預(yù)制箱涵安裝首件施工組織設(shè)計

1、目錄一、編制依據(jù)2二、首件制的實施原則和目的2三、工程概況2四、施工準(zhǔn)備41、人員配置 .42、機械設(shè)備配置.53、原材料準(zhǔn)備.54、技術(shù)準(zhǔn)備 .5五、預(yù)制鋼筋砼箱型涵洞施工方案61、施工工藝流程圖.62、測量放樣 .63、基坑開挖、排水及檢驗.74、砂礫或碎石墊層施工.85、底基層施工.86、預(yù)制箱涵節(jié)段及預(yù)制八字墻運輸.107、預(yù)制箱涵節(jié)段及預(yù)制八字墻吊裝.118、箱涵預(yù)制節(jié)段的現(xiàn)澆底板施工.129、洞口鋪砌（含隔水墻）.1510、箱涵防水施工.15六、質(zhì)量檢驗16七、質(zhì)量保證措施19八、安全保證措施19九、環(huán)境保證措施21專業(yè)資料CK0+087.5 預(yù)制箱涵安裝首件工程施工方案一、編制依

2、據(jù)1、XXX工程項目兩階段施工圖紙；2、XXX工程項目招投標(biāo)技術(shù)文件；3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2011；4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004 ）；5、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-95 ）；6、本單位在同類工程項目的施工經(jīng)驗。二、首件制的實施原則和目的1、超前控制，做好首件；典型示范，帶動全面。2、確定最佳施工工藝，樹立示范工程，以指導(dǎo)后續(xù)工程批量生產(chǎn)，預(yù)防后續(xù)批量生產(chǎn)中產(chǎn)生的質(zhì)量問題，有效減少返工損失，縮短施工工期。3、通過首件制，驗證各分項工程施工配備的設(shè)備、人員是否科學(xué)，能否滿足施工要求。4、控制鋼筋保護層工前合格率大于 90%，工后合格率

3、不小于 85%；控制立模后內(nèi)部尺寸允許偏差± 30mm，模板軸線偏位允許偏差 15mm，模板相鄰兩板表面高低差允許偏差 2mm，模板表面平整度允許偏差 5mm。5、控制砼在不作何裝飾下，達到表面平整、接縫飽滿、輪廓分明、色澤一致、平順光潔、自然美觀的外觀效果（即“清水砼”效果），自然光下，距砼5m處肉眼看不到砼明晃色差。三、工程概況1、涵洞、通道設(shè)計方案XXX 高速公路涵洞通道結(jié)合檢測報告制定改擴建方案，對滿足繼續(xù)使用要求或加固后能滿足使用要朱的原有涵洞方可進行拼接接長，否則原有涵洞拆除重建。在拼接路基中的涵洞通道結(jié)合原有涵洞形式，改擴建方案分為蓋板涵專業(yè)資料（蓋板通道）拼接和預(yù)制箱

4、涵（箱涵通道）拼接以及圓管涵拼接。2、涵洞拼接分為蓋板涵拼接和預(yù)制箱涵拼接以及圓管涵拼接。（1）原有涵洞接長，將原有涵洞的洞口部分、基礎(chǔ)拆除，在原涵與接長涵洞間設(shè)一道沉降縫即可，沉降縫按新建標(biāo)準(zhǔn)進行防水處理。洞口拆除需設(shè)臨時支護設(shè)施。（2）預(yù)制箱涵接長按預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)配置（3×3.5m 暗涵是2.5m/ 節(jié)， 3×2.5m 暗涵是 3m/節(jié)，其他的都是2m/節(jié)。），余下不足一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段的采用過渡段調(diào)整，過渡段采用現(xiàn)澆。3、首件工程的選擇XXX 高速公路改擴建工程X 標(biāo)里程樁號為K8+054.607- K30+000 ，全長21.95Km。涵洞主要工程量：涵洞2266.8 延米

5、/110 道。其中：圓管涵40 道，蓋板涵 11 道，蓋板通道 11 道，箱涵 41 道，箱型通道 7 道。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，擬定CK0+087.5 處 1-3*2.5m 預(yù)制鋼筋砼箱型暗涵作為首件工程，施工計劃安排為：2016 年 10 月 11 日至 2016 年 11 月 10 日，工期30天。4、首件工程量如下：CK0+087.5 處 1 3*2.5m 預(yù)制鋼筋砼箱型暗涵為新建箱涵（非新老涵拼接），總涵長21m，原設(shè)計預(yù)制長21m，3 米一節(jié)，共 7 節(jié)，無現(xiàn)澆段。洞口采用裝配式八字墻，該通道基礎(chǔ)為整體式基礎(chǔ)。箱涵底基層為10cm 厚的C25 素砼，箱涵涵節(jié)為C40鋼筋砼，預(yù)制涵節(jié)的現(xiàn)

6、澆底板為厚30cm的 C40鋼筋砼，裝配式八字墻為 C40 鋼筋砼，其與路線中心線交角為900，工程量及圖示如下：專業(yè)資料名稱3鋼筋（ kg)砼（ m）C40 砼預(yù)制涵節(jié)56.49C40 砼現(xiàn)澆箱涵底13.86805板C25 砼底基層8.15C40 預(yù)制八字墻35.76四、施工準(zhǔn)備1、人員配置施工管理人員配置表序號崗位姓名1技術(shù)負責(zé)人2現(xiàn)場負責(zé)人3質(zhì)檢負責(zé)人4試驗負責(zé)人5施工員7測量負責(zé)人8實驗員專業(yè)資料現(xiàn)場作業(yè)人員表序號作業(yè)班組人員數(shù)量1鋼筋工4 人2模板工6 人3砼工4 人2、機械設(shè)備配置設(shè)備投入情況見下表。序號12345678機械設(shè)備名稱單位數(shù)量備注挖掘機臺1PC220壓路機臺120T吊

7、車臺1100T平板運輸車輛2平面鋼模板10050 型插入式振搗棒臺2交流電焊機臺2BX-400水泵臺2200QJ20還需要配備小型工具如下：定制長度的吊裝鋼絲繩3 根，不同大小的鋼絲繩套環(huán)（牛鼻子）若干，手拉葫蘆2 根， 50cm 長的 16mm鋼筋 4 根，撬棍4根，橡膠墊圈，透明膠帶，氧割1 套，鋼釬，錘頭。3、原材料準(zhǔn)備施工前，現(xiàn)場技術(shù)員和工程部對施工部位使用材料進行統(tǒng)計，然后上報計劃給物資部。物資部門定期對拌合站的砂、碎石、水泥、鋼筋棚的鋼筋等物資進行盤點。保證物資儲備的充足和合理使用。還應(yīng)配備自粘性防水卷材和d20防水橡膠墊圈。4、技術(shù)準(zhǔn)備進場砂、石、水泥、鋼筋、外加劑等原材料已取樣

8、檢測合格，砼配合比已批復(fù)，施工前砂、石含水量已檢測，施工配合比及時交予砼拌和樓控制人員。設(shè)計圖紙及技術(shù)資料經(jīng)過審核，提出的問題已得到相關(guān)部門的回復(fù)。專業(yè)資料施工方案編制后，在開工前組織技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定了施工質(zhì)量、安全保證措施，對施工人員進行技術(shù)交底分項工程開工報告已得到批復(fù)，施工現(xiàn)場的勞動力滿足施工進度的要求，施工進度計劃及分項工程的施工方案已得到批準(zhǔn)。五、預(yù)制鋼筋砼箱型涵洞施工方案1、施工工藝流程圖路基新建段預(yù)制鋼筋砼箱型涵洞安裝施工工藝流程圖如下：預(yù)制箱涵安裝施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備測量放樣基坑開挖基坑排水（如有）基坑檢驗承載力不足時進行地基處理按

9、設(shè)計施工洞身砂礫墊層和預(yù)制八字洞口的碎石墊層施工洞身 C25素砼底基層洞身底基層模板安裝并拆模養(yǎng)護預(yù)制箱涵吊裝預(yù)制箱涵驗收及運輸預(yù)制八字洞口碎石墊層修整和施作砂漿調(diào)平層預(yù)制八字墻吊裝預(yù)制八字墻驗收及運輸洞口鋪砌、帽石施工防水處理臺背回填2、測量放樣(1 ）根據(jù)施工設(shè)計圖紙，準(zhǔn)確計算箱涵的軸線及四角控制點位置，然后上報測量監(jiān)理工程師認可。專業(yè)資料(2 ）按測量監(jiān)理工程師認可后的軸線及控制點資料進行放樣，測定出邊線，引護樁，并上報監(jiān)理工程師。(3 ）根據(jù)已放出的涵洞軸線及控制點，準(zhǔn)確測量原地面標(biāo)高，根據(jù)設(shè)計尺寸、開挖深度、按1：0.75 放坡的寬度和基底留工作面的寬度（每側(cè)0.5m）來測定出開挖邊

10、線，用白灰撒出開挖線，經(jīng)核查無誤后方可開挖基坑。3、基坑開挖、排水及檢驗（1）基坑采用人工配合挖掘機開挖，坑底預(yù)留10cm 采用人工清底整平。開挖根據(jù)設(shè)計尺寸、開挖深度、按1： 0.75放坡的寬度和基底預(yù)留工作寬度（每側(cè)0.5m）來進行?；踊A(chǔ)尺寸外預(yù)留0.5m 工作寬度是作為集水井、排水溝用地和預(yù)留的施工操作空間用，以確?；淄敛槐凰莺头奖隳０搴皖A(yù)制構(gòu)件吊裝。（2）基坑頂距開挖線 1.0m 以外挖的截、排水溝（或堆的攔水梗），并疏通四邊排水渠道疏導(dǎo)水流，防止地表水浸入基坑。（3）基坑底四周的排水溝尺寸為，在最底一側(cè)挖集水井。開挖坑底排水溝時，應(yīng)注意溝底標(biāo)高的控制，便于水順利自流匯于集水

11、井中。待水沿排水溝匯于集水井后，用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出，排水管口應(yīng)在基坑邊緣 5m以外，以防水再次滲回基坑，致使邊坡坍塌，抽水時需有專人負責(zé)集水井的清理工作，根據(jù)集水井的匯水多少，采取相應(yīng)的抽水頻率，直至施工完畢，基坑排水合理引流至最近原有排水系統(tǒng)內(nèi)。（4）開挖基坑土堆放與坑頂邊留不小于 1m 寬的護道，并避開事前規(guī)劃的施工便道和吊裝平臺位置，開挖時現(xiàn)場要有專人指揮，邊開挖邊檢查坡率和坑壁安全，挖出的土不能任意堆放，基坑土不適宜填筑時應(yīng)清理出場，及時用自卸車裝運至附近棄土場統(tǒng)一堆放，以免影響開挖基坑及其他作業(yè)。（5）基坑開挖后坑頂四周及時進行圍擋，基坑深度超過 2m 以上時，坑內(nèi)應(yīng)設(shè)

12、置供人員上下的爬梯；（6）由于設(shè)計洞身為砂礫墊層，洞口為碎石墊層，且兩種規(guī)格的墊層頂面專業(yè)資料有標(biāo)高差（洞身高、洞口低），為防止洞口開挖影響洞身已回填的砂礫，優(yōu)先采用洞身和洞口同步開挖，并把洞口墊層先回填至洞身墊層同高，待以后安裝八字墻時，只需要反挖洞身與洞口的墊層標(biāo)高差，而不需要將洞口再挖至墊層底而影響洞身墊層的穩(wěn)定性。如果洞身和洞口同步開挖會影響施工便道，也可以先將洞身往洞口超挖1 米長的方式施工，后期再另行開挖八字洞口。本首件工程采取洞身與洞口分步開挖方式。（7）基坑挖至設(shè)計標(biāo)高后應(yīng)立即進行報驗基底的平面位置、幾何尺寸、標(biāo)高及基底承載力，滿足要求后應(yīng)及時進行墊層施工，防止基坑暴露時間過長

13、。4、砂礫或碎石墊層施工1根據(jù)施工便道條件，為不受天氣影響，必要時開挖前應(yīng)預(yù)先備料以便及時回填，本首件工程便道條件良好，不預(yù)先備料。2用作墊層的透水性材料（洞身為砂礫，洞口為碎石，厚度均為40cm），應(yīng)滿足級配及含泥量等技術(shù)要求。3墊層應(yīng)分層鋪筑并逐層壓實，分層碾壓厚度不大于20cm，壓實的方法應(yīng)根據(jù)場地和地基情況而選擇合適的夯實機具。本首件采用20T 壓路機碾壓。5、底基層施工（1）洞身 C25素砼底基層施工模板安裝采用普通平面鋼模進行拼裝的方式，平面鋼模面板厚5mm，拼接采用 M16的螺栓連接。由于砼底基層厚10cm，故采用高僅30cm 的模板，只需人工進行的拼裝。模板安裝前進行打磨除銹，

14、模板與砼接觸面涂脫模劑。安裝裝模板時應(yīng)輕起輕放，避免碰撞，防止模板變形。安裝模板時力求支撐穩(wěn)固，拼縫處黏貼雙面膠條，防止漏漿。支撐體系：模板頂部采用48 鋼管內(nèi)頂外撐，間距1 米；底部采用在模板外側(cè)豎向鋼管配合橫向木撐進行加固。模板安裝根據(jù)設(shè)計要求可每10 米設(shè)置 1 道沉降縫。本首件預(yù)制節(jié)段為3 米一節(jié)，共 7 節(jié)，結(jié)合左右幅寬度，僅在從左至右9 米處設(shè)置 1 道沉降縫。專業(yè)資料為更好的控制底基層頂面標(biāo)高，在模板安裝后標(biāo)高點要加密控制，洞身控制點間距不大于5m。模板及支撐加固牢靠后，檢查模板拼縫，檢查連接件、螺絲的數(shù)量及緊固程度，檢查支撐體系的牢固程度，檢查模板表面平整度、內(nèi)側(cè)線型順直度、內(nèi)

15、部尺寸，符合設(shè)計及規(guī)范要求報監(jiān)理工程師簽證后方能澆筑砼。砼澆筑砼澆注采用拌合站集中拌制、砼罐車運輸，砼出廠前，由試驗室和監(jiān)理工程師共同進行塌落度試驗，檢查砼和易性，試驗結(jié)果滿足規(guī)范要求后才能使用。每工作班制取 2 組砼試塊。砼運輸至現(xiàn)場后，砼澆筑采用吊車配全料斗澆注。澆筑砼時出料口與澆筑面之間的距離控制在2 米之內(nèi)，以防止砼離析。當(dāng)傾落高度超過2m時，應(yīng)設(shè)置串筒。振搗采用50 型的插入式振搗器振搗，振搗時與側(cè)模應(yīng)保持l00mm 的距離；振動棒移動半徑按 35cm控制。振搗必須振動到該部位混凝土密實為止，密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。澆筑砼期間，設(shè)專人檢查支撐、模

16、板的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時進行處理。洞身砼澆筑振搗密實后及時用3 米直尺找平，再用水平尺檢查橫斷面方向的水平度，洞身二次收漿時仍需要再次檢查平整度，標(biāo)高誤差控制在10mm之內(nèi)，平整理底控制3mm之內(nèi)。養(yǎng)護及拆模待砼終凝后采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生不少于7 天，每天撒水的次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度，派專人灑水養(yǎng)生。當(dāng)混凝土強度達到 2.5Mpa 后，可以進行模板拆除，施工過程中應(yīng)特別注意不得對混凝土表面產(chǎn)生撞擊，以免損壞混凝土邊角。拆除模板不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行，拆時嚴禁拋扔。模板、支架拆除后，應(yīng)將模板表面灰漿、污垢清理干凈，并維修整理，分類妥善存放

17、，等待下次使用。專業(yè)資料（2）洞口砂漿底基層施工八字墻底基層設(shè)計為水泥砂漿，厚度控制在 5CM之內(nèi)，要求砂漿表面刮平后在凝固前立即安裝預(yù)制構(gòu)件，以確保預(yù)制構(gòu)件與基底的摩阻力。故需要先吊裝洞身預(yù)制涵節(jié)后，再施工洞口底基層并立即吊裝八字墻。由于八字墻底板為矩形，而八字墻與洞身拼接存在斜交角，洞身底基層又比預(yù)制構(gòu)件寬有襟邊，故洞身砼底基層施工時需要在洞身與洞口拼接處對洞身底基層進行切邊處理，或事先做倒角處理，避免后期再次切邊處理。八字洞口水泥砂漿底基層施工時，標(biāo)高要根據(jù)洞身縱坡計算出來的合成坡度來控制；為更好的控制底基層頂面標(biāo)高，標(biāo)高點要加密控制，洞口控制點為設(shè)計尺寸的各角點。6、預(yù)制箱涵節(jié)段及預(yù)制

18、八字墻運輸（1）運輸前應(yīng)事先規(guī)劃好運輸線路、整形構(gòu)件現(xiàn)場臨時存放位置和吊車等設(shè)備的作業(yè)位置，以及準(zhǔn)備相關(guān)材料，如需要高速臨時開口和涉路施工，需要提前向相關(guān)部門報計劃；（2）預(yù)制場裝車前，需要對預(yù)制構(gòu)件進行驗收，核對構(gòu)件的尺寸、質(zhì)量和數(shù)量，并進行編號，盡量采用同套模板構(gòu)件；（3）構(gòu)件裝車前需要詳細撐握構(gòu)件的起吊和翻轉(zhuǎn)方法；（4）暗箱涵節(jié)段裝車需要注意裝車順序，必須先裝端部節(jié)（凸），便于安裝。（5）預(yù)制構(gòu)件砼強度達到設(shè)計強度的 90%時方可吊裝運輸。構(gòu)件采用平板車運輸，構(gòu)件底部需設(shè)置橡膠墊塊，防止運輸過程中損傷構(gòu)件，裝車后需要對構(gòu)件進行固定；（6）構(gòu)件運輸過程中，前后需要裝有報閃燈和擴音喊話喇叭并

19、攜帶有對講機的專用安全車輛進行押運；（7）如存在涉路施工，運輸車輛上高速前要確保第三方交通組織維護人員已到場，并留足 30 分鐘給予第三方交通維護人員做好涉路段交通安全維護措專業(yè)資料施。為減少涉路時間，吊車需要提前就位，構(gòu)件盡量采取一次性運輸完畢。（8）運輸?shù)浇咏ぷ鲄^(qū)域后，服從現(xiàn)場指揮人員按次序依次進入臨時封閉區(qū)，臨時封閉區(qū)盡量設(shè)置在較寬的路段，待全部車輛進入臨時封閉區(qū)后，并保持第一輛運輸車?？颗R時封閉區(qū)的合理位置，同時專職安全員在封閉段全程臨時指揮交通，確保社會車輛正常慢速安全的通過施工區(qū)域。7、預(yù)制箱涵節(jié)段及預(yù)制八字墻吊裝吊裝順序：先吊裝洞身預(yù)制涵節(jié)，從右幅依次向左幅吊裝，再吊裝左幅八字

20、墻，最后吊裝右幅八字墻。（1）主要人員機械設(shè)備的配備：配備吊車 1 輛(100 噸) ，平板運輸車 2 輛，定制長度的吊裝鋼絲繩3 根，不同大小的鋼絲繩套環(huán)（牛鼻子）若干，手拉葫蘆2 根， 50cm長的 16mm鋼筋4 根，撬棍 4 根，橡膠墊圈，透明膠帶，氧割1 套，鋼釬，錘頭，安全員1員，施工員 1 人，安裝工 8 人。配備理由如下： 為使構(gòu)件起吊后盡量處于豎直狀態(tài)以便于安裝，箱涵節(jié)段采用兩根等長鋼絲繩起吊，八字墻吊點高度相差較大，故需要按設(shè)計高差定制另一根鋼絲繩，故至少需要 3 根定制長度鋼絲繩，另外由于構(gòu)件預(yù)埋吊環(huán)存在誤差導(dǎo)致長短又不一樣，故需要用不同大小的鋼絲繩套環(huán)（牛鼻子）來調(diào)節(jié)；

21、 由于部分箱涵底基層有縱坡，箱涵節(jié)段重，人工難以撬其靠攏，為控制拼接縫寬，需要 2 根手拉葫蘆拉將兩箱涵節(jié)段拉攏，同時為了控制拼縫寬度達到統(tǒng)一的設(shè)計寬度，需要在箱涵頂部和兩側(cè)塞 16mm鋼筋共 4 根（設(shè)計縫寬2cm，實際測試若采用 20mm的鋼筋來限位，安裝后的多數(shù)縫寬會超寬）；由于設(shè)計拼縫處有橡膠墊層，故需要用透明膠帶事先固定在構(gòu)件端部；由于構(gòu)件有外露吊環(huán)，尤其是八字墻吊環(huán)處于拼縫面，故需要氧割進行割除后才能拼裝到位；八字墻頂部（外露面）吊環(huán)處砼面不平整，需要錘頭配鋼釬將其鑿除專業(yè)資料修整；為了準(zhǔn)確定位，需要箱涵內(nèi)空四個角點處按排4 人持撬棍定位，還需要 2 人控制手拉葫蘆和限位兩側(cè)拼縫寬

22、度，頂部安排兩人拆裝吊繩和限位定部縫寬，故需要安裝工 8 人； 施工員負責(zé)指揮吊裝和相關(guān)檢驗，安全負責(zé)檢查各項安全工作。（2）構(gòu)件起吊前先檢查吊繩的安全狀況，再對構(gòu)件進行預(yù)起吊小幅度高度，以便檢查吊車的工作狀況和安全性；（3）構(gòu)件卸車若需要臨時放置的，必需放于水平地面上；若需要翻轉(zhuǎn)的，為防止翻轉(zhuǎn)過程中構(gòu)件邊角與地面接觸處破損，需要放于松軟水平地面上；（4）箱涵安裝前，檢測砼基層平整度，不滿足要求的局部采用高強砂漿調(diào)平，然后在底基層上用GPS測量儀器進行放樣，彈出預(yù)制箱涵內(nèi)外側(cè)共4 條控制軸線、各節(jié)段拼接線以及現(xiàn)澆節(jié)段線，以便于構(gòu)件的定位；八字墻定位線可以只采取掛線定位，僅掛出八字墻墻身靠洞內(nèi)側(cè)

23、邊線。（5）起吊的構(gòu)件臨近已安裝好的構(gòu)件時，撬棍卡好一定的間隔，再指揮吊車慢速吊近，避免速度過快導(dǎo)致構(gòu)件之間發(fā)生碰撞掉角；（6）為方便構(gòu)件安裝，有現(xiàn)澆節(jié)段的盡量從底基層標(biāo)高低一端向高的一端安裝；暗箱涵需要注意箱涵端部節(jié)段的安裝順序，先要裝端部（凸），后裝端部（凹）；（7）由于構(gòu)件起吊時，不能完全做到豎直或基礎(chǔ)有縱坡，撬棍定位構(gòu)件后再完全落下時構(gòu)件可能存在偏移現(xiàn)象，故構(gòu)件精確定位時，需要安裝工人記住上次撬棍支撐點，并根據(jù)上次完全落下時偏差值去調(diào)整撬棍位置，反復(fù)操作直到精確就位；8、箱涵預(yù)制節(jié)段的現(xiàn)澆底板施工（1）現(xiàn)澆底板鋼筋制作與安裝預(yù)制箱涵節(jié)段在預(yù)制廠已將現(xiàn)澆底板的橫向鋼筋安裝到位，故涵節(jié)現(xiàn)場

24、安裝后，僅需要制作安裝上下層縱向鋼筋和豎向架立筋。專業(yè)資料鋼筋在進場后必須進行檢驗，檢驗合格并報監(jiān)理審批后方可使用。材料進場后應(yīng)存放在倉庫或料棚內(nèi)，不得直接堆放在地面上，必須用方木或工字鋼墊起。運至現(xiàn)場的半成品鋼筋臨時存放時，應(yīng)盡量放于洞身內(nèi)。若放于洞身外，應(yīng)選擇地勢高，地面干燥的場所，并進行上蓋下墊。鋼筋在鋼筋加工廠根據(jù)圖紙尺寸和規(guī)格進行下料，將下料好的鋼筋按圖紙所示尺寸進行綁扎制作成型。安裝成型的鋼筋應(yīng)牢固、穩(wěn)定，同時能承受混凝土施工帶來的沖擊影響，鋼筋數(shù)量、尺寸和規(guī)格應(yīng)符合圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求。從下料、鋼筋制作、鋼筋安裝，每道工序經(jīng)自檢合格后填寫有關(guān)施工記錄報請監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗收，驗收合

25、格后才能進入下道工序。箱涵現(xiàn)澆底板鋼筋安裝前，應(yīng)先將預(yù)制箱涵底板與現(xiàn)澆底板結(jié)合面進行鑿毛處理，再清理底部雜物，鋼筋安裝后，應(yīng)對仍有污染的部位再次清理。鋼筋間距的控制：采用在預(yù)制廠出廠已安裝的橫向鋼筋上用粉筆標(biāo)線定位。鋼筋骨架保護層控制，采用在鋼筋骨架上綁扎高強砂漿墊塊，墊塊采用 3*4cm 的厚 2cm方形混凝土墊塊，每 m2設(shè)置 3 個，用扎絲將墊塊綁扎在鋼筋外側(cè)。確保保護層工前合格率在 90%以上，保護層設(shè)置好后，報請監(jiān)理工程師逐一檢查驗收，合格后進入下道工序。（2）現(xiàn)澆底板模板安裝采用普通平面鋼模進行拼裝的方式，平面鋼模面板厚5mm，拼接采用 M16的螺栓連接。由于本首件箱涵預(yù)制節(jié)段的現(xiàn)

26、澆底板厚30cm，故采用高僅60cm 的模板，只需人工進行的拼裝。模板安裝前進行打磨除銹，模板與砼接觸面涂脫模劑。安裝裝模板時應(yīng)輕起輕放，避免碰撞，防止模板變形。安裝模板時力求支撐穩(wěn)固，拼縫處黏貼雙面膠條，防止漏漿。支撐體系：模板頂部采用48 鋼管內(nèi)頂外撐，模板底部僅在模板外側(cè)進行支撐加固，間距0.5 米。模板安裝根據(jù)設(shè)計要求可每10 米設(shè)置 1 道沉降縫。本首件預(yù)制節(jié)段為3 米專業(yè)資料一節(jié)，共 7 節(jié)，結(jié)合左右幅寬度，僅在從左至右9 米處設(shè)置 1 道沉降縫。模板及支撐加固牢靠后，檢查模板拼縫，檢查連接件、螺絲的數(shù)量及緊固程度，檢查支撐體系的牢固程度，檢查模板表面平整度、內(nèi)側(cè)線型順直度、內(nèi)部尺

27、寸，符合設(shè)計及規(guī)范要求報監(jiān)理工程師簽證后方能澆筑砼。（3）現(xiàn)澆底板砼澆筑鋼筋及模板安裝好后，現(xiàn)場技術(shù)員進行自檢，各工序檢測數(shù)據(jù)確認無誤，項目質(zhì)檢工程師復(fù)檢，復(fù)檢合格后報驗監(jiān)理，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可澆筑砼。砼澆注前，要把模板、鋼筋上的污垢清理干凈。對支架、模板、鋼筋進行檢查，并做好記錄。砼澆注采用拌合站集中拌制、砼罐車運輸，砼出廠前，由試驗室和監(jiān)理工程師共同進行塌落度試驗，檢查砼和易性，試驗結(jié)果滿足規(guī)范要求后才能使用。每工作班制取 2 組砼試塊。箱涵現(xiàn)澆底板澆筑前，應(yīng)先對預(yù)制節(jié)段底板原有接縫內(nèi)側(cè)采用防水砂漿進行勾縫防止漏漿（為從安全角度考慮和為方便施工，墻身和頂部的防水處理待現(xiàn)澆底板澆筑后

28、再施工），砼澆筑前還應(yīng)對砼結(jié)合面進行灑水濕潤；箱涵現(xiàn)澆底板砼澆筑，涵長較短的，可采用溜槽，涵長較長的，可采用地泵或手推車推送砼，禁止使用其它較重設(shè)備推送砼，以免鋼筋骨架變形；本首件工程采用手推車推送砼入模。箱型通道底板砼若無洞內(nèi)回填而需要外露時，在砼澆筑時應(yīng)將內(nèi)空兩側(cè)底腳預(yù)制砼進行遮蓋，防止現(xiàn)澆砼時污染原有墻腳面而影響美觀。振搗采用 50 型的插入式振搗器振搗，振搗時與側(cè)模應(yīng)保持 l00mm的距離；振動棒移動半徑按 35cm控制。每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒；應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋件。振搗應(yīng)做到快插慢拔，必須振動到該部位混凝土密實為止，密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，

29、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。砼澆注應(yīng)連續(xù)進行，砼澆筑完畢后，對砼面應(yīng)及時進行修整、收漿抹平，待定漿后砼再進行二次抹面。專業(yè)資料澆筑砼期間，設(shè)專人檢查支撐、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時進行處理。（4）現(xiàn)澆底板砼 養(yǎng)護及拆模待砼終凝后采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生不少于7 天，每天撒水的次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度，派專人灑水養(yǎng)生。當(dāng)混凝土強度達到2.5Mpa 后，可以進行模板拆除，施工過程中應(yīng)特別注意不得對混凝土表面產(chǎn)生撞擊，以免損壞混凝土邊角。拆除模板不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行，拆時嚴禁拋扔。模板、支架拆除后，應(yīng)將模板表面灰漿、污垢清理干凈，并維修整理

30、，分類妥善存放，等待下次使用。9、洞口鋪砌（含隔水墻）洞口鋪砌（含隔水墻）設(shè)計采用M7.5 漿砌片石。砌筑石料表面應(yīng)干凈、無風(fēng)化、裂縫和其他缺陷。片石的厚度要求不小于150mm，鑲面石料應(yīng)具有較平整表面；塊石應(yīng)大致方正，上下面大致平行，石料厚度不小于200300mm；砌筑時平鋪臥砌，石料的大面朝下，外露面應(yīng)選用較大的石塊，并加以修整。漿砌砌體砂漿應(yīng)集中用砂漿拌和機拌和，隨拌隨用，保持適宜的和易性和流動性。砌筑時砂漿應(yīng)飽滿密實，采用坐漿擠密施工，接縫交錯、表面平整，外漏面采用 2cm厚的砂漿進行抹面。養(yǎng)護要及時。10、箱涵防水施工暗箱涵拼接為企口縫式，先施工內(nèi)側(cè)防水砂漿再施工外側(cè)瀝青麻絮，需要注

31、意的是頂板內(nèi)側(cè)防水砂漿施工時無法全部封底模，一條縫需要分節(jié)段設(shè)置底模，可搗實一節(jié)，再移模下一節(jié)；為更好的解決內(nèi)側(cè)防水砂漿施工搗實時容易落塊的現(xiàn)象，需要在安裝前將拼縫面進行鑿毛處理，還可以采取摻入粘結(jié)劑的方法；施工洞內(nèi)防水措施前，應(yīng)先沿拼縫兩邊各粘貼一道透明膠帶，防止施工時專業(yè)資料污染原有預(yù)制砼外露面；施工洞內(nèi)防水措施時，箱型通道底板砼若無洞內(nèi)回填而需要外露時，應(yīng)在洞內(nèi)底板臨時鋪設(shè)土工布等防污染材料，避免影響美觀；洞內(nèi)防水砂漿勾縫現(xiàn)采取勾平縫，墻身拉桿PVC管洞也要填充密實。洞身外側(cè)瀝青麻絮施工完成后，還需要在外側(cè)包裹一道50cm寬的自粘性防水卷材，防水卷材粘貼前應(yīng)先用火槍將防水卷材適當(dāng)加熱以增

32、加粘結(jié)效果；箱涵頂板外側(cè)面和墻身外側(cè)面以及八字墻外側(cè)面均需要全部噴涂防水瀝青。六、質(zhì)量檢驗施工加強過程中檢查并填寫質(zhì)量檢查記錄，具體記錄表如下：預(yù)制箱涵安裝施工質(zhì)量記錄一覽表序號表格編號表格名稱1ZJ008施工放樣記錄；2ZJ506箱體結(jié)構(gòu)物基坑（槽）現(xiàn)場檢驗記錄；3ZJ113路基、路面、結(jié)構(gòu)物高程檢測表；4S119承載力試驗報告及資料；5ZJ503鋼筋及骨架檢查記錄；6ZJ617模板安裝檢查記錄；7S102細集料含水量試驗記錄表（酒精燃燒法）8S102粗集料含水量試驗記錄表（酒精燃燒法）9ZJ501水泥砼（砂漿）澆筑申請單10S302混凝土坍落度及密度試驗11ZJ502砼澆筑施工記錄12S3

33、05水泥混凝土抗壓強度試驗記錄13ZJ611箱涵現(xiàn)場檢驗記錄；14ZJ502砌體工程施工原始記錄；15ZJ612一字墻和八字墻現(xiàn)場檢驗記錄；16ZJ609帽石施工記錄；17ZJ606涵洞總體現(xiàn)場檢驗記錄；專業(yè)資料根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（ JTG F80/1 2004），質(zhì)量檢測要求如下：涵洞總體實測項目項次檢查項目定項目及允許偏差檢查方法和頻率1軸線偏位（ mm）暗涵 50經(jīng)緯儀：檢查 2 處2流水面高程±20水準(zhǔn)儀、尺量：檢查洞口 2（mm）處，拉線檢查中間12 處3涵底鋪砌厚度 40， 10尺量：檢查 3 5 處（mm）4長度（ mm）100， 50尺量：檢查中心線5孔徑（

34、 mm）±20尺量：檢查 3 5 處6凈高（ mm）暗涵±50尺量：檢查 3 5 處涵臺實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土或砂漿強度（ MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄 D或 F 檢查2涵臺斷面尺±15尺量：檢查 35 處混凝土寸（ mm）3豎直度或斜度（ mm）3%臺高吊垂線或經(jīng)緯儀：測量兩處4頂面高程（ mm）±10水準(zhǔn)儀：測量2 處專業(yè)資料外觀質(zhì)量：涵身順直，進出口、洞身等銜接平順，無阻水現(xiàn)象。帽石、八字墻等應(yīng)順直，與路線邊坡、線形匹配，棱角分明。外露混凝土表面平整，顏色一致。砼蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0.5%。深度超過

35、10mm者必須處理。專業(yè)資料七、質(zhì)量保證措施1. 建立健全質(zhì)量管理體系，從組織機構(gòu)、人員、檢測儀器和質(zhì)量管理規(guī)程方面入手，嚴格執(zhí)行項目辦、監(jiān)理及項目經(jīng)理部的質(zhì)量管理制度，保證工程質(zhì)量有效、有序。2. 賦予質(zhì)量檢查質(zhì)檢工程師質(zhì)量一票否決制，現(xiàn)場試驗室、現(xiàn)場試驗員對使用的材料、混凝土配合比等嚴格把關(guān)，現(xiàn)場技術(shù)員對施工質(zhì)量負責(zé)，建立質(zhì)量與經(jīng)濟效益掛鉤的制度。3. 增強全員質(zhì)量意識，對有關(guān)的施工人員、操作工人進行質(zhì)量意識教育，增強管理人員和全體職工的責(zé)任感，形成人人講質(zhì)量、人人重質(zhì)量的局面，確保工程質(zhì)量。4. 嚴格按設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求進行施工操作，認真執(zhí)行分項工程開工技術(shù)交底工作，作業(yè)班組之間實

36、行質(zhì)量交接制度和工序檢查制度。5. 堅持“找不出質(zhì)量問題的原因不放過；找不出解決問題的方法不放過和找不出質(zhì)量問題的責(zé)任人不放過”的三不放過原則。6. 加強對原材料的檢驗工作，按規(guī)范規(guī)定批次的要求進行檢測。7. 由于施工時間長，施工時特別注意天氣的變化，冬季和春季氣溫較低，應(yīng)采用保溫措施，采用塑料膜的方法，夏季和秋季氣溫較高，應(yīng)做到混凝土表面保濕養(yǎng)護不少于 7 天，雨季施工時應(yīng)采用必要的防雨措施。8. 施工過程認真填寫施工原始記錄和有關(guān)的質(zhì)檢資料，及時上報給監(jiān)理工程師驗收。9. 經(jīng)常保養(yǎng)機械設(shè)備，使之處于良好的狀態(tài)。八、安全保證措施1、認真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策，嚴格執(zhí)行部頒有關(guān)施工規(guī)范和安全技術(shù)規(guī)則，對施工人員進行崗位前安全教育培訓(xùn)，樹立安全第一，預(yù)防為主的思想，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度和群防群治制度。專業(yè)資料2、建立以崗位責(zé)任制為中心的生產(chǎn)責(zé)任制，制度明確，責(zé)任到人，獎罰分明。3、建立健全安全保證體系，全員參加，使安全工作制度化、經(jīng)常化，貫穿施工全過程。項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，生產(chǎn)副經(jīng)理直接管安全。經(jīng)理部設(shè)置專職安全工程師，工區(qū)（工班）設(shè)專職安全員。（1）施工人員安全防護措施 嚴格按照施工規(guī)范和安全操作規(guī)程施工，在作業(yè)地點掛警告示牌，嚴禁