三相異步電動機(jī)常見故障分析與處理_第1頁
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三相異步電動機(jī)常見故障分析與處理_第3頁
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文檔簡介

1、三相異步電動機(jī)常見故障分析與處理三相異步電動機(jī)應(yīng)用廣泛,但通過長期運(yùn)行后,會發(fā)生各種故障, 及時(shí)判斷故障原因,進(jìn)行相應(yīng)處理,是防止故障擴(kuò)大,保證設(shè)備正常運(yùn) 行的一項(xiàng)重要的工作。一、通電后電動機(jī)不能轉(zhuǎn)動,但無異響,也無異味和冒煙1. 故障原因電源未通(至少兩相未通);熔絲熔斷(至少兩相 熔斷);過流繼電器調(diào)得過小;控制設(shè)備接線錯誤。2. 故障排除檢查電源回路開關(guān),熔絲、接線盒處是否有斷點(diǎn),修 復(fù);檢查熔絲型號、熔斷原因,換新熔絲;調(diào)節(jié)繼電器整定值與電 動機(jī)配合;改正接線。、通電后電動機(jī)不轉(zhuǎn),然后熔絲燒斷1. 故障原因缺一相電源,或定干線圈一相反接;定子繞組相間 短路;定子繞組接地;定子繞組接線錯

2、誤;熔絲截面過小;電 源線短路或接地。2. 故障排除檢查刀閘是否有一相未合好, 可電源回路有一相斷線; 消除反接故障;查出短路點(diǎn),予以修復(fù);消除接地;查出誤接, 予以更正;更換熔絲;消除接地點(diǎn)。三、通電后電動機(jī)不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲1. 故障原因定、轉(zhuǎn)子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電;繞組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反;電源回路接點(diǎn)松動,接觸 電阻大;電動機(jī)負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡?。浑娫措妷哼^低;小型電動 機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬;軸承卡住。2. 故障排除查明斷點(diǎn)予以修復(fù);檢查繞組極性;判斷繞組末端 是否正確;緊固松動的接線螺絲,用萬用表判斷各接頭是否假接,予以修復(fù);減載或查出并消除機(jī)械故障,檢查是還

3、把規(guī)定的面接法誤 接為Y;是否由于電源導(dǎo)線過細(xì)使壓降過大,予以糾正,重新裝配使 之靈活;更換合格油脂;修復(fù)軸承。四、電動機(jī)起動困難,額定負(fù)載時(shí),電動機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多1. 故障原因電源電壓過低;面接法電機(jī)誤接為 丫;籠型轉(zhuǎn)子 開焊或斷裂;定轉(zhuǎn)子局部線圈錯接、接反;修復(fù)電機(jī)繞組時(shí)增加匝數(shù)過多;電機(jī)過載。2. 故障排除測量電源電壓,設(shè)法改善;糾正接法;檢查開焊 和斷點(diǎn)并修復(fù);查出誤接處,予以改正;恢復(fù)正確匝數(shù);減載。五、電動機(jī)空載電流不平衡,三相相差大1. 故障原因重繞時(shí),定子三相繞組匝數(shù)不相等;繞組首尾端接 錯;電源電壓不平衡;繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。2. 故障排除重新繞制定子繞組

4、;檢查并糾正;測量電源電壓, 設(shè)法消除不平衡;峭除繞組故障。六、電動機(jī)空載,過負(fù)載時(shí),電流表指針不穩(wěn),擺動1. 故障原因籠型轉(zhuǎn)子導(dǎo)條開焊或斷條;繞線型轉(zhuǎn)子故障(一相 斷路)或電刷、集電環(huán)短路裝置接觸不良。2. 故障排除查出斷條予以修復(fù)或更換轉(zhuǎn)子;檢查繞轉(zhuǎn)子回路并 加以修復(fù)。七、電動機(jī)空載電流平衡,但數(shù)值大1. 故障原因修復(fù)時(shí),定子繞組匝數(shù)減少過多;電源電壓過高;丫接電動機(jī)誤接為厶;電機(jī)裝配中,轉(zhuǎn)子裝反,使定子鐵芯未對齊, 有效長度減短;氣隙過大或不均勻;大修拆除舊繞組時(shí),使用熱拆 法不當(dāng),使鐵芯燒損。2. 故障排除重繞定子繞組,恢復(fù)正確匝數(shù);設(shè)法恢復(fù)額定電壓; 改接為丫;重新裝配;更換新轉(zhuǎn)子或

5、調(diào)整氣隙;檢修鐵芯或重 新計(jì)算繞組,適當(dāng)增加匝數(shù)。八、電動機(jī)運(yùn)行時(shí)響聲不正常,有異響1. 故障原因轉(zhuǎn)子與定子絕緣紙或槽楔相擦;軸承磨損或油內(nèi)有 砂粒等異物;定轉(zhuǎn)子鐵芯松動;軸承缺油;風(fēng)道填塞或風(fēng)扇擦風(fēng) 罩,定轉(zhuǎn)子鐵芯相擦;電源電壓過高或不平衡;定子繞組錯接或 短路。2. 故障排除修剪絕緣,削低槽楔;更換軸承或清洗軸承;檢 修定、轉(zhuǎn)子鐵芯;加油;清理風(fēng)道;重新安裝置;消除擦痕,必 要時(shí)車內(nèi)小轉(zhuǎn)子;檢查并調(diào)整電源電壓;消除定子繞組故障。九、運(yùn)行中電動機(jī)振動較大1. 故障原因由于磨損軸承間隙過大;氣隙不均勻;轉(zhuǎn)子不平 衡;轉(zhuǎn)軸彎曲;鐵芯變形或松動;聯(lián)軸器(皮帶輪)中心未校正; 風(fēng)扇不平衡;機(jī)殼或基礎(chǔ)

6、強(qiáng)度不夠;電動機(jī)地腳螺絲松動;籠 型轉(zhuǎn)子開焊斷路;繞線轉(zhuǎn)子斷路;加定子繞組故障。2. 故障排除檢修軸承,必要時(shí)更換;調(diào)整氣隙,使之均勻; 校正轉(zhuǎn)子動平衡;校直轉(zhuǎn)軸;校正重疊鐵芯,重新校正,使之符 合規(guī)定;檢修風(fēng)扇,校正平衡,糾正其幾何形狀;進(jìn)行加固;緊 固地腳螺絲;修復(fù)轉(zhuǎn)子繞組;修復(fù)定子繞組。十、軸承過熱1. 故障原因滑脂過多或過少;油質(zhì)不好含有雜質(zhì);軸承與軸 頸或端蓋配合不當(dāng)(過松或過緊);軸承內(nèi)孔偏心,與軸相擦;電 動機(jī)端蓋或軸承蓋未裝平;電動機(jī)與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正,或皮帶過 緊;軸承間隙過大或過?。浑妱訖C(jī)軸彎曲。2. 故障排除按規(guī)定加潤滑脂(容積的1/3-2/3 );更換清潔的 潤滑滑脂

7、;過松可用粘結(jié)劑修復(fù),過緊應(yīng)車,磨軸頸或端蓋內(nèi)孔,使之適合;修理軸承蓋,消除擦點(diǎn);重新裝配;重新校正,調(diào)整皮 帶張力;更換新軸承;校正電機(jī)軸或更換轉(zhuǎn)子。十一、電動機(jī)過熱甚至冒煙1. 故障原因電源電壓過高,使鐵芯發(fā)熱大大增加;電源電壓過 低,電動機(jī)又帶額定負(fù)載運(yùn)行,電流過大使繞組發(fā)熱;修理拆除繞組 時(shí),采用熱拆法不當(dāng),燒傷鐵芯;定轉(zhuǎn)子鐵芯相擦;電動機(jī)過載或 頻繁起動;籠型轉(zhuǎn)子斷條;電動機(jī)缺相,兩相運(yùn)行;重繞后定于 繞組浸漆不充分;環(huán)境溫度高電動機(jī)表面污垢多,或通風(fēng)道堵塞; 電動機(jī)風(fēng)扇故障,通風(fēng)不良;定子繞組故障(相間、匝間短路;定子繞 組內(nèi)部連接錯誤)。2. 故障排除降低電源電壓(如調(diào)整供電變壓器分接頭),若是電 機(jī)丫、接法錯誤引起,則應(yīng)改正接法;提高電源電壓或換粗供電導(dǎo) 線;檢修鐵芯,排除故障;

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