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1、共4頁,第5頁橋梁模板與支架、拱架的安裝施工安全技術(shù)交底施工單位分部工程工程名稱交底部位日、期 、年、月、日1模板和支架、拱架應(yīng)按施工設(shè)計規(guī)定的程序安裝;安裝模板、支架、拱架應(yīng)由作業(yè)組 長指揮,作業(yè)人員應(yīng)協(xié)調(diào)一致。2. 安裝模板應(yīng)與鋼筋工序配合進行,妨礙綁扎鋼筋的模板,應(yīng)待鋼筋工序結(jié)束后安裝。3. 支架的立柱應(yīng)設(shè)水平撐和雙向斜撐,斜撐的水平夾角以45°為宜,立柱高度在5m以內(nèi)時,水平撐不得少于兩道,立柱高于 5m時,水平撐間距不得大于2m并在兩水平撐之間 加剪刀撐。4. 安設(shè)模板、支架、拱架過程中,應(yīng)及時架設(shè)臨時支撐,保持模板、支架、拱架的穩(wěn)固; 下班前必須將已安裝的模板、支架、拱架
2、固定牢固。5. 多層支架的立柱應(yīng)豎直,中心線應(yīng)一致。6. 支架立柱應(yīng)置于平整、堅實的地基上,立柱底部應(yīng)鋪設(shè)墊板或混凝土墊塊擴散壓力。 支架地基處應(yīng)有排水措施,嚴禁被水浸泡。7. 在河水中支搭支架應(yīng)設(shè)防沖、撞設(shè)施,并應(yīng)經(jīng)常檢查防沖撞設(shè)施和支架狀況,發(fā)現(xiàn)松 動、變形、沉降應(yīng)及時加固;在水深超過 1.2m的水域中搭設(shè)模板、支架、拱架應(yīng)選派熟悉水 性的人員,并采取防溺水措施。8. 支架高度超過10m應(yīng)設(shè)一組(46根)纜風(fēng)繩,每增高10m應(yīng)增設(shè)一組。纜風(fēng)繩與地 面夾角為45°60°,纜風(fēng)繩和地錨應(yīng)安設(shè)牢固;地錨安設(shè)處應(yīng)設(shè)安全標志。9. 支架、拱架安裝完成后,應(yīng)對節(jié)點和支撐進行檢查,確
3、認符合設(shè)計規(guī)定,經(jīng)驗收合格, 并形成文件后,方可進行下道工序。10. 采用砂箱卸架時,砂箱內(nèi)的砂粒應(yīng)均勻、干燥,箱體上的縫隙不得超過規(guī)定值,砂 箱承受的最大壓力不得超過10MPa11. 木質(zhì)立柱的接頭應(yīng)盡量少,單根立柱接頭不宜多于一個;兩相鄰立柱的接頭不宜在 同一高度上。接頭宜使用鋼質(zhì)夾板對接。12. 可調(diào)頂托、底托安裝前,應(yīng)經(jīng)潤滑,確認旋轉(zhuǎn)正常;安裝后應(yīng)采取防止砂漿、水泥 漿、泥土等雜物填塞螺栓的措施,并設(shè)專人維護。13. 采用木楔卸架時,木楔宜用硬質(zhì)木材對剖制作,斜度不得大于25°,并將斜面刨平; 安裝時兩楔接觸面壓力不得超過 2MPa兩端必須釘牢。14. 鋼立柱的接頭應(yīng)用卡具或
4、螺栓扣緊,立柱與水平撐、剪刀撐之間應(yīng)連接牢固。15. 支架和拱架不得與作業(yè)平臺、施工便橋相連。16. 上下交叉作業(yè)時的下作業(yè)層頂部和臨時通行孔道的頂部必須設(shè)置防護棚,防護棚的長度與寬度應(yīng)依下層作業(yè)面的上方可能墜落物的高度而定:上方高度為2nn- 5m時,不得小于3m;上方高度為5m 15m時,不得小于4m上方高度為15m 30m時,不得小于5m上方高 度大于30m時,不得小于6m防護棚應(yīng)堅固,其結(jié)構(gòu)應(yīng)經(jīng)施工設(shè)計確定,能承受風(fēng)荷載。采用木板時,其厚度不得小于 5cm;防護棚應(yīng)支搭牢固、嚴密。17. 高處作業(yè)必須支搭作業(yè)平臺,搭設(shè)與拆除腳手架應(yīng)符合腳手架安全技術(shù)交底具體要 求;作業(yè)平臺的腳手板必須
5、鋪滿、鋪穩(wěn);使用前應(yīng)經(jīng)檢查、驗收,確認合格并形成文件,使 用中應(yīng)隨時檢查,確認安全。18. 使用QM和SZ鋼支架做模板支架時,連接螺栓應(yīng)齊全,并緊固;施工前應(yīng)進行施工設(shè)計,其強度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)滿足施工安全要求;頂托、底托的螺旋絲桿插入立柱的長度 不得小于絲桿全長的1/3;桿件、頂托、底托的規(guī)格必須匹配;地基應(yīng)驗算,承載力不足時 應(yīng)加固。19. 作業(yè)平臺臨邊必須設(shè)防護欄桿,應(yīng)符合下列要求:(1 )在基坑四周固定欄桿柱時,可采用鋼管并錘擊沉入地下不小于50cm深;鋼管離基坑邊沿的距離,不得小于50cm;在混凝土結(jié)構(gòu)上固定欄桿柱時,采用鋼質(zhì)材料時可用預(yù)埋件 與鋼管或鋼筋焊牢;采用木欄桿時可在預(yù)埋件
6、上焊接30cm長的50 X 5角鋼,其上、下各設(shè)一孔,以直徑10mm螺栓與木桿件拴牢;在砌體上固定欄桿柱時,可預(yù)先砌入規(guī)格相適應(yīng)的設(shè)預(yù)埋件的預(yù)制塊。(2) 防護欄桿應(yīng)由上、下兩道欄桿和欄桿柱組成,上桿離地高度應(yīng)為1.2m,下桿離地 高度應(yīng)為50cm-60cm;欄桿柱間距應(yīng)經(jīng)計算確定,且不得大于 2m。(3) 欄桿的整體構(gòu)造和欄桿柱的固定,應(yīng)使防護欄桿在任何處能承受任何方向的1000N 外力;擋腳板上有孔眼時,孔徑不得大于 2.5cm ;防護欄桿的底部必須設(shè)置牢固的、高度不 低于18cm的擋腳板;擋腳板下的空隙不得大于 1cm。(4) 木質(zhì)欄桿上桿梢徑不得小于7cm,下桿梢徑不得小于6cm,欄桿
7、柱梢徑不得小于7.5 cm,并以不小于12號的鍍鋅鋼絲綁扎牢固,綁絲頭應(yīng)順平向下;鋼筋橫桿上直徑不得小于 16mm下桿直徑不得小于14mm欄桿柱直徑不得小于18mm采用焊接或鍍鋅鋼絲綁扎牢固, 綁絲頭應(yīng)順平向下;鋼管橫桿、欄桿柱均應(yīng)采用直徑48mrX (2.753.5)mm的管材,以扣件 固定或焊接牢固。(5) 高處臨街的防護欄桿應(yīng)加掛安全網(wǎng),或采取其他全封閉措施。20. 上下作業(yè)平臺必須設(shè)安全梯、斜道等攀登設(shè)施,攀登設(shè)施應(yīng)符合下列要求:(1 )現(xiàn)場自制安全梯梯子結(jié)構(gòu)必須堅固, 梯梁與踏板的連接必須牢固;梯子結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù) 材料性能進行受力驗算,經(jīng)計算確定;攀登高度不宜超過8m梯子工作角度宜為75
8、° 土 5° 梯子踏板間距宜為30cm不得缺檔;梯子凈寬宜為40cm- 50cm;梯子上端應(yīng)有固定措施;梯 子需接長使用時,必須有可靠的連接措施,且接頭不得超過一處;梯腳應(yīng)置于堅實基面上, 放置牢固,不得墊高使用;連接后的梯梁強度、剛度,不得低于單梯梯梁的強度、剛度。(2) 采用斜道(馬道)時,腳手架必須置于堅固的地基上,斜道寬度不得小于 im縱坡 不得陡于1 : 3,支搭必須牢固;人員上下梯子時,必須面向梯子,雙手扶梯;梯子上有人時, 他人不宜上梯 。(3) 采用固定式直爬梯時,爬梯應(yīng)用金屬材料制成;梯子頂端應(yīng)設(shè) 1.0m1.5m高的扶 手;梯寬且為50cm埋設(shè)與焊接必須
9、牢固;攀登高度超過 7m以上部分宜加設(shè)護籠;超過13m 時,必須設(shè)梯間平臺。(4) 基坑施工現(xiàn)場可根據(jù)環(huán)境狀況修筑人行土坡道供施工人員使用,人行土坡道土體應(yīng) 穩(wěn)定、堅實,宜設(shè)階梯,表層宜硬化處理,無障礙物;寬度不宜小于1m縱坡不宜陡于1: 3; 兩側(cè)應(yīng)設(shè)邊坡,溝槽(基坑)側(cè)無條件設(shè)邊坡時,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)防護欄桿;施工中應(yīng)采取 防揚塵措施,并經(jīng)常維護,保持完好。(5) 使用前應(yīng)經(jīng)檢查、驗收,確認合格并形成文件。使用中應(yīng)隨時檢查,確認安全。21. 使用扣件式鋼管支架做模板支架時,施工前應(yīng)對支架立桿地基進行應(yīng)力驗算,必要 時應(yīng)對地基進行加固處理;支架搭設(shè)應(yīng)符合下列要求:(1) 可調(diào)底座的調(diào)節(jié)螺桿伸
10、出長度超過 30cm時,應(yīng)采取可靠的固定措施。(2) 滿堂紅支架的四邊和中間每隔四排立桿應(yīng)設(shè)置一道縱向剪刀撐,由底至頂連續(xù)設(shè)置。(3) 咼于4m的滿堂紅支架,其兩端和中間每隔四排立桿應(yīng)從頂層開始向下每隔兩步設(shè)置 一道水平剪刀撐。(4) 當梁模板支架立桿采用單根立桿時,立桿應(yīng)設(shè)在梁模板中心線處,其偏心距不得大于 2.5cm。(5) 立桿的縱、橫間距應(yīng)符合施工設(shè)計的規(guī)定,每搭完一步支架后,應(yīng)進行校正;立桿 應(yīng)豎直,2m高度的垂直偏差不得大于1.5cm;每搭完一步支架后,應(yīng)進行校正。22 .模板、支架跨越鐵路應(yīng)符合下列要求:(1 )列車通過時,嚴禁安裝模板、支架和在鐵路限界內(nèi)作業(yè)。(2 )鐵路管理部
11、門允許施工作業(yè)的限界,應(yīng)采取封閉措施,保持鐵路正常運行和現(xiàn)場 人員的安全。(3)施工前,應(yīng)制定模板、支架支設(shè)方案,并經(jīng)鐵路管理部門批準;施工過程中必須遵 守鐵路管理部門的規(guī)定。(4)模板、支架的凈高、跨度必須依鐵路管理部門的要求確定;模板、支架安裝前,鐵 路管理單位派出的監(jiān)護人員必須到場。23. 模板、支架跨越道路、公路應(yīng)符合下列要求:(1) 安裝時必須設(shè)專人疏導(dǎo)交通。(2) 施工期間應(yīng)設(shè)專人隨時檢查支架和防護設(shè)施,確認符合方案要求。(3) 施工前,應(yīng)制定模板、支架支設(shè)方案和交通疏導(dǎo)方案,并經(jīng)道路交通管理部門批準。(4) 模板、支架的凈高、跨度應(yīng)依道路交通管理部門的要求確定,并設(shè)相應(yīng)的防撞設(shè)施 和安全標志。(5) 位于路面上的支架四周和路面邊緣的支架靠路面一側(cè),必須設(shè)防護樁和安全標志, 陰暗時和夜間必須設(shè)警示燈。24. 使用門式鋼管支架做模板支架時,施工前應(yīng)對門架立桿地基進行應(yīng)力驗算,必要時應(yīng)對地基進行加固處理;當荷載對稱作用在加強桿頂部時應(yīng)取0.70 ;當荷載作用于門架橫桿上時,門架的承載力應(yīng)乘以折減系數(shù),當荷載對稱作用于立桿與加強桿范圍時應(yīng)取0.9 ;當超過20cm時,應(yīng)對一榀門架承載力的設(shè)計值進行修正,伸出長度為30cm時,修正系數(shù)為0
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