全船蒸汽耗量計(jì)算書設(shè)繪通則

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上全船蒸汽耗量計(jì)算書設(shè)繪通則專心-專注-專業(yè)1 主題內(nèi)容與適用范圍1.1本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了“全船蒸汽耗量計(jì)算書”（以下簡稱計(jì)算書）的設(shè)繪依據(jù)、基本要求、內(nèi)容要點(diǎn)、圖面要求、注意事項(xiàng)、校審要點(diǎn)、質(zhì)量要求以及附錄和參考資料。1.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于詳細(xì)設(shè)計(jì)及施工設(shè)計(jì)的“全船蒸汽耗量計(jì)算書”的編制，技術(shù)設(shè)計(jì)也可參照使用。1.3 本標(biāo)準(zhǔn)不包括油船等液貨船所載運(yùn)液貨的加熱、保溫及洗艙液的加熱所需蒸汽量的計(jì)算。2 引用標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)繪依據(jù)圖紙2.1 引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效，所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下

2、列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。 a) GB3100-86國際單位制及其應(yīng)用； b) GB3101-86有關(guān)量、單位和符號(hào)的一般原則； c) CB/T3373-91油艙蒸汽加熱系統(tǒng)計(jì)算方法。2.2 設(shè)繪依據(jù)圖紙a) 技術(shù)規(guī)格書或設(shè)計(jì)任務(wù)書；b) 總布置圖； c) 機(jī)艙布置圖；d) 機(jī)械設(shè)備計(jì)算書；e) 相關(guān)設(shè)備的樣本資料。3 基本要求3.1 “計(jì)算書”應(yīng)以全面、詳細(xì)、盡可能準(zhǔn)確的計(jì)算結(jié)果，作為蒸汽鍋爐選型及訂貨的主要依據(jù)。3.2 “計(jì)算書”應(yīng)滿足設(shè)計(jì)任務(wù)書或技術(shù)規(guī)格書的要求。3.3 “計(jì)算書”應(yīng)滿足相關(guān)公約、規(guī)范及政府規(guī)則等的要求（如有的話）。3.4 “計(jì)算書”所選用的系數(shù)、參數(shù)應(yīng)恰到好處，既要確保安

3、全使用，又充分考慮其經(jīng)濟(jì)性、合理性。4 內(nèi)容要點(diǎn)4.1 “計(jì)算書”應(yīng)對(duì)各種汽動(dòng)式輔機(jī)（如有的話），蒸汽加熱器、艙柜的加熱及保溫以及生活雜用所需蒸汽耗量的計(jì)算；再根據(jù)船舶常用的幾個(gè)工況：如航行、停泊、裝卸貨、進(jìn)出港等不同工況下設(shè)備同時(shí)使用系數(shù)的不同分別算出各工況蒸汽總耗量；以其所需蒸汽的最大總耗量，作為選擇蒸汽發(fā)生裝置的依據(jù)或校核已選定的設(shè)備的負(fù)荷率。4.2 全船所需蒸汽量計(jì)算4.2.1 對(duì)設(shè)有以蒸汽為動(dòng)力的貨油泵、甲板機(jī)械等輔機(jī)的船舶其蒸汽耗量由設(shè)備廠提供的蒸汽耗率曲線查得，輔機(jī)的負(fù)荷率，同時(shí)使用系數(shù)等應(yīng)與設(shè)計(jì)人員及船東商定。4.2.2 蒸汽加熱器的蒸汽耗量計(jì)算：加熱器的蒸汽耗量qm1=式中：

4、qm1加熱器蒸汽耗量（kg/h）; qm2被加熱介質(zhì)的流量（kg/h）; CL被加熱介質(zhì)的比熱(kJ/kg.K)(對(duì)水CL=4.1868kJ/kg.K，對(duì)油CL=1.884kJ/kg.K); t2被加熱介質(zhì)終溫（） t1被加熱介質(zhì)初溫（） i”加熱蒸汽熱焓(kJ/kg); i加熱蒸汽的凝水焓（kJ/kg）; h加熱器的效率。 蒸汽加熱器包括主機(jī)淡水加熱器，燃、滑油分油機(jī)加熱器，主、輔機(jī)燃油霧化加熱器，蒸汽加熱造水機(jī)的熱交換器等。4.2.3 艙柜加熱及保濕蒸汽耗量計(jì)算a) 艙柜加熱蒸汽耗量計(jì)算艙柜加熱蒸汽耗量qm3=式中：qm3艙柜加熱蒸汽耗量(kg/h); m1艙柜內(nèi)液體量（kg）; CL艙柜

5、內(nèi)液體比熱(kJ/kg.K);t2被加熱介質(zhì)終溫（）（參見4.4.1）t1被加熱介質(zhì)初溫（）（參見4.4.1）t0艙柜外部環(huán)境溫度（）i”加熱蒸汽熱焓(kJ/kg)i加熱蒸汽的凝水焓（kJ/kg）;ST艙柜表面積（m2）；K艙柜表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)（kJ/m2.h.K）;(參考CB/T3373-91)T加熱時(shí)間(h)。（參見表4.4.1）表4.4.1 艙柜加熱溫度及時(shí)間艙柜名稱加熱溫度/加熱時(shí)間/ht1t2小型船大型船燃料油儲(chǔ)存艙 180mm2/s(50) 360mm2/s(50) 600mm2/s(50) 700mm2/s(50)555525（最低）35（最低）42（最低）46（最低）2424242

6、448484848燃料油沉淀柜25601224燃料油日用柜609088MDO儲(chǔ)存艙5201224MDO日用艙204088b) 艙柜保溫蒸汽耗量計(jì)算艙柜保溫的蒸汽量qm4=式中：qm4艙柜保溫蒸汽耗量（kg/h）;ST艙柜散熱表面積（如相鄰為空氣、水、鄰艙等幾部分，則應(yīng)分別計(jì)算）（m2）；K傳熱系數(shù)（依次為對(duì)空氣、對(duì)水、對(duì)鄰艙，分別選?。╧J/m2.h/K）(參考CB/T3373-91)t2保溫溫度（）t0散熱表面外部相應(yīng)環(huán)境溫度（） 備注：油艙柜加熱及保溫詳細(xì)計(jì)算可參考CB/T3373-91油艙蒸汽加熱系統(tǒng)計(jì)算方法。4.2.4 生活雜用所需蒸汽耗量計(jì)算a) 全船取暖系統(tǒng)每小時(shí)所需蒸汽量計(jì)算用

7、蒸汽取暖所需蒸汽可按下式計(jì)算q5=3600 kg/h式中：F全船取暖器散熱面積m2 K取暖器傳熱系數(shù)（w/m2.） t2蒸汽平均溫度 t0艙室內(nèi)要求溫度 i”加熱蒸汽熱焓（J/kg） i凝水出口熱焓（J/kg） 也可以按取暖器每平方米散熱面積蒸汽耗量約45kg/h估算。b) 生活用熱水柜、蒸飯鍋、沸水器及空調(diào)蒸汽耗量計(jì)算(1) 熱水柜蒸汽耗量計(jì)算q5= kg/h式中：W加熱水量（kg/h） Tn熱水溫度（一般取5070） TW給水（冷水）溫度（） i相應(yīng)蒸汽壓力下的汽化潛熱（J/kg） C水的質(zhì)量熱容（4.2kJ/kg.K） h傳熱效率（對(duì)于銅盤管為0.9，鋼盤管為0.7）(2) 蒸飯鍋等也可

8、參考下表選取生活用具蒸汽耗量種 類蒸汽耗量 kg/h熱水柜蒸飯鍋沸水器洗衣機(jī)茶桶空調(diào)器120（每小時(shí)可供熱水1000升）130（可供120人用膳）20（容水30升）50（容量100升）6（容量11升）空調(diào)器2.5/人(3) 空調(diào)所需蒸汽量，應(yīng)以空調(diào)設(shè)備廠提供的數(shù)值為準(zhǔn)。在初步設(shè)計(jì)階段也可按下式估算q6=kg/hfAC空調(diào)額定能量（kJ/h）4.2.5 蒸汽伴行管、雜用及散熱損失等蒸汽量估算a) 燃油蒸汽伴流管蒸汽耗量可按下列估算q7=(0.050.1)LFOkg/hLFO需伴行管的燃油管路全長(m)b) 漏泄及散熱損失約占鍋爐蒸發(fā)量的2。c) 還應(yīng)考慮海水門融冰及吹洗蒸汽滅火等所需的蒸汽。4.

9、3 各種工況所需蒸汽量計(jì)算船舶常用的幾個(gè)工況，如航行、停泊、裝卸貨、進(jìn)出港等工況及不同的環(huán)境、季節(jié)條件，所用的設(shè)備不同，其同時(shí)使用系數(shù)差別很大，因此需算出各個(gè)工況的蒸汽耗量，作為設(shè)備選型的依據(jù)或校核已選用設(shè)備的負(fù)荷率。計(jì)算可采用表格型式，參考表4.3。表4.3名稱設(shè)備數(shù)量蒸 汽航 行 工 況裝 卸 貨 工 況停 泊 工 況備 注壓力MPa消耗量kg.h所用設(shè)備數(shù)量同時(shí)使用系數(shù)所耗蒸汽kg/h所用設(shè)備數(shù)量同時(shí)使用系數(shù)所耗蒸汽kg/h所用設(shè)備數(shù)量同時(shí)使用系數(shù)所耗蒸汽kg/h透平發(fā)電機(jī)貨油泵等甲板輔機(jī)主機(jī)燃油供油單元輔機(jī)燃油供油單元燃油艙NO.1NO.-燃油日用艙燃油沉淀柜主機(jī)循環(huán)油艙滑油沉淀柜滑油

10、分油機(jī)加熱器燃油分油機(jī)加熱器蒸飯鍋熱水柜主機(jī)缸套水加熱器空調(diào)器及蒸汽取暖生活雜用管路熱損失2伴行管熱損失2合計(jì)鍋爐產(chǎn)量廢氣鍋爐產(chǎn)量負(fù)荷率5 圖面要求5.1 “計(jì)算書”的書寫格式應(yīng)符合GB/T1.1-1993標(biāo)準(zhǔn)編寫的基本規(guī)定有關(guān)要求。5.2 “計(jì)算書”屬技術(shù)文件類，由若干頁A4幅面圖紙組成一冊(cè)。5.3 “計(jì)算書”第一頁為技術(shù)文件的封面，其標(biāo)題欄應(yīng)采用院標(biāo)規(guī)定的形式，聯(lián)合設(shè)計(jì)的船舶可采用雙方商定的格式。5.4 “計(jì)算書”中所出現(xiàn)的文字符號(hào)應(yīng)與該計(jì)算所遵循的規(guī)范中的文字符號(hào)相一致。6 設(shè)繪注意事項(xiàng)6.1 “計(jì)算書”應(yīng)內(nèi)容完整，層次分明，書寫整齊、條目清楚，原始數(shù)據(jù)正確，計(jì)算結(jié)果可靠，盡可能采用表格

11、表達(dá)。6.2 使用的名詞術(shù)語、符號(hào)、代號(hào)、數(shù)學(xué)符號(hào)、物理量等級(jí)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。引用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程以及其他技術(shù)文件應(yīng)正確、有效。6.3 計(jì)量單位一律采用國家規(guī)定的法定計(jì)量單位，特殊情況需說明理由。6.4 艙柜加熱及保溫計(jì)算時(shí)，每個(gè)艙柜都是一個(gè)六面體，每個(gè)面的面積及周圍介質(zhì)不同，均應(yīng)列表對(duì)每個(gè)面詳細(xì)計(jì)算。6.5 船舶各工況設(shè)備同時(shí)使用系數(shù)的確定，相關(guān)系數(shù)的選取應(yīng)適當(dāng)可行，經(jīng)濟(jì)合理。 對(duì)于燃油貯存艙，不論是航行工況還是裝卸貨工況，均應(yīng)對(duì)一個(gè)正在使用的燃油艙進(jìn)行保溫，另一個(gè)貯存艙進(jìn)行加熱。6.6 設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，其環(huán)境條件應(yīng)以造船合同規(guī)格書中所規(guī)定的環(huán)境條件為準(zhǔn)，如規(guī)格書未作明確規(guī)定，可按下列參數(shù)設(shè)計(jì)：海水溫度5;大氣溫度2;機(jī)艙溫度20。7 校審要點(diǎn)7.1校核“計(jì)算書”的計(jì)算公式、計(jì)算結(jié)果是否正確、完整， 不漏項(xiàng)、不缺頁、表格是否合理。7.2 校核系數(shù)、參數(shù)選取是否合理，對(duì)計(jì)算書的差錯(cuò)處提示糾正。7.3 校核“計(jì)算書”是否符合相關(guān)規(guī)范及規(guī)格書的要求。7.4 校核“計(jì)算書”的幅面、格式、文字代號(hào)、圖形符號(hào)、表達(dá)方式等符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)檢查法定計(jì)量單位正確與否。8 質(zhì)量要求與等級(jí)規(guī)定 等級(jí)方式采用表格形式 等級(jí)評(píng)定內(nèi)容計(jì)算公式及結(jié)果的正確性正確基本正確系數(shù)及參數(shù)選擇合理性合理、恰當(dāng)較合理一般差錯(cuò)和圖面缺陷 極少 很