既有線下施工確保行車安全

1、 既有線下施工確保行車安全 目前,隨著國(guó)家鐵路建設(shè)力度的不斷加大，越來(lái)越多的鐵路開頭修建復(fù)線，以提高運(yùn)能。同時(shí)，在既有線施工，除了要保證行車平安外，還需兼顧各種管線的運(yùn)營(yíng)平安。且由于鐵道部不斷進(jìn)行列車的提速方案，因此，在既有線施工也面臨著越來(lái)越大的平安壓力，其平安保障是能否在既有線上施工的關(guān)鍵。在既有線的平安施工方法也將逐步成為今后施工的一項(xiàng)工程重點(diǎn)廣泛采納。沾昆二線有較多地段與既有線相鄰，因此，建立完善的既有線施工平安制度、平安人員體系及平安保證措施以確保工程施工平安顯得極為重要。 位于沾昆二線D2K604+892.1處，目前該段鐵路已開通并投入使用，且由于該段鐵路為電氣化鐵路，接觸網(wǎng)、通信

2、信號(hào)管線繁多，給該框架橋的施工帶來(lái)極大的平安隱患。由于該框架橋的線路加固施工已搶在線路開通前施工完畢。故其主要工作為在既有線下的框架預(yù)制及頂進(jìn)工作。下面我想從框架橋的施工平安制度的建立、樂(lè)觀發(fā)揮施工人員的作用及框架橋施工平安留意事項(xiàng)等幾個(gè)方面，結(jié)合昆明新機(jī)場(chǎng)預(yù)留橋涵工程D2K604+892.12-16m框架橋談?wù)剬?duì)如何在既有線進(jìn)行施工的一點(diǎn)看法。 一、建立完善的在既有線上施工的平安制度 在昆明新機(jī)場(chǎng)預(yù)留橋涵工程D2K604+892.12-16m框架橋施工前即依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工狀況編制好施工平安制度。主要為 遵守營(yíng)業(yè)線施工"八不準(zhǔn)'制度、列車來(lái)時(shí)的接發(fā)車制度，并建產(chǎn)健全的平安保證體系

3、。將平安工作層層分解，明確職責(zé)，分工明確，任務(wù)清晰，措施到位，管理到位，責(zé)任到人，確保全過(guò)程平安目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。如在進(jìn)行列車接發(fā)車時(shí)，在每一列火車經(jīng)過(guò)后，由列車接發(fā)車人員進(jìn)行接發(fā)車工作，并準(zhǔn)時(shí)填寫接車記錄表。而對(duì)于列車過(guò)后線路加固材料（各支點(diǎn)墊木、工字鋼梁箍）的檢查工作則由另一平安檢查員進(jìn)行。對(duì)于消失的問(wèn)題立刻進(jìn)行整改、記錄，并準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)給主管領(lǐng)導(dǎo)。 二、建立平安保證措施。 （一）建立現(xiàn)場(chǎng)施工平安保證措施 為了保障施工人員和群眾的平安，并依據(jù)該框架橋位于人員較密集的地區(qū)的特點(diǎn)。我項(xiàng)目部在相應(yīng)地點(diǎn)和時(shí)間設(shè)置照明、警告信號(hào)和看管。危急地點(diǎn)懸掛根據(jù)平安色和平安標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)牌，夜間在有人經(jīng)過(guò)的坑、洞設(shè)紅燈示警

4、。嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員隨便出入施工現(xiàn)場(chǎng)。針對(duì)各工種的特點(diǎn)向施工人員按時(shí)配發(fā)勞動(dòng)愛(ài)護(hù)用品。另由于該線路為電力線路，故在較明顯地方貼平安告示，警示當(dāng)?shù)鼐用癞?dāng)心電力線。 在施工中，由于通信電力光電纜線從框架橋線路加固的線路邊通過(guò)，故我項(xiàng)目部在工字鋼一側(cè)設(shè)置一木盒把通信電力光電纜線放入盒內(nèi)防止有人觸碰。為了防止在線路上行走的人員的平安以及在愛(ài)護(hù)線路下作業(yè)的施工人員，防止有東西落入線路下危及作業(yè)人員的平安。在線路枕木上設(shè)置一通長(zhǎng)的木板，并且在線路加固的縱梁底用平安網(wǎng)聯(lián)結(jié)，此舉有效的削減了物口落入線路下的概率，作業(yè)人員也可更平安放心的進(jìn)行施工。此外，由于該框架橋在施工時(shí)雨季即將來(lái)臨，為了線路的平安，我項(xiàng)目部向基坑

5、兩側(cè)的邊坡噴射C20混凝土，以穩(wěn)定邊坡，防止雨季來(lái)臨時(shí)，雨水對(duì)基坑邊坡的沖刷導(dǎo)致邊坡塌方。另外，還在框架四周設(shè)置了完善的排水系統(tǒng)，并配備了足夠的抽水泵、麻包等搶險(xiǎn)物品。 （二）建立平安獎(jiǎng)罰制度 項(xiàng)目部依據(jù)各工種狀況，分別與職工、作業(yè)隊(duì)制定平安包保責(zé)任書，并與其簽字。責(zé)任書明確了各人的平安責(zé)任及平安目標(biāo)，用獎(jiǎng)罰的形式進(jìn)行操作，并實(shí)行平安榮辱榜，每一星期對(duì)在平安方面做得好的和差的進(jìn)行布榜公布，并對(duì)優(yōu)秀平安生產(chǎn)者進(jìn)行重獎(jiǎng)，真正做到了把平安生產(chǎn)與自己的利益、榮譽(yù)掛勾。使職工明白平安不是某一個(gè)人的事，而是關(guān)系到各人利益、榮譽(yù)的事。使全員參與到平安生產(chǎn)當(dāng)中，而職工對(duì)平安生產(chǎn)的工作熱忱與樂(lè)觀性空前高漲。項(xiàng)目

6、部還對(duì)樂(lè)觀發(fā)覺(jué)、整改、上報(bào)平安隱患的個(gè)人在會(huì)上進(jìn)行點(diǎn)名表?yè)P(yáng)，并予以嘉獎(jiǎng)。 （三）進(jìn)行平安培訓(xùn)與學(xué)習(xí) 本項(xiàng)目部始終把平安培訓(xùn)與學(xué)習(xí)放在首位。除了在施工時(shí)對(duì)職工、作業(yè)隊(duì)進(jìn)行平安學(xué)習(xí)并考核外，項(xiàng)目部也利用晚上的休息時(shí)間對(duì)職工、作業(yè)隊(duì)進(jìn)行培訓(xùn)與學(xué)習(xí)。并給職工、作業(yè)隊(duì)播放平安訓(xùn)練片，使他們明白平安是與自己的利益息息相關(guān)的。 （四）實(shí)行平安檢查制度 工地除了配置專職平安員，駐站聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員外，還增設(shè)一平安檢查員，協(xié)作平安員對(duì)工地進(jìn)行平安檢查。而平安員除了負(fù)責(zé)對(duì)工地平安進(jìn)行檢查、發(fā)出并落實(shí)平安整改問(wèn)題外，還負(fù)責(zé)對(duì)工地技術(shù)員編寫的平安技術(shù)交底進(jìn)行復(fù)核及修改。施工中，常常監(jiān)視線路加固支點(diǎn)、線路、通信、信號(hào)等既有設(shè)施處于完好狀態(tài)，發(fā)覺(jué)特別馬上停工處理。施工地段既有線設(shè)備發(fā)生損壞時(shí)，準(zhǔn)時(shí)組織搶修，盡快恢復(fù)正常使用。 三、結(jié)語(yǔ) 總之，在既有線確保平安施工需不斷提高作業(yè)人員的平安意識(shí)，達(dá)到全員皆為平安而工作，這樣才是平安生產(chǎn)的基本保證。既有線平安施工管理實(shí)施就是在平安生產(chǎn)的條件下保證各工序正常生產(chǎn)并合理連接，使工程快速有序的向前進(jìn)展，最終實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)。我們?cè)诶ッ餍聶C(jī)場(chǎng)預(yù)留橋涵工程D2K604+892.12-16m框架橋既有線施工中作了一些探究與嘗試，取得了肯定的成果，