葉輪給煤機(jī)使用維護(hù)說(shuō)明

1、求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開(kāi)拓創(chuàng)新開(kāi)拓創(chuàng)新機(jī)機(jī)使用維護(hù)說(shuō)明使用維護(hù)說(shuō)明 日期：2018.08.01求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開(kāi)拓創(chuàng)新開(kāi)拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來(lái)創(chuàng)新成就未來(lái)求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開(kāi)拓創(chuàng)新開(kāi)拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來(lái)創(chuàng)新成就未來(lái)一、用途 廣泛用于煤炭、采礦、冶金、建材、化工等行業(yè)，是火力發(fā)電廠縫隙式煤溝中不可缺少的主要設(shè)備，按結(jié)構(gòu)形式可分為橋式和門(mén)式。創(chuàng)源電廠#1-6機(jī)組燃料系統(tǒng)上煤給煤機(jī)采用秦皇島市民生電力設(shè)備有限責(zé)任公司出廠產(chǎn)品，共計(jì)4臺(tái)，#1-3機(jī)組公用/2臺(tái)，#4-6機(jī)組公用/2臺(tái)，產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)：QYG1500。 求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開(kāi)拓創(chuàng)新開(kāi)拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來(lái)創(chuàng)新成就未來(lái) 1.1規(guī)格型號(hào) Q YG 1500

2、 出力：1500t/h 葉輪給煤機(jī)縮寫(xiě) 橋式2、主要技術(shù)規(guī)范 求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開(kāi)拓創(chuàng)新開(kāi)拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來(lái)創(chuàng)新成就未來(lái)2.1生產(chǎn)能力: 出力范圍 7501500t/h。2.2物料: 原煤 霍林河褐煤與長(zhǎng)焰煤 運(yùn)輸方式采用公路運(yùn)輸 粒度：350mm 比重：0.85t/m3 2、主要技術(shù)規(guī)范求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開(kāi)拓創(chuàng)新開(kāi)拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來(lái)創(chuàng)新成就未來(lái) 2、主要技術(shù)規(guī)范標(biāo)煤：4.187千焦耳/大卡 12190焦耳=2199大卡 11390焦耳=2720大卡（標(biāo)煤）求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開(kāi)拓創(chuàng)新開(kāi)拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來(lái)創(chuàng)新成就未來(lái)2.3物料物料粒度: 300mm。2.4撥煤機(jī)構(gòu): 電 機(jī) ： DV200L4型

3、電動(dòng)機(jī) 30KWDV為電動(dòng)機(jī)型號(hào)機(jī)座號(hào)100級(jí)以上為DV，100一下為DT；200：機(jī)座中心高度、L-定子鐵芯長(zhǎng)度代號(hào) 、4：電機(jī)基數(shù)（常選用1480r/min?？刹樵?xún)電流：59A振動(dòng)值3mm/s等 2、主要技術(shù)規(guī)范求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開(kāi)拓創(chuàng)新開(kāi)拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來(lái)創(chuàng)新成就未來(lái) 2、主要技術(shù)規(guī)范減 速 器 ： RF147斜齒輪減速機(jī)(渦輪、蝸桿） 求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開(kāi)拓創(chuàng)新開(kāi)拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來(lái)創(chuàng)新成就未來(lái) 2、主要技術(shù)規(guī)范減 速 器 ： YGZ1500型圓錐齒輪減速器（傘齒輪） 求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開(kāi)拓創(chuàng)新開(kāi)拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來(lái)創(chuàng)新成就未來(lái) 2、主要技術(shù)規(guī)范葉輪直徑: 3000mm葉輪轉(zhuǎn)速: 3.33

4、10r/min2.5行走機(jī)構(gòu)行走速度： 3.74m/min最大輪壓： 3 t軌道型號(hào)： 24kg/m導(dǎo)軌中心距： 2000mm求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開(kāi)拓創(chuàng)新開(kāi)拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來(lái)創(chuàng)新成就未來(lái) 2、主要技術(shù)規(guī)范2.5受電機(jī)構(gòu) 受電方式: 安全滑觸線回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速 控制方式: 程控（載波）、就地2.5適用皮帶 配用皮帶: B=1400mm 創(chuàng)源電廠： B=1200mm求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開(kāi)拓創(chuàng)新開(kāi)拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來(lái)創(chuàng)新成就未來(lái) 3、設(shè)備外型與結(jié)構(gòu)尺寸整機(jī)由撥煤機(jī)構(gòu)、行車(chē)機(jī)構(gòu)、機(jī)架、除塵系統(tǒng)及電器控制系統(tǒng)等主要部分組成。求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開(kāi)拓創(chuàng)新開(kāi)拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來(lái)創(chuàng)新成就未來(lái) 3、設(shè)備外型與結(jié)構(gòu)尺寸 3.1撥煤

5、機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)1、主電動(dòng)機(jī)DV200L4 2、RF147型減速機(jī)3、聯(lián)軸器 4、圓錐齒輪減速器 5、葉輪求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開(kāi)拓創(chuàng)新開(kāi)拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來(lái)創(chuàng)新成就未來(lái) 3、設(shè)備外型與結(jié)構(gòu)尺寸1、行走減速器 2、車(chē)輪 3、聯(lián)軸器 4、傳動(dòng)軸3.2行車(chē)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)1234求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開(kāi)拓創(chuàng)新開(kāi)拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來(lái)創(chuàng)新成就未來(lái) 四、工作原理 電動(dòng)機(jī)通過(guò)授電器受電后，經(jīng)過(guò)RF147DV200L4型減速器和YGZ1500型圓錐齒輪減速器兩次減速后，驅(qū)動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)將煤連續(xù)均勻地?fù)艿狡л斔蜋C(jī)上，實(shí)現(xiàn)撥煤功能。行走機(jī)構(gòu)是由兩軸各自的行走電機(jī)經(jīng)過(guò)行走減速器驅(qū)動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)行走功能。本機(jī)既能在行走中給煤，又能定點(diǎn)

6、給煤。求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開(kāi)拓創(chuàng)新開(kāi)拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來(lái)創(chuàng)新成就未來(lái) 五、安裝和調(diào)試5.1本機(jī)可直接安裝在卸煤溝輸煤皮帶的預(yù)設(shè)軌道上。5.2可采用整機(jī)吊裝和部件解體吊裝，本機(jī)在出廠前已調(diào)整好，采用整體吊裝為好。5.3為便于運(yùn)輸起見(jiàn)，每件葉輪爪、扶梯、受電支架、電氣控制箱隨機(jī)單獨(dú)發(fā)運(yùn)；安裝時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)裝配。求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開(kāi)拓創(chuàng)新開(kāi)拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來(lái)創(chuàng)新成就未來(lái) 六、維護(hù)及保養(yǎng)6.1大修期通常為兩年。6.2各減速器的潤(rùn)滑油每4000h更換一次。6.3各減速器維修技術(shù)要求。6.3.1 RF147減速機(jī)（相關(guān)要求參照SEW減速機(jī)說(shuō)明書(shū)）6.3.2 YGZ1500型錐齒輪減速器a、大錐齒輪上端的圓錐滾子軸承用鋰基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開(kāi)拓創(chuàng)新開(kāi)拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來(lái)創(chuàng)新成就未來(lái)六、維護(hù)及保養(yǎng)b、主動(dòng)軸軸承總軸向間隙為0.10.2mm，從動(dòng)軸軸承總軸向間隙為0.120.25mm。c、油池油位應(yīng)居于油標(biāo)兩刻之間。6.4車(chē)輪組軸承應(yīng)定期加注鋰基潤(rùn)滑脂。6.5若葉輪在運(yùn)行中被縫隙中的異物卡