汽車實用手冊拖車環(huán)拖車繩使用解析

1、前兩天有個很火的視頻，一輛帕杰羅對奇駿救援時奇駿慘被肢解，此事件的論點集中在了一個小小的拖車環(huán)上。一個小小的拖車環(huán)竟然有那么大的“威力”，看來之前真的是被小看了，那么這個威力巨大的小東西究竟有什么深厚的“背景”？今天我們就一起見識見識這個常常被人忽略的救援裝置。    在汽車的車頭和車尾，有一個小裝備叫拖車環(huán)（牽引環(huán)），當車遇到碰撞、打滑和損壞等等情況而動彈不得，需要借助其他車輛和拖車繩來進行救援的時候，需要用到它。但這個東西不經(jīng)常用，所以經(jīng)常被車主忽略，再加上不仔細看說明書，在真正使用的時候就只能干著急。 拖車鉤種類和位置。   

2、但由于車身設(shè)計和保險杠造型的不同，拖車環(huán)的位置、固定方式和使用方法也有所區(qū)別，拖車環(huán)可以分為外露式和隱藏式兩大類。不管是外露式還是隱藏式，大多數(shù)車型的拖車環(huán)都會位于車頭和車尾的一側(cè)，或者是車頭、車尾兩側(cè)都有，您最好記住自己車拖車環(huán)的位置，這樣也方便好心人或者救援公司的人能更快的進行施救。外露式    這種方式的拖車環(huán)使用很簡單，一般在車頭和車尾保險杠下沿處，直接將尺寸相符合的拖車繩與其連接就行了。    對于非承載車身結(jié)構(gòu)，還會有一種外露式的拖車環(huán)，最常見的就是豐田蘭德酷路澤、普拉多那樣的大號鉤子，有人覺得看著霸氣有人覺得難看不協(xié)調(diào)，

3、但我個人覺得這種很“Man”很“暴露”才是實用、專業(yè)的拖車環(huán)。隱藏式    隱藏式就是為了整體設(shè)計的美觀，把拖車鉤設(shè)計在保險杠的里面，一般城市用轎車使用的比較多，因此在使用之前首先要打開裝飾蓋，然后手動將拖車環(huán)安裝在車上方可使用。由于使用幾率很小，有些朋友甚至都不知道自己的隱藏式拖車環(huán)的位置，因此之前沒有注意過自己愛車拖車環(huán)的朋友們建議抽空去看一下，自己操作一下，如果您不會安裝那就別怕麻煩開去4S店或者找個懂車的朋友給您演示一遍，這不是什么難事兒。    這種類型的拖車環(huán)在安裝過程中一定要將拖車環(huán)緊固到位，建議用扳手套在環(huán)內(nèi)旋緊。下面

4、就是常見的隱藏式拖車環(huán)安裝使用方法。    在這里要提示一下，隱藏式的拖車鉤多為分體式設(shè)計，所以除了需要知道安裝在哪里之外，還要知道您車輛的拖車環(huán)被放置在哪里，一般來說都在后備箱中的工具盒中，但是有也不分車輛時單獨放在一個袋子里或者固定在備胎中。提問：為什么有些車前面或者后面有兩個拖車環(huán)？    兩側(cè)都有拖車環(huán)的車型普遍都是偏重于越野或者是自重比較大的車型，因為施救它們除了正常的公路救援，還有在越野時出現(xiàn)的強度比較大的救援，如果有兩個拖車環(huán)就可以實現(xiàn)雙車同時對一輛車進行救援，減小施救難度。    現(xiàn)在在市

5、面上銷售的乘用車，基本上都在車頭和車尾配備了拖車環(huán)，為什么要說基本上呢？因為在我們實際調(diào)查中，還真發(fā)現(xiàn)有個別車型沒有這個小裝置（后拖車環(huán)），讓人費解，當然這是極個別現(xiàn)象。 拖車繩選擇    說完拖車環(huán)，那么下面我們我們就說說與之相匹配使用的拖車繩的選擇。在選購?fù)宪嚴K的時候需要注意的是：1、一定要顏色醒目的。多數(shù)拖車繩的材料可以在夜晚反光，盡可能選擇這種。2、選擇能承受住與您車重相對應(yīng)拖拽力的拖車繩。根據(jù)不同的材質(zhì)和制造方法，繩子可承受的最大拉力也不同，承載拖拽力從1噸到8噸的都有，因此選擇的時候一定要根據(jù)您的車重來選擇，一般我們家用車的車重最多最多也就2

6、噸，因此選擇最大拖拽力5噸的拖車繩就完全足夠了。3、根據(jù)車輛拖車環(huán)的結(jié)構(gòu)選擇。拖車繩上的鉤子尺寸和緊固方式也不同，所以要根據(jù)自己車上的拖車環(huán)的種類來挑選拖車繩。我們就親身遭遇過由于拖車繩鉤子大而車上的拖車環(huán)小而無法施救的情況，很是耽誤事兒。注意點：拖車繩上要掛東西    在拖車繩上要有提示作用的小旗子或者其他東西，為什么要這樣做？在城市中拖車，由于車輛以及拖車繩受力不是很大，因此不會發(fā)生拖車繩斷裂的情況。如果在極限救援情況下，一定要在拖車繩的中央位置搭上一個軟質(zhì)的物品，這是避免由于拖車繩受力過大而斷裂，并且斷裂的拖車繩會由于彈性而飛回來打傷周圍的人或者車輛，著名車

7、手徐浪就是因為在救援中被拖斷的繩子連同拖車環(huán)擊中而英年早逝的。除了拖車繩，也可以選擇拖車連桿。    除了拖車繩外，還有一種硬質(zhì)的拖車連接桿可以選擇，從效果上來說，肯定是硬質(zhì)的拖車連接桿好得多，從結(jié)實程度到控制性來說都要略勝一籌，但對于家用車來說，這只是一個備用工具，過大的重量和體積是無法被容納在家用車里的，咱們開的是家用車，不是救援公司！所以軟質(zhì)的拖車繩從收納和使用的便捷程度來說更適合家用車。拖車過程注意事項    什么車能拖，什么車不能拖，估計很多網(wǎng)友對此都有爭議。不過首先是應(yīng)該了解自己愛車的驅(qū)動形式，是兩驅(qū)還是四驅(qū)？是前驅(qū)還是后

8、驅(qū)？自動擋還是手動擋？這很重要，這些決定著你的車能不能進行拖車，能拖的話應(yīng)該怎么拖。    拖手動擋車：手動擋車型沒有限制，只要保證變速桿位于空擋位置，松開手剎就可以了，但是時速也不用過快。    拖自動擋車：嚴格意義上來說自動擋車型不能進行拖車，不過萬不得已的情況下必須拖車怎么辦？和手動擋一樣，變速桿要置于空擋（N）擋位置，松開手剎。我查了一些有資料提及過速度不能超過30公里/時，拖車距離不能超過50公里。    但是讀者朋友們，我的建議是：對于自動擋車型拖車來說，速度越低、距離越短越好！在安全的有情況

9、下最好走一段路停一會。因為自動變速箱在不啟動的時候變速箱油是不循環(huán)的，內(nèi)部的機械得不到潤滑和降溫，如果速度快距離長那么自動變速箱就會慢慢磨損至嚴重損壞。若因自動變速箱壞了而趴窩，那就千萬別拖了直接叫救援拖車吧。    拖四驅(qū)車：關(guān)于四驅(qū)車拖車，首先要知道被拖車的四驅(qū)結(jié)構(gòu)是什么，因為四驅(qū)車有分時四驅(qū)、全時四驅(qū)和適時四驅(qū)幾種。這里的原則是：可以解除4驅(qū)狀態(tài)的可以進行自行拖車；不能解除四驅(qū)狀態(tài)的切忌自行拖車。對于手動擋的分時四驅(qū)的車來說（普遍都是硬派SUV），拖車是沒問題的，將分動箱切換到2驅(qū)模式變速箱切換到空擋即可；自動擋車型注意事項同上文“拖自動擋車”里內(nèi)容。

10、60;    如果是分動箱帶有空擋的車型就方便多了，將分動箱切換到空擋位置底盤部分和變速箱是完全切斷的狀態(tài)，即使是自動變速箱也不會造成損壞。而除了這兩種四驅(qū)結(jié)構(gòu)，其他的四驅(qū)結(jié)構(gòu)車型，包括：全時四驅(qū)、適時四驅(qū)等都嚴禁自行拖車！否則會對四驅(qū)結(jié)構(gòu)和傳動系統(tǒng)造成嚴重傷害！前后車之間的溝通    這一點很重要，這是保證前后兩車能順利到達目的地的前提，如果拖車過程中在發(fā)生因為操作失誤再次受到損壞可能是最“杯具”的事情，我想如果是我我會瘋的。    拖車過程中，前后車內(nèi)說話時聽不見的，如果有電臺或?qū)χv機等工具是最好的，

11、交流直接；如果沒有工具最直接的方法就是利用燈光和喇叭來進行交流，閃遠光燈和喇叭分別代表什么意思，在拖車之前溝通好，或者是用一個雙方都達成共識的信號。另外，建議讓兩車中駕駛經(jīng)驗較豐富的去駕駛被拖的車輛，因為被拖車的操作難度要高于前車。駕駛操作：    拖車的時候，前車一定要考慮到后面拉著的車輛，起步和停車都要以“緩慢、平穩(wěn)”為原則。起步要使用1擋，手動擋車型慢慢抬離合器使車輛向前緩慢滑動，自動擋車型慢慢松開剎車，直至松弛的拖車繩緊繃后，再正常起步。如果起步過猛，拖車繩和被拖的后車很容易受傷，這可是安全隱患，別再因為這個造成二次事故。當然，就算你的繩子足夠結(jié)

12、實，起步過猛后車里面的人也會抱怨的。    在拖車過程中，前車一定要考慮后車的情況，不能像平時駕駛一樣，特別是轉(zhuǎn)彎和減速的時候，慢，慢！要知道后面的壞車一般都是熄火狀態(tài)被拖著走的，它是沒有轉(zhuǎn)向助力和剎車助力的，所以剎車時機和路況選擇是前車要做好的。話外音：關(guān)于奇駿“拖車門”中帕杰羅拖車方法的解惑。    說到這里，相信大家會問那么奇駿“拖車門”中前車帕杰羅采用的那種后退再加速的拖車方是否正確呢？我們咨詢了一位資深越野玩家，他的答案是：帕杰羅那種拖車方法是可行的。     &#

13、160;  當?shù)孛鏇]有或者缺少摩擦力的時候，前車不能從靜止開始加力，必須要用后退再加速這種沖的方法來拖，例如：冰雪路面，草地沼澤，細沙石，某些水地等。而這種拖法是職業(yè)賽事中最常見的拖車方式。    另外，這位玩家也告訴我，如果車輛陷入泥地或者沙地的時候還可以采用雙車救援法，也就是2輛救援車同時拖拽，這樣救援會更方便，但前提是被救援車輛的相關(guān)結(jié)構(gòu)足夠強大，而奇駿“拖車門”的事情也是因為奇駿的相關(guān)零件剛度不夠造成的。此外，救援的帕杰羅不應(yīng)該退那么遠再前進，最正確的應(yīng)該是退最多50cm后，輕踩油，慢慢的拖拽車。    最后再說一下

14、，承載車身的SUV在設(shè)計上可不是為了這個考慮的，不一定適用于這種拖車方法。簡單來說，這種拖車方法對奇駿這種城市SUV來說還是先一邊呆著去吧。       安全車距：特別是軟連接，長度只有5-10米，與道路上其他車輛要保持比平時更長的車距。安全車速：拖車時的車速雖然沒有法律規(guī)定，但是要做到越慢越好！公路上不要超過40公里/時，上坡、下坡和轉(zhuǎn)彎等特殊路況不要超過20公里/時。越慢越好，千萬別著急，著急就容易出事兒，欲速則不達另外拖車絕對不能上高速公路和主路的，這是極大的安全隱患，請對自己和他人的生命負責。    下坡的時候要格外小心，這時前車一定不能緊急制動，因為被拖車輛的跟車距離只有10米不到，反應(yīng)時間很有限，所以前車緊急剎車，后車難免就親上你了。有人會問“如果剎不住怎么辦？”上面已經(jīng)說過了，預(yù)留出來的跟車距離就要比平時長很多，留出足夠的反應(yīng)和操作時間。而后車如果發(fā)現(xiàn)前車有發(fā)出了剎車的信號，應(yīng)該及時跟著剎車，力度隨時調(diào)整，目的是盡量保持拖車繩是接近緊繃狀態(tài)，否則刮上地面上的什么東西就不好了。雙閃燈