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1、更多精品文檔請(qǐng)關(guān)注本人主頁(下載后刪除頁眉即可)時(shí)速160公里客貨共線鐵路橋梁通用參考圖目錄序號(hào)圖 號(hào)名 稱主要內(nèi)容1通橋(2005)2101-時(shí)速160公里客貨共線鐵路預(yù)制后張法簡支T梁跨度32m2通橋(2005)2101-時(shí)速160公里客貨共線鐵路預(yù)制后張法簡支T梁跨度24m3通橋(2005)2101-時(shí)速160公里客貨共線鐵路預(yù)制后張法簡支T梁跨度20m4通橋(2005)2101-時(shí)速160公里客貨共線鐵路預(yù)制后張法簡支T梁跨度16m5通橋(2005)2101-時(shí)速160公里客貨共線鐵路預(yù)制后張法簡支T梁跨度12m時(shí)速200公里客貨共線鐵路橋梁通用參考圖目錄序號(hào)圖 號(hào)名 稱主 要 內(nèi) 容
2、1通橋(2005)2201時(shí)速200公里客貨共線鐵路T形梁跨度32m2通橋(2005)2201時(shí)速200公里客貨共線鐵路T形梁跨度24m3通橋(2005)2201時(shí)速200公里客貨共線鐵路T形梁跨度20m4通橋(2005)2201時(shí)速200公里客貨共線鐵路T形梁跨度16m5通橋(2005)2201時(shí)速200公里客貨共線鐵路T形梁跨度12m6通橋(2006)8030客貨共線鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁避車臺(tái)7通橋(2006)8061客貨共線鐵橋梁防水體系8通橋(2007)8160客貨共線鐵路常用跨度簡支T梁支座安裝圖已廢止的圖紙1通橋(2006)8056客貨共線鐵路橋梁盆式橡膠支座安裝圖經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)20
3、0799號(hào)文廢止2通橋(2006)8057客貨共線鐵路橋梁雙曲面鑄鋼支座(SQMZ)安裝圖經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)200799號(hào)文廢止時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路橋梁通用參考圖目錄序號(hào)圖 號(hào)名 稱主 要 內(nèi) 容1通橋(2005)2221-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁(雙線, 預(yù)制)跨度24m2通橋(2005)2221-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁(雙線, 預(yù)制)跨度32m3通橋(2005)2221-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁(雙線, 預(yù)制)跨度20m(與24m等高)4通橋(2005)2221-時(shí)速250公里客運(yùn)專線
4、鐵路有碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁(雙線, 預(yù)制)跨度24m(與32m等高)5通橋(2006)2221-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁(雙線,直曲線、現(xiàn)澆、支點(diǎn)距75cm)跨度32m6通橋(2006)2221-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁(雙線, 預(yù)制,線間距5 m)跨度24m7通橋(2006)2221-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁(雙線,預(yù)制,線間距5m)跨度32m8通橋(2006)2221-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁(雙線,直曲線、現(xiàn)澆、支點(diǎn)距75cm)跨度2
5、4m(與32 m等高)9通橋(2006)2221-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁(雙線,直曲線、預(yù)制,線間距4.6 m)跨度32m10通橋(2005)2211-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁(單線、預(yù)制)跨度24m11通橋(2005)2211-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁(單線、預(yù)制)跨度32m12通橋(2005)2211-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁(單線、預(yù)制)跨度20m(與24m等高)13通橋(2005)2211-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土
6、簡支箱梁(單線、預(yù)制)跨度24m(與32m等高)14通橋(2005)2227-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁(雙線)跨度24m15通橋(2005)2227-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁(雙線)跨度32m16通橋(2005)2241-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(雙線)跨度2×24m17通橋(2005)2241-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(雙線)跨度 3×24m18通橋(2005)2241-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(雙線)跨度
7、2×32m19通橋(2005)2241-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(雙線)跨度3×32m20通橋(2005)2241-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(雙線)跨度2×40m21通橋(2005)2261-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(雙線)現(xiàn)澆施工跨度243224m22通橋(2005)2261-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(雙線)現(xiàn)澆施工跨度324032m23通橋(2005)2261-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(雙線)現(xiàn)澆施工跨度32483
8、2m24通橋(2005)2261-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(雙線)懸灌施工跨度324832m25通橋(2005)2261-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(雙線)懸灌施工跨度405640m。26通橋(2005)2261-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(雙線)懸灌施工跨度406440m27通橋(2005)2261-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(雙線)懸灌施工跨度488048m28通橋(2005)1201-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道鋼筋混凝土斜交剛構(gòu)連續(xù)梁(雙線)跨度123×1612m2
9、9通橋(2005)1201-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道鋼筋混凝土斜交剛構(gòu)連續(xù)梁(雙線)跨度162416m、182418m30通橋(2005)1201-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道鋼筋混凝土斜交剛構(gòu)連續(xù)梁(雙線)跨度183×2418m31通橋(2005)2202-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁(雙線)4片,跨度12m32通橋(2005)2202-有碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁(雙線)4片,跨度16m33通橋(2005)0243時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道鋼-混凝土連續(xù)結(jié)合梁(雙線)跨度32+40+32m34通橋(2005)0243時(shí)速250
10、公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道鋼-混凝土連續(xù)結(jié)合梁(雙線)跨度32+48+32m35通橋(2005)0243時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道鋼-混凝土連續(xù)結(jié)合梁(雙線)跨度40+56+40m36通橋(2005)2223時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁(雙線, 預(yù)制)跨度24m37通橋(2005)2223-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁(雙線, 預(yù)制)跨度32m38通橋(2005)2223時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁(雙線, 預(yù)制)跨度20m(與24m等高)39通橋(2005)2223時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路
11、有碴軌道先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁(雙線, 預(yù)制)跨度24m(與32m等高)40通橋(2006)2203-時(shí)速250公里有碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土組合T梁(雙線)跨度12 m(6片式)41通橋(2006)2203-時(shí)速250公里有碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土組合T梁(雙線)跨度16m(6片式)42通橋(2007)2267-時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(雙線)跨度60+100+60m43通橋(2007)2224-時(shí)速250公里客運(yùn)專線(城際鐵路)有碴軌道預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支整孔箱梁(雙線,直、曲線,梁高2.5 m,線間距4.6m)跨度31.5m44通橋(2007)2
12、224-時(shí)速250公里客運(yùn)專線(城際鐵路)有碴軌道預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支整孔箱梁(雙線,直、曲線,梁高2.5 m,線間距4.6m)跨度23.5m45通橋(2007)2224-時(shí)速250公里客運(yùn)專線(城際鐵路)有碴軌道預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支整孔箱梁(雙線,直、曲線,梁高2.5 m,線間距4.6m)跨度19.5m時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道橋梁通用參考圖目錄序號(hào)圖 號(hào)名 稱主要內(nèi)容1通橋(2006)1301-時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道鋼筋混凝土斜交剛構(gòu)連續(xù)梁 (雙線)跨度12+16+12m=0°、10°、15°、25°2通橋(2006)
13、1301-時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道鋼筋混凝土斜交剛構(gòu)連續(xù)梁 (雙線)跨度16+20+16m=0°、10°、15°、25°3通橋(2005)1301-時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道鋼筋混凝土斜交剛構(gòu)連續(xù)梁(雙線)跨度16+24+16m4通橋(2006)1301-時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道鋼筋混凝土斜交剛構(gòu)連續(xù)梁 (雙線)跨度18+24+18m=25°、35°5通橋(2006)1301-時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道鋼筋混凝土斜交剛構(gòu)連續(xù)梁 (雙線)跨度20+324+20m=25°、35°6通
14、橋(2005)2368-時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(雙線)跨度40+56+40m7通橋(2005)2368-時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(雙線)跨度40+64+40m8通橋(2005)2368-時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(雙線)跨度48+80+48m9通橋(2005)2368-時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(雙線)60+100+60m10通橋(2005)2302-時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁(雙線)4片,跨度16m11通橋(2005)2322-時(shí)速3
15、50公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線簡支箱梁(雙線, 預(yù)制)跨度24m12通橋(2005)2322-時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力簡支箱梁(雙線) 跨度32m13通橋(2005)2322-時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線簡支箱梁(雙線,預(yù)制)20m(與24m等高)14通橋(2005)2322-時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線簡支箱梁(雙線, 預(yù)制)24m(與32m等高)15通橋(2006)2322-時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁(雙線, 直曲線、現(xiàn)澆、支點(diǎn)距75cm)跨度32m16通橋(
16、2006)2322-時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁(雙線, 直曲線、現(xiàn)澆、支點(diǎn)距75cm)跨度24m(與32 m等高)17通橋(2006)2322-時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁(雙線、直曲線、預(yù)制)跨度32m18通橋(2006)2328- 時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁(雙線, 直曲線)跨度:24 m19通橋(2006)2328- 時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁(雙線, 直曲線)跨度:32 m20通橋(2005)2342-時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連
17、續(xù)梁2×24m21通橋(2005)2342-時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁3×24m22通橋(2005)2342-時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁2×32m23通橋(2005)2342-時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁3×32m24通橋(2005)2342-時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁2×40m25通橋(2006)8388客運(yùn)專線鐵路常用跨度梁橋面附屬設(shè)施橋面布置、橋面附屬構(gòu)造、防排水系統(tǒng)、伸縮縫(耐侯鋼、鋁合金方岸)橋梁綜合接地。26通橋(2
18、007)8360客運(yùn)專線鐵路常用跨度簡支梁盆式橡膠支座安裝圖已廢止的圖紙1通橋(2005)8356客運(yùn)專線鐵路橋梁盆式橡膠支座安裝圖 經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)200779號(hào)文廢止2通橋(2006)8357客運(yùn)專線鐵路橋梁填充式調(diào)高盆式橡膠支座(KTPZ-TG)安裝圖經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)200779號(hào)文廢止3通橋(2006)8358客運(yùn)專線鐵路橋梁調(diào)高盆式橡膠支座(TGPZ)安裝圖(自帶油腔和千斤頂頂升)經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)200779號(hào)文廢止時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道橋梁通用參考圖目錄序號(hào)圖 號(hào)名 稱主 要 內(nèi) 容1通橋(2005)2321-時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁(雙線)跨度32m2
19、通橋(2005)2321-時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁(雙線)跨度24m(與32m等高)3通橋(2005)2367-時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路有碴軌道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(雙線)跨度32+48+32m客運(yùn)專線鐵路環(huán)評(píng)通用參考圖序號(hào)圖 號(hào)名 稱主要內(nèi)容1通環(huán)(2007)8321客運(yùn)專線鐵路橋梁整體式預(yù)制混凝土聲屏障 時(shí)速250、350公里客運(yùn)專線鐵路隧道通用參考圖序號(hào)圖 號(hào)名 稱1通隧(2005)0201時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路雙線隧道復(fù)合式襯砌2通隧(2005)0301時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路雙線隧道復(fù)合式襯砌3通隧(2005)0302時(shí)速350公里客
20、運(yùn)專線鐵路雙線黃土隧道復(fù)合式襯砌線路專業(yè)通用參考圖序號(hào)圖 號(hào)名 稱1通線(2006)8001鐵路線路防護(hù)柵欄圖集2通線(2007)8024鐵路線路及信號(hào)標(biāo)志(客貨共線鐵路線路標(biāo)志圖集)3通線(2007)8024鐵路線路及信號(hào)標(biāo)志(客貨共線鐵路信號(hào)標(biāo)志圖集)房建專業(yè)通用參考圖序號(hào)圖 號(hào)名 稱1通房(2007)1001鐵路車站站名牌圖集電氣化專業(yè)通用參考圖目錄序號(hào)圖 號(hào)項(xiàng) 目 名 稱主要內(nèi)容1通化(2006)1301電氣化鐵路接觸網(wǎng)H型鋼柱垂直線路方向標(biāo)準(zhǔn)彎矩60240kNm; 8、8.5、9.5、11m等四種高度.2通化(2006)1401-電氣化鐵路接觸網(wǎng)單跨硬橫跨安裝圖單跨跨度15.340m3通化(2006)1401-電氣化鐵路接觸網(wǎng)連續(xù)硬橫跨安裝圖單跨跨度15.340m4通化(2006)1401-電氣化鐵
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