道路提質(zhì)改造建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)

1、道路提質(zhì)改造建設(shè)項(xiàng)目施工組 織設(shè)計(jì)作者:日期:一、施工方案與技術(shù)措施二、質(zhì)量管理體系與措施三、安全管理體系與措施四、環(huán)保管理體系與措施五、工程進(jìn)度計(jì)劃與措施六、資源配備計(jì)劃七、主要項(xiàng)目管理人員八、施工設(shè)備 九、試驗(yàn)、檢測(cè)儀器設(shè)備r"k 一、施工方案與技術(shù)措施1、工程概況工程名稱(chēng)：*縣縣城提質(zhì)改造建設(shè)項(xiàng)目（第X標(biāo)段）工程地點(diǎn)：*縣縣城設(shè)計(jì)單位：湖南省*市規(guī)劃設(shè)計(jì)院建設(shè)單位：*縣潔湘城市建設(shè)投資有限公司建設(shè)規(guī)模：*縣縣城提質(zhì)改造建設(shè)項(xiàng)目（第X標(biāo)段）為XX 北路、XX北路、XX路、XX大橋聯(lián)絡(luò)線等4條縣城主干道路面改造， 工程造價(jià)約42 O萬(wàn)元。1 . 1改造原則1）道路橫斷面：維持現(xiàn)狀道

2、路橫坡。2）道路平縱線形：道路平面及豎向基本遵循現(xiàn)狀。3）側(cè)石外露高度：現(xiàn)狀道路側(cè)石外露約1 5 cm,路面改造后, 側(cè)石外露約1 1 C mo4）路面修補(bǔ)后再整體加罩4 CnI厚瀝青栓，瀝青加罩施工時(shí)相 應(yīng)提升車(chē)行道上的雨水口井及相關(guān)井蓋，加罩后重新施劃交通標(biāo) 線等。1.2道路現(xiàn)狀XX北路、XX北路、XX路、XX大橋聯(lián)絡(luò)線原為水泥栓路面， 近幾年均進(jìn)行了瀝青栓加罩。目前部分道路出現(xiàn)裂紋、沉陷、破 碎等病害，影響行車(chē)安全及舒適度。1.3改造方案1）原有牲板塊未破損的處理現(xiàn)狀瀝青路面破損但原有観板塊未破損的，刨銃瀝青栓面層 再重新鋪設(shè)瀝青栓面層。2）沉陷、破碎的處理針對(duì)嚴(yán)重的龜裂,路面沉陷、破碎

3、等現(xiàn)象采取換板的方法處理, 首先將板塊切縫分割，分割后刨銃瀝青貯面層，挖除水泥栓基層， 視情況對(duì)土基層的進(jìn)行處理，處理完后按設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)層進(jìn)行修補(bǔ)。3) 裂縫的處理裂縫主要是由水泥栓面板所引起，應(yīng)根據(jù)其損壞程度等具體 情況進(jìn)行處理，一般面板斷裂成2塊，縫隙寬度小于3 mm的細(xì)裂縫 采取補(bǔ)縫或壓注灌漿修補(bǔ)。4) 伸縮縫的處理現(xiàn)狀瀝青栓路面由于伸縮縫拉開(kāi)的應(yīng)進(jìn)行處理。首先刨銃以 伸縮縫為中心1.5In寬的瀝青栓路面，采用清縫機(jī)清洗，選用性能 良好的密封材料機(jī)械嵌縫。5) 橫向推移主要是由于混合料的剪切流動(dòng)或?qū)娱g滑移所致。將該原有瀝 青社面層刨洗后，清縫處理后鋪設(shè)15m寬聚酯長(zhǎng)絲單面燒毛土 工布，再重

4、新鋪設(shè)瀝青栓面層。6) 排水設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)的所有道路均有完善的排水系統(tǒng)，改造同時(shí)對(duì)現(xiàn)狀 排水管道進(jìn)行清淤疏浚；對(duì)現(xiàn)狀排水檢查井及雨水口井隨路面改 造進(jìn)行提升。1.4路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)道路面層進(jìn)行整修后，再整體加罩4cm厚瀝青栓。(1)整體加罩瀝青栓結(jié)構(gòu)4cm厚細(xì)粒式瀝青 AC- 1 3C+乳化瀝青粘層(O. 5Lm2)+原有瀝青栓面層(2)修補(bǔ)路面結(jié)構(gòu)4cm厚細(xì)粒式瀝青殮AC- 1 3C+乳化瀝青粘層(0. 5Lm2)8 Cm厚粗粒式瀝青徑AC-25C+乳化瀝青粘層(0. 5Lm2)+聚酯長(zhǎng)絲單面燒毛土工布（接縫條鋪） Z+乳化瀝青粘層（O. 5Lm2）+30Cm厚C3 0論基層+2 0 CnI厚砂

5、礫墊層1.5主要工作內(nèi)容：1 ）拆除沉降、破碎混凝土塊2 50厚路面并廢渣外運(yùn)3KM, 工程量為4 190m2<>2）挖一般土方工程量為1340. 8m3o3）機(jī)械拆除瀝青路面并廢渣外運(yùn)3 KM,工程量為1652 2 m2o4）采用30CnI厚C 30 +20cm厚水穩(wěn)進(jìn)行沉降、破碎路面修 補(bǔ)，工程量為4190m2o5）瀝青混凝土裂縫修補(bǔ)，工程量為6 9 78m2o6）瀝青混凝土路面修補(bǔ)，工程量為240m2o7）4Cnl厚瀝青混凝土路面加罩，工程量為54 8 6 4m2o8）標(biāo)線工程量為501 8m2o9）雨水井升降工程量為1 82座10）檢查井砌筑工程量為2 4座2、施工條件及施

6、工特點(diǎn)2. 1現(xiàn)場(chǎng)已具備“三通一平”作業(yè)條件，同時(shí)其它各項(xiàng)準(zhǔn)備 工作已基本就緒，具備開(kāi)工條件。2. 2本工程施工工期為50日歷天，工期緊、工程量大及工作 面廣，施工過(guò)程中應(yīng)科學(xué)地組織，合理安排，做到不窩工、不影 響工期，能按時(shí)或提前完成本工程施工任務(wù)。2. 3本工程各分部分項(xiàng)工程相對(duì)工期較緊，工作量較大、分 布較廣，施工前必須在施工工藝和施工工序上做好施工部署準(zhǔn)備, 施工中做好各專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍間的協(xié)調(diào)配合工作，確保上道工序?yàn)橄碌?工序創(chuàng)造施工條件，保證工程廉工有序進(jìn)行。2.4根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃安排，在施工前必須做好充分的季節(jié) 性施工準(zhǔn)備工作，安排好各分部分項(xiàng)工程施工，克服季節(jié)、氣候 等因素對(duì)施工工藝的

7、影響。2. 5本工程質(zhì)量要求高，如果施工質(zhì)量不符合要求，不僅造成 建設(shè)直接經(jīng)濟(jì)損失，其間接經(jīng)濟(jì)損失和不良社會(huì)影響將無(wú)法估量。 因此，施工過(guò)程中必須采取切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施。2. 6施工交通條件：本工程為道路改造提質(zhì)工程,場(chǎng)外交通便 利。場(chǎng)內(nèi)為原有道路，施工中會(huì)撓民，給附近單位生活、上班和工 作、學(xué)習(xí)帶來(lái)諸多不便，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理及施工安排提出了更高要 求，文明施工更加突出。3、施工布署3. 1確定管理目標(biāo)3.1.1工程質(zhì)量管理目標(biāo)：將本項(xiàng)目列入目標(biāo)管理工程，確保 項(xiàng)目一次驗(yàn)收達(dá)到合格。3.1.2安全生產(chǎn)管理目標(biāo)：杜絕重大安全事故，輕傷事故率控 制在1%。以下，不發(fā)生設(shè)備安全事故。實(shí)行掛牌施工，

8、接受社會(huì)監(jiān) 督。3. 1 . 3施工工期目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)承諾完成工程總工期為50天（日 歷工期）。3.14文明施工管理目標(biāo)：維護(hù)周邊環(huán)境，文明施工，嚴(yán) 格執(zhí)行建設(shè)部施工現(xiàn)場(chǎng)綜合管理標(biāo)準(zhǔn)，按照I SO9 0 02標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn) 場(chǎng)規(guī)范化管理。3. 1. 5配合協(xié)調(diào)管理目標(biāo)：密切與業(yè)主、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理部 門(mén)的工作聯(lián)系，在施工中，準(zhǔn)時(shí)參加業(yè)主、監(jiān)理等部門(mén)組織的有關(guān) 施工例會(huì)和其它管理會(huì)議，及時(shí)貫徹落實(shí)會(huì)議精神。3. 1.6服務(wù)目標(biāo)：在施工階段嚴(yán)格按施工規(guī)范，設(shè)計(jì)文件、 合同要求進(jìn)行施工，履約守信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。工程竣工后，定期進(jìn)行 工程回訪，如有質(zhì)量問(wèn)題，接業(yè)主通知后，及時(shí)進(jìn)行處理,確保服務(wù) 到位，虛心接受建設(shè)、設(shè)

9、計(jì)、監(jiān)理和各方的指導(dǎo)和監(jiān)督。3. 2施工組織機(jī)構(gòu)3.2. 1項(xiàng)目部簡(jiǎn)介本公司將按項(xiàng)目法管理模式管理施工，組建項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè) 工程部、安全部、機(jī)械部、質(zhì)檢部、財(cái)務(wù)部、材料部、勞務(wù)部、 實(shí)驗(yàn)室，各部門(mén)相互配合、各負(fù)其責(zé)。3.2.2作業(yè)隊(duì)伍的選擇根據(jù)本工程的工程量大小、質(zhì)量要求和工期要求擇優(yōu)選擇作 業(yè)隊(duì)伍，并與之簽訂勞務(wù)合同，實(shí)行合同制管理。本工程擬設(shè) 立4個(gè)施工隊(duì):拆除工程施工隊(duì)、路基工程施工隊(duì)、路面工程施工 隊(duì)、工程混合族工隊(duì)。3. 2. 3項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)框圖勞務(wù)部路基工程施工隊(duì)路面工程施工隊(duì)拆除工程施工隊(duì)混合工程施工隊(duì)公司項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)工程部質(zhì)檢部安全部實(shí)驗(yàn)室材料部財(cái)務(wù)部機(jī)械部施測(cè)質(zhì)資安試

10、取材預(yù)會(huì)出各類(lèi)工量檢料全驗(yàn)樣料算計(jì)納機(jī)手員員員員員員員員員勞務(wù)部路基工程施工隊(duì)路面工程施工隊(duì)拆除工程施工隊(duì)混合工程施工隊(duì)3.3施工管理體系：項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)本工程的設(shè)計(jì)圖紙、預(yù)算書(shū)和各分部工程量 合同工期、施工組織設(shè)計(jì)為依據(jù)，編制好人、財(cái)、物計(jì)劃，并及 時(shí)組織好人、財(cái)、物進(jìn)場(chǎng)，以便進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、管理和控制。3. 3.1組織施工為了加強(qiáng)項(xiàng)目部成員的責(zé)任，項(xiàng)目部人員分工明確，各盡其 責(zé)，項(xiàng)目部與作業(yè)班簽訂承包合同。為保證施工順序進(jìn)行，確保各 項(xiàng)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在公司范圍內(nèi)進(jìn)行人、材、物的統(tǒng)一調(diào)調(diào)，確 保該工程人力、物力和資金的配備供應(yīng)。3. 3.2技術(shù)措施根據(jù)招標(biāo)文件的要求,本工程我司目標(biāo)工期為規(guī)

11、定的工期，質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)，多專(zhuān)業(yè)交叉施工，質(zhì)量要求高，施工組織 復(fù)雜。3.33技術(shù)保證措施基本原則a、嚴(yán)格按照施工圖紙及施工說(shuō)明要求進(jìn)行施工。b、建立強(qiáng)有力的施工管理班子，統(tǒng)籌指揮。c、嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，凡進(jìn)場(chǎng)材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī) 范要求。d、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和施工規(guī)范施工，執(zhí)行好開(kāi)工前的技術(shù)質(zhì)量 交底、施工自檢互檢、交班檢驗(yàn)、技術(shù)人員跟班檢查制度，分項(xiàng)工 程完工后進(jìn)行質(zhì)量檢查和評(píng)定。e、做好施工樣板路拱板、邊溝等，經(jīng)監(jiān)理工程師及有關(guān)人員 認(rèn)可后實(shí)施工分項(xiàng)工程。3. 3. 4技術(shù)管理a、組織力量做好施工圖紙會(huì)審工作，及時(shí)解決圖紙會(huì)審豐存 在的問(wèn)題，核實(shí)圖紙標(biāo)高與實(shí)地的場(chǎng)合及差距，由項(xiàng)

12、目技術(shù)負(fù)責(zé)人 管理協(xié)調(diào)。b、設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)各單相施工方案及工藝卡編制，并結(jié)合施工實(shí) 際，嚴(yán)格復(fù)審、跟蹤檢查。c、施工過(guò)程中，注意信息反饋，認(rèn)真積累技術(shù)資料d、每天開(kāi)一次技術(shù)碰頭會(huì)，匯總當(dāng)天出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題，由項(xiàng) 目技術(shù)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一協(xié)調(diào)。3. 4健全管理措施3.4, 1已建立健全從公司到項(xiàng)目經(jīng)理從班組到工人的質(zhì)量保 證體系和崗位責(zé)任制，將其與工資分配制度掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、獎(jiǎng)勤 罰懶。3. 4.2設(shè)立專(zhuān)職質(zhì)量、安全和財(cái)務(wù)人員對(duì)工程質(zhì)量、安全、 成本實(shí)行目標(biāo)管理。3. 5總體施工順序:拆除破碎、沉降栓路塊拆除瀝青路面路基補(bǔ)整工程瀝 青混凝土路面修補(bǔ)一瀝青混凝土路面加罩一標(biāo)線。3.6施工組織方式：現(xiàn)場(chǎng)按工程施工

13、順序?qū)⒎侄谓M織流水作 業(yè)。半成品料集中生產(chǎn)，水泥穩(wěn)定砂礫、瀝青観半成品進(jìn)行集中廠 拌和。4、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備4. 1及時(shí)辦理各種手續(xù)：4. 1. 1及時(shí)與業(yè)主單位簽訂施工合同；4. 1.2熟悉和掌握與承包商有關(guān)的國(guó)家法規(guī)、地方政府的各種 規(guī)章、規(guī)定及基層政府的有關(guān)規(guī)定和鄉(xiāng)村政策，盡量避免在施工 中與當(dāng)?shù)匕l(fā)生糾紛；4. 2施工技術(shù)準(zhǔn)備首先組織施工技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件、圖紙、資料，查對(duì) 是否齊全、有無(wú)遺漏、差錯(cuò)或相互矛盾之處，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向設(shè)計(jì) 單位提出，或補(bǔ)養(yǎng)或更正，并作好記錄；進(jìn)行層層設(shè)計(jì)、施工技術(shù) 交底；設(shè)計(jì)院及建設(shè)單位施工圖設(shè)計(jì)交底；工地技術(shù)交底；班組技 術(shù)交底。做到讓全體職工明確工程的要

14、求、特點(diǎn)，共同抓好工程施 工質(zhì)量。4. 3施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備4.3. 1施工用水：主管選用50mm鍍鋅管，確定水源由場(chǎng)內(nèi)業(yè) 主提供的水源引入，在場(chǎng)內(nèi)組成沿路供水，干管32mm,每20米設(shè) 2 5mm支管及接口閥門(mén)，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置4處消防滅火器。4.3. 2施工用電：電源主線用3×1 O mm2+2×6 mn的銅芯 電纜。為保證施工，現(xiàn)場(chǎng)采用生產(chǎn)與生活分開(kāi)兩路供電。另外現(xiàn)場(chǎng)室外照 明、振搗徑等機(jī)械設(shè)備設(shè)專(zhuān)線供電。線路采用架設(shè)明線或鋼套管 穿線作沿路布置。4. 3. 3施工道路：現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地平整、道路暢通，臨時(shí)通道利用原 有道路，場(chǎng)外交通便利，利用已有大道作為材料、機(jī)具進(jìn)場(chǎng)道路, 設(shè)專(zhuān)人清掃

15、，保證市容。4.3. 4施工現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)：搭建臨時(shí)圍護(hù)欄桿、彩光板與周?chē)?隔離，在道路施工處設(shè)交通警示牌，進(jìn)出入口設(shè)專(zhuān)職值班員，臨時(shí) 圍欄外結(jié)合工程內(nèi)容做好宣傳標(biāo)語(yǔ)工作。4. 3.5臨時(shí)設(shè)施：本工程因在己有道路進(jìn)行提升改造,租用民 房設(shè)置工地項(xiàng)目部辦公室、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、材料工具室、民工宿舍 食堂等。4.3. 6機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備：由于本工程施工面積大鋪設(shè)較廣，質(zhì) 量要求高，工期緊，因此一次性投入設(shè)備較多。主要機(jī)械設(shè)備暫定 為：運(yùn)輸汽車(chē)10臺(tái)、攪拌站設(shè)2臺(tái)HL-2 O O砂漿攪拌機(jī)、電焊機(jī)1臺(tái)、加工機(jī)械1套、插入式振動(dòng)器2臺(tái)、平板振動(dòng)器2臺(tái)、灑水 車(chē)1臺(tái)、挖掘機(jī)4臺(tái)、2臺(tái)裝載機(jī)、壓路機(jī)2臺(tái)、瀝青攤鋪機(jī)2 臺(tái)

16、、鋼模IOO米、人力斗車(chē)12臺(tái)等。4. 3. 7材料準(zhǔn)備：本工程所需材料由預(yù)算部門(mén)提供,依據(jù)施工進(jìn)度陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，各項(xiàng)材料用量，必須做到有用量計(jì)劃，按計(jì)劃采 購(gòu)好。 U4.3. 8勞動(dòng)力準(zhǔn)備：因本工程作業(yè)面大，且工期緊，所以勞動(dòng) 力需求量大，需求曲線不平穩(wěn)，增加了施工班組的組織難度，有些 施工項(xiàng)目，必須打破工種的界限。本工程大部分釆用機(jī)械施工， 少量的零星工程由人工施工。根據(jù)勞動(dòng)力需用計(jì)劃，做好勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)前期工作，與班組簽訂 合同，做好進(jìn)場(chǎng)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)、安全教育考核工作，學(xué)習(xí)質(zhì) 量、安全標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)管理制度。組織一批技術(shù)素質(zhì)好、責(zé)任心強(qiáng)、 能征善戰(zhàn)、能打硬仗的施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。5、主要施工方法

17、5. 1拆除工程本工程對(duì)已沉降、破碎的混凝土路面進(jìn)行破除，對(duì)已破損的瀝 青路面進(jìn)行拆除，施工中采用機(jī)械拆除、人工修整，自卸渣土車(chē)廢 磴外運(yùn)。1）確定路面拆除部位，在已有道路上進(jìn)行標(biāo)識(shí)。2）根據(jù)破損道路標(biāo)識(shí)線，采用栓切縫機(jī)進(jìn)行切割分開(kāi)。3）釆用挖掘機(jī)或炮機(jī)對(duì)破損部分路塊進(jìn)行機(jī)械拆除，渣土車(chē)隨挖隨裝車(chē)進(jìn)行廢磴外運(yùn)。竽I龍網(wǎng)建筑資料下載就崔賀龍網(wǎng)A. zhulong.5.2路基土方工程先確定道路土方開(kāi)挖區(qū)域，根據(jù)設(shè)計(jì)要求深度，結(jié)合原地面高 程，放好開(kāi)挖邊線，采用4臺(tái)反鏟式挖掘機(jī)與10臺(tái)自卸汽車(chē)運(yùn)至 棄土區(qū)，分層縱向開(kāi)挖。開(kāi)挖至設(shè)計(jì)路基標(biāo)髙時(shí)，應(yīng)預(yù)留IOCm 左右人工精加工，確保土路基平整度、髙度、寬

18、度達(dá)到規(guī)范要求。 用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓達(dá)到設(shè)計(jì)要求，做好基層的壓實(shí)檢測(cè)。5.3路床整形：采用專(zhuān)人跟蹤測(cè)量、人工配合平整,20T壓路 機(jī)碾壓成形,使之達(dá)到規(guī)范要求。5. 4水泥穩(wěn)定砂礫基層5. 4 . 1施工準(zhǔn)備a、做好水泥穩(wěn)定砂礫混合料的原材料配合比等各項(xiàng)試驗(yàn)。b、準(zhǔn)備好施工所需的機(jī)具、設(shè)備、并檢驗(yàn)好。c、清除完工并驗(yàn)收合格的路床上浮、雜物等。d、在試驗(yàn)路段開(kāi)工前5天，提出不同試驗(yàn)方案的完整說(shuō)明 書(shū)，送交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。5.4, 2試驗(yàn)路段：選出長(zhǎng)60米路段作為試驗(yàn)路段。a、在試驗(yàn)室完成原材料的試驗(yàn)、配合比試驗(yàn)后，編寫(xiě)試驗(yàn)路 段施工方案及開(kāi)工報(bào)告，并報(bào)監(jiān)理審批，在監(jiān)理同意的地段修筑 試驗(yàn)路。b、試

19、驗(yàn)路段，檢驗(yàn)所釆用的施工設(shè)備能否滿足料、攪和、攤 鋪和壓實(shí)的施工要求，施工組織是否合理以及一次攤鋪長(zhǎng)度是否 合適。c、通工試驗(yàn)路，獲得相關(guān)數(shù)據(jù)：如壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)，松鋪系 數(shù)以及施工配合比。d、總結(jié)試驗(yàn)路段的試驗(yàn)結(jié)果，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并作為施 工控制依據(jù)。543施工(1) 水泥穩(wěn)定砂礫釆用在中心站采用攪拌設(shè)備進(jìn)行集中拌 和。集中拌和時(shí),應(yīng)適應(yīng)以下要求：a、礫石必須按級(jí)配要求配制，且必須干凈。b、配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌和應(yīng)均勻。c、含水量宜略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí) 的含水量不小于最小值。d、不同粒級(jí)的礫石以及細(xì)集料應(yīng)隔離，分別堆放。(2) 采用連續(xù)式的穩(wěn)定砂礫設(shè)備拌和，保證集料的最大

20、粒徑 和級(jí)配符合要求。(3) 在正式拌制混合料前，必須先調(diào)試所用的設(shè)備,使混合料 的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。原集料的顆粒組成發(fā)生 變化時(shí),應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。(4) 在雨季施工時(shí),應(yīng)釆取措施，保護(hù)集料，特別用細(xì)集料應(yīng)有 覆蓋，防止雨淋。(5) 根據(jù)集料和混合料的含水量的大小，及時(shí)調(diào)整加水量。(6) 盡快將拌成的混合料運(yùn)送到。鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。車(chē)的混合料應(yīng) 該覆蓋，減少水分損失。(7) 采用穩(wěn)定砂礫攤鋪機(jī)攤鋪混合料。(8) 攪拌機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力應(yīng)互相匹配。攤鋪機(jī)宜連續(xù) 攤鋪，如拌和機(jī)的生產(chǎn)能力較小，在用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí),應(yīng)采 用最底速度攤鋪,減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。(9) 在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)

21、專(zhuān)人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該 鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。(1 O )宜先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后面及時(shí)進(jìn)行碾壓, 后用重型振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。注意掌握碾壓要點(diǎn)：a、制定碾壓方案根據(jù)路寬與壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，應(yīng) 使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍。b、掌握碾壓方法，控制碾壓質(zhì)量整形后，應(yīng)混合料的含水量為最佳含水量（-r+2）使立即 用輕型壓路機(jī)并配合12t以上的壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層進(jìn)行碾壓，且應(yīng) 重疊1/2輪寬。后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬 時(shí)即為一遍。一般需要碾壓6-8遍。有兩遍壓速以采用1.

22、5 -1. 7km /h為宜，其后宜采用2.0-25km h o嚴(yán)禁壓路機(jī)在以完成的或在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)，保 證穩(wěn)定砂礫表層不受破壞。碾壓過(guò)程中，穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過(guò) 塊，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開(kāi)重 新拌和（加適量的水泥）或用其它處理方法，使其達(dá)到質(zhì)量要求。經(jīng)過(guò)拌和、整形的穩(wěn)定土宜在水泥初凝前并在試驗(yàn)確定的延 遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。在碾壓結(jié)束前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路供和 超髙符合設(shè)計(jì)要求。終平必須仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部髙出部分刮 除并掃出路外，對(duì)局部低

23、洼處不再進(jìn)行找補(bǔ)，可留待鋪筑混凝土路 面層時(shí)處理。5.4. 4橫向接縫應(yīng)符合下列要求：a、用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2 小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端。b、人工將耒端含水量合遷的混合修整整齊，緊靠混合料放兩 根方木，方木的髙度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同；整平緊靠方木的 混合料。C、方木的另一側(cè)用砂礫回填約3長(zhǎng)，其髙度應(yīng)高出方木幾厘 米。d、將混合料碾壓密實(shí)。e、再重新開(kāi)始攤鋪混合料之前將砂礫和方木除去，并將下承 層地頂面清掃干凈。f、攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的盡端，重新開(kāi)始攤鋪混合料。g、如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時(shí)間 已超過(guò)2小時(shí)，則應(yīng)將攤

24、鋪時(shí)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟 除并將以碾壓密實(shí)且高程的平整度符合要求的末端挖成與路中心 垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。5. 4. 5應(yīng)避免縱向接縫。釆用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔約5-10 米同步向前攤鋪混合料并一起進(jìn)行碾壓。再不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，并符合下 列要求：a、在前一幅攤鋪時(shí)在集中央的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐方 木或鋼模板的髙度與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同。b、養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前,拆除支撐木（板）。5. 46養(yǎng)生及交通管制a、水泥穩(wěn)定砂礫基層分層施工時(shí)，下層水泥穩(wěn)定沙礫碾壓完 后，在采用重型壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)始終保持下層表面濕潤(rùn)，在鋪筑 上層穩(wěn)定砂

25、礫時(shí)，在下層表面撒少量水泥或水泥漿。底基層養(yǎng)生7 天后，方可鋪筑基層。b、每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生。C、采用麻袋覆蓋養(yǎng)生，麻袋覆蓋要滿布，鋪好后，應(yīng)立即灑 水，并在整生養(yǎng)生期間保持麻袋處于潮濕狀態(tài)。不得用濕粘性土覆 蓋。養(yǎng)生結(jié)束后必須將覆蓋物清除干凈。d、養(yǎng)生期間末釆用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定沙礫層上，除灑水之 外，應(yīng)封閉交通，應(yīng)限制重車(chē)通行，其它車(chē)輛的車(chē)速不應(yīng)超過(guò)3 0k m/ho5.5礫石墊層材料：首先要控制灰土礫石的質(zhì)量。根據(jù)肉眼觀察，禁止泥土、 樹(shù)枝等有機(jī)質(zhì)混入，并按設(shè)計(jì)要求控制石子顆粒大小。標(biāo)高的控制：為保證路面標(biāo)高合理，控制造價(jià),保證施工質(zhì)量, 控制好墊層的厚度

26、很重要。在回填時(shí)先在場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置好標(biāo)高控制 點(diǎn)，并注意對(duì)控制點(diǎn)的保護(hù)?；靥顣r(shí)其虛鋪厚度應(yīng)有所控制，以便 在夯實(shí)后能達(dá)到要求。礫石墊層的夯實(shí)：由于考慮到本工程路面荷載較大，同時(shí)路幅 較寬，一般采用碾壓機(jī)夯實(shí)，具體夯實(shí)方法同路基夯實(shí)。5. 6瀝青混凝土路面施工5. 6. 1總則(1) 為貫徹“精心施工、質(zhì)量第一"的方針，保證瀝青路面的 施工質(zhì)量，特制定本規(guī)范。(2) 瀝青路面不得在氣溫低于10。C以及雨天、路面潮濕的情 況下施工。(3) 瀝青面層宜連續(xù)施工，避免與可能污染的瀝青層的其他工 序交駐叉干擾，以杜絕施工和運(yùn)輸污染。(4) 瀝青路面施工應(yīng)有良好的勞動(dòng)保護(hù)，確保安全。瀝青拌和 廠應(yīng)具

27、備防火設(shè)滋，配制和使用液體石油瀝青的全過(guò)程嚴(yán)禁煙火。 使用煤瀝青時(shí)應(yīng)采取措施防止工作人員吸入煤瀝青或避免皮膚直 接觸瀝青造成身體傷害。(5) 瀝青路面試驗(yàn)檢測(cè)的實(shí)驗(yàn)應(yīng)通過(guò)認(rèn)證，取得相應(yīng)的資質(zhì)， 試驗(yàn)人員持證上崗，儀器設(shè)備必須檢定合格。(6) 瀝青面層施工前應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行檢查，基層質(zhì)量不符合要求 的不得鋪筑瀝青面層。5.6. 2材料改性瀝青(1) 瀝青路面使用的各種材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后必須取樣進(jìn)行質(zhì)量 檢驗(yàn)，經(jīng)評(píng)定合格后方可使用，不得以供應(yīng)商提供的檢測(cè)報(bào)告或商 檢報(bào)告代替現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。(2) 改性瀝青釆用高分子混合物、天然瀝青及其他改性材料制 作。(3) 制造改性瀝青的基質(zhì)瀝青應(yīng)與改性劑有良好的配比性， 其

28、質(zhì)量符合道路石油瀝青的技術(shù)要求。供應(yīng)商在提供改性瀝青的 質(zhì)量報(bào)告時(shí)應(yīng)提供基質(zhì)瀝青的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告或?yàn)r青樣品。(4) 天然瀝青單獨(dú)與石油瀝青混合使用或與其他改性瀝青混 融后使用時(shí)。天然瀝青的質(zhì)量要求宜根據(jù)其品種參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和 成功的經(jīng)驗(yàn)執(zhí)行。(5) 用作改性劑的S B R膠乳中的固體物含量不宜少于45%, 使用中嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間暴曬或冰凍。(6) 改性瀝青的劑量以改性劑占改性瀝青總量的百分?jǐn)?shù)計(jì)算， 膠乳改性尖銳的劑量應(yīng)以扣除水以后的固體物含量計(jì)算。(7) 改性瀝青宜在固定式工廠或在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)廠集中制作，改性瀝 青的加工溫度不宜超過(guò)18(C°膠乳類(lèi)改性劑和制成顆粒的改性 劑可直接投入拌和缸中生產(chǎn)改性

29、的瀝青的混合物。(8) 用溶劑法生產(chǎn)改性瀝青母體時(shí)，揮發(fā)性溶劑可收回的殘留 量不得超過(guò)5%。(9) 現(xiàn)場(chǎng)制造的改性瀝青宜隨配隨用，需作短時(shí)間保存，或運(yùn) 送到附近的工地時(shí),使用前必須攪拌均勻，在不發(fā)生離析狀態(tài)下使 用。改性瀝青制作設(shè)備必須設(shè)有隨機(jī)采集樣品的取樣口，采集的 試樣宜立即在現(xiàn)場(chǎng)灌模。(IO)X廠制作的成品改性瀝青到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后存貯在改性 瀝青罐中必須加設(shè)攪拌設(shè)備并進(jìn)行攪拌，使用前改性瀝青必須攪 拌均勻。在施工過(guò)程中應(yīng)定期取樣檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)離析等質(zhì)量 不符要求的改性瀝青不得使用。粗集料(1) 瀝青層粗集料使用碎石、破碎礫石，粗集料必須由具有生 產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)生產(chǎn)或施工單位自行加工。

30、(2 )粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙，質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定。 當(dāng)單一規(guī)格集料的質(zhì)量指標(biāo)達(dá)不到表中要求，而按照集料配合比 計(jì)算的質(zhì)量指標(biāo)符合要求時(shí)，工程上允許使用。對(duì)受熱易變質(zhì)的 集料，宜采用經(jīng)拌和機(jī)烘干后的集料進(jìn)行檢驗(yàn)。(3)采石場(chǎng)在生產(chǎn)過(guò)程中必須徹底清除蓋層及泥土夾層。生產(chǎn) 碎石用的原石不得含有土塊、雜物，集料成品不得堆放在泥土上。(4)粗集料與瀝青的粘附性應(yīng)符合要求，當(dāng)使用不符要求的 粗集料時(shí)，宜摻加消石灰、水泥或用飽和石灰水處理后使用，必要 時(shí)可同時(shí)在瀝青中摻和耐熱、耐水、長(zhǎng)期、性能好的抗剝落劑，也 可采用改性瀝青的措施，使瀝青混合料的水穩(wěn)定性檢驗(yàn)達(dá)到要求。摻和外加劑的劑量由瀝青混合物的水穩(wěn)

31、定性檢驗(yàn)確定。瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)單位高速公路及一級(jí)公路其他等級(jí)公路試驗(yàn)方法表面層其他層次石料壓碎值，不大于%262830T0316洛杉磯磨耗損失，不大于%283035TO 3 17表觀相對(duì)密度，不小于2. 602502.45T 0 304吸水率，不大于%2.03.030T0301堅(jiān)固性，不大于%1 21 2-T0314針片狀顆粒含量（混合量），不大于%181 820T 0312其中粒徑小于9. 5 nun,不大于%1 515-其中粒徑小于9. 5 nun,不大于%2020一水洗法， 0.075顆粒含量，不大于%I11T0310軟石含量，不大于%555T 0 320粗集料與瀝青的

32、粘附性、磨光值的技術(shù)要求雨量氣候區(qū)1 （潮濕區(qū)）2 （濕潤(rùn)區(qū)）3（半干區(qū)）4 （干旱區(qū)）試驗(yàn)方法年降雨量（mm）>1000IooO5 005 0 0250>2 5 0附錄A粗集料的磨光值PSV,不小于高速公路、一級(jí)公路表面層42403836T 0 321粗集料與瀝青的粘附性，不小于高速公路、一級(jí)公路表面層高速公路、一級(jí)公路的其他層54444333T06 1 6T0663瀝青混合料用粗集料規(guī)格規(guī)格 型號(hào)公稱(chēng)粒 徑(mm)通過(guò)下列篩孔()的質(zhì)量百分率()1 0675635337.531.526.519.013.29.54 752360. 6S 140 751009010001505S2

33、40 601 00901000150'5S33060100901000150、5S42 55 01009010001 505S52040100901000 、1505S615 301009(000、1505S710 3010090 "100050'5S 81 025100901 0 00505S9102010090 、100050'5S 1 O10" 1 51009 OVlOo0'50'5Sll51510090'10040700'505Sl 2510100901000'50-5S1331 0100901 004

34、0700'200-5S1435100901000'50'3細(xì)集料(1) 瀝青路面的細(xì)集料采用天然河砂。通常宜采用粗、中砂,其規(guī)格應(yīng)符合規(guī)定。砂的含泥量超過(guò)規(guī)定時(shí)應(yīng)水洗后使用，開(kāi)采 天然砂必須取得當(dāng)?shù)卣鞴懿块T(mén)的許可，并符合水利及環(huán)境保 護(hù)的要求。熱拌密級(jí)配瀝青混合料中天然砂的用量通常不宜超過(guò) 集料總量的20%o細(xì)集料必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)、釆砂 場(chǎng)生產(chǎn)。（2）細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒 級(jí)配，其質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定細(xì)集料的潔凈程度，天然砂以小于007 5含量的百分?jǐn)?shù)表示。（3）粉煤灰作為填料使用時(shí)，用量不得超過(guò)填料總量的50%。瀝青混合物用細(xì)集

35、料質(zhì)量要求項(xiàng)目單-高速公路、一級(jí)公路其他待級(jí)公路試驗(yàn)方法表觀相對(duì)密度，不小于2.5 0245T03 2 8堅(jiān)固性（0. 3 mm部分），不小于%12T 0 340含泥量（小于00 7 5 mm的含量），不大 于%35TO 3 33砂當(dāng)量，不小于%605 0T 0 334亞甲藍(lán)值，不大于g/kg2 5T0349棱角性（流動(dòng)時(shí)間），不小于S3 0T034 5注：堅(jiān)固性試驗(yàn)可根據(jù)需要進(jìn)行。瀝青混合料用天然砂規(guī)格篩孔尺寸（mm）通過(guò)各孔篩的質(zhì)量百分率（）粗砂中砂細(xì)砂9.51 001 001 00475901009 (T10090、IOO2. 3 66 5、9 5759085 10011835、6 55

36、0、907 5 1 000. 61 5 3 03 0" 6 06 0、840.35、2083015、450. 15/01 001 001 00. 07505050557. 3施工準(zhǔn)備(1) 鋪筑瀝青層前，應(yīng)檢查基層或下臥瀝青的質(zhì)量，不符合要 求的不得鋪筑瀝青面層。舊瀝青路面或下臥層已被污染時(shí)，必須清 洗或經(jīng)銃刨處理后方可鋪筑瀝青混合料。(2 )石油瀝青加工及瀝青混合物施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)及 粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。確定瀝青混合料拌和及壓實(shí)溫度的適宜溫度粘度適宜拌和的瀝青結(jié)合料粘度適宜于壓實(shí)的瀝青結(jié)合料粘度測(cè)定方法表觀粘度(0. 17± 0.02) Pa S(0.

37、 28±0. 03) Pa ST 0 625運(yùn)動(dòng)粘度(170±20)7s(280±3 0 )m2sT0619賽波特粘度(8 5 ±10) S(140±15) STO 6 23熱拌瀝青混合料的施工溫度(°C)施工工序石油瀝靑的標(biāo)號(hào)50號(hào)70號(hào)90號(hào)1 1 0號(hào)瀝青加熱溫度1601 7 01 5 51 6 51 5 0" 1 60145155礦料加熱溫度間隙式拌和機(jī)集料加熱溫度比瀝青溫度高10'30連續(xù)式拌和機(jī)礦料加熱溫度比瀝青溫度高510瀝青混合料出料溫度1 50 1701 4 5 "165140 1 601

38、35 155混合料貯料倉(cāng)存溫度貯料過(guò)程中溫度降低不超過(guò)10混合料廢棄溫度，高于2運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度，不低于5混合料攤鋪溫度，不正常施工1401 35130125低于低溫施工16 01 5014013 5開(kāi)始碾壓的混合物內(nèi)部溫度，不低于嚴(yán)琵常施工0低溫施工0碾壓終了的表面溫度，不低于鋼輪壓路機(jī)80706560輪胎壓路機(jī)85807570振動(dòng)壓路機(jī)75706055開(kāi)放交通的路表溫度，不高于505 05045聚合物改性瀝青混合物的施工溫度范圍(°C)工序聚合物改性瀝青品種SBS類(lèi)SBR膠乳類(lèi)EVA. PE 類(lèi)瀝青加熱溫度1 6 01 65改性瀝青現(xiàn)場(chǎng)制作溫度165-1 701651 70成品改性

39、瀝青加熱溫度，不大于175175集料加熱溫度190220200'2101 8 5195改性瀝青SMA混合料出廠溫度170 1 85160180165180混合料最高溫度(除棄溫度)195混合料貯存溫度拌和出料后降低不超過(guò)10攤鋪溫度，不低于1 60初壓開(kāi)始溫度，不低于1 50碾壓終了的表面溫度，不低于90開(kāi)放交通時(shí)的溫度，不高于5057. 4施工配合比(1) 瀝青混合料在對(duì)同類(lèi)公路配合比設(shè)計(jì)和使用情況調(diào)查研 究的基礎(chǔ)上，充分借鑒成功的經(jīng)驗(yàn)，選用符合要求的材料，進(jìn)行配 合比的設(shè)計(jì)。(2) 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段。對(duì)間歇式拌和機(jī)，應(yīng)按照規(guī)定方法 取樣測(cè)試各熱料倉(cāng)的材料級(jí)配，確定各熱料倉(cāng)的配合比

40、，供拌和機(jī) 控制室使用。同時(shí)選擇適宜的篩孔尺寸和安裝角度，盡量使各熱料 倉(cāng)的供料大體平衡。并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量OAC、O AC±O. 3%等3個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和試拌，通過(guò)室內(nèi)試 驗(yàn)及從拌和機(jī)取樣試驗(yàn)綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，由 此確定的最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的結(jié)果的差值不宜大于 ±0. 2 %o對(duì)連續(xù)式拌和機(jī)可省略生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)步驟。(3) 生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。拌和機(jī)按生產(chǎn)配合比結(jié)果進(jìn)行試 拌、鋪筑試驗(yàn)段，并取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，同時(shí)從路上鉆取芯樣 觀察空隙率的大小，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比的 礦料合成級(jí)配中，至少應(yīng)包括0.07

41、 5mm、2. 36mm > 4. 7 5m及 公稱(chēng)最大粒徑篩孔的通過(guò)率接近優(yōu)選的工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍的中 值，并避免在0.30.6mm處出現(xiàn)“駝峰”。對(duì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比， 宜再次進(jìn)行車(chē)轍試驗(yàn)和水穩(wěn)定性檢驗(yàn)。瀝青穩(wěn)定碎石混合物馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)指標(biāo)單位密級(jí)配基層(ATB)半開(kāi)級(jí)配面層(AM)排水式開(kāi)級(jí)配磨耗層(OGFC )排水式開(kāi)級(jí)配基層(ATPB)公稱(chēng)最大粒徑mm26. 5mm等于或大于31. 5mm等于或小于26.5等于或小于265所有尺寸馬歇爾試件尺寸mm 101. 6mm×63. 5 mm152. 4mm×9 5 3mm 10 1.6mm×

42、 63. *5 mm101.6mm× 63. 5 mm152. 4mmX9 5. 3mm擊實(shí)次數(shù)(雙面)次75112505075空隙率VV%36610不小于18不小于1 8穩(wěn)定度，不小于KN7. 5153. 53. 5一流值mm1. 5"4實(shí)測(cè)一瀝青飽和度VFA%5 504070一密級(jí)配基層T B的礦設(shè)計(jì)空隙率()T B-4 0TB-30ATB-25料間隙率VMA (%).41111. 512不小于*51212.51361 313.51 4瀝青混合料試件滲水系數(shù)(mlin)技術(shù)要求級(jí)配類(lèi)型滲不系數(shù)要求(m 1/m i n)試驗(yàn)方法密級(jí)配瀝青混凝土，不在于120T 0 7 3

43、 0SMA混合料，不大于80OGFC混合物，不小于實(shí)測(cè)(4)確定施工級(jí)配允許波動(dòng)范圍。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)配合比及質(zhì)量管 理要求中各篩孔的允許波動(dòng)范圍，制訂施工用的級(jí)配控制范圍，用 以檢查瀝青混合物的生產(chǎn)質(zhì)量。(5)經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過(guò)程中不得隨意變更.生 產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)跟蹤檢測(cè)，嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量，如遇材料發(fā) 生變化并經(jīng)檢測(cè)瀝青混合料的礦料級(jí)配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符要 求時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料的質(zhì)量符合要求并保持相 對(duì)穩(wěn)定，必要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。57. 5混合物料拌制(1) 瀝青混合物料在瀝青拌和廠(場(chǎng)、站)采用拌和機(jī)械拌制。 拌和廠的設(shè)置必須符合國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全

44、等 規(guī)定。 拌和廠與工地現(xiàn)場(chǎng)距離應(yīng)充分考慮交通堵塞的可能，確保 混合料的溫度下降不超過(guò)要求，且不致因顛簸造成混合料離析。 拌和廠應(yīng)具有完備的排水設(shè)施。各種集料必須分隔貯存，細(xì) 集料場(chǎng)應(yīng)設(shè)防雨棚，料場(chǎng)及場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)作硬化處理，嚴(yán)禁泥土污染 集料。(2) 間歇式拌和機(jī)應(yīng)符合下列要求： 總拌和能力滿足施工進(jìn)度要求。拌和機(jī)除塵設(shè)備完好，能達(dá) 到環(huán)保要求。 冷料倉(cāng)的數(shù)量滿足配合比需要，通常不宜少于56個(gè)。具有 添加纖維、消石灰等外摻劑設(shè)備。(3) 集料與瀝青混合料取樣應(yīng)符合現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程的要求。從瀝 青混合料運(yùn)料車(chē)上取樣時(shí)必須在設(shè)置取樣臺(tái)分幾處釆集一定測(cè)試 下的樣品。(4) 集料進(jìn)場(chǎng)宜在料堆頂部平臺(tái)卸料，經(jīng)

45、推土機(jī)推平后，鏟運(yùn) 機(jī)從底部按順序豎直裝料，減小集料離析。(5) 施工用的間歇式拌和機(jī)必須配備計(jì)算機(jī)設(shè)備，拌和過(guò)程 中逐盤(pán)采集并打印各個(gè)傳達(dá)室感器測(cè)定的材料用量和瀝青混合料 拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)。每個(gè)臺(tái)班結(jié)束時(shí)打印出一個(gè)臺(tái)班 的統(tǒng)計(jì)量，進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑厚度的總量檢驗(yàn)?？偭?檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)有異常波動(dòng)時(shí),應(yīng)立即停止生產(chǎn)，分析原因。(6) 瀝青混合料的生產(chǎn)溫度應(yīng)符合要求。烘干集料的殘余含 水量不得大于1%。每天開(kāi)始幾盤(pán)集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾 鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料。(7) 拌和機(jī)的礦粉倉(cāng)應(yīng)配備振動(dòng)裝置以防止的礦粉起拱。 添加消石灰、水泥等外摻劑時(shí),宜增加粉料倉(cāng)，也可由

46、專(zhuān)用管線和 螺旋升送器直接加入拌和鍋，若與礦粉混合使用時(shí)應(yīng)注意二者因 密度不同發(fā)生離析。(8) 瀝青混合料拌和時(shí)間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青 均勻裹覆集料為度。間歇式拌和機(jī)每盤(pán)的生產(chǎn)周期不宜少天45s (其中干拌時(shí)間不少于5IoS)改性瀝青和SMA混合料必須配 置不同的篩孔組合。(9) 使用改性瀝青時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查瀝青泵、管道、計(jì)量器是 否受堵,堵塞時(shí)應(yīng)及時(shí)清洗。(10) 瀝青混合料出廠時(shí)應(yīng)逐車(chē)檢測(cè)瀝青混合料的重量和溫 度，記錄出廠時(shí)間，簽發(fā)運(yùn)料單。5. 7. 6混合料的運(yùn)輸熱拌瀝青混合料的宜采用較大噸位的運(yùn)料車(chē)運(yùn)輸，但不得超載運(yùn)輸，不得急剎車(chē)、急彎掉頭使透層、封層造成損彳卡 運(yùn)豊嚴(yán) 的運(yùn)力應(yīng)

47、稍有富余，施工過(guò)程中攤輔機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料高速公路、一級(jí)公路，宜待等候的運(yùn)料車(chē)多于5輛后晦彌國(guó)觀運(yùn)料車(chē)每次使用前后必須清掃干凈，在車(chē)廂板上涂一層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車(chē)廂底部。 從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上裝料時(shí)，應(yīng)多次挪動(dòng)汽車(chē)位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運(yùn)料車(chē)運(yùn)輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、 防污染。運(yùn)料車(chē)進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染 路面的臟物，否則宜設(shè)水池洗凈輪胎后進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接收，若混合物料不符合施工溫度要求，或已 經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的不得鋪筑。攤鋪過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤輔機(jī)前1 O O "30Omm處停住，空檔

48、 等候，由攤輔機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開(kāi)始緩緩卸料，避免撞擊攤輔機(jī)。在有條件時(shí)，運(yùn)料車(chē)可將混合料卸入轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)經(jīng)二次拌和后向攤輔機(jī)連續(xù) 均勻地供料。運(yùn)料車(chē)每次卸料必須倒凈，尤其是對(duì)改性瀝青或SMA 混合料,如有剩余,應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。5.7. 7混合料的攤鋪熱拌瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤輔機(jī)攤鋪，在噴灑有粘層油 的路面上鋪筑改性瀝青混合粒或SMA時(shí)，宜使用履帶式攤鋪機(jī)。攤輔機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。鋪筑高速公路、一級(jí)公路瀝青混合料時(shí)，一臺(tái)攤鋪機(jī)筑寬 不宜超過(guò)6m（雙車(chē)道）7.5m （ 3車(chē)道以上），通常的宜采用兩臺(tái) 或更多臺(tái)數(shù)的攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)1020m,呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩 幅之間應(yīng)有3 0 Om

49、m左右寬度的搭接，并躲開(kāi)車(chē)道輪跡帶，上、 下層的搭接位置宜錯(cuò)開(kāi)20Omm以上。攤鋪機(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前0.5Ih預(yù)熱的熨平板不低于 IOOOCO鋪筑過(guò)程中選擇熨平板的振搗或夯錘壓裝置具有適宜的振 動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。熨平板加寬連接應(yīng)仔 細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒(méi)有明顯的離析痕跡。攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變 換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速 度宜控制在26m /m i n的范圍內(nèi)，對(duì)改性瀝青混合料及SMA混 合料宜放慢至3mmino當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、 裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。攤鋪機(jī)應(yīng)釆用自動(dòng)找平方式，下面層或基層

50、宜采用鋼絲繩 引導(dǎo)的高程控制方式，上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控 制方式，中面層根據(jù)情況選用找平方式。直接接觸式平衡梁的輪 子不得粘附瀝青。鋪筑改性瀝青或SMA路面時(shí)宜采用非接觸式平 衡梁。瀝青路面施工的最低氣溫應(yīng)符合要求，熱拌的瀝青混合料 的最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度 按規(guī)范5. 2.2條執(zhí)行。每天施工開(kāi)始階段宜釆用較高溫度的混 合料。瀝青混合料的最低攤鋪溫度下臥層的表面溫度（°C）相應(yīng)于下列不同攤鋪層厚度的最低攤鋪溫度（°C）普通瀝青混合料改性瀝青混合料或SHA瀝青混合料<50mm(5 0 8 0)mm>80 mm<5

51、0m(50'80)mm>80mm<5不允許不允許140不允許不允許不允許5 "10不允許14013 5不允許不允許不允許1 01 6515515015-2014014520 2531471432 537145141>351401 39瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類(lèi)型由試鋪試壓確 定。攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡,校驗(yàn)平均厚 度。攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn) 定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混 合料，以減少在攤鋪過(guò)程中混合料的離析。用機(jī)械攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。當(dāng)不得不由人 工作局部找補(bǔ)

52、或更換混合料時(shí)，需仔細(xì)進(jìn)行，特別嚴(yán)重的缺陷應(yīng)整 層鏟除。(10) 在路面狹窄部分、平曲線半徑過(guò)小的匝道或加寬部分，以 及小規(guī)模工程不能釆攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)可用人工攤鋪混合料。人工攤 鋪瀝青混合料應(yīng)符合下列要求： 半幅施工時(shí),路中一側(cè)宜事先設(shè)置擋板。 瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬布料，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn) 甩。鐵鍬等工具宜沾防粘結(jié)劑或加熱使用。 邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時(shí)應(yīng)輕重一致，控制次數(shù),嚴(yán)防 集料離析。 攤鋪不得中途停頓，并加快碾壓。如因故不能及時(shí)碾壓時(shí)， 應(yīng)立即停止攤鋪，并對(duì)已卸下的瀝青混合料覆蓋苫布保溫。 低溫施工時(shí)，每次卸下的混合料應(yīng)覆蓋苫布保溫。(11) 在雨季鋪筑瀝青路面時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)與氣象臺(tái)(站)的聯(lián)系，已攤 鋪的瀝青層因遇雨未壓實(shí)的應(yīng)予鏟除。5. 7. 8瀝青路面的壓實(shí)及成型壓實(shí)成型的瀝青路面應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機(jī)，選擇合理的壓路 機(jī)組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）的碾壓步驟，以達(dá)到 最佳碾壓效果。高速公路鋪筑雙車(chē)道瀝青路面的壓路機(jī)數(shù)量不宜 少于3臺(tái)。施工氣溫低、風(fēng)大、碾壓層薄時(shí),壓路機(jī)數(shù)量應(yīng)適當(dāng)增 加。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符 合規(guī)定。壓路機(jī)的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合 料推移