淺談現(xiàn)代物流狀況與發(fā)展趨勢

1、精品淺談現(xiàn)代物流狀況與發(fā)展趨勢【摘要】本文通過對現(xiàn)代物流的概念以及現(xiàn)代物流的發(fā)展?fàn)顩r進行分析，討論了我國物流業(yè)發(fā)展的趨勢，并且指出了我國加入WTO之后，企業(yè)及其產(chǎn)品更多地走向國際市場，面臨這一趨勢，需要大力發(fā)展現(xiàn)代物流?！娟P(guān)鍵詞】現(xiàn)代物流；物流發(fā)展趨勢中圖分類號：F27文獻(xiàn)標(biāo)識碼A：文章編號：1006-0278（2014）03-043-01一、現(xiàn)代物流概念現(xiàn)代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)。我國許多專家學(xué)者則認(rèn)為：“現(xiàn)代”物流是根據(jù)客戶的需求，以最經(jīng)濟的費用，將物流從供給地向需求

2、地轉(zhuǎn)移的過程。它主要包括運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動。現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費者的貨物配送問題，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對原材料的采購，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運輸、保管和信息等各個方面，全面地、綜合性地提高經(jīng)濟效益和效率的問題。因此，現(xiàn)代物流是以滿足消費者的需求為目標(biāo)，把制造、運輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施。相對于發(fā)達(dá)國家的物流產(chǎn)業(yè)而言，中國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，其發(fā)展的主要特點：一是企業(yè)物流仍然是全社會物流活動的重點，專業(yè)化物流服務(wù)需求己初露端倪，這說明中國物流活動的發(fā)展水平還比較低，加強企業(yè)內(nèi)部物流管理仍然是全社會物流活

3、動的重點；二是專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現(xiàn)，多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展。走出以企業(yè)自我服務(wù)為主的物流活動模式，發(fā)展第三方物流，己是中國物流業(yè)發(fā)展當(dāng)務(wù)之急。二、現(xiàn)代物流的發(fā)展現(xiàn)狀隨著世界經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的突飛猛進，現(xiàn)代物流作為現(xiàn)代經(jīng)濟的重要組成部分和工業(yè)化進程中最為經(jīng)濟合理的綜合服務(wù)模式，正在全球范圍內(nèi)得以迅速發(fā)展。我國政府有關(guān)部門和廣大企業(yè)經(jīng)過改革開放20年的經(jīng)濟高速發(fā)展時期，也越來越深刻地認(rèn)識到現(xiàn)代物流對于經(jīng)濟發(fā)展的促進作用。實現(xiàn)市場經(jīng)濟體制改革的目標(biāo)需要發(fā)展現(xiàn)代物流：我國經(jīng)濟體制改革的目標(biāo)，是建立社會主義市場經(jīng)濟體制。建立社會主義市場經(jīng)濟體制，必須發(fā)展社會化大生產(chǎn)，形成大市場、大流通

4、、大交通，與之相適應(yīng)，必須要有社會化的現(xiàn)代物流體系作為保障。中國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展需要發(fā)展現(xiàn)代物流，當(dāng)前我國經(jīng)濟生活中存在的首要問題是有效需求不足。進一步拉動內(nèi)需，并帶動社會投資和啟動消費，是解決需求不足的有效措施。優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，促進產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，則是提高經(jīng)濟增長質(zhì)量和效益的根本措施?，F(xiàn)代物流在我國剛剛起步，潛在需求巨大，相對傳統(tǒng)的物流業(yè)，它屬于產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級；作為一個新興產(chǎn)業(yè)，正好屬于需要大力發(fā)展的第三產(chǎn)業(yè)，新的經(jīng)濟增長點。因此，加快我國現(xiàn)代物流的發(fā)展，有利于提高生產(chǎn)與流通領(lǐng)域的集約化程度，改善粗放型的經(jīng)營和管理方式，促進國民經(jīng)濟持續(xù)快速健康發(fā)展。三、現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢過去物流管理著重在企業(yè)內(nèi)部作

5、業(yè)與組織的整合，對下游顧客的對應(yīng)，是以服務(wù)與品質(zhì)為主要重心。因此，現(xiàn)代物流評價物流的管理業(yè)績和效果的準(zhǔn)則，多半是以處理訂單周期時間的速度，供貨率及完成質(zhì)量來量度。隨著物流業(yè)的發(fā)展，在供應(yīng)鏈管理模式上增添新的內(nèi)容，物流業(yè)出現(xiàn)了各種新的趨勢。1. 物流管理從物的處理，提升到物的加值方案設(shè)計、解決和管理上。可以為客戶提供度身訂造式的，并帶有個性化的服務(wù)，企業(yè)逐漸轉(zhuǎn)向強調(diào)跨企業(yè)界限的整合，使得顧客關(guān)系的維護與管理變得越來越重要。2. 由對立轉(zhuǎn)向聯(lián)合。傳統(tǒng)商業(yè)通道中，企業(yè)間多半以自我為中心，追求自我利益，因此往往造成企業(yè)間對立的局面。3. 由預(yù)測轉(zhuǎn)向終測。傳統(tǒng)的流通模式通過預(yù)測下游通道的資源來進行各項物

6、流作業(yè)活動，不幸的是預(yù)測很少會準(zhǔn)確的，因而浪費了許多自然及商業(yè)資源。4. 由經(jīng)驗積累轉(zhuǎn)向變遷策略。一直以來經(jīng)驗曲線是企業(yè)用來分析市場競爭趨勢及發(fā)展對應(yīng)策略的方法，并以企業(yè)長年積累的經(jīng)驗作為主要競爭武器，然而科技的突飛進步，企業(yè)固守既有經(jīng)驗反而成為企業(yè)發(fā)展的障礙，因此在調(diào)度變化的環(huán)境下，經(jīng)驗及現(xiàn)存通道基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)反變?yōu)樽铍y克服的障礙，成功的企業(yè)要建立對策略方向的嗅覺和持續(xù)變遷管理體系才能生存。5. 由絕對價值轉(zhuǎn)向相對價值。傳統(tǒng)財務(wù)評價只看一些絕對數(shù)值，新的評估方法將著重在相對價值的創(chuàng)造，亦即在通道中提供加值服務(wù)，顧客所增加的價值中企業(yè)可占多少比例。參考文獻(xiàn)：1龐娓娜.探析我國物流現(xiàn)狀J.考試周刊，200921)2于暉.現(xiàn)代物流的發(fā)展