鐵路客車空氣制動裝置檢修規(guī)則總則

1、鐵路客車空氣制動裝置檢修規(guī)則鐵路客車空氣制動裝置檢修規(guī)則總則1.1 總體要求(1)空氣制動裝置作為鐵路客車的主要組成部分，是實現(xiàn)鐵路客車安全運行的重要保障。為保證客車空氣制動裝置的技術(shù)狀態(tài)，統(tǒng)一空氣制動裝置檢修技術(shù)和質(zhì)量標準，根據(jù)鐵路客車廠修規(guī)程、鐵路客車段修規(guī)程、鐵路客車運用維修規(guī)程以及 國家標準、鐵路行業(yè)標準的有關(guān)要求，特制定本規(guī)則。(2)客車空氣制動裝置檢修的目的是消除影響空氣制動系統(tǒng)運用安全的故障和缺陷，恢復(fù)空氣制動裝置技術(shù)狀態(tài)，保證客車 空氣制動性能。(3)鐵路客車空氣制動裝置的檢修隨客車定檢周期進行(本規(guī)則另有規(guī)定的除外)，以換件修為主，狀態(tài)修為輔?？諝庵苿友b 置及其主要零部件從車

2、輛上拆下的分解檢修范圍按鐵路客車各級 檢修規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。(4)本規(guī)則是對客車各級檢修規(guī)程中涉及到空氣制動裝置零 部件檢修及試驗部分內(nèi)容的細化和補充，適用于鐵路客車空氣制 動裝置主要零部件分解后的檢修、試驗和裝車使用及試驗。(5)鐵路客車空氣制動裝置的檢修須在具有相關(guān)資質(zhì)的單位進行?？蛙嚳諝庵苿友b置檢修單位須按本規(guī)則制定檢修工藝和作i鐵路客車空氣制動裝置檢修規(guī)則業(yè)指導(dǎo)書，建立健全質(zhì)量保證和專業(yè)技術(shù)管理體系，全面落實質(zhì)量責(zé)任制O(6)對主要空氣制動零部件應(yīng)實行質(zhì)量保證、壽命管理和生產(chǎn)資質(zhì)管理。(7)客車空氣制動裝置檢修單位須配備必要的工裝設(shè)備、設(shè)施、檢測量器具，滿足檢修工藝要求，并積極采用新工藝、

3、新裝 備、新技術(shù)，逐步實現(xiàn)檢修、檢測自動化和信息化。(8)本規(guī)則作為鐵路客車空氣制動裝置檢修產(chǎn)品質(zhì)量檢查、 驗收和追溯的基本依據(jù)，檢修單位須全面落實，嚴格執(zhí)行。遇有 本規(guī)則的規(guī)定不明確或與檢修實際有由入時，檢修單位在保證行 車安全、可靠的前提下，與駐(廠、段)驗收室共同研究解決。 意見不一致時，按檢修單位總工程師的意見辦理，檢修單位承擔 質(zhì)量安全責(zé)任，并將不同意見報上級主管部門核備。(9)本規(guī)則自發(fā)布實施之日起執(zhí)行，前發(fā)有關(guān)客車空氣制動裝置檢修方面的規(guī)程、規(guī)則、文件、電報及技術(shù)標準與本規(guī)則有 抵觸時，均以本規(guī)則為準。(10)本規(guī)則由中國鐵路總公司運輸局負責(zé)解釋。2鐵路客車空氣制動裝置檢修規(guī)則1

4、.2 基本要求(1)除鐵路總公司批準改造的零部件外，空氣制動裝置及零部件須按原結(jié)構(gòu)檢修，裝用的零部件須與設(shè)計規(guī)定一 致，檢修的零部件須符合檢修限度要求。(2)對提高空氣制動裝置穩(wěn)定性、可靠性等性能的局部技術(shù)改進，須按規(guī)定程序進行。(3)空氣制動裝置檢修單位和裝車單位須按規(guī)定對外購 零部件進行入庫檢驗。新品零部件須符合產(chǎn)品圖樣和技術(shù)條 件，使用前須進行全數(shù)外觀質(zhì)量檢查。檢修需要的新品客車 分配閥、電空制動裝置、單元制動缸、電子防滑器、空重閥、 高度閥、差壓閥、塞門、氣路控制箱、制動緩解指示器、緊 急制動閥、AM-96安全閥須經(jīng)試驗臺試驗，軟管連接器須經(jīng) 風(fēng)壓、水壓試驗，合格后方可裝車使用。(4)

5、空氣制動裝置零部件檢修嚴格執(zhí)行“三分開”制度, 即檢查、檢測與修理分開，修理與組裝分開，待修品與修竣 品分開。(5)空氣制動裝置零部件除銹時，拋丸(砂)除銹須達 到Sa2級；人工機械除銹須達到 St2級。(6)橡膠密封圈、橡膠密封墊等橡膠件分解檢修時全部 更換新品。組裝前各橡膠件表面潔凈，不得接觸有機溶劑、 堿酸等腐蝕性介質(zhì)。(7)各型橡膠件須在干燥、通風(fēng)、避光、避熱的處所貯 存，組裝使用時間距制造時間不超過6個月。(8)檢修、運輸、貯存過程中，須用外套式防護件(含 金屬螺堵)對空氣制動裝置零部件開放的管口、孔洞進行防 護。防護件須符合 TB/T 3218鐵道車輛空氣制動配件防護 件的規(guī)定。(

6、9)檢修的空氣制動裝置須按要求實行標識管理，裝用前須確認標識清晰、符合要求。(10)檢修及試驗記錄檢修及試驗記錄是質(zhì)量責(zé)任追溯和統(tǒng)計分析的重要依據(jù)，其基本內(nèi)容須包括檢修部位及內(nèi)容、更換部件情況、故障情況、試驗參數(shù)記錄、檢修日期、工作者（檢修者、試驗者、檢查者、驗收者）。檢修、試驗記錄的保存期限按表1-1執(zhí)行。表1-1 檢修、試驗記錄保存期限序號部件檢修周 期記錄保存期1輔 修(A1)一個A2 修周期2段 修(A2、A3)一個A3 修周期3廠修（A4、A5）一個A4修周 期（11）合格品貯存a）檢修、試驗合格的空氣制動部件須在干燥、通風(fēng)、避光、避熱、防塵的室內(nèi)存放；運輸過程中須防潮、 避免磕碰，

7、 長距離運輸時須有整體包裝和能承受壓力的外包裝；裝車前 取下各包裝、防護件，并清點防護件須無遺漏。b）貯存的空氣制動裝置零部件，按照先入庫先支由的 原則使用，防止超期貯存。c）制動部件貯存時間不超期， 新品貯存期以生產(chǎn)日期距 裝用前計算，檢修品貯存期以檢修合格日期距裝用時計算。空氣制動部件貯存期限及要求見表1-2 o表1-2 空氣制動部件貯存期限及要求零部件名稱貯存期限及要求分配閥超過3個月不足6個月試驗超過6個月分解、檢修、試驗單兀制動缸、塞門、緩解閥、 集塵器、制動緩解指示器、 閘調(diào)器、防滑閥等超過6個月試驗超過12個月分解、檢 修、試驗軟管超過12個月試驗(12)客車空氣分配閥、電空制動裝置、單元制動缸、 電子防滑器、高度閥、差壓閥、空重閥、各類塞門、組合式 集塵器、軟管、制動緩解指示器、緊急制動閥等須由制動室 負責(zé)檢修。(13) M6及以上螺紋有緊固力矩要求者涂打防松標記。(14)各檢修部件在正常運用和維護條件下，須保證該 部件下一次檢修前的運行安全。(15)制動試驗用設(shè)備儀表及檢測量具須按下列周期進 行檢定。a )游標卡尺、力矩扳手等檢定周期按有關(guān)計量規(guī)定執(zhí) 行。b )樣板檢定周期不超過 1年。c )試