人教版必修一第一章運(yùn)動的描述知識點(diǎn)詳解

1、一、機(jī)械運(yùn)動：物體的空間位置隨時(shí)間的變化，是自然界中最簡單最基本的運(yùn)動形態(tài)1、（1）參考系a、參考系：為了描述一個(gè)物體的運(yùn)動，選來作為標(biāo)準(zhǔn)的物體，叫參考系。b、特性：l 參考系可以是運(yùn)動的物體，也可以是靜止的物體，但被選為參考系的物體，我們都假定它是靜止的l 參考系是可任意選取，但選擇的原則要使運(yùn)動和描述盡可能簡單。l 描述同一個(gè)運(yùn)動，選擇不同的參考系，觀察的結(jié)果會有不同l 研究一個(gè)物體多個(gè)過程的運(yùn)動情況，必須選同一參考系 l 比較兩物體的運(yùn)動情況時(shí)，必須選同一參考系 （2）坐標(biāo)系a、定量的描述物體的位置和位置的變化，需要在參考系上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系b、如果物體沿直線運(yùn)動，可以以這條直線為x軸，

2、在直線上規(guī)定原點(diǎn)、正方向和單位長度，建立直線坐標(biāo)系。c、注意以下幾點(diǎn)：l 坐標(biāo)系相對參考系是靜止的。l 坐標(biāo)的三要素：原點(diǎn)、正方向、單位長度l 用坐標(biāo)表示質(zhì)點(diǎn)的位置。l 用坐標(biāo)的變化描述質(zhì)點(diǎn)的位置改變。d、如果物體在一維空間運(yùn)動，即沿一條直線運(yùn)動，只需建立直線坐標(biāo)系，就能準(zhǔn)確表達(dá)物體的位置；如果物體在二維空間運(yùn)動，即在同一平面運(yùn)動，就需要建立二維平面直角坐標(biāo)系來描述物體的位置；當(dāng)物體在三維空間運(yùn)動時(shí)，則需要建立三維立體坐標(biāo)系來描述（3）質(zhì)點(diǎn)a、用來代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)叫做質(zhì)點(diǎn)b、質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型，實(shí)際并不存在c、對“理想化模型”的理解：l 理想化模型是分析、解決物理問題常用的方法，它是對實(shí)

3、際問題的科學(xué)抽象，可以使一些復(fù)雜的物理問題簡單化l 物理學(xué)中理想化的模型有很多，如“質(zhì)點(diǎn)”、“輕桿”、“光滑平面”、“自由落體運(yùn)動”、“點(diǎn)電荷”、“純電阻電路”等，都是突出主要因素，忽略次要因素而建立的物理模型d、研究一個(gè)物體的運(yùn)動時(shí)，如果物體的形狀和大小對問題的影響可以忽略，就可以看做質(zhì)點(diǎn)2、a、時(shí)間：時(shí)間是兩時(shí)刻的間隔，是時(shí)間軸上的一段。對應(yīng)位移b、時(shí)刻：指的是某一瞬間，是時(shí)間軸上的一點(diǎn)，對應(yīng)位置單位：秒、分、小時(shí)測量工具：秒表、停表時(shí) 間時(shí) 刻區(qū)別物理意義是事物運(yùn)動、發(fā)展、變化所經(jīng)歷的過程長短的量度是事物運(yùn)動、發(fā)展、變化過程所經(jīng)歷的各個(gè)狀態(tài)先后順序的標(biāo)志時(shí)間軸上的表示方法一段線段一個(gè)點(diǎn)表

4、示方法3秒內(nèi)，前3秒內(nèi)，后3秒內(nèi)，第一秒內(nèi)，第一秒到第三秒等3秒末，第3秒末，第四秒初，八點(diǎn)半等了解1、 兩個(gè)時(shí)刻的間隔就是時(shí)間2、 時(shí)間軸上的兩個(gè)點(diǎn)無限靠近時(shí)，它們間的時(shí)間間隔就會趨近于0，時(shí)間間隔就趨近于時(shí)刻了3、 時(shí)間間隔能夠展示物體運(yùn)動的一個(gè)過程，好比一段錄像；時(shí)刻可以顯示物體運(yùn)動的一個(gè)瞬間，好比一張照片，即由一個(gè)個(gè)連續(xù)的照片可以組成錄像，一系列連續(xù)時(shí)刻的積累就是時(shí)間3、矢量和標(biāo)量既有大小又有方向的物理量叫矢量，只有大小沒有方向的物理量叫標(biāo)量。矢量，只與始末位置有關(guān)而與路徑無關(guān)，而標(biāo)量只與路徑有關(guān).標(biāo)量相加遵從算術(shù)加法的法則；矢量相加遵循平行四邊形定則。矢量的正負(fù)只表示方向，矢量大小的

5、比較實(shí)際上就是矢量絕對值的比較。4、a、位移：表示質(zhì)點(diǎn)在空間的位置的變化，是矢量。位移用有向線段表示，位移的大小等于有向線段的長度，位移的方向由初位置指向末位置，就是有向線段的方向。位移與運(yùn)動路徑無關(guān)，只與初位置、末位置有關(guān)，位移的正負(fù)僅僅表示位移的方向 b、路程：是質(zhì)點(diǎn)在空間運(yùn)動軌跡的長度，是標(biāo)量。在確定的兩位置間，物體的路程不是唯一的，它與質(zhì)點(diǎn)的具體運(yùn)動過程有關(guān)。 c、位置：對應(yīng)時(shí)間軸上的時(shí)刻一般情況下，位移的大小并不等于路程，只有當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做單方向直線運(yùn)動時(shí)，二者才相等。二、勻速直線運(yùn)動：沿著一條直線，速度的大小和方向都不改變的運(yùn)動。1、速度：(1)物理意義：描述物體運(yùn)動快慢和方向的物理量，

6、是狀態(tài)量(2)定義式：vx/t(3)方向：與位移同向，即物體運(yùn)動的方向2、速率：路程與它所用時(shí)間的比值，是標(biāo)量。單位：m/s3、位移公式：若物體在運(yùn)動過程中速度v保持不變，即物體做勻速直線運(yùn)動，則物體在t時(shí)間內(nèi)的位移x vt.4、st圖像 三、變速直線運(yùn)動：1、平均速度（等效速度）(1)在變速運(yùn)動中，物體在某段時(shí)間內(nèi)的位移與發(fā)生這段位移所用時(shí)間的比值叫做這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，即vx/t，其方向與位移的方向相同(2)平均速度反映一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動的平均快慢程度，它與一段時(shí)間或一段位移相對應(yīng)2、瞬時(shí)速度(1)運(yùn)動物體在某一時(shí)刻(或某一位置)的速度，方向沿軌跡上物體所在點(diǎn)的切線方向指向前進(jìn)的一側(cè)，是

7、失量瞬時(shí)速度的大小叫速率，是標(biāo)量(2)瞬時(shí)速度能精確描述物體運(yùn)動的快慢，它是在運(yùn)動時(shí)間t0時(shí)的平均速度，與某一時(shí)刻或某一位置相對應(yīng)(3)平均速率是路程與時(shí)間的比值，它與平均速度的大小沒有對應(yīng)關(guān)系3、兩種速度的比較(1)區(qū)別：平均速度與位移和時(shí)間有關(guān)，表示物體在某段位移或某段時(shí)間內(nèi)的平均運(yùn)動快慢程度；瞬時(shí)速度與位置或時(shí)刻有關(guān)，表示物體在某一位置或某一時(shí)刻的運(yùn)動快慢程度(2)了解：瞬時(shí)速度是運(yùn)動時(shí)間t0時(shí)的平均速度(3)注意：平均速度的大小與物體運(yùn)動的不同階段有關(guān)，求解平均速度必須明確是哪一段位移或哪一段時(shí)間內(nèi)的平均速度；vx/t是平均速度的定義式，適用于所有的運(yùn)動四、加速度：1、加速度(1)物理

8、意義：描述物體速度變化快慢和方向的物理量，是狀態(tài)量(2)定義式：av/t(vv0)/t(3)方向：與v的方向一致2、(1)速度、速度變化量、加速度關(guān)系l 速度的大小與加速度的大小沒有必然了解l 速度變化量與加速度沒有必然的了解，速度變化量的大小由加速度和速度變化的時(shí)間決定 (2)不一定l 速度大，加速度不一定大；加速度大，速度不一定大.l 加速度為零，速度可以不為零；速度為零，加速度可以不為零. l 速度變化量大，加速度不一定大. (3)加速度和速度方向物體做加速運(yùn)動還是減速運(yùn)動，關(guān)鍵是看物體的加速度與速度的方向關(guān)系，而不是看加速度的變化情況加速度的大小只反映速度變化(增加或減小)的快慢l a

9、和v同向(加速直線運(yùn)動)a不變，v隨時(shí)間均勻增加a增大，v增加得越來越快a減小，v增加得越來越慢l a和v反向(減速直線運(yùn)動)a不變，v隨時(shí)間均勻減小a增大，v減小得越來越快a減小，v減小得越來越慢3、vt圖像通過速度時(shí)間圖象不但能夠了解物體運(yùn)動的速度隨時(shí)間的變化情況，還能夠知道物體的加速度。V圖1 B tAVmO物理意義：v-t圖象反映了物體的 隨時(shí)間變化的規(guī)律。v-t圖象中曲線的 反映了加速度的大小，a= 勻速直線運(yùn)動的v-t圖象中是一條 如圖1所示：OA段物體做 運(yùn)動，AB段物體做 運(yùn)動。（加速還是減速）v-t圖象中圖線是曲線時(shí)是否表示曲線運(yùn)動？ 斜率就是加速度五、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器1、周期：0.02s，頻率的倒數(shù)2、注意事項(xiàng)：平衡摩擦力；先通電源，后釋放小車3、比較：電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器好于電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器六、氣墊導(dǎo)軌氣墊導(dǎo)軌是一種阻力極小的力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置。它利用氣源將壓縮空氣打入導(dǎo)軌型腔，再由導(dǎo)軌表面上的小孔噴出氣流，在導(dǎo)軌與滑行器之間形成很薄的氣膜，將滑行器浮起，并使滑行器能在導(dǎo)軌上作近似無阻力的直線運(yùn)動。 七、勻速模型1模型介紹“勻速運(yùn)動”是一種理想化模型，是最基本、最簡單的運(yùn)動，且應(yīng)用廣泛例如：聲、光的傳播都可以看成勻速，而實(shí)際生活中的運(yùn)動估算，也經(jīng)常