DK發(fā)動機參考模板

1、參照歐盟汽車發(fā)動機技術(shù)標準設(shè)計開發(fā)，以低排放、高環(huán)保、強動力為設(shè)計理念；采用與全球先進汽車品牌同步的全鋁合金技術(shù)、高性能VVT可變氣門正時技術(shù)，精工打造前瞻科技的DK13全鋁合金發(fā)動機；在節(jié)油、抗磨、降噪方面達到國際領(lǐng)先水平，擁有卓越的品質(zhì)保障，實現(xiàn)核心動力價值，將微車帶至全面優(yōu)化的全新動力領(lǐng)域！DK13全鋁發(fā)動機配置信息【兩大核心領(lǐng)先技術(shù)】 全鋁合金技術(shù) o 散熱好：鋁的導熱更快，所以冷卻性能好，可以幫助引擎減少非正常燃燒的發(fā)生概率，同樣的壓縮比，鋁缸體引擎可以比鑄鐵缸體引擎使用更低標號的汽油。o 重量輕：在同等排量的發(fā)動機中，使用鋁質(zhì)缸體的發(fā)動機，重量能減輕20公斤左右。汽車的自身重量每減

2、少10%。o 壽命長：鋁缸體比鑄鐵缸體制作工藝更復雜，造價高，耐腐蝕性相對較高，使用時間更長。o 油耗低：由于鋁缸體發(fā)動機重量減輕，可以節(jié)油。燃油的消耗可降低6%8%。 VVT可變氣門正時技術(shù)（選裝配置）如果說汽車的心臟是發(fā)動機，那么VVT技術(shù)發(fā)動機則相當于一顆擁有高科技的“智能心臟”。動力強：VVT通過對氣門的控制進行配氣，改變進氣門的打開和關(guān)閉時間，可以提高進氣充量，使發(fā)動機的扭矩和功率可以得到進一步的提高。油耗低：提高充氣效率，增加發(fā)動機功率，以提高燃油效率，所以VVT發(fā)動機確實要比一般發(fā)動機經(jīng)濟省油。VVT可變氣門正時技術(shù)優(yōu)勢對比1 / 4【三大核心價值優(yōu)勢】DK13全鋁發(fā)動機采用全鋁

3、合金技術(shù)、高性能VVT可變氣門正時技術(shù)、內(nèi)部采用精密的齒形靜音傳動鏈、實現(xiàn)強勁動力、超低油耗與超強靜音極致融合的卓越性能。 超強動力升功率53千瓦升功率是衡量發(fā)動機動力的關(guān)重指標，它表示單位氣缸工作容積的利用率，利用率越大表示單位氣缸工作容積所發(fā)出的功率越大、動力越強。 超低油耗 o 16V氣門直噴系統(tǒng)配備輕量化、高密封全鋁合金缸體，采用16氣門汽油直噴技術(shù)，扭矩、輸出功率、燃油經(jīng)濟性三項指標達到更高水平，綜合工況經(jīng)濟油耗6.8L/100km。o 雙頂置式凸輪軸雙頂置式凸輪軸配合、將大馬力、低油耗、低排放完善結(jié)合。o 低張力活塞環(huán)采用高溫鋁合金材料制成的輕量化活塞，重量輕，可讓發(fā)動機輕松運轉(zhuǎn)，油耗更低。o 偏置式曲軸減少氣缸磨損，提高經(jīng)濟性和動力性。 超強靜音特有的吸噪靜音技術(shù)，采用齒形靜音傳動鏈有效減少噪聲危害，發(fā)動機平穩(wěn)運轉(zhuǎn)設(shè)計，配合阻尼減震層，有效減少車體的沖擊與振動，降噪靜音效果明顯。鏈條入齒角度更柔和沖擊更小，無需更多潤滑，運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，噪音更低。【國際一流的研發(fā)平臺】歷