施工升降機安拆(專項方案)

1、 浙江欣捷建設有限公司 人 貨 電 梯 安 拆 施 工 升 降 機安拆施工方案 浙 江 欣 捷 建 設 有 限 公 司二一七年四月二十日II目錄一、工程概況4二、編制依據(jù)5三、施工計劃5四、施工工藝技術6五、施工安全保障措施XXI7六、勞動力計劃及職責18一、工程概況1.1、項目概況 工程名稱：明發(fā)·明博小鎮(zhèn)啟動區(qū) 建設單位：明發(fā)集團（馬鞍山）環(huán)境建設有限公司 設計單位：廈門中建東北設計院有限公司 監(jiān)理單位：江蘇雨田工程咨詢集團有限公司 施工單位：浙江欣捷建設有限公司 明發(fā)集團（馬鞍山）環(huán)境建設有限公司擬在馬鞍山市博望區(qū)新建明發(fā)明博小鎮(zhèn)啟動區(qū)項目。該啟動區(qū)分多期進行實施，主要包括10

2、幢18層的住宅樓、8幢6+1F的住宅樓、16幢3F的住宅樓及部分12F商業(yè)、變配電等配套設施，場地北側下設一層地下車庫（虛線范圍內，詳見平面圖），框剪結構(高層)及框架結構(低、多層及地下車庫)。1.2、施工電梯設備概況 設備生產廠家：南京高立工程機械有限公司，設備型號：SC200/200，設備性能概況表主要性能單位參數(shù)額定載重量人/kg12/2000×2額定提升速度m/min36最大提升高度m450吊籠內空(長×寬×高)m3.2×1.5×2.5工作電流A90電機功率KW3×11吊桿額定起重載荷kg200標準節(jié)尺寸mm650×

3、;650×1508吊籠質量kg2000標準節(jié)質量kg150外圍欄重量kg1480安全器型號/SAJ40-1.2底部與基礎接觸面積M29.6二、編制依據(jù)本工程方案編制在施工過程及驗收依據(jù)以下標準及規(guī)范： 1、本工程地質勘察報告 2、SC200/200型施工升降機使用說明書 3、建設施工高處作業(yè)安全技術規(guī)程 4、建設施工安全檢查標準 5、施工手冊第五版縮印本 6、鋼結構設計規(guī)范 7、施工升降機安全規(guī)程 8、建筑機械使用安全技術規(guī)程 9、施工升降機10、起重機械安全規(guī)程11、建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定建設部166號12、建筑機械技術試驗規(guī)程13、建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定14、危險性較

4、大的分部分項工程安全管理辦法15、建筑施工升降機安裝、使用、拆除安全技術規(guī)程三、施工計劃3.1、進度計劃根據(jù)現(xiàn)場實際施工進度，施工電梯安裝計劃于2017年6月開始 ，安裝加調試每臺共約2天，初裝高度約為25m，初裝完成之后，隨施工進度開展加節(jié)升升。本人貨電梯用在高層區(qū)域（1#10#），（洋房區(qū)域也可選用）3.2、材料機具準備類 別名 稱規(guī) 格數(shù) 量備 注 起重運輸設備塔吊QTZ-63每棟1臺安裝主吊安裝常用工具葫 蘆5t1個撬 棍1m2根活絡扳手350mm450mm各1死搬手1套二 錘12B、14B各1卡環(huán)、吊環(huán)、吊索齊全調試儀器電工常用工具1套萬用表1塊電流表1塊絕緣搖表1塊安全防護用具安全

5、帽1頂/人安全帶1付/高空作業(yè)人警戒線1套牽引繩20m1套四、施工工藝技術4.1、電梯基礎4.1.1、電梯基礎要求（1）根據(jù)施工電梯使用說明書，基礎需能承受最大壓力為45.5t才能滿足雙籠升降機基礎的要求。同時要求安裝中心基礎地面約1.2范圍內能承受的壓力不得小于0.15Mpa，混凝土標號C35。（2）雙層鋼筋網(wǎng)：鋼筋直徑12mm，間距200mm（3）L距離根據(jù)所選的附墻架型號而定。（4）基礎座或基礎預埋件應全部埋入混凝土基礎板內（5）基礎周圍須考慮排水措施。4.2、安裝前的準備（1）、安裝工地應具有能量足夠的電源，并必須配有一個專供升降機用的電源箱，每個吊籠均應由一個開關控制，供電熔斷器的電

6、流參見調頻施工升降機主要技術參數(shù)匯總表。（2）、應具備合適的起重設備及安裝工具。（3）、應具備運輸和堆置升降機零件的道路及場地。（4）、應按要求將電梯基礎施工完成，并滿足安裝強度要求。（5）、確定附墻架與建筑物連接方案，按需要，準備好預埋件或固定件等。（6）、按有關規(guī)定和要求，設置保護接地裝置，接地電阻4。（7）、按有關規(guī)定和要求，工地供電電源電壓最大偏差為±5%，供電功率不小于電機總功率。（8）、工地應當配備合適的漏電保護開關。4.3、施工電梯安裝工藝 4.3.1、底盤、護欄的安裝（1）、首先將底盤安裝到位，將地腳螺栓穿過底盤孔，與基礎預留孔聯(lián)接，并用標準節(jié)底節(jié)對接管口的水平度，并

7、塞實底盤下空隙，擰緊地腳螺栓（注意此連接螺栓的防銹處理，如加入黃油或銀粉漆刷涂）。（2）、將側圍欄與底盤相連接，依次連接好后圍欄、邊圍欄，然后裝好電源柜門框，并且安圍欄螺栓。（3）、用塔吊裝外籠門（注意因吊點不正確導致外籠門變形），與塔吊指揮協(xié)調好注意事項。（4）、固定所有外籠螺栓，安裝好外籠對重滑道，調整整套外籠水平。（5）、把電纜滑車分左、右安裝于底盤上，并安裝好第一條工字形滑車導軌。（6）、用塔吊加裝2個標準節(jié)并擰緊標準節(jié)螺栓。（7）、安裝好外籠門支撐并調整好適合吊放吊籠尺寸。（8）、安裝好緩沖彈簧底座，并加入緩沖彈簧。4.3.2、吊籠的安裝（1）、準備好塔吊，4人以上配合，注意吊籠吊點

8、平衡鎖扣鎖好，適合吊裝環(huán)境，指揮塔吊平緩起吊。（2）、吊塔平緩擺至外籠上部（離基礎面約5米高度）平緩下放并緩慢套入標準節(jié)內。吊籠套入標準節(jié)時注意吊籠下放過程中各方位位置，使其安全平穩(wěn)放在緩沖彈簧內。如此方法把另一吊籠套入標準節(jié)內，同時安裝固定好籠頂安全圍欄。（3）、松開傳動機構電動機尾部的制動器用起重設備吊裝傳動機構從導軌架上方準確就位，以二個小齒輪中與齒條嚙合較好的那個為基準，調整兩邊的側輪使另外的兩個小齒輪與齒條的嚙合好，同時調整壓輪使齒輪齒條的嚙合間隙在0.30.5mm之間。再以齒條為基準，調整好上下擺輪后，使傳動機構緩緩下降到已經調整好的吊籠頂部，根據(jù)實際情況在吊籠和傳動完成以上工作后

9、接通電動機電源試運行幾下，檢查齒輪齒條是否嚙合良好，如不行要重復 進行調整。4.3.3、導軌架的安裝（1）、先在地面將標準節(jié)每6節(jié)連為一體，然后用塔機吊至連接點對接安裝。（2）、在逐節(jié)安裝過程中，必須注意導軌架的垂直度控制在千分之一范圍內，同時可以通過附墻斜撐組合調節(jié)并固定。（3）、安裝標準節(jié)必須注意：1）、擰緊所有標準節(jié)螺栓，螺栓擰緊力矩應為350370N*m；2）、本工地采用9.048m/套附墻方式,懸掛段最大高度7.54m；3）、安裝時絕對不允許超過額定安裝載重量；4）、嚴禁夜間作業(yè)。4.3.4、附墻架的安裝（1）、根據(jù)此工地建筑物情況，按中心距與建筑物連接尺寸 3.0m連接。 （2）、

10、附墻架與建筑物的固定，本工程采用在結構樓板上后開孔穿板連接，具體做法如下圖：穿梁連接示意圖 （3）、安裝附墻架時必須要注意：1）、擰緊所有螺栓，開口銷必須張開；2）、附墻間距不得大于10.5m，最大懸臂不得超過7.5m。附墻架連接尺寸吊籠規(guī)格LL1L23200×1500300016351800扶墻位置立面示意圖4.3.5、電纜導向裝置的安裝（1）、在吊籠上安裝電纜托架，將動電纜線的一端接入吊籠接線端上并固定，將動電纜的另一端接入外籠電源箱。（2）、安裝中間接線盒及靜電纜，將靜電纜的一端接入中間接線盒并將其固定在標準節(jié)上，每6米固定一次。（3）、取下外籠電源箱一端的動電纜，并將此端頭與

11、中間接線盒處的靜電纜連接，并固定在挑線架上。（4）、拆下吊籠一端的動電纜，穿過電纜滑車并固定在電纜托架上，將電纜接入吊籠電源箱內。（5）、將靜電纜另一端接入外籠電源箱內。（6）、安裝電纜裝置必須注意事項：1）、注意電纜的保護，防止劃破漏電電人現(xiàn)象；2）、試運行電纜裝置的滑車是否正常；3）、電纜滑車輪是否靈活，中間挑線架安裝位置是否合理，滑車輪導向是否正常。4）、根據(jù)吊籠的運行高度安裝好電纜滑車導軌和電纜保護架。4.3.6、調試（1）、檢查各部連接是否可靠。（2）、傳動小齒輪與傳動齒間隙是否合符使用標準。（3）、導輪間隙是否合符運行要求。（4）、限速器齒距是否合符運行條件，無異常。4.3.7、安

12、全限位安裝及試運行（1）、導軌架、附墻架按規(guī)定要求，安全逐節(jié)提升至施工樓層所需高度。（2）、在吊籠底部安裝好下限位碰鐵，使其在操作失效情況下能自動切斷電源。（3）、在所需導軌架高度上安裝防沖頂裝置，防止意外發(fā)生，同時必須保證上限位開關和極限開關同時有效。（4）、安裝好各門限位、外籠門及吊籠的機械聯(lián)鎖裝置，并確保所有裝置工作可靠。（5）、復查升降機的所有性能是否符合試運行要求，并且按使用說明書批示各潤滑部位進行潤滑。（6）、在吊籠頂部用上操作盒進行試運行，并逐層檢查附墻聯(lián)接是否可靠，電纜裝置是否運行正常，上、下限位控制是否可靠，合理消除所有不安全隱患。4.3.8、頂升、加節(jié)（1）、檢查吊籠頂部的

13、吊桿及鋼絲，手搖卷揚機運轉情況。（2）、加節(jié)前先清理好各個標準節(jié)，將連接處擦干凈，并涂少量潤滑脂。（3）、加節(jié)前將吊桿上的吊鉤放下，并鉤住標準節(jié)吊具。（4）、用標準節(jié)吊具鉤住一節(jié)標準節(jié)，帶錐套的一端向下。（5）、搖動手搖卷揚機、將標準節(jié)吊至吊籠頂部，并放穩(wěn)。（1）、開動吊籠，當?shù)趸\升至接近導軌架頂部時，應點動行駛，直至吊籠頂部約300mm左右時停止。（1）、用吊桿吊起標準節(jié)，對準下面標準節(jié)立管和齒條上的鎖孔。放下吊鉤用螺栓緊固。（1）、松開吊鉤，將吊鉤（桿）轉回，用板手緊固全部螺栓。（1）、按上述方法將標準節(jié)依次連接，直至達到所需高度為止（7.5m9m 左右），并檢查導軌架垂直度，安裝好附墻架

14、。（1）、安裝工況下，必須采用籠頂操作。4.3.9、施工電梯安裝驗收（1）、安裝前設備進場驗收1）、安裝單位必須具備施工升降機拆裝資質,并提供拆裝許可證復印件。安裝單位必須制定安裝方案,并經技術負責人審批。按規(guī)定下達書面安裝任務書及安全、技術交底,有責任人簽字2）、施工電梯安裝操作人員必須經過專業(yè)培訓持證上崗3）、施工電梯設備本身資料齊全，各零部件能正常使用，設備處于有效使用期內4）、若施工電梯非新設備，需做保養(yǎng)翻新處理（2）、基礎驗收1）、施工升降機基礎應能承受最不利工作條件下的全部載荷2）、基礎地下有無暗溝、孔洞3）、地基的承載能力不小于0.15MPa4）、混凝土基礎尺寸,預埋件尺寸和地腳

15、螺栓數(shù)量、規(guī)格是否符合圖紙及說明書要求5）、基礎鋼筋配料,綁扎是否符合要求6）、混凝土基礎表面平整情況是否符合要求7）、基礎混凝土強度是否符合基礎施工圖技術要求8）、基礎周圍有無排水設施（3）、資料驗收1）、地基基礎施工有書面技術措施,基礎驗收資料記錄齊全、準確,有責任人簽字。2）、安裝過程記錄齊全、真實,有責任人簽字,安裝完畢有自檢記錄。3）、安裝單位必須具備施工升降機拆裝資質,并提供拆裝許可證復印件。安裝單位必須制定安裝方案,并經技術負責人審批。按規(guī)定下達書面安裝任務書及安全、技術交底,有責任人簽字。4）、施工升降機操作人員必須持有效的特種作業(yè)人員操作證才能上崗。5）、施工升降機操作手冊、

16、安裝手冊、維修手冊等隨機技術文件和有關原始記錄齊全。6）、懸掛統(tǒng)一格式的崗位責任制牌、操作規(guī)程牌、機械性能牌和操作人員姓名牌。（4）、試驗前檢查與測量1）、測量相鄰標準節(jié)的立柱對接處的錯位階差是否小于0.5mm。2）、測量導軌軸心線對底座水平基準面的安裝垂直度公差值是否在允差范圍內3）、測量導軌架截面幾何中心線到附著墻面的水平距離,附墻架的間距及傾斜角度和導軌架自由端的長度是否符合要求。4）、檢查導軌架,附墻架等金屬結構有無變形,漏焊裂紋、破損等現(xiàn)象,對使用多年的升降機需測定立柱壁厚,檢查金屬結構件的聯(lián)接件是否牢固、可靠。5）、檢查施工升降機齒輪條輻,傳動齒輪和安全器齒輪的裝配精度,用壓鉛法檢

17、查其側隙,用著色法檢查齒輪條輻的接觸長度,檢查齒條聯(lián)接是否牢固,相鄰兩齒條的對接處,沿齒高方向的階差不應大于0.3mm,沿長度方向的齒周節(jié)誤差不應大于0.6mm。（5）、吊籠墜落試驗進行墜落試驗時,額定載荷在吊籠內均勻布置,通過操作按鈕盒驅動吊籠上升約310m。按墜落試驗按鈕,電磁制動器松閘,吊籠呈自由狀態(tài)下落,直至達到試驗速度,安全器動作,測量制動距離試驗后檢查施工升降機的結構及聯(lián)接件應無任何損壞及永久變形,試驗結束后重新將安全器復位,并在全行程進行一個工作循環(huán)的運行,一切正常后可投入使用。（6）、防雷接地 在施工電梯頂部設置避雷針，避雷針采用12鍍鋅鋼筋制作，避雷引下線為16mm2的銅芯導

18、線與電梯開關箱重復接地相連，接地電阻不應大于4。4.4、維修與保養(yǎng)4.4.1、每周保養(yǎng)（1)按操作說明,確保每天進行檢查;（2)確保小齒輪和壓輪在驅動底板上可靠緊固,同時檢查驅動底板螺栓固定情況；（3)檢查限速器的油位,必要時補充新油；（4)檢查吊籠門和圍欄門的聯(lián)鎖裝置，上下行程開關和對重斷繩保護開關。試分別開著圍欄門、吊籠門及切斷各行程開關，起動電機。這時，施工電梯應無法起動（注意：每次試驗僅檢查一個功能）；（5)檢查限位器的制動力矩；（6)檢查吊籠所有門的聯(lián)鎖裝置；（7)檢查導軌架上的限位塊位置是否正確；（8)檢查電纜導向架的護纜情況；（9)檢查電纜支承臂和電纜導向架的相對位置；（10)檢

19、查所有標準節(jié)和斜支撐的連接點，同時檢查齒條的緊固螺栓；（11)確保電力電纜無破損；（12)檢查對重導向滾輪的調整和固定情況。檢查鋼絲繩的均衡裝置、天輪和對重鋼絲繩托架。4.4.2 每月保養(yǎng)（1)檢查小齒輪和齒條的磨損情況；（2)用塞片檢查蝸輪減速器的蝸輪磨損情況；（3)對潤滑部位進行潤滑。4.4.3 每季保養(yǎng)（1)檢查軸承及吊籠導向輪的磨損情況，如滾輪被磨損則進行校正。如軸承被磨損則更換導向輪；（2)用墜落試驗檢查安全限速器。4.4.4 每年保養(yǎng)檢查電動機和蝸輪減速器之間的聯(lián)軸器。4.4.5 墜落試驗（1）一般說明每臺新安裝的施工電梯都必須進行滿載墜落試驗，以后每三個月要進行一次。必須注意：在

20、進行墜落試驗時，吊籠內不允許有人，要確保試驗開始前電動機所帶的制動器工作正常，如吊籠帶有對重，墜落試驗必須要用上對重。（2）具體步驟1）切斷電源。2）裝上專用的試驗電纜，根據(jù)接線原理圖，將電纜接到電氣箱內標有“墜落試驗”的接線端子上。3）把試驗電纜固定在吊籠的電氣箱附近，通過門或其它適當?shù)目讓粹o盒和電纜放到在面，要確保墜落試驗時電纜不會卡住；4）吊籠加載，合上主電源開關，接通電鎖開關，按下試驗電纜按鈕，合上“上升”按鈕，驅動吊籠上升約10m；5）按下“墜落試驗”標記的按鈕，不要放開，此時電機制動器將松閘，吊籠下落，直到達到試驗速度，安全限速器動作。6）將安全限速器恢復原狀；7）切斷電源，拆下

21、試驗電纜，將開關轉到正常工作位置。（3）安全限速器的檢查如果在日常工作中，安全限速器動作，在進行恢復原位前須先弄清制動原因，并確保：1）電動機所帶的制動器工作正常；2）蝸輪副和聯(lián)軸器工作正常；3）導向輪和對重繩輪工作正常；4）壓輪和齒條工作正常；5）安全限速器的微動開關工作正常。（4）復原1）打開端蓋，用專用工具松開螺母，恢復到原來位置；2）接通電源，驅動吊籠上升20cm以上，使離心塊離開摩擦錐面。（5）潤滑如一班制工作，施工電梯按下表進行潤滑，每天工作大于一班制時，周期相應要縮短，開始正常工作一周后，要更換蝸輪減速器中的油。（如換不同種類的油，減速器必須仔細洗干凈）時間間隔潤滑部位潤滑油種類

22、備注每星期一次檢查蝸輪箱油位N320蝸輪油或18#雙曲線齒輪油齒條和對重導輪鋰基潤滑脂在吊籠下降時進行潤滑，此時吊籠停止工作1小時，以便加油脂。每月一次吊籠的軸承及滑動表面鋰基潤滑脂門聯(lián)鎖裝置和撞板斜面鋰基潤滑脂護欄門的配重導軌、吊籠和對重的導向滾輪鋰基潤滑脂每季一次限位開關軸承鋰基潤滑脂繩架、繩輪、手動起重機、天輪鋰基潤滑脂每年一次蝸牛輪減速器更換油N320蝸輪油或18#雙曲線齒輪油第一次更換應在開始正常工作714天進行（6）電氣系統(tǒng)故障檢查用電壓表或萬能表進行檢測1）研究電路圖，電路圖反映了電器設備的功能結構和連接。確保停車電路運行正常,即熱繼電器和相繼電器不動作,安全制動器,松繩保護,單

23、行門、雙行門、護欄門開關工作是否正常；確保上下限位開關工作。如以上工作正常的話，上下行接觸器才能動作。2）按電路圖在零線和接線端子間接上電壓表，檢查供電是否正常，并對各接線端子逐一進行檢查，通過電路圖來辨別各點電壓是否正常。檢查地面站進線電壓；護欄門及單行門輔助限位開關處于正常位置時，當主開關接通，檢查吊籠內電纜上線是否有電；全部檢查過進線電壓后，開始檢查吊籠內故障。先檢查電氣箱內各接線端子間電壓是否正常，再檢查操縱箱與電氣箱間各點聯(lián)系，檢查各操縱指令是否能有效地使電氣箱內的執(zhí)行元件準確動作。3）吊籠進行試車，考究升降動作是否正確在工作呈拆裝狀態(tài)下，施工電梯是否準確地上、下工作；上、下極限動作

24、是否可靠。4）其它零部件的檢修對傳動機構、吊籠或對重進行任何修理之前，應切斷電源，以防止發(fā)生意外。修理傳動機構之前，吊籠必須停在地面站緩沖器上，如對重已裝好，必須卸掉。5）小齒輪施工電梯安裝前，小齒輪易更換，因此在每次安裝前，都要查其磨損情況，以便及時更換。即使小齒輪磨損還未達到最大許可值，但只能短期工作的話，建議更換之前以避免施工電梯安裝投入使用后再去換，那時較麻煩。6）齒條 如導軌架上齒條損壞，可更換。拆下?lián)p壞齒條，如有必要，可用氣焊加熱齒條，拆下螺栓，清潔支架下的螺孔；使齒條安裝尺寸符合要求；齒條預緊力矩為224N.m。7）安全限速器的更換新裝施工電梯必須進行滿載墜落試驗，以后至少每三個

25、月一次，安全限速器必須按標記的日期更換，步驟如下：打開安全限速器下方的蓋子，拆離微動開關的電纜接頭；拆下和重新裝上新的安全制動器，在螺栓緊定之前，要保證外殼的法蘭平面和底板全部接觸。注意：在拆裝時嚴禁用鐵錘擊安全限速器；接上電纜按墜落試驗步驟進行墜落試驗。五、施工安全保障措施5.1、安全操作規(guī)程（1）、現(xiàn)場施工技術負責人應對施工電梯作全面檢查，對安裝區(qū)域安全防護作全面檢查，組織所有安裝人員學習安裝方案；施工電梯司機對施工電梯各部機械構件作全面檢查；電工對電路、操作、控制、制動系統(tǒng)作全面檢查。參與作業(yè)人員必須持證上崗；進入施工現(xiàn)場必須遵守施工現(xiàn)場各項安全規(guī)章制度。 （1）、統(tǒng)一指揮，統(tǒng)

26、一聯(lián)絡，合理分工，責任到人。 （2）、高空作業(yè)工具必須放入工具包內，不得隨意亂放或任意拋擲。 （3）、嚴禁無防護上下立體交叉作業(yè)，嚴禁酒后上崗；高溫天氣做好防暑降溫工作；夜間作業(yè)必須有足夠的照明。 （4）、進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽及必要的勞保用品，不準穿硬底、高跟皮鞋、衣著緊身、靈便，在2m以上高空必須正確使用經試驗合格的安全帶。 （5）、不準酒后登高作業(yè)。 （6）、安裝作業(yè)區(qū)域和四周布置二道警戒線，安全防護左右各20m，掛起示警牌，嚴禁任何人進入作業(yè)區(qū)域或在四周圍觀?，F(xiàn)場安全監(jiān)督員負責安裝區(qū)域的安全監(jiān)護工作。設置安全警戒線區(qū)，無關人員不得進

27、入，派專人監(jiān)護。 （7）、所有工作人員不得擅自按動按鈕或撥動開關等。 （8）、不得使用瞎眼銷、滑牙螺栓、報廢的卸扣，軋頭、鋼絲繩及千斤頂?shù)绕鹬毓ぞ摺?#160;（9）、已變形或脫焊的結構件，必須經調矯補焊復后，才能安裝。磨損、銹蝕超限的另部件和不能完成正常性能的電器元件，必須恢復正常性能或更換。 （10）、升降機上升前，必須確認剎車靈敏可靠，各安全限位裝置良好的情況下，方可起用上升。 （11）、升降機在安裝、加節(jié)時，因頂部的安全限位裝置已拆除，因此升降機在上行時，在離頂端二節(jié)標準節(jié)距離處，必須剎車停車一次，而后點動上升。 （12）、安裝加節(jié)附墻

28、前后，必須從二個方面檢測矯正垂直度，使之偏差不大于千分之一。 （13）、在四級以上強風和大雨、大霧等惡劣的環(huán)境時，停止安裝、加節(jié)附墻和拆卸作業(yè)。 （14）、施工電梯應配備滅火工具器材，確保電氣設備的安全。滅火器等六、勞動力計劃及職責序號姓 名職責分配資質證件職責內容備注1劉世雄現(xiàn)場安裝負責人蘇建安B(2014)0150477 安裝拆除總負責2郭朋安裝專職安全員蘇建安C(2014)0150579安裝拆除過程的安全3華班安裝改造維修操作蘇H012014000089電梯安裝拆除4陳忠孝安裝改造維修操作蘇F082014000896電梯安裝拆除5周濤安裝改造維修操作蘇F0820140

29、00895電梯安裝拆除6徐業(yè)文安裝改造維修操作蘇F082012000578電梯安裝拆除7李三寧安裝改造維修操作蘇D082015000028電梯安裝拆除8蔣文文安裝改造維修操作蘇F082012000231電梯安裝拆除 應急救援預案1、應急處置基本原則：更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。堅持“安全第一，預防為

30、主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調、持續(xù)改進”的原則。2、組織機構及職責：（1）、施工單位應急組織體系 組 長：許劍軍 153 9792 2228 副組長：許劍鋒 173 2772 5035監(jiān)理單位應急組織體系 組 長：張 偉 158 6223 8455 副組長：韓 欽 150 6255 3387安裝單位應急組織體系 組 長：馬云龍 138 6683 9488 副組長：宋雙鳳 137 7606 2818組 員：陳 瑞 萬國友 施順吾 （2）、指揮機構及職責組長職責：1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構提供幫助并實施場外應急計劃

31、，在不受事故影響的地方進行直接控制；2）復查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；3）指導設施的部分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；4）與場外應急機構取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排；5）在場(設施)內實行交通管制，協(xié)助場外應急機構開展服務工作；6）在緊急狀態(tài)結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長(即現(xiàn)場管理者)職責：1）評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產損失；2）如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動；3）安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到

32、集中地帶；4）設立與應急中心的通訊聯(lián)絡，為應急服務機構提供建議和信息。3、事故類型和危害程度分析：公司按照有關生產安全管理規(guī)范要求，針對公司生產特點，辨識、評價存在的潛在危險和緊急情況，包括：觸電、機械傷害、傾覆事故、高處墜落、物體打擊等意外事件或緊急情況。潛在事故辨 識活動類別潛在事故形成原因事故后果應采取的控制措施觸 電電源線路電源線裸露、拖地、違規(guī)接送電源人員傷亡1、設備做到“一機一閘一漏電”2、接、拆電源應由專業(yè)電工操作；3、漏電開關等必須靈敏有效；4、現(xiàn)場電纜布設規(guī)范。電 器漏電開關失效人員傷亡機械傷害起重作業(yè)機械缺陷、 信號不明、 吊運不規(guī)范、違章作業(yè)、 安全裝置失靈起重傷害人員傷

33、亡1、司職人員必須持證上崗，密切配合，嚴格按照相關規(guī)程和規(guī)定操作。不得違章操作和違章指揮。2、被吊物嚴禁從人員上方通過，人員嚴禁在被吊物下停留。3、經常檢查索具，并保持安全有效。4、遇有6級以上大風或大雨、大霧天氣嚴禁施工。5、使用過程中任何人不得任意調整各種限位裝置，并經常對各種安全裝置檢查測試，確保靈敏可靠。傾覆事故安裝作業(yè)違章作業(yè)安裝傷害人員傷亡1、司職人員必須持證上崗，密切配合，嚴格按操作規(guī)程操作；嚴禁酒后作業(yè)。2、施工升降機安裝、頂升必須根據(jù)現(xiàn)場條件編制切實可行的施工方案，經批準后按照生產廠家使用說明書和相關規(guī)范進行，制定并執(zhí)行安全措施。3、作業(yè)前進行全面檢查。對作業(yè)現(xiàn)場有關情況進行

34、檢查，對施工機具進行清理檢查，發(fā)現(xiàn)問題應立即解決。只有達到作業(yè)條件才能安裝機械。4、起吊構件吊點須綁扎正確、牢固，起落平穩(wěn)，防止碰撞、損傷設備。5、遇有4級以上強風、大雨、大霧天氣應停止作業(yè)，固定好未完工部份，防止發(fā)生事故。6、遇有特殊情況，應向有關人員報告，確定解決方案后，嚴格按方案執(zhí)行，不得擅自蠻干。7、機械安裝完畢應由工程所在地安監(jiān)部門檢查驗收合格后方可使用。物體打擊高處作業(yè)違章作業(yè)人員傷亡1、進入安裝現(xiàn)場必須戴好安全帽。2、安裝現(xiàn)場必須設安全警戒區(qū)和警戒線，掛警示標志，專人監(jiān)護，嚴禁無關人員進入現(xiàn)場。3、高處作業(yè)人員嚴格遵守安全技術規(guī)范，禁止向下投擲工具、零件，工具及小部件應擱置好，對

35、扳手、鋃頭、橇棍等工具采取防墜落措施，防止落物傷人。高空作業(yè)人員必須持證上崗，經過現(xiàn)場培訓、交底，高空作業(yè)人員必須系好安全帶，穿防滑鞋。嚴禁酒后作業(yè)。交底時按方案要求結合施工現(xiàn)場作業(yè)條件和隊伍情況做詳細交底，并確定指揮人員，在施工時按作業(yè)環(huán)境做好高處墜落高處作業(yè)防護缺陷、 違章作業(yè)人員傷亡防滑、防墜落事故發(fā)生。發(fā)現(xiàn)隱患要立即整改要建立登記、整改檢查、定人、定措施，定完成日期，在隱患沒有消除前必須采取可靠的防護措施，如有危及人身安全的緊急險情，應立即停止作業(yè)。4、預防與預警：（1）、危險源監(jiān)控建立健全工程項目重大危險源信息監(jiān)控方法與程序，完善危險源辯識工作，對危險源進行識別和評估。在技術和管理措

36、施上加強重大事故危險的監(jiān)控，防止重、特大事故發(fā)生。對危險設備的危險區(qū)域予以明顯標識，實現(xiàn)規(guī)范化、標準化管理。（2）、預警行動如遇意外電梯發(fā)生傾翻、沖頂、墜落時，在現(xiàn)場的項目管理人員要立即用電話向項目經理匯報險情。立即召集搶救指揮組其他成員，搶救、救護、防護組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。信息通訊：醫(yī)院急救中心 120 火警 119 匪警 110 項目部辦公室接到報告后，應迅速通知全體指揮中心成員，單位負責人接到報告后，應當在1小時內向事故發(fā)生地有關部門逐級上報。報告內容包括：發(fā)生事故的時間、地點、單位、聯(lián)系電話、報告人、傷亡人數(shù)等簡要情況。5、應急處置：（1）、響應分級為確保正常施工

37、，預防突發(fā)事件以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產和經濟損失，必須進行風險分析和采取有效的預防措施。根據(jù)本工程特點，在辯識、分析評價施工中危險因素和風險的基礎上，確定本工程重大危險因素之一是電梯傾覆、沖頂、墜落。在工地已采取機電管理、安全管理各種防范措施的基礎上，還需要制定電梯傾覆、沖頂、墜落的應急方案,具體如下：假設電梯基礎坍塌時可能傾翻；假設電梯的上下極限限位失靈，電梯司機違章作業(yè)嚴重超載運輸，可能造成電梯沖頂或墜落。（2）、響應程序施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為現(xiàn)場、項目部。由項目部質安部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果