零部件售后物流配送同步策略參考模板

1、零部件售后物流配送同步策略小王是研究生一年級的學生，暑期將至，為豐富自己的社會經驗及為以后的工作打好基礎，小王決定在暑期去實習。通過層層面試，小王被某國際著名咨詢公司錄取成為該公司的一名暑期實習生。近期該咨詢公司與上海安吉汽車零部件物流有限公司（以下統(tǒng)稱為“安吉零部件”）達成項目合作，目的是為安吉零部件解決他們在零部件配送過程中存在的問題。小王很榮幸地作為公司李經理的助理也參與了這個項目。在這個項目中，李經理主要負責為安吉零部件解決其SVW(上海大眾)項目部在為上海大眾配送零部件過程中出現(xiàn)的問題。為了深入了解SVW項目部的零部件物流中存在的問題，李經理帶著小王去安吉零部件做過多次調研工作。他們

2、在零部件運營管理部顧經理的指導下很快了解了SVW項目部的基本情況。根據顧經理的介紹，從2000年開始，上海大眾就開始物色物流公司，通過多方考察，上海大眾在眾多的物流公司中選中了有多年物流經驗的安吉零部件，并于2003年7月份簽訂了零部件物流合同。顧經理強調說，安吉零部件的高層領導對于這次與上海大眾的合作非常重視，為了做好上海大眾的售后零部件的供應工作，在2003年底，公司高層的領導一致同意成立專門為上海大眾服務的SVW項目部。在該項目中，安吉零部件主要負責管理SVW的售后零部件訂單及向上海大眾分布在全國的4S店或分中心 SVW分中心是指為維護大眾的品牌提高品供率而建立的儲存有一定量的零部件并專

3、門為特約服務站提供零部件配送服務的物流區(qū)域中心倉庫。配送零部件等業(yè)務。小王在與安吉零部件員工的交流中了解到，隨著上海大眾近幾年的不斷發(fā)展壯大，安吉零部件售后倉庫的數量也在逐漸增加，現(xiàn)已從去年的4個零部件售后倉庫增加至9個，這9個倉庫中一個是上海大眾配件中央總庫CPD，另外8個為外庫，其中2個外庫為非發(fā)貨倉庫，其余6個外庫均為發(fā)貨倉庫。除其中一個非發(fā)貨倉庫建在浙江昆山市之外，其他8個倉庫都建在了上海嘉定區(qū)，這些外庫均為中央總庫2 / 8CPD服務。8個外庫與CPD倉庫間距離因建庫的地址不同而遠近不等，近的約2KM左右，遠的則35KM（表10-1為9個倉庫的基本情況表，圖10-1為汽車零部件多級倉

4、庫網絡示意圖）。SVW項目部的顧經理還提到，在SVW項目中，上海大眾負責零部件的采購，將采購的能滿足一段時間銷售數量的零部件存放在7個發(fā)貨倉庫中，由于發(fā)貨倉庫面積不足和庫存數量過大等原因會將采購的其他的零部件存放在2個非發(fā)貨倉庫中，當發(fā)貨倉庫的庫存不足時，非發(fā)貨倉庫要向發(fā)貨倉庫及時補充零部件，每個發(fā)貨倉庫儲存一定種類和數量的零部件，同時7個發(fā)貨倉庫儲存的零部件的種類各不相同。根據這種零部件儲存方式，當安吉零部件的SAP系統(tǒng)接到4S店或分中心的訂單后會根據訂單要求向訂單中涉及到的發(fā)貨倉庫發(fā)送零部件配送要求，然后接到訂單請求的發(fā)貨倉庫會根據規(guī)定的發(fā)貨流程（圖10-2為倉庫發(fā)貨流程），外庫（發(fā)貨倉庫

5、）會將訂單中的零部件集齊后用載重量為5T的欄板車(每個發(fā)貨外庫配備一輛5T的欄板車）將零部件短駁至CPD倉庫，CPD倉庫集齊訂單上的零部件后再統(tǒng)一向4S店或分中心配送。在感嘆安吉物流精細嚴謹的操作化流程的同時，小王也了解到，SVW項目部也存在一些問題，例如：由于每天處理訂單數量很大，倉儲條件和倉庫間短駁工具又很有限，因此，零部件配送業(yè)務在運作過程中還存在著訂單不能按時完成的諸多問題。類別倉庫名稱倉庫編號地址面積m2距CPD路程(km)發(fā)貨倉庫CPDCPD上海嘉定區(qū)園汽路1000號42,00011101上海嘉定區(qū)民豐路24號 3,6006.4 21102上海嘉定于塘路379號15,0003.2

6、31103上海嘉定區(qū)園工路1169號 1,0003.9 41104上海嘉定區(qū)園國路1366號 14,5003.7 51105昆山市淀山湖鎮(zhèn)北苑路288號 25,00035.0 69106上海嘉定區(qū)泰豐路225號 2,1182.0 非發(fā)貨倉庫11001上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)墨玉北路98號 5,0005.3 21002上海市嘉定區(qū)和靜東路318號 9,0004.1 表10-1. 9個倉庫的基本情況表圖10-1. 多級倉庫網絡示意圖圖10-2.發(fā)貨流程圖由于工作需要，小王接觸安吉零部件SVW項目部的頻率越來越高，也逐漸與該部門的職員熟悉起來，小王發(fā)現(xiàn)該項目部的主要負責人之一小洪竟然是同門師哥，這對于小王

7、的工作進展無疑錦上添花，小洪也很有耐心的為小王介紹SVW項目部的各種情況。從小洪那得知，自從該項目部成立以來，部門每天都會收到來自上海大眾遍布全國的4S店或者分中心的幾百甚至上千個訂單，根據配送時間的要求，SVW項目部會將它們分成三種類型：常規(guī)訂單（訂單配送日前完成），緊急訂單（訂單配送日完成）和分中心訂單（48小時內完成）。小洪還介紹說，為了使公司獲得更長遠的發(fā)展，安吉零部件的SVW項目部會在每個月的第一個工作日組織績效考核會議，績效考核的指標主要是訂單達交率，在績效考核會議上，通過各個倉庫負責人對上一個月中訂單完成情況等信息所做的匯報來統(tǒng)計訂單達交率。通過績效考核會議，SVW項目部確實發(fā)現(xiàn)

8、在配送業(yè)務中還存在很多問題，因此為了提高客戶的滿意度，也才有了與小王所在公司的這次合作。為了更加詳細的了解SVW項目部的運營情況，以便順利的為安吉零部件出謀劃策，小王和李經理參加了一次SVW項目部的績效考核會議。6月1號星期五是每月一次的績效考核會議舉行的日子，小王和李經理見到了安吉零部件物流SVW項目部每個倉庫的總負責人，會議開始之前，小王積極地與各個負責人打招呼，簡單的攀談，從而更多的了解SVW項目部的實際運作情況。會議一開始，各個倉庫的總負責人都對自己倉庫上個月的情況作了詳細的匯報，小王發(fā)現(xiàn)每個倉庫的存在問題不一，需要各個擊破。做完了匯報，該項目部的潘經理組織大家針對上個月配送中存在的問

9、題展開討論。為了便于問題的闡述，CPD倉庫的路主任提議各負責人將上個月15號這一天的訂單完成情況抽出來做分析。經統(tǒng)計，這一天處理了來自全國各地的271家4S店或分中心的712份訂單，涉及到6700多種零部件，這些零部件分別分布在6個外庫和CPD總庫中。附件中給出了15號這一天的交貨清單，從交貨數量這一列可以看出這一天訂單的完成情況：倉庫1103,1104,1105和9106均由于補貨不及時或時間太短沒辦法將零部件短駁至CPD倉庫而不能按時完成訂單。同時CPD倉庫也由于缺貨而不能完成訂單計劃。會議期間，小王積極發(fā)揮自己打破砂鍋問到底的特性，向路主任等各個倉庫的總負責人提出了自己的疑問，他們很配合

10、的回答了小王的問題。小王腦子飛快的轉動，結合課堂上學習到的理論知識，小王心里對于SVW部門存在的問題有了更深一步的了解。會議結束后，小王和李經理根據這些天對安吉物流的調研資料及各個倉庫負責人對上個月所有訂單的完成情況的匯報，整理出SVW部門主要存在三個問題：（1）由于任務量及到CPD的距離不等，6個外庫的零部件到達CPD的時間一般不一致，當時間上來不及時就會導致訂單不能按時完成；（2）由于每天的訂單量較大，但CPD總庫及6個發(fā)貨外庫的庫存有限，兩個非發(fā)貨倉庫對發(fā)貨倉庫補貨不及時也會造成訂單不能按時完成；（3）在會議的最后，由于考慮到零部件業(yè)務發(fā)展速度很快，以后極有可能會增加零部件倉庫的數量，該項目部的潘經理又提出能否為他們設計一套在增加倉庫數量的情況下也能很快做出滿足（1）、（2）要求的