路基填挖交界處理專項施工方案

1、路基填挖交界處理專項施工方案1、編制依據(jù)及原則1.1 編制依據(jù)（1）公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006)；（2）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）；（3）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTG F90-2015）；（4）公路工程技術(shù)標準（JTG B01-2014）；（5）公路土工試驗規(guī)程（JTG E40-2007）（6）公路環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范(JTG B04-2010)；（7）現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料；（8）建設(shè)單位、上級主管部門及當?shù)卣南嚓P(guān)規(guī)定和要求。1.2 編制原則 （1）根據(jù)本合同段工程實際情況，制定切實可行的施工方案，合理安排施工順序，確保工期目標

2、按進度計劃圓滿完成。（2）合理安排施工時間，盡量保證施工期間原有道路行車暢通，減小因施工對交通的影響。（3）合理布置施工現(xiàn)場，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本，。 （4）積極采用和推廣新工藝、新材料的應(yīng)用，增加產(chǎn)品的科技含量。（5）采用平行、流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)組織，進行有序、均衡、連續(xù)的施工。2、工程概況2.1 項目概況尖扎縣馬克唐鎮(zhèn)至康楊鎮(zhèn)公路位于尖扎縣馬克唐鎮(zhèn)尖扎縣人民法院西側(cè)，總體呈東南至西北走向，路線起于K0+000位于尖扎縣鐵嶺路與規(guī)劃的神箭路交叉口，設(shè)神箭大橋跨越加讓溝后至麥什扎村，隨后向北沿黃河西岸現(xiàn)有馬康公路改建，經(jīng)解放村、古日羊瑪村、爛泥灘、措干口村、格曲村西后，沿楊家

3、村西側(cè)坡地，終點接康楊鎮(zhèn)隆康黃河大橋橋頭，路線全長20.029km，其中起點段完全利用市政路及在建的神箭大橋共728.894m，實際建設(shè)19.300km。主要工程有路基土石方86.6萬方；路面工程17萬；橋梁4座共778m，其中大橋711m/3座，中橋67m/1座；平面交叉29處，渡槽2座，天橋1座；環(huán)保工程：20km。2.2 地形地貌 項目區(qū)位于青海東部黃河谷地西岸，地質(zhì)構(gòu)造上屬于中新生代山間斷陷盆地。本項目位于黃河李家峽和公伯峽之間的尖扎盆地，盆地兩側(cè)為山地地貌，盆地內(nèi)屬于河谷地貌。河谷邊緣地帶第三系地層出露，在長期流水侵蝕作用下形成丘陵、中低山。第四系黃土在河谷內(nèi)廣泛分布，山體上部為凝聚

4、力較低的次生黃土，水土流失嚴重，地形起伏較大，支離破碎。2.3 地質(zhì)情況 項目區(qū)位于青藏高原東緣，是青藏高原與隴東黃土高原的過渡帶，祁呂孤形西褶帶的次一級構(gòu)造化隆槽地和河西系的德恒隆加吾力吉隆起帶兩個構(gòu)造單元的復合部位上，祁呂系主要由一系列走向NW300°310°的壓性結(jié)構(gòu)面和方向相近的隆起、槽地所組成。河西系由一系列NNW向隆起帶及拗陷斷裂帶組成，并以多種方式復合于較老的祁呂弧形西褶帶上。祁呂系和河西系控制著工程區(qū)構(gòu)造發(fā)育的方向和規(guī)模。2.4 工程設(shè)計數(shù)量本標段共有填挖交界處理1358m，其中縱向填挖交界處理725m，橫向填挖交界處理633嗎，其工程數(shù)量詳見下表：填挖交界

5、處理統(tǒng)計序號構(gòu)造物中心樁號名稱長度（m）路基寬度（m）處理方式備注1K1+185-K1+210縱向填挖交界2512填方路段挖臺階設(shè)土工格柵設(shè)橫、縱向盲溝2K1+545-K1+570縱向填挖交界2512填方路段挖臺階設(shè)土工格柵3K2+520-K2+545縱向填挖交界2512填方路段挖臺階設(shè)土工格柵4K2+650-K2+675縱向填挖交界2512填方路段挖臺階設(shè)土工格柵5K2+910-K2+935縱向填挖交界2512填方路段挖臺階設(shè)土工格柵6K3+310-K3+335縱向填挖交界2512填方路段挖臺階設(shè)土工格柵7K3+390-K3+415縱向填挖交界2512填方路段挖臺階設(shè)土工格柵8K3+550-

6、K3+575縱向填挖交界2512填方路段挖臺階設(shè)土工格柵9LK8+610-LK8+635縱向填挖交界258.5填方路段挖臺階設(shè)土工格柵10LK10+530-LK10+555縱向填挖交界258.5填方路段挖臺階設(shè)土工格柵11LK10+675-LK10+700縱向填挖交界258.5填方路段挖臺階設(shè)土工格柵12LK11+425-LK11+450縱向填挖交界258.5填方路段挖臺階設(shè)土工格柵13LK12+330-LK12+355縱向填挖交界258.5填方路段挖臺階設(shè)土工格柵14LK12+545-LK12+570縱向填挖交界258.5填方路段挖臺階設(shè)土工格柵15K12+887-K12+912縱向填挖交界

7、258.5填方路段挖臺階設(shè)土工格柵16K14+843-K14+868縱向填挖交界2512填方路段挖臺階設(shè)土工格柵17K14+996-K15+021縱向填挖交界2512填方路段挖臺階設(shè)土工格柵18K15+089-K15+114縱向填挖交界2512填方路段挖臺階設(shè)土工格柵19K15+143-K15+168縱向填挖交界2512填方路段挖臺階設(shè)土工格柵20K15+190-K15+215縱向填挖交界2512填方路段挖臺階設(shè)土工格柵21K15+417-K15+442縱向填挖交界2512填方路段挖臺階設(shè)土工格柵22K15+417-K15+442縱向填挖交界2512填方路段挖臺階設(shè)土工格柵23K15+510-

8、K15+535縱向填挖交界2512填方路段挖臺階設(shè)土工格柵24K15+627-K15+652縱向填挖交界2512填方路段挖臺階設(shè)土工格柵25K15+697-K15+722縱向填挖交界2512填方路段挖臺階設(shè)土工格柵26K15+816-K15+841縱向填挖交界2512填方路段挖臺階設(shè)土工格柵27K16+138-K16+163縱向填挖交界2512填方路段挖臺階設(shè)土工格柵28K116+323-K16+348縱向填挖交界2512填方路段挖臺階設(shè)土工格柵29K18+698-K18+723縱向填挖交界2512填方路段挖臺階設(shè)土工格柵30K14+490-K14+560橫向填挖交界7012填方路側(cè)路基挖臺階

9、設(shè)土工格柵31K14+732-K14+820橫向填挖交界8812填方路側(cè)路基挖臺階設(shè)土工格柵32K14+846-K14+865橫向填挖交界1912填方路側(cè)路基挖臺階設(shè)土工格柵33K15+296-K15+360橫向填挖交界6412填方路側(cè)路基挖臺階設(shè)土工格柵34K16+090-K16+136橫向填挖交界4612填方路側(cè)路基挖臺階設(shè)土工格柵35K1+156-K1+208橫向填挖交界528.5填方路側(cè)路基挖臺階設(shè)土工格柵36K2+125-K2+180橫向填挖交界558.5填方路側(cè)路基挖臺階設(shè)土工格柵37K3+280-K3+395橫向填挖交界1158.5填方路側(cè)路基挖臺階設(shè)土工格柵38K3+540-K

10、3+560橫向填挖交界208.5填方路側(cè)路基挖臺階設(shè)土工格柵39LK5+580-LK5+600橫向填挖交界2012填方路側(cè)路基挖臺階設(shè)土工格柵40LK8+540-LK8+600橫向填挖交界6012填方路側(cè)路基挖臺階設(shè)土工格柵41LK8+820-LK8+844橫向填挖交界2412填方路側(cè)路基挖臺階設(shè)土工格柵3、路基工程半填半挖及填挖交界處路基處理3.1 一般規(guī)定1、基底處理應(yīng)符合下列規(guī)定：1）應(yīng)從填方坡腳起向上設(shè)置內(nèi)向側(cè)傾斜的臺階，臺階寬度不小于2m，在挖方一側(cè)，臺階應(yīng)與每個行車道寬度一致、位置重合。2）石質(zhì)山坡，應(yīng)清除原地面松散風化層，按設(shè)計開鑿臺階。3）孤石、石筍應(yīng)清除。4）縱向填挖結(jié)合段，

11、應(yīng)合理設(shè)置臺階。5）有地下水或地面水匯流的路段，應(yīng)采用合理措施導排水流。2、施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1）路基應(yīng)從最低標高處的臺階開始分層填筑，分層壓實。2）填筑時，應(yīng)嚴格處理橫向、縱向、原地面等結(jié)合界面，確保路基的整體性。3）路基填筑過程中，應(yīng)及時清理設(shè)計邊坡外的松土、棄土。3、設(shè)計要求：橫向填挖交界處，為減小路基縱向、橫向的不均勻沉降，開挖臺階，臺階寬度3m，底部向內(nèi)傾斜4%，回填壓實度不小于96%，并在路床底部滿鋪設(shè)土工格柵，路床下2個臺階處鋪設(shè)土工格柵?？v向填挖交界處，挖方段超挖處理漸變長度不小于10m，過渡段處理長度不小于20m，路床底部鋪設(shè)土工格柵25m（挖方段10m，填方段15m）。每

12、級開挖臺階處鋪設(shè)土工格柵，土工格柵長8m?？v向填挖交界處及橫向半填半挖路段，按照規(guī)范規(guī)定的壓實度，路基填筑至路床底部后，可采用沖擊式振動壓路機或強夯等措施進行增壓實，以削減路基填挖間差異變形。3.2 施工工序基底清表處理挖臺階填土、攤鋪整平碾壓開挖路塹壓實度檢測、清理下承層人工鋪設(shè)土工格柵土工格柵搭接、綁扎、固定填土、攤鋪整平碾壓壓實度檢測。3.3 施工方法施工前做好相關(guān)準備工作，包括機械、測量放樣、施工人員、料源、棄土場等，待對施工班組做好技術(shù)交底及安全交底方可施工?；浊灞硖幚恚郝坊钪皯?yīng)對原地表進行清理（一般耕地、荒地段按30cm清表土；水田按50cm清腐殖土；林地按各段調(diào)查厚度設(shè)計）

13、清表后進行填前壓實，待基底壓實度90%后再填筑路基。為確保路堤設(shè)計寬度范圍內(nèi)的壓實度，路基兩側(cè)各加寬30cm填筑，路基填筑碾壓工序全部完成后再刷坡，刷坡土方用于路基邊坡防護綠化用土。湖塘等地段，采取先排水、后清除淤泥、腐殖土及耕植土，清除厚度通過調(diào)查資料確定。清除的表土應(yīng)單獨集中存放，用于防護、綠化和復墾。對于利用的清表土，設(shè)計中指定臨時堆放場地，有臨時防護、排水措施。挖臺階：施工過程中，填挖交界路基基底的臺階的開挖必須嚴格按照設(shè)計完成開挖設(shè)置臺階的工作。臺階的開挖作為路基填筑的前提條件，用挖掘機進行臺階開挖，且開挖的臺階必須為實體臺階，不得用虛土培出臺階，臺階的坡度必須向內(nèi)側(cè)傾斜大于4%，臺

14、階寬度大于2m，臺階高度不大于2m。當原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時，應(yīng)按設(shè)計要求挖臺階，臺階的坡度必須向內(nèi)側(cè)傾斜大于4%，臺階寬度大于2m，臺階高度不大于2m，以確保為機械施工提供充足的作業(yè)面。填土、攤鋪整平：當填挖交界處圖紙地段由于挖方與填方材料在工程性質(zhì)上的巨大差異，造成填挖交界面土體滑移的產(chǎn)生，而較高的填方作為新荷載加大了路堤滑動的可能性，若出現(xiàn)滑移，勢必引起路面尤其是填挖交界面的不均勻沉降，從而對路面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞，半填半挖新填部分與挖方部分的土體性質(zhì)和壓實差異將導致路基的不均勻沉降。施工中為減少這種差異，首先在填料的選擇上應(yīng)與挖方土層性質(zhì)相匹配。當挖方為土質(zhì)時，應(yīng)采用級配較好

15、的砂性土、碎石、砂礫用自卸汽車運到現(xiàn)場進行填筑，用推土機進行整平、當挖方為巖質(zhì)時，填方宜采用填石路堤。路基填筑時，從低處起分層填筑，逐層壓實。采用推土機對卸好的填料延路線縱向進行攤鋪，并控制松鋪厚度不大于30cm。3.4填挖交界處理設(shè)計圖及說明4質(zhì)量保證措施 1、認真執(zhí)行設(shè)計圖紙會審和“交底”制度；2、建立質(zhì)量責任制，認真執(zhí)行“三檢”制度； 3、把好工程原材料質(zhì)量關(guān)，所有材料經(jīng)試驗檢測合格才能投入使用；4、執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和操作流程； 5、加強現(xiàn)場施工人員技術(shù)培訓，邀請有關(guān)方面的專家進行現(xiàn)場指導和技術(shù)交流； 6、加強施工測量、試驗和監(jiān)測，制定詳細的操作規(guī)程和要求；7、作好現(xiàn)場原始資料的收集和整

16、理，加快施工信息反饋速度。 8、路基壓實度、厚度等質(zhì)量要求、檢查方法及檢查頻率及外觀鑒定按公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF1O-2006）；公路土工試驗規(guī)程（JTGE40-2007）。 5安全保證措施 1、路基施工的安全防范重點是車輛交通安全。 2、加強道路養(yǎng)護和整修，確保路況良好，路面平整，無坑洼。對路面較窄地段采取單向行駛，回路連通的方法。 3、加強汽車維修，嚴禁車輛帶病行駛。 4、加強對駕駛員的安全教育和交通規(guī)則學習。嚴禁開“英雄車”。加強駕駛員的管理，確保有充足的休息，需車輛連續(xù)運行時，配替換駕駛員，嚴禁超強度，超時駕車。 5、壓路機在路堤上部壓實時，嚴禁橫向碾壓；車輛在路堤上部行駛，嚴

17、禁太靠邊。 6、對于電工作業(yè)、挖掘機作業(yè)、起重機械作業(yè)、機械車輛駕駛，焊接（氣割）作業(yè)等特種作業(yè)人員，必須經(jīng)專業(yè)培訓，考試合格后持證上崗。 7、建立健全安全生產(chǎn)責任制度，安全生產(chǎn)教育制度，施工安全措施計劃，安全生產(chǎn)檢查制度和相應(yīng)的獎罰條例，因工傷亡事故的調(diào)查和處理制度等。 8、定期進行安全教育，制定相應(yīng)安全措施，做好路基施工安全技術(shù)交底，對各種安全人員和新入場人員進行安全生產(chǎn)基本知識教育，對容易發(fā)生事故的工序施工，進行安全操作訓練，考核確認掌握安全操作技術(shù)要領(lǐng)后方能作業(yè)。9、機械設(shè)備裝設(shè)安全防護裝置，操作者要嚴格遵守安全操作規(guī)程，操作前要對設(shè)備進行全面的安全檢查，設(shè)備嚴禁帶故障運行。裝載機、挖

18、掘機、自卸車、壓路機、平地機、吊車作業(yè)時設(shè)專人指揮，以防砸傷、碾壓人員等，對施工機械和電力設(shè)備進行定期檢驗及保養(yǎng)、試驗、日常檢查，凡不合要求者嚴禁使用。10、進行安全用電知識教育，定期檢修電器設(shè)備。對電器外殼進行防護性接地、保護性接零或絕緣，電閘開關(guān)必須裝盒。 現(xiàn)場施工用電配備專職電工，低壓電工不得從事高壓作業(yè)，非電工禁止操作電工作業(yè)。所有電工作業(yè)必須專人專責。 6文明施工保證措施 1、創(chuàng)建文明工地領(lǐng)導小組，健全分級負責的管理網(wǎng)絡(luò)，各工區(qū)施工范圍的環(huán)保、衛(wèi)生與施工現(xiàn)場分級負責，項目經(jīng)理部定期按文明工地標準進行檢查評比，獎優(yōu)罰劣，服從安全環(huán)保部門的督查，樹立本公司良好的施工企業(yè)形象。 2、按照安

19、全標準工地建設(shè)要求，搞好文明施工，爭創(chuàng)文明工地，嚴格組織施工管理，創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。施工前應(yīng)做到全員教育，全面規(guī)劃，合理布局，為當?shù)鼐用癖３忠粋€清潔適宜的生活和生產(chǎn)環(huán)境。 3、依靠地方政府同人民群眾搞好共建，嚴格執(zhí)行地方建設(shè)中對工程文明施工和環(huán)境保護的各項規(guī)章制度，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境。尊重當?shù)厝嗣竦娘L俗習慣，遵守地方政府的有關(guān)規(guī)定，加強對職工的管理教育，制定項目員工管理制度。 4、施工現(xiàn)場靠近居住區(qū)及居民出行道路的地段，要用明顯的標志牌警示過往車輛及人員通行路線、方向及行車限制速度，做好各種防護工作。7雨季施工措施 1、雨季要做好施工現(xiàn)場及各種臨時設(shè)施的防排水工作，臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，備齊必要的防雨器材和設(shè)備，經(jīng)常清理便道水溝，防止淤塞，保持排水暢通。備足工程常用材料，防止因雨天路滑交通受阻影響材料進場及施工正常進行。 2、精確測算材料用量，對易受潮變質(zhì)的材料要減少庫存，對施工材料尤其是鋼材、水泥等進行防水防潮處理，鋼材、水泥一律進庫房堆碼整齊，并采取上蓋下墊的措施，做到先進早用。所有電器設(shè)備一律加設(shè)防雨罩。 3、加強與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，隨時掌握氣象預報，掌握汛情，以便更為合理地安排和指導施工。同時組建防汛領(lǐng)導小組