鋁合金的腐蝕與防護(hù)

1、精品文檔一引言1.1 金屬防腐蝕的重要意義金屬材料是現(xiàn)代最重要的工程材料， 人類社會(huì)的文明和發(fā)展與金屬材料的使用、發(fā)展與進(jìn)步有著極為密切的聯(lián)系。 但是金屬材料及其制品會(huì)受到各種不同形式的損壞，其中最重要、最常見的損壞形式腐蝕。金屬腐蝕問題存在于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域， 而且隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，腐蝕的危害越來越嚴(yán)重， 對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的制約作用越來越突出。 使得腐蝕科學(xué)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處的地位越來越重要。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，人們每年冶煉出來的金屬約有 1/10 被腐蝕破壞，相當(dāng)于每年約有 1/10 的冶煉廠因腐蝕的存在而做了無用功；而 1/10 被腐蝕破壞的金屬所殃及的金屬制品的破壞，其損失要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大

2、于金屬本身的價(jià)值。 據(jù)美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局 (NBS) 調(diào)查， 1975 年美國(guó)因腐蝕造成的損失高達(dá) 700 億美元，即當(dāng)年國(guó)民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值 (GNP)的 4.2%;光明日?qǐng)?bào) 1999 年 1 月 20 日?qǐng)?bào)道， 1997 年因腐蝕給我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)帶來的損失高達(dá) 2800 億人民幣。以上所說僅就經(jīng)濟(jì)損失而言，在有些領(lǐng)域，尤其在化學(xué)工業(yè)、石油化工、原子能等工業(yè)中，由于金屬材料腐蝕造成的跑、冒、滴、漏，不僅造成大量的、寶貴而有限的資源與能源的嚴(yán)重浪費(fèi)， 還能使許多有害物質(zhì)甚至放射性物質(zhì)泄漏而污染環(huán)境，危害人民的健康， 有的甚至?xí)L(zhǎng)期造成嚴(yán)重的后果； 而由于金屬腐蝕所造成的災(zāi)難性事故嚴(yán)重地威脅著人們的生命安全

3、；許多局部腐蝕引起的事故，如氧脆和應(yīng)力腐蝕斷裂這一類的失效事故， 往往會(huì)引起爆炸、火災(zāi)等災(zāi)難性惡果，在一定程度上威脅著人類的生存與發(fā)展， 所以對(duì)于金屬腐蝕問題的研究顯得尤為重要。1.2 鋁合金及其腐蝕機(jī)理鋁合金是近代發(fā)展起來的一類重要的金屬材料。 鋁合金具有強(qiáng)度高、密度小、導(dǎo)電導(dǎo)熱性強(qiáng)、 力學(xué)性能優(yōu)異、 可加工性好等優(yōu)點(diǎn)而廣泛應(yīng)用于化學(xué)工業(yè)、 航空航天工業(yè)、汽車制造業(yè)、食品工業(yè)、電子、儀器儀表業(yè)以及海洋船舶工業(yè)等領(lǐng)域。但是鋁合金與其他金屬一樣， 也面臨著嚴(yán)重的腐蝕問題。 雖然在自然條件下， 鋁合金表面容易形成一層厚約 4 nm 的自然氧化膜，但是這層膜多孔、不均勻且抗蝕性差，難以抵抗惡劣環(huán)境的

4、腐蝕的。為了解決上述問題， 有必要對(duì)鋁合金的腐蝕機(jī)理有所了解。 一般而言，金屬在滿足以下 5 個(gè)基本條件下就會(huì)受到腐蝕 :(1)陽極 ;(2)陰極 ;(3)陰一陽之間存在著連續(xù)接觸 ;(4)電解質(zhì)溶液 ;(5)陰極反應(yīng)物 (如氧氣、水或氫氣 )。鋁合金的腐蝕電化學(xué)反應(yīng)為：AlA l 3+ 3e-( 1)O2 + 2H20 + 4 e -4 0H-(中性 /堿性 )(2)2H+-2(3)+ 2 eH （ g） (酸性 )由于原電池作用加速了鋁腐蝕， 有機(jī)或無機(jī)阻隔層和鈍化劑可避免合金與電解質(zhì)接觸而發(fā)生陰極反應(yīng)，與此同時(shí)也抑制腐蝕電子向金屬界面的傳導(dǎo) ;另外鈍化劑 (如鉻酸鹽 )形成的不溶性氧化物

5、沉積在受腐點(diǎn)， 使活性腐蝕點(diǎn) (如晶界、晶族、凹坑、沉淀析出處 )減少，從而阻擋水、氧或電解質(zhì)的進(jìn)一步滲透，降低腐蝕速率。.精品文檔二鋁合金的表面防護(hù)處理方法由鋁合金的腐蝕機(jī)理可知只有把陰極鈍化劑和阻擋涂層有機(jī)地結(jié)合才能很好地控制腐蝕發(fā)生。 這就需要對(duì)鋁合金表面進(jìn)行保護(hù)， 而涂裝涂料是經(jīng)濟(jì)有效的方式之一。傳統(tǒng)的涂層保護(hù)體系包括 3 層：第一層為轉(zhuǎn)變層，轉(zhuǎn)變涂層主要有 4 種類型： (1)氫氧化鉻或其氧化物所形成的膜 ;(2)沉淀的重金屬磷酸鹽或其氧化物膜 ;(3)合成的各種聚合物膜 ;(4)用高錳酸所形成的錳氧化物 / 鋁氧化物膜。該層的作用是將金屬表面轉(zhuǎn)變?yōu)楦透g的表面層或者使所配套的底漆

6、形成更容易粘附、粘結(jié)力更強(qiáng)的表面。轉(zhuǎn)變層的作用就是增加基材與底漆 (底膠 )間的勃結(jié)和防腐作用。第二層是底漆， 主要起防腐蝕作用， 由環(huán)氧樹脂包覆的鉻酸鹽和非鉻酸鹽顏料組成，其中鉻酸鹽 (如鉻酸銀 )起緩蝕劑的作用，工藝厚度規(guī)定為 15-25m。第三層為面漆，是由聚氨醋和環(huán)氧樹脂組成， 厚度約 55-80m。主要起耐環(huán)境 (如耐候、耐紫外線 )腐蝕、耐介質(zhì)腐蝕和裝飾的作用。以前工業(yè)上為了保護(hù)鋁合金材料通常的處理方法是鉻化處理。 鉻化處理是有色金屬鋁及其合金、鋅及馬口鐵 (鍍鋅鋼板 )或鎂合金最常用最有效的傳統(tǒng)的表面處理方法。通過鉻酸鹽處理得到的氧化膜具有良好的耐蝕性， 但是該膜優(yōu)越的性能與膜結(jié)

7、構(gòu)中的六價(jià)鉻有關(guān)， 由于六價(jià)鉻具有致癌性， 對(duì)人體及環(huán)境有嚴(yán)重的危害，自 1982 起，世界環(huán)境保護(hù)組織就提出了限制使用鉻酸鹽和其它含鉻酸鹽的化合物的規(guī)定。因此，研制無鉻、有效、價(jià)格低、環(huán)境友好的鉻酸鹽及緩蝕劑替代品和環(huán)境友好的轉(zhuǎn)變層處理工藝是航空涂料工業(yè)界所迫切需要解決的問題， 也是科技工作者面臨的新課題。 另外，用傳統(tǒng)的涂料材料和新工藝能實(shí)現(xiàn)防腐、 環(huán)境友好、美觀并具有偽裝功能和耐久性 (10 年或更長(zhǎng) )的涂裝技術(shù)更是值得研究的課題。下面就介紹一下一些比較新型的處理方法：2.1 陰極保護(hù)法陰極保護(hù)技術(shù)是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)效益十分顯著的控制腐蝕的電化學(xué)保護(hù)技術(shù)。 將被保護(hù)的金屬進(jìn)行陰極極化， 使電位

8、負(fù)移到金屬表面陽極的平衡電位， 消除其電化學(xué)不均勻性所引起的腐蝕電池， 使金屬免遭腐蝕。 它可以成倍地延長(zhǎng)被保護(hù)件的使用壽命，陰極保護(hù)與防護(hù)涂料聯(lián)合使用時(shí)， 陰極保護(hù)使涂層缺陷處和毛細(xì)孔處金屬構(gòu)件免遭腐蝕。 根據(jù)施加陰極極化電流的方法不同， 陰極保護(hù)方法可分為兩大類：外加電流法和犧牲陽極法。 其中外加電流陰極保護(hù)法是利用一個(gè)直流電源，配之以輔助陽極，對(duì)被保護(hù)的金屬通人陰極電流， 不過該方法存在電流難以均勻、氫脆、雜散電流等缺點(diǎn)， 而犧牲陽極保護(hù)法無上述缺點(diǎn)， 下面著重介紹這種方法。犧牲陽極保護(hù)法是利用一個(gè)腐蝕電位比較負(fù)的金屬與被保護(hù)的金屬組成接觸腐蝕電偶。 由于兩者電極電位不同， 可以構(gòu)成腐蝕

9、原電池， 所產(chǎn)生的電流便是起陰極保護(hù)作用的陰極電流。這種比被保護(hù)金屬電位更負(fù)的活潑金屬電極稱為犧牲陽極。 犧牲陽極保護(hù)最明顯的特點(diǎn)是不需要外部供電，安裝簡(jiǎn)單，使用可靠，幾乎無需維修管理，電流分布均勻，不會(huì)對(duì)周圍結(jié)構(gòu)引起雜散電流腐蝕。運(yùn)用犧牲陽極保護(hù)法的關(guān)鍵在于如何選擇好合適的犧牲陽極， 犧牲陽極在陰極保護(hù)中優(yōu)先溶解 .產(chǎn)生足夠的電流使金屬結(jié)構(gòu)陰極極化到所需要的保護(hù)電位。要達(dá)到完全保護(hù)，必須使被保護(hù)的金屬結(jié)構(gòu)電位陰極極化到結(jié)構(gòu)表面上最合適的陽極點(diǎn)的平衡電位。所以，犧牲陽極的電位應(yīng)該比這一平衡電位還要負(fù)。.精品文檔2.2 鋅系磷化法中化化工科學(xué)技術(shù)研究總院研制出可以同時(shí)處理鋼鐵、 鋁及鋁合金、 鋅

10、及鋅合金的磷化液 WES一 01。該磷化液的使用有 2 個(gè)突出的特點(diǎn)：可用于噴淋線；磷化溫度為低溫或常溫， 一般 3040。傳統(tǒng)的鋁及鋁合金的鋅系磷化，由于設(shè)置出光工序，所以一般采用浸泡工藝處理，而且處理溫度不能低于 50，否則不能獲得良好的磷化膜。而 WES-01則突破了這一缺陷，推動(dòng)了鋁材鋅系磷化的技術(shù)進(jìn)步。在工作液的總酸度為 2025 點(diǎn)、游離酸度為 O614 點(diǎn)、促進(jìn)劑為 2 3 點(diǎn)、溫度為 3040、噴淋時(shí)間為 6090s 的情況下，純鋁的磷化膜略暗或呈淺灰色，鋁合金由于其材質(zhì)不同而呈淺灰色、灰色、深灰色不等。漆膜的連續(xù)中性鹽霧試驗(yàn)為268 h，濕熱試驗(yàn)大于50 h。所處理的工件可以

11、是薄鋁板，也可以是形狀復(fù)雜的鋁合金件，如冰箱鋁制蒸發(fā)器及電視機(jī)后殼、工具、門窗、汽車配件等。該磷化液不僅能在噴淋線上使用， 而且還可以在浸泡線上使用，同樣都能進(jìn)行鋼、鋁、鋅的單獨(dú)處理或混裝處理。值得注意的是，鋁制蒸發(fā)器涂裝后還需要在 120下覆膜，再于180下流化，涂層也不起泡和脫落；還有一種鋁件，涂裝后還需要進(jìn)行剪切， 然后再于 120覆膜，涂層也不起泡和脫落。這種產(chǎn)品對(duì)前處理和涂層的要求非常高， 任何一點(diǎn)質(zhì)量隱患都會(huì)在覆膜和流化過程中出現(xiàn)問題， 而且這樣的產(chǎn)品肯定要進(jìn)行覆膜和流化， 客戶要求不能有任何起泡現(xiàn)象發(fā)生，更不能出現(xiàn)涂層脫落。 用戶曾經(jīng)將涂裝后的產(chǎn)品放置 1 個(gè)月后再進(jìn)行覆膜及流化

12、，涂層也沒有起泡和脫落現(xiàn)象發(fā)生。2.3 稀土元素保護(hù)法稀土鋁合金材扦是在金屬銘中加入稀土元素，它能夠起到凈化、提高純度、填補(bǔ)表層缺陷、細(xì)化晶粒、減少偏析，消除顯微不均而導(dǎo)致的局部腐性的作用、同時(shí)也帶來鋁的電極電位負(fù)移， 具有了棲牲陽極效應(yīng)和優(yōu)異的導(dǎo)電性能， 從而大大提高了鋁的耐蝕性能。對(duì)于海洋環(huán)境中 CI- 和石油、化工環(huán)境中的 S,H2S+CO2 等腐蝕問題，這種材料有獨(dú)特的防腐機(jī)理 : 稀土金屬的強(qiáng)還原性可以與 S, H 2S, CI 的強(qiáng)氧化性有效結(jié)合、相互作用，生成穩(wěn)定的化合物、將化學(xué)反應(yīng)中的羲化和還原過程有機(jī)統(tǒng)一，相互作用、從根本上通止了 S, H2S, C1- 等腐蝕介質(zhì)的或化活動(dòng)

13、造成的腐性破壞，從而徹底解決了在全球范圍包括美國(guó)在內(nèi)的發(fā)達(dá)國(guó)家未能很好解決的問題經(jīng)北京有色金屬研究總院千國(guó)家級(jí)檢測(cè)部門的檢測(cè)和工程實(shí)例數(shù)據(jù)分析表明，在氛離子、海水、海洋大氣、盆霧環(huán)境 ( 干濕交替 ) 、飽和 HsS、硫以及高溫、高壓環(huán)境條件下，稀土鋁合金的年腐性率為零或幾乎為零。這種材抖配之首創(chuàng)的熱浸披、熱噴極工藝?？梢允狗栏こ踢_(dá)到百年超長(zhǎng)使用壽命。稀土帶來的這些優(yōu)異的性能改善使稀土鋁合金能夠在石油、 化工、建筑、市政、交通、電力、冶金、船鉑、軍工、航空航天、水電熱電、熱工、天然氣鋼瓶、機(jī)械輕工系統(tǒng)中廣泛使用稀土 鋁 合 金干離子 TC產(chǎn)品是對(duì)稀土鋁合金敏層進(jìn)行徽弧子離子式化來實(shí)現(xiàn)鉸層表面

14、稀土鋁的陶瓷化 . 它不但能夠耐數(shù)千度高溫，在航空、航天、宇宙飛船等領(lǐng)城使用，而且徹底解決了絕大多數(shù) ( 少數(shù)未及試臉 ) 任意濃度的強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、強(qiáng)乳化劑、井下條件等極為苛刻的腐蝕環(huán)境下的防腐問題。2.4 激光熔覆法.精品文檔激光熔覆法是在高能光束的作用下， 將一種或多種合金元素和基體表面快速加熱熔化，光束移開后自然冷卻的一種表面強(qiáng)化方法。 通過該方法可以在鋁合金表面熔覆銅基、 鎳基復(fù)合材料以及陶瓷粉末， 提高鋁合金表面的耐腐蝕性。 但是該方法的不足之處是界面上易形成脆性相和裂紋，實(shí)際應(yīng)用中涂層的尺寸精度、對(duì)基體復(fù)雜形狀的容許度、表面粗糙度等問題較難解決。2.5 溶膠護(hù)膜溶膠一凝膠法用過渡金屬

15、醇鹽作為合成氧化物的前驅(qū)體， 采用一凝膠工藝可以在鋁合金表面形成一層氧化物保溶膠一以對(duì)鋁合金起到防腐蝕的作用。 通過鋁合金進(jìn)行表面處理是近幾年來人們研究的熱門問題之一。.不同的學(xué)者對(duì)不同的體系進(jìn)行了研究，如胡吉明等對(duì)鋁合金表面BTSE 硅烷化處理的研究 ;尤宏等對(duì)乙烯基三甲氧基硅烷、 ，一 (甲基丙烯酞氧 )丙基三甲氧基硅烷和丫一環(huán)氧丙基醚基三甲氧基硅烷這3 種硅烷偶聯(lián)劑及正硅酸乙醋形成的有機(jī)一無機(jī)雜化膜的研究;郭增昌等采用溶膠一凝膠工藝，對(duì)3 一縮水甘油醚丙基三甲氧基硅烷和正硅酸 乙醋水解 形成的納米有機(jī)一 無 機(jī)雜化 膜的研究 ;YJDu 等也進(jìn)行了有機(jī)一無機(jī)雜化膜涂層的研究， 并且還可以

16、實(shí)現(xiàn)表面處理與底漆涂裝一步完成。 試驗(yàn)結(jié)果表明， 使用不溶于水的防腐填料， 徐膜的耐鹽霧試驗(yàn)可以達(dá)到 1 個(gè)月，但是，室溫固化的雜化涂層耐水性較差， 需要經(jīng)過高溫固化，這也是雜化涂料今后需要解決的問題。美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室的MS D onley 等介紹了一種新的溶膠一凝膠方法 自組裝納米顆粒法，即首先通過溶膠一凝膠過程形成納米顆粒， 然后通過納米顆粒自組裝形成一層致密的保護(hù)膜。 通過這種方法制備的涂層在腐蝕性環(huán)境中可以實(shí)現(xiàn)對(duì)鋁合金的長(zhǎng)效防腐作用。 另外，他們還通過此方法研究了功能性的納米二氧化硅層對(duì)鋁合金表面的防腐作用。 自組裝納米顆粒法制備的涂層在出現(xiàn)局部破損時(shí)，涂層的防腐性能就會(huì)受到影響，因

17、此， A N Khramov 等在自組裝納米顆粒法制備的雜化有機(jī)硅酸鹽涂層中引入有機(jī)防腐緩蝕劑，當(dāng)涂層出現(xiàn)破壞時(shí)， 包覆在有機(jī)硅酸鹽涂層中的有機(jī)防腐緩蝕劑就會(huì)在涂層的破壞區(qū)域釋放， 實(shí)現(xiàn)局部破壞涂層的自修復(fù)， 這可以有效地延長(zhǎng)涂層的防腐壽命。與其 它 的 表面處理方法相比，溶膠一凝膠法具有施工工藝簡(jiǎn)便、防腐性能好等優(yōu)點(diǎn)，是目前鉻酸鹽表面處理的最佳替代品。.精品文檔三用于鋁合金的防腐涂料3.1 一般的鋁合金防腐涂料鋁合金經(jīng)過表面處理之后， 防腐性能得到很大提高， 但是僅僅進(jìn)行表面處理還不能滿足防腐的要求， 需要進(jìn)一步涂裝涂料來提高其性能。 目前常規(guī)的鋁合金表面處理是用高溫烘烤氟碳涂料 (PVDF

18、)，它是一種均聚物，理論含氟量為 59.3%，耐候性好，耐化學(xué)腐蝕性能好，柔韌性極佳。但也存在一些局限性 :由于 PVDF 聚合物結(jié)晶度高，無活性官能團(tuán)，與底材附著力不是很好，對(duì)顏料的分散性、包裹性差，光澤低。涂料中一般摻加 30%的丙烯酸樹脂， 以提高其附著力和對(duì)顏料的包裹性。從 PVDF 涂層的裝飾效果來看， 它的光澤為亞光和無光類， 所用的顏料必須是超耐候性顏料，所以裝飾效果較差。從涂裝工藝來看， PVDF 涂料需要兩涂?jī)珊婧腿咳妫?比較繁雜，而且 PVDF 徐層一般不可以涂第 2 道，無法實(shí)現(xiàn)涂層的現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)。正是由于 PVDF 涂料具有以上的一些局限性，上海衡峰氟碳材料有限公司在多

19、年生產(chǎn) PVDF 氟碳涂料的基礎(chǔ)上，改用日本 Daikin 公司的 FEVE 類四氟乙烯一烴基乙烯基醚樹脂 Zeffle GK-570 為主要成膜物，用具有耐候、耐酸、耐溫的陶瓷無機(jī)顏料和金屬、 珠光顏料，研制成功了一種新型熱固性鋁合金用氟碳涂料 FC-S 300 AoFC-S 300 A系列氟碳涂料嚴(yán)格按照 AAMA 2605.6 標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，它在涂膜硬度、耐污染性和耐酸堿性、 修補(bǔ)性上甚至超過了傳統(tǒng) PVDF 氟碳涂料，是鋁型材新一代的氟碳涂料。 目前國(guó)外普遍采用的是在環(huán)氧樹脂中添加鋅黃類顏料或無機(jī)惰性填料的方法來實(shí)現(xiàn)防腐的目的。3.2 用于海洋環(huán)境中的鋁合金防腐涂料海洋環(huán)境是比較嚴(yán)酷的環(huán)境

20、，對(duì)處于該工作環(huán)境中的鋁合金的防腐要求更高。對(duì)于船舶來說， 不同部位所處的腐蝕環(huán)境不同， 船底主要是天然海水的滲透浸蝕作用和水生物的附著，水線以上部位主要是鹽霧腐蝕作用和大氣老化作用，因此，船底和水線以上部位對(duì)防腐底漆的要求也不完全相同船底及水線區(qū)域的涂層。由于長(zhǎng)期受海水的浸泡、 流水的沖擊、 干濕交替作用， 因此涂覆在該部位的防腐底漆應(yīng)具有以下特點(diǎn) :具有良好的耐海水性 (對(duì)水、Cl -等具有良好的抗?jié)B作用 );對(duì)基材具有優(yōu)異的附著力 ;與防污涂料之間具有良好的層間附著力。 常用的有環(huán)氧胺類底漆、環(huán)氧聚酞胺類底漆、氯化橡膠類防銹底漆。水線以上部位的底漆則應(yīng)具有良好的耐鹽霧性能以及附著力， 如

21、環(huán)氧聚氨醋類底漆、聚氨酷類底漆和氯化橡膠類底漆。 尤其是環(huán)氧樹脂，由于具有耐水性好、對(duì)基體附著力強(qiáng)、 與多種涂料配套性好等優(yōu)點(diǎn)而得到廣泛應(yīng)用。 通過添加各種防銹顏料，可滿足多種條件下的防腐要求，在配套體系中應(yīng)用最為廣泛。鋁殼艇水線以及水線以下的船殼在海水環(huán)境中容易附著海生物，不僅增大了阻力、增加了能耗，還加速了船殼的腐蝕，因此，不僅要涂裝防腐涂料，還必須考慮防污問題。 早期的防污涂料采用有機(jī)錫、砷等有毒防污劑， 隨著環(huán)保法規(guī)的陸續(xù)出臺(tái)，有機(jī)錫、砷等有毒防污劑的使用已受到限制，而在含氧化亞銅的防污涂料中，由于銅與鋁之間電極電位的差別，會(huì)加速鋁殼艇的腐蝕， 因此在鋁殼艇上使用的防污涂料中應(yīng)避免氧化

22、亞銅的出現(xiàn)?，F(xiàn)在普遍應(yīng)用的是環(huán)保型無錫自拋光防污涂料和低表面能防污涂料。.精品文檔由于輕質(zhì)的鋁殼艇的航行速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)的鋼質(zhì)艦艇，因此海水的沖刷作用也不可忽視。由王璐等發(fā)明的環(huán)氧底漆和聚氨醋面漆組成的雙涂層結(jié)構(gòu)就具有良好的耐腐蝕和耐沖刷性能。 其底漆具有良好的結(jié)合力與抗腐蝕性，同時(shí)底漆中使用了超細(xì)鋅鋁粉漿或超細(xì)鋁粉漿，極大地提高了涂層的致密性、韌性、表面光潔度和結(jié)合力等綜合性能， 加上該超細(xì)粉末是一維亞微米片狀材料，在涂層中起到了“迷宮”效應(yīng)，有效地阻止了腐蝕介質(zhì)的滲人，極大地提高了涂層的耐腐蝕性。聚氨醋面漆與底漆的配套性極好， 同時(shí)具有較高的韌性和表面光潔度， 提高了涂層的總體耐沖刷性能。對(duì)于水線以上的部位， 面漆則應(yīng)具有良好的耐大氣老化性、 良好的光澤保持性以及裝飾性， 并且與底漆具有良好的配套性， 可以采用聚氨醋類面漆、 醇酸類面漆、丙烯酸醋類面漆等， 現(xiàn)在通常采用的是聚氨醋類面漆。 隨著對(duì)涂料性能要求的不斷提高， 性能優(yōu)越的氟碳涂料或者環(huán)氧、 丙烯酸改性的氟碳涂料也開始應(yīng)用到鋁合金的配套涂層體系中。 海洋化工研究院目前也在進(jìn)行鋁合金底材配套涂料的研究，采用的是雙