液壓缸常見故障及處理

1、液壓缸常見故障及處理   故障現(xiàn)象 原因分析 消除方法 （一）活塞桿不能動(dòng)作 1.壓力不足 （1）油液未進(jìn)入液壓缸1） 換向閥未換向2） 系統(tǒng)未供油（2）雖有油，但沒有壓力1） 系統(tǒng)有故障，主要是泵或溢流閥有故障2） 內(nèi)部泄漏嚴(yán)重，活塞與活塞桿松脫，密封件損壞嚴(yán)重（3）壓力達(dá)不到規(guī)定值1） 密封件老化、失效，密封圈唇口裝反或有破損2） 活塞環(huán)損壞3） 系統(tǒng)調(diào)定壓力過低4） 壓力調(diào)節(jié)閥有故障5） 通過調(diào)整閥的流量過小，液壓缸內(nèi)泄漏量增大時(shí)，流量不足，造成壓力不足 1）檢查換向閥未換向的原因并排除2）檢查液壓泵和主要液壓閥的故障原因并排除1） 檢查泵或溢流閥的故障原因

2、并排除2） 緊固活塞與活塞桿并更換密封件1） 更換密封件，并正確安裝2） 更換活塞桿3） 重新調(diào)整壓力，直至達(dá)到要求值4） 檢查原因并排除5） 調(diào)整閥的通過流量必須大于液壓缸內(nèi)泄漏量 2.壓力已達(dá)到要求但仍不動(dòng)作 （1）液壓缸結(jié)構(gòu)上的問題1） 活塞端面與缸筒端面緊貼在一起，工作面積不足，故不能啟動(dòng)2） 具有緩沖裝置的缸筒上單向閥回路被活塞堵?。?）活塞桿移動(dòng)“別勁”1） 缸筒與活塞，導(dǎo)向套與活塞桿配合間隙過小2） 活塞桿與夾布膠木導(dǎo)向套之間的配合間隙過小3） 液壓缸裝配不良（如活塞桿、活塞和缸蓋之間同軸度差，液壓缸與工作臺平行度差）（3）液壓回路引起的原因，主要是液壓缸背壓腔油液未與油箱相通，

3、回油路上的調(diào)速閥節(jié)流口調(diào)節(jié)過小或連通回油的換向閥未動(dòng)作 1） 端面上要加一條通油槽，使工作液體迅速流進(jìn)活塞的工作端面2） 缸筒的進(jìn)出油口位置應(yīng)與活塞端面錯(cuò)開1） 檢查配合間隙，并配研到規(guī)定值2） 檢查配合間隙，修刮導(dǎo)向套孔，達(dá)到要求的配合間隙3） 重新裝配和安裝，不合格零件應(yīng)更換檢查原因并消除 （二）速度達(dá)不到規(guī)定值 1.內(nèi)泄漏嚴(yán)重 （1）密封件破損嚴(yán)重（2）油的粘度太低（3）油溫過高 （1）更換密封件（2）更換適宜粘度的液壓油（3）檢查原因并排除 2.外載荷過大 （1）設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，選用壓力過低（2）工藝和使用錯(cuò)誤，造成外載比預(yù)定值大 （1）核算后更換元件，調(diào)大工作壓力（2）按設(shè)備規(guī)定值使用 3

4、.活塞移動(dòng)時(shí)“別勁” （1）加精度差，缸筒孔錐度和圓度超差（2）裝配質(zhì)量差1） 活塞、活塞桿與缸蓋之間同軸度差2） 液壓缸與工作臺平行度差3） 活塞桿與導(dǎo)向套配合間隙過小 檢查零件尺寸，更換無法修復(fù)的零件1） 按要求重新裝配2） 按照要求重新裝配3） 檢查配合間隙，修刮導(dǎo)向套孔，達(dá)到要求的配合間隙 4.臟物進(jìn)入滑動(dòng)部位 （1）油液過臟（2）防塵圈破損（3）裝配時(shí)未清洗干凈或帶入臟物 （1）過濾或更換油液（2）更換防塵圈（3）拆開清洗，裝配時(shí)要注意清潔 5.活塞在端部行程時(shí)速度急劇下降 （1）緩沖調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口調(diào)節(jié)過小，在進(jìn)入緩沖行程時(shí)，活塞可能停止或速度急劇下降（2）固定式緩沖裝置中節(jié)流孔直徑

5、過?。?）缸蓋上固定式緩沖節(jié)流環(huán)與緩沖柱塞之間間隙過小 （1）緩沖節(jié)流閥的開口度要調(diào)節(jié)適宜，并能起到緩沖作用（2）適當(dāng)加大節(jié)流孔直徑（3）適當(dāng)加大間隙 6.活塞移動(dòng)到中途發(fā)現(xiàn)速度變慢或停止 （1）缸筒內(nèi)徑加工精度差，表面粗糙，使內(nèi)泄量增大（2）缸壁脹大，當(dāng)活塞通過增大部位時(shí)，內(nèi)泄漏量增大 （1）修復(fù)或更換缸筒（2）更換缸筒 （三）液壓缸產(chǎn)生爬行 1.液壓缸活塞桿運(yùn)動(dòng)“別勁” 參見本表（二）3。 參見本表（二）3。 2.缸內(nèi)進(jìn)入空氣 （1）新液壓缸，修理后的液壓缸或設(shè)備停機(jī)時(shí)間過長的缸，缸內(nèi)有氣或液壓缸管道中排氣未排凈（2）缸內(nèi)部形成負(fù)壓，從外部吸入空氣（3）從缸到換向閥之間管道的容積比液壓缸內(nèi)

6、容積大得多，液壓缸工作時(shí)，這段管道上油液未排完，所以空氣也很難排凈（4）泵吸入空氣（參見液壓泵故障）（5）油液中混入空氣（參見液壓泵故障） （1）空載大行程往復(fù)運(yùn)動(dòng)，直到把空氣排完（2）先用油脂封住結(jié)合面和接頭處，若吸空情況有好轉(zhuǎn)，則把緊固螺釘和接頭擰緊（3）可在靠近液壓缸的管道中取高處加排氣閥。擰開排氣閥，活塞在全行程情況下運(yùn)動(dòng)多次，把氣排完后再把排氣閥關(guān)閉參見液壓泵故障的消除對策（5）參見液壓泵故障的消除對策 （四）緩沖裝置故障 1.緩沖作用過度 （1）緩沖調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口開口過?。?）緩沖柱塞“別勁”（如柱塞頭與緩沖環(huán)間隙太小，活塞傾斜或偏心）（3）在柱塞頭與緩沖環(huán)之間有臟物（4）固定式緩

7、沖裝置柱塞頭與襯套之間間隙太小 （1）將節(jié)流口調(diào)節(jié)到合適位置并緊固（2）拆開清洗適當(dāng)加大間隙，不合格的零件應(yīng)更換（3）修去毛刺和清洗干凈（4）適當(dāng)加大間隙 2.緩沖作用失靈 （1）緩沖調(diào)節(jié)閥處于全開狀態(tài)（2）慣性能量過大（3）緩沖調(diào)節(jié)閥不能調(diào)節(jié)（4）單向閥處于全開狀態(tài)或單向閥閥座封閉不嚴(yán)（5）活塞上密封件破損，當(dāng)緩沖腔壓力升高時(shí)，工作液體從此腔向工作壓力一側(cè)倒流，故活塞不減速（6）柱塞頭或襯套內(nèi)表面上有傷痕（7）鑲在缸蓋上的緩沖環(huán)脫落（8）緩沖柱塞錐面長度和角度不適宜 （1）調(diào)節(jié)到合適位置并緊固（2）應(yīng)設(shè)計(jì)合適的緩沖機(jī)構(gòu)（3）修復(fù)或更換（4）檢查尺寸，更換錐閥芯或鋼球，更換彈簧，并配研修復(fù)（5

8、）更換密封件（6）修復(fù)或更換（7）更換新緩沖環(huán)（8）修正 3.緩沖行程段出現(xiàn)“爬行” （1）加工不良，如缸蓋，活塞端面的垂直度不合要求，在全長上活塞與缸筒間隙不勻，缸蓋與缸筒不同心：缸筒內(nèi)徑與缸蓋中心線偏差大，活塞與螺帽端面垂直度不合要求造成活塞桿撓曲等（2）裝配不良，如緩沖柱塞與緩沖環(huán)相配合的孔有偏心或傾斜等 （1）對每個(gè)零件均仔細(xì)檢查，不合格的零件不準(zhǔn)使用（2）重新裝配確保質(zhì)量 （五）有外泄漏 1.裝配不良 （1）液壓缸裝配時(shí)端蓋裝偏，活塞桿與缸筒不同心，使活塞桿伸出困難，加速密封件磨損（2）液壓缸與工作臺導(dǎo)軌面平行度差，使活塞伸出困難，加速密封件磨損（3）密封件安裝差錯(cuò)，如密封件劃傷、切

9、斷，密封唇裝反，唇口破損或軸倒角尺寸不對，密封件裝錯(cuò)或漏裝（4）密封壓蓋未裝好1） 壓蓋安裝有偏差2） 緊固螺釘受力不勻3） 緊固螺釘過長，使壓蓋不能壓緊 （1）拆開檢查，重新裝配（2）拆開檢查，重新安裝，并更換密封件（3）更換并重新安裝密封件1）重新安裝2）重新安裝，擰緊螺釘，使其受力均勻3）按螺孔深度合理選配螺釘長度 2.密封件質(zhì)量問題 （1）保管期太長，密封件自然老化失效（2）保管不良，變形或損壞（3）膠料性能差，不耐油或膠料與油液相容性差（4）制品質(zhì)量差，尺寸不對，公差不符合要求 更換 3.活塞桿和溝槽加工質(zhì)量差 （1）活塞桿表面粗糙，活塞桿頭部倒角不符合要求或未倒角（2）溝

10、槽尺寸及精度不符合要求1） 設(shè)計(jì)圖紙有錯(cuò)誤2） 溝槽尺寸加工不符合標(biāo)準(zhǔn)3） 溝槽精度差，毛刺多 （1）表面粗糙度應(yīng)為Ra0.2m，并按要求倒角（2）1） 按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)溝槽2） 檢查尺寸，并修正到要求尺寸3） 修正并去毛刺 4.油的粘度過低 （1）用錯(cuò)了油品（2）油液中滲有其它牌號的油液 更換適宜的油液 5.油溫過高 （1）液壓缸進(jìn)油口阻力太大（2）周圍環(huán)境溫度太高（3）泵或冷卻器等有故障 （1）檢查進(jìn)油口是否暢通（2）采取隔熱措施（3）檢查原因并排除 6.高頻振動(dòng) （1）緊固螺釘松動(dòng)（2）管接頭松動(dòng)（3）安裝位置產(chǎn)生移動(dòng) （1）應(yīng)定期緊固螺釘（2）應(yīng)定期緊固接頭（3）應(yīng)定期緊固安裝螺釘 7.

11、活塞桿拉傷 （1）防塵圈老化、失效侵入砂粒切屑等臟物（2）導(dǎo)向套與活塞桿之間的配合太緊，使活動(dòng)表面產(chǎn)生過熱，造成活塞桿表面鉻層脫落而拉傷 （1）清洗更換防塵圈，修復(fù)活塞桿表面拉傷處（2）檢查清洗，用刮刀修刮導(dǎo)向套內(nèi)徑，達(dá)到配合間隙 （1）更換密封件（2）更換適宜粘度的液壓油（3）檢查原因并排除 2.外載荷過大（1）設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，選用壓力過低（2）工藝和使用錯(cuò)誤，造成外載比預(yù)定值大 （1）核算后更換元件，調(diào)大工作壓力（2）按設(shè)備規(guī)定值使用 3.活塞移動(dòng)時(shí)“別勁” （1）加精度差，缸筒孔錐度和圓度超差（2）裝配質(zhì)量差1） 活塞、活塞桿與缸蓋之間同軸度差2） 液壓缸與工作臺平行度差3） 活塞桿與導(dǎo)向套配

12、合間隙過小 檢查零件尺寸，更換無法修復(fù)的零件1） 按要求重新裝配2） 按照要求重新裝配3） 檢查配合間隙，修刮導(dǎo)向套孔，達(dá)到要求的配合間隙 4.臟物進(jìn)入滑動(dòng)部位 （1）油液過臟（2）防塵圈破損（3）裝配時(shí)未清洗干凈或帶入臟物 （1）過濾或更換油液（2）更換防塵圈（3）拆開清洗，裝配時(shí)要注意清潔 5.活塞在端部行程時(shí)速度急劇下降 （1）緩沖調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口調(diào)節(jié)過小，在進(jìn)入緩沖行程時(shí)，活塞可能停止或速度急劇下降（2）固定式緩沖裝置中節(jié)流孔直徑過?。?）缸蓋上固定式緩沖節(jié)流環(huán)與緩沖柱塞之間間隙過小 （1）緩沖節(jié)流閥的開口度要調(diào)節(jié)適宜，并能起到緩沖作用（2）適當(dāng)加大節(jié)流孔直徑（3）適當(dāng)加大間隙 6.活塞

13、移動(dòng)到中途發(fā)現(xiàn)速度變慢或停止 （1）缸筒內(nèi)徑加工精度差，表面粗糙，使內(nèi)泄量增大（2）缸壁脹大，當(dāng)活塞通過增大部位時(shí)，內(nèi)泄漏量增大 （1）修復(fù)或更換缸筒（2）更換缸筒（三）液壓缸產(chǎn)生爬行 1.液壓缸活塞桿運(yùn)動(dòng)“別勁” 2.缸內(nèi)進(jìn)入空氣 （1）新液壓缸，修理后的液壓缸或設(shè)備停機(jī)時(shí)間過長的缸，缸內(nèi)有氣或液壓缸管道中排氣未排凈（2）缸內(nèi)部形成負(fù)壓，從外部吸入空氣（3）從缸到換向閥之間管道的容積比液壓缸內(nèi)容積大得多，液壓缸工作時(shí)，這段管道上油液未排完，所以空氣也很難排凈（4）泵吸入空氣（參見液壓泵故障）（5）油液中混入空氣（參見液壓泵故障） （1）空載大行程往復(fù)運(yùn)動(dòng)，直到把空氣排完（2）先用油脂封住結(jié)合

14、面和接頭處，若吸空情況有好轉(zhuǎn)，則把緊固螺釘和接頭擰緊（3）可在靠近液壓缸的管道中取高處加排氣閥。擰開排氣閥，活塞在全行程情況下運(yùn)動(dòng)多次，把氣排完后再把排氣閥關(guān)閉參見液壓泵故障的消除對策（5）參見液壓泵故障的消除對策 （四）緩沖裝置故障 1.緩沖作用過度 （1）緩沖調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口開口過?。?）緩沖柱塞“別勁”（如柱塞頭與緩沖環(huán)間隙太小，活塞傾斜或偏心）（3）在柱塞頭與緩沖環(huán)之間有臟物（4）固定式緩沖裝置柱塞頭與襯套之間間隙太小 （1）將節(jié)流口調(diào)節(jié)到合適位置并緊固（2）拆開清洗適當(dāng)加大間隙，不合格的零件應(yīng)更換（3）修去毛刺和清洗干凈（4）適當(dāng)加大間隙 2.緩沖作用失靈 （1）緩沖調(diào)節(jié)閥處于全開狀態(tài)

15、（2）慣性能量過大（3）緩沖調(diào)節(jié)閥不能調(diào)節(jié)（4）單向閥處于全開狀態(tài)或單向閥閥座封閉不嚴(yán)（5）活塞上密封件破損，當(dāng)緩沖腔壓力升高時(shí)，工作液體從此腔向工作壓力一側(cè)倒流，故活塞不減速（6）柱塞頭或襯套內(nèi)表面上有傷痕（7）鑲在缸蓋上的緩沖環(huán)脫落（8）緩沖柱塞錐面長度和角度不適宜 （1）調(diào)節(jié)到合適位置并緊固（2）應(yīng)設(shè)計(jì)合適的緩沖機(jī)構(gòu)（3）修復(fù)或更換（4）檢查尺寸，更換錐閥芯或鋼球，更換彈簧，并配研修復(fù)（5）更換密封件（6）修復(fù)或更換（7）更換新緩沖環(huán)（8）修正 3.緩沖行程段出現(xiàn)“爬行” （1）加工不良，如缸蓋，活塞端面的垂直度不合要求，在全長上活塞與缸筒間隙不勻，缸蓋與缸筒不同心：缸筒內(nèi)徑與缸蓋中心線

16、偏差大，活塞與螺帽端面垂直度不合要求造成活塞桿撓曲等（2）裝配不良，如緩沖柱塞與緩沖環(huán)相配合的孔有偏心或傾斜等 （1）對每個(gè)零件均仔細(xì)檢查，不合格的零件不準(zhǔn)使用（2）重新裝配確保質(zhì)量 （五）有外泄漏 1.裝配不良 （1）液壓缸裝配時(shí)端蓋裝偏，活塞桿與缸筒不同心，使活塞桿伸出困難，加速密封件磨損（2）液壓缸與工作臺導(dǎo)軌面平行度差，使活塞伸出困難，加速密封件磨損（3）密封件安裝差錯(cuò)，如密封件劃傷、切斷，密封唇裝反，唇口破損或軸倒角尺寸不對，密封件裝錯(cuò)或漏裝（4）密封壓蓋未裝好1） 壓蓋安裝有偏差2） 緊固螺釘受力不勻3） 緊固螺釘過長，使壓蓋不能壓緊 （1）拆開檢查，重新裝配（2）拆開檢查，重新安

17、裝，并更換密封件（3）更換并重新安裝密封件1）重新安裝2）重新安裝，擰緊螺釘，使其受力均勻3）按螺孔深度合理選配螺釘長度 2.密封件質(zhì)量問題 （1）保管期太長，密封件自然老化失效（2）保管不良，變形或損壞（3）膠料性能差，不耐油或膠料與油液相容性差（4）制品質(zhì)量差，尺寸不對，公差不符合要求 更換 3.活塞桿和溝槽加工質(zhì)量差 （1）活塞桿表面粗糙，活塞桿頭部倒角不符合要求或未倒角（2）溝槽尺寸及精度不符合要求1） 設(shè)計(jì)圖紙有錯(cuò)誤2） 溝槽尺寸加工不符合標(biāo)準(zhǔn)3） 溝槽精度差，毛刺多 （1）表面粗糙度應(yīng)為Ra0.2m，并按要求倒角（2）1） 按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)溝槽2） 檢查尺寸，并修正到要求尺寸3） 修正并去毛刺 4.油的粘度過低 （1）用錯(cuò)了油品（2）油液中滲有其它牌號的油液