貴州鋼材市場分析報告

1、貴州省鋼材市場分析報告一、貴州省主要鋼鐵企業(yè)1、水鋼首鋼水城鋼鐵（集團）有限責任公司（簡稱：水鋼）始建于1966年，是由首鋼控股，以鋼 鐵制造業(yè)為主，集采礦、煤焦化、進出口貿(mào)易、汽車運輸、機械加工、建筑安裝、水泥等多 種配套產(chǎn)業(yè)于一體的國有大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)?，F(xiàn)有資產(chǎn)總額150.5億元，在崗耳R工1.91萬人,鋼鐵主線生產(chǎn)具備500萬噸鋼的產(chǎn)能規(guī)模。主要產(chǎn)品有螺紋鋼、棒材、高速線材、焦炭及焦 化副產(chǎn)品等20余種，2、貴鋼貴陽特殊鋼有限責任公司（簡稱貴鋼），地處貴州省貴陽市，于 1958年建成投產(chǎn)，是全國重點冶金企業(yè)、西部重要的特殊鋼企業(yè)，是全國最大的鑿巖用釬鋼釬具產(chǎn)品的科研與生 產(chǎn)基地。擁有世界

2、先進水平的電爐煉鋼生產(chǎn)線和國內(nèi)先進水平的軋鋼、鍛鋼、鑿巖釬具、無縫鋼管生產(chǎn)線，年生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)特殊鋼50萬噸、材46萬噸。主要生產(chǎn)與基礎(chǔ)設(shè)施工程及機械、汽車等行業(yè)密切相關(guān)的特種鋼材，其中釬鋼品牌全國第一，國內(nèi)市場占有率達80%以上，現(xiàn)有職工1萬多人（含退休職工）。3、貴陽閩達貴陽閩達鋼鐵有限公司位于貴陽市南郊花溪區(qū)孟關(guān)鄉(xiāng)改毛村牛郎關(guān)，距貴陽市中心城區(qū)約13公里處，東臨省道貴孟公路， 南距鐵二局新運處改貌專用線僅 500米，北接牛郎關(guān)鐵 路專用線，距離南環(huán)線高速公路牛郎關(guān)出口1公里，交通十分便利?，F(xiàn)有全 H鋼結(jié)構(gòu)的標準廠房31500 一套70T電爐，一套80T精煉爐，配備三機三流 150方連鑄機，節(jié)能

3、 環(huán)保蓄熱式加熱爐，一條550連續(xù)式軋制棒材、線材兩用生產(chǎn)線，已形成年產(chǎn)35萬噸鋼材 的生產(chǎn)能力。主要產(chǎn)品是建筑用螺紋鋼。4、貴陽長樂貴陽長樂鋼鐵有限公司地處貴州省貴陽市白云區(qū)沙文鎮(zhèn)，公司距貴遵高等級公路及 210國道不到1公里，距都拉營和貴州鋁廠鐵路專線不到5公里，交通十分便利。公司主要產(chǎn)品為：混凝土用熱軋帶肋鋼筋 12- 28和光圓鋼筋6.5 10。我公司注冊 了 “長筑”牌鋼筋產(chǎn)品商標。我公司下設(shè)三個生產(chǎn)分廠（煉鋼分廠、軋鋼分廠、制氧分廠）和六個職能部門（公司辦、銷售部、供應(yīng)部、財務(wù)部、設(shè)備技術(shù)部、質(zhì)量監(jiān)督部），擁有職工近400人，其中高級工程師、工程師、助理工程師、審計師、會計師、經(jīng)濟

4、師、高級技師、技師等各類人才近80余人。公司專項投資 600余萬元建設(shè)了電爐、鋼包爐除塵系統(tǒng)以及凈、濁循環(huán)水處理系統(tǒng)，用于治理電爐、鋼包爐冶煉煙氣等，做到了煤氣爐廢氣含硫量達標排放，生產(chǎn)水循環(huán)使用，循環(huán)率達到96% ,零排放。二、貴州省主要鋼材市場1、貴陽A.貴陽鋼材市場，貴州省貴陽市南明區(qū)B.貴陽康聯(lián)鋼材市場，位于貴陽市富源中路，貴陽東站龍家寨貨場龍一線西側(cè)，占地面積18000平方米，營業(yè)鋪面120間，另售鋼材堆放場地10000平方米，營業(yè)大樓500平方米，市場內(nèi)有貫通式道路與富源路連接。貴陽東站為市場配套，提供 10000平方米倉儲式堆場，5至32噸各式吊裝機械五臺，一次吊裝能力近百噸，鐵

5、路貨物線緊靠市場，到達物資直接由 汽車接卸入市場，時效最快，成本最低，倉儲批發(fā)潛力大巨大，汽車火車運輸配套，轉(zhuǎn)運能 力絕對一流。是貴州省最大的專業(yè)鋼材市場。C.貴陽東方金屬材料交易中心，位于貴陽市南明區(qū)蓑草路98號，占地80000余平方米，場內(nèi)經(jīng)營商家350多戶，按經(jīng)營品種和功能的不同分為四個區(qū)域，即建材市場、型材市場、綜合貨場和開平廠。交易中心是集金屬材料加工、質(zhì)檢、裝卸、倉儲、產(chǎn)品交易等為一體的大型專業(yè)金屬材料交易市場。D.甘蔭塘鋼材市場，2003年5月開業(yè)以來，通過全線招商，目前已有來自于全國各地的183家經(jīng)營戶入駐，鞍鋼、保鋼、水鋼、重鋼、武鋼等 37家大型鋼鐵企業(yè)市場內(nèi)還設(shè)置了辦 事

6、處及銷售點。該市場是一個經(jīng)營建材、板材、型材等各種鋼材，以及不銹鋼、有色金屬等其他種類的金屬材料綜合性專業(yè)市場。E.貴陽金關(guān)鋼材市場，金關(guān)鋼材市場是全省較大的鋼材市場，其鋼材主要銷往省內(nèi)各地，同時也是地州市鋼材市場的批發(fā)地，市場內(nèi)260多戶商家。F貴州省有色鋼材市場本市場，系貴州省金屬材料總公司全資經(jīng)營的、貴州省最早的大型鋼材市場，地處城郊結(jié)合部，距貴陽市中心七公里，貴陽南站近在咫尺，是遵義，安順，畢節(jié)等地區(qū)進入市區(qū)的交匯處，交通十分便利，大型貨車24小時進出不受交通限制，市場有旺鋪140間，前店后庫的管理模式，經(jīng)營面積達6萬平方米。G.沙沖路鋼材市場，貴州鐵五建物資公司沙沖路鋼材市場門市部注

7、冊資金：10（萬元）營業(yè)范圍：鋼材，有色金屬，鐵路專用物資，建材，二三類機電產(chǎn)品，電線，電纜。2、六盤水A.恒發(fā)鋼材市場，地址：貴州省六盤水市鐘山區(qū)3、遵義A.萬福鋼材市場，遵義萬福鋼材市場主營鋼材。4、安順A.安順鋼材市場，安順鋼材市場主營建筑鋼材，地址：貴州安順西秀區(qū)七眼橋鎮(zhèn)山嵐村133 號，電話：860853-3352069。三、貴州省2012年度淘汰落后產(chǎn)能貴外I省2012年淘汰落后生產(chǎn)能力計劃已初步形成。計劃共涉及水泥、鐵合金、焦炭、電石、造紙、黃磷、制革行業(yè)的 122戶企業(yè)，合計淘汰落后產(chǎn)能 689.64萬噸。貴州省2012年淘汰落后產(chǎn)能計劃共涉及水泥、焦炭、鐵合金、電石、黃磷、制

8、革、造紙和電力8個行業(yè)，147戶企業(yè)，當年淘汰落后產(chǎn)能 （不含電力、制革）759.5萬噸，小火電 機組50.35萬千瓦、制革5萬標張。要求在2012年9月底前全部實施關(guān)停，2012年12月底前 拆除全部主體設(shè)備、生產(chǎn)線。四、貴州省十二五規(guī)劃一、貴州省“十二五”鋼鐵規(guī)劃概況為推動“十二五”期間貴州省鋼鐵產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)又好又快、更好更快發(fā)展，根據(jù)中共貴州省委貴州省人民政府關(guān)于實施工業(yè)強省戰(zhàn)略的決定精神，結(jié)合貴州省實際，貴州省人民政府制定本規(guī)劃?！笆濉睍r期，貴州省鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的總體目標是適當保持總量增長，調(diào)整優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提高質(zhì)量，增加效益。形成以水城鋼鐵（集團）公司、盤縣“新工藝、新材料”循環(huán) 經(jīng)濟

9、工業(yè)示范基地、貴陽特殊鋼有限責任公司新特材料循環(huán)經(jīng)濟工業(yè)基地為主的三大鋼鐵生產(chǎn)基地，確保實現(xiàn)鋼產(chǎn)量達到 1500萬噸/年以上，力爭達到2000萬噸/年。重點建設(shè)項目如 下：水鋼老廠區(qū)結(jié)構(gòu)調(diào)整技術(shù)裝備提升改造項目，形成以精品長材為主，年產(chǎn)鐵 510萬噸、 鋼550萬噸、材540萬噸的綜合生產(chǎn)能力。盤縣“新工藝、新材料”循環(huán)經(jīng)濟工業(yè)示范基地建設(shè)項目，建設(shè)規(guī)模：煤 1077萬噸/年，焦炭600萬噸/年及相應(yīng)化工產(chǎn)品；優(yōu)特鋼及不銹鋼100萬噸/年；配套坑口煤肝石發(fā)電及鋼鐵工序余能余壓發(fā)電。貴鋼“新特材料”循環(huán)經(jīng)濟工業(yè)基地搬遷建設(shè)技改項目，建設(shè)規(guī)模：鐵190萬噸/年，鋼220萬噸/年，材200萬噸/年，

10、新增鐵路輪對、鍛件鍛材、大棒材、工模具扁鋼等品種。優(yōu)質(zhì)板材和新型節(jié)能型建材項目。利用在“十一五”、“十二五”期間淘汰的落后產(chǎn)能550萬噸，增加400萬噸/年熱軋H型鋼、熱軋卷板等高附加值的優(yōu)質(zhì)板材和新型節(jié)能型建材。2012年貴州工業(yè)發(fā)展主要目標2012年貴州工業(yè)發(fā)展主要目標是，規(guī)模以上工業(yè)增加值完成 2190億元，同比增加25%;工業(yè)投資完成3000億元，同比增長70%。為此，貴州省將建立經(jīng)濟運行調(diào)度中心和產(chǎn)業(yè)市場監(jiān)測中心，強化煤、電、油、運等生產(chǎn)要素的調(diào)度和保障，監(jiān)測宏觀經(jīng)濟走勢和主要產(chǎn)業(yè)市場動態(tài)，組建煤炭、電力、化工、冶金、有色、裝備制造、建材、煙酒、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、民族醫(yī)藥和特色食品及旅

11、游商品為主的特色產(chǎn)業(yè)等十個產(chǎn)業(yè)團隊。做大做強冶金工業(yè)以調(diào)整結(jié)構(gòu)、淘汰落后、優(yōu)化升級、合理布局、重組發(fā)展為重點，加強研發(fā)創(chuàng)新，提高產(chǎn)品檔次。改造提升鋼鐵工業(yè)，支持六盤水、貴陽等地調(diào)整鋼材品種結(jié)構(gòu)，延長產(chǎn)業(yè)鏈，推進鋼材深加工。調(diào)整優(yōu)化提升鐵合金產(chǎn)業(yè)，積極引導(dǎo)鐵合金企業(yè)在資源優(yōu)勢區(qū)域的集聚發(fā)展和結(jié)構(gòu)升級，發(fā)揮鎰系、硅系鐵合金和工業(yè)硅生產(chǎn)優(yōu)勢，推廣鐵合金精煉技術(shù)，生產(chǎn)低碳、低磷、低硫、微碳等精煉鐵合金產(chǎn)品。支持銅仁、黔東南等地實施金屬鎰節(jié)能減排技術(shù)改造，發(fā)展金屬鎰深加工。力爭到“十二五”期末，總產(chǎn)值超過1000億元。大力發(fā)展能礦產(chǎn)業(yè)裝備制造業(yè)圍繞全省能礦產(chǎn)業(yè)發(fā)展，支持和加強能礦產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)有機銜接，以

12、裝備主機為龍頭、以專業(yè)化協(xié)作配套為基礎(chǔ)，大力發(fā)展能礦產(chǎn)業(yè)裝備， 增強省內(nèi)成套設(shè)備生產(chǎn)和配套能力。重點建設(shè)貴陽、遵義能礦產(chǎn)業(yè)裝備基地；支持六盤水、畢節(jié)、黔西南等地開發(fā)電力、化工及礦山機械裝備。積極發(fā)展航空航天裝備制造業(yè)以通用飛依托省內(nèi)航空工業(yè)基礎(chǔ)，加大對民用航空產(chǎn)品和實用性航空產(chǎn)品的研發(fā)力度,機研制和生產(chǎn)為突破口，大力發(fā)展航空裝備產(chǎn)業(yè)。依托省內(nèi)航天工業(yè)基礎(chǔ)，大力發(fā)展以航天高新技術(shù)產(chǎn)品為重點的航天裝備產(chǎn)業(yè)。大力發(fā)展汽車及汽車零部件制造業(yè)積極引進省外汽車生產(chǎn)優(yōu)強企業(yè)，推動省內(nèi)汽車及汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)資源整合和企業(yè)重組，以貴陽客車、專用車、新能源汽車生產(chǎn)基地，遵義輕卡、微型面包、特種車等汽車生 產(chǎn)基地

13、，畢節(jié)載貨汽車、農(nóng)用車生產(chǎn)基地和安順客車、微型車、特種車生產(chǎn)基地為龍頭，以 一大批汽車零部件配套生產(chǎn)企業(yè)為基礎(chǔ)，大力發(fā)展汽車及汽車零部件裝備。積極發(fā)展機電及其他機械裝備制造業(yè)支持貴陽、遵義、黔南、黔東南等地區(qū)相關(guān)機電企業(yè)技術(shù)研發(fā)和企業(yè)升級，提升省內(nèi)機電工業(yè)水平，積極發(fā)展以精密數(shù)控裝備及功能部件、 風力發(fā)電裝備、電子元器件及電子信息 產(chǎn)品、鐵路車輛及備件為重點的裝備產(chǎn)業(yè)。支持思南、赤水、貞豐等地依托內(nèi)河航運條件和現(xiàn)有工業(yè)基礎(chǔ)，發(fā)展以內(nèi)河船舶為重點的裝備制造產(chǎn)業(yè)。加快以快速鐵路為重點的鐵路建設(shè)建成貴陽至廣州、 長沙經(jīng)貴陽至昆明、 成都至貴陽、重慶至貴陽高速鐵路等連接外部區(qū)域的快速鐵路，基本形成貴陽

14、連接周邊各省會中心城市2小時和通往全國主要經(jīng)濟區(qū) 3至7小時的快速鐵路系統(tǒng)。開工建設(shè)昭通至黔江等一批區(qū)域性重要客貨運輸鐵路。啟動一批連接主要產(chǎn)煤區(qū)、重化工業(yè)區(qū)和重點產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的鐵路及鐵路支線建設(shè)。新增鐵路通車里程3000公里左右，到2015年力爭全省鐵路通車里程達到 5000公里。繼續(xù)做好我國東北、華北及京爭取鄭州經(jīng)貴陽至津冀廣大區(qū)域經(jīng)貴陽進入東盟地區(qū)便捷快速鐵路新通道建設(shè)的前期工作,河口等鐵路納入國家規(guī)劃。加快以高速公路為重點的公路建設(shè)大力實施“六橫七縱八聯(lián)”高速公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，全面建成國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的廈蓉、杭瑞、汕昆高速公路我省境內(nèi)路段，積極構(gòu)建我省通往珠三角和周邊省會城市的高速公路體

15、系，基本建成縣縣通高速公路。“十二五”期間新增高速公路里程3000公里以上，到2015年建成高速公路4500公里以上。積極爭取將安康至麻江、張掖至百色、畢節(jié)至河口、都勻至西昌等重要的省際高速公路通道調(diào)整納入國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃實施。加快重點城鎮(zhèn)、重點工礦區(qū)、旅游目的地、支線機場、航運碼頭（港口）與鐵路、高速公路的快速聯(lián)絡(luò)線建設(shè)。全面取消政府還貸二級公路收費，加大力度實施國、省干線公路改造工程，提升普通干線公路技術(shù)等級和服務(wù)水平。積極推進農(nóng)村公路建設(shè)，大力實施農(nóng)村通達通暢工程?！笆濉逼谀┤」吠ㄜ嚳偫锍踢_到16萬公里以上。加快發(fā)展民用航空大力推進民用機場建設(shè)，完成貴陽龍洞堡機場擴建工程，建成

16、畢節(jié)、六盤水、遵義支線機場，完成銅仁鳳凰等支線機場配套及擴建，建設(shè)凱里黃平機場， 繼續(xù)做好其它新機場規(guī)劃研究工作，基本形成布局合理、覆蓋全省的民用航空運輸網(wǎng)絡(luò)。做大做強現(xiàn)有3家基地航空公司駐場機隊規(guī)模， 爭取引進2-3家基地航空公司。積極開辟國內(nèi)國際航線， 完善航線網(wǎng)絡(luò)， 到2015年，國際國內(nèi)航線增加到 100條以上，旅客吞吐量達到 1360萬人次，貨郵量達到9 萬噸。有序發(fā)展產(chǎn)業(yè)園區(qū)把產(chǎn)業(yè)園區(qū)作為工業(yè)集聚發(fā)展的主要載體，把園區(qū)經(jīng)濟作為工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的重要形式，根據(jù)全省工業(yè)化戰(zhàn)略布局，科學(xué)規(guī)劃、合理布局，新建一批、提升一批、整合一批產(chǎn)業(yè)園區(qū)（基地）。堅持高起點、高標準和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的原則，抓好

17、一批省級重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，科學(xué)確定產(chǎn)業(yè)園區(qū)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和加大對縣域具有比較優(yōu)勢的特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)的支持力度?？臻g布局，培育和引進優(yōu)強企業(yè)作為龍頭，形成核心企業(yè)、配套企業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)企業(yè)緊密鏈接、相互支撐的集群發(fā)展模式。 優(yōu)先保證重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)用地指標，建立良好的基礎(chǔ)設(shè)施保障平臺、高效的管理服務(wù)平臺， 進行統(tǒng)一的規(guī)劃環(huán)評和總體環(huán)評，有效解決企業(yè)入駐園區(qū)發(fā)展的各種前置條件。探索以企業(yè)為主體的園區(qū)開發(fā)機制，廣泛吸引外來投資者領(lǐng)辦、創(chuàng)辦產(chǎn)業(yè)園區(qū)，推行園區(qū)經(jīng)營性項目的市場化運作、企業(yè)化管理。按照“共建共享、收益分成”的運作模式，鼓勵各級政府聯(lián)合進行產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)。按照優(yōu)化結(jié)構(gòu)、合理承載的原則，圍繞優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和重大項目，統(tǒng)籌配置土地、廠房、能源等要素資源，推進對重點高載能產(chǎn)業(yè)園區(qū)的電力直供。支持符合條件的省級重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)上升為省級或國家級開發(fā)區(qū)?！笆濉逼陂g，全省建成和完善100個左右具有一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中30個產(chǎn)值達到100億元以上；創(chuàng)建5-10個國家級新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地。五、貴州省保障性住房目標