提高機組穩(wěn)定運行的熱工改進措施

1、 提高機組穩(wěn)定運行的熱工改進措施(摘 要簡要介紹華能福州電廠二期2×350MW汽輪發(fā)電機組熱工愛護的特點，論述了機組投產(chǎn)后熱工部分存在的主要問題及解決方法，使機組從不穩(wěn)定逐步走向穩(wěn)定。 (關(guān)鍵詞汽輪發(fā)電機組；熱工愛護；存在問題；改進措施 華能福州電廠二期2×350 MW汽輪發(fā)電機組的分散掌握系統(tǒng)采納德國西門子公司的TELEPERM XP掌握系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括AS620B基本型自動子系統(tǒng)、AS620F故障平安型自動子系統(tǒng)，SIMADYN D快速掌握子系統(tǒng)、S5-95F汽機愛護子系統(tǒng)、OM650操作與監(jiān)視子系統(tǒng)、SINEC通訊總線和ES680工程設(shè)計與調(diào)試子系統(tǒng)。這幾大部分共同實

2、現(xiàn)了機組數(shù)據(jù)采集、主輔機啟停、愛護、聯(lián)鎖、開環(huán)和閉環(huán)掌握等。 機組主輔機愛護突出了“保證設(shè)備平安”的設(shè)計思想，這在硬件配置及掌握規(guī)律上充分體現(xiàn)了出來。鍋爐主輔愛護如送風(fēng)機、引風(fēng)機、一次風(fēng)機、磨煤機、給煤機、鍋爐汽動給水泵等在配置上采納二取一的愛護方式，即兩個愛護回路中任意一個回路發(fā)出跳閘信號設(shè)備就跳閘，而且采納“失電跳閘”的故障平安型愛護；鍋爐主愛護均采納開關(guān)量三取二方式；汽機主愛護幾乎都采納模擬量三取二方式，在硬件上冗余配置了兩套95F愛護系統(tǒng)，任意一套系統(tǒng)無故障即可保證機組平安運行；汽機主要輔機也采納冗余配置。與一期三菱機組相比，機組的主輔機愛護項目多，如主機愛護達32套，鍋爐汽動給水泵愛

3、護達26套，主要輔機的軸承及繞組溫度愛護均采納單點愛護，而且設(shè)備間的聯(lián)鎖簡單，幾乎全部的聯(lián)鎖愛護均采納軟件規(guī)律設(shè)計而未采納傳統(tǒng)的繼電器。 1、存在問題與改進措施 由于機組的主輔機愛護套數(shù)多，而且設(shè)備間的聯(lián)鎖簡單，一臺設(shè)備的故障可能引起一系列設(shè)備的跳閘，最終導(dǎo)致機組跳閘，再加上安裝和調(diào)試遺留的大量擔(dān)心全隱患，造成投產(chǎn)后機組頻繁跳閘，2000年機組跳閘18次，其中屬于熱工緣由的8次。電廠投入了大量精力進行一系列改造，熱工方面則以整治現(xiàn)場一次元件為本，另一方面組織力氣理順設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系，在保證設(shè)備平安前提下對規(guī)律進行大量修改，同時優(yōu)化自動調(diào)整性能，提高機組抗干擾力量。 1.1 輔機軸承溫度愛護 軸承及

4、繞組溫度均采納單點愛護，采納熱電阻測溫，常有接線接觸不良、線路斷路等引起溫度急劇上升愛護動作。曾多次發(fā)生重要溫度測點誤動，主要輔機跳閘，導(dǎo)致機組減負荷或最終機組跳閘等事故。軸承及繞組溫度的上升應(yīng)當是一個連續(xù)變化的過程，不應(yīng)是突變的，即升至愛護定值-10的時間應(yīng)大于3 s。依據(jù)這個規(guī)律，并利用溫度值超過量程10%或測量回路斷線消失“壞質(zhì)量”現(xiàn)象，提出如下解決方法：(1)對全部接線端子緊固；(2)在溫度愛護規(guī)律中加上“壞質(zhì)量”閉鎖功能。這樣既消退了誤動，又保證了愛護的無延遲。該項措施在2000年7月實施后，至今沒有發(fā)生過接線接觸不良而可能引起的事故。 1.2 磨煤機火焰丟失愛護 二期1臺磨煤機有6

5、個燃燒器，原設(shè)計1臺磨煤機6個火焰丟失1個，磨煤機跳閘。而實際上6個火焰丟失1個的可能性太大，在調(diào)試初期根本無法運行，通過與制造廠家探討，該愛護由“6個火焰丟失1個愛護動作”改為“6個火焰丟失3個愛護動作”。該項愛護的更改，大大削減了磨煤機的跳閘，但仍不時消失磨煤機火焰丟失愛護動作。通過觀看發(fā)覺火焰檢測探頭的安裝存在肯定死角，無法真實監(jiān)視到燃燒器的主要火焰區(qū)，通過逐一轉(zhuǎn)變安裝位置，并在火焰檢測探頭前加裝光纖后，狀況得到明顯改善。 1.3 磨煤機出口門“開”反饋愛護 磨煤機6個出口門由1個雙線圈電磁閥掌握對應(yīng)的6個兩位式氣缸來掌握其開關(guān)，且該電磁閥屬于失電閉鎖型，由于磨煤機的振動等，氣缸接頭存在

6、微漏，氣缸內(nèi)氣壓就會漸漸下降，得不到補充，磨煤機振動會引起氣缸縮回現(xiàn)象，致使出口門開反饋脫離，開信號丟失。而當6個出口門開反饋失去3個時磨煤機愛護跳閘。針對實際狀況，實行了改進措施：(1)做好定期檢查工作，盡量削減氣缸接頭漏氣量；(2)當給煤機運行且有煤時，若沒有狀態(tài)偏差，而磨煤機出口門6個開反饋中有1個丟失，則電磁閥自動帶電補氣，同時當開反饋丟失時，給運行人員報警提示，以便通知熱工人員檢查。 1.4 磨煤機一次風(fēng)流量測量改造 磨煤機一次風(fēng)流量測量原采納歐羅巴差壓取樣，取樣端的開孔尺寸僅1 mm，很簡單堵塞，需常常吹掃取樣管路，而且多次導(dǎo)致風(fēng)量低于18 m3/s，引起給煤機跳閘。為徹底解決問題

7、，于2021年底全部更換為國產(chǎn)文丘利測風(fēng)裝置，并結(jié)合實際狀況，參照一期一次風(fēng)流量愛護，更改為：磨煤機出口與爐膛差壓低于1 kPa且磨煤機一次風(fēng)流量低于18 m3/s愛護跳閘給煤機。改造后不易堵塞，沒有再發(fā)生過一次風(fēng)測量問題引起的給煤機跳閘。 1.5 汽機“通風(fēng)閥”愛護改造 二期設(shè)備與一期有個不同的地方：高壓缸排汽有個“通風(fēng)閥”直通凝汽器，主要用于汽機沖轉(zhuǎn)至并網(wǎng)帶初負荷期間，高壓缸進汽量小，高壓缸排汽溫度高時排汽至凝汽器，增加高壓缸進汽量，愛護汽輪機。由于其行程開關(guān)多，動作不到位，從汽機沖轉(zhuǎn)至并網(wǎng)帶初負荷期間，常有行程開關(guān)誤動、減溫水流量不足而引起汽機跳閘，調(diào)試期間西門子專家曾經(jīng)做過多次試驗，定

8、值多次修改都無法解決。通過分析討論，提出了在“通風(fēng)閥”出口加裝兩個溫度測點，并引入愛護回路，在“通風(fēng)閥”動作時若“通風(fēng)閥”出口溫度均未達70而不需跳閘汽機，這樣難題迎刃而解。 1.6 鍋爐給水泵相關(guān)規(guī)律改造 鍋爐給水泵方面存在的問題也較多，多次造成鍋爐汽包水位MFT。主要問題有：(1)汽動給水泵轉(zhuǎn)速掌握分散在AS620B、SIMADYN兩子系統(tǒng)中完成，AS620B作為運行人員操作接口并給出轉(zhuǎn)速指令，SIMADYN中設(shè)計了汽缸上下溫差大閉鎖升速等掌握功能，而升速被閉鎖時沒有給出相應(yīng)報警。實行措施：從SIMADYN子系統(tǒng)引一閉鎖信號至AS620B中報警，并增設(shè)轉(zhuǎn)速指令與實際轉(zhuǎn)速偏差報警。(2)汽動

9、給水泵故障跳閘時聯(lián)鎖啟動電動給水泵，但電動給水泵啟動瞬間，入口流量劇增，造成入口濾網(wǎng)差壓瞬間達到愛護定值60 kPa以上(濾網(wǎng)未臟)，電動給水泵一啟動馬上又跳閘，鍋爐汽包補水不及，多次汽包低水位MFT。實行措施：在電動給水泵啟動的前3 s閉鎖該愛護。(3)給水調(diào)整切“手動”時，稍有不慎，就會觸發(fā)鍋爐給水泵的轉(zhuǎn)速與流量愛護、出口壓力與流量愛護動作。針對該愛護增設(shè)了3臺給水泵的特性曲線畫面，代表給水泵特性的光標超出特性曲線邊緣時愛護動作，這樣很直觀，便于運行人員調(diào)整轉(zhuǎn)速時使光標不超出特性曲線邊緣，削減給水泵跳閘。 1.7 操作畫面優(yōu)化，增加報警功能 二期機組除了保留幾個事故按鈕外，全部實現(xiàn)軟手操。由于操作畫面多，不利監(jiān)視，在事故處理時也肯定程度上制約了運行人員的處理。通過對主要操作畫面合并優(yōu)化以及增加報警信息，如凝汽器水位掌握、除氧器水位掌握、汽包水位掌握3個畫面合并成1個畫面；過熱汽溫調(diào)整、再熱汽溫調(diào)整3個畫面并成1個畫面；送風(fēng)調(diào)整、引風(fēng)調(diào)整2個畫面并成1個畫面；機組負荷掌握畫面上增加煤量、汽包水位、主蒸汽壓力等相關(guān)監(jiān)視信號等，便利了運行人員監(jiān)視與處理，使得事故得到進一步降低。 1.8 機組啟動過程規(guī)律修改 機組跳閘后重新啟動時間長，通過對啟動過程有關(guān)數(shù)據(jù)的具體分析，發(fā)覺鍋爐吹掃過程占用了大量時間，原吹掃規(guī)律中要求風(fēng)煙系統(tǒng)中全部風(fēng)門、檔板、二次風(fēng)檔板全開、全關(guān)反饋(