一輪復(fù)習(xí)交通運(yùn)輸方式和布局

1、第十章交通運(yùn)輸布局及其影響第十章交通運(yùn)輸布局及其影響質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式主要特點(diǎn)主要特點(diǎn)鐵路鐵路優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)運(yùn)量大、速度快、運(yùn)量大、速度快、_、連續(xù)性好、連續(xù)性好缺點(diǎn)缺點(diǎn)造價造價_、消費(fèi)金屬材料多、短途運(yùn)輸成本、消費(fèi)金屬材料多、短途運(yùn)輸成本_運(yùn)費(fèi)較低運(yùn)費(fèi)較低高高高高質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式主要特點(diǎn)主要特點(diǎn)公路公路優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)

2、_、周轉(zhuǎn)快、適應(yīng)性強(qiáng)、周轉(zhuǎn)快、適應(yīng)性強(qiáng)缺點(diǎn)缺點(diǎn)運(yùn)量小、耗能多、運(yùn)量小、耗能多、_、運(yùn)費(fèi)較貴、運(yùn)費(fèi)較貴水路水路優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)_、投資少、運(yùn)費(fèi)、投資少、運(yùn)費(fèi)_缺點(diǎn)缺點(diǎn)速度速度_、靈活性和連續(xù)性、靈活性和連續(xù)性_航空航空優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)_、效率高、效率高缺點(diǎn)缺點(diǎn)_、能耗大、運(yùn)費(fèi)、能耗大、運(yùn)費(fèi)_、設(shè)備投資大、設(shè)備投資大管道管道優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)損耗少、損耗少、_、運(yùn)量大、運(yùn)量大缺點(diǎn)缺點(diǎn)設(shè)備投資大、靈活性設(shè)備投資大、靈活性_機(jī)動靈活機(jī)動靈活成本高成本高運(yùn)量大運(yùn)量大低低慢慢差差速度快速度快運(yùn)量小運(yùn)量小高高連續(xù)性強(qiáng)連續(xù)性強(qiáng)差差質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方

3、式和布局質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局投資大投資大好好差差損耗小、平穩(wěn)安全、損耗小、平穩(wěn)安全、管理方便管理方便管道管道投資大投資大差差差差快快航空航空短途運(yùn)輸成短途運(yùn)輸成本低本低好好好好較慢較慢公路公路投資大、占投資大、占地廣地廣好好差差較快較快鐵路鐵路低低差差差差慢慢低低高高大大小小水路水路成本成本連續(xù)性連續(xù)性靈活性靈活性運(yùn)速運(yùn)速運(yùn)價運(yùn)價運(yùn)量運(yùn)量特點(diǎn)特點(diǎn)運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品

4、質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局甲運(yùn)輸方式在運(yùn)距甲運(yùn)輸方式在運(yùn)距達(dá)到達(dá)到_km以上時以上時

5、市場占有率很高，市場占有率很高，應(yīng)是適合長距離運(yùn)應(yīng)是適合長距離運(yùn)輸?shù)妮數(shù)腳運(yùn)輸運(yùn)輸800在在600800km運(yùn)距內(nèi)，高速鐵路市場占有率運(yùn)距內(nèi)，高速鐵路市場占有率_，甲運(yùn)，甲運(yùn)輸方式市場占有率輸方式市場占有率_，兩種運(yùn)輸方式在此運(yùn)距內(nèi)變化幅，兩種運(yùn)輸方式在此運(yùn)距內(nèi)變化幅度最大度最大急劇下降急劇下降迅速上升迅速上升航空航空質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地

6、理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局工程設(shè)計應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)工程設(shè)計應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大度和頻率，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都需要根

7、據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來設(shè)計小、路基高低都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來設(shè)計氣候氣候注意避開斷層地帶和滑坡、泥石流多發(fā)區(qū)，特別是注意避開斷層地帶和滑坡、泥石流多發(fā)區(qū)，特別是開鑿隧道時應(yīng)盡量避開斷層地帶，從背斜部位穿越開鑿隧道時應(yīng)盡量避開斷層地帶，從背斜部位穿越地質(zhì)地質(zhì)線路應(yīng)避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋線路應(yīng)避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長度涵總長度水文水文線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復(fù)雜地區(qū)，線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復(fù)雜地區(qū)，在陡坡上修成在陡坡上修成“之之”字彎曲或開鑿隧道字彎曲或開鑿隧道山地山地對線路的限制較小，選線時要盡量少占耕地，處理對線路的限制較小，選線時要盡量少

8、占耕地，處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系平原平原地地形形影響分析影響分析區(qū)位因素區(qū)位因素質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局使運(yùn)輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件對線使運(yùn)輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件對線路建設(shè)的障礙，并減少其對車輛運(yùn)行安全的威脅路建設(shè)的障礙，并減少其對車輛運(yùn)行安全的威脅技術(shù)因素技術(shù)因素鞏固國防、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)和革鞏固國防、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等社會因素社會因素合理布局交通運(yùn)輸線路，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展

9、。鐵路合理布局交通運(yùn)輸線路，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鐵路線和公路國道線基本方向以直達(dá)為主，并適當(dāng)照顧線和公路國道線基本方向以直達(dá)為主，并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，通過城市時應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過；沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，通過城市時應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過；省道等地方性公路，則以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民省道等地方性公路，則以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民需要為主，可以通過當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、車站、碼頭等需要為主，可以通過當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、車站、碼頭等經(jīng)濟(jì)因素經(jīng)濟(jì)因素影響分析影響分析區(qū)位因素區(qū)位因素質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未

10、來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局鐵路線走向與鐵路線走向與1000m等高線基本一致，地勢等高線基本一致，地勢起伏較起伏較_，建設(shè)工程量，建設(shè)工程量_鐵路線和火車站距離吐魯番市和鄯善縣較遠(yuǎn)，不利鐵路線和火車站距離吐魯番市和鄯善縣較遠(yuǎn)，不利于人們的出行于人們的出行小小小小質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)

11、束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局受地形、氣候、受地形、氣候、地質(zhì)、水文等地質(zhì)、水文等影響較大影響較大受自然因素受自然因素影

12、響較小，影響較小，但要求地勢但要求地勢開闊平坦、開闊平坦、位置適宜位置適宜入港航道要有足夠的水入港航道要有足夠的水深和水域?qū)挾?；平原地深和水域?qū)挾龋黄皆匦螌Ω劭谔峁┑?、平形對港口提供淡水、平面布置有利，但航道往面布置有利，但航道往往容易淤積往容易淤積自然自然因素因素航空港航空港汽車站汽車站港口港口質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局地形開闊平坦，地形開闊平坦，坡度適當(dāng)，天氣坡度適當(dāng)，天氣較好，地勢較高，較好，地勢較高，距城市較遠(yuǎn)但交距城市較遠(yuǎn)但交通便利的地方通便利的地方城市交通干線城市交通干線兩側(cè)，與市內(nèi)兩側(cè)，與

13、市內(nèi)干道系統(tǒng)和其干道系統(tǒng)和其他對外交通有他對外交通有方便直接聯(lián)系方便直接聯(lián)系的地點(diǎn)的地點(diǎn)河港要求河寬水深，靠河港要求河寬水深，靠近城市或陸路交通便利近城市或陸路交通便利的地方；海港要求有背的地方；海港要求有背風(fēng)、避浪、水深的海灣，風(fēng)、避浪、水深的海灣，且交通便利的地方且交通便利的地方選址選址要求要求人口稠密、經(jīng)濟(jì)人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人流、物發(fā)達(dá)，人流、物流頻繁地區(qū)最為流頻繁地區(qū)最為有利有利數(shù)量、密度、數(shù)量、密度、規(guī)模受經(jīng)濟(jì)發(fā)規(guī)模受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平制約展水平制約腹地條件和城市依托影腹地條件和城市依托影響較大，腹地范圍越廣、響較大，腹地范圍越廣、經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，對港口建經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，對港口建設(shè)越有利，另外還

14、需完設(shè)越有利，另外還需完善的配套設(shè)施和高效率善的配套設(shè)施和高效率運(yùn)作服務(wù)運(yùn)作服務(wù)經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)社會社會技術(shù)技術(shù)因素因素航空港航空港汽車站汽車站港口港口質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局

15、質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局暴雨、大風(fēng)出現(xiàn)次數(shù)少；多凍土、

16、受風(fēng)雪影響大等暴雨、大風(fēng)出現(xiàn)次數(shù)少；多凍土、受風(fēng)雪影響大等氣候氣候地質(zhì)穩(wěn)定，避開斷層和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)地質(zhì)穩(wěn)定，避開斷層和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)地質(zhì)地質(zhì)避開沼澤地，少跨越河流，工程量小避開沼澤地，少跨越河流，工程量小水文水文平原地區(qū)平原地區(qū)(山區(qū)沿等高線修建或沿河谷分布山區(qū)沿等高線修建或沿河谷分布)，地形，地形相對平坦，施工難度小，工程量小相對平坦，施工難度小，工程量小(看是否占用耕看是否占用耕地地)地形地形自然自然因素因素滿分術(shù)語滿分術(shù)語思考方向思考方向質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局解決凍土解決凍土(高架橋

17、高架橋)等技術(shù)難題等技術(shù)難題技術(shù)技術(shù)少穿過自然保護(hù)區(qū)少穿過自然保護(hù)區(qū)(重要文物古跡重要文物古跡)和生態(tài)環(huán)境脆和生態(tài)環(huán)境脆弱區(qū)，減少對自然環(huán)境的影響弱區(qū)，減少對自然環(huán)境的影響環(huán)境環(huán)境帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展(促進(jìn)就業(yè)，緩解就業(yè)壓力促進(jìn)就業(yè)，緩解就業(yè)壓力)；加強(qiáng)沿線地區(qū)人員、物質(zhì)、文化交流；帶動少數(shù)加強(qiáng)沿線地區(qū)人員、物質(zhì)、文化交流；帶動少數(shù)民族脫貧致富，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)；鞏固國防，利于民族脫貧致富，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)；鞏固國防，利于社會長治久安社會長治久安社會社會距離短，工程量小，節(jié)省運(yùn)營時間距離短，工程量小，節(jié)省運(yùn)營時間里程里程把資源優(yōu)勢變成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展把資源優(yōu)勢變成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，帶

18、動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系較多的居民點(diǎn)，帶動沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展聯(lián)系較多的居民點(diǎn)，帶動沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展(適用于適用于地方性道路地方性道路)；經(jīng)過居民點(diǎn)較少，人口搬遷少；經(jīng)過居民點(diǎn)較少，人口搬遷少人口人口社會社會經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)因素因素滿分術(shù)語滿分術(shù)語思考方向思考方向質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局無冰期，利于常年通航；冬季結(jié)冰，不利于通航無冰期，利于常年通航；冬季結(jié)冰，不利于通航冰期冰期位于峽灣，背風(fēng)、避浪位于峽灣，背風(fēng)、避浪避風(fēng)避風(fēng)港闊水深，便于船只的航行和停泊港闊水深，便于船只的航行和停泊航道航道水域水域條件條件以城市為依托，有鐵路以城市為依托，有鐵路(高速公路、河流等高速公路、河流等)與其與其他地區(qū)相聯(lián)系，經(jīng)濟(jì)腹地廣他地區(qū)相聯(lián)系，經(jīng)濟(jì)腹地廣經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)腹地腹地地質(zhì)穩(wěn)定、地形平坦、坡度適當(dāng)?shù)刭|(zhì)穩(wěn)定、地形平坦、坡度適當(dāng)有利于安排有利于安排建筑用地、港口設(shè)備；巖港修筑難度大，但建成建筑用地、港口設(shè)備；巖港修筑難度大，但建成后不易淤積；泥港修建難度小，建成后容易淤積后不易淤積；泥港修建難度小，建成后容易淤積地形地形陸域陸域條件條件必背術(shù)語必背術(shù)語思考方向思考方向質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來品質(zhì)贏得未來地理地理結(jié)束結(jié)束第一講交通運(yùn)輸方式和布局第一講交通運(yùn)輸方式和布局質(zhì)量鑄就品牌質(zhì)量鑄就品牌 品質(zhì)贏得未來