疏浚清淤工程施工方案

1、 升級疏浚清淤工程1某港口某港口碼頭升級碼頭升級疏浚清淤工程疏浚清淤工程施施 工工 方方 案案 升級疏浚清淤工程 2目目 錄錄第一章第一章 工程提要工程提要 .2 2第二章第二章 工程量計算工程量計算 .5 5第三章第三章 施工船選擇與配套施工船選擇與配套 .7 7第四章第四章 具體施工方案具體施工方案 .8 8第五章第五章 施工作業(yè)計劃施工作業(yè)計劃 .1212第六章第六章 安全保證措施安全保證措施 .1313第七章第七章 現(xiàn)場文明施工、環(huán)境保護(hù)及保證措施現(xiàn)場文明施工、環(huán)境保護(hù)及保證措施 .1818附錄附錄 1 1施工平面布置圖施工平面布置圖 .2020 升級疏浚清淤工程3第一章第一章 工程提

2、要工程提要一、工程概況工程 5#8#泊位，泊位設(shè)計挖深為-20.0m，施工面積約 9.2萬平方米，土質(zhì)組成以二類土為主，平均泥層厚度為 2m，設(shè)計挖深-20.0m，超深 0.6m。港池區(qū)域設(shè)計挖深為-16.5m，施工面積約123.6 萬平方米，土質(zhì)組成以四類土為主，平均泥層厚度為0.5m，設(shè)計挖深-16.5m，超深 0.6m，超寬 5m，疏浚工程量約 40萬立方，主要采用抓斗式挖泥船施工，疏浚土方拋至海洋局指定疏浚土傾倒區(qū)。二、編制原則和編制依據(jù)1、編制原則針對本工程的特點，本著精心組織、科學(xué)安排、保證重點、統(tǒng)籌兼顧、加強(qiáng)管理、確保工期、均衡生產(chǎn)、節(jié)約用地、合理投入、安全文明、全面創(chuàng)優(yōu)的原則，

3、在充分發(fā)揮我公司優(yōu)勢和調(diào)動項目經(jīng)理部長處和潛力的基礎(chǔ)上編制本施工方案。2、編制依據(jù) （1）甲方提供的施工條件資料、施工浚前圖; (2）施工現(xiàn)場踏勘的實際情況; (3）我單位類似工程的施工經(jīng)驗、成套的施工機(jī)械設(shè)備、現(xiàn)有的資源情況和施工能力; 升級疏浚清淤工程 4 (4）相關(guān)施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn) 疏浚工程技術(shù)規(guī)范（JTJ319-99）； 水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)（JTS257-2008）； 水運工程測量規(guī)范（JTS131-2012）； 疏浚巖土分類標(biāo)準(zhǔn)(JTJ/T 320-96)； 疏浚工程土石方計量標(biāo)準(zhǔn)（JTJ/T 321-96）； 航道工程基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)（JTJ/T 204-96）； 國家和地方政府頒

4、布的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范。二、工程范圍、工程量及工期1、工程范圍本工程施工區(qū)位于區(qū)，施工范圍為碼頭 5#、6#泊位區(qū)域以及5#8#泊位整個港池區(qū)域。2、工程量依據(jù)測圖計算，本工程設(shè)計掃淺疏浚工程量約 40 萬 m，掃淺施工面積約 133 萬。3、工期本工程于 2016 年 3 月 10 日正式開工，工期為 113 天。三、泥土處理本工程挖泥采用外拋形式，采用自航泥駁外拋至海洋管區(qū)指 升級疏浚清淤工程 5定的拋泥區(qū)。 升級疏浚清淤工程6 第二章第二章 工程量計算工程量計算1、工程量計算依據(jù) 1、疏浚與吹填工程施工規(guī)范JTS207-2012 2、疏浚工程土石方計量標(biāo)準(zhǔn)（JTJ/T 321-96） 3

5、、水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)（JTS257-2008）； 4、水運工程測量規(guī)范（JTS131-2012）； 5、疏浚巖土分類標(biāo)準(zhǔn)(JTJ/T 320-96)； 6、航道工程基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)（JTJ/T 204-96）； 7、國家和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范； 8、招投標(biāo)文件、施工圖紙等。2、計算方法 1、工程量組成 工程量組成包括槽內(nèi)工程量、邊坡工程量、超寬工程量和超深工程量。 2、計算方法 疏浚工程量計算，以業(yè)主提供的施工范圍、技術(shù)規(guī)格及施工浚前圖為依據(jù)，采用平均水深法進(jìn)行計算工程量，5#、6#泊位區(qū)域設(shè)計挖深-20m，5#8#整個港池區(qū)域設(shè)計挖深-16.5m，邊坡比 1:6，超深 0.6m，超

6、寬 5m。 升級疏浚清淤工程7 三、三、工程量計算統(tǒng)計表 設(shè)計挖方序號依據(jù)水深區(qū)域設(shè)計挖深區(qū)域面積超深邊坡超寬槽內(nèi)邊坡超深超寬合計5#-6#泊位區(qū)域-20.0 82599.70.61:65155140.7 14519.349559.90219219.9浚前水深5#-8#港池區(qū)域-16.5 1238256.190.61:651997.53027.6165479.40170504.5一合計1320855.89157138.2 17546.9 215039.30389724.4389724.4 升級疏浚清淤工程8第三章第三章 施工船選擇與配套施工船選擇與配套結(jié)合工程施工實際情況，我部擬投入 13m抓

7、斗式挖泥船“”進(jìn)場施工，另配備兩艘自航駁（艙容 1000m）及一艘起錨艇（1000 匹）輔助施工，船機(jī)設(shè)備投入情況詳見下表。投入船機(jī)設(shè)備匯總表序號船舶類型船舶名稱數(shù)量船舶規(guī)格備注1抓斗式挖泥船113m斗容2自航駁21000m艙容3自航駁21000m艙容4起錨艇11000 匹馬力 升級疏浚清淤工程 9第四章第四章 具體施工方案具體施工方案根據(jù)工程總體施工安排，碼頭 5#8#泊位整個港池區(qū)域大部分區(qū)域已滿足設(shè)計水深要求，淺點零散，施工期間安排抓斗船重點對淺區(qū)進(jìn)行疏浚施工；針對碼頭 5#、6#泊位區(qū)域，采取分條分層的開挖方法，結(jié)合船舶寬度及抓斗挖寬劃分施工網(wǎng)格，計劃開挖分條寬度為 15m，劃分出的開

8、挖網(wǎng)格規(guī)格為 15m6m；該區(qū)域平均泥層厚度約 2m，計劃分兩層開挖，第一層開挖泥層厚度1m，預(yù)留 1m 質(zhì)量層。1、 施工定位 采用 DGPS 定位系統(tǒng)，差分臺設(shè)立的位置必須保證整個施工區(qū)域能夠穩(wěn)定接收 DGPS 的修正信號，挖泥船根據(jù)自身的性能特點，僅需配備 DGPS 接收機(jī)，適時點圖定位即可滿足施工要求。 安裝儀器前嚴(yán)格按照廠家的手冊及有關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行校準(zhǔn)。在安裝 DGPS 基準(zhǔn)臺前，先由儀器工程師測試無線發(fā)射機(jī)和接收機(jī)，并調(diào)定載波頻率，在船上安裝 DGPS 接收機(jī)前，接收機(jī)要在已知點進(jìn)行校準(zhǔn)。首先測量人員放置的定位浮標(biāo)，然后抓斗船進(jìn)入施工區(qū)，錨艇配合拋下船首主錨和八字錨及尾部兩只錨，然

9、后根據(jù) DGPS 系統(tǒng)進(jìn)行精確定位，拋后通過挖泥船自身的錨進(jìn)行調(diào)整，使抓斗船位于開挖中線上，抓斗位于起始位置。二、 開挖方法 升級疏浚清淤工程 10施工定位完成后，進(jìn)行排布開挖。抓斗挖泥船采用錨纜定位，在開挖區(qū)均勻的布排施工。固定船位、移動抓泥由 4 個錨纜（由前后各 2 個錨纜組成）來控制。利用抓斗將泥土裝入泥駁內(nèi)，由泥駁將浚挖泥土運卸至拋泥區(qū)。針對 5#8#泊位整個港池淺點零散區(qū)域，安排抓斗船重點對淺區(qū)進(jìn)行疏浚；針對 5#、6#泊位區(qū)域，泥層相對較厚，直接采用分條分層的方法開挖，每條開挖寬度為 15m，對于每兩條之間，考慮重疊 12m 的寬度，確保不出現(xiàn)漏挖；采用 DGPS 和數(shù)字化測深儀

10、隨時檢查開挖質(zhì)量，做到一次驗收合格。泊位區(qū)域施工過程中應(yīng)先開挖中間，然后再逐步拓寬。采用全槽逐層往下均勻挖深，避免形成壟溝，使施工后期掃淺困難。施工時拋設(shè)臨時浮標(biāo)，以確保過往船舶的正常通行。施工放樣定位否合格抓斗船布排開挖泥駁滿艙后自航至拋泥區(qū)卸泥返回施工區(qū)跟蹤檢測，階段自檢驗 收 升級疏浚清淤工程 11三、現(xiàn)場控制1、平面控制本工程采用的 DGPS 定位，在船上設(shè)有移動站，用來定出施工的平面坐標(biāo)。為保證定位精度，GPS 接收的信號必須進(jìn)行差分訂正。DGPS 是通過岸上已知點計算出衛(wèi)星距。離修正值并以 0.6秒一次的頻率傳送船上接收機(jī)，隨后船上接收機(jī)再用此修正值修正衛(wèi)星采集的距離，由此得出修正

11、過的計算值。定位精度12m。2、寬度控制船上配備 DGPS 接收機(jī)和裝有電子圖形控制系統(tǒng)的計算機(jī)。施工過程中，利用電子圖形控制系統(tǒng)，駕駛員按照計算機(jī)所顯示的施工挖泥圖形范圍操作，即可有效地進(jìn)行寬度控制。3、深度控制 在抓斗船上安裝自動驗潮儀接收機(jī)，接收自動驗潮儀發(fā)射機(jī)發(fā)出的實時潮位信息，通過高頻每 10 分鐘向其他船舶進(jìn)行通報一次。施工過程中，駕駛員依據(jù)電腦顯示平面位置和實時潮位及時調(diào)整開挖深度，可有效進(jìn)行挖深控制，挖泥船開工前須校核指示標(biāo)尺，施工期間要加強(qiáng)過程檢測，防止漏挖及超挖。剛開始施工時，先在小塊區(qū)域進(jìn)行試挖作業(yè)，得出正確數(shù)據(jù)后，才進(jìn)行大面積的施工作業(yè)。4、現(xiàn)場施工時的控制 升級疏浚清

12、淤工程 12在施工中必須勤看水位，勤測水位，勤對船位，只有當(dāng)實挖深度符合設(shè)計要求時，挖泥船才可前移。5、施工邊坡控制邊坡位置開挖宜采用階梯形方法開挖，嚴(yán)格控制施工位置。邊坡開挖應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求提供的放坡比例，計算放坡寬度，按矩形斷面開挖，若邊坡開挖區(qū)泥層較厚，應(yīng)分層按階梯形斷面開挖，使挖槽自然坍塌后，接近設(shè)計邊坡。邊坡區(qū)域開挖，要嚴(yán)格控制超挖，防止出現(xiàn)滑坡。 升級疏浚清淤工程 13 第五章第五章 施工作業(yè)計劃施工作業(yè)計劃一、施工作業(yè)計劃生產(chǎn)指標(biāo)工程名稱船名開工日期 收工日期日歷天 施工天 航修天土質(zhì)方/時時/天日產(chǎn)量工程量備注2016/3/102016/3/3122 22 0 2/420018.

13、0 3600 79200 進(jìn)行 5#、6#泊位疏浚施工2016/4/1 2016/4/3030 30 0 2/420014.4 2880 86400 大堤上岸期間，進(jìn)行港池區(qū)域疏浚施工，穿插進(jìn)行泊位區(qū)域疏浚施工2016/5/1 2016/6/1041 41 0 2/425019.2 4800 196800 進(jìn)行泊位區(qū)域疏浚施工2016/6/112016/6/2010 10 0 2/420014.4 2880 28800 掃淺施工疏浚清淤工程順2016/6/212016/6/3010 10 0 2/4測量掃海驗收工程合計2016/3/10 2016/6/3032 32 0 391200 升級疏浚

14、清淤工程 14 第六章第六章 安全保證措施安全保證措施一、安全生產(chǎn)目標(biāo)認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅持事前控制，將施工中的傷害或損壞的風(fēng)險減至最小,杜絕重大傷亡事故、重大火災(zāi)和重大機(jī)、海損事故,確保工程順利實施。二、安全管理組織機(jī)構(gòu)1、建立健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)為了達(dá)到上述目標(biāo)，首先要建立健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，完善安全生產(chǎn)制度。工地成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理任副組長，各施工船長、總工程師和各單位安全員為小組成員；經(jīng)理部設(shè)專職安全員，作業(yè)層設(shè)立群眾檢查員，形成完整的安全管理監(jiān)察體系。2、安全領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全工地安全生產(chǎn)的指揮、檢查和指導(dǎo)工作。負(fù)責(zé)

15、制定安全工作目標(biāo)、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，貫徹安全制度、分析查找事故原因，組織強(qiáng)有力的應(yīng)付突發(fā)事件的應(yīng)急組織。3、施工船舶成立安全生產(chǎn)管理小組施工船舶以船為單位，船長為組長組成安全生產(chǎn)管理小組，負(fù)責(zé)本船的安全宣傳、教育工作以及日常的安全監(jiān)督、檢查等，執(zhí)行工地安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的決定，落實安全措施，分解安全責(zé)任到人。 升級疏浚清淤工程 15安全生產(chǎn)管理組織體系圖安全工作崗位職責(zé) 4、安全生產(chǎn)管理目標(biāo)：（1）職工責(zé)任事故死亡率為零；（2）職工責(zé)任事故重傷率為零；（3）直接經(jīng)濟(jì)損失二十萬元以上責(zé)任事故為零；（4）杜絕船舶水上交通一般及以上責(zé)任事故；（5）杜絕船舶機(jī)損一般及以上責(zé)任事故；（6）杜絕道路交通一

16、般及以上責(zé)任事故；（7）杜絕一般及以上環(huán)境責(zé)任事故。三、安全生產(chǎn)管理制度1、“四全”管理制度在安全管理上實行“四全”管理制度：即全員、全過程、全方位、項目經(jīng)理副經(jīng)理/總工專職安全管理人員施工船舶現(xiàn)場安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人項目部其它部門及各崗位人員施工船舶現(xiàn)場兼職安全管理人員施工班組及各施工船舶 升級疏浚清淤工程 16全天候管理。2、安全技術(shù)交底貫徹“誰負(fù)責(zé)生產(chǎn)、誰負(fù)責(zé)安全”的原則，在現(xiàn)場施工員布置生產(chǎn)任務(wù)及進(jìn)行技術(shù)交底時，同時進(jìn)行安全交底。對參與施工的人員進(jìn)行有針對性、有目的、有內(nèi)容的安全生產(chǎn)教育，增強(qiáng)職工的安全生產(chǎn)意識和防患意識。3、定期進(jìn)行安全檢查每月對船舶、機(jī)械、消防設(shè)備、用電線路、電箱配置、及

17、各類保護(hù)裝置進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)，確保安全、有效，消除安全事故隱患。4、持證上崗堅持崗前安全教育，各崗人員需具備任職資格，對從事特殊工種的作業(yè)人員必須持有特殊工種上崗證。5、準(zhǔn)確使用勞動保護(hù)用品按照勞動保護(hù)條例和不同工種的防護(hù)要求，及時發(fā)放并準(zhǔn)確使用各類安全、勞動保護(hù)用品，檢查使用情況，查處違章行為。6、安全例會制度實行安全例會制度，工地每月召開一次安全例會，施工船舶每月二次安全例會或安全活動，總結(jié)前階段的安全工作情況，排查事故隱患，制定整改措施，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)章制度，表彰安全生產(chǎn)的先進(jìn)人物和事例。7、定期檢查和專項檢查執(zhí)行安全檢查制度，工地堅持每月安全檢查和專項安全檢查，定 升級疏浚清淤工程 1

18、7期檢查主要查安全制度執(zhí)行情況，整改措施的落實情況以及安全設(shè)備的完好情況；專項檢查指結(jié)合季節(jié)性的工作特點或?qū)ｍ棸踩ぷ鞫M(jìn)行的安全檢查，包括“防抗熱帶氣旋檢查”、“霧季安全檢查”、“安全用電檢查”、“消防檢查”等，重點檢查有關(guān)計劃、方案的制定、落實情況以及有關(guān)設(shè)備的完好情況。8、明火作業(yè)施工船舶明火作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定及操作規(guī)程，事先向有關(guān)部門申報，得到批準(zhǔn)后方可動明火。明火作業(yè)現(xiàn)場派專人監(jiān)護(hù)，并配備一定數(shù)量的消防滅火器材加以防范。作業(yè)完畢后要認(rèn)真清除火種、火源，防止存有火險隱患。9、安全管理臺帳完善安全管理臺帳，項目經(jīng)理部專人負(fù)責(zé)管理安全生產(chǎn)臺帳，做好安全生產(chǎn)例會、安全檢查及安全活動記錄

19、，準(zhǔn)確反映現(xiàn)場的安全生產(chǎn)情況。4、避讓方案設(shè)計為保證運輸船舶、疏浚船舶、工程船舶等各類船舶在航道、港池的航行安全，且不影響運輸船舶的正常?？可a(chǎn)作業(yè)，本工程特制定如下船舶進(jìn)出港避讓專項安全方案，最大限度減小施工帶來的影響。 （1）成立瞭望小組，配備專人、專船巡航瞭望指定本工程的專項安全施工措施，配備專人、專船成立專門的瞭望小組，負(fù)責(zé)施工過程中對施工區(qū)域周邊水域，船舶出入比較密集的部位進(jìn)行巡視，制定瞭望時間安排表，對特別時間段、特別天氣、特別船舶實施不間斷瞭望，確保施工期間的航行安全。 升級疏浚清淤工程 18 （2）結(jié)合日程安排表合理調(diào)配船舶施工結(jié)合現(xiàn)場的施工情況，提前與業(yè)主單位協(xié)調(diào)、溝通，密切

20、配合業(yè)主單位，對施工船舶合理調(diào)配；對于施工區(qū)影響作業(yè)的區(qū)域，可在船舶進(jìn)出和完成裝卸貨物后方行進(jìn)場施工，以降低對營運船舶的最大影響和碼頭的施工作業(yè)；在特別情況下需要相關(guān)方協(xié)調(diào)，停止該區(qū)域的靠泊和裝載作業(yè)。 （3）建立安全協(xié)調(diào)機(jī)制建立項目部調(diào)度室為協(xié)調(diào)中心的協(xié)調(diào)機(jī)制，港調(diào)部門、碼頭生產(chǎn)作業(yè)單位、引航站、施工單位間做好銜接和配合工作。 （4）抓斗船嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定在傾廢區(qū)域拋泥。 （5）項目經(jīng)理部制定值班制度，24 小時守聽高頻電話及固定電話，隨時與港調(diào)及各施工船舶聯(lián)系，掌握實時動態(tài)。 （6）應(yīng)急計劃和措施 成立處理緊急事故的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和搶險救災(zāi)隊伍。施工現(xiàn)場之間配備對講機(jī)，保證信息暢通。貯備必要的救災(zāi)器材與設(shè)備，貯備地點設(shè)置明顯的標(biāo)識。 升級疏浚清淤工程 19第七章第七章 現(xiàn)場文明施工、環(huán)境保護(hù)及保證措施現(xiàn)場文明施工、環(huán)境保護(hù)及保證措施 一、管理制度 1、建立以項目經(jīng)理為組長的文明工