縱剪技術規(guī)格及工藝過程

1、技術規(guī)格及工藝過程1、機組數據和主要性能：1.1 概述：本設備的工作流程：本設備是將鋼板通過切邊方式高速精密加工成一定規(guī)格鋼帶的專用重卷設備。本設備的主要工作主機由開卷機、圓盤剪床、張力產生站、收卷機等四個主要機構構成，中間輔以運料、板頭剪床、緩沖、引導、收卷廢邊、出料等裝置。設備在工作時送料機構處于被動送料狀態(tài)，板料經板頭液壓剪床剪去不規(guī)則料頭后經側向引導機構進入切邊機剪切成一定規(guī)格鋼帶，通過廢邊卷取機對縱切下來的廢邊迅速進行收取成卷狀。切邊后的鋼帶，通過活套緩沖后進入張力站，通過該張力裝置和卷取機建立所需的收卷張力，以防止卷取后塌卷。最后由卸料機構把料卷從收料軸上卸到出料小車后運出。本設備

2、的送料、剪切、收料等三個工作主機在工作時自動協調的，不會對板料產生拉伸動作，杜絕卷料在本設備上的拉伸變形，同時板料處于自由剪切狀態(tài)，不會產生剪切跑偏現象；本設備之板式張力產生站可以產生各帶間均衡的、整體可調節(jié)的張力，以保證適應不同板料收料時必需之張力，同時也有效保證了各帶卷之相對松緊度；本設備具有定長切斷功能，當設備縱剪到預先設定長度或到尾料時，設備將自動均勻降速，無料自動停機，直至速度為零，然后自動或人工操作按扭進行分卷剪切。本設備在人工穿帶完成后，其余時間全均處于自動工作狀況。1.2生產工藝過程如下吊放鋼卷于儲料臺 運卷車上料 手動垂直對中 壓卷輪壓下 拆捆帶開卷機送料 夾送機 板頭剪床

3、活套 側導位裝置 圓盤剪床 活套 張力產生站 分卷剪床 收卷機（帶EPC自動對邊系統(tǒng)） 小車輸出2、材料數據2.2.1.入口材料參數：（1） 剪切材料： 冷軋卷板（軟態(tài)）270Mpab 700Mpa （2） 帶鋼厚度： 0.151.5mm（3） 帶鋼寬度： 6001015mm（4） 鋼卷內徑： 510mm（5） 鋼卷外徑： 900mm-1900mm（6） 鋼卷重量： 20t（Max）2.2.2.出口材料參數：（1） 帶卷內徑： 510mm（2） 帶卷外徑: 1900mm(Max)（3） 帶卷重量： 20t（Max）（4） 寬度公差: ±0.05mm(新研磨刀刃厚度及平行度公差：5/1

4、000M/MT，剪切300噸以內)（5） 塔行度： 1.0mm（6） 剪切毛刺： 3%板厚(新研磨刀刃厚度及平行度公差：5/1000M/MT，剪切 300噸以內)（7） 直線度（分條時）： 2mm/2m（8） 分卷精度： 30mm（9） 分條能力： 10條（Max）2.2.3. 機組標稱速度： 0180m/min2.2.4 穿帶速度： 1520m/min 2.2.5 機組產能：10萬噸/年（以0.3 mm厚度，950 mm板寬，卷重12噸，按切邊加工，年工作小時6800小時來計）2.2.6 機組一般數據： （1） 電源 電壓： 380V±5%頻率： 50Hz±1%裝機容量:

5、 約210KW（2） 使用環(huán)境 機旁溫度: 0ºC40ºC濕度: 80%RH(無結露狀態(tài)) 海拔:1000m以下 （3） 防護等級 電氣控制柜、控制臺 IP41（4） 氣源壓力 0.40.6MPa（5） 供氣量 1m3/min(壓縮狀態(tài))（6） 生產線方向 由左至右（7） 生產線長度 約24×9m（8） 工作面標高 1.000m機組設備組成及各設備的基本說明總體描述本設備為一自動化程度較高的鋼板切邊重卷生產線,適用于加工板厚由0.15mm至1.5mm、板寬由600mm至1015mm的冷軋卷板。本設備采用高精度圓盤式刀座及關鍵部位的優(yōu)質進口配件，再配以先進的數字控制

6、電路，確保了設備的高速精密生產及控制的易操作性,生產線速度最高可達180m/min。設備技術性能及主要技術參數一、 鋼卷儲料臺架1、概述鋼卷儲料臺架用于存放待開的鋼卷，V型鋼結構焊接件，V型表面上覆有可更換尼龍襯板，以保護料卷表面。兩個為一組，座落在活動底座上，在液壓油缸的作用下可移動，鋼卷用吊車或叉車的方式放在儲料臺架上。2、 技術規(guī)格形式: V型鋼結構焊接件，可移動式數量: 2座 儲存量: 2個鋼卷最大存重: 20 t/每座二、 運卷車1、 概述該運卷車安裝于水平面以下，由液壓馬達驅動、液壓缸升降用于把鋼卷從鞍座上運輸到開卷機的設備。主要由車盤、液壓缸、V形托料架和2條車輪軸構成。液壓馬達

7、通過鏈傳動帶動2條車輪軸同步移動，；V形托料架由液壓缸升降，至最高位置時可抵至開卷機弧形板上升,上料車沿鋼卷徑向行走。2、 技術規(guī)格形式 : 液壓馬達驅動行走、液壓缸升降 數量 : 1臺承載卷重： 20t（Max.）行走速度: 約6m/min 滾動軸承： 日本NSK軸承主要部位材質: V形托料架、車盤 鋼板焊接（退火處理） V形托料架工作面 尼龍板（可更換） 車輪軸 45調質處理 車輪 45 淬火硬度HRC45-50三、 開卷與帶卷壓緊拆卷裝置1、概述用于工作時支撐鋼卷，單懸臂液壓漲縮筒帶輔助支撐可移動結構，軸芯由四組楔形滑塊組成；機上帶電機及齒輪箱，通過離合器傳動主軸，主軸可正反轉，用于主動

8、放料或收料，開卷機在開卷過程中由其直流驅動電機提供反向扭矩與夾送輥建立開卷張力，避免鋼卷因旋轉慣性而散卷；機上裝有帶卷壓緊拆卷機，當離合器脫開后，壓卷輪由液壓馬達帶動也可將鋼板帶出，壓緊輥表面包有聚胺脂并開槽，便于抽出鋼卷包裝帶。此外，該開卷機的浮動機架坐落在固定底座襯板上，可通過安裝在底座上的油缸進行橫向移動。開卷機齒輪箱內齒輪及軸承帶有強制稀油循環(huán)潤滑。2、 技術規(guī)格形式 : 單懸臂液壓漲縮筒帶輔助支撐可移動結構數量 : 1臺主軸驅動電機 : DC22KW弧型板漲縮范圍：470-530mm滾動軸承： 日本NSK軸承主要部位材質： 料架 鋼板焊接 退火處理 楔形滑塊 35鋼 調質處理 主軸

9、JIS-SCM440 調質處理 弧型板 鑄鋼 表面鍍鉻拋光處理 四、 夾送機1、概述在夾送機前安裝有鏟板，為鋼板焊接件，由伸縮導板、擺動導板、液壓缸等組成?？缮舷虑昂笠苿?，將原料順利送入夾送機。夾送機由驅動裝置、2支夾持輥輪和機架組成。每只輥輪的兩端均以雙列輥子軸承承載傳動。上夾送輥由液壓油缸驅動上下移動。2、技術規(guī)格形式 : 對輥夾送式數量 : 1臺主驅動電動機 : DC22Kw輥系軸承： 日本NSK輥子軸承主要部位材質: 底座等結構件 鋼板焊接夾送輥 (42CrMo鋼，經由調質處理,上輥表面包聚胺脂，下輥表面鍍硬鉻)五、 板端剪床1、概述該設備主要用于剪斷鋼卷前端不整齊的扳頭，以便鋼板整齊

10、進入后序加工。由人工手動按鈕控制，兩支液壓油缸驅動刀片從上往下進行剪切。由墻板、上下刀座、刀片、間隙調整機構、同步軸、同步齒輪、油缸等組成。2、技術規(guī)格形式： 液壓上切式數量： 1臺剪切鋼板厚度： 0.151.5mm剪切寬度： 1015mm(Max)主要部位材質： 刀座 鋼板焊接（退火處理） 剪刀 SLD-11合金工具鋼（原裝臺灣進口，上、下四面刀鋒可調整使用)六、 前活套1、概述此活套用于控制夾送機與元圓盤剪的速度同步。由超聲波測距儀配合加工速度控制鋼帶在活套坑中的位置?；钐着_板用于穿帶時承接及引渡鋼板，主要由焊接結構件、滑輥、升降油缸等組成。2、技術規(guī)格形式 : 單板式數量 : 1臺引渡鋼

11、板最大寬度： 1015mm主要部位材質: 活套臺 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板 滑輥 20鋼，表面包聚胺脂七、 側導位裝置1、概述該設備主要用于引導鋼帶正確進入圓盤剪床，導料寬度由電機驅動雙向絲桿帶動兩邊垂直輥筒單獨調整完成，并可做整體移動。主要由絲桿、套筒絲桿、側導輪、導輪架、滾筒、支承架、手輪等組成。2、技術規(guī)格形式 : 電動兩側，單獨調整數量 : 1套側導調整寬度： 6001015mm。主要部位材質: 支承架、導輪架等 鋼板焊接（退火處理）側導輪 (42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻后拋光而成) 絲桿 45# 鋼 滾筒 20# 鋼 表面包聚胺脂八、 圓盤剪1、概述該設備是將鋼板縱剪成所

12、需寬度的裝置。通過組合式隔套，可靈活改變剪切的成品寬度。交流變頻馬達驅動分配齒輪箱，通過萬向聯軸器帶動圓刀主軸旋轉。單機可以正反轉，采用電機驅動側開機架，更換刀片方便，側開機架安裝在直線導軌上，可經久耐用。由牌坊、上下刀軸、提升蝸輪箱、齒輪減速馬達、分配齒輪箱、萬向聯軸器、機座、動力齒輪箱等組成。動力齒輪箱內齒輪及軸承帶有強制稀油循環(huán)潤滑。2、技術規(guī)格形式： 圓刀式數量： 1臺剪切鋼板厚度： 0.15-1.5mm剪切廢邊最小寬度： 3 mm/單邊刀軸直徑： 180mm刀軸調整： 下軸固定，上軸調整 (可精確控制上、下刀軸之間的間隙)刀軸緊固： 上下刀軸切采用日本進口液壓螺母作為軸向緊固刀軸保護

13、： 在上下刀軸軸端配有裝刀保護套刀軸軸承： 日本NSK驅動動力： DC55KW特殊配件規(guī)格參數： 圓 刀 片：日本材質SLD11，硬度HRC60º61º（硬度視材質、板厚而定）圓刀尺寸：內徑180mm 外徑310mm圓刀隔套：內徑180mm 外徑220mm退料膠圈：內徑220mm 外徑310mm主要部位材質： 圓刀主軸JIS-SCM4(鉻鉬合金鋼經調質及表面熱處理鍍硬鉻精研磨成型) 機座、齒輪箱：鋼板焊接(退火處理)九、 廢邊卷取機1.概述 廢邊機是一組位于生產線兩側，用途在于縱剪機將鋼卷分條后，將帶狀邊條料卷取的裝置。該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目

14、的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。該機還有排纜機構，使廢邊卷取整齊。該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、剎車裝置、底座等組成。 2.技術規(guī)格形式：盤卷手動卸料式數量 1套廢邊鋼板厚度： 0.15-1.5mm廢邊鋼板寬度： 5-20mm卷取速度： 0180m/min（Max.）最大卷取重量： 150KG/單組主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接軸 45#鋼 十、 后活套1、概述此活套用于控制收卷機與圓盤剪床之間的速度啟停緩沖配合?；钐着_板用于穿帶時承接及引渡鋼板，它由焊接結構件、滑輥、升降油缸等組成引導用于控制進入收卷之鋼帶與切邊機之間的速度啟停、緩沖配合。2、技術規(guī)格形式

15、: 單板式數量 : 1臺引渡鋼板最大寬度： 1015mm 主要部位材質: 活套臺 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板 滑輥 20鋼，表面包聚胺脂。十一、 張力產生站（板式+氣囊）1、概述張力產生站前端裝有兩組鋼帶分離器，使進入收卷機的鋼帶預先分離。同時使收卷鋼帶產生后張力，便于卷取時鋼帶緊密不松散。張力控制采用液壓板式和氣囊雙重張力控制形式，上張力板通過油缸控制壓下，通過調節(jié)液壓減壓閥調整壓下壓力,下張力板分成若干小塊，通過氣囊可均勻控制每塊壓板的壓力。在張力站后附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控制線速度同步，并在主控臺顯示鋼帶長度，并為分卷時提供依據。主要由牌坊、上下張力板、同步軸、油缸、氣囊、底座等

16、組成。2、技術規(guī)格形式： 板式+氣囊式數量： 1套通過鋼板寬度： 1015mm(Max)主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板A3鋼焊接退火處理十二、 夾送輥裝置1、概述該裝置是在穿帶過程中，方便將鋼帶送入至收卷機的夾緊鉗口。它由2支夾持輥輪和機架組成。每只輥輪的兩端均以雙列輥子軸承承載傳動。上夾送輥由液壓油缸驅動上下移動，上夾送輥齒輪減速電機驅動。2、技術規(guī)格形式: 對輥夾送式數量: 1臺輥系軸承：日本NSK輥子軸承主要部位材質: 底座等結構件 鋼板焊接夾送輥 (42CrMo鋼，經由調質處理，上輥表面包聚胺脂，下輥表面鍍硬鉻)十三、 預留靜電涂油機位置十四、 分卷剪床1、概述該設備主要根據需

17、要剪切帶長起分卷作用。當收料長度達到設定值時，機組自動停機，由人工手動按鈕控制兩支液壓油缸驅動刀片從上往下進行剪切。由墻板、上下刀座、刀片、間隙調整機構、同步軸、同步齒輪、油缸等組成。2、技術規(guī)格形式 : 液壓上切式數量 : 1臺剪切鋼板厚度： 0.151.5mm剪切寬度： 1015mm(Max)主要部位材質： 刀座 鋼板焊接（退火處理） 剪刀 SLD-11合金工具鋼（原裝進口，上、下四面刀鋒可調整使用十五、 收卷機（帶EPC自動對邊系統(tǒng)及皮帶助卷器）1、概述將縱切后的鋼帶分離并收成帶卷。卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉桿、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用交流變頻電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲

18、縮方式，夾緊鉗口為寸動定位油壓漲縮結構。卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷并能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速剎車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由交流變頻馬達、減速箱、卷筒、固定底座及直線導軌等組成。EPC自動對邊系統(tǒng)，可確保帶鋼重卷時邊緣整齊。它由液壓泵站光電檢測系統(tǒng)及液壓伺服浮動油缸等組成。收卷機齒輪箱內齒輪及軸承帶有強制稀油循環(huán)潤滑。同時本機還配有皮帶助卷器，助卷器采用皮帶助卷方式，把帶鋼包在收卷機卷筒上卷取35圈后，皮帶助卷器返回原位。2、技術規(guī)格形式 : 無縫滾筒式 數量 : 1套卷取內徑： 510mm卷取外徑： 1900mm

19、卷取重量： 20t(Max)滾動軸承： 日本NSK卷取方式: 上卷式驅動電動機 : DC93KW主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理 楔形滑塊 35 調質處理 主軸 JIS-SCM440 調質處理 弧型板 鑄鋼（調質處理、表面鍍鉻拋光處理） 齒輪 40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52) 十六、 卸料臺車1、 概述卸料臺車安裝于水平面下，由液壓馬達驅動行走、液壓缸升降把鋼帶從收卷筒上運出的設備。主要由車盤、液壓缸、V形托料架和2條車輪軸構成，為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插桿裝置。液壓馬達通過鏈傳動帶動2條車輪軸，另1條車輪軸隨動；V形托料架由液壓缸升降，上升至最

20、高位置時可抵至收卷機的弧形板。2、 技術規(guī)格形式 : 液壓馬達驅動行走、液壓缸升降 數量 : 1臺承載卷重： 20t（Max.）行走速度: 約6m/min 滾動軸承： 日本NSK軸承主要部位材質: V形托料架、車盤 鋼板焊接（退火處理） V形托料架工作面 尼龍板（可更換） 車輪軸 45鋼 調質處理 車輪 45鋼 淬火硬度HRC45-50十七、 鋼卷儲料臺1、概述鋼卷儲料臺架用于存放以加工過的鋼卷，V型鋼結構焊接件，V型表面上覆有可更換尼龍襯板，以保護料卷表面。兩個為一組，座落在活動底座上，在液壓油缸的作用下可移動，鋼卷由卸料臺車從收卷機卷筒上運送到儲料臺架上。2、 技術規(guī)格形式: V型鋼結構焊

21、接件，可移動式數量: 2座 儲存量: 2個鋼卷最大存重: 20 t/每座十八、 液壓系統(tǒng)1、 概述本生產線的液壓系統(tǒng)有2臺液壓站和相應的泵、閥、管路組成。1號液壓站為上料小車、開卷機、活套臺板、板頭剪、分卷剪床、張力站、收卷機、卸料臺車等提供液壓動力；2號液壓站為EPC自動對邊系統(tǒng)提供液壓動力。為確保液壓系統(tǒng)工作可靠，采用臺灣產液壓泵、系列電磁閥。同時每臺液壓站都配有電加熱系統(tǒng)。2、 技術規(guī)格工作壓力 1號站14Mpa 2號站 6Mpa 流量 1號站 55L/min 2號站 20L/min工作介質 N46 抗磨液壓油油箱容量 1號站400L 2號站400L 過濾精度 8級交流電動機 1號站 數量1臺 7.5KW 1450r/min 2號站 數量1臺 11KW 1450r/min冷卻方式 1號站 水冷 2號站 水冷 十九、 氣壓系統(tǒng)1、 概述氣動系統(tǒng)是由氣源（用戶自備）、氣源處理元件、電磁閥及相應的管路、氣缸組成。電磁閥、氣缸等采用臺灣AIRTAC等產品2、 技術規(guī)格氣源壓力 0.40.6Mpa供氣量 1m3/min(壓縮狀態(tài)) （