小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)；項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在 2 小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)。.

9、第二十七條：防軌道紅光帶：道鎬、撬棍、扳手等鐵件在作業(yè)時(shí)專人防護(hù)監(jiān)控到位。第二十八條：防道口闖撞：加強(qiáng)有人看守道口值班制度，不能連續(xù)上班、帶病上班，平時(shí)必須把欄木關(guān)閉，對(duì)講機(jī)和有線電話必須和車站運(yùn)轉(zhuǎn)室保持暢通，兩端的標(biāo)示標(biāo)牌必須清醒齊全，配備好火炬、響燈、信號(hào)燈、信號(hào)旗。無(wú)人看守道口： 平時(shí)兩端欄木必須關(guān)閉上鎖，鑰匙必須專人保管， 兩端的標(biāo)示標(biāo)牌必須清醒齊全， 來車時(shí)必須有人監(jiān)控。第二十九條：防火車傷害：制定施工行走路線圖，加強(qiáng)和駐站聯(lián)絡(luò)員的聯(lián)系，橫越鐵路時(shí)注意行車信號(hào)瞭望，集體出工收工，并派專人防護(hù)。第三十條：防材料侵限：加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)，對(duì)線路維修作業(yè)，必須設(shè)置駐站防護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)；在“天窗

10、”點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行線路維修作業(yè)；對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行“全封閉、全隔離、全監(jiān)控” 。路材路料堆碼確保整齊、穩(wěn)固、不侵限；堆放在站臺(tái)上的材料， 必須采取有效的加固措施。嚴(yán)禁在營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界內(nèi)堆放材料、機(jī)具、搭設(shè)工棚。加強(qiáng)日常檢查。第三十一條：防坍塌、倒塌：加強(qiáng)隧道口及護(hù)坡檢查，發(fā)現(xiàn)孤石和護(hù)坡裂紋及時(shí)處理。第三十二條：防機(jī)械傷害：正確使用維修機(jī)具，使用前仔細(xì)檢查道鎬機(jī)有無(wú)故障、檢查設(shè)備是否正常，擰緊螺栓。.第三十三條：防鋼軌折斷、每天巡道人員加強(qiáng)道岔、曲線重點(diǎn)地段的檢查，每月工區(qū)進(jìn)行手工敲打檢查一遍，并做好檢查記錄情況。第五章總結(jié)、獎(jiǎng)懲第三十四條：項(xiàng)目部辦公室每半年對(duì)專用線代維修管理工作進(jìn)行總結(jié)，即合同履行情況，費(fèi)用到