道路恢復(fù)施工方案

1、第一章編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)1 .新建吉林至輝春段JHSVB二工區(qū)施工設(shè)計(jì)圖；2 .現(xiàn)場(chǎng)考察和勘察所取得的資料；3 .業(yè)主下發(fā)的節(jié)點(diǎn)工期要求。二、編制原則1 .在充分理解設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)、合理切實(shí)可行的施工方案，以滿足施 工車輛通行為第一要素，并符合相關(guān)的規(guī)范要求。2 .以“予人方便，自己方便”的原則，處理好與當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系，搞好交通疏導(dǎo)工 作。第二章 工程概況一、工程概述我標(biāo)段共預(yù)計(jì)有5條施工便道需要恢復(fù)，全長(zhǎng)4880米。原路面為混凝土路面的施工便道共 3條，全長(zhǎng)1980米，路面寬7米；原路面為碎石 路面的施工便道共2條，全長(zhǎng)2900米，路面寬度5米。施工便道概況序號(hào)原路面類型

2、所處位置長(zhǎng)度（m）寬度（m）1混凝土路面鳳凰坪1#橋下穿村路150072混凝土路面鳳凰坪2#W下穿村路24073碎石路面臥龍洞大橋4#a附近40054混凝土路面臥龍洞大橋8#附近24075碎石路面GDK272+548GDK273+380.8路基段25005第三章組織機(jī)構(gòu)、組織機(jī)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu)圖二、任務(wù)劃分恢復(fù)臨時(shí)便道施工分為兩個(gè)施工班組，為施工班組及養(yǎng)護(hù)班組，施工班組負(fù)責(zé)便道 施工及排水溝等附屬工程，養(yǎng)護(hù)班組負(fù)責(zé)混凝土路面養(yǎng)護(hù)。第四章 勞動(dòng)力、機(jī)具安排計(jì)劃一、勞動(dòng)力安排組建精干高效的現(xiàn)場(chǎng)管理施工班組，從項(xiàng)目部抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)業(yè)務(wù)精通、事業(yè)心和 責(zé)任感強(qiáng)的技術(shù)人員充實(shí)各施工班組，使各班組職責(zé)是

3、：高度集中、統(tǒng)一指揮、內(nèi)外協(xié)調(diào)、 全面負(fù)責(zé)施工班組：（共13人）機(jī)械工班：3人。汽車工班：4人?，F(xiàn)場(chǎng)管理人員：1人。輔助人員：5人。養(yǎng)護(hù)班組：（共4人，負(fù)責(zé)混凝土路面養(yǎng)護(hù)）機(jī)械工班：2人。普工：6人。二、施工機(jī)具安排主要機(jī)具設(shè)備表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1裝載機(jī)ZLC-50臺(tái)12挖掘機(jī)320臺(tái)13壓路機(jī)25T臺(tái)14自卸車輛45灑水車輛2第一節(jié)工程概述xxxx區(qū)廣陽(yáng)鎮(zhèn)污水處理廠道路恢復(fù)施工。 工程范圍：xxx造船廠至污 水處理廠段，全長(zhǎng)100米。為城市2級(jí)路，共兩車道，路幅總寬9米。 工程內(nèi)容由道路、雨水箱涵及各種管線工程組成。1 、道路部分：路面結(jié)構(gòu)形式采用瀝青硅路面。路基挖方900立方，

4、本標(biāo)段全長(zhǎng)為100米，施工區(qū)較為狹窄，過(guò)路車輛較多。經(jīng)過(guò)全 盤考慮后，由于本標(biāo)段紅線范圍較窄，項(xiàng)目部辦公室位于施工現(xiàn)場(chǎng)附 近50米處。第二節(jié)現(xiàn)場(chǎng)組織安排本公司為確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成，現(xiàn)場(chǎng)的人員組織、勞動(dòng) 力配備情況如下：1 、組建精干高效的現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部（見(jiàn)承包人工地組織機(jī)構(gòu)圖）C 從公司抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)業(yè)務(wù)精通、事業(yè)心和責(zé)任感強(qiáng)的技術(shù)人員 充實(shí)各部門，使整個(gè)經(jīng)理部的職責(zé)是：高度集中、統(tǒng)一指揮、內(nèi)外協(xié) 調(diào)、全面負(fù)責(zé)。2、調(diào)配專業(yè)水平高的作業(yè)隊(duì)伍投入項(xiàng)目。根據(jù)工程規(guī)模及工程特 點(diǎn)，組建管道施工隊(duì)、道路施工隊(duì)，分別承擔(dān)各項(xiàng)目施工，并配備套 相配的機(jī)械設(shè)備。要求各作業(yè)隊(duì)與項(xiàng)目部高度一致，

5、從全局出發(fā)，相 互配合，搞好各工程的施工。施工測(cè)量放線施工中相互交叉且施工場(chǎng) 地狹窄，測(cè)量放樣工作量大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及 高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點(diǎn)，擬采取如下測(cè)量方案：1、測(cè)量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置道路及管線測(cè)量組，配備 水準(zhǔn)儀1臺(tái)，紅外線全站儀1臺(tái)。2、設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)：為保證施工測(cè)量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠數(shù)量的 互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全 站儀敷設(shè)三級(jí)坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測(cè)量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。 這些樁點(diǎn)設(shè)置在施 工現(xiàn)場(chǎng)澆灌硅保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60s 100米設(shè)一水

6、 準(zhǔn)點(diǎn)并作導(dǎo)線測(cè)量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月左右做一次復(fù)核測(cè)量，防止各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。3、主要分項(xiàng)目工程測(cè)量工作要點(diǎn)：根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)，直接測(cè)放各工程構(gòu)筑物的平面位置， 但 須同時(shí)用其它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)可以方 便進(jìn)行施工高程測(cè)量。施工準(zhǔn)備：測(cè)量放樣：以提供的測(cè)量控制點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，在不受強(qiáng)夯施工 影響位置設(shè)置施工用臨時(shí)測(cè)量控制點(diǎn)，并進(jìn)行保護(hù)，并根據(jù) 設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)數(shù)據(jù)，組織施工機(jī)具、試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備及 施工人員進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行施工技術(shù)交底和設(shè)備調(diào)試，等待開(kāi)工作 業(yè)。路基土方施工1、施工測(cè)量：根據(jù)導(dǎo)線控制網(wǎng)及控制點(diǎn)高程，復(fù)測(cè)

7、路基斷面，并測(cè)設(shè)路基中樁線，結(jié)合設(shè)計(jì)放出邊樁。2、路基施工：土方的調(diào)配，原則上是在每段路基施工時(shí)，盡可能地利用該段挖余土方(包括路基挖方和管網(wǎng)剩余土方)，不足部分借 土填方，以減少運(yùn)輸費(fèi)用，節(jié)省投資。路基挖方，開(kāi)挖時(shí)采用反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖，自卸汽車運(yùn)輸，對(duì) 可利用的土，就近攤鋪在路面上，不可利用的土，運(yùn)至棄土 場(chǎng)。填方路基施工時(shí)，填方段以自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，核子密度儀檢測(cè)。路基 填筑 按每層松散土厚30cmi分層填筑壓實(shí),以保證路基壓實(shí)度。每層土填筑壓實(shí)后進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)、路基壓實(shí)度要求為：(1) 填方段：路基下0s80厘米以下不少于93% (2)挖方段0s30

8、厘米不少于95%每層填土經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn) 行上一層的填土施工。路基土方施工盡量避開(kāi)雨季，并做好必要的排水設(shè)施和防護(hù) 措施，保證雨季期間排水暢通，路基穩(wěn)定，環(huán)境不受污染。第三節(jié)路面施工一、基層施工1、施工準(zhǔn)備：(1)認(rèn)真檢查成型土基的高程、平整度，核對(duì)密實(shí)度、加 回強(qiáng)模量檢測(cè)結(jié)果是否符合要求，不合格處重新施工，同時(shí)清除表面 雜物；（2）按設(shè)計(jì)要求備料、灑水悶料；（3）作好試驗(yàn)選樣工作， 水泥選用425#或終凝時(shí)間較長(zhǎng)，標(biāo)號(hào)較低的水泥，石粉渣必須堅(jiān)硬、 清潔、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)。2、墊層和水泥穩(wěn)定石屑層施工:基層設(shè)計(jì)有三種形式：（1）機(jī)動(dòng)車道：4%k泥穩(wěn)定石粉層20cmi 6% 水泥穩(wěn)定石

9、粉層20cmi （2）非機(jī)動(dòng)車道：4%k泥穩(wěn)定石粉層15cmi 6%K泥穩(wěn)定石粉層15cmi （3）人行道：1:4水泥砂漿臥底2cmi 6% 水泥穩(wěn)定石粉層15cmia、施工測(cè)量：測(cè)量出基層施工的邊樁和攤鋪石粉硝的高程。b、攤鋪石粉渣、水泥：攤鋪集料前，先在基層上灑水，使 其表面濕潤(rùn)，但不過(guò)份潮濕而造成泥濘，然后用推土機(jī)和平地機(jī)將集 料均勻地?cái)備佋诨鶎由希瑪備亴挾缺仍O(shè)計(jì)寬 0.2S0.3米，以保證整 段穩(wěn)定層碾壓密實(shí)；攤鋪厚度做到均勻一致，壓實(shí)厚度為15s 20cmi一般考慮1.3左右的松鋪系數(shù)；同時(shí)檢查集料的含水量，必要時(shí)灑水 悶料，再將整段石粉硝分塊，按設(shè)計(jì)計(jì)算每塊的水泥用量，攤鋪在每 塊

10、石粉硝上。C機(jī)械拌合：施工中水泥、石粉渣在最佳含水量下攤鋪壓實(shí)，攤至 碾壓時(shí)間不超過(guò)3小時(shí)，派專人在路拌機(jī)后檢查翻拌深度和翻拌是否 均勻，并同時(shí)檢查水泥石粉硝的含水量是否合適，必要時(shí)適當(dāng)灑水。d、整形：用輕型壓路機(jī)先靜壓一遍，自路邊至路中每次重疊輪寬1/2 , 以暴露不平之處，再人工或平地機(jī)進(jìn)行整形。嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平。e、碾壓：用12噸以上振動(dòng)壓路機(jī)碾壓至設(shè)計(jì)密實(shí)度， 同時(shí)注意找平, 壓路機(jī)在碾壓時(shí)，不得在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎 車，以免表面受破壞，且除施工車輛外，禁止一切機(jī)動(dòng)車輛通行。f、養(yǎng)生：碾壓檢驗(yàn)合格后，立即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生，灑水次數(shù)以表面 濕潤(rùn)為準(zhǔn)，養(yǎng)生期不

11、少于7天，水泥穩(wěn)定石屑基層達(dá)到強(qiáng)度后即進(jìn)行 檢測(cè)，抗彎拉強(qiáng)度SA0.6Mpa,回彈模量EA350Mpa 二、水泥硅面層施工本標(biāo)段水泥硅路面分為機(jī)動(dòng)車道部分和非機(jī)動(dòng)車道部分，其硅等級(jí)為 C3s C3Q厚度為25cm 20cmi因條件不容許，施工時(shí)采用自拌硅， 拌和場(chǎng)設(shè)在蘭竹東路1+820北側(cè)。路面分塊機(jī)動(dòng)車道為4.5X5、4.75X5米，非機(jī)動(dòng)車道為3.0X5.0米，一般每隔100米左右設(shè)脹 縫一道.1、施工準(zhǔn)備基層的檢查與整修。對(duì)基層的寬度、路拱和標(biāo)高、表面平整度檢查是 否符合要求。如有不符之處，予以整修。攤鋪前，基層表面灑水潤(rùn)濕， 以免於底部水分被干燥的基層吸去，以致產(chǎn)生細(xì)裂縫。檢測(cè)完水泥石

12、 粉渣的密實(shí)度及回理模量等合格后再進(jìn)行面層的施工。2、安裝模板模板采用定型鋼模，立模前精確定出板塊分界線（即縱縫），立模時(shí) 掛線保證模頂平順，側(cè)模兩側(cè)用鐵桿打入基層以固定位置， 模板頂面 用水準(zhǔn)儀檢杳其標(biāo)高.不符合予以調(diào)整。模板的平面位置和高程控制 都重要，施工時(shí)經(jīng)常校驗(yàn)，嚴(yán)格控制。模板內(nèi)側(cè)涂刷廢機(jī)油或其它 遇 滑齊k以便于拆模。4、攤鋪和振一硅采用機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸，將混合物運(yùn)達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，將硅均勻地卸落 到規(guī)定范圍內(nèi)，利用人工挖高補(bǔ)低，找平均勻。嚴(yán)禁拋使混合料產(chǎn)生 離析，攤鋪時(shí)還應(yīng)注意考慮硅 振搗后的沉降量,虛高可高設(shè)計(jì)厚度約 10溢右。攤鋪時(shí)還應(yīng)注意角邊及模板處應(yīng)補(bǔ)實(shí)，防止蜂窩 鷹直。在 人

13、工初平后，放置橫向縮縫傳力桿 30鋼筋，在需要放置防裂盤及 角隅鋼筋的地方按設(shè)計(jì)要求放置鋼筋。 振搔的應(yīng)用平板振搗器、插入 振搗器和振動(dòng)梁配套作業(yè)。振搗應(yīng)根據(jù)硅的厚度分兩次進(jìn)行，先用插 入振動(dòng)棒振搗，然后用平板振搗器從模板上沿縱邊振動(dòng)壓平。壓震過(guò) 程中，多余的混合物將隨著振動(dòng)梁的滑移而刮去，低陷處應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)足。 隨后用直徑75mm勺無(wú)縫鋼管，兩端設(shè)在側(cè)模上，沿縱向滾壓一遍。攤鋪工作一定要在分縫處結(jié)束，不能在一塊內(nèi)有接茬。因故停工，在 半小時(shí)內(nèi)可用濕麻袋蓋上，恢復(fù)工作是把此處硅耙松，再繼續(xù)攤鋪， 在停工半小時(shí)以上而又達(dá)到初凝時(shí)間則作施工縫處理。在攤鋪或振搗 混合料時(shí)，不要碰撞麻布和傳力桿及角隅鋼筋

14、，更嚴(yán)禁有腳踩，以避 免移位變形。5、真空吸水在初步振搗并整平的混合料的表面鋪設(shè)氣墊薄膜， 光面朝上，半球面 凸頭部分朝下，以構(gòu)成真空腔及水流通道。氣墊薄膜通過(guò)過(guò)濾布?jí)河?硅表面上。作業(yè)面處于負(fù)壓狀態(tài)，然后安裝吸頭，銜接吸墊與機(jī)組， 起動(dòng)真空泵，使真空度控制在60s75Kpa即滿足真空作業(yè)要求。真空 時(shí)間（以分計(jì)）約為面板厚（以cm計(jì)）的1.0S1.5倍。當(dāng)吸水完畢， 停機(jī)前先將吸墊掀開(kāi)一角，然后再關(guān)機(jī)，以免波紋管內(nèi)的存儲(chǔ)水倒流 入硅表面。在完成吸水作業(yè)的硅面層上，為增加其密實(shí)度，提高混凝 土強(qiáng)度，再用振動(dòng)梁作二次振搗找平。6、表面整修及拉毛振搗完成后硅面層過(guò)多的泥漿必須刮掉， 要求原漿抹面。

15、采用機(jī)械抹 面，用小型電動(dòng)抹面機(jī)進(jìn)行粗光。再結(jié)合人工抹面，要求凹凸不超過(guò) 3毫米，不合格即返工。抹面結(jié)束后，可用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次， 櫓邊是在板體初凝后，用小角抹子站在硅板四周仔細(xì)壓櫓切割， 然后 用L型抹子仔細(xì)櫓實(shí)，使板邊呈現(xiàn)光滑、密實(shí)、有清晰美觀的棱角邊 緣。拉毛是用金屬絲梳子順橫向在抹平后的表面上輕輕梳成1s2mm的橫梢，要求紋跡均勻，且與路中線垂直。7、養(yǎng)護(hù)與切縫硅抹面2小時(shí)后，當(dāng)表面已有相當(dāng)?shù)挠捕?，用手指輕壓不出現(xiàn)痕跡時(shí) 即可開(kāi)始養(yǎng)護(hù)。采用氯橡膠養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)劑噴灑必須均勻， 縱橫方向不小于兩遍，切縫工作宜在硅初步結(jié)硬后（硅濕度達(dá)到 8s i2Mpa 一般濕度狀態(tài)在硅攤鋪后

16、20小時(shí)）及時(shí)進(jìn)行。切縫采用 切割機(jī)切割。填縫前，首先將縫隙內(nèi)泥沙雜物清除干凈，然后澆灌填 縫料。填料不宜填滿縫隙深，最好在澆灌填料前先用柔性材料填塞縫 底，然后再加填料。折磨時(shí)間可在硅達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75s85%寸進(jìn)行，拆模時(shí)必須注意避免碰傷硅的邊角。硅強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90艱上時(shí)，方能開(kāi)放 交通。路面施工時(shí)要做好雨季施工準(zhǔn)備，預(yù)備好防護(hù)雨棚等用具，保 證施工質(zhì)量。二、工程質(zhì)量保證措施1、健全質(zhì)量保證體系，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目技術(shù) 人員負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，項(xiàng)目部和業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人為組員的創(chuàng)優(yōu)小組， 主持和組織項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。形成技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量總負(fù)責(zé)、質(zhì)量檢驗(yàn)工 程師專職監(jiān)察的內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督

17、和業(yè)主的質(zhì)量監(jiān)理控制相統(tǒng)一的組織 保證機(jī)構(gòu)，實(shí)行各單項(xiàng)工程和施工工序、工藝負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì) 量責(zé)任制，使創(chuàng)優(yōu)落實(shí)到人頭和各項(xiàng)具體工作中，做到上道工序不優(yōu)， 下道工序不開(kāi)工，分兵把關(guān)，層層負(fù)責(zé)。實(shí)行質(zhì)量否決制，確保工序 質(zhì)量?jī)?yōu)良。2、運(yùn)用TQC!f法，切實(shí)抓好施工全過(guò)程質(zhì)量控制。開(kāi)工前即組織技 術(shù)人員、施工員等有關(guān)的管理人員熟悉設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)施工規(guī)范，并進(jìn)行經(jīng)常性的全員質(zhì)量教育，提高員工整體質(zhì)量意識(shí)。在實(shí)施過(guò)程中 制定施工細(xì)節(jié)和質(zhì)量的檢查與控制辦法， 確保工程一次合格，一次創(chuàng) 優(yōu)。同時(shí)加強(qiáng)因素控制，確定各特殊工序，關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管理重點(diǎn)，實(shí) 施工程施工的動(dòng)態(tài)管理。3、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制度，實(shí)行施

18、工圖審簽制、技術(shù)交底制、質(zhì)量、 “三檢制”（自檢、互檢、專檢）、 隱蔽工程檢查簽證制、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制、質(zhì)量事故報(bào)告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，在具 體實(shí)施過(guò)程中做到認(rèn)真落實(shí)、相互監(jiān)督、善始善終。4、施工全過(guò)程嚴(yán)把“三關(guān)”。一是嚴(yán)把圖紙關(guān)，首先對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn) 真反復(fù)核，徹底子解設(shè)計(jì)意圖，并對(duì)施工難點(diǎn)進(jìn)行講座解決。其次嚴(yán) 格按圖紙和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求組織實(shí)施， 并層層組織技術(shù)交底；二是嚴(yán)把 測(cè)量關(guān)，對(duì)各測(cè)點(diǎn)采取坐標(biāo)與相對(duì)幾何尺寸雙向控制，并建立高程控 制網(wǎng)，堅(jiān)持測(cè)量復(fù)核制，采用高精度的光學(xué)測(cè)量距儀及水準(zhǔn)儀，確保 位置正確；三是嚴(yán)把試驗(yàn)關(guān)，對(duì)每批鋼材、水泥、砂、石等材料，認(rèn) 真進(jìn)行質(zhì)量鑒定，精心選擇

19、配合比。無(wú)合格證及試驗(yàn)不符合要求者， 堅(jiān)決不予使用。5、加強(qiáng)工作質(zhì)量，提高工序質(zhì)量，確保工程質(zhì)量。工作質(zhì) 量與分配掛鉤，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰制度，以促使創(chuàng)優(yōu)工作在一個(gè)良好的 激勵(lì)機(jī)制下進(jìn)行。6、積極推行ISO9002質(zhì)量管理體系，確保ISO9002標(biāo)準(zhǔn)的 實(shí)施，使之落到實(shí)處，從而能夠?qū)κ┕み^(guò)程的質(zhì)量實(shí)施預(yù)控，及時(shí)解 決和發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，防止和避免不合格項(xiàng)的發(fā)生及重復(fù)出現(xiàn)。第四節(jié)工期保證措施本工程規(guī)模較大，專業(yè)種類齊全、施工干擾較多，要在規(guī)定的工期內(nèi)完成，關(guān)鍵在于精心組織，周密安排，從多方面給予有力保障。1、項(xiàng)目經(jīng)理部做到靠前指揮，高速運(yùn)轉(zhuǎn)，所配備的人員業(yè)務(wù)精、技 術(shù)好、事業(yè)心強(qiáng)、有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)；施工作

20、業(yè)層也由一些骨干力 量組成，首先為確保工期提供組織保障。2、在合同規(guī)定范圍內(nèi)早開(kāi)工，人、機(jī)、料等務(wù)必限期到位，各項(xiàng) 施工準(zhǔn)備工作盡可能提前，從而以快開(kāi)工促進(jìn)各項(xiàng)工作的推進(jìn)， 加快 項(xiàng)目實(shí)施。3 、認(rèn)真編制結(jié)合工程實(shí)際、有針對(duì)性措施的烽施性施工組織設(shè)計(jì)， 繪制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖、目標(biāo)管理圖，以優(yōu)化的施工組織指導(dǎo)施工，重視施 工組織的動(dòng)態(tài)管理和不斷優(yōu)化，確保施工生產(chǎn)有秩序、有計(jì)劃的進(jìn)行。4、把落實(shí)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制與廣泛開(kāi)展 TQC舌動(dòng)相結(jié)合，充 分調(diào)動(dòng)全體人員的積極性和創(chuàng)造性， 制定、完善和落實(shí)確保工期的經(jīng) 濟(jì)責(zé)任制，使“保工期”形成系統(tǒng)，體現(xiàn)在項(xiàng)目實(shí)施的各個(gè)環(huán)節(jié)、各 項(xiàng)活動(dòng)中。5、加強(qiáng)施工管理，抓好施工中

21、的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)與控制。施工 管理中心是抓好各專業(yè)關(guān)鍵工序的進(jìn)展， 做好工序銜接。堅(jiān)持每周工 地碰頭會(huì)制度，加強(qiáng)檢查監(jiān)督，做到以日保旬，以旬保月，以月保年， 確保各項(xiàng)計(jì)劃的落實(shí)兌現(xiàn)。6、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理，做 到文明施工，努力實(shí)施施工作業(yè)、施工管理的標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化，使施 工生產(chǎn)有節(jié)奏地向前發(fā)展。7、認(rèn)真采用適合工程實(shí)際的各種成熟施工方法，積極推廣 新技術(shù)，充分發(fā)揮設(shè)備能力和材料性能，不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，把加 快工程進(jìn)度，確保工期建立在技術(shù)先進(jìn)、措施有效的基礎(chǔ)上。8 、加強(qiáng)同有關(guān)方面的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。增進(jìn)同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系和密切配合，及時(shí)解決

22、施工中出 現(xiàn)的困難和問(wèn)題，避免差錯(cuò)和少走彎路，以促進(jìn)工程的順利進(jìn)展。9、安排工期綜合考慮當(dāng)?shù)氐奶鞖饧捌渌闆r，合理調(diào)配，最大限 度地減少雨季及其它不良因素的影響；同時(shí)做好雨季施工的安全保護(hù) 措施。10、在人力、物力、財(cái)力上保證工程項(xiàng)目的進(jìn)展，在思想上做到 打硬仗的準(zhǔn)備，千方百計(jì)地克服各種可能的困難，確保工期。第五節(jié)雨季施工的工作安排一、抓好防洪抗迅的準(zhǔn)備工作本工程在施工前首先解決排水，即疏通原有的排水溝，低洼地段 增設(shè)臨時(shí)排水溝，保證雨季排水暢通，在設(shè)備上多考慮抽水機(jī)等排水 機(jī)械；生活設(shè)施、材料堆放等不設(shè)在低洼處，以免發(fā)生洪澇；同時(shí)成 立專門的防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，及時(shí)掌握天氣和雨情變化情況，早作安排

23、準(zhǔn) 備，防患于未然。二、統(tǒng)籌好各單項(xiàng)工程的施工計(jì)劃針對(duì)本工程項(xiàng)目較多的特點(diǎn)，并考慮到有的項(xiàng)目施工受雨季影響 較小，而有的項(xiàng)目受雨季影響又較大的實(shí)際， 在工期上綜合多方面因 素予以安排，譬如受雨季影響最大的路基工程施工， 大部分工作量就 安排在旱季，即使不可避免地要遇到雨季，盡量搶晴天施工，雨天采 取滿足施工技術(shù)、質(zhì)量和安全要求的針對(duì)性措施。 一旦我們中標(biāo)并收 到開(kāi)工通知后，我們將進(jìn)一編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)， 在合理工期內(nèi) 統(tǒng)籌平衡各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃，并詳細(xì)制訂出完成各階段計(jì)劃的具 體措施，同時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師。三、雨季施工中的技術(shù)措施1、由于深圳雨季時(shí)間較長(zhǎng)，許多工程項(xiàng)目不可避免地要跨 季施工，

24、這就要求我們?cè)诠ぷ靼才派弦`活機(jī)動(dòng)，積極搶晴天、戰(zhàn)雨 天，見(jiàn)縫插針。若遇大風(fēng)、大雨而不能正常施工，則利用這些時(shí)間進(jìn) 行設(shè)計(jì)，開(kāi)展學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，為下步設(shè)入施工作好充分的準(zhǔn)備。2、對(duì)于擋墻工程、管線工程的基礎(chǔ)開(kāi)挖、淤泥的清運(yùn)等項(xiàng)目施工, 原則上都安排在無(wú)水的情況下進(jìn)行，因此施工充分利用雨季間歇時(shí) 間，配備足夠的施工機(jī)械，周密組織，在滿足安全質(zhì)量的前提下，將 工期盡量縮短。3、對(duì)已施工完的土路基表面上，雨季中若含水量已接近或 超過(guò)塑性限時(shí)，禁止運(yùn)輸機(jī)械行駛，以名增加雨后排水曬干的難度； 若已成泥濘土，用推土機(jī)將其推到一側(cè)，使地面露出較干的土層，便 于機(jī)械及早恢復(fù)施工。4、結(jié)構(gòu)物現(xiàn)澆硅、防護(hù)壇工，以及墩

25、、臺(tái)硅施工，避免在 雨天進(jìn)行，若正在施工中遇到降雨，及時(shí)采取加蓋、搭雨布等防水措 施，確保硅施工質(zhì)量不受影響，等等。總之，雨季對(duì)工程施工為不利，在生產(chǎn)安排上綜合多方面的因素，采 取行之有效的措施，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，以盡可能排除各種不利因素的 影響。第六節(jié)安全生產(chǎn)措施一、安全生產(chǎn)目標(biāo)1、杜絕一切工傷事故；2、無(wú)中毒、火災(zāi)、火警事故；3、按安全“一標(biāo)三規(guī)范”檢查綜合評(píng)分合格率 100%優(yōu)良率95% 以上。二、安全生產(chǎn)保證措施1、建立完善有效的安全管理系統(tǒng)，切實(shí)行使安全監(jiān)察職能。項(xiàng)目經(jīng)理部配備一位有安全工作經(jīng)歷，且熟悉施工工作的同志任安 全主任，負(fù)責(zé)抓安全；各作業(yè)隊(duì)同時(shí)也設(shè)安全主任、安全監(jiān)督檢查 員、

26、班組設(shè)（兼）職安全員，使安全工作隨時(shí)有人抓、有人管，處 于受控狀態(tài)中。2 、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，項(xiàng)目經(jīng)理部把安全當(dāng) 作第一位工作來(lái)抓，下大力氣增強(qiáng)全員安全意識(shí)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé) 任制，嚴(yán)格執(zhí)行安規(guī)，以及安全檢查和安全獎(jiǎng)罰制度。堅(jiān)決實(shí) 行安全生產(chǎn)否決權(quán)。3、認(rèn)真落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的投放，確保其功能正常發(fā) 揮，并為現(xiàn)場(chǎng)職工（包括監(jiān)理人員）提供必要的安全防護(hù)和勞動(dòng)保 護(hù)用品，加強(qiáng)作業(yè)人員的自我保護(hù)，使安全生產(chǎn)建立的科學(xué)的管理、 先進(jìn)的技術(shù)、可靠的安全技術(shù)措施及防護(hù)設(shè)施的基礎(chǔ)上。4、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，有詳細(xì)的安全技術(shù)措施，并層 層技術(shù)交底，特殊工程要求作業(yè)人員持證上崗，切實(shí)加

27、強(qiáng)安全培訓(xùn)與教育工作。5、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)防護(hù)，對(duì)腳手架、“三寶”（安全帽、 安全網(wǎng)、安全帶）及路口防護(hù)、施工用電、支架搭設(shè)、施工機(jī)具等 嚴(yán)格按安規(guī)實(shí)施，進(jìn)行有效監(jiān)督檢查和控制。6、制定定期安全檢查制度，項(xiàng)目經(jīng)理部每月檢查一次，工 程隊(duì)每周檢查一次，堅(jiān)持每星期開(kāi)展一次安全生產(chǎn)活動(dòng)日制度，對(duì) 發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題限期整改。7、認(rèn)真實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，切實(shí) 杜絕違章指揮和違章操作。8、進(jìn)一步編制詳細(xì)的交通組織方案，并與交管部門保持密 切聯(lián)系和配合，派專人負(fù)責(zé)配合交警疏通車輛、行人。管線施工時(shí)， 梢壁上方設(shè)立圍護(hù)，對(duì)所有的坑、井、洞口等設(shè)立明顯的警示牌， 并用木板加以覆蓋或圍護(hù)。臨時(shí)道路靠

28、施工區(qū)域的一側(cè)，采用七合 板進(jìn)行分隔維護(hù)。9、積極配合業(yè)主加強(qiáng)對(duì)原有的地下管線的保護(hù)。施工前聯(lián)系各 有關(guān)部門，明確舊管線的位置，并按設(shè)計(jì)要求對(duì)其進(jìn)行處理。10、油漆及稀釋劑和其他對(duì)職工健康有害物質(zhì)，存放在通風(fēng)良好、嚴(yán)禁煙火的專用倉(cāng)庫(kù)，瀝青設(shè)置放在干燥通風(fēng)的場(chǎng)所。第七節(jié)環(huán)境保護(hù)措施本工程為道路工程，工程量較大且多為機(jī)械施工，對(duì)沿線周圍的 環(huán)境會(huì)造成一定的影響，因而制定環(huán)境保護(hù)措施非常必要。一旦 中標(biāo)后，我公司將認(rèn)真組織、細(xì)致工作，確保施工沿線居民的生活、工作正常進(jìn)行，并努力使沿線環(huán)境的免受破壞。1、認(rèn)真搞好施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃，場(chǎng)內(nèi)布置整齊，緊湊有序。 機(jī)械設(shè)備歸類并整齊停放；材料物資等分門別類及時(shí)入庫(kù)

29、或存放 在指定位置等。2、施工場(chǎng)地內(nèi)的淤泥、棄土和其他廢棄物等及時(shí)清除運(yùn)輸至指 定地點(diǎn)，做到施工期間現(xiàn)場(chǎng)整潔。運(yùn)土車輛的車斗采用蓬布加以 覆蓋，防止泥土撒落，進(jìn)出工地時(shí)，進(jìn)行沖洗，保持道路等干凈、 整潔。施工任務(wù)完成退場(chǎng)時(shí)，徹底清除必須拆除的臨時(shí)設(shè)施和生 活設(shè)施。3、優(yōu)化施工方法、施工工藝，努力保護(hù)周圍環(huán)境不受污染；對(duì) 于噪音大的工序，盡可能安排在白天施工，以減少夜間對(duì)附近居 民的噪音干擾。4、噪音的設(shè)備，如發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)等加裝吸間減振設(shè)施，減少 噪音并使噪音控制在70分貝以下。在機(jī)械選型上要盡可能選擇對(duì) 環(huán)境污染小的機(jī)械。5、工地排放的污水、廢油等經(jīng)過(guò)處理符合標(biāo)準(zhǔn)后排入附近的溝 梢內(nèi)，嚴(yán)禁有

30、害物質(zhì)污染土地和周圍環(huán)境。場(chǎng)地排水系統(tǒng)暢通， 建筑垃圾集中堆放，及時(shí)處理。6、做好生活區(qū)的衛(wèi)生管理工作，廁所設(shè)化糞池，生活垃圾在指 定地點(diǎn)堆放，生活廢水排放入溝梢內(nèi)，使其不遍地亂流，保持生 活區(qū)的衛(wèi)生和整潔。7、施工場(chǎng)地設(shè)置必要的臨時(shí)圍欄，平交路口，大門口等設(shè)置明顯的標(biāo)志，使施工場(chǎng)地盡可能自成一體，以減少和外界的相互干擾。8、施工便道作好管理養(yǎng)護(hù)工作，路面保持平整，兩側(cè)排 水良好，雨季無(wú)沆積水；旱季適當(dāng)灑水，防止塵土飛揚(yáng)。對(duì)進(jìn)出 工地的車輛進(jìn)行沖洗，保持道路干凈、整潔。同時(shí)積極創(chuàng)造條件， 努力減少施工期間對(duì)行人和車輛通行的影響。第八節(jié)文明施工措施施工現(xiàn)場(chǎng)的科學(xué)管理、文明施工是工地安全管理的基礎(chǔ)，是保證 施工生產(chǎn)處于最佳安全狀態(tài)的重要一環(huán)。本工程規(guī)模較大，加強(qiáng) 文明施工是施工可的重要工作之一。一、施工區(qū)域文明施工措施1、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置設(shè)有詳細(xì)的布置圖， 工地四周采用 高1.8m的七合板進(jìn)行圍護(hù)，入口顯眼位置布置“五牌一圖”。2、工地臨時(shí)用水及排水設(shè)施全面規(guī)劃，使設(shè)施不妨礙交通和工地 周