凝汽器真空對(duì)汽輪機(jī)工作的影響分析及對(duì)策

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上凝汽器真空對(duì)汽輪機(jī)工作的影響分析及對(duì)策凝汽器真空對(duì)汽輪機(jī)工作的影響分析及對(duì)策 摘要：淺析凝汽器真空對(duì)汽輪機(jī)工作的影響、保真空方法、真空下降及處理及案例分析。 關(guān)鍵詞：汽輪機(jī)真空影響對(duì)策 一、引言 以前總以為通過(guò)增加凝汽器的真空度能提高汽輪機(jī)的效率，其實(shí)則不然，真空度越高，機(jī)組的效率并不越高。特別在北方，冬季循環(huán)水一般都在10以下，雖然真空度較高，但汽輪機(jī)凝結(jié)水溫度卻大大降低。過(guò)冷度的增加，導(dǎo)致了綜合熱效率的降低，經(jīng)濟(jì)性就差。所以應(yīng)根據(jù)機(jī)組負(fù)荷、季節(jié)等情況確定，加上合理調(diào)整循環(huán)水泵運(yùn)行數(shù)量與方式。只有汽輪機(jī)排汽壓力達(dá)到最佳真空時(shí)才行。 二、凝汽器真空對(duì)汽輪機(jī)工作的影響

2、安全經(jīng)濟(jì)發(fā)供電是電力生產(chǎn)的基本原則，為提高生產(chǎn)運(yùn)行可靠性和經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)積極開(kāi)展節(jié)能技術(shù)改造，推廣運(yùn)用四新技術(shù)，充分挖掘設(shè)備潛力，力求降耗增效。提高系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量，首先就要加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的管理，對(duì)影響機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的凝汽器問(wèn)題，如汽輪機(jī)背壓、凝汽器端差、過(guò)冷度、循環(huán)水入口溫度，循環(huán)水溫升等參數(shù)，都與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有關(guān)，特別是初壓力、初溫度和排汽壓力影響最大。降低汽輪機(jī)的排汽壓力，使循環(huán)放熱過(guò)程的平均溫度降低，是提高熱經(jīng)濟(jì)性的主要方法之一。排汽壓力還與冷卻水溫度和流量、凝汽器的冷卻面積和構(gòu)造、汽輪機(jī)末級(jí)的通流面積、汽輪機(jī)的負(fù)荷等有關(guān)。在蒸汽初參數(shù)和循環(huán)形式已定的情況下，循環(huán)熱效率隨排汽壓力的降低而提高。 為

3、提高機(jī)組效率，一般可通過(guò)提高凝汽器真空這個(gè)途徑。真空越高，效率也越高，但不能無(wú)限制的提高。汽輪機(jī)末極葉片的通流能力是一定的，當(dāng)蒸汽在末極葉片中膨脹達(dá)最大值時(shí)與之對(duì)應(yīng)的真空稱(chēng)為極限真空，此時(shí)再提高真空，蒸汽就在葉片外膨脹，不做功了。凝汽器的最佳真空是：提高凝汽器的真空所獲得的經(jīng)濟(jì)性與提高真空所消耗的電能之間所獲得的受益最大，它受到廠用電率和單耗的影響，有個(gè)最佳點(diǎn)，該點(diǎn)就是凝汽器運(yùn)行時(shí)的最佳真空。只有凝汽器真空達(dá)到最佳點(diǎn)時(shí)，汽輪機(jī)的效率才最高。循環(huán)水為閉式循環(huán)，凝汽器的真空受季節(jié)的影響很大，冬季和夏季由于循環(huán)水溫度的不同，夏天比冬天真空的確是要低一些，相對(duì)汽輪機(jī)的效率也要低。 三、凝汽器保真空方法

4、 1.真空嚴(yán)密性試驗(yàn) 為保證凝汽器在機(jī)組正常運(yùn)行中始終有較高的真空，定期要對(duì)汽輪機(jī)抽真空系統(tǒng)做真空嚴(yán)密性試驗(yàn)，且在技術(shù)人員參與和監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。1）前提條件：新安裝機(jī)組或機(jī)組大、小修后；運(yùn)行中真空系統(tǒng)有異常泄漏，凝汽器真空異常變化；機(jī)組停用一個(gè)月以上再次啟動(dòng)時(shí)；機(jī)組運(yùn)行一個(gè)月后每個(gè)月試驗(yàn)一次；2）試驗(yàn)步驟：要求汽機(jī)負(fù)荷穩(wěn)定在80，且主汽壓力和溫度穩(wěn)定；關(guān)閉主抽氣器空氣閥，記錄開(kāi)始時(shí)間與真空讀數(shù)；關(guān)閉主抽氣器進(jìn)汽一、二級(jí)閥和疏水閥；每隔1min記錄一次，共5min。若真空下降至-0.085MPa即停止試驗(yàn)，打開(kāi)主抽氣器空氣閥；試驗(yàn)結(jié)束后匯報(bào)，恢復(fù)主抽氣器和真空正常。求出05min的真空平均下降值。3

5、）真空嚴(yán)密性判別（略）。 2.凝汽器壓水查漏試驗(yàn) 機(jī)組大、小修中，要進(jìn)行凝汽器壓水查漏試驗(yàn)，檢查凝汽器銅管或低壓部位的泄漏情況。步驟：確定試驗(yàn)水位，以溢水口為界限；關(guān)閉凝汽器側(cè)及管道上所有閥門(mén)；開(kāi)啟凝汽器補(bǔ)水閥，凝汽器汽側(cè)進(jìn)除鹽水；待到溢水口有水溢出，凝汽器汽側(cè)停止進(jìn)水，關(guān)閉補(bǔ)水閥；檢漏完畢后，開(kāi)啟所有放水閥，放盡存水；將溢水口閥門(mén)關(guān)嚴(yán)或悶堵。 3.運(yùn)行中凝汽器半邊清洗 機(jī)組運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)凝汽器內(nèi)部嚴(yán)重堵塞，在監(jiān)護(hù)下可進(jìn)行凝汽器半邊清洗。根據(jù)循環(huán)水進(jìn)、出水溫度，判斷堵塞程度，依次清洗。清洗前機(jī)組負(fù)荷減至50額定負(fù)荷，真空不低于-0.086MPa。1）清洗前操作步驟：關(guān)閉清洗側(cè)凝汽器空氣閥；關(guān)閉清

6、洗側(cè)凝汽器循環(huán)水出水閥；關(guān)閉清洗側(cè)凝汽器循環(huán)水進(jìn)水閥；開(kāi)啟清洗側(cè)凝汽器水側(cè)放氣閥；開(kāi)啟清洗側(cè)凝汽器水側(cè)放水閥；操作完畢后，檢查運(yùn)行側(cè)凝汽器運(yùn)行是否正常；冷風(fēng)器、冷油器運(yùn)行是否正常。2）清洗后恢復(fù)操作步驟：關(guān)閉清洗側(cè)凝汽器水側(cè)放水閥；開(kāi)啟清洗側(cè)凝汽器進(jìn)水閥，建立虹吸，待清洗側(cè)凝汽器水側(cè)放氣閥中有水流出、空氣放盡后關(guān)閉放氣閥；檢查虹吸確已建立，凝汽器水側(cè)運(yùn)行正常后開(kāi)啟清洗側(cè)凝汽器汽側(cè)空氣閥，待凝汽器真空上升、運(yùn)行正常后可逐步提升負(fù)荷?；謴?fù)冷油器、冷風(fēng)器冷卻水至正常運(yùn)行狀態(tài)。 四、凝汽器真空下降及處理 凝汽器真空與季節(jié)有關(guān)，夏季高些、冬季低些。在運(yùn)行中，凝汽器真空也有可能會(huì)突然出現(xiàn)下降的情況。根據(jù)凝

7、汽器真空下降速度的不同，可將真空下降事故分真空緩慢和急劇下降兩種。 1.真空下降象征：各真空表計(jì)及顯示儀表指示真空下降，“低真空”報(bào)警，備用真空泵可能聯(lián)動(dòng)；排汽缸溫度升高，嚴(yán)重時(shí)可能引起排汽缸變形，機(jī)組重心偏移，使機(jī)組的振動(dòng)增加及凝汽器銅管受熱膨脹產(chǎn)生松弛、變形甚至斷裂；循環(huán)水回水溫度可能升高；冷卻水溫升減少、凝結(jié)水過(guò)冷度增大；凝結(jié)水溫度升高，凝汽器端差增大；主蒸汽流量增大或負(fù)荷下滑，汽機(jī)監(jiān)視段及各級(jí)抽汽壓力升高；若保持機(jī)組負(fù)荷不變，汽輪機(jī)的進(jìn)汽量勢(shì)必增大，使軸向推力增大及葉片過(guò)負(fù)荷。 2.真空下降因素：緩慢下降因素：大機(jī)或小機(jī)軸封供汽壓力不足;加熱器或除氧器事故疏水閥誤開(kāi);抽氣器工作不正?；?/p>

8、效率降低;凝汽器銅管結(jié)垢或管板堵塞;凝汽器熱井水位過(guò)高;防進(jìn)水保護(hù)誤動(dòng)或凝汽器熱負(fù)荷過(guò)大;水封閥的密封水門(mén)在運(yùn)行中誤關(guān)；真空系統(tǒng)中運(yùn)行的管道法蘭結(jié)合面及凝結(jié)水泵軋?zhí)m盤(pán)根不嚴(yán)密或封口水中斷，少量漏空氣；凝汽器玻璃管水位表破裂或接頭處泄漏，低壓加熱器水位計(jì)泄漏等;循環(huán)水量不足，循環(huán)水入口溫度升高。急劇下降因素：大機(jī)或小機(jī)軸封系統(tǒng)工作失常，軸封供汽中斷;抽氣器故障或汽壓下降/機(jī)械真空泵工作失?；蚬收?補(bǔ)充水箱嚴(yán)重缺水;真空系統(tǒng)大量漏空氣;凝汽器滿(mǎn)水：凝結(jié)水泵掉閘、故障；凝汽器銅管破裂；值班人員誤操作；備用凝泵逆止閥卡住或損壞使水循環(huán)倒回;真空系統(tǒng)閥門(mén)操作不當(dāng)或誤操作，真空破壞門(mén)誤開(kāi)，高低壓旁路誤開(kāi);

9、低壓缸安全門(mén)薄膜破損或小機(jī)排汽缸安全門(mén)薄膜破損，安全門(mén)封口水中斷等;循環(huán)水中斷，廠用電中斷，循環(huán)水管爆裂。 3.真空下降處理：發(fā)現(xiàn)真空下降，應(yīng)立即檢查真空表、排汽缸溫度、凝結(jié)水溫度、熱工信號(hào)報(bào)警情況。確定已下降，應(yīng)立即啟動(dòng)輔助抽氣器/備用真空泵運(yùn)行，以提高真空，并迅速分析查找真空下降的原因，嚴(yán)格按“真空下降時(shí)的汽輪發(fā)電機(jī)組負(fù)荷規(guī)定”接帶負(fù)荷。 在降低發(fā)電機(jī)組負(fù)荷的同時(shí)，可根據(jù)引起凝汽器真空下降的原因分別進(jìn)行處理：若因循環(huán)水量減小，要區(qū)分情況處理；若系凝汽器熱井水位過(guò)高，區(qū)分情況處理；其它情況：真空泵故障、軸封供汽不正常、真空系統(tǒng)漏氣、主抽氣器工作不正?；蚬收系纫惨謩e針對(duì)性處理。 五、真空下降

10、案例分析 1.事故現(xiàn)象：2008年5月31號(hào)，廠運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)2#機(jī)組凝汽器的真空下降較快，達(dá)到0.005MPa/min。 2.事故處理：一邊降低負(fù)荷、加開(kāi)輔助抽氣器維持運(yùn)行；一邊迅速檢查真空系統(tǒng)。利用火焰法查出2#機(jī)抽汽速關(guān)閥前疏水閥閥桿倒吸空氣（見(jiàn)圖1a）。該閥門(mén)正常是關(guān)閉的，因此造成了空氣通過(guò)閥桿漏到凝汽器，真空的下降。運(yùn)行中無(wú)法處理閥桿漏汽，采取了微開(kāi)閥門(mén)使閥桿處保持正壓，以減少空氣漏入量。關(guān)閉輔助抽氣器，真空仍維持不住，仍達(dá)0.004MPa/min下降速度，又復(fù)開(kāi)輔助抽氣器維持運(yùn)行。經(jīng)過(guò)技術(shù)人員的在細(xì)致檢查，判斷為凝結(jié)水水封閥閥芯脫落，造成凝結(jié)水系統(tǒng)的閥門(mén)失去水封，造成真空系統(tǒng)漏進(jìn)空氣。運(yùn)行無(wú)法處理，只好開(kāi)啟除鹽水進(jìn)行水封（見(jiàn)圖1b）。停用輔助抽氣器后真空雖有所下降，但不影